A skorpiós modellek egyike sem adja százhatvan lóerő és kétszázas végsebesség alá.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
A skorpiós modellek egyike sem adja százhatvan lóerő és kétszázas végsebesség alá.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
Elkészült a 911-es második változata, tavaszra ez is eljut a kereskedésekbe – épp időben.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
Még mindig sok a gondatlan szülő, rajtuk a kampány sem segít, a többiek pedig megtudhatják, hogyan növelhetik gyerekük túlélési esélyeit az autóban.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
Három év tapasztalatai alapján alakítottak a kisautón, amely így erősebb, takarékosabb, és talán a kigyulladásra is kevésbé lesz hajlamos.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
A kormány az úthasználati díjak radikális változtatását tervezi: a leggyakrabban használt négynapos e-matrica valószínűleg nem éli túl.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
A Great Wall Motors a kontinens szélén, Bulgáriában kezdett saját üzemet építeni, a gyártás hamarosan indulhat.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
A Műegyetemen megkönyörültek az Auditól kapott V6-os TT-nek, és nem vágták darabokra, inkább a nagyobb kihívást választották.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
Kazettás fejegységhez kéne valami megoldás, lehetőleg kókányolás nélkül.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Pirosnál álló autómba csapódott a barom, fékezés nélkül, éjszaka majd elhajtott. Egyben vagyok, de mindenem odalett. Mi a teendő?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
A maranellói legenda egyik építője, Sergio Scaglietti 77 éves korában távozott az égi műhelybe.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
A legszebb időket idézné, ha a McLaren ismét turbós Honda motorokkal száguldana.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.