Na igen..tényleg durva az autósok rendszeres kurógatásaó És egy tetves g asztma is már luxusnak számít,mi lesz itt?

Nem rinyalni kell, hanem betartani a szabalyokat. Lehet akar 100 millio is a birsag, ha valaki nem szabalytalankodik, akkor pontosan 0 forintot kell fizetni. Es a gyorshajtas bunteteset, meg tovabb kene szigoritani, dupla sebesegert mar elsore letoltendot adnek.

Esetleg a tucatnyi új adóval, a meglévők emelésével, a manyup pénzek lenyúlásával, a négynapos matrica megszüntetésével nincs valakinek baja ott a Fideszben?

@dukeekud: Nyilván te még SOSEM szegtél meg egyetlen szabályt sem.

@dukeekud: Tiszta, vilagos szabalyok kellenek - es aztan azokat betartani es betartatni. Amig SENKI nem vallal felelosseget - se a jogalkoto az altala meghozott torvenyert, se a jogalkalmazo az altala betartatott torvenyert - addig mit is kell pontosan betartani? Probalj tisztazo allasfoglalast kerni a NAV-tol. Vagy kerdezd meg a rendorseget, hogy akkor pontosan hany gyuszu kell a kocsi varrodobozaba.

Egyertelmu szabalyok. Innen indul minden.

A cikk szerzőjéhez hasonlóan én is szkeptikus vagyok.

@dukeekud: Gondolom neked is max rollered van otthon és véletlenül sem ismersz senkit sem, akinek a munkájához kell a vezetés.

50 az elég tiszta és világos szabály! A megállni tilos és a biztonsági öv is. A KRESZ véletlenül kezelhető jogszabály. Én ugyan rendszeresen vétek ellene, de benne van a pakliban ha elkapnak fizetek. Most többet kell, így jobban figyelek. Akinek nincs pénze rá tartsa be a szabályokat.

Nem gondolom, hogy egy véres forradalmon kívül bármi is megváltoztatná a mostani burzsoázia hozzáállását a néphez.
Jelenleg kizárólag a fejőstehén és a kiszolgáltatott rabszolga szerepet szánnak a többségnek...

Sokszor elgondolkodom, hogy ezeket a politikusokat mi választjuk meg?
Ezek közülünk valók, vagy csak úgy idetévedtek az ismeretlenből?

@dukeekud: buzi-e vagy?

@edcsajka: Ezek már 89-ben is védettség alatt álltak. Ők voltak azok akiknek haverja volt a párttitkár is meg a vállalatigazgatók.

@dukeekud: Tudok olyan kereszteződést, 2-t is, ami KRESZ szerint értelmezhetetlen mert magának ellentmond a táblázás. Olyankor wtf?

Mit vártok ezektől ? Az sem igaz, amit kérdeznek... Szemét, tolvaj banda, a képviselők parancsra gombot nyomó droidok. A lenyúlás az nagyon megy, Simicska, a zöldbárók Fejér megyében, a MANYUP pénzek, a nem ortodox gazdaságpolitika...hánynom kell mindegyiktől. Arányaiban jóval több képviselő kocsiján figyel a lézerblokkoló mint a sima lakosokén. Ezek esküdtek fel a törvények betartására ? Már a cégnél külföldön (EU-ban) dolgozó kollégáim is röhögve kérdezik ha kiemegyek az anyacéghez: hogy van a kis diktátorotok ?

Mindezek ellenére nem hiszem azt hogy a spártai hozzáállás előreviszi az emberiséget.

@dukeekud: úgy éreztem, hogy mindjárt az elején jön majd egy álszent hazudozó. osztod az észt a szabályok betartásáról, miközben ugyuanúgy megszeged őket mint bárki más, persze abban a tudatban, hogy neked, azt és akkor nyilván lehet, mert csak. de ha véletlenül rajtakapnak és megbüntetnek, te vagy a legjobban felháborodva. úgy ismerem a fajtádat, mint a rosszpénzt.

a hozzád hasonlók közül amúgy azok a legjobbak, akik még csak tisztában sincsenek a szabályokkal és ebből következően azzal sem, hogy hányszor szegik meg őket naponta.

@Sztavrosz_: Nem rég Szingapúrban jártam. Ott több száz dollárt kell fizetni, ha szemetelsz az utcán. Nem hiszed el, de a pár nap alatt a földön összesen 2 db papír zsebkendőt láttam leejtve. Senki nem szemetelt... Semmi hulladék a földön. Tény, hogy nem ez a legjobb módszer, de az átnevelés sokáig tartana ha még ha el is kezdenék. Ha mindenki annyira kulturált lenne, hogy be tudná tartani a szabályokat magától is akkor most nem lenne miről fórumozni. :)

A szerzőhöz hasonlóan én is úgy vagyok vele, hogy baromira nem hiszem el amit egy politikus ígér. Egyiknek se hiszek, de ez most mindegy is. Ebből nem lesz semmi, vagy ha lesz, akkor azzal a többség szopni fog, ahogy lenni szokott. A lényeg, hogy írjanak róla, lássák a népek', hogy ezek is emberek, van bennük érzés. Lófaszt van, kellett valami hangulatjavító intézkedés a (jogosan) búvalbaszott magyaroknak, amit jó hangosan meg lehet ígérni, hogy legalább autóba merjen ülni a paraszt és le lehessen húzni, ha kevesebbre is, mert ha biciklizik és gyalogol, akkor abból nem lesz jövedéki adó és áfa a benzinből, nem lesz büntetés, ha hibázik... Ha meg az egész kezdeményezésből nem lesz semmi, akkor se reklamál majd senki, a szavazógépek és droidok mennek és húzzák az ikszet.

Szerintem még mindig nem elég magasak a bírságok.

Elég kimenni az utakra, aztán körülnézni, hogy sokan hogy közlekednek. Amikor egy szar hepehupás mellékúton 90-es tempónál letol és 120-szal tovaszáguld egy thalia, akkor ez azt jelenti, hogy még mindig nincs mitől félni az átlag parasztnak, van bőven pénze, és pár perc előnyért megéri neki a bírságot (plusz saját és mások biztonságát) kockáztatni.

Nálunk sajnos az arányos büntetés azt jelentené, hogy nyugodtabban lehet szabálytalankodni, mert nem fáj kifizetni.

Miért nem úgy van, hogy a bírságokat a megbírságolt kocsi Eurotax értékéhez igazítják, például %-ban kifejezve?

@csintapala:

"Amikor egy szar hepehupás mellékúton 90-es tempónál letol és 120-szal tovaszáguld egy thalia, akkor ez azt jelenti, hogy még mindig nincs mitől félni az átlag parasztnak, van bőven pénze, és pár perc előnyért megéri neki a bírságot (plusz saját és mások biztonságát) kockáztatni. "

Itt a lényeg. A veszélyes helyeken kellene a rendőri jelenlét, nem pedig ott, ahol lehet lóvét húzni és akkor elég lenne a 10.000 Ft is, nem kellene 60.000-re megbaszni azt, aki véletlenül belefut.

@SARK: A sárágán átmenés meg nem. És azért is büntetnek.

@SARK: Az a baj, hogy itt nem a szabályos közlekedést akarják megteremteni, hanem az általuk elbasssszarintott költségvetést betapasztani. A cél itt nem az, hogy biztonságosabban vezessünk, hanem több pénzt hajtsanak be tőlünk!

Végülis azt is lehetne, hogy aki hazudik, azt azonnal agyonlőjjük, de ugye akkor ki maradna a parlamentben? Pedig ez is egy tök ésszerű törvény lenne. De lehetne pénzbírsággal bűntetni őket. Egy hazugság a tiszteletlen házban 10 millió forint!

Ki az a nagyon hülye, aki még nem jött rá, hogy a jó zsaru-rossz zsaru trükköt játszák? Kicsinyke országgyülevészségünk nyomja ezerrel a gombot. Ha nem tudja, hogy mire, akkor az a nagy baj, ha meg tudja de nyomja, bár nem ért vele egyet, akkor az! Ez a fidesznyik megszólalás pedig csak arra jó, hogy a birkamenetbe a hordavezérükért tömörült narancsbirkanyájat összetartsa. Ki nem emlékszik a Gulagról életük kockáztatásával kicsempészett sztalinnak szóló panaszlevelekre? Most is erre a reflexre játszanak. Az a gaz kormányhivatalnok, aki kitalálta az egészet a bírságokról, na az a hibás. A fidesznyikek? Á, hát nem látjátok szavazók? Ők érzik és értik a sanyarú sorsotok, szót is emelnek értetek. Ja, hogy a törvényt zokszó nélkül tartózkodás, hiányzás, nemmel szavazás nélkül áttuszkolták? Hát szegényeket megtévesztették. Ja, hogy 04. 15-óta ez a törvény? Hát így jártatok nép! De mi fidesznyikek tudunk a problémátokról. Nekünk sem tetszik. Majd, egyszer, talán lépünk is. De tudjátok hülye választók, hogy mi tudjuk a gondotokat és készek vagyunk segíteni. A narancsmámorból ébredező narancsbirka, amelyik fontolgatta az elkóborlást, na az most visszaáll a sorba és tömött narancsbirka csordában áll ismét a hordavezír mellett és üvölti: „Ne báncsák a vezírt! Az jót akar!” Kár, hogy a pokolba vezető út is csupa jó szándékkal van kikövezve. Amihez ez a horda hozzáért minden szarrá vált! Lásd a szabálysértési törvényt!

@dukeekud: Esetleg lehetne előírni a tiszta alsót, no meg három menetdalt és egy varrókészletet is. Ja, majd elfeledtem a négy centis hajat is hozzávágni.
Nem hozzád, ámbár az sem lenne egy elhanyagolható élvezet.
ismered a mottót? Tudod... Aki hülye az dögöljön meg. És te nagyon hülye vagy. :-/

@csintapala: Nem birsaggal lehet ezt megoldani, hanem oktatassal, nevelessel, kulturaval. Idoigenyes, de megterul. A fenyites - raadasul a magyar modi, vagyishogy lassan barmikor, barmiert buntetheto vagy - csak tovabbi gondokat hoz: korrupcio, azaz penzert vett elojogok; agresszio, masoknak meg frusztracio; valamint a velunk elo jogbizonytalansag szinte osszes negativuma. De hat kit erdekel mindez, amikor nemzetileg egyuttmukodunk es eppen szall-repul a hajo?

@csintapala: te, aki leírod, hogy megszegted a szabályt, miért kritizálsz másokat? Köcsög!

@dukeekud: Pöszén néznél, pajtikám, ha valaki egy hétig követné a kocsidat és végig felvenné minden utadat. Ha nem a libalegelőn közlekedsz, vagy a Hortobágyon, akkor becsúszna egy-egy sárga lámpa, amiről lehet, hogy nem is tudsz, hiszen előfordulhat, hogy akkor vált a lámpa, amikor te már a kereszteződésben vagy. Ilyenből pedig nem egyet "követ el" minden közlekedő autós. Direkt mentél át a sárgán? Nem. Lehet olyan képet mutatni, amin a sárgán mész át? Igen. Nincs több kérdés, fizess paraszt!

Ja, hogy nem jogos? Tetszett volna szabályosan közlekedni...

@determ: Azért, mert akkor a Lázár kurva sokat fizetne az Audijával most, hogy már nem lehet majd lézerblokkolója....

@navan:

Jaja. Csak épp sok a szabály és kevés a lángoló épület.

Kriminalisztikában jártasak ismerik az alaptételt, miszerint nem a büntetés mértéke hanem a lebukás valószínűsége a visszatartó erő.
Eddig sem a büntetési tételek nagyságával volt a gond, hanem az ellenőrzés szinte teljes hiányával. Csak ugye egyszerűbb a büntetési tételeket emelni, mint elkezdeni dolgozni.

@dukeekud: Remélem akkor is ilyen erélyesen kiállsz majd a vezéred, és a szigor mellett, ha befejezett útépítésnél kintfelejtett tábla miatt kell fizetned 50 ezret. A munkámből kifolyólag havonta legalább 6-8 ezer km-t vezetek. Szerinted kinek van nagyobb esélye szabályt szegni ? Nekem, vagy aki hétvégenként lemegy a mamaához.Rajtad kívül mindenki megértette, hogy csak pénzbehajtásról van szó. Minden balaseti statisztika javult, tehát semmi nem indokolja a szigorítást. Egy dolgot leszámítva, hogy kevesebb lett a bevétel az elkövetett szabálysértésekből, mert mindenki fosik, mint a pelikán...Ja és gondolom te minden nap ellenőrzöd a mentődobozod szav.idelyét...

@HülyeFőnök: Igen, alapvetően egyet értek.De azt javaslom indítsunk egy mozgalmat és b..szunk ki velük! Közeledjünk szabályosan.
Amúgy mindig a fejénél bűzlik a hal. Amíg a T.Ház olyan példát mutat amilyet addig mit vár el. De megint csak szúrjunk ki velük, és mi polgárok legyünk becsületesek. Az agyonlövés nem jó megoldás, bár a magas bírságokhoz hasonló elrettentő példa lehetne, ha... Ki tudja a ha kiürülne a Ház, a következők már nem nem mernének....
sárga szerintem egyértelmű, csak van benne egy kiskapu:
c)20 a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi: az útkereszteződésnél - a kijelölt gyalogos átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt - meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni;

@Gazdagréti Jack Bauer: A vilagon mindenhol "becsuszik egy sarga lampa". De allj csak ki otthon egy forgalmasabb keresztezodesbe, es szamold meg, hanyan telefonalnak vezetes kozben, aztan meg azt, hogy hanyan allnak meg a zebranal vagy engednek be valakit maguk ele. Vagy csak figyeld, hogy ha valakinek a segge alatt BMW van (vagy Lexus vagy Porsche) akkor o rogton szemmel lathatoan ugy erzi, hogy neki szabad, amit masnak nem.

Ez egy alapjaiban kulturalatlan kozeg (tisztelet a kivetelnek). Es itt nem hatekony a buntetes. Nevelni, tanitani kellene - kicsi gyermekkortol. Arra, hogy hogyan kellene egyutt eljunk. Persze ehhez kellenek peldak is - de itt a nemzeti egyuttmukodes, ugyhogy fenyes a jovo.

Hogyan lehet boldoggá tenni a macskát?

