@cenzuratroll bosszanto:

de igen, az a kategoria. ha neked nem az, hat igy jartal...

@boorisz: "CAD-CAM modellezes+programozas, gyartastechnologia, valos gyartas szimulacio(marogepek), gyartasiadatmanagement es minden egyeb ami ehhez tartozik..."
Akkor te nagyon érthetsz az autógyártáshoz :))

@1kutya: Kihagytad azt, hogy:
-Hány ajtós?
-Kettő!

...

:D

@ColT: nem nagyzol csak NYugger Style:D

@ColT: ne vedd magadra :)

a nagyzolásival 1etértek :)

@1kutya: @ruskyy: :DDDDDD

@boorisz: "Amugy BMW sajnos mar csak a tarsadalmi megiteles miatt is ki volt zarva nalam, nagyon akartam anno, az volt egy alternativa. Ezert lett Volvo,"
Magyarul Te sem magadnak veszel autót, hanem a szomszédnak. Te is státuszszimbólumnak veszed az autót, mindössze az a különbség, hogy Te más státuszt szeretnél kommunikálni a környezeteddel az autóválasztással.
Sajnálom az ilyen embereket! Én mindig megpróbálok saját magamnak (családomnak) autót venni.
Ha egyetemista vagyok és úgy döntök, hogy nekem S80 kell, akkor azt veszek, nem érdekel, hogy pár nethuszár szerint nekem csak egy Buzuki való, mert ők 100 sorból pontosan identifikálják az élethelyzetemet, vágyaimat.
Ha elégedett vagyok a 20 éves autómmal, akkor azzal járok, leszarom, hogy alacsonyabbnak látszik a státuszom, mint amilyen.
Ha szeretek RWD autóval gyorsan kanyarodni, akkor BMW-t veszek és nem érdekel, hogy kopasznak néznek.

A konkrét esetről annyit, hogy így járt! A használtautó vásárlás lutri.
Aki nem szeret kockáztatni ne vegyen használt autót! (Különösen ne a Lajtától keletre.)
Aki keveset akar kockáztatni, az rendkívüli körültekintéssel vegyen használt autót.
Aki Magyarországon, alapos körültekintés nélkül vásárol használt autót, az sokat kockáztat. Más szavakkal nagy a valószínűsége, hogy nem azt vette, aminek látta.
Ha ezzel számol vásárlás előtt, akkor nincs baj, végtére is lottózni szabad!
Ha nem számolt ezzel vásárlás előtt, akkor meg buta volt.

@Shadowbull: @Sz.Lacc: szó mi szó, lehet menőbb a BMW gyár kulcsát pörgetni ujjon mint egy BMW-ét. :D

@Shadowbull: "De amikor lerugott nagyauto lesz nem tul sok penzbol, na az fura."
Miért? Miért ne lehetne ez a szíve vágya?
Én ismerek olyan fiatalt, akiknek szíve vágya egy nagy autó. Vett is egyet. Örül is neki. Természetesen azzal számolt, hogy egy 15 éves batár üzemeltetése nem egyszerű, de ha egyszer ezt szeretné, akkor miért ne? Miért ne költhetné arra (fenntartásra, benzinre) a pénzét amire akarja? Jobb lenne, ha inna vagy kurvázna ebből a pénzből? Mert néhány megkeseredett öregember szerint 25 éves kor alatt csak 1400ccm-s miniautót szabad venni?

@Mikrobi: "Nagy disznóság ez. De azért azt is megkérdezném, hogy mineke egy húszéves egyetemistának Volvo S80? Én 30 évesen vettem az első kocsimat, pedig lett volna rá korábban is pénzem..."
Mi meg szenet ettünk és apánk minden nap agyonvert egy üllővel!
Miért legyen egy mai egyetemistának jobb, mint nekünk? Mi tökéletesen csináltuk, ha egy egyetemista ma nem azt akarja, amit mi akkor, majd jól megrugdossuk! Nehogymá' azt csinálja, amit szeretne!

@boorisz: nezd, ezzel nyitottal:

"Audit csak azert meg sem emlitem, mert az egy draga Skoda, es ezt a legtöbb nemet is igy latja, aki kiismeri magat az autogyartas es mernöki szakma vilagaban. "

Ezen kezdtem el hangosan nevetni, mert aki ezt irja, annak lovese sincs az Audirol. Az autoipari ismeretei meg kabe a nullaval egyenloek.

Erre te meg elkezdtel izmozni, hogy hat te bezzeg ki es mi vagy, es ezert te aztan tudod.

Most talan egy kicsit raebredtel, hogy amivel otthon vaganykodhatsz a csalad meg a haverok elott, az itt nem biztos hogy foldig ero hodolatot valt ki.

Nem baj, tanulni sohasem keso.

@Szabványok: persze hogy lehet ez a szive vagya.

Nekem azzal van bajom, amikor az igenyek meghaladjak a lehetosegeket.

Szerintem itt is ez tortent.

@Béla, tudod a Béla: Itt azt kell mondjam, nem értek egyet ezzel. Az autó amivel jársz éppen úgy az arculatod része.

Meg lehet tippelni a Volvo árát, nem néz ki tőle gazdagnak, jól menő ügyvédnek, stb. de amikor még egyetemistaként elkezdi a kapcsolatait építeni kialakít magáról egy image-t: "Nekem az elegencia, a megbízhatóság, a biztonság fontos".

Az autóról alkotott kép ilyen módon a rólad alkotott képet is meghatározza. Hiszen biztos nem véletlenül választasz, az autódat az adott pénzből elérhető legjobb lehetőségnek gondoltad.

@boorisz: "Porig ültetve, sportkipuval minden ami kell. Ez az S80 inkabb egy nagypapa auto, ki nezi meg manapsag?
E39 es egy S80... Ez ket abszolut különbözö reteg akinek szol."
Megint egy hülye előítélet!
Én pl. nem akarok Volvót, különösen nem S80-t, nagypapakoromra. Ha megszületik az unokám, veszek egy E36-os M3-t. Természetesen nem Magyarországon. Mert itt még eladnának egy Moszkvics alvázra epokittből készült replikát M3-snak.

@geegee.: a maradék 1-2 millió ember meg értelmesen tudna élni. :)

@TheElf: egyetértek, egy ilyen autó egy egyetemistánál tökéletesen sugallja hogy egy senkiházi lúzeré az autó aki többnek szeretne látszani mint aki ;)

@Rocko-:
Mert láthatóan a kedves vevő is állapotot szeretett volna venni, mert úgy gondolta, hogy az átlagnál magasabb ár jobb minőségre utal, holott kiflibe volt hajtva az autó. Így vegyen az ember állapotot... :p

@TheElf: '"Nekem az elegencia, a megbízhatóság, a biztonság fontos".'
És megkapta, mert:
1./ kurva elegáns egy 10 éves tucatautó, tehát pipa
2./mint látjuk megbízható is, annyira, hogy maga az tulaj sem bízik benne :))
3./ a biztonság pedig a volt TKs autóban melyet szakszerűtlenül javítottak, na az maga a tökély

@Szabványok: Azzal amit most nekem magyarazol es megprobalod bebeszelni magadnak, hogy ez igy igaz, azzal meg nem lesz az, szamomra semmikeppen sem. Fogadd el te is es masok is, hogy nem mindenki ugyanugy latja a dolokat...
Ha autot veszel igen is megnezed, hogy "mit" veszel, egy csomo indokod van amellett a kocsi mellett ami mellett döntesz. Hiaba probalsz elvonatkoztatni nem lehet. Nem a statuszra, hanem megitelesre es a karakterre gondolok.Mar maga a kocsi felepitmenye is sokat elarul. Akarmennyire is erösködik sok ember, ö most egy tarsadalomban el, vagy egy elszigetelt vilagban? Igen is szamit az auto, es ha teged nem erdekel hogy a környezet amiben elsz es mozogsz furan nez rad, es üzleti es magan eletben is rosszul itelhetnek meg... Szived joga, ez is egy hozzaallas amit kepviselsz... Egy bizonyos eletvitelhez meg van a hozza tartozo auto. Vehetsz 60 evesen M3-ast es mondhatod, hogy a Volvo nem nagypapa kocsi, de nezd meg ki az aki M3-at vesz ki az aki S80-ast... Szoval te egy kivetel vagy.

