Szép, de nekem még mindig a Krízis...
www.youtube.com/watch?v=eKRCnO78hB0

a mosógépes ember szeret ködösíteni,a felültöltős minimum 3-4 szer annyit bír
pont ezért nem nyomják

@lodola: Mi oka lenne rá, amikor olyat is árul?
Elmondja, mi vele a baj: nem fér bele annyi cucc, a helytakarékosságnak ára van.

Pista, oka egyszerű lenne rá. Ha eladhatok mercedeseket 100 forintért, akkor miért nyomnám a zsigulit 10-ért? Elég sok hebegés-habogás hangzik ki a srác válaszaiból(lámpaláz ide, vagy oda).
Akkor se értek egy dolgot. Ha 2 helyen csapágyazok egy dobot, akkor mitől jobb az elől töltős gép, amit gondolom hátul a tengelyközéppontban csapágyaznak, elől pedig a dob körül megvezetnek?

@Forgács W. András: Az is remek, a humorra megy jobban rá, de az Okamotóból szerintem jobban sugárzik az autó(k) szeretete.

@ommm:

én csak az élettartamról beszéltem,5 évesen csapágyas az elöltöltős
a 2 csapágy 3 centire van egymástól és a dob feszegeti 40 centire tőlük
az ajtótömítés is sokkal komplikáltabb és sérülékenyebb az oldaltöltősön,sokkal jobban kell csillapítani a dobot

az oldaltöltős semmivel sem jobb helykihasználású,a felültöltősek pont hogy szűkebb gépek

Őszintén szólva engem se nagyon győzött meg mosógépek terén.
Oké, az elöltöltősbe több cuccot lehet tenni. Akinél van 6 kis gyerek, ott rendben, kell. De én 1-2-3 emberre mosok, 4,5 kg-os felültöltősöm van, és mindig úgy vadászom a ruhákat, hogy teljen már meg. Vagy mosok féltöltettel.
És 4-500-as fordulaton centrizek (800-at bírna a gép), ami nekem bőven elég, hisz alig gyűri a ruhát, és gyorsan megszárad.

@lodola: "az oldaltöltős semmivel sem jobb helykihasználású,a felültöltősek pont hogy szűkebb gépek "

ezt nem is mondta senki. a felültöltős gépet a szükség szülte, hogy elférjen kicsi helyen. ennélfogva a kapacitása mindig is limitált marad. volt ilyenünk is és össze nem lehet hasonlítani a mostani, elöltöltőssel.

Várom már a karácsonyi extra kiadást, kíváncsi vagyok az őszinteségi rohamokra. :-)

Mi a fenének kell olyan magas fordulatszámon centrifugázni? Sokkal nehezebb kivasalni a ruhát. (Egy gyakorló mosó és vasaló apuka, férj és vitéz város)

@Jarics: nalunk szinte mindig 1600-on megy a centrifugalas. Nem gyuri meg jobban a ruhat, mint alacsonyabb fordulaton. Utana megy a cucc a szaritogepbe, es gyakran meg az erzekenyebb dolgokat sem kell vasalni.

Akkor gyuri jobban ha mindket gep tele van.

@Leadfoot: 500-as fordulaton centrifugalt farmerok ilyen idoben napokig szaradnak... Szaritogep is tobbet tokol veluk.

@Shadowbull: De az ember nem is mossa a farmerjait 2 naponta. Én legalábbis nem. Ha este mosok, a cuccok 99%-a másnap reggelre por száraz.

@ommm:

micsoda hülyeség ez hogy -'a felültöltős gépet a szükség szülte"

nincsen oldalt ajtó ami 10 centi és nincsen duplacsapágy ami szintén 10 centi oldalanként

ez nem szükség hanem ésszerűség kérdése

akkor az oldalajtósat szülte a szükség mert fölé lehet tenni a polcot?

azt sem értem miért jobb oldalról görnyedve megpakolni valamit,mint felülről

@lodola: pedig igaz. Muszaki parameterekben a felultoltosek a fasorban sincsennek az eloltoltosekhez kepest. A gyartok csucsgepei is mind eloltoltosek.

Felültöltős:Kéttámaszú tartó
Elöltöltős:Konzolos (befogott)tartó.
Konzolos tartó mindig a befogásnál törik el.
Szerintem ezeket a szavakat kerestétek.
80-120 ezres kategória jellemzően kalap szar.
Miele anyáméknál már 10 éve megvan hiba nélkül,a fos Indesit meg 4 év után kuka.
Hajdut centrifugát meg kiherélték a kínai alkatrészekkel.
A szakértő mosott-e már gépzsíros,olajos munkaruhát hipi-szupi új gépben? Aligha.

@Zeppeliner: 80-120 ezres kategória jellemzően kalap szar." Akkor llyen van nálatok otthon? www.modernkonyha.com/miele_pw_6080_nemesacel_leereszto_szelepes_ipari_mosogep_80_kg_toltetsullyal_octoplus_1544?utm_source=olcsobbat&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link

@Shadowbull:

a felültöltős is úgy jár mint a zsírzógomb,gyártói oldalról nincsen semmi érdek benne

ennyire egyszerű

Egyszerűen másképpen gondolkodtok. Ezért nem érdemes fikázni a kereskedőt. Vélhetően őt nem fogja zavarni, ha 3 évente lecseréli a mosógépét. A nagyobb baj, hogy vannak akik ezt nem látják, és a kereskedőre hallgatva választanak olyan szempontok alapján, mint a megbízhatóság, szerelhetőség, alkatrész-utánpótlás, alkatrész-ár. Én nem értek a mosógépekhez, egyszerű gépész-energetikus m. vagyok, (és mindig megjavítottam a mosógépet) de azt mindenki tudja hogy egy agymotoros gép nem javítható gazdaságosan. És persze nem láttam még "kondenzációs" szárítót, de biztosan nincsen benne gázos klíma. Úgy kondenzálhat, hogy a végén meleg vízzel mos, aztán hideg vizet enged maga alá, abba kondenzálódik a párás levegő (lásd mosogatógép szárítási elve) Jobb lett volna ha az elején kijelenti hogy nem ért hozzá, csak eladni tudja, az is egy szakma. Ha jól él belőle akkor hajrá.
Az amerikai nagy "szarokról" csak annyit, hogy normálisabbja örök élet garanciával rendelkezik, több nagyonsokgyermekes ismerős családnak van. Többtízévesen hozták Ausztriából kukafuvarral. Azóta is működnek...
Nincs ezzel baj, csak tartsuk meg a műsor elvárt műszaki színvonalát.
A leoneval sokat javított:) Eszembe jutott, ahogy a hóban csapattunk vele...

@RÁJA: ". És persze nem láttam még "kondenzációs" szárítót, de biztosan nincsen benne gázos klíma. "

van olyan is.

Arra a kérdésre nem válaszolt a "szakember", hogy a Miele tovább bírja-e, még kitérö választ sem sikerült összehozni. Ellenben az volt az egyetlen, amit nagy lendülettel sikerült fikáznia, mert drága és mert ö szétszedte és nincs benne semmi pláne.
Innen üzenem neki, hogy nálunk az általa említett kategóriánál még egy fokkal többe kerülö Miele dolgozik több mint öt éve, napi minimum egy mosással. Gyakran teljes terheléssel. Semmi baja. Viszont nagy sebességen is igen halkan centrifugál, tökéletesen mos, kevés energiát és mosószert fogyaszt (magának adagolja) és nem egy olyan drága anyagból készült ruhadarabunk van, ami 10+ éves, köszönhetö a kímélö, de alapos mosásnak is. Utána kéne nézni elöbb, hogy mi az a "semmi pláne", ami nincs ezekben benne.
További sok sikert a kereskedéséhez, mindettöl függetlenül.

@Jarics: Hát nem, de nem is mondtam, hogy 1,5 millióért kell mosógépet venni.

Továbbá vannak olyan oldalak, ahol mosógépeket tesztelnek, ha a "szakértö" nem is ismeri azokat. Ott is utána lehet nézni, milyenek szoktak az élen végezni.

Az teljesen más kérdés, hogy valaki hajlandó-e annyit áldozni rá. Aki nem mos gyakran, annak nem kell csúcsmasina.

Nepperűzős hölgynek aki élmény opelt keres: Opel Tigra TwinTop 1.8. Az a hang.. mmmm

@Shadowbull:
mea culpa mea maxima culpa,
de az lehet a megbízhatóságos problémamentesség küklopszának koronadísze:)

@RÁJA: nem bonyolultabb technika mint egy hutogep.

Ja, hogy kereskedő. Így már értem.

OMG Mi ez a mosógépes buzulás??

EU 6.1: Fel kéne már találni a kanálban a mélyedést és a gázüzemet fejleszteni! Szerintem egy EU 4-es nem közvetlen befecskendezéses benzinest ha átalakítunk gázosra, az már tudja is helyből az EU 6-ot.

Nem igazán akartam belemenni a mosógép ügybe mert vannak a szívemnek kedvesebb témák is.. Pl autók..

De látom, hogy el kell oszlatnom pár tévképzetet és helyretennem az önjelölt szakértőket:

12 éve árulok és javítok mosógépeket. Most megnéztem a weblapom admin oldalát és 721 típus fordult meg a kezem alatt. Minden termékre 2év teljes körű garanciát adunk és minden meghibásodást mi magunk javítunk. Nem álluk kapcsolatba SEMELYIK gyártóval. A kínálat teljesen vegyes mind gyártói mind más tekintetben. A GRX külön szolgáltatása, hogy a garancia idő lejárta után is önköltségi áron vállalja AZ ÁLLTALA ELADOTT GÉPEK javítását.
Ehhez természetesen megvan a szükséges szerviz infrastruktúra ami egy 8 állásos mosógép műhely 4 főállású szerelővel..

Így elhihetitek, hogy elég objektív és reprezentatív képem van a témáról..

Semmilyen érdekem nem fűződik ahhoz, hogy milyen típust választasz. Én bármit tudok adni..

Szeretem azokat a dumákat, hogy "nekem van EGY xy gépem ami n éve megy és az dejó.." vagy ennek az ellenkezőjét : "hogy van EGY kz tipus ami 2 év alatt megállt.."

OK, nekem meg van évente 1000 ami megy és 100 ami megáll..

na kinek lehet átfogóbb képe a témáról..
Legyen ennyi elég a mosógépekről.

Viszont a filmmel kapcsolatos kritikák és észrevételek nagyon érdekelnének !

@roland GRX:
Úgy látszik, egy bizonyos méretü mellény kell ahhoz, hogy valaki a totalcar stábbal együtt nyilatkozhasson.