Beszorítod a farkát az ajtóval, majd amikor kiengeded, nagyon boldog lesz!

@navan: az a baj, hogy oktatással maximum a most felnövekvő nemzedéket lehet jóra nevelni. Aki már eleve úgy nőtt fel, hogy azt látta/tanulta, hogy mit hogy lehet elcsalni, áthágni, megkerülni, annak hiába magyarázol bármit. Aki a tőle 50 méterre lévő sárgára még nyom egy kövéret, mert a halványpiroson még átslisszan, és ez a rutinja 20 éve, annak mit oktatsz? Ejnye-bejnye, veszélyes? Azt nem érti, nem érdekli, mert ő siet. Azt érti, ha 50 eFt kiugrik a pénztárcájából, mert azt talán ki tudja matekozni, hogy 1 perc nyereség nem ér ennyit. Persze ez most kicsit sarkos, de kb ez van. Gyorshajtással dettó. Mások veszélyeztetésével dettó.

azt nem ertem,hogy olyan orszagokban,ahol lenyegesen jobb a kozlekedesi moral mint nalunk,(tehat gyakorlatilag mindenhol,leszamitva Kazahsztant..hehe)
azt hogy erik el?
Pl, Svajcban elek,de lehetetlen eluttetni magad gyalogoskent.Az elso reakcio az autosoktol,hogy megallnak minden zebranal..nêm tudom milyen buntetesi tetelek vannak,de gyanitom,hogy egy balesetnel kemenyen fog a ceruza..

@Dövan: "Beszorítod a farkát az ajtóval, majd amikor kiengeded, nagyon boldog lesz!"
Nagyon tévedsz! Ugyanis ha kiengeded úgy elmegy, eliszkol, hogy sosem látod többé. Hát ez történik most szegény hazánk jobb sorsra érdemes képzett fiaival, lányaival. Szar ország voltunk a rendszerváltás előtt, és szar ország lettünk megint. Aki teheti menekül. :-/

A tököm tele van már azzal, hogy mindig az autósokat szopatják a "drága" politikusaink. Mintha mi lennénk a közellenség akit el kell lehetetleníteni. Az egyik fél eladná az anyját is 1 forintért a másik meg lassan statáriumot vezet be, így döntsön az ember jól.

@csintapala: A most felnovekvo nemzedek a minimum - vagyis a legfontosabb. Ha ez nem kezdodik el, ha a mai vilag folytatodik, annak az lesz az eredmenye, hogy egyutt kell majd elni egy gazdag de csekely szamu elittel, akikre nem vonatkoznak majd a torvenyek, es egy jelentos szegeny es remenytelen tomeggel, akik eselyek nelkul huzzak majd az igat. Belarusz.

@navan: Azért a becsúszik egy-egy sárga lámpa és a kiküldöm a rendőröket, hogy hülyeségek miatt baszogassák a népet, az két külön dolog.

Abban egyetértünk, hogy nem az a jó megoldás, ha az orosz KRESZ-t vesszük át, ami ugye úgy működik, hogy a nagy fekete autónak elsőbbsége van, kivéve ha nála is nagyobb fekete autó jön, kék villogóval a tetején.

Az általad említett dolgok büntetésével nincs bajom, az nem úgy van, hogy véletlen vette fel a telefont vezetés közben, vagy ment a buszsávban két kilométert, ezért jogos a bünti, megkapják külföldön is, ott is vannak, akik csinálják, igaz jóval kevesebben.

Az olyan igazságtalan szopatás, mint amilyen a mentőládás is volt viszont azt mutatja, hogy a rendőrségnek abszolút nem az a célja, hogy figyelmeztetéssel elérje, hogy új mentőládát vegyél(ha lehetne kapni), hanem az, hogy fizess, mindegy miért..

Én semmi jóra nem számítok ezektől.
600 mrd mínuszt kell behajtani, amiből 500 mrd-t az agybeteg, vérlázító egykulcsosuk okoz. Lazán visszahozhatnák az előző, progresszív adórendszert 2013 01 01-tól és máris "csak" 100 mrd-vel kéne foglalkozni.

@dukeekud: politikusnak is ???

Véleményem szerint a közigazgatási bírság jó dolog, bárki bármit mond. A jogintézmény a végrehajtáson csúszott el, de nagyon. Olyan szabályokat kellene lefektetni, amelyek kiküszöbölik a visszaélésszerű, pénzbehajtás-szerű bírságolásokat. És természetesen ezzel együtt folyamatos (ismétlem: folyamatos) képzésen kellene részt venni a rendőröknek, mert nagyon sokan önkényesen, saját értelmezés szerint alkalmazzák a KRESZ-szabályokat.

Nem egyszerű feladat, de nem lehetetlen.

Nagyon örültem, amikor a Totalcar elérte, hogy a 125ccm alatti motorokra elég legyen a B kategóriás jogsi, csak kis vizsgát kell tenni (ha jól tudom - a dolog nem érint engem). Azért örültem, mert a Totalcar csapata napokon át (joggal) veregette a vállát, hogy el tudott érni valamit a döntéshozóknál. Reméltem, hogy ezzel lendületet kapnak, és másban is éreztetik "befolyásukat". De sajnos nem igazán történik semmi.
Pedig nagyon jó lenne végre egy olyan közösség, amely kiáll az autósok mellett, de nem csak véleményükkel igyekeznek levezetni az emberek feszültségét ("jól megmondta, egyetértek"), hanem tettekben, eredményekben is tapasztalható munkálkodásuk.
Jó lenne, ha sikerülne összefogni, és tömegesen, erővel (nem erőszakkal!!!) demonstrálni, hogy ne nézzen bűnözőnek a mindenkori hatalom bennünket, autósokat. Ne a büntetés, hanem a jogkövető magatartás elérése legyen feladatuk. Csak 3 egyszerű példa: ha kiég az egyik izzóm, miért büntet meg a rendőr? És ha éppen menet közben, 5 perce égett ki? Ha a biztonságos közlekedés lenne a cél, akkor a rendőr figyelmeztetne, rögzítené az adataimat, és határidőt szabna (pl. 1 hét), ami alatt korrigálnom kell a hibát. Ha ezen idő után újra elkap egy rendőr, akkor teljesen jogos a büntetés.
Tilos megérinteni a záróvonalat? Akkor legyen lehetősége és kötelessége a rendőrnek jelezni a közútkezelő felé, hogy az út szélén akkora gödör van, hogy egy tank is elakadna benne, ezért "érinti" az autós a záróvonalat, és nem passzióból.
Utolsó példám a rengeteg közül: a rendőr ne csak betartassa a KRESZ szabályait, hanem a szabályokra is figyeljen, és jelezze, sőt büntesse az indokolatlanul kitett/kint "felejtett" sebességkorlátozó táblák elhelyezőit.
Ezekkel szerintem minden normális autós egyetért, kivéve néhány okostojást, akik nem tudnak másképp kitűnni a sorból, hát nyomják a hülyeségüket.
Éppen ezért a túlnyomó többség támogatna ilyen és ehhez hasonló változásokat eszközlő kezdeményezéseket.
Szóval hajrá Totalcar! A dolog nem reménytelen, ha már a döntéshozók is látják, hogy iszonyatosan elhagyták a normalitás határát a KRESZ és a büntetési tételek tekintetében.
Az a kérésem, hogy mivel most talán valóban átnézik a KRESZ-t, normális tanácsokkal, meglátásokkal, kérésekkel segítsék a jogalkotók munkáját.

@dukeekud: válaszolj...

Nekem volt már olyan büntetésem, amit nem akartam elkövetni,de mégis elkövettem.Alapvetően 100%-ig tisztelem a szabályokat, de sajnos egy pillanatnyi elbámészkodás vagy mert előttem még három autó átment rutinból egy ideiglenesen kitett behajtani tilos tábla miatt ne bűnhődjön már egy egész család egy 100e Ft-os kigazdálkodhatatlan bírság miatt, vagy kedves nagyokos politikusaink pl az elbaszott forintot állítsák helyre, és lehet, hogy kevesebben fognak rinyálni.Egész véletlenül sok millió magyar életének elcseszése az ő hatalomra jutásukhoz köthető. Egyetértek a politikusok büntetésével. Ha rossz törvényt hoznak, mindenki fizesse, aki megszavazta, mondjuk olyan összeget, amin a következő alkalommal elgondolkodik, hogy birka módjára nyomogatja a gombot, vagy elovassa és értelmezi a tv javaslatokat, majd felelősségteljesen dönt.

p
a
r
a
s
z
t
v
a
k
í
t
á
s

Korábbi hozzászólások átolvasása nélkül a véleményem:

A bírságok nyugodtan lehetnek extrém magasak, HA összeállítanak egy idióta szabályozások nélküli, betartható, logikus, érthető szabályzatot, MAJD ezt az utak, jelek, kereszteződések, táblák, felfestések megfelelő kihelyezésével/átalakításával használhatóvá is teszik.
Addig viszont, amíg az ember néha kénytelen valamilyen szabályt megszegni, hogy odaérjen a céljához (legyen ez akár egy rosszul felfestett forgalomtól elzárt területen való áthajtás/megállás), ez nem igazságos.

@YZ: Igen, gyakran nekem kell kitalálni, hogy az útra mit is festettek fel, mert évek óta lekopott, azt hiszem erre is gondoltál.?

a felvetés nem a szabálytiszteletről szól, hanem arról, hogy ész nélkül jogszabályt módosítanak, keménykednek a kevéssé T. Házban, aztán sajnálkoznak, hogy de csúnya a jogszabály, mer' bánccsaja a zembereket. ha nem gombnyomogató idomított rhesus majmok lennének, akkor erre a cikk-cakkra nem lenne szükség.

Én is nagyon hiányolom a rendszerből az autóértéktől függő büntetéseket.

Rögtön kisebb lenne a pofája a minimálbéres kisvállalkozónak az x6os trágyadomb tetejéről...

@LvV: Nem konkrétan, de kollégámat büntették meg azért, mert egy teljesen indokolatlanul ott lévő forgalomtól elzárt terület szélét jelző vonalhoz HOZZÁÉRT a gumi külső széle. Másik példa: megállni tilos tábla egy széles úton, ahol senkit nem zavarna. Néhány autót megbüntetnek, egy hét múlva meg felfestett és táblával jelzett fizetős parkolóhelyeket létesítettek. Utóbbi híres belvárosunkban történt...

Annyira szépen leírja a rendőrség és a vezetőik hozzáállását a dolgokhoz, hogy a prevenció helyett szépen kiállnak lesben és szedik a lóvét. Nem az érdekli őket, hogy veszélyes útszakaszon lassabban hajtsanak, hanem hogy a nyílegyenes úton szedegessék a pénzt a 150-el autózóktól.

Okádék az egész bagázs.

@dukeekud: Neked és a fajtádnak kívánom hogy miután eljött a kánaán, és ilyen szabályok lesznek amit vizionálsz itt nekünk, "száguldj" bele 40-el abba a 20-as táblába ami a mi kisvárosunkban van kirakva az egyik föbb útvonalon, vagy nézzél be egy hasonló orbitális hibát mint például az elsősegély-csomag lejárati ideje, 50.000-ért.

Srácok, itt valójában azzal van a baj, hogy a kijelölt megmondóember KRESZ-t emleget, holott nem azt kéne.
Hogy arcon vágnak szaros ronggyal, majd felháborodnak az önmaguk által hozott döntéseken.
Hogy ilyen kisstílű játékokkal mozgatják az embereket és fordítják a fejeket más irányba.
Ez egy nagyon manipulatív, olcsó és kellőképpen aljas manőver volt.
Szívunk, szívtok de vajon meddig feszíthető a húr még?

A kiégett egyik oldali tompított világítás miatt már nem büntetnek, mert rájöttek, hogy nincs értelme a mai autókon izzócserével szívatni a népet. Vajon arra mikor jönnek rá, hogy az elsősegélycsomag haszna se sok? Évente hány esetben használja valaki egyáltalán az egész országban közlekedési balesetnél?

@kranger:
Tényleg nem rinyálni kell, hanem BETARTANI A SZÁJBALÖKÖTT SZABÁLYOKAT! Ha sok a pénzbüntetés, akkor nem megyek gyorsan, van elsősegélydobozom (ami tudtommal nem új dolog, csak eddig szart rá mindenki), nem hajtok át a sárgán se a záróvonalon stb. Érdekes a nálunknál szigorúbb német KRESZ szabályokat, ha kint vagyunk mi magyarok be tudjuk tartani, de mihelyst átlépjük a határt mintha mindent lehetne alapokon megy a közlekedés. Szánalmas aki csak sírni tud, és szarik a szabályokra. Érdekes sok éve vezetek, baleset és büntetésmentesen. Természetesen betartok minden szabályt, próbálom követni az újakat. Ennyi!

Van ugye a kormányrendelet, meg van a törvény. Az elöbbihez elég egy kormány, az utóbbihoz Országgyűlés is kell. Noha ezek sokmindenben fedik egymást, azért ez közel sem 100%. Most egy ilyen 1%-os dolog jött elő.
Ment a bizonygatás a 47ezer/hó megélhetésről, azán valakinek feltűnik, hogy a szabálysértésnél 30 ropi a beülő, és 5000 a nagyvak. Amúgy 50 liter üzemanyag ára 23-24ezer Ft. Az se kevés...

@dukeekud: Én azonnal halálbüntetést adnék a gyorshajtásért, és téged figyelnélek mikor nem veszel észre egy 30-as táblát. Idióta!

@dukeekud:
Mennyit keresel?Fideszes vagy,vagy szenilis v... ma....a?

Ma Mo.-on az átlagkereset 150 körül van.Életszerű a 70-150-300 ezres birság akár egészen kis szabálytalanságokért is?
Nembeszélve a 47 ezer Ft.-os megélhetési keresetről!
A mai gazdasági helyzetben a családok 30 %-át egy 100 ezres birság kifizetése lehetetlen,20 %-át pedig igen nehéz helyzetbe, hozza.
Itt tartunk!!!

Ez az automatizált büntetési tarifarendszer csak adóbehajtási célokat és az emberek tönkretételét szolgálja.
Egy milliomos akár brahiból is kipróbálhatja mennyit megy a legújabb autója.
Mit számít az a rongyos háromszázezer!

Ennek és a hasonló agybeteg intézkedésekért a regnáló kormánypárt súlyos árat fog fizetni.