Az auto tükröz teged, az eletmododat, stilusodat... Nem szabad altalanositani, de elvonatkoztatni sem.
TheElf-fel 100 %egyetertek!!!

@jk88: ha a kedves vevő állaptot AKART volna venni, akkor elviszi állapotfelmérésre.
viszont a cikkben pont arról van szó hogy ez nem történt meg, így nem állapotot vett, hanem vágyat.
szóval nem cáfoltál.

@Shadowbull: Nem tudok sok mindent kezdeni a karaktereddel, de egy biztos, tipikusan az vagy akinek barmit is ir az ember, az egyik fülön be masikon ki.
Nem az volt az elsö hozzaszolasom amit irtam, de ez mindegy...
Na most vagy en irok pocsek modon es mar nem tudok magyarul fogalmazni, vagy a szövegertesed nulla.
Ha abbol amit en irtam ez jött le belöle, hogy en azt allitom hogy egy automajer vagyok felsöfokon, akkor nem is tudom komolyan mit irjak. Meglepödni soha sem kesö, de ennyire?
"Audit csak azert meg sem emlitem, mert az egy draga Skoda, es ezt a legtöbb nemet is igy latja, aki kiismeri magat az autogyartas es mernöki szakma vilagaban. "
Itt a kedvenc mondatod... Ebben leirtam a munkatarsaim es környezetem velemenyet, erted azoket akik 10 szer többet tudnak mint en! En csak osztom ezt a nezeted mint latod...
Ez nem arrol szolt, hogy az Audi nem epit egy bomba jo kocsit. Hanem arrol, hogyan probalja eladni... igen draga Skoda jelzö, ha kint laknal hallanad eleget.

Szoval raebredni en semmire sem ebredtem ra, maximum arra, hogy nem azt veszed ki az irasaimbol amire ki akarok lyukadni.

Viszont ha te ilyen nagytudasu bölcs ember vagy megoszthatod velem, honnan vannak feltve örzött informacioid, amik az altalam mondottakat cafoljak...

Használt autó???Inkább ausztriából,vagy máshonnan,de pont a fent leírtak miatt ne itthonról...
Másik lehetőség,hogy vizsgáltatta volna be az autót,ha már pont az s80-ast választotta,az a pár ezer forint már nem oszt,nem szoroz...

Csak az érdekelne, hogy a tisztelt kolléga nem próbálta ki az autót vásárlás előtt?
Ha az ember vesz bármit, kipróbálja. Mindenét.

Ha bármi nem klappol, alkupozíció, faggatás, vagy marad a cumó. Namármost, hogy a szomszéd sarokig tolatok egyet, meg vissza, az nem kipróbálás. Asszem idézném a cikkben is szereplő kiváló cikket Becsületesnepper billentyűzetéből: a magyar használtautóvásárló hülye...

(arról nem is beszélve, hogy van nekünk 2003-as D5ös V70-esünk, abba 7 év alatt valahogy csak belement az előző tulajnál 200ezer, amit érdekes módon be is vallott, pedig nyugdíjas katonatiszt...)

"Köztiszteletben álló használtatókereskedő" Na ezen jót röhögtem. Tényleg,ilyen van Magyarországon? Vagy ez nem a ,na melyik a kakukktojás állítás a kijelentések közül: ) nevű játék?
Na meg ez is jó: "Ismétlem, lehet, hogy a kereskedőt is átverték." Na ja. Biztos nem vette észre azokat a dolgokat,melyeket az autó produkált. Ez valami népmese akar lenni?
Ami viszont sokkal valószínűbb,hogy jobb esetben,nem az eladó kereskedő támasztotta fel az autót,csak fillérekért vette meg,mert nyilván látta,hogy egy TK kocsi.Persze igy is patkány.Ha meg nem vette észre,akkor meg gyorsan adja vissza az ipart,mert hülye az egészhez,de persze tudjuk,hogy ez nem így van. A vevő gyerek meg egy lúzer.Tipikus egyetemista agy mosott ,aki apuci lóvéján szeretne májerkodni,de olyan hülye,hogy még egy pár órás állapotfelmérésre sem szakított időt.Mert olyan elfoglalt szegénykém. Inkább vett volna egy Suzukit,de tényleg.Hogy mekkora állatok vannak,és most meg sír,mint egy szopós malac.

S80-as,egyik taxis ismerősnek van ilyen 2,5d öthengeres nem common rail audi diesel,vhol. 400ezer körül tart vele,és eddig semmi nagyobb kínja nem volt...nem törésekről beszélek,hanem a mechanikáról...

@boorisz:
"Nem a nyelvtanom miatt kaptam meg a papiromat, ez teny. De nalunk a munkadat ertekelik nem azt, hogy minden helyes-e amit mondasz."

hat többek között azert örült a nemet ügyfelnel a csoportvezeto, hogy engem küldött a belga fönök, mert sem a francia, se az orosz, se az indiai kollegam nem beszel nemetül...

"CAD-CAM modellezes+programozas, gyartastechnologia, valos gyartas szimulacio(marogepek), gyartasiadatmanagement es minden egyeb ami ehhez tartozik..."

1, egyikhez sem ertek
2, megvannak a maga kihivasai, amennyire tudom
3, de sacc/kb ugyanennyi erövel tudnad akarmilyen alkatresz a gyartastechnologiajat csinlani, amit forgacsolnak. (emelök, gyartosorok stb)

ha FEM-t csinalnal, akkor azt mondom. jo oke sacc/kb. van autoipari iranyultsaga a munkanak

Mi mindenkinek fejlesztunk motort, aki fizet. (neha meg azoknak is akik nem... de ezt nem mondjuk hangosan, mert a vegen raszoknak az ugyfelek... es merges lesz a key-accountos.)

Ettöl függetlenül, ha megbizhatosagrol/szerelhetosegrol van szo, akkor nekem a szerelök szamitanak autentikus forrasnak, lévén ök szopnak vele nap mint nap.

@boorisz:

ja, amugy en sem a nyelvtanom miatt kaptam a papirt es en is gyülölöm, amikor vki utolso ervként a helyesirasba köt bele...

(csak eszembe jutott, hogy nagy az isten allatkertje es mivel feltetlenül szukseg volt egy nemetul beszelö kollegara nemetorszagban egy nemet fejlesztesi szolgaltató cég reszeröl igy (mas indokok mellett) ezert is ram esett a valasztas. Par eve még nem hittem, hogy ez vha is megtörtenik...)

