Ha azt nézem, hogy hat misiért mennyi autót kapok az Elantrával, szavam nem lehet. Ez az autó mindent tud, amire csak szükség lehet. Sajnos, egy csomó mindent ezek közül csak félig.
Mai cikkünk kommentposztja.
Aztán alkudni lehet-e?
2011.11.13. 11:37 Tcomment
Címkék: totalcar hyundai csikós elantra
19 komment
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://tcomment.blog.hu/api/trackback/id/tr213374111
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
repeti 2011.11.13. 11:50:29
Szerényen jelezném hogy nem szabad Rokker Zsoltinak elhinni mikor azt énekli a Görög Dalban hogy "nyáron ott pihen turistáink garmada", mert valójában a garmadája a helyes. Egyébként tetszik a cikk.
2011.11.13. 12:34:40
Szerintem az egyik magyarázat a kifogásoltakra, hogy ezt alapvetően az amerikai piacra tervezték, az európai finomhangolással nem foglalkoztak eleget.
A fejtérre meg az, hogy a koreaiak alacsonyabbak:P
A fejtérre meg az, hogy a koreaiak alacsonyabbak:P
e1 · http://beszoltam.hu 2011.11.13. 12:47:36
"Alapvetően jól kitalált, kellemes, kirívó hibák nélküli autó ez, amelyet azonban úgy húz le az apró kidolgozatlanságok garmada, mint bősi tározó fenekére a méretes, lábra kötözött betonkocka a dunaszerdahelyi maffia áldozatait."
El sem hiszem, hogy ezt Csikós írta! :D
El sem hiszem, hogy ezt Csikós írta! :D
GGG77 2011.11.13. 13:53:17
A belseje bejön, de kívülről tragédia.
Amúgy ennyiért, ha új autóról beszélünk nálam Octavia vagy Cruze. De megnéznék egy Orlandot is.
Amúgy ennyiért, ha új autóról beszélünk nálam Octavia vagy Cruze. De megnéznék egy Orlandot is.
vili001 2011.11.13. 14:29:16
az a nevetseges hogy ugyanaz az auto az allamokban majdnem a felebe kerul es teljesen az alap kategoriaba tartozik!! A totalcaros kolega nagyon jol leirta a hibait ami azert van mert ez egy olcso kategoria,szokas szerint magyarorszagon megy a hulyites.Azt azeret leszogeznem hogy az auto az jo csak nem ezert a penzert 6m nevetseges
Jamesblond 2011.11.13. 14:29:53
132 lovas az autó, változó szívó- és kipufogószelep-vezérléssel, 8.1 literes tesztfogyasztással. Ez az egyik erénye az autónak. Meg 6 sebességes automata van benne... Hol van ehhez a Renault már bocs. Egy 1.4-es Megane eszik így. Az hogy mekkora a ketrec még nem minden. Egy 4-es váltóval, meg buta 2 literes 11-12 literes tesztfogyasztással ez is kijönne 1 millel vagy még többel olcsóbban. Szóval ha úgy nézzük valóban drága. De azért nem átlagos a technikai felszereltsége az autónak. Nem védem, nincs ennyi zsém autóra, de ez az Elantra nagyon nem átlagos attól, hogy Koreából jött.
blaiser 2011.11.13. 15:08:35
Az a "them Koreans" veletlen nem damn Koreans akart lenni? Nekem igy nem adja ki. Ahogy ez a vilagos belos ter sem, igaz nalunk ket kicsi is van. Ahogy nalunk a hatso fejter hianya sem kompromisszum, hanem fatal error, volt hasonlo felepitesu autom es szerintem gaz. Jo cikk, mint mindig.
bonifac · http://vezetek.blog.hu 2011.11.13. 15:58:46
@blaiser: Nem, az "those Koreans" akar lenne, a szlengben elfogadott a hibás személyes névmás használata.
bonifac · http://vezetek.blog.hu 2011.11.13. 16:07:12
"vastagon kifújni a Cohiba Robustos füstjét, kortyolni egyet az Armagnac-ból, és kijelenteni – well, Watson, as you see, them Koreans elérték, amit akartak."
A pontosság kedvéért: Holmes nem szívhatott Cohibát, mert kb. 100 év múlva lett csak, Armagnac-ot meg nem rémlik, hogy ivott volna.
A "them Koreans" pedig egy hozzá méltatlan hiba volna.
Tudom, az írói szabadság... (ez nem is az a Watson, mi?)
A pontosság kedvéért: Holmes nem szívhatott Cohibát, mert kb. 100 év múlva lett csak, Armagnac-ot meg nem rémlik, hogy ivott volna.
A "them Koreans" pedig egy hozzá méltatlan hiba volna.
Tudom, az írói szabadság... (ez nem is az a Watson, mi?)
Rocko- 2011.11.13. 16:07:21
@HoPe: ezt hívják átgondolatlanságnak.
amerikában nem (csak) koreaiak élnek.
amerikában nem (csak) koreaiak élnek.
Rocko- 2011.11.13. 16:39:25
@GGG77: tragédiának nem nevezném. pozitív, hogy a mai egyenformákhoz képest csűrik-csavarják a formavilágot, és érdekes lesz tőle. negatívum, hogy elszaladt a ló velük, nem ismerik a mondást, hogy sokat akar a szarka...
ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.13. 17:18:59
Hű de hülyén néz ez ki. De mindenhonnan.