A cinizmus az még plusszként jön az egészre!
Mi alkottuk,mi vagyunk a felelősök a tv.alkotásért és aztán úgy teszünk mintha az egészhez semmi közünk nem lenne!!!

Felháborító,gyalázatos!

@Buntmetall: A fő probléma az, hogy sokan, amikor szabálysértésen kapják őket, jönnek a hülye dumával, napfolt tevékenységre, meg egyebekre hivatkoznak.

A szabályok adottak, a megszegésük esetén alkalmazható szankciók is nyilvánosak. Szóval aki ezek ellenére hibázik, az vállalja a büntetést, ne beszéljen mellé, mint egy óvodás gyerek. Ennyi.

@lordhell: Mert még nem akadtál a rendőrödre. Ha akarnak belédkötnek és megszivatnak. Pisloghatsz mint a pincebéka a brikettben, és elballaghatsz a fizetésed jó részével a postára. Itt nem arról van szó hogy záróvonalon előzgetünk, meg a piroson áthajtunk. Arról van szó hogy egy dátummatricát ha nem figyelgetsz, a fél fizetésedet befizethetetd. Gondolom te minden reggel tételesen ellenőrzöd az elősegélydobozodat, a világítóberendezéseket, stb... Gondolom...

@dukeekud:
Te polgárőr vagy? és trafizni szoktál, mi? rendőrnek meg hülye vagy.

@lordhell: Nem foglak meggyozni, nem is az a szandekom.

Igen, a szabalyok azert vannak, hogy betartsuk azokat. Viszont ha a szabalyok nem egyertelmuek, akkor nyitva az ut az egyedi - es igy onkenyes - ertelmezesek fele. Az a baj, hogy te, aki allitasod szerint betartasz minden szabalyt, ugyanugy kaphatsz egy buntetest akar egyetlen - vetlen es veletlenul elkovetett - apro tevedesert is. Miert? Mert a rendszer maga nem arrol szol, hogy "rendet csinaltunk es rendet tartunk", hanem arrol, hogy "bizonytalansagban tartunk es tolunk fugg, hogy ennek mikor esel aldozatul".

Amugy en is igyekszem betartani a szabalyokat. Negyven eve vezetek, soha nem buntettek meg meg kozuti szabalysertesert. Viszont az egeszsegugyi dobozhoz a kocsiban hozza se akarok nyulni, mert elajulok, ha vert latok.

Vajon most miattam magas az allamadossag??

@lordhell: "nem hajtok át a sárgán"

Azt hogy csinálod? Hogy véded ki, hogy a fejed felett vált sárgára a lámpa? Látod a jövőt Jedi mester?

@prérikutya: És a pénzbüntetés helyett más szankció nem létezik? Aki nem adja meg a gyalogosnak az elsőbbséget a gyalogátkelőhelyen, veszélyezteti a gyalogos életét. Az le van szarva, csak fizessen 70000Ft-ot. Na itt a baj, nem a magyarázkodással. Miért nem veszik el a jogsikat??? Annak nagyobb visszatartóereje lenne. Csak nem azért mert az elvett jogsiból nem él meg állambácsi? Ez csak egyszerű pénzbehajtás, semmi más. Esetleg arányosságról hallottál már? Mondjuk hasonlítsd össze a magyar átlagbért, meg a büntetéseket.

Hujujujjj. Pedig emlékezetem szerint már igen régen elkezdték emelgetni a büntetési tételeket. Talán még valahogy úgy 2010 előtt (a TC-nél ezt tudni kéne, mert szerintem akkor is cikkeztek róla). Akkor nem kellett volna felháborodni? Amúgy meg aki kurvának megy, az ne csodálkozzon, ha megb...k. Magyarul ha gyorsan hajtok, akkor büntessenek. Ja mielőtt kinyírtok virtuálisan, igen, előfordult már, hogy szegtem meg szabályt. Mondjuk a tipikus dolgokra oda szoktam figyelni, pl nem zavar már a biztonsági öv (főleg mert 300e-be kerül), megállok a stoptáblánál meg ilyenek.

@prérikutya:
Azért ne kelljen már igazságszérumot reggelizni.

@qwertzu: Ő ügyes, és betartja a szabályokat. A sárgán sosem hajt át! Szeretem az ilyen okos embereket...

Azt kiszámolta valaki,hogy az autósok-bár ez utópia-csak egyetlenegy napig ne menjenek autóval akkor az mekkora kiesés az államnak?És ha lesz belőle két nap?PAsszív ellenállásról nem hallott senki?Kirúgnak mindenkit?A döglődő bkv el tud mindenkit juttatni a rendeltetési helyére?Ha a szállítók nem szállítanak,nem lesz kenyér stb. akkor talán a tömeg hajlandó megmozdulni a saját érdekében?Vagy marad a birka magyar sztereotípia...

Ha kapnának ezek a szerényképességűek IMF hitelt, annyival olcsóbb lenne finanszírozni az országot, hogy nem kellene szétszívatni az autósokat.
Mondjuk, ha méllé még nem lopnák szét az egész országot és nem egy-kétkulcsoznának, akkor még ingyen benzin is lenne.

@ommm: bármeddig feszíthető a húr. egybites embereknek egybites üzenetek, azt, hogy tegnap mi volt (hogy pont az az arc pattogott a szigorításért, aki ma az enyhítésért) úgyis elfelejtik. azért van előzetes a barátokköztben, mert 24 óra alatt azt is elfelejti, hogy nem a stirlicet nézte. egyébként ha megnézed a posztolókat, akkor meg azt látod, hogy van egy rakás minihitler, akinek mindegy, csak valakivel ki legyen b@szva. ők így kompenzálják saját frusztrációjukat (mert megelőzték őket). persze az ő arcuk is nyúlik, ha negyvennel kapják le őket a 30-as (csak úgy otthagyott) táblánál. meg vannak a pártkatonák. állandó stáb, csak a segg változik, amit nyalnak. meg néhányan gondolkoznak. na, ők az ellenség.

Na ja itt óriási kaszálás lesz , ha csak ezt a sárga lámpás trükköt nézzük itt nemsokára annyi bevétele lesz ennek a nyomorult országnak hogy még Svájcot is magasrol lefossuk.

Pártállástól függetlenül,egész addig értelmes és okos gondolatokat fogalmaznak meg míg hatalomra nem kerülnek.
Akkor aztán egy száznyolcvan fokos fordulattal egyszerűen süketekké, vakká és emberellenessé vállnak.
Hogy miért van ezt soha nem fogom megérteni, pedig nem vagyok mai gyerek.
Azt értettem, hogy a komenyizmus alatt azt csináltak amit akartak, de ezeket a nyikhaj zsebtolvajokat az sem érdekli ha négyévente kirúgják őket.
Lásd a Gyurcsány bandát, atomjaikra hullottak az ostobaságaik miatt és a Fidesz ebből azt a következtetést vonta le, hogy neki is azt az utat kell járnia.
Mennek ezek is a levesbe.

@Buntmetall: "Miért nem veszik el a jogsikat??? Annak nagyobb visszatartóereje lenne."

Miért, jogsi nélkül nem lehet vezetni?

"Mondjuk hasonlítsd össze a magyar átlagbért, meg a büntetéseket."

Jogkövető magatartás, ez a titka a dolognak.

@qwertzu: "Azt hogy csinálod? Hogy véded ki, hogy a fejed felett vált sárgára a lámpa? Látod a jövőt Jedi mester? "

Azért senkit nem büntetnek meg, ha a feje fölött vált a lámpa. Ezt is csak az olyan buta károgók terjesztik, akik egy netes pletyka alapján hőbörögnek, mint a mostani eü doboz hisztériánál.

A sárgán áthajtva akkor büntetnek meg, ha kurvára meg tudtál volna állni, de inkább gyorsítottál. Nagyon egyszerűen meg lehet állapítani pár paraméterből meg egy jó fotóból.

@3 gb: Nem kell, de aki nem korrekt, az ne lepődjön meg, ha a bré szopókás végén találja magát....

@csintapala:
Te ugye nagyon hülye vagy?

Szerintem az lenne az egyetlen eredményes megoldás ha hirtelen lezárnánk a határokat. elvennénk mindenkitől az autóját, majd átíratnánk az államra aki aztán értékesíthetné az egész gépparkot. (Természetesen ebbe a körbe bele tartoznának a a szlovákrendszámos verdák is) Kötelezővé tennénk a tömegközlekedést. Nem lenne szabálysértés, az autók ára meg talán fedezné az előre betervezett büntetésekből kifizetésre szánt részt... Már csak az a kérdés mi a fenét fognak akkor csinálni a lesből támadó piros-sárga láthatósági mellénnyel felruházott állami alkalmazottak?

Udv!

Mellesleg: Anyagi helyzet alapján kirótt "sávos" sávos büntetés (mint pl. Svájc). De nem az anyagi helyzet, hanem az autó eurotax-értéke alapján. Pl.:
enyhe gyorshajtás: 15.000.
0-1.000.000 értékű autóig: 1x
1-2.000.000 között: 1.5x
etcetcetc. EZ miért nem jutott eszébe a "tisztelt" háznak?

@dukeekud:

Nem az agyatlan kerékre akartál írni véletlenül?

Na ezt jól megfogalmaztam. Újra: De nem a bevallott jövedelem, hanem az autó eurotax-értéke alapján.

@lordhell: "nem hajtok át a sárgán"

Persze. Te előre tudod, hogy mikor vált a zöld sárgára, és ilyen esetben másfelé kanyarodsz.

Veled nem fordulhat elő, hogy 3 méterre vagy a lámpa vonalától, mikor előtted sárgára vált.

A többi kisebbség pedig - az egyébként tök logikus - szabály szerint használja a sárgát: arra találták ki, hogy jelezze, nemsokára pirosodik.

Én úgy tanultam, ilyenkor hirtelen el kell dönteni hogy fékezek és megállok, mert már nem érnék át, vagy akár kis gyorsítással átmegyek, ha úgy mérem fel, még átérek biztosan.
Ez ment eddig, amíg most valami barom ki nem találta, hogy a sárgáért büntetni kellene.

@lordhell:

"Természetesen betartok minden szabályt, próbálom követni az újakat. Ennyi! "

Vagy hazudsz, vagy magad se tudod, hogy hány szabályt szegsz meg, mert nem ismered őket. Ennyi!

Csak egy napi autózásód videzód le és töltsd fel, ha nem találok rajta legalább 10 szabálysértést amiért lehúzhatnak, fizetek egy sört. De ha csak egyetlen STOP táblánál nem fékezed teljesen állóra az autót vagy netán megállsz a saját kapubehajtódba, esetleg egy lakó-pihenő övezetben a megengedett 20 km/h helyett 25-tel mész akárcsak egy métert is, netán átcsúszol egy piroson amikor előjelzés nélkül kialszik a kiegészítő kanyarodó lámpa, te fizetsz nekem egy ládával. Persze úgy könnyű, ha havonta kétszer veszed elő az autót, akkor is 1,5 kilométert mesz valami kihalt úton, ahol se lámpa, se kereszteződés.

Engem se büntettek meg, de nem azért mert nem szegek meg egy szabályt se, hanem azért mert ésszel közlekedek. Ettől függetlenül tisztában vagyok vele, hogy mikor mit szegek meg és pontosan tudom, hogy bármiért levehetnek. Nem az a megoldás, hogy semmiért nem kell büntetni, hanem az, hogy ésszel kellene.

@prérikutya:
a korrektség nagyon fontos, csak nem árt, ha kétoldalú

@kokal: Az ilyen általában nem hülye, hanem érdekből ír blődségeket. Politikus, oligarcha, rendőr, hivatalnok, hasonló. Mert egyébként mindenki számára nyilvánvaló, hogy nem a gyorshajtáshoz vagy a szabad gyalogosgázoláshoz való joga érdekében szólal fel bárki is. Iyen ökörségeket csak azok szoktak írni, akik hivatalból vannak meggyőződve arról, hogy a hivatalok döntése és intézkedései definíció szerint csak jók lehetnek.

@kokal: igen!

Kétharmaddal meg kéne változtatni a kresz nevét is mert az 1976 os évszám a kommunista időket idézi.És egy szabadságharcos kutuc nép nem élhet a kommunista csökevény szabályai szerint:-):-)
Mi legyen a kresz új neve?:-):-):-)

@ommm: mit javasoltok ?

Honnan lehet tudni, hogy egy politikus hazudik???

Mozog a szája..

@Gyurma73: Neker. Nemzeti kozuti egyuttmukodes rendszere.

@csintapala: Mesélj, hogy lehet 1 darab fotóból megállapítani, hogy meg tudtál volna állni biztonságosan?

Másrészt nem ez van a kreszben! Egész konkrétan beleírták, hogy sárga esetén, ha nem tudsz biztonságosan megállni, akkor mielőbb át kell kelned a kereszteződésen. És azt hogy mi a biztonságos, talán az tudja legjobban eldönteni, aki éppen vezet.

@kidon: milyen igazad van, tavaly nyár óta nem lakunk M.o.-n, de a 8 éves fiam azt mondta, hogy már nem akar haza menni, mert itt sokkal normálisabbak az emberek! És egy gyorshajtás sem kerül, csak €35, 67 belterületen, sajna, én voltam, de a kb 10000 mégsem 60000...

@Buntmetall:

Az elsősegélydobozom érvényességét nem nehéz ellenőrizni, mert szem előtt van nem mellesleg minden 2. műszaki előtt veszek 1 újat 1500 ftért és kész :). A világítást nem naponta, de elég sűrűn (dugóban állva első világítást könnyű ellenőrizni), amúgy a szabály úgy szól, ha út közben égett ki az izzód, akkor a rendőr csak szól, és feltétlen ki kell cserélni (amit ott helyben 2 mikrosec alatt megcsinálok, mert tartalék van, és kezem is, pedig nem kötelező már tartalékot sem tartani).
A sárgás büntetés csak akkor ha rendőr látja és utánad megy, mert Ő/Ők úgy vették észre, hogy még megállhatsz.
Nálam akkor megy fel a pumpa, ha valaki telefonál, indexet nem használ, és még gyorsan is megy, és nincs bekötve. És nap mint nap látok ilyet. Gyönyörű vadi új BMW-be már nem fér bele a beépített bluecucc kihangosító, menőbb fél kézzel telózva vezetni.