"Szeretem azokat a dumákat, hogy "nekem van EGY xy gépem ami n éve megy és az dejó.." vagy ennek az ellenkezőjét : "hogy van EGY kz tipus ami 2 év alatt megállt.." "

Szeretheted is, mert a vevö (akikböl élsz), az bizony így gondolkodik. Ez nem a mosógép forgalmazók és szerelök kongresszusa.

A vevö igyekszik az igényéhez és pénztárcájához képest legjobbat és legtartósabbat megvenni.
Volt egy pár gépünk (persze nem 721 típus) és mivel sokat mosunk, és drága dolgokat, az a következtetés jött le a sok garanciális is azon túli javíttatás után, hogy olcsót egyáltalán nem szabad venni, közepes árfekvésben (600 euró) lehet szerencséje az embernek. Nekünk nem volt. Maradt a Miele. És lám, nem hisztizik, napi egy-két mosással teszi a dolgát. Halkan, kímélöen, kiváló eredménnyel és alacsony energiafelhasználással. Ezt megpróbálhatod megcáfolni.

számomra meg az a feltűnő, hogy legyen szó bármilyen témáról akár csak érintőlegesen, mindig mindenki mindennek a szakértőjévé válik hirtelen. emberek, ne harapjuk már ketté egymás torkát.

mikor anyám vett automata mosógépet magának, azt mondta, neki csak felültöltős kell, mert az a jó. mikor megkérdeztem, hogy az elöltöltős miért nem jó, azt válaszolta: "mert az szar." hát mondom, akkor vegyél amit akarsz, ha ilyen megalapozott érveid vannak, lol.

Azt a 80-as Automobil Revue-t en is rongyosra lapoztam gyerekkoromban. Van meg egy 77-es is (ha jol emlekszem). Valamelyikben volt Ikarusz reklam is. :-)

A mosogepek haborujanak tortenetet torott csapagyak es ekes karomkodasok ovezik. Az okori Romabol szarmazo bizonyitekok szerint mar hasznaltak felultoltos mosogepet is, de ezek nem mukodtek megbizhatoan mert peldaul egy korabeli romai mosogepszerelde plafonjaban melyen bemarodott eros karomkodasokat talaltak. Julius Cezar - megelozve korat - 40fokon mosott, es sok szenator hasznalt mar akkor 800as fordulatu centrifugat. A kozepkor a csendes felultoltes hangulataban telt, a korabeli csata festmenyek alapjan kevertek a szines ruhat a feherrel, feheritot nem hasznalhattak - innen is a "sotet" kozepkor kifejezes. XVI.sz ban aztan ujra fellangolt az ellentet mikor II. ( Eloltoltos ) Eduard bevonult tobb skot faluba es kardelre hanyta a felultoltos mosogepeket. A reneszanszban lubickolo franciaknal sokaig eletben volt az "egy csapagy nagy csapas" nevu torveny, ami irtozatos nagy pofonnal dijazta azt akinek nem ketcsapagyas mosogepe van, illetve nem mosta kulon a szineset. A technika fejlodesevel mindket tabor erositeni tudta erveit, neha piszkos eszkozokkel is, erre pelda mindket oldalon van: az Eloltoltos Szovetseg a masik tabor lejaratasara majmokat rakott egy uvegkalitkaba akik felultoltos mosogeppel mostak - erre viszonzasul az Felultoltos Unio azt hiresztelte hogy aki elol tolt az buzi. A legaljasabb megmozdulast is talan utobbi szervezet hajtotta vegre: torpeknek adtak felultoltos gepeket aztan lefotoztak oket hasznalat kozben, majd minden ujsagban publikaltak a kepeket: Lam lam milyen nagyok is ezek a mosogepek, az emberek "eltorpulnek mellette"!!
EGyszer talan valaszt kapunk az emberiseg nagy kerdeseire; az osrobbanas titkanak megfejtese, idegen civilizaciok felderitese es a kerdes eldontese: felul, vagy elol toltse e mosogepeit az emberiseg....

@roland GRX: "12 éve árulok és javítok mosógépeket."

Hú, Calgon reklámok szoktak így kezdődni. :-)

Egyébként a nekem X éve... szövegektől nekem is feláll a hátamon a szőr. Ha az ember 10 embert ismer, akinél egy adott márka jól vagy rosszul működik, még az se reprezentatív minta. Nagyon nem.

@jürgen baromartz: Vallási kérdés, ugyanúgy, mint a "milyen márkájú olajat töltsek a motorba".
Akinek kevés helye van, vegyen felültöltöst. Akinek több helye van, elöltöltöst.
A többiek mosassanak anyucival, messze a legjobb megoldás.

www.flickr.com/photos/ybbswc/5067413821/

@roland GRX: A Miele a mosogepek Mercedese marad akkor is, ha neked nem telik ra.
Ezek a "Moricka szetszed valamit es ebbol kikovetkezteti, mennyire lesz tartos" szintu sztorik meg finoman szolva is nevetsegesek.

Pár évre visszamenöleg a német mosógéptesztekben három-öt márka szerepel az élen és cserélgetik egymás közt a dobogós helyeket. Beko, Siemens, Bosch, Miele, Bauknecht. Néha befér a Samsung is közéjük.

@visszakettopadlogaz: nagyon jó kis legenda

Az elöltöltős mosógép azért jobb, mert jobban néz ki, jobban dizájnolható. Engem speciel qrvára nem érdekel, de felvetődik a kérdés:
Kinek lehet egy kalap pénzért mosógépet eladni? Nagyanyámnak, aki 30évente vesz egy mosógépet 50ezerért, vagy egy 30-as picsának, aki nem sajnál 3évente 120ezret egy gépért, mert az már nem tetszik neki. Vajon miért csak a Zanussinak fontos, hogy egy olyan egyszerű alkatrész mint a mosószeradagoló könnyen tisztítható legyen?
Hiába baromságnak tűnik, hogy az elöltöltős a jobb, mégis kb milliószor annyit költenek a fejlesztésére. Ahol hasznot lát a gyártó ott fejleszt. Szerintem ezzel a gondolattal lezárhatta volna Roland a mosógépes részt, és most az autókról beszélnénk

Elöltöltős jobban mutat. És ha ember magasságba szereled be, kényelmesebb használni.

Egy 60×60-as felültöltős meg szintén elvinne 15 kg ruhát, csak kényelmetlen lenne megrakni.

Amúgy a családban (egészen széles körben) mindenhol kb. ugyanaz a mostanság 60-70eFt-os felültöltős van, naponta megy átlag 0,8-at és tulnyomó része 8-10 éve köszöni jól van. 1 állt meg, az is idegendtest probléma...

Titeket nem fárasztott ez a hiperpíszí, mega-ultra objektív, nesze semmi fogd meg jól válasz, amit ez a nagyszerű mosógép-guru adott minden egyes célzott kérdésre?

a mosógépügyben egy nagyon fontos érv kimaradt, ami szerintem a fő ok (bár nincs 1x éves tapasztalatom :).
a mosógép úgy működik, hogy mosószeres vízben mozgatja a ruhákat, méghozzá úgy, hogy azok folyamatosan egymáshoz dörzsölődjenek. ezzel kb a kézi dörzsölést imitálja.
az elöltöltős mosógép direkt úgy van kitalálva, hogy ne tudd teletenni, mert ha megtömjük, a ruha nem tud mozogni, a víz is kevés lesz hozzá, ergo nem fog rendesen kimosni. a felültöltőset túlságosan tele lehet tömni, ráadásul a dobon lévő ajtó rontja a súlyeloszlást, valszeg ezért is alacsonyabbak a centrifuga-fordulatszámaik.
nemtom nézte-e már valaki, de a mosógépeknek ált. csak 1 programja van (a pamut), amire a maximális töltőtömeg érvényes, amit reklámoznak. a többi programot nem lenne szabad, csak kb feleannyi ruhával indítani. ez se véletlen, de sokan szerintem sose néztek bele a leírásokba :)

nameg ugye az elöltöltősbe bele lehet nézni, és ezt szeretik az emberek, én is :)

a Miele meg nagyon robosztus gép, 30 évig is elmegy, azért olyan drága, de mivel a technika és a takarékosság (elvárások) gyorsan fejlődik, szerintem nem érdemes 30 évre mosógépet venni.

nekem amúgy Samsung van, 6 kilós, 1400as centri, A+ energia és vízfelhasználás, motor a dobra építve (így könnyebben jött fel a negyedikre is :) ) és meg vagyok vele elégedve.

@roland GRX:
a filmmel kapcsolatban szerintem nagyon eltaláltátok a zenéket, és jók a hangok is:) A vágások néhol nekem túl sűrűek, de összességében nagyon faja film lett.

Winkler meglátásaira (az autós multimédiáról) van egy ellenérvem:
mi van, ha a telefon pont nem kompatibilis az autó rendszerével? akár a szoftver, akár a kábel? vagy ott kell lifegjen a szivargyújtó-csatlakozón a telefom, hogy működjön a feldélzeti elektronika? és mi van, ha rossz a telefonom? vagy cseréljek telefont, ha veszek egy autót?

szóval ha bármi gebasz beüt, akkor a sokmilliós autóban hirtelen minden modern multimédiás funkció (navi, zene, stb.) kiesik, egy vacak telefon, vagy rosszabb esetben egy más csatlakozó miatt?
én nagyon morcos lennék.
gondolom más is az lenne. az autónak mindentől függetlenül kell 100%osan működnie.

(az lenne inkább a jó, ha a képernyő benne lenne a kocsiban, és a multimédiás számítógép lenne cserélhető, ami a naviért, rádióért felel, de az alapfunkciókért nem. mint egy kis merevlemez a kesztyűtartóban. ha elavul, bedugsz a helyére egy újat. na az előremutató lenne. szerintem :) )

Én nem tudom,de ez a mosógépszakértonek nevezett valaki szerintem egy ...!Nem is értek a mosógépekhez,életemben nem adtam el,szereltem egyet se.De ha egy ilyen ember akarna nekem mosógépet eladni,ilyen szoveggel,inkább elsétálnék jót rohogve magamban!

Nem hiszem el, hogy ezen a mosógép témán rugóztok..

Elmondtam a véleményemet mert megkérdeztek.
Nem kell sem elhinni, sem egyet érteni vele.
Nekem teljesen mind1 ki mire esküszik..és milyen mosógépet vagy hűtőt vesz.

És Typeir-nek : senki nem akar semmit eladni !!! sem meggyőzni semmiről !!!

Nekem ez a véleményem és pont.