Mondjuk a felszereltsége az frankó, a 8 lityis fogyasztás meg még inkább.
Mondjuk a felszereltsége az frankó, a 8 lityis fogyasztás meg még inkább.
Merida001 2011.11.13. 17:51:24
Sokan írták, hogy jó a felszereltsége. Mi az a felszereltség ami miatt olyan kiugró lenne? A formavilága meg megint olyan lett amilyen szokott lenni ezeknek a koreai autóknak: így sikerült. Semmi összerendezettség...arányok, lámpa méretek stb.. Kövezzetek meg, de ennyi pénzért autót is lehet kapni. Valahol valaki sokat fizet valakinek, de ezeket a koreai verdákat nagyon nyomják a Kia-val karöltve újabban... Ezért a pénzért ha a rizses oldalon maradunk lehet kapni Toyota Corollát is, vagy Hondát is. A német lehetőséget már, mint oldalt most direkt nem is említem meg... :)
Luighi 2011.11.13. 18:18:19
echo off
"mint bősi tározó fenekére a méretes, lábra kötözött betonkocka a dunaszerdahelyi maffia áldozatait"
Nincs kötözés, PONTOS lábra illeszkedő MÉRETBEN készül friss betonból ;-)
echo on
A koreai autók minősége, megbízhatósága jó. A többinél meg k..vanagy marketing duma amibe energiát fektetnek a beszállítók megválogatása helyett (európai autók esetén!)
Ugyanezzel a "szemüveggel" egy európaira lehet már a parkolóban rábaxnád az ajtót, és vigye akinek két anyja van. Szerintem...
"mint bősi tározó fenekére a méretes, lábra kötözött betonkocka a dunaszerdahelyi maffia áldozatait"
Nincs kötözés, PONTOS lábra illeszkedő MÉRETBEN készül friss betonból ;-)
echo on
A koreai autók minősége, megbízhatósága jó. A többinél meg k..vanagy marketing duma amibe energiát fektetnek a beszállítók megválogatása helyett (európai autók esetén!)
Ugyanezzel a "szemüveggel" egy európaira lehet már a parkolóban rábaxnád az ajtót, és vigye akinek két anyja van. Szerintem...
papa33 2011.11.13. 19:24:33
Nem figyeltem mennyi garancia van rá.
De szerintem 3 évesen megvenni nem lenne rossz bolt. Vagy egy I30-Ceed 2-3 évesen.
OKos emberek mondták ezekre az autókra: egyszerű közl eszköz, semmi más. 6 légzsák, klíma.
Mikor próbáltam, mind a benzinest, mind a dízelt, csak a túl könnyű kormányt kifogásoltam, sajna ez a trend.(Mintha lenne valamelyikben állítható rásegítése a szervonak.) Az nem a mi hibánk, hogy az új RIO 3.5 milla... (350 is lesz 1 E????) ja, azon osztott, nem jó kilátású az A oszlop, ez is terjed. De 5* törésteszt normálisabbal is létezik...
A Focus mennyibe is kerül a jelzőtáblafelismerősávelhagyásjelzőstbketyerével?
De szerintem 3 évesen megvenni nem lenne rossz bolt. Vagy egy I30-Ceed 2-3 évesen.
OKos emberek mondták ezekre az autókra: egyszerű közl eszköz, semmi más. 6 légzsák, klíma.
Mikor próbáltam, mind a benzinest, mind a dízelt, csak a túl könnyű kormányt kifogásoltam, sajna ez a trend.(Mintha lenne valamelyikben állítható rásegítése a szervonak.) Az nem a mi hibánk, hogy az új RIO 3.5 milla... (350 is lesz 1 E????) ja, azon osztott, nem jó kilátású az A oszlop, ez is terjed. De 5* törésteszt normálisabbal is létezik...
A Focus mennyibe is kerül a jelzőtáblafelismerősávelhagyásjelzőstbketyerével?
Kopi3.14 2011.11.13. 22:52:33
@Luighi: ugyanazok a beszállítóik nekik is, mint a BMW-nek, Mercedesnek, Ferrarinak, stb. Legalábbis van jó pár közös.
@vili001: egyrészt nem ugyanaz az autó, odaát jobban fillérbaszók a gyártók, konszernen belül is, plusz az ottani árakra jellemzően nem kerül rá az ÁFA, mert az államonként különbözik.
@vili001: egyrészt nem ugyanaz az autó, odaát jobban fillérbaszók a gyártók, konszernen belül is, plusz az ottani árakra jellemzően nem kerül rá az ÁFA, mert az államonként különbözik.
Spiritmonger 2011.11.14. 00:01:41
nem lene ez rossz autó, még ennyiért sem, de ehhez kicsit más műszaki tartalom kelle:
automata helyett kézi váltó, egy kis összkerékhajtás, meg egy turbós, 200 lovas benzinmotor, 17-es kerekek, a felszereltség maradhat
ha ez lenne, én is elgondolkoznék rajta, de így erre nem cserélem le a bmw-met
ezekkel a változtatásokkal eladható lene, élményautónak és családi autónak egyaránt, és árban sem lenne több
automata helyett kézi váltó, egy kis összkerékhajtás, meg egy turbós, 200 lovas benzinmotor, 17-es kerekek, a felszereltség maradhat
ha ez lenne, én is elgondolkoznék rajta, de így erre nem cserélem le a bmw-met
ezekkel a változtatásokkal eladható lene, élményautónak és családi autónak egyaránt, és árban sem lenne több