Ma történt, hogy a városomban befelé menő négysávoson rendőri ellenőrzés volt.Én direkt a külső sávban,szépen,ötven,előttem már jóelőre mindenki behúzódott belülre,nem is szóltak hozzájuk.Elém kilépett,természetes hogy egy húszéves Zastavát ki kell emelni.Aztán az ipari barom csak lesett hogy a kocsi tökéleteshez közeli állapotban van,minden rendben vele, a vezetője se egy cseroki.Nagy gülü szemekkel elbocsátott,miközben a belső sávban szarul röhögve húztak el a szlovákrendszámosok,a csilivili suv-ok.Na ezt az ok nélküli baszogatást rühellem de nagyon....

Testvérem azt szokta mondani: Minden szabály annyit ér, amennyit betartatnak belőle.
Ha a korábbi, enyhébb büntetések mellett is következetesen büntettek volna, akkor most nem kellett volna emelni a büntik mértékét.
Amivel amúgy egyet értek. Vannak országok (ha jól tudom, pl Kanada), ahol gyorshajtásért elveszik a kocsit. Na, ez a vagyonarányos büntetés!
Magyarországon nem szokás szabálykövetőnek lenni.
Persze kérdéses, hogy következetesek lesznek-e a rend őrei?

@Dr. GGG77: és szerinted ez az eszement, öntelt, inkább nem fokozom tovább, be fogja ismerni azt, hogy hibázott? Inkább levédi kétharmadra 20 évre, nehogy visszavonható legyen HAJRÁ FIÚK CSAK ÍGY TOVÁBB! Még egy ciklus, és több magyar lesz külföldön, mint M.O.-n!Olyanok leszünk mint a törökök németben.

@Vándorló Sasfészek: Azért, mert a racionális gondolkodás nem az erősségük, nem jöttél még rá?

@kapal: nem veszik el ,csak kegyetlenül megb@sznak.
120 felett 200d
130 felett 400d
140 felett 600d

minden államban más a szabályozás de legközelebb lefényképezem és beküldöm nektek.
annyit hogy itt helikopterről is mérnek, ha rájuk jön a dili..

@fda: a sárgán áthaladás M.o.-tól nyugatra úgy küszöbölik ki, hogy mielőtt sárgára váltana a lámpa, a zöld elkezd villogni. Amikor elkezd villogni, már van aki megáll. Ez kéne M.o.-n is, csak ezzel megint csak a munka van. Büntetni egyszerűbb, ennyi!

Tényleg, ki tudja,hogy amikor a derék képviselőnk szolgálati 450Le Audijában lézerblokkolót találtak,mennyire büntették meg?
Mert szerintem a mi Lézerjanink egy fityinget sem fizetett.
Egyébként itt már ,ebben az országban olyan viszonyok uralkodnak,hogy lassan tényleg elég lesz az a szikra,ami hatalmas tüzet fog okozni.
És akkor az Urak fognak égni,akiket egyenlőre még mi tartunk-el,fejedelmi módon.
Egyébként ma ,Magyarországon,az autós ,lassan bűnözői rétegnek számít a hatalom szemében.Na meg ha tud 500-ft-os benzinnel is kocsikázni vazze,akkor van ám ott még lóvé,hisz nekünk,képviselő uraknak, ki kell gazdálkodni a milliós juttatásainkat.

@tibcsi79: Szerintem nem. Rendes hosszúságú sárga kell, a piroson áthajtókat meg büntetni kíméletlenül.

@dukeekud: én meg halálbüntetést,ha nem tudja leírni a sebességet... :D

@fda: a kedvencem a kiegészítő lámpa.Vagy kis-zöld ki hogy hívja.:) minden értelmes országban villog vagy sárgába vált át.Neeem nálunk hopp eltűnik...nem egy balesetet láttam már ebből és még mindig senki nem tesz semmit.Arról nem is beszélve,hogy a rend őrei is beállnak ezekre a helyekre.Bizonyítsd be,hogy nem piroson mentél át.:(

@steve30: ez így van.Én rendőrt és politikust is Amerikából hozatnék,mert akik itt vannak azok már velejükig romlottak....

A másik meg a gyorshajtás.Máshol dinamikusan közlekednek.Németországban,Ausztriában kapaszkodok a többi autó után,úgy kigyorsítanak a település után.Nálunk a következő településig eléri a 70-et.Ha megelőzöm én vagyok a pernahajder és engem büntetnek meg mert idegességemben elhúzok mellette szédítő 110-zel.Ezzel nem kellene valamit kezdeni?Lassúhajtás büntetés?Forgalom ok nélküli akadályozása?Valami?

"Aztán egyszer csak megszólal valaki a kormányból, és felháborodik, milyen rettenetesen szigorúak a közlekedési bírságok."

Neki biztos nem szóltak, hogy most éppen szigorni kell! Kis renitens. :D

@Solaren: Azokon a helyeken, ahol kis falvak vannak, elég sokszor az út is olyan, hogy nem jó hetvennél gyorsabban menni rajta, mert a verda bánja :D

Engem a sárgán áthaladás büntetése háborít fel a legjobban, na az a tipikus lehúzási lehetőség! Sőt, balesetet is okozhat a hitelen fékezés! Ahogyan azt már megfogalmazták máshol, a sárga célja a kereszteződés kiürítése, nem a fékcsikorgás!!!

@Buntmetall: Jobbat láttam.Előttem a papa a számolós lámpánál 02-nél állóra fékezte a Suzukiját.:D De szépet csikorgott mindenki kereke.:D

@ColT: Jogos,tudom utópiában élek,inkább visszazuhanok a földre.:)

@steve30: Azért az is hozzàtartozik,hogy pl-ul a Szentedrei uton 3-4 sàv és jobbrol-balrol elözgetnek!Ez is magyar szokàs jobbrol elözgetni,semmivel sem jobb,mint az orosz rulett!
Az önkéntes "versenyzökröl"nem is beszélve!
Szerintem le is kellene venni a 60-70-es tàblàkat,mert ott 80% legalàbb 100-al tolja!

Az egész egy médiaheck.
Az ország jó része most erről a hülyeségről beszél, fórumozik; miközben szeretett vezérünk éppen izomból és lendületből bepucsított az IMF-nek és EB-nek némi aprópénzért, féléves szájkarate után.
Rájött, hogy képtelenek uralni a közgazdaság törvényeit, amelyeket már régen leírtak, és a fejezeteket nem néhány öntelt paraszt fogja újraírni...

Nem lehet, hogy az új kresz emlegetése egy sok tizezer forintos KÖTELEZŐ kresz vizsgát fog jelenteni minden söfőrnek? Újabb lehúzás? Nekem ez jutott eszembe........

@Solaren: Hát ez a téma is megérne vagy 500 hozzászólást.

"De ha tényleg emberi mértékűre csökkentik a szabálysértési törvényben meghatározott bírságokat"

Ez a mondat azt a hamis állítást kezeli tényként, hogy most nem emberi mértékű.

Pedig nem így van.

A vagyoni helyzete az embereknek eltérő. A tehetősek egy részét még mindig nem kellő visszatartó erővel szankcionálják a mai szabályok.

A fenti cikk kívánsága azt eredményezi, hogy ismételten, minél több "úri fiú és leány" legyen felmentve a KRESZ szabályai alól.

Ettől minden békeszerető ember elhányja magát.

Eközben a lakosság jelentős részét kitevő szegényeket a náci elnyomásra emlékeztető módon, szinte van sapka, nincs sapka alapon terrorizálja hatalommal visszaélő KDNP-Fidesz szövetség.

Szezon és fazon, gőzeke és gizike, gyereket a forróvízzel.

@edcsajka: "Ezek közülünk valók, vagy csak úgy idetévedtek az ismeretlenből?"
- igen, kozulunk valok, es ugyanolyanok, mint mi - te is.

@ommm: egy másik kommentelő írta már feljebb, hogy ahogy a B125nél, itt is tehetnétek javaslatokat a kormánynak, aláírásgyűjtés, stb.
KRESZhez is meg az egyéb autós vonatkozású dolgokhoz is.
Személyes javaslataim:
Eurotax alapú büntetési tételek, illetve szabott minimum, ha a tax alapú kevesebb lenne.
Autópályán a jobbra tartás elmulasztása 20-50-100e, ha visszaeső. Imádom, hogy a közös M1/M7 szakaszon a külső sávon szinte végig lehet menni előzve, mert a vasárnapi autósok beállnak a középsőbe, mert mennek Balatonra és majd ez a sáv lesz jó...
Sárga lámpa nem büntethető, piros 50e.
Sebességkorlátozások módosítása (M0 körbe 110 pl), értsd városban, ahol a egyébként lehetne haladni, nyugodtan ki lehetne rakni 70es táblát.
Gyalogosnak nem megállást, indexelés hiányát nagyon büntetni.
Kötelező tompított fény, lámpabeállítások ellenőrzése NKH-sokkal. Kiégett izzó esetén vagy helyszínen kicseréli vagy egy hete van igazolni, hogy kicserélte, egyéb esetben 10e.
Ködzárófény indokolatlan használata 20e.
Amit feljebb javasoltak, hogy a rendőr tegyen az autósért annyiban, hogy az úthibákra felhívja a közútkezelő figyelmét és a kintfelejtett táblákra, ha egy héten belül nem intézkednek, büntetés.
Gyalogátkelők megfelelő kivilágítása!!! és főúton mindegyikhez lámpa, gyalognak jelzővel, alapból zöldre állítva, hogy feleslegesen ne kelljen megállni.
Bringások büntetése, ha a kerékpárút mellett az autók között tekernek.
Hirtelen ennyi, ez szerintem mindenkinek jobbá tenné a közérzetét, biztonságosabb lenne a közlekedés és hangulat is jobb lenne.

@hamisnero: ez tetszett :) üdvözöllek az ellenség soraiban :)

Mármint a tötymörgők.

@dukeekud: "ha valaki nem szabalytalankodik, akkor pontosan 0 forintot kell fizetni."
totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/03/12/a_vilag_legnagyobb_luzere/

"Ez szigorúan hangzik, de az ide tervezett 16 milliárd forint lényegében a közúti közlekedési szabálysértéseket jelenti."
index.hu/gazdasag/magyar/2012/04/11/birsagok/

üdvözöllek magyarországon, jó reggelt.

Tisztelt Totalcar!

Az "emberarcú fideszes" és a 13. égéstér témája kapcsán írok.
Úgy gondolom, hogy amit önök "nehezményeznek", vagyis hogy túl szigorúak a büntetési tételek, az egy a törvényeket és a KRESZT betartó ember számára nem jelentenek problémát. Éppen ellenkezőleg, azt jelentik, hogy az ember nagyobb biztonságban van az utakon, hogy a törvény a becsületes embert védi.
A mai napon viszonylag keveset autóztam, napi szinten ennél többet is szoktam. Így is bevágott elém leg-alább két autós index kitétele nélkül, láttam négy olyat, aki narancssárgán még átment, holott megállhatott volna, és szinte mindenkit, akik a megengedett sebesség fölött mentek, amíg láttam őket. Egy-egy szakaszon (Móricz Zs. körtér - Kosztolányi D. tér) úgy otthagytak engem, aki tartottam az ötvenet (GPS szerint), hogy félútig sem értem el, amikor ők már ott voltak.
Tegnap mellettem száguldott át két autó is a teli piroson, amikor nekem sikerült megállnom, ők pedig a másik sávban mögöttem jöttek, mégsem sikerült. Jobbról előzött meg két primitív (buszsávban).
Napi szinten találkozom olyanokkal, akik a buszsávot használják jogtalanul, záróvonalon átlépnek, pirost figyelmen kívül hagyják, kereszteződésben előznek, elmulasztják kitenni az indexet, gyorsan hajtanak, nem adják meg a "jobbkezet", és minden lehetséges módon semmibe veszik a törvényeket. Jó, tudom, hogy a KRESZ nem törvény, "csak" szabály, de akkor is törvény erejű rendelet.
Nekem senki se magyarázza, hogy ottfelejtette a lábát. Ezek tudatosan és rosszhiszeműen hajtanak túl gyor-san, szabálytalankodnak, és csak félve gondolok arra, hogy mit művelnek településen kívül, csak mert ők sietnek. Ezek az emberek, tetszik vagy sem, bűnözők. Különben nem sújtana le rájuk a törvény szigora.
Azon is elgondolkodhatna mindenki, hogy szabályszegés közben nagyobb az esélye hogy megöljön valakit. Tényleg a börtönből akarja végignézni, ahogy a gyereke felnő?
Én ma (is) gyereket is szállítottam, és ott van bennem az állandó félelem, hogy mikor öl meg egy barom. Nekem igenis jól jön, ha ezeket jól megbüntetik, ahányszor elkapják. Minél gyakrabban, annál jobb. Ha nem bírja fizetni, majd elveszi a lábát a gázpedálról és kész. Vagy majd leteszi az autót, és jár busszal, úgy keve-sebb az esélye annak, hogy megöljön valakit felelőtlenségből. Azok, akik nem tudják betartani a KRESZT, azok debilek, alkalmatlanok az egyedülálló életre, gyámság alá velük, és zárt intézménybe velük. Sajnos az ország nagy része bekerülne.
Nekünk azt tanították, hogy a jobbkéz-szabály szent és a záróvonal olyan, mint a fal. Én ezekhez tartom ma-gam. Ha pedig néha elvétek ezt-azt (ilyen is előfordul, talán napi gyakorisággal is), akkor igyekszem nem nagyot véteni. 55-el már mentem településen belül. Amikor észrevettem, azonnal léptem a fékre. Váltottam sávot index nélkül, jó volt hogy éppen nem járt arra senki. Mentem át sárgán is, amikor későn vettem észre, és már nem tudtam megállni. De eddig (2004 óta vezetek rendszeresen) nem kaptam bírságot egyszer sem, ha megállítottak, mindig minden rendben volt. Ha egyszer pont rosszkor teszek valami hülyeséget, akkor befogom a pofám, és kifizetem a büntetést, és még én fogom rosszul érezni magam, mert valamit eltoltam. Nehogy már nekem, a szabályszegőnek álljon fennebb.
Ezért gondolom elhibázottnak a fenti fideszes képviselő reakcióját, demagóg és a bűnözőket védi. Nem sza-badna ezt tenni, így is elég becstelen ez az ország a lakói nagy részével együtt.
Most olvastam a mentődoboz akcióról, megyek is le, hogy megnézzem, minden rendben van-e.
Üdv, rendszeres olvasójuk
UI: Ha valakinek munkához kell a jogsi, ne pattogjon, hanem fokozottan figyeljen oda. Egy taxis, vagy egy autós újságíró mit tesz, ha bevonják a jogsiját egy szükségtelen hülyeség miatt? Elmegy zabot hegyezni?