Én mint egy AUTOBUZI Totalcar olvasó képviseltetem itt magam aki hobbiból csinált egy filmet.

@OKAMOTO PROFESSOR: Ne haragudj hogy megsértettelek,de arról volt szó a musorban hogy te mosógépekkel kereskedsz,úgy emlékszem.Azt is tudom(gondolom)hogy nem itt a Totalcaron szeretnél mosógépet eladni,meggyozni bárkit is.Én azt gondoltam hogy:na végre valaki,aki ismeri a mosógépeket,szereli oket megmondja a tutit.Nem kaptam meg,csalódtam,toled nem vennék mosógépet.Pont!A film nagyon jó lett attól fuggetlenul,én is szeretem az autókat,ebben legalább egyetértunk!

Nem gondoltam volna, hogy a mosógépükkel kapcsolatban az emberek ennyire reszketve várnak a megerősítésre: "Zseni vagy, haver, tényleg ilyet kell venni!". És ha ez elmarad, hát a jóisten irgalmazzon a márkafüggetlen kereskedőnek a szervizével együtt. Csinálhatnátok viszont egy fizetős mosógépdicsérő oldalt. 500 forintért a rendszer küld egy válaszlevelet: "Igen, a Miele tényleg egy csoda, jól költötted el azt a három kilót, gratulálunk."

@Winkler Róbert: El vagy tévedve. Nem megerösítést várnak az emberek, mert aki megveszi, az tudja, hogy jót vett.
Az ellenkezöjéröl van szó: a márkafüggetlen kereskedö a szervizével együtt ne fikázza már a csúcs cuccokat, csak azért, mert drága.
Ennyit mindenki tud róla.
Ennyi erövel lehetne fikázni a 7es BMW-t, az S-Klassét is, meg az A8-at.
Szétszedték már azokat is, és nem volt bennük semmi pláne :)

Akkor itt az ultimate érv a FELÜLtöltős mosógép mellett:
Ha elb@szódik az ajtó, vagy a tömítése, nem áztatja el az egész házat.

@roland GRX: a film jo! Gratula!

egyet arulj el: a vegen direkt mentel az arokba vagy ugy adta ki?

@Leadfoot: huszeves nemet pornofilmnek kezdodnek ugy hogy becsonget a bundeszligafrizuras mosogepszerelo ...

@visszakettopadlogaz: vagy rögtön három...

@visszakettopadlogaz: pontosabban " nem adta ki "
nem direkt volt - elbasztam

@malenykij polgar: "Nem megerösítést várnak az emberek"

Dehogynem. Pszichológia 101.

hát nem csodás, hogy mosógépeken megy a vita egy autós portál kommentoldalán?:)

szegény Roland, nem tudja elmondani, mert hárman szorítjátok bele a szót. :DDD

TotalWash Judgement. :DDD

klímás mosógép. :D

"kiálltam velük a garázsból"
"- hány subarud van?
- 4, 5, 6."
"kettőt adtak egy mosógépért."
"orrtoló hótoló."
:DDD

ezt akartam volna én is kérdezni, hogy régóta állt motort alaposabb vizsgálat nélkül beindítani?
nem túl nagy rizikó?

"összerezzen az apró a pénztárcádban."
"ijedten egymáshoz bújnak a forintok."
:DDDD

Pista jól mondja: szar a magyar piac.
vigye el északra vagy nyugatra.

grat Winkler Róbert polgármester úrnak a trónörököshöz!

asszonypajti ismerőse árul vagy 10-15 márkát debrecenben van vagy 3 boltja boltja meg szervize - aki debreceni tudja kiről van szó - cegléd utca, gondolom ennyi elég :)
mikor bementünk motyógépet venni kérdeztük mit vegyünk...
végül egy 200k-s boscht kaptunk (igaz haveri alapon 150-ért). nem a legfullosabb, de mindent tud, amit agy 3 fős ht-ban kell. 9 kilós, elöltöltős, 1400 'fugás.
még véletlenül sem erőltette sem a silány samsung/lg-t, sem csúcs miele/siemenst (ami utóbbi egyébként bosch, csak nagyobb körülötte a hype). gondolom nem véletlenül! amúgy meg gondolom hülye, 40 éve árul ht-i gépet...

@Jarics: vasalás, az mi?

Szerintem nagyon ellentmondásos volt a mosógépguru. Alul vagy felül töltős... attól szerintem nem jobb vagy rosszabb,h mennyi fér bele., mert konkrét hibát nem tudott mondani. Prémium vagy Samu, LG... Samu és LG jobb,közben meg a prémium masszív, van benne anyag,stramm csak nincs nem raknak bele új fejlesztésket. Totál káosz van a fejébe szerintem.

@Schütii: "Szerintem egy EU 4-es nem közvetlen befecskendezéses benzinest ha átalakítunk gázosra, az már tudja is helyből az EU 6-ot."
alapvetően egyetértek, de azért kicsit szkeptikus vagyok: lehet jelenleg tisztábbnak tűnik a gáz, de az is lehet, hogy olyan szennyezést okoz, amit nem ismerünk még.

@malenykij polgar: "Szeretheted is, mert a vevö (akikböl élsz), az bizony így gondolkodik. Ez nem a mosógép forgalmazók és szerelök kongresszusa."
s bezony az a vevő hülye. nem egyedi esetekből kell kifelé általánosítani, hanem az átlagot kell alkalmazni az egyedi esetek felé. (úgy általánosságban a motyógép témától elvonatkzotatva.)

@visszakettopadlogaz: hülye vagy b+! :D
jó hogy nem azt írod: Romolus: elöltöltős, Remus: felültöltős. :DDDD

@OKAMOTO PROFESSOR: mi baja lett végül a kocsinak?

@Typeir: "De ha egy ilyen ember akarna nekem"
miért, te milyen gyakran kerülsz olyan helyzetbe, ahol lámpalázas leszel, miközben 2-3 ember próbálja beléd folytani a szót?
akkor is helyből megy a szakmaizás?

@Winkler Róbert: a Népítéletből kéne ilyen fizetős. úgy szarrá keresnétek magatokat, hogy Csik szilveszterkor indulna a második kör Ponton Merciért.

@1kutya: "asszonypajti ismerőse árul vagy 10-15 márkát debrecenben"
nem szóltatok neki, hogy a hajára kenheti? :P már rég euro van...

@gabó75: "Totál káosz van a fejébe szerintem."
hát azt az alultöltőset megnézném én azért.

Szerencsétlen mosógépesgyerek, nem túl meggyőző. Aki meg a koreai dolgokat szereti az vegye, nekem nem jött be.

@boldogito:
Ha már kocsikról nem nagyon esik szó...:)

@Rocko-: legyen akkor oldalt, szerintem érted,h mire gondoltam.

@Rocko-: :-DDD

@malenykij polgar: ... es neha egy helyes nemetjuhasszal :D

@Rocko-: a pornoipar kivaloan tudna reklamozni egy "hatul toltost" ha lenne :D:D:D

@OKAMOTO PROFESSOR: akkor meg jo hogy az operator resen volt :)))

bakker ma ha hazamegyek megnezem milyen mosogepunk van.

amugy el kell sussem orokbecsu es mindig ervenyes megjegyzesem a mosogepekkel kapcsolatban is:

" eh, a regiekben meg volt anyag!!!"

Gyári navit lehet szélvédőre vetíteni, meg tudhat tőle visszakapcsolni az automata kanyar és/vagy emelekedő előtt, vagy bevilágítani a kereszteződésbe (a kormány forgatása nélkül). Ja és a táblaérzékelő is azzal veti össze az adatokat.

Röviden a navi sokkal inkább az autó része, mint hisszük, és egyre inkább az lesz. (Pl. a villanyautónál azt is megmondja, hazaérsz-e adott töltöttséggel, stb.)

Egy igazán jó rendszernek azt is ki kéne használnia, hogy az egyes autók infót szolgáltathatnak a forgalom mértékéről, útviszonyokról, átlagos haladási sebességről, amit meg lehet osztani másokkal.

Vagy kell a navi az intelligens parkoláshoz. Kiszálsz a cím előtt, az autó meg elmegy keres parkolót, aztán egy sms-re visszajön, hogy felvegyen. Stb.

Ezért komolyabb modellekbe nem lesz a telefon képe a kijelzőn navi helyett, max mellette.

Én egyébként azért sem szeretem a telefont navinak, mert lemerül. Tehát tölteni kell, ahhoz meg dugni. Akkor meg már minek a vezeték nélküli kapcsolat az autó nagyobb képernyőjéhez. Ráadásul ha közben hívnak, vagy én akarok telefonálni elmegy a navi...

Ha anya viszi az autót, akkor meg adjam vele a telót is?

Kellene egy értelmes kommunikációs szabvány az autó navija és a teló közé (vannak is ilyen appok, ahol a gép mellől meg lehet tervezni az utat, és előre befűteni az autót, hogy az indulásra készen várjon), de 100%-ban a telóra hagyatkozni szerintem nem jó.

A gyári navik ára az más kérdés. Hogy egy VW-en sem veszi a fáradságot, hogy magyarul tudjon a cucc, vagy hogy ne kelljen választanod, hogy kelet eu-t kérsz (benne Mo) vagy nyugat eu-t (Ausztria már nyugat) az szörnyen gáz. (Passatra igaz az állítás, a Golfnál már megoldották, hallelúja) Meg az is, hogy csilliárdokért frissítik a térképet. Dehát egyenlőre elkérhetnek ennyit. Régen az abs-is feláras volt...

"Nem gondoltam volna, hogy a mosógépükkel kapcsolatban az emberek ennyire reszketve várnak a megerősítésre: "Zseni vagy, haver, tényleg ilyet kell venni!""

Miért? Miért kéne különbözzön az autótól? Ott nem pont erről szól minden becsületesnepper kérdés?

@gabó75: értem.

@visszakettopadlogaz: ki szokott panaszkodni, hogy ne jöjjön Köbi az öklözőzsírral? :P
pedig a "csináltadm ár mosógépen?" jó témaindító mondat.

@toce: "Tehát tölteni kell, ahhoz meg dugni."
azért a szivargyújtó és a töltőtípusok is eléggé szabványosítottak már manapság.

@Rocko-: hat ja de en poennak szanom :)

@Rocko-: kozben vad levelezesek vannak mustangos korokben: Az uj mustang NEM merevhidas lesz - de ez meg semmi: 4 ( NEGY ) HENGERES is lesz. Itt a veg, a majak megjosoltak, egy evet tevedtek csak.