@Rocko-: Haha... :-))

@TheElf: "kialakít magáról egy image-t: Nekem az elegencia, a megbízhatóság, a biztonság fontos."

Igen, ez a szép elképzelés a fejben:) Valójában meg a balek, dzsentri, ellenszenves/nevetséges képmutató image-e jön össze. Nem hinném, hogy a srác a kifinomult megjelenés céljával választott autót, hanem ez így bizony csak az arc, amivel szerintem inkább negatív érzelmeket vált ki. És nem, nem csak a kommenterekből, hanem azon rétegekben is, ahova egy leendő jogász be szeretne jutni. Kivéve persze, ha egy bizonyos szociokulturális körre akarja építeni ügyvédi karrierjét...:)

Vegyük már észre, hogy mások levedlett presztízsautója se eleganciát, se megbízhatóságot nem sugároz, hanem sokkal inkább bemutatja a nagyravágyás mögötti sekélyességet.

Ha tényleg elegáns, finom autó kell, akkor ebből a pénzből lehet hozni pl. egy top állapotú, istennő szépségű 406 Coupe-t. Az nem státusszimbólum, legkevésbé sem maszkulin, sőt, még francia is. Viszont úgy fog kinézni a Bömbik, Volvók, még Mercik mellett is a parkolóban, mint a sorba állított fejszék között egy Vénusz...kinek mi a fontos, ugye.

@boorisz: "ha kint laknal hallanad eleget" kint lakik bazmeg, ha még nem jött volna le!

te olvasol is, vagy csak írsz?

@DeezL:az autpmata tuti szar es gyorsan el is romlik
gondolom azert kaptam a valtora /es a motorra/ 10 TIZ! eves garanciat a Lanceremre

@boorisz: te forditva ulsz a lovon!
a skoda egy olcsobb audi

@Shadowbull: Lehet, hogy már találkoztatok, amikor a BMW-nek szállított :)

Viszont, ha nem sértődsz meg egy észrevételért, ezt most szerintem túlreagáltad. Két mondatból egy ilyen fórumon még nem derül ki valakiről, hogy söpröget, vagy söpörtet.

@no_holy_shit: FEM-et csinaltam eleget az egyetemen, nekem nem jött be annyira sajnos. Az biztos egy rakat penzt meg lehet vele sporolni, ha mar alapbol a jo iranyba kezdödik el az alkatreszfejlesztes :(
A munkammal a müszaki beallitottsagot probaltam sugallni. Es igazad van a szerelökkel kapcsolatban, de en amit meg fontosabbnak talalok, az a fogyaszto. Mert a szerelö oke, hogy 3 ora alatt tud kicserelni valami kopo cuccot, mert olyan hülyen csinaltak meg, es sziv a kocsival, de ha attol meg a fogyaszto elegedett vele akkor nincs gond :)
Amugy az egyetemet is A-Z kint vegeztem, Mo-n egy szemesztert sem töltöttem, el a vegen meg valaki azzal jön kis orszagunkbol hogy kikepzett es utana meg cserben hagytam. Tehat azt leszamitva, hogy a forumon sokan 6 szobol itelnek,nincs gondom a kommunikacioval :)

@1kutya: Nem jön le, es abbol amit en irok nem is fog, mert nem vagyok gondolatolvaso:) Ha irja nekem, hogy öcsem, nekem ezt ne ird, mert en itt es itt lakok, es ez itt nem igy van akkor ok.
Atfogalmazom: ha ott laknal ahol en? Es az lenne a környezeted mint nekem.
Nemetorszag nagy, amig Stuttgartban a merci, Münchennel a BMW, Ingolstadtban az Audi stb dominal, hiszen hazai marka, addig mashol ahol mar nincsenek erzelmek csak ervek mar lehet mas az emberek velemenye.

@hagyma: Ha annyit irtal volna, hogy a skoda egy olcsobb audi, nem is irnek ra semmit. Viszont miert kell neked megmondani, hogy ki az aki forditva ül a lovon??? Fogadd el hogy nekem az audi egy draga skoda, elhessek ezzel a tevhitemmel. En meg elfogadom, hogy szamodra a skoda egy olcso audi.

Amugy meg mindig nem ertem mi ez az ellensegeskedes ami itt folyik, csak mert valaki nem szokott ide rendszeresen irni. Mert velemenyt irni lehet, de itt csak az volt, hogy dejot nevetek haha. Jajj neked fogalmad sincs hogy kicsoda ö, de buta vagy. Nagy arcu, semmi tudasu gyöker. Ne verd itt melled, mit ugralsz fogalmad sincs arrol amit irsz.

@boorisz: en oszt nem ellensegeskedek
megirtam, velemnyem szerint forditva ulsz a lovom
ez nekem nem tunik sulyos sertesnek meg a valo eletben sem nem a net-en
viszont ha elfogadnam az elmeletedet, az azt jelentene, hogy volt a skoda, ebbol csinaltak egynem is jobb csak dragabb audit es azt a presztis miatt veszik
nemost meg durvabb leszek ne is olvasdd tovabb ha szentelt vizet ittal reggel
ez egy hulyeeg

@hagyma: ezzel én is így vagyok....

@xfile: sor 5 tdi király motor ..még 1x 400ezret elmegy lazán

@boorisz: "Ebben leirtam a munkatarsaim es környezetem velemenyet, erted azoket akik 10 szer többet tudnak mint en! En csak osztom ezt a nezeted mint latod..."

Az a baj, hogy ez nem velemeny, hanem baromsag. Sem neked, sem a haverjaidnak nem sikerult megertenie, mirol szolnak a platformok. Sot, arra is van egy fogadasom, hogy egyikotok sem fejlesztett soha.
A magadfajta, magukat rendkivul okosnak gondolo emberek latnak egy kozos bajuszkapcsolot egy Golfban meg egy Audiban, es a sok eszukkel kikovetkeztetik a fotelbol, hogy a ketto ugyanaz.
Aztan nem ertik, miert hulyezik le oket.

@boorisz: szerintem ezek után vedd mostmár a fáradtságot, kattints az adatlapjája, olvass vissza kicsit és megtudod, ki ő, hol dolgozik és honnan kommentel!

@hagyma: most az egyszer egyetértek veled:)

@1kutya: visszaolvasni nem fogok, mert van jobb dolgom is, az adatlap meg kb mindenkinek full üres... lehet csak en vagyok bena.

@DeezL: valoszinu nem ertettel:)
@1kutya: lesz meg ilyen:)

@novothauto: Der Teufel erkennt seinesgleichen - ha ismered a mondast. Az orvosok is fel perc alatt megmondjak neked, ki szerezte az "orvosi" ismereteit a rendelo varojaban.

Egy mondatban összefoglalva:
Egy fiatal srác nem saját pénzéből erőn felül vásárolt egy menőzős autót amit nem nézetett át így átverték most pedig fel van háborodva (jogosan) és ezt nyilvánosságra is hozza.

@35up: Nem, aki a 320d motojanak forgattyus hazat tervezte at e36-e46 az segg hülye es köze nincs semmihez. Amatör mindenki, aki nem a VW csoport elvakult követöje?
De mondom, miert probalod belem eröltetni a velemenyedet? Miert nem fogadod el hogy nem csak A van hanem B meg C stb...