@SARK: nem a büntetés mértéke, hanem a lebukás esélye a visszatartó erő.
lehet egymiliárd forint a be nem kötött öv, ha 3 hétig nem találkozol rendőrrel, mert éppen bokorba elbújva traffizik.

Az a gond, hogy Magyarországon a szabálykövető magatartásnak nincs értéke, kultúrája.

Mindenki a kivételezett kisebbséghez szeretne tartozni, akár politikus, akár autós újságíró, akár közember.

(A traffipax szerint 142km/h óra szerint mennyi? 155? 160?)

@rbalint88: Majdnem jó.

"Imádom, hogy a közös M1/M7 szakaszon a külső sávon szinte végig lehet menni előzve, mert a vasárnapi autósok beállnak a középsőbe, mert mennek Balatonra és majd ez a sáv lesz jó..."

Onnantól, hogy kint van az előjelző tábla, szerintem lehet a középsőben menni. Én az 500 méteres előjelzőnél átmegyek a középsőbe.

@navan: "Vagy csak figyeld, hogy ha valakinek a segge alatt BMW van (vagy Lexus vagy Porsche) akkor o rogton szemmel lathatoan ugy erzi, hogy neki szabad, amit masnak nem. "
statisztika, hogy milyen márkájú autóból mit engednek meg?

@tibcsi79: de. De a remény hal meg utoljára...

Biztos lesz, aki elküld melegebbre, de:
- "Nem fogom nézegetni a dátumot az eü dobozon!" - aztán megy a sírás, mert leveszik a rendszámot a fél éve lejárt műszaki miatt, meg bunkó a rendőr, mi? Azt is lusta nézegetni?
- "Megnézném, ki ellenőrzi naponta a lámpákat!" - biztos bonyolult az előttem haladó kaszniján megnézni a fényszórókat, lámpánál állva a tükörben nézni a mögöttem álló lámpájában a féklámpát, és nem tűnik fel, hogy gyorsan villog az irányjelző, mint állat, mert az egyik izzó kiégett. Persze a helyzetjelzőket elöl nem látni, de felkapcsolt világításnál amúgy se látja senki. Csak ha nézi, akkor nem fog tudni féloldalas világítással menni, ami menő?
- "Sietek, naponta ennyi-annyit megyek, miért veszélyes 1xx-el előzni?" - valami ócska KRESZ szerint 15-20 km/h-s sebességtöbblet elég előzéshez. A 70-nel haladót meg lehet előzni, a 85-tel haladót nem. És? Napi szinten összefutok olyanokkal, akik CSAK és KIZÁRÓLAG azért előznek, hogy az ilyen-olyan szarok ne menjenek előttük. Még 90-100-al sem.
- "Széles út, belátható kereszteződés, miért álljak meg a STOP táblánál?" - gondolom ez azon kamionvezetők (néha személyautók) egyike, aki a pályalehajtónál reggelente kihajt elém a 90-es sebességű útra, majd én fékezek. Mert én ~150-200 méterre vagyok tőle, simán kifér. Csak azt én kb. 6-8 mp alatt befutom és fékezhetek. Ja, hogy az én benzinem megy pocsékba a felesleges lassítás miatt? Kit érdekel! És ennyi idő alatt még sok személyautó sem gyorsít fel 90-re, nemhogy egy 24/40 tonnás tragacs.

A végére hagytam pár kedvencemet:
1., 2x2 sávos útra kanyarodásnál jobbra rögtön a belsőbe, balra rögtön a külsőbe kanyarodik.
2., A sáv bal széléről kanyarodik jobbra, jobb széléről balra.
3., Balra nem nagy ívben, hanem nagy sugárban kanyarodik. Gyengébbek kedvéért levágja, mint állat.
4., 2x2 sávoson szlalomozik az 50-nel menő autók között, mert tudja, hogy a trafi csak 68-tól mér, a 65 belefér. És különben is, más miért totyog. Nem tudja?
5., Városban a belső sávban szüttyög 40-nel. Bár régen volt, de azt tanították, hogy belsőben a minimum 50. Persze a maximum is alapesetben.
6., Lámpától elindulásnál rögtön felveszi a 10-15 méter követési távolságot az előtte haladótól.
7., Lámpától elindulásnál lemarad, mint a borravaló, majd a megengedett sebességre beálló autóst elkezdi tolni, mert az biztosan gyorsabban ment eddig is, ha már így elhúzott és akkor lehetne továbbra is gyorsabban haladni.
8., Kanyarodó sávot elakadásjelzővel parkolónak használja a kisbusszal, mert pont a sarkon van a kisbolt. Balra beállni a parkolóba viszont olyan snassz. Ezt a köcsögöt napi rendszerességgel látom.
9., Úgy áll be a kapubehajtóba, hogy a babakocsi és a lökös közé kb. az 5 tizedes hézagmérő fér be. Mondtam is múltkor asszonynak, ha nem fér el simán, szakítsa le az első rendszámot, az plusz 1-2 cm.

És még sorolhatnám reggelig, de inkább megyek aludni. Szép éjszakát mindenkinek, akinek nem inge, gatyája.

@szberci: "Nekünk azt tanították, hogy a jobbkéz-szabály szent és a záróvonal olyan, mint a fal. Én ezekhez tartom ma-gam."

Ez vagy nem igaz, vagy nem közlekedsz Budapesten. Mindennapos szituáció: mész a sávodban, és egyszer csak a sáv jobb oldalán akadály, a bal oldalán záróvonal, a záróvonal érintése nélkül nem férsz el, tolatni nem lehet. Soha senkit nem láttam, aki nem a záróvonal érintését választotta.

nincs is kedvem már az egészhez hozzászólni... de azért még csak amradt egy kis akarhatnék bennem. Először is egy olyan országban, ahol a minimálbér bruttó 500 euró alatt van, hogy a fészkes f...ba gondolta bárki, hogy majd a büntetések 100euró többszöröésben mérhetők? Már csak ez megér egy kormány bukást... de hát egy magyar kormány sem arról híres, hogy nagy érzékenysége lenne a nép iránt. A legfőbb baj az, hogy már megint a szerencsétlen Suzukis parasztot szívatják - pl engem - mert nekem ez egy nagyon nagy tétel, nembeszélve a börtönről, azok a szemétláda honfitárasaink, akik az elmúlt évben csak az előnyét látták a módszerváltásnak - értsd magyar vagy nem magyar, de "vállalkozók", akiknek a hívására "komoly" emberek teremnek elő a föld alól hogy érvényesítsék a nem túl jogos elképzeléseiket - tovébbra is levillognak, ledudálnak, k anyáznak amiért van pofám a belső sávban szabályosan 130-al csorogni, na őket ez az egész szarság nem zavarja. Ők valahogy nem fognak büntetést kapni, mert a kocsi vagy egy hajláktalan nevén van, vagy külföldi a rendszám vagy nem tudom, de a lényeg, hogy ez így nem működik, már megint. Nem tudom mi a helyes megoldás, de itt sikerült egy olyan rendszert létrehozni, hogy a költségvetésen kívül, akik végre egy újabb pénzforráshoz jutnak, nem jár jól senki. A rendőröket jobban utálják például pedig nem ők a hülyék. Egyébként az ötlet nem rossz, igenis egyetértek a szigorral, de ez nem meglepő múdon nem sikerült. Miért van az, hogy valamiért soha nem kérdezik meg az embereket, hogy mi a véleménye? Mit akar a nép? Ezt biztos nem... nálunk valamiért csak akkor kérdik meg az embereket, ha valamelyik politikai párt a másik politikai pártot akarja mogyorózni, de sohasem azzal a céllal, hogy valóban kiderítsék, nekünk parasztoknak mi lenne a jó. Remélem a jobbik nem kerül kormányra, mert már a fidesz is eléggé jobboldali ahoz, hogy a hagyományosan meglepően sikertelen jobboldalt ne akarjuk még jobban látni. Ők mit fognak bevezetni? Valami félreértelmezett ostoba magyarkodásból kifolyólag majd pellengérezést, botozást meg szemkivájást hollókkal ha átmegyek a piroson???? BIRKA NÉP

@qwertzu: igen, de ha a szemből jövő is ugyanígy tesz átlépi a záróvonalat, pont ott, akkor...

@qwertzu: "Fix akadály" esetén -parkoló autó - a záróvonal legálisan átléphető. Mozgó kerékpáros kikerülésénél nem.

@szberci: "55-el már mentem lakott területen belül, amint észrevettem azonnal fékeztem."
Erdősitsd meg bennem hogy ez csak irónia. Vagy te is olyan vagy aki szivesebben megy 39-el, mint 51-el.

@melósember: ÖÖÖ nekem még rémlik a választás előtt ugye tandíj nem, az akkori kormány a nagy benzinár esetén csökkentse annak adóját,
és: pont szó szerint ezt mondták:

vége az emberek sanyargatásának.

...

Hú!!!(nagy levegő).A remény hal meg utoljára, jut eszembe a klasszikus mondat, amint ezt a cikket elolvastam.Olyan sokszor reménykedtetek már ezeken az oldalkon. Nem unjátok még?? Ebben az országban felesleges miérteket keresni. Rendelkezünk egy olyan, politikai elitnek nevezett csürhével,amilyet szerintem még a balkán sem látott.Felesleges ezektől bármiféle észszerű döntést elvárni, hiszen nagytöbbségük életében nem dolgozott,fogalmuk sincs milyen a való világ .A jelenlegi csürhe, konkrétan 23 éve csinálja ezt a szemünk előtt.A mi pénzünkből él, és autókázik (nem is akármivel) folyamatosan. Fehérgalléros bűnözők!Sajnos nincs mit szépíteni ezen.

@ommm: Amíg még a komcsi szó varázsa tart. Amíg arra még ugrik akár még a fél index szerkesztőség is, hogy "igen, hát ezek is, na de legalább a komcsik ellen vannak!", addig sehová. És itt nem az MSZP-re kell gondolni, mert az MSZP húzza le magát az első WC-ben, a hátam közepére sem kell, hanem mert a "komcsi" az a Gonosz Farkas, a Hétfejű Sárkány, a Gollam meg még tetszőleges gonosz figura mesebeli keveréke, ezzel lehet ijesztgetni, erre lehet ráfogni, ezzel lehet összetartani, ezzel lehet lenyeletni. Addig nyleik, amíg komcsi van.

@Buntmetall: "Miért nem veszik el a jogsikat??? Annak nagyobb visszatartóereje lenne."
viszik a kocsit anélkül is.
no meg ahhoz meg kell állítani a kocsit, fúj, dolgozni kell hozzá!

@PonDrow: ... és hány esetben számít, hogy a jód vagy a gézlap másfél vagy 5 éves? Ma már egy doboz tej is eláll egy évig, akkor mi a lófaszért kéne 2 évente kicserélni ezeket? Szerintem a seregben a raktár sarkában levő 20-30 éves M-zárolt eü dobozokban is használható a géz meg a jód. Velem meg 2 évente kidobatnának több ezer forintot.

@qwertzu:
Természetesen megoldom, ahogy mindenki más. De nem is hinnéd, hogy ha nem keresed, hogy hol lehetne megszegni a törvényt, akkor ez a szitu nagyon ritkán áll elő. Mindenütt ott van a buszsáv, ahol megyek, vagy éppen szaggatott vonal van az úton.
Azt írtam, hogy igyekszem minimalizálni a szabályszegést.
@Pasas:
Szerencsém van. Van egy GPS-em, és mindig mutatja a valós sebességet. Ha pedig nincs nálam, megtanultam már hogy mennyit csal az óra.
Egyébként mindig igyekszem tartani a megengedett max sebességet.

@nikó 78: igaz... mi meg csak lesünk, mint hal a szatyorban. A kedvencem az volt, amikor az a szemét Matolcsy Bécsben vásárolgatott, amikor épp az újabb megszorításokat jelentette be... van pofája. Tulajdonképp csak a rossz és még rosszabb között lehet választani. De még ez is rendben van, mert ez mindenhol így van, de ami hiányzik a rendszerből, hogy legalább úgy csinálnának, mintha értünk csinálnák. Most zajlik a USA választási kampány, ekkora showt! Ott is ez megy, vagy bal vagy jobb oldal, de előtte legalább csinálnak egy j kis cirkuszt és elhiszed, hogy ez mind érted van. Magyarországon meg szinte egyből kiderül, hogy ezek magukért csinálják. Most ha már a jobbikos szóba hoztam, maradok náluk, de egy ekkora semmire kellő bandát! Ezek a legjobbak, még csak meg sem próbálnak megoldásokat keresni, csak simán acsarkodnak, nagyon kemény, ráadásul beburkolják egy jó kis ősmagyar fasz...akodással, ez durva. Életre kel a múzeum. Ha valakit zavar amit most mondtam, akkor a DKról is van véleményem, megvitatom azt is nagyon szívesen.

Mi az esélye hogy elkapják a szabálytalankodót? 100*szor gyorshajt, telefonál, záróvonalon lovagol és esetleg 1* sem...
egy szakember azt mondta: minden sarokra rendőr, és minden gixer 5000: Öv5000, piros 5000, záróvonal 5000, egyfelől elkapás nem 1:100, hanem majd mindegyik, mire hazaér a tag, félúttól már szabályos lesz, és az a cél, (szerintem a bevételt normális adózásból, új munkahelyekkel együtt... és nem bírságból kell beszedni),
valamint egyetlen pl karácsony előtti 100 ezres bírság nem vágja el az embert. Ez ugyanis ordenáré. Pedig szabtisztelő vagyok, eddig alig fizette, utolsót ezelőtt kb 10 éve, miközben vezetek most kiszámolom 33 éve. Igaz nem hivatásosként.