@toce: Én egyébként azért sem szeretem a telefont navinak, mert lemerül. Tehát tölteni kell, ahhoz meg dugni. Akkor meg már minek a vezeték nélküli kapcsolat az autó nagyobb képernyőjéhez.

--- zsinor nelkuli toltes, ket ev mulva minden okos mobil azzal jon, ez miatt ne aggodj. A technologiaja 2014elejen szeriabiztos es olcso lesz, udv Silicon Valley bol.

@Winkler Róbert: Gratulálok apuka!
@OKAMOTO PROFESSOR: Abszolút rendben volt a film, a régi idők TC-it idézte. A 2 csirke telitalálat volt, sajnos az "official" TC-ben egyre kevesebb a hasonló elem.
A mosógépeket a magam részéről lesz***om. :) De én sem gondoltam volna, hogy ennyire népszerű lesz a téma.

"zsinor nelkuli toltes"

Ja, csak a zsinór nélküli töltés nem fog működni a zsebemben.

Katasztrofális ez a mosógépes műsor. Minek belevinni ezt a hülyeséget? Ez a "szakértő" ki?

A felültöltős mosógépet a kényszer szülte, mert a kisebb lakásokban nincs hely elöltöltősnek (sok helyen a keskenyítettnek sem). Hátránya, hogy a gyárak nem csinálnak nagy ruhatöltetre felültöltőst, de ennek egyszerű az oka: aki ilyet vesz, annak kis méretű gép kell, és a nagy töltet csak nagy dobba megy be, amihez nagy motor kell, ergo a mosógép is nagy lesz.

Viszont az egy oldalon megtámasztott tengely miatt az elöltöltős mechanikailag sokkal kedvezőtlenebb a csapágyak szempontjából (konzol), mint a két oldalon megtámasztott (a villanymotorok mechanikájának megtervezésekor is örök probléma a csapágyak helyszükséglete, pl. a legújabb villanyszervós kormányműveknél). Más kérdés, hogy megfelelő csapágyazással az elöltöltősnek sem szabad elromlania. De ilyen, "megfelelően" kialakított mechanikát csak a drágább kategóriában találni. A 100-150 ezer forintos mosógép (AEG sem) semmivel nem rendelkezik jobb mechanikával, mint a 70-90 ezres. Ugyanolyan szar. A 300 ezres Miele (mert ott kezdődik a felöltöltőse) tényleg 1000-szer jobb mint az olcsóbbak. Azért hogy a "szakértő" nem lát rajta semmi különöset, azok a Miele alkatrészek még csúcsminőségben vannak megmunkálva, az elektronikája pedig 10-szer tartósabb (amit méregdrága megbízhatóra gyártani). Csak a dobot több szabadalom védi. A Miele nagyon jó, ezt tapasztalatból mondom. Más kérdés, hogy nem az átlag magyar háztartás pénztárcájához van kitalálva.

Azért a Samsung/LG directdrive-ját vizsgáljuk meg olyan szempontból is, hogy mibe kerül a motor/frekiváltó cseréje, ha elromlik. Mondjuk beáll egy csapágy, akkor nincs ékszíj ami megcsúszhatna, hanem megáll a motor is + a motort közvetlenül érik a rezgések a dobról, amit tipikusan nem szeret.

A ruhámat pedig nem centrifugáznám 1600-as fordulaton, mert a szövetet roncsolja és hamar tönkremegy.

Nekünk volt/van felültöltős és oldaltöltős mosógépünk is, de a legutolsó hiba volt mindig a csapágy.
A vezérlő panel valahogy mindig hamarabb szereti megadni magát.. :)

Navigáció: Évek óta Nokia navit használok, régen E52-esét, manapság Lumia 800-ast, és eddig problémám nem volt vele. Gyorsan talál jelet, és elég pontos. Tudom, kábel ez az lóg belőle, de engem nem zavar.
Egyébként támogatom a gyári navigációkat.

@visszakettopadlogaz: Nokia Lumia 920 és 925. Igaz manapság divat szidni a Nokiát, meg a winfost :D

Azert ez a "szetszedtem es nem lattam benne semmi kulonoset" tenyleg aranyos volt :)

Konyhában hogyan rakom be a felül töltős gépet? Ezt a szempontit is figyelembe kell venni.

@Winkler Róbert:
On. Az autókereskedők is ezért dícsérik meg a vásárlókat a vásárlás után, azok meg elégedetten bólogatnak.
ON: SOK boldogságot és jó egészséget az újszülöttnek és az édesanyjának.

Koreai cuccot meg vegyen akinek ket anyja van :)

@visszakettopadlogaz: 4hengeres BMW is van már évtizedek óta, Bullcsi mégsem dől a kardjába! nyugi, te is túléled :) (szerencsédre legalább van hozzá mellékelve egy "csiga") :-DDD

@Shadowbull: biztos a kínai piacon vette és bádogdoboz tele volt téglával :)

@Shadowbull: lehetőleg 3 apától, egy utcában!

@1kutya: megprobalom tulelni, tudom, nehez napok jonnek de hat az elet nem habostorta :)

erdekes amugy, azzal senki nem foglalkozik hogy csunya e vagy szep ( tudom szubjektiv ) de mindenki egy emberkent horkant fel: NEGYHENGER!!! :D

@butschq: van is , miért szidni. Nokia 925-ős céges telefont kaptam... hozza teszem nem vagyok egy telefon guru..pont ezert írom hogy az előző telefonomat 3 nap után tudtam normálisan használni Iphone 4s volt..csak regében Nokia fan voltam ezert kertem 925 őst. Csalódtam

@nortonvincent: 900-ast próbáltam, nekem tetszett, viszont az ára nem, így lett 800-as. Én teljes mértékben meg vagyok elégedve vele. A nagy csalódás Nokia terén az E51, E52 volt nekem. Egy év alatt bedobták a kulcsot.

@nortonvincent: Nem 900-ast, hanem 920-ast próbáltam, késő van már :)

@visszakettopadlogaz: az nem Mustang, hanem Pony.

@Shadowbull: jaja.

egyébként nem elég ez a felül/elöltöltős vita, kéne egy balról és egy jobbról töltösről is.

@visszakettopadlogaz: " de mindenki egy emberkent horkant fel: NEGYHENGER!!! :D"
felezővel az már 8!

@visszakettopadlogaz: errefelé már senki nem horkant fel a 4hengeren...

egyébként csak a túlnyúlásai furcsák.

@butschq: e52 van 3 éve, most kezdi megadni magát (perspeciel éppen a kékfogja nyúlt ki)

@butschq:
Itt a pénz nem számított amit kértünk azt kaptunk...gondolom egy próbát megért.
A kamera jobb, aksi többet bír , térerő jobb az Iphonehoz képest.
Viszont a menüje..az egy vicc.
Hülye vagyok és türelmetlen ilyesmihez..viszont az Iphone 4s-n 10 perc alatt sikerült beállítanom az emailt (céges szervere csatlakozni) nos a Nokiával az IT-s srác is kínlódót vagy 20 percig.

@Rocko-: @1kutya: camaroban is igergettek mar miota ( 4 eve? miota kijott a mostani elodje ) a negyhengeres modellt aztan nem lett belole semmi. Na a ford nemcsak igerte. A baj ezzel az hogy eladnak europaban kb ezer darab mustangot, itt meg kb 20.000er kevesebbet mert pl en se veszek tobbet, oda a muscle car feeling.

Dodge Challanger, Camaro, vagy egy V10es Ram pick up lesz a kovetkezo porfogo a garazsban, mustang tuti nem.

emberek, a Prinz a benzines, a Toyota meg dizelt vett.

@1kutya: Szerettem az E52-t, bánom, hogy kifeküdt nálam. Igaz, akkor még vadabb voltam :)

@nortonvincent: Engem pont a menüje fogott meg. Egyszerű, semmi túlkomplikálás. Én speciel az androidtól megyek a falnak, kinek hogy.

A 800-on elég egyszerű volt a szinkronizálás, első bekapcsoláskor beírtam az e-mailem, rögtön rákapcsolódott a gmailre, facebookra stb. A nevekkel kellett egy kicsit szórakozni, mert a facebook ismerősökhöz rendeltem, ami azért elvett némi időt. De mikor új a teló, amúgy is többet "nyomogatjuk" :)

@visszakettopadlogaz: mert miért is? marad belőle v6 meg v8, az s4 európának van. gondolom azért, hogy ott se ezer db menjen el, hanem 20k, mint nálatok!
nem hülyék a ford marketingesei (úgy, hogy sztem minden marketinges hülye:)

@toce: "Kellene egy értelmes kommunikációs szabvány az autó navija és a teló közé"

A fejegyseg ma mar sokkal tobb, mint egy navi. Asszisztens rendszerek, de meg egy mezei tolatoradar vezerleset sem fogja egyetlen epelmeju gyarto sem egy hitvany CE eszkozre bizni, aminek a minosegere es stabilitasara semmifele befolyasuk nincs.

"(vannak is ilyen appok, ahol a gép mellől meg lehet tervezni az utat, és előre befűteni az autót, hogy az indulásra készen várjon), de 100%-ban a telóra hagyatkozni szerintem nem jó."

Igen, de az ilyen appoknak max tavvezerlo funkcioja van, nem ok adjak a vezerles lelket.

"A gyári navik ára az más kérdés. Hogy egy VW-en sem veszi a fáradságot, hogy magyarul tudjon a cucc, vagy hogy ne kelljen választanod, hogy kelet eu-t kérsz (benne Mo) vagy nyugat eu-t (Ausztria már nyugat) az szörnyen gáz."

Persze, egyreszt nem egy nagy koltseg megbizni egy forditoirodat, masreszt egy olyan piacrol beszelunk, ahol az emberek 99%-anak lovese nincs, miert kerul tobbe egy gyari rendszer, es megfizetni sem hajlandoak, inkabb elmeleteket gyartanak, miert jobb a PNA (ezen persze az alacsonyabb vasarloero is ratesz egy lapattal).
Elobb-utobb garantaltan lesz magyar nyelvu VW navi, de valszeg nem ez a piac van a priolista csucsan naluk.

(Az Ost-West felosztas meg a DVD kapacitasabol eredo muszaki limitacio, SD kartyan teljes Europat kapsz.)

@butschq: szerintem az apple icloudja verhetetlen. ahova belogolsz vele ( tv, desktop, itouch, ipad, etc ) ott maris otthon erzed magad. Olyan ficsorok minthogy kiszallok a kocsibol, bemegyek a hazba es az ipad onnan jatsza tovabb az egesteret a podcastbol ahol abbahagytam... ennel kenyelmessebb nincs a vilagon.

a ford sync meg olyan hogy megkeresed hova mesz, egy gombbal rakuldod a kocsira es az auto mondani fogja a kanyarodasokat mindent ( congestion alert, road circumstances, mindent ami kell )

kell jobb?