Ha olyan lennek mint te, akkor erre azt irnam, hogy amit irtal nem velemeny hanem baromsag. Tipikusan nem tudja bevenni a gyomrod mas velemenyet.
Elbeszeltek mellettem, ket külön dologrol irunk.
Ti engem arrol probaltok meggyözni, hogy az audi technikaja milyen jo es modern stb.
EZT KI CAFOLTA???
Az audi egy draga skoda, ha ebböl az jön le, hogy az audi a skoda fejleszteseit hasznalja es arra a technikara epiti az autoit akkor gratulalok, mert ezt egy szoval sem emlitettem, söt nem is gondoltam.

Amugy meg soha nem is fogok fejleszteni, mert a fejlesztessel nem ujat teremtesz, hanem a meglevöt probalod meg "javitani".
Illetve mivel ezt itt mindannyian tudjatok nem kell irnom, hogy az esetek döntö többsegeben a fejlesztes a sporolast takarja, hogy minel olcsobb legyen valami :)

Ha azt irod kutatas, na az mar valami.
En nem gondolom magam okosnak, csak nincs leszükülve a latoköröm, nyitott vagyok minden hülyesegre.
Ha annyira utaljatok az egyszemlyes peldakat leirom, a nagyfönök azert vett A8-ast, mert a sogora rabeszelte, es mert az a legolcsobb aminek presztizse van. Tehat kurvara leszarja hogy az egy Audi v BMW v Mercedes. Elötte BMW volt es Merci, csak az ar szamitott, meg a rabaszeles.
De ti itt mint fejlesztömernökök a marketinges es eladasi osztalyon is doloztok, hogy tisztaba vagytok vele, miert vesznek az emberek audit igaz? Mert en legalabb tamaszkodom valamire, amit tapasztalok, hallok, latok, olvasok, ti meg benyögtök valamit.

@Liquid_Night: "Vegyük már észre, hogy mások levedlett presztízsautója se eleganciát, se megbízhatóságot nem sugároz, hanem sokkal inkább bemutatja a nagyravágyás mögötti sekélyességet."

Aha...Szóval ha én veszek magamnak egy e39-es 5-öst, mert rohadtul tetszik a formája, vagy egy kis sportos 3-ast, akkor nagyravágyó vagyok. Pedig csak a saját kis örömömet akarom megszerezni.

Még szerencse b+, hogy nem másoknak veszem a dolgaim, te például kikérdezed a szomszéd véleményét, hogy milyen telefont vegyél nehogy leégj a haverok előtt?
A srác ott hibázott, hogy elfelejtette azt a tényt, hogy ezeket a régi nagy autókat nagyon meg kell vizsgálni, mielőtt megvenné az ember. Nem egy Astra fenntartási költségű, mint ahogy az előélete is változatosabb lehet egy családi kompaktnál. Ennyi, tanul belőle.

@boorisz: Szóval neked az a véleményed, amit néhány kollégád mondott...

itt az a baj, hogy mondtál valami hülyeséget, ezt többen kiröhögték, te meg megvédted azzal, hogy márpedig te tudod, mert mérnök vagy egy alkatrészgyártó cégnél, és márpedig ez igaz, mert a környéken mindenki azt mondja, meg a kollégák is, még akik a bmw-nél dolgoztak is.
Majd ugyanezt hangoztatod egy olyan faszinak itt, aki konkrétan a bmw-nél dolgozik. Na ezen röhögnek többen is itt...

@35up:

Szia!

Ez nem kompetencia kérdés, az autóhoz mindenki ért :)

@boorisz: "Nem, aki a 320d motojanak forgattyus hazat tervezte at e36-e46 az segg hülye es köze nincs semmihez."

Nem, aki a forgattyushazat tervezte at, az a forgattyushaz attervezesehez ert. De fingja nincs a platformokrol tovabbra sem - ami mar csak azert is kinos, mert a szaklapok tele vannak ezzel. Ergo akinek a szaktudasa akar csak fabatkat is er, es a teszkoujsagon kivul mast is kinyit, az tisztaban van vele.

Megtudhatnank egyebkent, melyik forgattyushazat tervezted at? Raktari szamot kerek, zuzmaras legendak helyett.

"Amatör mindenki, aki nem a VW csoport elvakult követöje?"

Miert lenne a VAG "kovetoje", aki tisztaban van a muszaki hatterukkel? Megbocsass, de te hulye vagy?
(Egyebkent megnyugodhatsz, minden gyartonal vannak platformok.)

"De mondom, miert probalod belem eröltetni a velemenyedet? Miert nem fogadod el hogy nem csak A van hanem B meg C stb..."

Csak a magadfajta frusztralt, buta emberek nem ertik meg hogy ez nem velemeny kerdese, hanem tenykerdes. Az, hogy mindig a zaszloshajo jon ki elsonek, es abbol a platformbol szivarognak lefele a muszaki megoldasok az alsobb kategoriakba, objektiv teny. Nem szavazas kerdese.

"Ti engem arrol probaltok meggyözni, hogy az audi technikaja milyen jo es modern stb."

Wtf? Hol lattal ilyet leirva?

"Az audi egy draga skoda, ha ebböl az jön le, hogy az audi a skoda fejleszteseit hasznalja es arra a technikara epiti az autoit akkor gratulalok, mert ezt egy szoval sem emlitettem, söt nem is gondoltam."

De, az pontosan azt jelenti. Nem beszelni madzsar?

"Amugy meg soha nem is fogok fejleszteni, mert a fejlesztessel nem ujat teremtesz, hanem a meglevöt probalod meg "javitani"."

Igen, meg ahogy Moricka elkepzeli a fejlesztest a gyartosor mellol.
Novoth Tibi, tartozol itt par embernek egy sorrel meg egy bocsanatkeressel! De szivhez szolo legyen am! :D

"Mert en legalabb tamaszkodom valamire, amit tapasztalok, hallok, latok, olvasok, ti meg benyögtök valamit."

Lehet, hogy nem a Blikk magazint kene olvasnod, es nem a kocsmaban kene hallanod dolgokat, es akkor nem hordanal ossze ennyi hulyeseget.

@Liquid_Night: Nagyon jól megfogalmaztad a dolgokat. Valahogy nekem is ez jön le az egészből

@butschq: Ha veszel egy érdemi Bömbit, az más tészta...

Ember, pont tegnap böngésztem a Hahu-t, 323 vagy afeletti E46 Coupe-t kerestem, M-pakettel, kézi váltóval. (Ami amúgy nem pakettttt-nek van helyesen ejtve, hanem "pakét"-nak, de mind1) Mondom hátha...fenét. 316i persze van dögivel, szigorúan feketében és típusjelzés nélkül, meg néhány érdemi 328 AUTOMATA :)

Szóval hiába látod benne Te, és meglepetésedre én is a vezetés élvezetét, attól a túlnyomó többségnek mégis csak egy megjelenési kellék az ilyen autó. (nem csak pont a BMW, amit kár is így felhozni, mert megint lesz x komment...)

@Liquid_Night: "Szóval hiába látod benne Te, és meglepetésedre én is a vezetés élvezetét, attól a túlnyomó többségnek mégis csak egy megjelenési kellék az ilyen autó"

Ebben viszont igazad van, sajnos manapság nálunk nagyon sokan vesznek státuszszimbólumként autót... És sokszor rövid a takaró, ami meglátszik a hazai állapotokon...

@Liquid_Night: Miért, egy 316 (vagy akár 114i) az nem érdemi BMW?