Visszatérve mikor akcióban egész országban 1 km-enként kint álltak, szépen haladt a sor 90-95 körül, nemigen előzgetve és az anyázás is elmaradt valahogy (nem egyszer ilyen ünnepen mentem keresztül az országon). Én nem bánnám mindig ez lenne, és tévedés ne essék, aki nem vétett, nem volt megállítás, piszkálá, elsősegélydoboz-boncolás.
Ja, volt agyas kamionos, végigelőzte a sort, meg tolta, ment vagy 110-zel a hibás sebkorlátozóval..., csak kiszedték, senki sem bánta. (Ő is látta a sok rendőrt.) Biztos megnézték mit visz, mert hétvégi tilalom...
Nos ezek a hétvégék nem voltak "feketék". Csak nem baj.

Az is érdekes, mikor ún. kitereléses ellenőrzést tartanak, 2 nappal előtte megmondják, hol, mikor vesznek ki MINDENKIT ellenőrzésre, és elég sok hiányosság, lejárt forgalmi, jogsi, stb és ittas is akad, ugye nem baj hogy kiszedik? - na de mennyi prücök lenne, ha nem mondanák be előre???

A sárgát nem büntetném, írta valaki mi van leírva.
A zebrát viszont igen, mert: úgy kell megközelíteni, hogy akár megállással is... egyszer emiatt majdnem bevezették a 30-at, ami ugye a teljesen üres és jól belátható átkelő miatt agyrém, meg a fekvőrendőr is kib..ul, mert aki nem tudja hogy ott (veszélyes hely) hogy kell közlekedni, annak úgyis fegyver az autó éle lőszerrel csőre töltve.

És: elindulok telezöld balra, megvárom a szemből elhaladókat, közben piros lesz, nagyon jó videó készíthető az esemény végéről. Na ha várok az indulással, sosem jutok át, és vannak, akik visszatolatnak. Az jó?

"sok minden belelkerült, amire szükségünk volt. Lehet már buszsávban motorozni, legitimálták a többsávos körforgalmakat, a bringások is kaptak engedményeket, ennek mind örülhetünk"

Örülhetünk a faszt, két nagyhangú barom kisebbség (bicklisek és motorosok) kapott teljesen ésszerűtlen engedményeket.

@qwertzu: "Rendes hosszúságú sárga kell" Nem jó ötlet, minél hosszabb a sárga, annál rövidebb a zöld, azaz annál kevesebben jutunk át a kereszteződésen. Kivéve a piroson áthajtókat, nekik nem számít.

@szberci: Ha valóban így közlekedsz B.Pesten ahogy leírtad, biztos nagyon "szeretnek" érte. Javaslom látogass el Bécsbe autóval, hangos dudaszó fog végigkísérni.Ami igaz az igaz a kultúrálatlan barmot, aki televan, semmi nem fogja visszatartani.Viszont az a csoport ahova én tartozom, aki szeret dinamikusan közlekedni ésszerű határokon belül,és pontosan akkor vét a szabály ellen, amikor az útjába kerül egy olyan közlekedő mint amilyen te is vagy.

@melósember: olyan mint az oviban, ellopta a vödröt, én meg szórom a lapáttal a homokot. De ezek előtte a kutyát beleszaratták, ránkszórva az egészet, miközben kb 22 év alatt fel kellett volna nőjenek.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁááááááááááááááááááá

@Let Them Come to Berlin: EZ marhaság. Egyrészt lehet az autó értékével súlyozni, ahogy már írták és akkor ha én egy ~800 ezres autóval megyek 70-et, akkor huszad annyit fizetek, mint a mögöttem jövő X5.
Másrészt lehet az ismétlést szankcionálni: első eset 10 ezer, a második 20, 3. 40. 3 után a legtöbben nagyon óvatosak lennénk. Hidd el, nincs olyan "úrifiú", akinek a 6-7-8. eset ne fájna. Aki 2 éven belül tizedszer is gyorsan hajt, annak Pintér elvtárs személyesen adja át az ötmilliós csekket és egyben "Az adósság elleni szabadságharc hőse" kitüntetést is megkapja (persze csak a csekk befizetése után).

Amikor pár éve hirtelen bevezették a gyorshajtásért járó minimum 30 ezres határt, én tök jó dolognak találtam, előtte azért volt komoly ámokfutás az utakon.Sajnos ezzel együtt kialakult egy csoport, akik annyira félnek, hogy még a megengedett sebesség közelében sem hajlandóak tartózkodni.Én akkor szabálytalankodok amikor belefutok egy ilyen tötymörgőbe,és elszakad a cérna.Dinamikus vezető vagyok, minden esetben a büntetési határ közelében autózom.

@igazi hős: Ez jó!Tetszik a fokozatosság elve!Hiszen nincsen köztünk olyan ember, (talán csak Sz Berci) aki még soha nem kente el neccces helyen.

@navan:
Hát engem büntettek már meg közúti szabálysértésért, amikor a kiskörutat felújították a Deák és az Astoria között, és sávonként néha 3 nyíl is volt felragasztva, illetve felfestve, olykor totál ellentétes irányokat mutatva.
A rendőr szerint pont nem az volt az érvényes, amit én annak gondoltam.
Mondjuk arra nem tudta a választ, hogy ezt nekem honnan kellene tudnom.

@nikó 78: Nem különösebben érdekel, hogy szeretnek-e. Jártam már Bécsben autóval, amikor a határ közelében laktam. Teljesen élhető, de az autót mindig kint hagytam valamelyik busz végállomásánál, és tömegközlekedve mentem be. Így élhető volt.
Egyszer-egyszer előfordul, hogy benézek valamit. Szerencsére eddig nem volt rá (rendőr)tanú.
Ha büntetnek valaha, majd én is szentségelek magamban, de fizetek, oszt kész.
Nem akarom minősíteni, de az én olvasatomban az úgynevezett dinamikusan vezetők szabálytalanok, törvényt szegnek.
Ugyanúgy, mint a tolvajok vagy az adócsalók.
Én nem vagyok erre hajlandó...

@szberci: "Természetesen megoldom, ahogy mindenki más."
Ha megoldod, akkor nem tartod magad a záróvonal = betonfal elvhez.

"akkor ez a szitu nagyon ritkán áll elő." Ha az ember rendszeresen sok helyen közlekedik Pesten, akkor mindennapos esemény.

A fokozatosság elve nem kivitelezhető. Engem például sok vezetéssel együtt is legfeljebb kétszer-háromszor állítottak meg (2004 óta), akkor is csak a papírjaim ellenőrzésére. Emellett a gyakoriság mellett száz év alatt ha találnak nálam valamit.
Minden sarkon ellenőrzés, akkor kivitelezhető lenne.

@Abfangjaeger: " "Fix akadály" esetén -parkoló autó - a záróvonal legálisan átléphető."

A kreszben ez a szabály nem szerepel. Holnaptól akár ugyanúgy büntethetnek érte, mint a sárgán áthajtásért. Csak mert valakinek eszébe jut.

Na akkor leirom ,hogy mit gondolok aztán ekézhettek.
1: a mentödobozrol: 2006-os ujjonan vásárolt furgonjaim vannak, eggyel a saját barátnöm ma ment Budakalászra az m1-es irányábol az internetes hype miatt megnéztük a hülye dobozt, 2011- ben lejárt, probáltunk venni sehol nem kaptunk. délelött olvastam a neten, hogy az orfk beszélöje közölte a netes hype miatt türelmi idö van a hülye dobozzal kapcsolatban. Gyia. mit ad isten Budakeszi kut környékén rendör leállitja öt.
Elsö kérdés EÜ doboz, igen van, mint fent.Második kérdés aztán égökészlet van-e hát az nincs mert ennél az autonál le kell venni a lökháritot az égöcseréhez. a többit találjátok ki

@mx3: Egyszerűbb lenne ha leírnád.

@nikó 78: minden szavaddal egyetértek. Fogunk érte kapni rendesen.

Ja, még valami, mielött jönnek az éppen most éretségizettek és belekötnének abba ahogy irok , hozzátenném Magyar vagyok csak nem itt nöttem fel. itt élek a családommal,nem vagyok 16 éves, DE fulladozom. És ez a lényeg, SAJNOS

@qwertzu:
"KRESZ 40. §
(5) Tilos megállni:
b) ahol a jármű és az úttesten levő záróvonal vagy a jármű és az úttest másik szélén álló jármű között legalább három méter széles hely nem marad;"
Vagyis: Nem én vagyok a hibás akkor, ha más szabályt szeg. Ha máshova nem tudok menni, rá nem mászhatok autóval. Még nincs Marauder-em. Engem nem, őt viszont elkaphatják, és a jelen állás szerint rögtönítélő bíróság várja, és "a golyóinál fogja felakasztják az első villanypóznára" (rendesen megbüntetik) a rendőrök.

Ha vizsgáztok teherautóból vagy buszból, azzal kezdik hogy a záróvonalat nyugodtan átlépheted ha a jármű mérete megköveteli. Ebben benne van pl. a parkoló autó is, de természetesen nem mész át ha jönnek szembe.

@szberci: "Engem nem, őt viszont elkaphatják"

Itt tévedsz. Holnap valakinek a rendőrségen kipattan a fejéből az isteni szikra, keresnek egy szabálytalanul parkoló autót, kitesznek egy kamerát, és aki átlépi a záróvonalat, annak megy a csekk. Az indoklás meg annyi, hogy a kresz szerint a záróvonalat tilos átlépni, kivétel nincs. Pont mint a sárgán áthajtás büntetése.

A Totalcar meg kezdjen el foglalkozni az autókkal, és ne hergelje az embereket a törvény ellen. Anarchia mégse lehet már. Abba mind belehalnánk, kivéve néhány politikust meg vastag aranyláncost.
Itt egy példa: Totalcaros fiúk! Inkább lovagoljátok meg az új Mazda CX-5 Skyactiv-ot.
Arra kíváncsibb volnék, mint az itt zajló savazásra és kötekedésre, parttalan vitára.

@qwertzu: "Mesélj, hogy lehet 1 darab fotóból megállapítani, hogy meg tudtál volna állni biztonságosan?"

Olvass TC-t, volt erről korábban cikk, mikor bejött ez a sárgánál büntetős mizéria. Technikailag egy fotó is elég lenne, de a bizonyítás miatt kell kettő.

A rendőrnek meg van mondva, hogy milyen szögből kell 2 fotót készíteni. Az is megvan, hogy a fotókon miknek kell látszódni, hogy használhatók legyenek: pl maga a lámpa és egy olyan tereptárgy, aminek ismert a távolsága a lámpától. Azt meg ugye tudjuk, hogy az adott helyen mekkora a sebességhatár, aminél többel nem mehetsz.

Lekapnak egy 50-es szakaszon a lámpától 40 méterre (1.fotó) és a fotón az is látszik, hogy a lámpa MÁR sárga. Meg lekapnak 2 másodperccel később (2.fotó), amint épp átmész a sárga lámpa alatt. Ebből a 2 fotóból következik, hogy lett volna 40 métered megállni, ami sima ügy. Ergo vagy meg sem próbáltál fékezni, vagy nem 50-nel mentél, hanem sokkal többel.

@qwertzu:
Hát, én azért remélem, hogy ide nem jutunk el.
:-)
Nem egyszerűbb elvontatni azt az autót, amelyik szabálytalanul parkol? Ebből is milliárdok jönnének be...

@shwarcz bácsi:
Bevezették Kanadában a metrikus rendszert?
Mikor?

@tibcsi79:
Ez Mo.-tól nyugatra csak egy országban van így: Ausztriában.
Pedig van arrafelé még pár ország.

@samot:
Tanulj KRESZ-t.
Lakott területen bármelyik sávban lehet menni, ez nem jobbról előzés, hanem párhuzamos közlekedés.

@rbalint88:
Kihagytad:
- mobilozás vezetés közben 30 ezer
- járdán biciklizés 30 ezer

@szberci:
A hozzád hasonló agyatlan mazsolák rohadt nagy veszélyforrások a közlekedésben.
A GPS meg nem túl pontos, mivel átlagsebességet mér, nem pillanatnyi sebességet.

@csintapala: Amíg én vagyok a sofőr az autóban én döntöm el, hogy meg tudtam volna-e állni, mivel én vezetem az autót.

@ebfül:
a traffipax szerint 142 km/h az minimum 137, maximum 145 km/h.

@tibcsi79: persze, aztán kitalálja valami vadbarom, hogy a villogó zöldnél is meg kell állni, így felszerelnek egy kék lámpát, ami előrejelzi a zöld villogását, aztán egy fehéret, ami kéket jelzi elő, aztán lilát, és így tovább, amíg el nem fogynak a színek...

A bírságot nem az anyagi helyzethez kell kötni mert az az ismert okok miatt nehezen behatárolható viszont a korrekciók nélküli, átlagos futásteljesítményű Eurotax árhoz lehetne. H éppen kölcsönkaptál egy 911Turbót akkor szívás de lássuk be ennek elég kicsi az esélye. Én évente kb.0,5 ször járok haza de ugrásszerűen javult a közlekedési morál.

@mx3:
Kitalálom.
Kamuzol.

Égőkészlet (pontosabban izzókészlet) ugyanis már évek óta nem kötelező.

@dr. Közbiztonság Szilárd: A gps doplerrel méri a sebességet, ami ölég pontos módszer. Nem átlagot számol, hanem frekiből visszafelé a sebességet.
Asszem max 0.2%-ot tud tévedni a sebességmeghatározás során, és ez független attól, hogy hány méter pontos a gps.

@dr. Közbiztonság Szilárd:
Az elsőt kifejtené?
A másodikra annyit, hogy két másodpercenként frissít a GPS, de beállíthatnám 1 mp-re is. Ha tartom a tempót, akkor nagyonis pontos.

Nem érzem magam agyatlan mazsolának, mert: Budapesten tanultam meg vezetni, 2004 óta balesetmentesen vezetek, egyszer se büntettek meg, kb. 150-160.000 km. autóvezetés van a lábamban.
Dinamikusan közlekedem, ameddig a törvény engedi. Afölé, azon túl akkor sem vagyok hajlandó menni, ha lemazsoláznak ok nélkül, vagy ha kényszerítenek.
A törvényt senki sem mérlegelheti, nincs joga felülbírálni semmilyen indokkal. Értem?

@kolbászoszsömle:
Már hogyne átlagot mérne. Bizonyos időközönként kap impulzust, azok közt átlagol.