@1kutya: eh, de akkor is - nalam elment ez a "muscle car" feeling. Meg sok kemenyvonalas mustangosnal is. Eddig is gondolkodtam hogy valtok masra mert mar kene de ez betette a kaput - viszont eszemben sem jut masik mustang innentol. Tudom sokan lesz@rjak meg itt is fognak venni negyhengerest de akkor is.

@visszakettopadlogaz: ez szerintem ez sokkal szebb lesz mint a mostani.

@butschq: most már én is csak htc-t veszek...

@visszakettopadlogaz: akkor meg kell hagyni a régit (vagy venni egy még régebbit) és vigyázni rá! még az is megeshet, hogy évek múlva többet fog érni, mint amennyiért vetted...

@visszakettopadlogaz: Ki van találva rendes, de nem az én pénztárcámhoz való. :D
És elég egy "kivagyok" dolgot szeretni (bmw), még ha lenne iphone rám fognák, hogy burzsuj köcsög vagyok:D

@1kutya: Tesóm évek óta hibamentesen használja a htc-jét, a külső karcokon kívül semmi baja a telónak. Igaz az újabb one x-eketre lehetett panaszt hallani, de csúcs készüléket amúgy is mindig rizikós volt venni.

@Shadowbull: hm hmmm igaz igaz, valahogy dinamikusabb es egyszerre "lagyabb" is... viszont megint elveszik egy darab a legendabol...

@1kutya: igazad van, de az ember szereti cserelgetni a jatekait. Egy masik felesleges auto megvasarlasahoz meg el kene valjak amit nem tervezek :D

@Shadowbull: Elölről nekem kicsit fura, a mostani jobban néz ki. Viszont oldalról, és hátulról ez tetszetősebb.

@visszakettopadlogaz: Azert az a negyhengeres egy 300 lovas turbomotor, ami egy-ket szituacioban konnyen megszorongathatja szivo V8-at, de a szivo V6-ot mindenkepp. Raadasul a forma is sokkal kevesbe baltaval faragott (kis joindulattal egy kis DB9-et bele lehet latni), es a hatso laprugos marhavagon-futomuvet is kidobtak vegre.
Lehet, hogy az USA-ban egy-ket oreg motoros fanyalogni fog, a vilag nagyobbik reszenek viszont szerintem most fog csak erdekesse valni.

@butschq:
:D

@11880: Örülök, hogy nem én vagyok az egyetlen aki egy kis Aston Martint is lát benne :)

@visszakettopadlogaz: :-DDD

@butschq: a csajoknak nálunk is ilyen alap, desire nevű vackok vannak és tökéletesen működnek már 1 vs 2 éve! olyan one hájtek nekem sem kéne, simán elég belőle egy mini...

@1kutya: HTC-ből azok a típusok tetszenek, amin két op rendszer lehet. Egyszer fogtam a kezemben egyet, tetszett az ötlet. Androidra menne a sok felesleges alkalmazás, mikor meg már sikítófrászt kapnék tőle, gyorsan váltanám wp-re :)

@butschq: Ez a masik, ami eszembe jutott rola:
o.aolcdn.com/commerce/images/maserati_12granturismosco1b_angularfront_Regular.jpg
Nyilvan a Ford nem veletlenul faragott a Mustangnak hasonlo harcsapofat, de szerintem jol sikerult.

@11880: Főleg a lámpája, ami számomra hasonlít. Elvileg hozni akarja Európába, biztos, hogy ez is közrejátszott a forma megrajzolásakor.

@11880: en nem a technikai oldalarol vedem a v8 at es a herev hatso hidat. Termeszetessen az uj mustang jobb lesz, ketsegem nincs felole.

www.bayareamustangassociation.com/

nezd meg a galeriat - el tudod kepzelni hogy majd negyhengeres kocsikat allitanak ki azok az emberek akik a v8 ba szulettek bele es " the engine " az nekik v8 lesz mindig.

kiprobaltam nemregen egy gt86ot - nagyszeru egy auto, elvezet vele minden meter, de eszembe nem jutna venni. Baratom Teslajat is kiprobaltam - egy furcsa, halk, erdekes auto. Kene? dehogy. ceges autom egy stuttgarti keteves felsokategorias auto. Elmegyek vele a bol b be es vissza, ennyi - de a tengerpartra lemenni vagy csak kruzolni vagy csak AUTOZNI arra a merevhidas v8-as mustang a TUTI. Annal jobb nincs erre a celra. Lenyitod a tetot es 50-el rotyogsz a szelsosavban, megy le a nap es halkan szol a zene, ezt nem tudom elkepzelni negyhengeres kocsival, csak egy v8 muscle carral. En errol az oldalarol beszelekj a dolognak.

@11880: 2012ben a CES LasVegason csinaltam kepeket a ford standon mikor bejott ez, a kepek valahol itt vannak fent az indafoton.

Inkabb erdekes mint szep ez a dizajn de hat ez szubjektiv.

@visszakettopadlogaz: "el tudod kepzelni hogy majd negyhengeres kocsikat allitanak ki azok az emberek akik a v8 ba szulettek bele es " the engine " az nekik v8 lesz mindig."
ki fogják nyitni a motorháztetőt és a ha nem, akkor hangból megmondják a különbséget?

@visszakettopadlogaz: Ertem en a negyhenger-ellenes hozzaallasodat, bar szerintem eddig is volt ertelmetlen (ertsd, illuziorombolo) Mustang. A hathengeres automata valtoval egy teljesen atlag plasztikauto volt vezetes szempontjabol. Ugyanazt kezivaltoval mar lehetett elvezni valamelyest, de az igazi szamomra is a V8, foleg kezivaltoval. Annak nagyon szep hangja van. A 2014-es amugy nekem nem jon be elsore. Nem csak a tulnyulasokat talalom nagynak, de a teto es ovvonal altti resz aranya sem tetszik. A mostani Mustangot is nehezkesnek erzem design-ilag. Nekem a 2005-ben bemutatott tetszett, az szerintem nagy elorelepes volt a korabbi szappanosdoboz formakhoz kepest.

@SimonR: pontossan. 2005ben tertek vissza a kolasuveg dizajnra es nyultak batran vissza a gyokerekhez. Ami nekem van az annak a feszliftje. A most bemutatott model szep autonak, de nem szep mustangnak. A nep egyszeru gyermekenek olcso, baltaval faragott izom auto kell, kit erdekel a nyomorudas motor meg a merevtengely...

$19.200 ert adnak most egy base mustangot, ha 10%ot befizetsz a tobbi 60havi reszlet. Ebben benne van az ado is. Keszpenzert $20.999 ( mert akkor a ford finance nem ad jutalekot a kereskedonek vissza )
ennyiert kapsz egy 303loeros V6-os 24 szelepes darab amerikat. $26.900tol indul az elet, az mar V8, automata 5 gang, belso vilagitas korbe-korbe allithato szinnel a szivarvany minden szineben (ez kell a parasztoknak, ez szo szerint vakitas!!! :)) es $110 ert ramatricazzak a kereskedesben az INDY felvezeto auto csikozast. ( pace car stripe ) $40 ert motorhazteto domboritas ( felragaszthato ) es $95 ert hatso ablak reluxa, ( tyukletra ) igaz mar kiment a divatbol Magyarorszagon vagy 25 eve de itt tombol a laz :))) most oszinten, ha valaki 20-25 eves es van munkahelye, nem ez a megtestesult alom??? ( siman kifizeti egy atlag betanitott melos a hitel reszleteket )

@visszakettopadlogaz: "most oszinten, ha valaki 20-25 eves es van munkahelye, ...( siman kifizeti egy atlag betanitott melos a hitel reszleteket ) "

Ez igy van, Eszak-Amerikaban ez a jo, hogy az egyszeru atlag dolgokat egy munkaval / munkahellyel biro ember elerheti. Igy lehet peldaul ekkora piaca a lakokocsiknak is, mert bar silany minoseguek a nemetekhez kepest, de eppen ezert ezerszer elerhettobb aruak.

Milyen szinu a Mustangod?

@SimonR: metal gun-grey, irtam rola a nepiteletben.

szereted a lakokocsikat te is?

indafoto.hu/visszakettopadlogaz/alap_album/page/2

most egy 5th wheel RoadRanger 25.1 van, de egy earthbound montreal veszek egyszer, azert az mar minoseg...

@visszakettopadlogaz: megneztem a kepet, nagyon szep szinkombinacio. Pont az ilyen "high tech" szinek a gyengeim egy kellemes kontrasztu belsovel - izleses.

Igen, en is / mi is szeretjuk a lakokocsikat. Nekunk egy 30 labas travel trailer van, mivel neha a felesegem SUV-javal, neha meg az en pick up-ommal huzzuk. Ezt ugye egy fifth wheel-el nem lehetne igy varialni.

Az Earthboundot mi is megcsodaltuk mar egy par RV shown. Ez az ami a legkozelebb all a nemet lakokocsikhoz valoban. Nekem ezek a letisztult, modern enteriorok jonnek be, nem pedig a nagyanyaink koraira utalo "fake traditional". Amugy ha mar traditional, egy szep Airstream az International belso design-nal szinten tetszik, bar azokkal az a bajom (az aron tul), hogy a furdoszobajuk soha nem eleg tagas, koszonhetoen a lekerekitett formanak...

@SimonR: PONTOSSAN :) az Airstreammel az a baj - azontul hogy egy tularazott retro termeknek tartok - hogy belul a "hagyomany orzo formak " miatt kicsi. Szomszedomnak van egy egytengelyese, ( 14ft ? ) megneztem mar joparszor belul: nagyon igenyes, sokkal igenyesebb mint a Weekend Warrior vagy a Montana, de hat a funcionalitas...

Az Earthbond amugy csodbe ment, latszik hogy az amerikai vasarlo tesz a minosegre, az szamit hogy hosszu legyen es olcso.

En motorozni jarok elsosorban ( dirt bike ) azert kell az rv de elmegyunk vele neha messzebb is, ( utoljara a Sonora Pass nal voltunk ) nem celszeru a toy hauler magamnak mert ha kirandulni mesz akkor huzol +10feet ures reszt - en ha motorozni megyek csak double towingban huzom a lakokocsival a motorszallitot es kesz. Baratomnak (magyar) van egy 42feetes WWarriorja, 10fettes garazzsal, abba befer 6db motor - nincs annal jobb mint mikor elmesz nevadaba a sivatagba megallsz egy open landon es GOOOO :DDD

amugy ti merre laktok? gondolom nem a keleti parton, ott alig van RV.