@boorisz: igen, de ezt már feljebb bizonyítottad, nem kell visszakérdezned:)

@hagyma: a Scania csak egy felcicomázott MAN!

@butschq: "Aha...Szóval ha én veszek magamnak egy e39-es 5-öst, mert rohadtul tetszik a formája, vagy egy kis sportos 3-ast, akkor nagyravágyó vagyok. Pedig csak a saját kis örömömet akarom megszerezni."
vajh aki egy Bugatti Type 252-t vesz, az mennyire nagyravágyó köcsög lehet?

@boorisz: az a különbség kedves barátom hogy neked van egy balfasz véleményed, másokat pedig a tények igazolnak.
szóval nyugodtan legyen ellentétes véleményed. csak ne csodálkozz hogy a balfaszságról közlik hogy balfaszság.

@hagyma: akkor nem... csak az a helyzet ha elromlik az országban 16 váltó specialista van aki autómatákkal foglalkozik...itt Kaposváron Kiss László...300ezer FT-nál kezdődik a történet...nekem ez meg nem hiányzik,mert tudom másra is költeni azt a pénzt,nem az hogy nem tudom kifizetni,de maradok a manuálisnál!olcsóbb is és többet is elmegy...amúgy nekem is volt automatám

@35up: "Novoth Tibi, tartozol itt par embernek egy sorrel meg egy bocsanatkeressel! De szivhez szolo legyen am! :D"

Én szeretek vitázni, de van egy "küldetésem". Szeretném, ha az országomban javulna az amúgy béka segge alatt lévő erkölcsi morál. Mint például: Pistike nem küldünk el mindenkit egyből a kuaannyába, csak ha kiderült, hogy szar ember.

Viszont, mivel kiderül itt a végére, hogy a TC olvasótáborának jelentős része Németországból kommentel, e küldetés okafogyottá vált itt :)

valaki írta,hogy akkor az ember miért nem vesz új autót,ha panaszkodik a kereskedőkre,meg a használt autókra... tegnap bementem a szalonba és megnéztem ezt az autót
www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/transporter_t5/volkswagen_transporter_t5_2.0_cr_tdi_world_cup-6225419
na most ez még úgymond a gyenge változat,és ez is millióról van leárazva...amit egy új autón elbuksz pénzt abból még egy rakás szar használtat is fel lehet újítani,persze jó érzés az új autó,meg első tulajnak lenni de ebból a pénzből lakást lehet venni! szal marad a 2002es Ducato meg a 2000es Daily továbbra is

@DeezL: 7 millióról* , a BI TDI 180lovas változat meg 9fölött van ...

@DeezL: OK csak akartam erzekeltetni, az automatak mar nagyon megbizhatoak, sokkal inkabb mint regen
ez abbol is latszik, hogy 10 eves garamciat adnak ra
10 ev ezxlott meg el is adhatom akar
hasznalt garancia nelkuli kocsinal itt is meg van a riziko es itt is az egyik legdragabb csereje a kocsinal / mar a sima kozepkategoriasoknal/ dehat itt meg nem nagyon van manualis
meg sokkal kenyelmesebb
nalam mar szoba nem johet manualis
az isten 20 eve otthon szoba sem johetett automata
ezekk az automatak mar minden tekintetben eg es a fold
tartosak, jol gyorsulnak, talan mar nem is esznek tobbet, vagy kicsit
es hat egy lab egy kez boven eleg hozza
lehet nyugodtan enni inni telefonnalni:)

@Rocko-: RO-MAN!

@DeezL: azert itt meg erosen nem elhanyagolhatoak a pontos garancialis es fizetesi feltetelek

@hagyma:
az isten= az is teny:)
furcsan iropk, de ezt meg en sem ertettem

@hagyma: értem mit mondassz,én sokat vezetek,engem nem zavar hogy váltani kell,én ezt szeretem így több mint levezetett 2 millió után sem:) fiam ahol tanuló rengeteg újabb mercit,bmw-t audit is csináltak már ami automata,de ezt írtam fennt is..de volvo,citroen stb is volt...de ha a tiéd jó akkor én ezt elhiszem,de legyen is szerencséd vele

@hagyma: :D

@DeezL: hat engem a praktikus es kenyelmi szempontok vezenyelnek
a grand AM-ban 140 ezer koruli merfold van, eddig semmi gond, pedig tobb min 10 eves konstrukcio
hat a a Lancer /2literes benzines/ az kicsit tobb mint fel eves es mint mondtam ehhez sok szerencse nem kell mert 10 eves a garancia
en is szerettem valtogatni, meg ra nem kaptam az automatara
mai technoliga mellett valtogatni leginkabb mar csak autoversenyen kell:)
es tokeletesen a valtoja
de ertem es megertem, hogy sok ember odzkodik az automatatol, mert en is odzkodtam...

@hagyma: lehet hogy a japánok jobb automatát csinálnak mint a németek:

Ez egy magyar valosag show itt kerem?
Vagy Ti autosok ilyenek lennetek?
Huzzunk egy vonalat, az eddig leirtak utan.

Ir valaki valamit, aminek semmi köze az audihoz, utana kesöbb egy olyat amiben egy "balfaszsagot" ir szerintetek TAPASZTALT, BÖLCS, sokat megelt, autokhoz ertö emberek szerint(ezt nem ironiabol irom, hanem mint tenyallast!!!). Összeszokott banda az latszik.
Es mi a reakcio amit nem varna senki, a fentebb leirt feltetelezesek miatt.
Az az, hogy pökhendi es bekepzelt modon röhigcseles megy, homalyos körites, es ami a legjobb a szidas! Mert barom, hülye, tudatlan gazdag(ezen meg most is mosolygok), balfasz mar voltam eddig :)
(Nagyon nagy hiba volt müszaki hattere hivatkoznom, hiszen ezzel en is a 0,1%-ra szükitenem a reteget amiröl beszeltem, de ezt leszamitva... )
Szoval igy probaltok meg valakinek akit nem ismertek, es nem szokott irni kedvet csinalni hozza?
Az tul egyszerü, hogy mint ilyen emberektöl amugy elvart modon, valamit normal hangnemben leirjon az ember, valami konkret dologrol?

Nekem ebböl hozzaallasbol a felsöbbrendüseg - es ti irtatok nekem nagy az arcom :)- es iszonyatos arrogancia arad. Olyan ami meg a legtöbb nemetböl sem, pedig öket aztan sokszor nehez kibirni.
Nem ismertek, de szidtok egyfolytaban, es egy tudatlan senkihazinak allitotok be, akit meg hazugnak is titulaltok!