@szberci:
Ja, lehet, hogy nem büntettek meg, de amiket leírsz, annak alapján mazsolaként vezetsz. Nem a forgalomhoz igazodsz, hanem görcsösen a szabályokhoz.
És ez sokkal veszélyesebb, mint aki mondjuk 15%-kal gyorshajt.

Nincs egészséges ember, csak hanyag kivizsgálás. Ezt az elvet követik az ország behajtói. A büntetések összege csak az intézkedők buzgóságán-lustaságán múlik. Mennyire szednek szét. Előbb-utóbb úgy is lesz valami ami lejárt, feledésbe merült, elveszett stb. Javasolnék minden autóba webkamerát, mikrofont, mert nem hiszem el, hogy visszafelé ez nem működik. Hogy egy bűntetgetés során a másik oldalnál nem lehet legalább egy olyan hibát találni, amitől a behajtó (alias rendőr) később vigyázzba áll, gépel egész éjjel, illetve a következmények miatt felmond, eret vág stb.

kár hogy politizáltok. főleg hogy ennyire feltünően egyldalú ellenzéki színekben...

@dr. Közbiztonság Szilárd: Egy ötméteres gps hogy a francba mérhetne átlagot?
Ha két egy másodpercre állítod a frissítést, és ez alatt két ellentétes szélsőértéket téved, az 36 km/s-os sebességnek felel meg. Ekkora lenne a szórása (nem hibája, a szórása) az aktuálisan mutatott sebességnek.
Ha egy kétméteres gps-t két másodpercre állítasz, akkor az is majdnem 4 km/h szórással mutatná az aktuális sebességet.

Szóval, az aktuális sebességet nem a megtett útból számítja ki a gps, hanem más módszert használ: tudjuk, hogy a műhold standard frekijéhez képesti mért frekvencia arányos a sebességgel, tudjuk, hogy a műhold geostacionárius, így a sebesség kizárólag az gps sebessége lehet, amiről pedig elhisszük, hogy egyenlő a gps mozgatójának sebességével.
Noh, ez a sebesség számítható ki a frekiből.

@szberci: Nem érted. Úgy írsz, mintha informatikus lennél. A világ nem nem 1 és 0.

Hülye vok, nem geostac a műhold, de ez egy részletkérdés...

Adok ötletet az újabb lehúzásoz:
1. mindenki köteles legyen 3 évente újavizsgázni a KRESZ-ből
2. mind a 4 keréken egyforma profilmélység lehet csak a szabályos

Én már azt "várom", amint néhány hónap kiáll Lázár Úr és magából kikelve üvölti majd, hogy vérlázítóak a közlekedési bírságok, amit Gyurcsányék hoztak és meg kell keresni a felelősöket. Az a szörnyű, hogy az emberek 90%-a addigra el is felejti valójában ki is hozta az új szabályokat és tényleg hisznek majd neki.

Komolyan mondom, fogadni mernék rá, hogy ez lesz.

@kolbászoszsömle:
Ne mutasd be, ismerem.
Ennek ellenére átlagsebességet mér, nem folyamatosan méri a sebességet.

Tulajdonképpen te is ezt írod.

@qwertzu: nem, végig a középsőben mennek. ott nyilván soroljon be oda, de addig 5-10 km-en nem tudom mit keres ott 80nal. ma is mentünk arra, egér úti felhajtótól a tesco-s körgyűrűig a külsőben akadálytalanul mentem 100zal úgy, hogy a középső sáv TÖMVE volt.

@dr. Közbiztonság Szilárd: a mobilozást már büntetik, a bringás résszel meg nem értek egyet. régebben járkáltam bringával a városban és úgy vagyok vele, hogy inkább megyek max 20-szal (az üres) járdán, mint az autók között, ahol én vagyok a gyenge láncszem és ha necces szitu van, biztos rám húzza a kormányt, mert neki kevésbé törik össze úgy az autója. az meg ugye nem szempont, hogy az ember, akit aktuálisan elüt, mennyire törik össze és pénzzel nem pótolható, ha esetleg meg talál halni.
annyi, hogy ha járdán bringázol és balesetet okozol, akkor 30e. mondjuk én nem vagyok olyan menő gyerek, hogy fék nélküli biciklivel toljam, szóval meg is tudok állni, ha kilépnek elém, főleg, hogy járdán eleve nem sietek, mert még lassan tekerve is jobban haladok, mint gyalog és legalább nem ütnek el.
szóval ezért. más kérdés, hogy biciklin talán még több alkalmatlan ember ül, mint autóban és ezért tűnik úgy, hogy a biciklis a járdán veszélyes. illetve az emberek a biciklin valahogy elfelejtik a kresz-t :)

@dr. Közbiztonság Szilárd: mindenképpen átlagsebességet mér minden, mert ha végtelen kicsi távolságon is, de két pont között méri az eltel időt. ez lehet egy kerékelfordulás ideje vagy fordítva 1mp alatt megtett út is.

@Stratocaster: hát ja, Lázár elvtárs csak ne dumáljon... fel alá grasszál a böhöm Audijával, sofőrrel, a kis napbarnított arcával meg zselés hajával, nem hiszem hogy nagyon szabályosan közlekedne a sofőr elvtárs vele... valahogy nem tudom elképzelni.

Etikus, törvényt tisztelő állampolgári magatartást vár el az az állam, amely maga sem az.
A fegyelmezetlen és következetlen, beleszarok államvezetésnek itt az eredménye, a nagy többségben évtizedek óta az rögzült, hogy a kiskapukon és kerítésen átugorva gyorsabb és hatékonyabb a feladatok megvalósítása.
Így szociálódtunk.
Majd jön a mostani formáció, aki nyíltan és nem szemlesütve a zsebünkbe
kotorász a zéro tolarencia elvén haladva. Ha tényleg az emberek magatartását szeretnék javítani akkor enyhébb pénzbüntetéssel és sűrűbb jogsi bevonásokkal operálnának. vezetőmhöz, lehet egy államvezetés kemény, de legyen korrekt.

Visszatérek a be

Olyan, hogy emberarcú politikus nem létezik.
Azaz a régi axióma érvényes: Ő is ember
volt addig, amíg meg nem választottad.

ügyes

@Hó apó: "1. mindenki köteles legyen 3 évente újavizsgázni a KRESZ-ből"

Ezt már nagyon régóta be kellett volna vezetni. Sokkal veszélyesebb egy kreszt nem ismerő sofőr, mint egy műszakilag alkalmatlan autó.

@szberci: "akkor kivitelezhető lenne" Pont ezt károgjuk: kis büntetés, de sokszor. A biztos 10 ezer sokkal elrettentőbb, mint a nagyon valószínűtlen 100 ezer. Ha legalább a sárgára csíkozott kereszteződésekben _minden alkalommal_ megbüntetnék 10 rugóra a beragadókat, akkor nagyon hamar leszoknának róla. Most 100 ezer a büntetés, de senkire nem verik rá.

@Megoldó: ez igaz- sajnos..

@Autosave: nálad a pont... Ez ugyanz a game, mint amikor a skiccpali doktoriját cincálták, közben meg a fél világot kivonták a közbesz. törvény hatálya alól (=haveroktól veszünk drágán, legálisan). beeeee-beeeee, beeeee

@szberci: összefüggő dolgok. ha az emberektől elevszik az összes pénzt, akkor nem tudnak miből autózni, illetve ha rettegve ülnek be autóba, akkor egy idő után inkább nem ülnek be, kihal az autózás.
és ez nem hergelés, hanem jogos felháborodás az élhetetlenség miatt. vagy szerinted ez a rendszer így jól van?

@kolbászoszsömle: "műhold geostacionárius" Ennek nézz utána. Ha így lenne, akkor nem kéne hetente letölteni a műholdpozíciókat, hanem fix helyen keresné őket a gép. (Tudom, nem _kell_ a pozíció, anélkül is megtalálja őket a vevő, csak lassabban.) A távközlési műholdak vannak geostac pályán, kb kétszer olyan messze.

@kolbászoszsömle: Látom rájöttél, az előző akkor tárgytalan.

@rbalint88: Nem. Ami Doppler elven (frekvencieltolódásból) mér, az pillanatnyi sebességet ad.

@igazi hős: Korán van még, meg sok a magánhangzó: frekvenciaeltolódásból.

Sziasztok,

tegnap kaptam egy sárga lámpába belehajtok, de közben piros lesz büntetést 100,000 Ft-ról.
A tényt igazából elismerem. Ami felháborító az az összeg. 100,000 Ft... normálisak ezek? Ez egy havi fizetés??? Persze ezt a büntetést 7 munkanap alatt megkaptam a rendszámom után a lakcímemre.

Szerintetek miért van az hogy ellenben januárban ellopták az irataimat és a tárcámat, benne a Smart/Supershop kártyámmal, és az elkövető volt olyan kedves, hogy egy ÖMV kúton és a a Mc McDonald’s-ban is használta a kártyákat, ahol miután beszéltem a helyszínekkel, külső és belső kamerafelvétel is volt a kártyám használóiról. Autótípussal, rendszámmal, stb. (Elvileg és gyakorlatilag nekem nem adhatnak ki kamerafelvételt, csak a rendőrségnek, de azt a lelkükre kötöttem, hogy írják ki DVD-re...) Öröm az ürömben, azt gondoltam, na végre valami, ezek után, hogy két helyen van róluk felvétel, rendszámmal... akkor bingó...

Szerintetek sikerült a rendőrségnek bekérnie a kamerafelvételeket azelőtt hogy törölték volna őket? Szerintem nem kell segítenem a megoldással...

Már csak az a kérdésem, hogy miért van az, hogy mikor nekem fizetnem kell 100,000 Ft-ot akkor 1 hét alatt megtalálnak? Ellenben amikor az állampolgárok érdekében kellene cselekedni, akkor erre 3 hónap is kevés... :-(

@kolbászoszsömle: "Amíg én vagyok a sofőr az autóban én döntöm el, hogy meg tudtam volna-e állni, mivel én vezetem az autót."

Azért hidd el, hogy a biztonságos megálláshoz szükséges távolságot nagyon faszán be lehet határolni, aztán ami azon felül meg magyarázkodás.

Nyavalyás pénzbehajtás ez semmi több... :-(
Én 87 óta vezetek, évente annyit mint az átlag. 95 óta összesen egyszer fizettem, tehát nem vagyok egy renitens típus. Csakhogy az az egy alkalom is olyan volt, hogy nem is volt ott korlátozás ahol mértek. Fellebezés, majd a tábla hip hopp kikerült... elutasítva... na így.Akkor is ilyen szigorúsági rohamjuk volt.(vagy akkor is szorított pénzszűke) Nagy bosszankodva befizettem a negyven ezret. Két hónap múlva rájöttek, hogy másképp kéne számolni, akkor már megúsztam volna hússzal is ugyanazt a koholt vádat. No de akkor még elég jól kerestem, nem úgy mint ma.A benya sem volt 450, hanem csak 320... Tegnap meg a buszsávot fotózták a sünök, (mert ugye jobb dolguk nem volt) Miután állt a sor hosszan, nyilván minden jobbra befordulni szándékozó sofőr kisorol és elmegy benne a parkolóig, ahol befordul. Szabályosan csak a parkoló előtt 5 méterrel lehetne kisorolni, de nyilván senki sem fog állni a dugóban 15 percet, hogy megtegye azt az 80 métert a fordulóig.
Na ők ott álltak, mert ott lehet kaszálni nagyot. Ha kijön a 100 ezer én biztos hogy leülöm inkább, de nem fogok fizetni... ha pedig arra is sor kerül, akkor másnap adok el mindent és költözöm máshová. Elég volt.
Biztosan ez is a cél, erre adhatják a tanácsokat a kormánynak a Birnbaumék...(ahogy a zindexen olvasom)
Persze az is egy dolog, hogy idióta politikai vezetők adnak egy idióta utasítást, de sajnos itt mindig akad olyan idióta ember is, aki végre is hajtja azt a többi emberen. :-((

@allampolgar_:

Hasonlóan gázos történet. Kajabolt előtt megálltam, bementem, 5 perc múlva kijöttem, és látom, hogy beletolattak az autóm oldalába (párhuzamos és merőleges parkolás van az út két oldalán). Persze a delikvens elhúzot a p..ba. 5 méterre lévő utcasarkon térfigyelő kamera. Másnap feljelentés, percre pontosan megadtam a történet idejét, egy hónapos várakozás, majd leírták, hogy nincs értékelhető felvétel az eseményről.
- a kamera kamu és csak egy villogó led van rajta megtéveszésből
- olyan szar a rendszer, hogy nem tudják még a rendszámot sem leolvasni
- nem rögzítenek semmit, vagy csak ad hoc jelleggel
- menjenek a picsába

"Hiszen ezek elviselhetetlen terhek, nem csak a vidékiek, de a budapestiek számára is." Az ilyen pökhendi mondatok miatt utálják nagyon sokan a "pestieskedő" pestieket. Gusztustalan ember aki ilyent leír. Tahó a mögöttes gondolat.

@kommentfelület:

Itt konkrétan beszéltem az ÖMV kúttal, ahol elmondták, hogy egy doboz cigit vettek a kártyára, és elmondta, hogy egy fehér színű Renault Clióba száll be a delikvens, aminek a rendszáma úgy kezdődik hogy... (de aztán rohannia kellett, és lerakta a telefont) Szóval csak rendszámtöredéket mondott, és biztosított róla, hogy kiírják a rendőrségnek...

A Mc'Donaldsban elmondták hogy 3 sajtburgert zabáltak, 2 kamera is telibe vette őket, de van kinti is, de azt most nem tudja megnézni...stb... ott is megnyugtattak hogy kiírják...

Ebből lett az, hogy a Mc'Donalds-é nem lett meg egyáltalán, az ÖMV-nél meg csak a belső kamerafelvételt kérte el a rendőrség...!!!!

Ez nekem 1 órámba került kideríteni, hogy hol kivel kell beszélni, stb... csak sajnos az hogy nekem nem adják ki a felvételt, az megálljt parancsolt a történetnek. A rendőrségnek 3 hónap is kevés volt, hogy az általam óra:perc pontosan leírt történet alapján csináljanak valami érdemlegeset...

@ebfül: ez a hsz tömör volt azért tetszett. szbercié bővebb, de az is azt hozta nekem le, amit érzek ez ügyben.
A sok hsz sajna a Zorbán-rendőrterrorállam miatt sikít. AfterÖszöd okt23 után nem sikított. Csak most.