@SimonR: en a 5th wheelre "eskuszom", sokkal jobb huzni, vezetni. Egy oreg F150vel huzom ha csak motorozni megyek, messzebre egy pareves F250vel, de azt nem szeretem valahogy, az nagyon teherautos. Removable hitchem van de nem sliding mert long bed mindket truck. Neha huzok autotrailert rajta autoval de azt nem szabad huzni a kis 150el mert imbolyog nagyon. Persze az eremnek ket oldala van: a travel trailert meg raakaszthatod egy SUV ra is, es go.

@visszakettopadlogaz: Merre lakunk? Toled joval keletebbre, es ugyanakkor eszakabbra is. Torontoban.

Amugy jot mosolyogtam magamban, amikor a lathato szenvedellyel irt vontatasi valtozatokat reszletezted. En magam is szeretek jatszani az autokkal (kicsikkel es nagyokkal egyarant). Utanfutobol is van egy par, a celszerszamok hive vagyok...

@visszakettopadlogaz: A fifth wheel nekem is tetszik, mar csak a vontatasi keplet miatt is, de az elerheto floor plan-ek is sokkal izgalmasabbak, mint egy travel trailerben. Amugy nekem nincsen olyan jo kis fotoalbumom, mint Neked, de azert talaltam egy par evekkel ezlott irt linket:

a5.hu/auto/honda-accord-24-olvasoi-teszt-kanadabol

a5.hu/auto/dodge-durango-limited-hemi-olvasoi-teszt

a5.hu/auto/nesze-nektek-dodge-ram-olvasoi-teszt

a5.hu/auto/bebi-bimmer-bmw-335i-olvasoi-teszt

Most mar semelyik jarmu sincs meg, mindegyiket levaltotta valami, azokrol meg mar nem irtam semmit...

@visszakettopadlogaz: egyebkent en is ugy talaltam, hogy a 2500-os Dodge-ok, F250-es Fordok ugyan jopofak a diesel karakterukkel, de hosszutavon zavart a merevhidas futomuvuk okozta nehezkesseg, meg a diseles tonyultsag. Bar ha odalep az ember, nagyon nagyot tol mindegyik, csak nem kinalja magat a karakteruk. A mostani Ram 1500-omnak (benzines, fuggetlen kerekfelfuggesztes, de Te ezt nyilvan tudod) air ride suspension-ja van, na, az olyan, mint a regebbi S Mercedesek. Kozben azert meg mindig elhuzok vele egy ot-hat tonnas utanfutot, ha arrol van szo.

@SimonR: :) nekem van egy regi 5th wheelbol epitett flat bed trailer is, a sztori roviden: akartam egy autoszallitot berelni de nem volt eppen a varosban, igy elmentunk a cimborammal venni egy $300-os 30ft long 5th trailert, a telephelyemen lebombaztunk rola mindent az alvazig, 4x8as plywooddal beboritottuk ( 1 1/2vastag ) a szetbontott felepitmenyt helyi white trashek elvittek a recyclingbe, tettunk ra tail light set et es masnap elhuztam a dmv be vettem ra permanent trailer rendszamot $85 ert azota is megvan, enni nem ker, bevetheto 24/7 :))) en szeretem a fordokat, truckban es mustangban is :))) felesegemnek is v8 ford suv ja van ( mondjuk azt mondtam neki az a legjobb :D )

a dodge nak jott tett a merci hazassag, meg az allison valto az uj v8as dizel motor is, mondjuk en nem vennek soha de jok azt el kell ismerni. Talan egy rumble bee edition a viper motorral, de ez hit vita :) az uj 1500-os nagyon cool, hemi vel jo is lehet, de hat egy ford buzi az ford buzi :))))

Canada szep, csak nekunk hideg. Felesegem el akar oda is rv val menni, a "na majd egyszer" kategoriaban van - Calgary, British Columbia az elerheto tavolsag. Na majd egyszer :)

@SimonR: igen, jobb floor plan ben, tobb hellyel jobban lehet varialni. Van elonye, van hatranya, en mar valoszinu nem valtok travel trailerre mert van mindket truckomon hitch, es azert csak jobb utbiztonsagban ( road safe, magyarul hulyen hangzik ) meg helykihasznalasban. Egyszer ha lesz idom szeretnek epiteni egy sajatot, marmint sajat tervezesut, szerezni valahol egy triple axel alvazat es megcsinalni a belsejet barpulttal, 3 -4 big screennel, korbe futo couchal meg LED lightokkal... na az lesz egy custom trailer :)

@SimonR: jok a cikkek!! Gratula!!:)

@visszakettopadlogaz: irtam egy emailt privatban, bizom benne, hogy eljutott. Jo ejszakat!

@OKAMOTO PROFESSOR: en mint amator szubi rajongo mondom, kar hogy nem volt semmi szo a Subarurol. ( tudom nem miattad). Most en hirtelen nem is tudom mit kerdezzek. Ugy latom, hogy a regi tipusok erdekelnek, kivancsi vagyok mi a velemenyed az uj tipusokrol. Nekunk egy 2011 es Outbackunk van, a regi fanok szerint ez mar nem is igazi Subaru. En sajnos nem ultem meg regebbi tipusban, ugyhogy nem tudom osszehasonlitani oket. En mar az uj, kommerszebb Subarukba szerettem bele, de egyre jobban tetszenek a regiek is. Remelem tartossagban megtartjak jo szokasukat. ( amugy itt ahol elek, a Subaru az szinte nepauto)

Mosogepek nem erdekelnek! :) de a porszivonk az Miele! :))

Ui.: gratula a fimert, jo lett! Winklernek pedig gratulalok a kislanyahoz!

Nabazmeg, "TotalWash" podcast, hát ez nagyon kellett.

@Rocko-: "lehet jelenleg tisztábbnak tűnik a gáz, de az is lehet, hogy olyan szennyezést okoz, amit nem ismerünk még."

Lehet, bár szerintem elég csekély a valószínűsége, hogy ezután fedeznék fel a gáz káros(abb) hatását. Nagy "poén" lenne például betiltani a gázfűtést és helyette benzinkályhával fűteni.
Szal mindenesetre ebbe az irányba kéne a gyártóknak kapálódzni. Persze, mindenki (gyártók) abból indul ki hogy benzinkút az minden bokor alján terem. De könyörgöm egyrészt a gázkút (LPG) sem ritka és ha jönnének az autók amikbe gázt kell tankolni akkor gombamód szaporodnának a gázkutak is, akár a CNG-sek is. Mindamellett nem kéne eurómilliárdokat ölni a dízel meg a benzines motorok agyonbonyolításába se. Mi ez ha nem win-win?

@visszakettopadlogaz: Te jó ég, ott a merev híd az valami macsó dolog? Egyébként a másik két rivális (Challenger, Camaro) az merev hidas? Négy hengeres Mustang meg volt már a történelemben és mégse lett vége a világnak. Majd ha csak 4 hengeres lesz, akkor érdemes elkezdeni aggódni. Lehet hogy még most kéne venni a "régiből" és zsírba rakva elspájzolni, aztán 20 év múlva a sokszorosáért eladni. Már ha ekkora para megy kint.

@OKAMOTO PROFESSOR: "Elmondtam a véleményemet mert megkérdeztek."

Szerintem sokak azon rugoznak epp, hogy nem mondtad el. Az emberek instant valaszokat varnak az elet minden területen, nem homalyos, attol függ mondatokat. Ezt es ezt vedd meg user es akkor örülni fogsz. Ezt a tipust ebböl az evjaratbol, es akkor minden franko lesz, mert Te kifogod akkor azzal az aranyhalat.
Többek között ezert is sikeresek az egyszerü marketingek, propangandak.

@Schütii: "Lehet, bár szerintem elég csekély a valószínűsége, hogy ezután fedeznék fel a gáz káros(abb) hatását."
amely kérdéseket nem tesszük fel, azokra nem is kaphatunk választ. :) lásd amíg nem voltak hibridek, addig nem is érdekelt senkit, hogy mennyi platina meg nemesfém kell az akkukhoz.
annyira kicsi jelenleg az LPG/CNG jelenlét, hogy szerintem komolyabban nem is foglalkoztak vele.

"Szal mindenesetre ebbe az irányba kéne a gyártóknak kapálódzni."
egyetértünk.

"kell tankolni akkor gombamód szaporodnának a gázkutak is"
kibicként sztem még könyebb is tlepíteni, mint a villanykutat.

Még hogy van-e háromajtós Leone? Én még vezettem is olyat. Barna volt, belu"l inkább mint kívu"l. Boxer hangja volt, és nagyon lentro"l is húzott már. A tulajdonos - enyhén kapatos, azért vezettem én - állította hogy ez a boxer miatt van, de lehet hogy az ezernyolcszáz ko"bcentinek is ko"ze volt a dologhoz. Erre emlékszem, meg a barnára.

Mosógép az, ami mos. Amikor legutóbb vettem, egyszeru"en a legolcsóbbat szereztem be. Nem tudom, hogy meddig húzza (négy éves, és kutya baja), és azt sem tudom hirtelen, hogy mennyire takarékos. Neve nincsen, a bolt nevét viseli (plusz Essentials). Van az úgy, hogy az embernek nincs pénze arra hogy keveset ko"ltso"n.

@SimonR: te írtad, hogy nem mész el megnézni Winklert? :)

Ugy latszik ez a csökkentsük a hengerek szamat es turbozzunk a CO elöirasok miatt az USA-t is elerte. Mi lehet az oka? EU-ba akarnak terjeszkedni? Hallottam olyan dolgot, hogy Kina az EU-s normakat akarja ilyen szempontbol atvenni (Lehet mar most is van par CO szigor ott is nem tudom), es sok autogyar mar ezert is nyomja azt a CO erölködest.

Igazabol baromira nem ertem miert a reteg modelleket szivatjak. Miert nem lehet egy adott darabszam alatt mas ertekeket megkövetelni. Ilyen agyament dolgok miatt születnek olyan eszement dolgok mint a fent emlitett sor negyes Mustang, vagy a 4 hengeres boxermotoros Porsche. Miert nem lehet ezeket a viszonlag ritka lenyeket beken hagyni?