Es akkor utoljara megprobalom leirni, amit azzal ez egy mondattal ertettem, es ehhez vonatkoztasson el mindeki attol ami eddig elhangzott!
Az Audi egy draga Skoda.(A nemet logika mas, nem kell mindent megerteni, de felölem hangozzon ez a mondat ugy magyarul, hogy a Skoda egy olcso Audi, ha igy jobban atjön a lenyeg.)
A parasztot nem az illesztesi hezag, az 1db-el nagyobb menetzaj, vagy az hogy nem olyan illatos a belter fogja zavarni. De aki felhaborodik rajta hogy az A4-os meg az Octavia ugyanazzal a motorral van szerelve, Passat, Golf stb detto, es rengeteg alkatresz azonos, az reszint jogosan teszi ezt... Ugyanis ha megfizetem a felarat az Audira, akkor kapok egy jobban összerakott autot elvileg, ami a mai Skoda minöseg mellett nem tünik fel annyira egy normal embernek. Es mit kap melle, amiert a fikazas megy?? STATUSZT!
Miert rendezi be az auto parkjat egy ceg audival? Mert prezental! Mivel az Octavia ugyanazzal a motorral nem hiszem hogy kevesebb km-t bir ki....
Na most ha ez igy van, akkor az ember elvarja, hogy az auto jobb minösegü legyen nemde? Viszont amikor jönnek olyan hibak amiket nem engedhetne meg maganak egy ilyen gyarto, akkor persze, hogy ideges lesz a parasztja es a passatos ismeröse meg visit rajta, hogy dragabban vette többet szop vele. Jogos tehat, hogy vehettem volna skodat is olcsobban hiszen ugyanaz szart be nalam az audiban mint a haver skodajaban.
Na most Mercedes ill BMW eseten itt mivel tud hasonlitani az ember??? Semmivel sem, mert nincs alternative.

ERTI, MIERT IRTAM HOGY AZ AUDIT SZAMBA SEM VESZEM?? Pontosan a platform miatt, ez a marketing egy kesöbb leirt csoportnak szol...
Es pontosan a platformtol valik egy draga skodava vagy forditva az audi.

Az emberek forditva gondolkodnak, mint ahogy a technika egyre alacsonyabb osztalyba is eljut. Valami pluszt kell nyujtani ami mervado lesz, amiert kiadjak a több penzt, ez pedig a luxus es a statusz, a szemelyes kötödes, az auto külsö imageje.
Erre mondjak azt mosolyogva, hogy az Audi egy draga Skoda. Aminek az oka a Platform, amit itt nagyon vadul emlegetnek.
Egy oriasi vevöközönsegnek akarnak nyujtani nagyon olcsotol nagyon dragaig autokat. Azzal aki a konszern szerelmese lett egyszer, vagany egyetemistatol, csaladanyan, nagycsaladosokon keresztül a nyugdijasig, lefedi az egesz palettat ugy hogy a profit haznal marad.

@DeezL: hat errol en nem tudok nyilatkozni, mert nem vagyok szakember
es sosem volt nemet kocsim
de hat itt naturlich a mercik-bmw-k audik- stb. is automatak
/raadasul qrwa dragak/ es sok panaszt nem eszlelek

@hagyma: ja jó drágák! nekem volt sok német,de csak 1 automata volt köztük

@DeezL: nincs ezzel problema, valtogassal meg 2 milliot eroben egeszsegben Isten segitsen

@boorisz: lassan mondom, hogy megértsd: egy csípkelődő megjegyzésem volt, mert - miután bekommentelted, hogy a kollégáknak épp most fordítottál le valamit, amin ők röhögnek - modorosan betoltál teljesen feleslegesen egy német mondást, és ahelyett, hogy elismerted volna, hogy benézted, elkezdtél erőlködni. És még mindig nem 6 szó alapján ítéllek meg.
@no_holy_shit: a jegyzőkönyv kedvéért: nem érv volt, hanem egy odacsípés a "lefordítottam a kollégáknak" beszólásra

.

Augusztus szeptember honapban vegig kerestem a Magyarorszagi hirdetesekben egy megfelelo autot
(BMW 520 D Combi vagy MB C 220 CDI T 1 eves max 45000km) nehezen talatam amikor erdeklodtem mi ujsag is van a jargannyal mindjart kiderult sokkal tobb van a hirdetesben megjelolt kilometernel ja meg meg nincs honositva ja meg egy kicsit javitva is volt stb. Rajottem, hogy lehetetlen meg akkor is ha az ember 7-9 millio forintos hasznalt autot keres megbizni a magyarorszagi kinalatban igy hamar feladtam.
Harom napon belul talaltam Nemetorszagban egy MB kereskedonel egy megfello jarmuvet amit rogton megvettem - penz atutalva oktoberben atrepultem Magyarorszagra kimentem felvettem a gepet , a legtobb varakozas abbol adodott, hogy megcsinaltak egy ingyenes nagy szervizt ami a ket eves Europai garanciahoz kellett.(meg az is pontosan beleirva a szerzodeben ,a pontos kilometerora allason felul hogy nem volt az autora szerelve vonohorog) mert a Nemet is elhuzza a hazat a Mercedesel is ha a dolog ugy alakul ami miatt nem nagyon adnak 2 ev granciat a MB kereskedok automata valtos jarganyra.
Egy fel nap allatt elinteztem az osszes honositasi dolgot megsporoltam vagy 1-1.5 millio forintot es nyugalmat magamnak ezzel a Nemet akcioval.

@boorisz:
"De ti itt mint fejlesztömernökök a marketinges es eladasi osztalyon is doloztok, hogy tisztaba vagytok vele, miert vesznek az emberek audit igaz?"

es te?

az egyik delnyugatnemet autogyarto hazi sportkocsi fejlesztöjenel (ahova szallitottatok futomualkatreszt) a kollegam azt mondta, hogy ö sem tudja mire jo cucc(motor), amit feljesztünk (persze azon kivul, hogy a vevö megveszi). Ö tök jol eljut az Astraval akarhova. Mivel kombi a gyerekkocsi is befer. 300-zal menjenek az emberek palyan, palyara meg egy Lotus jobb.

"Mert a szerelö oke, hogy 3 ora alatt tud kicserelni valami kopo cuccot, mert olyan hülyen csinaltak meg, es sziv a kocsival, de ha attol meg a fogyaszto elegedett vele akkor nincs gond :)"

nyilvan, ezert istenitem mindig a marketingeseket, hogy a nagy adag fost, amit fejlesztunk ök eladjak es ezzel biztositjak a fizetesemet :-D

[bar szerencsere vannak aftermarket hex turkalok, akik kibasszak, azt amit EU6 miatt belekerult]

Marketingesekkel nem beszelgettem, hogy ök ezt hogyan latjak...

Tehat annyiban igazad van, hogy az auto egy termék. A terméknek az ügyfelnek kell hogy tetszen es föleg jol el kell tudni adni, lehetoleg nagy profittal.

[nekem szemely szerint viszont nem kell egy ilyen termek es a TC-olvasok ill. kommentelok nagy reszenek sem, de ugye ez egy valogatott felhozatal itt... müvtöri-s, germanisztikus, közgazdasz, informatikus stb. ezt mashogy latja es az elöbb emlitettek közül azert nyugaton a legtöbbje meg is tud venni egy uj kocsit...]

Nem olyan nagy gáz ez a volvo, meg kell csinálni a futóművet és jó lesz. Aki biztosat akar, vegyen újat. Aki meg urizálni akar fizesse meg az árát.

Az én céges Toledommal kollegám árokba futott (nyílegyenes úton elbambult), rendesen összetört szegényke, olyan jól és drágán kijavították, hogy alig látszott a javítás. De, csak nem lett olyan mint a baleset előtt volt.

@hagyma: köszönöm,és viszont!

@Beaver100: így van,külföldről lehet sokkal jobban jár az ember,de ahogy néztem már kint sem nagyon adják oda sokkal olcsóbban mint anno,bár most is ki lehet fogni ilyen ajánlatokat!

@DeezL: Nem volt olcso, debiztos lehetek benne hogy azt kaptam ami a szerzodesben van leirva.