Egyszer egy veteránkorú de sportos Opelos kolléga 170-et lépett autópályán Ausztiában, sok éve. Rendőr követte, lefilmezték. Eljárás-ügyvéd-majdnem autóelkobzás, úgy megqrták sok-sokszázezerre hogy négykézláb jött majdnem haza. Aztán beütötték a jogsijába hogy fahrverbot in Österreich! Vezetési tilalom egy pár évig Ausztriában! Nesze emberi jogokért sirámozók:-) Semmi Straßburgi emberjogi bíróság meg ilyenek nem fordult meg a fejében. Így járt. Ott ilyenért ez jár. Nálunk meg ha fele jár érte, akkor sirám van. Azért van sirám, mert közlekedési kultúra helyett a sirámot gyakoroljuk inkább. Ezzel pedig a minket veszélyeztető, seggbeqúró kihaénnemek alá adjuk a lovat még jobban. Keleten ez jobban dívik sajna. Igen is meg kell qurni a gyorshajtókat, meg a leállósávon robogó Qúheteses-emelmernyós, Szlovákrendszámos utolérhetetlen kihaénnemeket.
Nekem nem gond a trafipaxtól rettegés. Próbálom követni a szabályokat, mert a hátul a gyerekülésben ülő gyermekeimre gondolok, meg mellettem ülő nejemre. No meg a sok pénzért az összes kategóriával teleírt jogsimra.De ez mellékes az ÉLET mellett. Ettől még persze rettegek hogy egy ilyen fent említett barom belémjön az autópályán, mert nem elég neki a 130-as cammogásom.
Az újságíróknak meg az a dolga hogy: ha nincs inge, vesz magának. Ránk meg rázza a port belőle. De ő ebből él. Ez végül is elfogadható.

Szerintem ezek a csúnya kormányerők nagyon mellényúltak és túlmentek minden határon, amikor ezt a jól fésült, szabályosan közlekedő országot akarták piszkálni!

Mert a szabályosan közlekedők hada kipattan a fotelből és nyélgázzal, körforgalomból kifelé INDEX NÉLKÜL, lakott területen BELÜL 70-nel, PÁLYÁN 145-tel fog SZABÁLYOSAN haladni, csak hogy ELLENfülkeforradalmának és mélyen sértett önérzetének hangot adjon, majd igazát érvényre juttassa, és végre ne csak hőbörögjön, hanem mutatóujjával orrából kiszállva hangosan lövöldözzön és megdöntse a népnyúzó kormányt.

Mert rendre vágyik e bégető nyáj minden tagja, de imája mégis így száll az egekbe:

"B.szd meg Uram, népedet, de ha RÁM kerül a sor, hagyd abba!"

Kezdődjék a rendcsinálás mindig máson, mindenki erre vágyik, de rend, az legyen, hiszen bár MINDENKI szabálykövető, valahogy mégis MINDEN úgy rossz, ahogy van.

nem kellene inkább KITOLNI a mocskokkal és SZABÁLYOSAN közlekedni?

Épp csak kérdem

@éppcsakkérdem:

De igazad van, én be is fizetem a 100,000 Ft-os büntetést. (Bár kurva sok, Németországban ugyanez 90 Euró)

viszont miért van az, hogy mikor "szolgáltatni" kellene a rendőrségnek, akkor nem ügyködnek úgyanúgy? (lásd a 8:08-as és a 9:00-ás hozzászólásomat)

Ahhoz hogy változzon a közlekedési kultúra a rendőrségnek kellene legelőször változtatnia. ÉS ténylegesen szolgáltatni is valamit, nem csak pénzt lehúzni ott és azonnal ahol esély nyílik rá... Kicsit nálunk fordítva ülnek al ovon. Azt kellene megtanulni, hogy pl. nem azért kell dugódíj, hogy pénzt szedjünk be, hanem azért hogy élhető legyen a belváros...

Nincs emberarcu fideszes. Mind ugyanabbol a kottabol jatszik.
Neha eloadjajk a jo-rendor rossz-rendor szinjatekot, ezt kb annyira kell komolyan venni mint amikor Castro a sajat rendszeret kritizalta.
Deutsch is leiskolazta az MTVt, semmi semm lett belole.
A valasztokban csak a szimpatikus megmozdulas emleke marad meg, az hogy ezzel megint atvertek, az mar nem olyan nyilvanvalo.

@allampolgar_:

Garantálom, hogy legközelebb jobban figyelsz a lámpánál - ha nem? Nos, akkor fizetsz.

Attól, hogy valaki rosszul végzi a dolgát, neked kutya kötelességed JÓL végezni a tiedet, nem felmentő körülmény, hogy "dámégamásikazmilyenrosszulcsinálja"

Az amolyan "szoci tempó"...vagy csak beleszarós, nemtörődöm.

Ha imádva szeretett rendőrségünk holnaptól csak és kizárólag 5 diplomás agysebészekből és űrhajóstanoncokból, valamint szentéletű remetékből állna, ez a tetves szabálytalanul közlekedő banda AKKOR SEM TARTANÁ BE a KRESZT.

Mert, ahogy valamelyik írta, és ez az igazi énjük, gondolkodásuk: "Szabályosan csak a parkoló előtt 5 méterrel lehetne kisorolni, de nyilván senki sem fog állni a dugóban 15 percet, hogy megtegye azt az 80 métert a fordulóig."

Ezért kell őket szénné büntetni, hajrá!

Lassan 30 éve vezetek, eleinte fiatalosan sportosan (már amit a Moszkvics engedett), mostanra öregesen, takarékosan (már amennyi egy 225 lovas családi limuzintól telik: ~9 l/100 km!!!)

Ezidő alatt sosem büntettek meg, ha volt is valami, általában szóbeli figyelmeztetéssel megúsztam - kivételt képeznek a fizetős parkolások, de az megint más jogviszony.

Szóval épp tegnap beszélgettem egy buszvezetővel az eü-csomagok kapcsán, mondja hogy valamelyik rádióban 'hiteles' történtet kerestek arra, hogy valakit az EÜ-dobozért 50 rugóra csaptak meg... találtak:-(((

Amikor mondtam, hogy amikor a mostani autómat megvettem, hivatalosan megvettem az eü-csomagot, de soha senki nem mondta, hogy ezt ugyanúgy figyelni kell, mint a zöldkártyát vagy a kocsi műszaki érvényességét: olyan mint a háromszög, megvettük, örülünk ha nem kell elővenni.

Hát most elővettem: fos-anyagú cellulózszalagon olvashatatlan betűk és számok, talán a gyártás ideje 2006. A ragasztószalag szétmállva, hát felbontom: az első ami a kezembe kerül, egy mullpólya, lejárva 2008-ban!!!

Namost, ennek a buszsofőrnek újdonság volt, hogy létezik szabálysértési priusz is, vagyis lekérhető, hogy pár hónapon belül a paraszt volt-e figyelmeztetve valamiért, konkrétan miért, mikor, hol. Ha elkövetném azt a hibát, hogy 1-2 héttel a rendőr figyelmeztetése után nem rendezem az EÜ-doboz jogi státuszát, talán kevésbé gondolom azt, hogy csak a pénzem kell, nem a biztonságom.

De ugyanez a helyzet a kint hagyott, kint felejtett sebességkorlátozásokkal is: én értem, hogy az én dolgom nem mások döntésének felülbírálata, de ha 10 km-t autózok 40-es korlátozás mellett bármilyen észlelhető útfenntartási jelenség, úthiba nélkül, vajon tényleg csak én-e vagyok bunkó, hogy egy idő után 'elszakad' a cérna és 300 méterrel odébb jobb esetben trafiba, rosszabb esetben aszfaltos taligába rongyolok???

Akik külföldön járnak, azok mondják, hogy ott ezek a dolgok (Ny-Eu) elég jól szervezettek... Mi nem oda tartunk???

Még valamit az eü-csomagról: szeretném felhívni a t. autós kollégák és törvényhozók figyelmét arra, hogy a gépkocsinak bizonyos részei szintén szenvednek a szavatossági időtől, így a rendőri-KPM ellenőrzések jövőbeni iránya legyen:

- fékfolyadék cseréjének igazolása
- fékcsövek és más gumi alkatrészek anyagvizsgálata
- légzsákkal szerelt járművek esetében időszakos KÜLÖN átvizsgálás
- pedálok gumiborításának kopottsága
- üléskárpit állapota (ha már az autó színe tényező a műszaki vizsgán, legyen az a belcsin is)
- autóhifi állapota (recsegő hifi eltereli a figyelmet)
- privát feliratok elhelyezése (16V, GSi, GTi és más 'turbo' és 'R' jelölések, rallye, apámé 'oszt, öregdekivanfizetve ha túlközeljöttélnyomokegysatut stb-stb) irritálóak a közlekedés többi résztvevője számára...

Szóval, könnyesen viccország: miért büntet 50 ezerre??? Miért nem mindjárt 1 millióra??? Vagy 100 millió??? Vagy amennyi éppen az államadósság vagy az államhiány??? Hát nem mindegy, hogy ha már nem teszünk különbséget balf.sz meg ámokfutó között, akkor ne foglalkozzunk azzal se, hogy kinek mennyit jelent az adott összeg???

Itt nem a büntetés tényével van a gond. Mert az jogos.

1. De a mértéke nagyon eltúlzott! (100,000 Ft)
2. Miért van az hogy én 1 hét alatt megkapom a büntetésemet rendszám alapján, viszont ugyanaz a rendőrség 3 hónap alatt képtelen megnézni egy benzinkút kamerafelvételeit (rendszámmal, fényképpel) és megkeresni az illetőt?
3. Aki 100 métert megy a buszsávban, az büntetendő, ezzel nem vitatkozik senki...

Hmm...???

@rbalint88: Azt hiszem,ehhez nem sokat tudok hozzáfűzni.Úgy jó minden amit írtál szerintem,ahogy van.Örülök,hogy te is így látod és nem vagyok egyedül.Köszönöm:)

@allampolgar_:

1. Állítólag elrettentés a célja - sztem a bunkókat semmi sem rettenti el jobban, mint az irreálisan magas büntetés, más kérdés, hogy megfogják-e őket?
(mindenki, még én is, igaztalannak és méltatlannak tartja, ha megbüntetik, a börtönök tele vannak "ártatlanokkal")

2. Rosszul működik a rendőrség

3. Ugye?

@mifolyikittgyöngyösön?!: Valszeg valami olyasmi lehet mint az angoloknál, hogy ha valaki megsérül a balesetnél, minden költségét beperlik rajtad/biztosítódon. Beleértve a kiesett munkaidőt, lelki traumát stb.....

@igazi hős: Szerintem valamelyik honatya géz meg jódbizniszt indított :D

@éppcsakkérdem:

Akkor a 2-3 pontot kilőttük.

1. pontban viszont a 100,000 Ft kurva sok. Majdnem a havi fizetésem. Ez nem Magyarországra van méretezve. Németországban ahol nem 100-150e Ft az átlagkereset, ott miért 30e Ft (90 euro) a büntetés? (1 mp-en belüli piros lámpa)

Illetve miért érzem úgy, hogy pl. Németországban ha teli pirosba mész akkor az 55e Ft (200 eur) + 1 hónap jogsi nélkül, annak egy kicsit nagyobb visszatartó ereje van?

Ez az egész egy puszta lehúzás nálunk.
A költségvetés foltozása.

Napi érdekek mentén eladják magukat a politikusaink, rendőreink, és nem veszik észre hogy ezzel pont ők indítanak el olyan káros folyamatokat, amelyeket évtizedek alatt sem tudnak megállítani, visszafordítani... ezen kellene elgondolkodniuk, és nem azon, hogyan lehet még több pénzt lehúzni!!!

@éppcsakkérdem: Vannak olyan emberek akiknek azt tetszik ha valaki masban hibat talalhatnak, es ebben odaig is elmennek hogy bar ok maguk keptelenek lennenek masokat vegzalni (bar a csaladod lehet hogy mast mond) lelkileg azonosulnak valakivel aki ezt csinalja.
Te is kozejuk tartozol.

allamporgar_

Ne aggódj ezen. Nővérem kocsiját a rendőrség mellől lopták el (kamerázott rész). Szerdán ő "találta" meg az V. kerületben (nem kicsit kamerázott terület). Pénteken lopták el és akkor iziben csinált is egy balesetet a tolvaj, kéksárgát kitöltötték (ujjlenyomat a papíron?).
A másik vétlen felet be se hívták tanuskodni vagy fantomképet csináltatni. Fél év után megkapta a "gyanúsított hiányában az ügyet lezárjuk" levelet.

A témához.
Próbálom én is betartani a KRESZ minden részét, de lehetetlen úgy végigvezetni a városon, hogy ne vétsek ellene. Akkor meg ha megbüntetnek konkrétan a fizum elmehet rá? Mégis ki fogja a számlákat kifizetni és enni mit fogunk, most hogy a feleségem az okos állami vezetésnek köszönhetően elvesztette az állását (piaci szereplők nem állami cég, csak úgy lecsökkent a megrendelés, hogy 1-2 havonta kiraktak valakit, most ő volt a soros).
Én is támogatom a nyílvántartásba vételt és a gyakoribb ellenőrzéseket (ellenőrizzenek mindent ne csak a trafi mögött űljenek meg kampányolva büntetgessenek) kicsi majd egyre növekvő birságokkal (az elmúlt 1 év számítson a büntetésekben).

@allampolgar_: De a buntetessel is gond van. Eleve ertelmetnel elsosegely dobozt cipelni magaddal mert egy balesetel ugysem fogod hasznalni. Ertelmetlen legyartani, megvenni, millio kilometereken at cipelni magaddal, jogszabalty alkotni ra, rendoroket azzal foglalkoztatni hogy EZT ellenorizzek.
Sokkal tob ertelme lett volna pld megbuntetni a lezer-deketrort, es traffipaxokat telepiteni.

@allampolgar_: "3. Aki 100 métert megy a buszsávban, az büntetendő, ezzel nem vitatkozik senki..."

Hogy a faszba ne vitatkoznék. A buszsávot használhatom, ha "jobbra kanyarodásra készülök fel". Ha a következő kereszteződésben jobbra akarok fordulni, akkor miért nem mehetek a buszsávban akár 100 métert is? (Nem lépek át záróvonalat)