@Rocko-: Na most erre azt tudom mondani, hogy az már tény és tudott dolog, hogy a korom rákkeltő és kvázi mégis le van szarva (a többi mérgező anyagról nem beszélve), mert egy "picikét" azért megenged belőle mindegyik norma. Akkor vajon mivel lehetne megtorpedózni a gázt, ha nem ismert semmilyen "extra" káros hatása?

@Schütii: nem mondom, hogy torpedózni KELL, csak hogy nem ismerjük elégg sztem.

@madbalee: Amerikának nem hiszem hogy lenne CO2 előírása, ott inkább egyes helyeken a szmog lehet probléma, de még inkább az, hogy a mindenkori kormány csökkenteni igyekszik az államok külföldi-olaj függőségét. Ezt elősegítendő vannak nekik is előirányzásaik, de nem a kibocsájtás oldalon, mint nekünk, hanem a fogyasztásin. Nem tudom hogy mi pontosan most a küszöb ami alá kell menniük a gyártóknak, meg hogy mikorra, de az rémlik hogy az sokkal inkább tűnik lázálom-jellegűnek, mint az EU-s CO2 előírások. Szóval ott is megy a downsizing, csak ott a népet kevésbé lehet hülyíteni azzal hogy "vegyél kisfogyasztású autót mert az neked jó".

@Rocko-: Hát nem tudom.. kell azt nekünk ismernünk?.. Az biztos hogy a gázzal nincs kormolás, töredéke a NOx és a HC kibocsájtás, meg talán a CO2 is. Engem ezek már meggyőznek. Meg a gyártók sem azon akadnak fenn, hogy mérgező-e a gáz vagy nem. De igazából nem is tudom hogy min.

@visszakettopadlogaz: Nem kell, hogy ok megvegyek. Eleg, ha mindenki mas megveszi.

Btw, azokat az igenytelen 50 eves Adidas-lampakat is ideje lenne kidobni a hatuljarol.

@Schütii: illene. :)

a mosogepeknel egy dolog szamit: hogy mennyi vizben mos. a regi gepek 70-80 liter vizet hasznaltak fel, a mai legujabbak meg van hogy csak 15-20 litert, abban csiszatoljak orakig a szart. tudom kornyezettudatossag, de probalj meg kezetmosni lavorban, meg ugy, hogy csak ra'ko:psz a mancsodra...

@Prof. Dr. Ausgezeichnet Lienen-Brücke: es ezzel egyutt is tisztabbra mosnak mint a regiek.

No meg lett halllllgatva.Nem akarok a Palóc Troll lelkébe gázolni de talán nekik is meg kéne vérni a hivatalos jegyzőkönyvet szegény Paul halálával kapcsolatban.A cikk amit összeollóztak egy remek leirás akkora baromságokkal hogy na.Aki látott már benzint berobbanni annak feltünhet hogy ez baromira nem az volt.Ez gáz volt,mivel sikeresen kiütöttek egy kültéri csapot(is).A gáz gondolom termel annyi hőt,ami már el tudja olvasztani az ülések mögötti tank csöveit ugye..Mindegy...Szeretem a TC-t de azért nem kéne ennyire elblikkesedni

@Dilismaci: "Aki látott már benzint berobbanni annak feltünhet hogy ez baromira nem az volt.Ez gáz volt,mivel sikeresen kiütöttek egy kültéri csapot(is).A gáz gondolom termel annyi hőt,ami már el tudja olvasztani az ülések mögötti tank csöveit ugye"

Nem a benzin robban be, hanem a benzingőz.
A gáz önmagában semennyi hőt nem termel, ahhoz be kéne robbannia és égnie egy darabig.
Nem hiszem, hogy az ipari kamera képéből meg tudod állapítani, hogy mi robbant be, ellenben arra van esély, hogy oldalütközéskor bizony a tankból felszálló benzingőz gyulladt meg. És nem a gázcsap felett állt az autó, világosan látszik, hogy rommá égett az orrtól hátrafelé.

És ami a legfontosabb: nem történt volna semmi, ha nem az utcán játsszák ezt, ekkora tempóval.

@ommm: Nézd meg a felvételt.Ennyi idő alatt nem terül szét ekkora robbanáshoz elegendő benzingőz.Hacsak valami nem porlasztotta szét.Viszont a detonáció akkora mint egy bomba.A benzin belobban és el is ég.A gáz berobban.Ez gáz volt.

ez a mosógépes srác nagy hiba volt minden szempontból, Pistát szépen nevelitek, még a végén bepótolja az első 7 évet ami otthon kimaradt...

@ommm: Bocs a kirohanásért.Csak az olyan irányú feltevések mint a "ne ülj más mellé" meg a tempó öl....oké.Senki sem tudja mi történt.Találgatások vannak de egyes emberek ezen lovagolnak.Mitöbb,sofőrhibát kiabálnak.Tény,egy hatszáz+ lóerős kocsi,ami negyedikben is kidobja a seggét meg tud lepni bárkit.De a kelleténél jobban ne szidjuk a szerencsétlen elhunytat (sofőrt).Emelje fel a kezét aki alatt még nem csúszott meg autó.Aki szereti a sebességet néha-néha úgyis oda fog neki lépni.Akár ez akár az történt,én még várnék a végeredményig.Lehet hogy hülyeséget beszélek.Csak nem tetszik ha egy halottat kérnek számon azért ami bárkivel előfordulhat.Tudom,most én leszek a feketeseggű...vállalom.

Élményautónak ajánlottátok a Twingo RS-t.
Valóban jó annak.
A fogyasztásra azt mondtátok sokat eszik.

Én most kizárólag városban használom, rövid utakra, úgy hogy nem érdekel mennyit fogyaszt, így 8,5.
Mindenki döntse el sok-e.
Hosszú távon szerintem 7 alá lehet vinni, de én élményautózom.

@Rocko-: Nem emlekszem ilyenre. Mivel kapcsolatban?

@SimonR: akkor tárgytalan. :)

@cukkkorka: Ez azért a kelleténél kicsit erősebb volt. Tekintsünk el az efféle személyeskedéstől ha lehet.

@Dilismaci: Nézd. Egy biztos: rohadt gyorsan ment. Hogy mi lesz a magyarázat vége, az más tészta. Az a tank nem durran csak úgy el.

@Dilismaci: Közuton, föleg lakotterületen belül valo szaguldozasra nincs mentseg!!
Mondom ezt ugy, hogy egyet is ertek veled.

Ehhez hasonlo autoban engem csak vittek, igy nem tudom megitelni milyen nehez megtanulni gyorsan vezetni egy ilyet, de gyanitom nem 1-2 nap. Es ehhez a gyakorlathoz meg az is hozzatartozik, hogy felmerem a környezetet, hogy lehet-e ott szaguldozni vagy nem.
En is volt, hogy odaleptem 400LE-s hatsokerekesnek, de elötte mindig jol felmertem, hogy ezzel veszelyeztetek-e valakit.

@Dilismaci: (a kaliforniai gázművek azt mondta, hogy nem az övé. és vízcsap.)

@Prof. Dr. Ausgezeichnet Lienen-Brücke: mások az arányok, és a számodra ismeretlen fogalom: újrahasznosítás.

@madbalee: "Közuton, föleg lakotterületen belül valo szaguldozasra nincs mentseg!!"
szerintem ez ÍGY 'rendben' volt. nem iskola előtt, nem sok ember között, csak ők haltak meg.

@SimonR: "Amugy jot mosolyogtam magamban, amikor a lathato szenvedellyel irt vontatasi valtozatokat reszletezted."
mint ha Gombóc Artúrt kérdeznéd a csokiról.

@Rocko-: "szerintem ez ÍGY 'rendben' volt."

Semmiképpen nincs rendben.
Bár nézhetjük a jó oldalát is, egy csomó embernek adtak munkát, a rendőrtől kezdve a temetkezési vállakozónak. Csak viccelek..

@Schütii: időzéjelben írtam.
az, hogy meghaltak, az nem jó, az nincs rendben.
hogy csak ők haltak meg, és mást nem öltek és nem sebesítettek meg, hogy nem romboltak nagyon, ezek rendben vannak.

@Dilismaci: a medve, az megol.

@Schütii: a camaro ( V8 6.2L 450BHP ) meg a charger/challenger ( Road/Track R/T ) sokkal erosebb, jobban vezetheto modernebb autok. Foleg a camaro. Viszont nem Mustang egyik sem es dragabbak sokkal mert a fejlesztesnek ara van.

@Rocko-: meghalt sajnos megint valaki azert mert felelotlen volt, erre mindenki hozza elo hogy mennyire veszelyes kozlekedni.... nem, felelotlennek lenni veszelyes.

van egy ember aki inkabb akar tifuszos lenni mint milliomos - a tifuszosok 10%-a tuleli, viszont minden milliomos meghal egyszer.....

egyebkent nagyon konnyen megelozhetoek olyan es hasonlo esetek mint Paul Walkere - be kell tiltani a Paul Walker nevet es soha nem lesz hasonlo eset. - jovan lehet ez kicsit fekete humor volt.

Vitaztok itt hogy a benzin, a goz, a benzingoz, a mittydomain... nem, itt az volt a baj hogy eszetlenkedtek, "majd en megmutatom" illetve " na ki a kiraly... " - ezek a dolgok meg a genjeinkben vannak, mint a kakasnak a kakaskodas. Ez igy megy miota megjelentek a ketsziku novenyek millio evekkel ezelott es felutotte a fejet a "parvalasztas" - azota kell szinesebb toll, nagyobb agyar es erosebb kocsi.

@11880: te ezt nem erted ezek szerint. Kepzeld hogy a mustang a coca-cola, a tobbi meg a tescos cola.

@Schütii: mustang dzseki, mustang faliora, mustang parfum. mustang tetko, mustangos gyuru (!) a sor vegtelen. Eleterzes termek. A ford csinalt egy autot amit SOHA nem az adott el hogy milyen, hanem hogy AZ> nem tudom jobban megmagyarazni. Itt a magyar nyelv szamomra elerheto eszkozei veget ernek :)

Túl sok a sztresz. Akinek nem tedszik ne halgasa és eset szó autókrol is motorokról is. A no gyógyász se mindig a pinárol beszél. Véleményem ani volna mindeki vegyen ami neki tedszik én gépész vagyok és felultoltosom van enyi. A smart TV ben meg van olyn ép tegnap vetem amit csatlakoztadhasz mobilhoz vagy tablethez iletve kulso klaviatúrához filmet nem kel letoltogetni és adathordozóra teni hanem egyenesen yotub nézheted probléma nélkul.

@visszakettopadlogaz: "nem, felelotlennek lenni veszelyes."
így van. és asszem Robi mondta, de teljesen jogosan: nyugodtan lépjünk ki egy általáunk veszélyesnek ítélet szituból.