@Beaver100: elhiszem én tavalyelőtt hoztam németországból e220cdi-t ,de manuális váltósat... van egy ember akitől elhoztam rengeteg autót ,és felismer ha megyek,és kapok nála kedvezményt,és ennél a 2 éves mercinél hatalmas kedvezményt adott 3,5 millió ft értékű euroért hoztam be,itthon olyan 7 millió FT körül volt az ára:) 70000km volt benne,szervízkönyves volt

@boorisz: ebben tényleg van valami...mert egy banda mind a 4 márka...de... tényleg nem minden azonos,azért az audinál vannak tényleg olyan motorok,megoldások ami nincs a VW-ben vagy Seatban akár skodában... de pl. mivel a Seat cordoba tesója volt anno a polo classic,ezért a polot is a spanyolok csinálták,viszont a 3 ajtóst meg az 5 ajtóst a németek...és 3 és 5 ajtósnak semmi baja nem volt,viszont a sedan ami spanyol volt,állandóan ajtózár problémái voltak stb. és a poén az hogy a SKodát nézik le a legtöbben a neve miatt,de a VW csinált kutatást a konszernen belül és a leghatásosabb munkát,valamit a legjobb összeszerelést a Skoda végzi!DE azért hidd el nem szar az audi...nekem is volt pár és nem volt vele gondom

@DeezL: Most neztem megint a Magyar "hasznaltauto.Hu" es amit en vettem hasonlo ara 4-5 millioval tobb, ez igencsak nagy elteres.Nem azt mondom, hogy minddig konnyu talani a Nemeteknel de keszpenzfizetesnel elegge jol lelehet alkudni a kert arat.
Amit hoztam az BLUTEC motoros Euro 5 a reg adoja csak 130 valahany ezer forint volt, igy mar az sem nagy durranas.a Vizsga meg az okmanyhivatal jatek az egesz honositasi cirkuszt egy fel dellelott elinteztem mindent

@DeezL---Azt elfelejtettem leirni en 30 eve kulfoldon elek es nem igazan tudom a hivatalos dolgokat, hogy kell mar Magyarorszagon intezni de igy sem volt semmi problemam a honositassal.

@Beaver100: ja értem,az jó..mondjuk ilyent nem tapasztaltam hogy ekkora eltérés lenne árban.. max 1,2 millióval olcsóbban hoztam Passatot pl.

@novothauto: En nem lattam sem szaremberezest, sem kurvaanyazast. A misszioddal fel fogsz hagyni, amint rajossz, hogy a tobb evnyi szajtepes sem hasznalt semmit, a mindenhez erto idiotak nem lettek kevesebben:
Ha allitasz valamit, akkor hazudsz. Ha el is magyarazod, akkor az nem ugy van. Ha magyarazatot belinkelt anyagokkal is alatamasztod, azok hazugsagok (vagy el sem tudjak olvasni). Megmondta a Jozsi a kocsmaban, es az ugy is van, mert a Jozsi mar latott eleteben forgattyushaz CAD-modellt, es ebbol kovetkezoen a vilag egyik legkomplexebb iparaganak teljes mukodeset atlatja.

A vegen pedig ott fogsz allni azzal a vegeredmennyel, hogy a hulyek tovabbra is hulyek maradtak, te viszont tobb orat pazaroltal rajuk az idodbol, ahelyett, hogy ertelmes dolgokkal toltotted volna.
Azon a ponton fogsz rajonni, hogy sokkal hatekonyabb kiosztani oket. Ugyanugy hulyek maradnak, de elcsitulnak es nem fertoznek masokat a hulyesegeikkel, te pedig megsporolsz egy csomo idot.

Cikkben leírt eset nem történhetett volna meg ha az illető kevesebb mint 30ezer forintért beszerez egy elmatronic 2in1 digitális festékréteg merő készüléket, és azzal felfegyverkezve indul neki az autovásárlásnak.
5 perc alatt a helyszínen kideríthette volna hogy az amit az autóval kapcsolatban mondanak mennyiben helytálló. ( baleset volt-e az autóval, vagy nem.) Manapság digitális rétegmérő nélkül használt de akár új autót vásárolni elég nagy felelőtlenség. Hacsak az illető nem a saját pénzének ellensége.
És ez igaz nem csak a magyarországi viszonyokra, de érvényes immáron kb. 15 éve a németországi használt autó beszerzésekre is! ( amióta különböző kelet europai országok polgárai mint kereskedők vagy autó nép erek elárasztották a németországi használtautó piacot.
Megszűnt mar az a régi német korrektség ami jellemző volt az 1990-es évekig főleg a volt NSZK-ban

Szóval elmatronic digitális Rétegmérő ha használt autót keresgélsz!
Rengeteg idegbajt, csalódást, és persze pénzt spórolhatunk meg vele ha okosan használjuk!
Mér acél és alumínium karosszérián is,

Keresd a Google keresővel, használd az "elmatronic" kulcsszót!

@boorisz: Na, latom van kitartas.

Konkul nyomatod tovabb a tevhiteidet. (csak azert nem irom hogy marhasag, hogy a Tibi jol erezze magat).

Vegyuk mar vegig tetelesen, hogy milyen muszaki megoldasok kozosek az Audiban meg a Skodaban?

Hja hogy van nehany motor, ami benne van a Skodaban is? Mondjuk a Superbet nezve 2 darab ilyen motor van: Az 1,8/2,0T benzines es a 2.0 TDI.

Ebbol az utobbi egy Volkswagen-motor, amit az egesz konszernben beepitenek, es tobb helyen gyartanak is (tobbek kozott Gyorben is) a masik pedig az EA888, ami egy fajtatiszta Audi-motor, Audi tervezes es gyartas.

Namost ez ketto darab motor. Az Audikban 1,4-tol 6 literig mindenfele konfiguracioju motort megtalalsz, A1-tol R8ig. Hol van itt dragitott Skoda, konyorgom?

Az autok karosszeriaja es belso tere teljesen mas, a hajtaslanc 90%-ban teljesen mas, a futomu mas (nehany plattformmegoldast a kisebb modellekben leszamitva, de azok is maskepp vannak hangolva)

A kozos motorok-valtok programozasa es applikacioja mas.

Azt meg ki nem szarja le, hogy nehany olyan alkatresz, ami felhasznaloi elmeny szempontjabol irrelevans, az ugyanaz? Ugyanaz a klimakompresszor? Vagy az ablakemelo-motor? A globalis autogyartas koraban konnyen elofordul, hogy teljesen kulonbozo gyartok kulonbozo modelljeiben ugyanazok a komponensek, mert ugyanattol a beszallitotol jonnek. Akkor mirol is beszelunk?

Pont akinek van nemi muszaki ismerete, az nem allit ilyet hogy az Audi egy draga Skoda lenne, mert latja/tudja hogy a muszakilag teljesen kulonbozo autokrol beszelunk.

Es akkor azt meg nem is emlitettuk, hogy ulj bele egy Skodaba meg egy Audiba, es egy perc utan erezni fogod a kulonbseget. Meg ha azonos plattformrol es motorrol van is szo. Ugyhogy ne gyere nekem azzal, hogy nev meg presztizs, mert kezzelfoghato az Audi elonye. Hogy ez megeri-e a tobbletarat, az nyilvan kerdes, de eleg sok embernek megeri.

Es itt visszakanyarodhatunk arra, hogy allitasod szerint Nemetorszagban az Audit csak siman draga Skodanak nezik. ez annyira nem igaz, hogy az Audi jon fel mind Europaban, mind globalisan mint a talajviz, es mindenki halalkomolyan veszi, a vevok is, es a konkurencia is.

A kollegakra meg a munkadra valo hivatkozast meg hagyd abba, egyreszt szarul adja ki magat, hogy ez az egyetlen erved, masreszt sokan joreszt immunisak az ilyen tekintelyelvu faszsaggal szemben, konkretan en is. Persze ez lehet azert is, mert en csak egy proligyerek vagyok a koser vagohid portajarol, de szerintem neked sem artana errol lekattanni.

Bar van egy olyan gyanum, hogy nem is erted mirol beszelek, mert nem regen is nagy terjedelemben nyomattad az en apukam erosebb ill. az en pocsom nagyobb cimu musort.

@Shadowbull: A modoroddal van a baj nem az irasoddal.
Viszont ok, hogy en nem ertem amit irsz, legalabbis ezt hiszed. Viszont te meg azt nem erted amit en irok. Illetve bocsanat, nem akarod megerteni. Mert megint a müszaki tulajdonsagokkal jössz... Ha ertetted volna, nem probalnad meg ezeket leirni, amiket mar 28 totalcar es egyeb cikkben elolvastam, reszben szemelyesen tapasztaltam.
(Amugy A4es-nek letöltöttem erdekesseg kedveböl a katalogusat. 18 fele különbözö megjelölesü motorral(ill teljesitmennyel) lehet kapni ebböl 14darab az altalad emlitett 3fele motor(kb 75%)... Ezen kivül van a 3 liter dizel meg a 3 liter benzines. Ami nem hiszem, hogy az eladasok nagy reszet adna. Bar itt is biztosan tevedek...)

Neked az a "hibad", amiböl en keveset tudok ezek szerint.. tulsagosan autoörült vagy, es mindent csak es kizarolag müszaki szemmel nezel. Viszont leirtad, csak nem erted, hogy azert audi mert luxus, es statusz. Vegyen az luxus autot ami elöl hajt aki akar :) Es jöhetsz azzal, hogy proli müszaki hülye vagyok, ha en nekem ez jön le es ez csak egy bugyuta tevhit megint. En mar reg leszalltam a magas lorol, de te meg par emelettel feljebbröl irsz.

Annyira felesleges ide barmit is irni, hiszen semmibe veszi majdnem mindenki, ugyhogy inkabb felhagyok vele, nem zavarok tovabb. Elnezest a kellemetlensegekert amit okoztam, es ha barkit megsertettem. Nem sertödtem meg mert nincs mire, de ennek tenyleg semmi ertelme :)
Nektek is jobb, nekem is jobb.

@Shadowbull: "Es akkor azt meg nem is emlitettuk, hogy ulj bele egy Skodaba meg egy Audiba, es egy perc utan erezni fogod a kulonbseget. "
sajna nem.
vagy mert nem ült mindkettőben, vagy ha ült volna, akkor se tudja értékelni a különbséget, de ha mégis, akkor nem hagyja hogy bármi megváltozztassa a Szent Meggyőződést.
ezért is nem reagáltam neki. úgyse értené.

@Rocko-: spec az oktavia és az A3 eléggé egy ivású, érződik a rokonság.

persze az A3ast sokkal feljebb lehet húzni minőségben, ha van rá pénz. És alapl is jobb szebb. De valahgy megvan a kisugárzás, hogy ezt egy helyről jön, és nem csak pár azonos vagy nagyon hasnnló kapcsoló miatt. Pl az XF ablakamelője megyegezik vagy legalább nagyon hasonló a volvoéhoz. De fel sem merül hogy a 2 belsőt azonosbnak gondoljam. Pedig mindkettő jó, de annyira eltérő a 2 belső filozófiájának.

@ZF2: azért az pont kb. a két véglet, amik találkozhatnak. :)
az A3 majdnem az Audi "legalja" az Octavia pedig majdnem Skoda kínálat a teteje.

@ZF2: nemtom, en ezt soha nem ereztem.

meg aztan ha gurulni kezd az auto, a kulonbseg egyertelmuve valik.

a zasszony jegyezte meg egyszer, amikor atult a majdnem full fapad E91 318i-bol a majdnem full Mondeoba, hogy mostmar erti, miert ilyen kurva dragak a BMWk....

@Rocko-: sokszor jönnek emberek mindeféle posztervadász ökörséggel. Éngem nem érdekel az A8 ha prémiumklompaktot veszek. Sőt az F1es szereplés sem.

Van tudása? Belefér a büdzsébe? Ha nem akkor nem releváns.

@Shadowbull: gondlom ezt már ovlastad :)
www.vezess.hu/magazin/tobbet_er_alfa/10792/

Egyébként az általad felhozott példa kicsit spéci mert a Fordnak sikeült egy annyira rossz fautánzattot betenni a mostani Mondeóba, hogy azt inkább utólag is kiszedetném.

De pl tedd oda a mostani facelift előtti C klassét, és simán átvágysz majd az insignába. Passatba talán nem, de szerintem egy decensebb Modeo is otthonosabb.

@lyken: „Bár az eredeti témától már eléggé eltérnek a kommentek, visszakanyarodnék rá.
HIBÁT KÖVETTEM EL, amikor a kereskedőről, Németh Gáborról anélkül feltételeztem negatív viselkedést, hogy az esetről megkérdeztem volna. Ahogyan azt írtam is, személyes az ismeretség, saját autóvásárlás kapcsán. A napokban vele személyesen is beszéltem és számomra világos lett az eset. Más, mint az én esetem, hiba volt párhuzamot vonni a két eset között. Felültem a szenzációhajhászásnak és, mint egyszer már áldozati szerepben lévő vásárló, az egész szégyenletes hazai használtautó-piac iránt érzett dühömet Gáborra vetítettem. Engem kártalanított, az ügyből se nem pozitív, de nem is negatív szaldóval kijöttem. A KOMMENTÉRT ELNÉZÉST KÉREK TŐLE! Tévedés ne essék, a másik oldalra sem álltam át néhány nap leforgása alatt! Azt továbbra is fenntartom, hogy a vásárló, legyen az bárki, ha pénze van rá, vegyen olyan autót, amilyet akar! Ha meg gáz van, akkor az ügy megoldásában mindkét oldalról a tények döntsenek, ne a találgatások!”

A blog témájával kapcsolatban egy érdekes elemzést, cikket találtam:
www.mennyiter.com/hasznaltauto_import_elemzes
Esetleg hasznos lehet számotokra!

Kedves Barátaim!

A mai napon, végre egy év után ítélettel lezártunk egy használt autó vásárlással kapcsolatos hibás teljesítéses ügyet. Ügyfelünk egy drága Mercedest vásárolt, melyről később kiderült, hogy a km óráját manipulálták illetve, hogy korábban totálkáros volt, sőt a váltója is elromlott a vásárlást követő egy hónapon belül.
Nagyon nehéz bizonyítási eljáráson vagyok túl, de nyertünk és az autókereskedőnek fizetnie kell, nem is keveset.
Ha valakit érdekel a történet illetve segítséget szeretne kérni nyugodtan hívjon fel a 06 20 414 64 54 számon az esti órákban.