"van egy ember aki inkabb akar tifuszos lenni mint milliomos - a tifuszosok 10%-a tuleli, viszont minden milliomos meghal egyszer....."
ők is meghalnak. :)

@cukkkorka: Csak én nem értem? Bár bizonyos fokig nyilvánvalóan rendezett dolog az Égéstér (Winkler kormányoz, ezt kihallani), azért a koncepció egyik legu"to"sebb, és ezért dédelgetett eleme mégiscsak a spontaneitás. Amit pont Omm szolgáltat Doxa órákra emlékezteto" megbízhatósággal. Hogy a mosógépes jóember visszafogott volt, az szép dolog, de lehet hogy csak azért, mert egy kicsit meg volt szeppenve. Ami a Palóccal nem gyakran fordul elo", legalábbis úgy tu"nik. (Egyébként a neveltetés sajnos látszik: a palóc tájszólás gyakorlatilag eltu"nt. Kár érte.)

@visszakettopadlogaz: Ja értem, tehát a Mustang az elérhető árú bálvány, V8-as motorral.
Az újról meg azt olvastam hogy globális modell lesz. Ahhoz viszont villantania kell valamit. Hát, nem tudom hogy érdemes e "beáldozni" ezért egy hazájában ekkora bálványt. Valaki írta itt az újjal kapcsolatban hogy mint autó érdekes, de mint Mustang nem, hát azt hiszem ő foglalta össze nagyon jól, és ez nem a 4 hengeres motoron áll vagy bukik. De majd meglátjuk mi lesz belőle.

@Schütii: kicsit kutakodtam, talan ez az angol uriember tudja jobban elmeselni mi a "V8"

www.youtube.com/watch?v=kYntEtFqDi4

tudom hosszu, de legalabb 2perc es 3:30 nal nezz bele ( vagy legalabiis az elso 5 perc ) szerintem latni fogod hogy a V8 az olyan egy amerikainak mint a steak, a kola vagy hogy bemenj egy boltba vasarnap delelott es vegyel egy duplacsovut.

"Valaki írta itt az újjal kapcsolatban hogy mint autó érdekes, de mint Mustang nem" ezt speciel en irtam ;)

Kepzeld el hogy a zsigulit kezdenek gyartani 3 vagy 2 hengeres motorral...

@visszakettopadlogaz: Tenyleg nem ertem a vilagvege-hangulatot, tekintve, hogy tovabbra is kapni V8-at. A piac meg majd dont.

@Gomulka Béla: nem tűnik el a tájszólás, ebben a korban már nem. Én 14 évesen költöztem Magyarországra és teljesen eltűnt.
A probléma nem a visszafogottságával volt az embernek hanem azzal, hogy nem tud beszélni. Meg ez a nem akarom elmondani, hogy hány autóm van meg nem tudja, hogy mitől jó meg mitől rossz egy mosógép. Az egész film kamu volt meg az egész ember is. Csak az autókhoz nem ért meg a mosógépekhez de legalább beszélni sem tud.
Alig várom a következő adást mert ez nagyon gyenge volt. A legjobb résztvevők Winkler és a becsületes. Művelt és világot látott emberek, Winkler esetében hihetetlen memóriával. Ommmnak vannak jó pillanatai de szerintem nagyfokú neveletlenségnek számít ha valaki egy beszélgetés során folyamatosan mások szavába vág. Nem hülye a témához és még a motorokhoz is konyít még ha tulzottan majmolja Clarksont akkor is. Egyre jobb lesz, már csak az aroganciát kell levetkőzni és nem kell annyit fikázni magyarországot ha már azt választotta otthonául.

@ommm: nem személyeskedtem. Nagyfokú neveletlenségre vall ha valaki egy beszélgetés során nem hallgatja végig mások véleményét. Nem kell még aroganciával is tetőzni, egyik jellemhiba nem oltja ki a másikat.

@Gomulka Béla: Nekem is hiányzik ommm régi tájszólása. De szerintem ez a környezetnek tudható be. Keveset van palóc nyelvet beszélők között, és elkopik egy idő után. Bár gondolom amikor hazamegy akkor mintha egy kapcsolót kapcsoltak volna rögtön átvált.

@SimonR: én is dobtam privátot itt, a blog.hu-n kresztül, remélem átment.

@Rocko-: ha a roved bejelentkezosre gondolsz, azt megkaptam es tegnap valaszolta is ra. Nem ert at?

Mustang és Aston már hasonlított régebben is egymásra, így nem tűnik akkora csodának nekem.

Ha meg a belépő Mustang árát a Focus ST árának közelében tudják majd tartani itt is, mint a mai Mustang v6 árát az USA- ban, akkor akár még Európában is viszonylag sikeres lehet szerintem.

@SimonR: arra, viszont nem kaptam meg a választ, spam mappában se.
megpróbálod megint? (rocko 4 kukac gmail) köszi!

@visszakettopadlogaz:
"A ford csinalt egy autot amit SOHA nem az adott el hogy milyen, hanem hogy AZ> nem tudom jobban megmagyarazni."

Pedig ha azt nézi az ember, a legutóbbiak azért tudnak is valamit. Legalábbis ha a köridőhajhászást annak veszi az ember. Mert azért a különböző teszteken nem mennek vele olyan rossz időket. (Más szempontból nem tudom, mit gondoljak róluk, mert arra nemrég rá kellett jönnöm, hogy a feltételezések egyes autók jóságáról semmit nem érnek.)

@Rocko-: Ujra kuldtem.

@Rocko-: ...es ujra, mivel a gmail-es egyaltalan nem ment at

@SimonR: megjött, írtam!

@Rocko-: OK, en is, valaszt Neked.

Gratulálok Winkler úr:)!
Jó egészséget a picinek és az egész családnak!!

@visszakettopadlogaz: Bakker, 300 dollárért lehet kapni egy 10 méteres utánfutót? :-O Itt Svédországban ennyi pénzért egy! közepes minőségű szerelt kereket kapni (felni+gumi) mondjuk egy Passatra, 15-16 collos méretben, mondjuk 205/55R16.Bazze, odaát mindennek ilyen filléres az ára?Esküszöm, átköltözünk...Mekkora ott egy havi bér?Mondjuk egy kétkezi munkára heti 40 órára?Őrület...

@geegee.: nem utanfuto hanem olyan mint amit a kamionok huznak, ilyen nyerges felpotkocsi.

itt ez $800 iranyarban de szerintem megijeszted $400 al nem tud ellenallni a keszpenz csabitasanak :))

ilyen oregek arra jok hogy amit en is csinaltam vele - $25 ket hatso lampa vezetekkel meg kb $100 vegig ra eros plywood, lefested, kersz ra trailer rendszamot es indulhat az autoszallito business :)))

atlagfizu? hat, jo kerdes, a McDonaldsban $10 a minimal wage, atlagban, warehouse munka - heti $600, contractor melo start $800, de egy jo plumber napi $200 alatt nem keres, automosoba feketen mexicoiaknak fizetnek $15ot, ( nincs benne ado meg miegymas ) amugy a middle class $5000 tol keres. KORULBELUL.

hazberlet? $400 tol $45.000 ig ( annyiert berel Palo Altoban vendeghazat az Apple :D )

@geegee.: tudod miert jo elni IGAZAN az USAban?

van egy baratom, epitoiparban van, kb 20 fos ceggel, kb 15 eve. Egyetlen polgarmestert nem ismer, egyetlen "haverja" "ismerose" "embere" nincs sehol ( adohatosag, onkormanyzat, ilyenekre gondoltam ) befizeti minden evben az adot es kesz. O csak vallakozik, epit, bont, terepet rendez es kesz. EZT nem tudod megcsinalni Magyarorszagon.

Lg direct drive-os mosógépünk is kínai.(nem is voltam boldog tőle amikor megláttam a feliratot a dobozán) :D

@visszakettopadlogaz: Na hát pláne, ezen már csak röhögök.. :D Csak simán vasba' is többet kéne érjen.Esküszöm, hoznék onnan cuccokat, ha lehetne lábon hozni.Mint a Fábryék a nagy piros tepsit.De sajnos ezekhez a gépekhez kellenek az amerikai benzinárak is.Na az meg a másik.De asszem azt már kitárgyaltuk... :-)

A fizetések, amiket írtál, azok mind bruttók, illetve fekete összegek, ugye?Itt is ilyesmitől indulnak, csak gondolom sokkal több marad belőle odaát...s ez a durva.
Ahol 4-5-600 dollár a házbérlet, ott akad munka?Vagy csak ingázva, 100 km-eket?

Építőipar: elhiszem.Fantasztikus lehet.Svédeknél nem tudom, még, hogy mennyire kell ilyesmi hátszél, elvileg egy korrektebb ország.De van sok disznóság itt is.

Egyre kevésbé fér a fejembe, hogy hogy a vérbe hagyjuk magunkat itt Európában ennyire átverni a termékek, szolgáltatások áraival és a fizetéssel, adózással.
Az Usában ezek szerint megéri mindent a harmadáért is árulni, úgy hogy még haszon is van rajta...kib@szottul dühítő...fel kéne gyújtani ezt az egész szájbaszökött EU-t...
}:-<

@visszakettopadlogaz: Télleg, te mit csinálsz, ha nem titok?Alkalmazott vagy, vagy vállalkozol?
Illetve mennyibe kerül odakint egy rezsióradíj?Autójavítás, lakásszervíz, költöztetés, ilyesmi?Mármint ha nekem kell ilyen szakember, mennyit kell fizetni neki óránként?Kösz.

@geegee.: á, most lebuktatom. burritot süt San Diegoban. :DDD

A zöld wrx véletlen nem egy gázbeépítéses darab? :)

@geegee.: legyel beteg az USAban, aztan meglatod mire jo az EU.

@Shadowbull: egyel beteg az Magyarorszagon, aztan meglatod mire jo az USA.

@visszakettopadlogaz:

"van egy baratom, epitoiparban van, kb 20 fos ceggel, kb 15 eve. Egyetlen polgarmestert nem ismer, egyetlen "haverja" "ismerose" "embere" nincs sehol ( adohatosag, onkormanyzat, ilyenekre gondoltam ) befizeti minden evben az adot es kesz. O csak vallakozik, epit, bont, terepet rendez es kesz. EZT nem tudod megcsinalni Magyarorszagon."

Tokeletesen egyetertek!

Robinak es a csaladnak jo egeszseget kivanok.

(Szándékosan írtam ékezet nélkül) :D