HTML

TComment

A Totalcar kommentblogja, nem csak trolloknak.

Friss topikok

Belsőség

Nincs megjeleníthető elem

Jajj, de csúnya!

Nincs megjeleníthető elem

Racingdream

Nincs megjeleníthető elem

Rallyedream

Nincs megjeleníthető elem

Reklámarchivum blog

Nincs megjeleníthető elem

Robogóblog

Nincs megjeleníthető elem

A sebesség oltára

Nincs megjeleníthető elem

Címkék

02 (1) 03 (1) 05 (1) 07 (1) 08 (1) 10 (1) 10.rész (1) 100 (1) 11 (1) 111 (1) 117 (1) 12 (1) 120 (1) 121 (1) 127 (1) 1275 (1) 128 (2) 13 (1) 133 (1) 139 (1) 14 (1) 154 (1) 16 (1) 17 (1) 19 (1) 2011 (2) 2012 (10) 2013 (9) 208 (1) 22 (1) 23 (1) 24 (1) 26 (1) 27 (1) 3 (1) 3008 (1) 300 ehuf (1) 301 (2) 302 (1) 308 (1) 31 (1) 32 (1) 320d (2) 320i (1) 33 (1) 34 (1) 35 (1) 36 (1) 38 (1) 39 (1) 4 (1) 41 (1) 42 (1) 44 (1) 45 (1) 47 48 (1) 4runner (1) 4x4 (2) 50 (1) 508 (3) 51 (1) 58 (1) 7-es (1) 71 (1) 75 (1) 76 (1) 77 (1) 79 adás (1) 7 rész (1) 80 (1) 81 (1) 850 (1) 87 (1) 88 (1) 911 (3) 93 (1) 94 (1) 97 (1) 99 (1) a3 (2) a6 (3) a8 (1) abroncs (1) accord (1) adac (1) adás (4) adás-vétel (1) adás-vételi (1) adatbázis (1) adó (3) adócsaló (1) alfa (1) alfa romeo (1) alkatrészek (1) alkohol (1) állam (1) allroad (1) amarok (1) amerika (2) ampera (2) amts (1) anglia 2014 (1) angry (1) árak (1) árverezés (1) assur (2) aston (1) astra (4) ásványi (1) átírás (3) átjelentkezés (1) átverés (2) Audi (1) audi (14) autó (1) auto2 (1) autóbérlés (1) autódiagnosztika (1) autók (1) autóklub (2) autópálya (4) autópiac (1) autósiskola (2) autóvásárlás (2) autózás (2) Avant (1) avensis (1) aygo (1) az év autója (1) b125 (1) bajor porn (1) baleset (5) balesetmegelőzés (1) balesetveszély (1) bank (2) becsületsértés (1) bedőlt (1) beetle (1) behozatal (1) bejárás (1) belváros (1) bemutatás (1) benzin (6) benzinkút (1) bfr (1) bicikli (5) biciklis (1) bioetanol (1) birds (1) bíró márk (2) bírság (5) bírságok (1) biturbo (2) biznisz (1) bizományi (1) biztosítás (4) bkk (2) bkv (3) black cell (1) blog (1) blues brothers (1) bme (1) bmw (18) bogár (1) böp (1) bőr (1) boss (1) botrány (2) boxter (1) bringa (1) bruno (1) budapest (9) bullitt (1) bullshit (1) büntetés (3) bürokrárcia (1) busz (1) buzikék (1) camaro (1) can (1) capri (1) car of the year (1) cayenne (1) céda (1) ceed (2) check engine (1) chevrolet (3) cigánykerék (1) cigi (1) Címkék (1) citadella (1) citigo (1) Citroen (1) civic (1) co2 (1) comment (1) connect (1) cooper (1) corsa (1) corvette (1) coty (3) cougar (4) country (1) credo (1) critical mass (1) csalás (5) csaló (1) csapatás (1) csapda (1) csekk (3) csere (2) cserhalmi (1) csikós (2) csikós zsolt (2) csökkentés (1) csúnya (1) cx5 (1) dacia (3) daewoo (2) Daihatsu (1) deauville (1) debrecen (1) demó (1) detomaso (1) de tomaso (1) diagnosztika (4) díj (1) dízel (7) dögkeselyű (1) dokker (1) dokkolás (1) dömsödi (1) dömsödi gábor (1) drága (1) ducati (1) dudálás (1) dugattyú (1) dugó (2) dupla (1) dzsudzsák (1) e85 (1) ecoboost (1) econell (1) égésétér (1) égéstér (118) egester (5) Égéstér (5) égéstér78 (1) égő (1) eladás (2) elantra (1) elkúrtuk (1) ellenőrzés (1) első (2) első autó (1) eredetvizsga (1) esküvő (1) esztergom (1) eu (2) év autója (2) extra (2) ez kellett (1) f1 (1) fabia (1) facelift (1) fagyálló (1) fail (1) famin (1) fejegység (1) feljelentés (1) felkészítés (1) fellebezés (1) felni (2) félretankolás (1) fényszóró (1) ferenciek tere (1) férgek (1) ferrari (1) festés (1) fesztivál (1) fiat (5) fidesz (1) fiesta (2) figyelem (1) fluence (2) focus (4) fogyasztás (3) ford (16) fordulatszám (1) forgalom (1) forma-1 (1) forma 1 (2) formula (1) fotelfizikus (1) frankfurt (1) frt (1) fűtés (1) fx45 (1) gáz (1) gázolás (1) generátor (1) genf (1) geochallenge (1) ghosn (1) GLT (1) golf (4) golfos (1) gran coupé (1) gs (1) gt (1) gt86 (2) gtc (2) gts (1) gumi (1) gyalogos (5) gyarapodás (1) gyászhír (1) gyorshajtás (3) gyúrás (1) h4 (1) hajtókar (1) halott (1) hamis (2) hang (1) hangszóró (1) hangyász (1) háromkilós autó (1) használt (1) használtautó (5) hasznaltautó (1) használtteszt (1) hátsókerékhajtás (1) ház (1) hazugság (1) helló (1) heves (1) hho (2) hibák (1) hidegindítás (1) hidrogén (1) hifi (1) hirota (1) hitel (4) hitelkárosult (1) hóhelyzet (1) honda (3) horgász (1) hülye (1) hurok (1) hybrid (3) hyumdai (1) hyundai (5) i30 (1) i40 (3) ibiza (1) ideiglenes (1) igo (1) illegal (1) illeték (2) ilyen volt (1) importőr (1) india (2) induktív (1) infiniti (1) ingyen (1) insignia (3) isuzu (1) ittas (1) izé (1) izomauto (1) jaguar (1) japán (4) japánautó (2) japanese (1) javítás (2) jeep (1) jimny (1) jobbik (1) jogosítvány (1) jogszabály (1) jogtalan (1) jövő (1) jubileum (1) juke (1) juke-r (1) ka (1) kabrió (1) kamera (2) kamion (3) kamuvétel (1) kangoo (1) karbantartás (2) kárfelmérés (1) karosszéria (1) karotta (5) kathi béla (1) kátyú (4) kávé (1) kekkh (1) kérdezz felelek (1) kéregető (1) kerékpár (4) kerékpáros (1) kerékpározás (1) kerékpártartó (1) kerékpárút (1) keresés (1) kereskedő (2) kereszteződés (1) késés (1) kesjár csaba (1) kgfb (1) kia (2) kidob (1) kigurulás (1) kilenc (1) kilométeróra (1) kilométeróra-állás (1) kína (5) kínai (1) kisautó (1) kőbájker (2) ködölés (1) koenigsegg (1) koldus (1) költség (1) kombi (1) komment (2) kommentelő (1) kommentposzt (1) korando (1) korupció (1) kötelező (2) középső ujj (1) közlekedés (5) közlekedési (1) közterület (1) közvetlen befecskendezés (1) kresz (3) kretén (1) kukásautó (1) külföldi (1) kupa (1) la (2) lada (4) lámpa (2) lancia (1) laplander (1) launch (1) lebukás (1) legenda (1) legendák (1) legolvasottabb (1) legszebb (1) leno (1) leterelés (1) letol (1) levorg (1) lexus (3) lézerblokkoló (1) licit (1) linea (1) lodgy (2) logan (1) long beach (1) lop (1) lopás (3) los angeles (1) lotus (2) ls (1) luxus (1) m550d (1) m7 (1) maffia (1) magasember (1) magyar (3) mahindra (1) mak (1) malibu (1) margit utca (1) márk (1) márkaszerviz (1) matrica (2) matt (1) mazda (7) Mazda (1) megalázás (1) megane (1) megatököm (1) megunt (1) mercedes (4) méret (1) michelisz (2) micra (1) mini (4) miss sixty (1) mitsubishi (2) Mitsubishi (1) mkii (1) mobileye (1) mondeo (3) morgan (1) mosógép (1) motor (2) motordiagnosztika (1) motordoki (1) motorfék (1) motorolaj (2) motoros (1) motorozás (2) mozgáskorlátozott (1) mozgássérült (1) murano (1) mustang (2) műszaki (1) műszaki vizsga (2) násznép (1) nav (2) navigáció (3) neper (1) nepper (11) nepperűző (1) név (1) ngm (1) nismo (1) nissan (10) nkh (3) nng (1) nostalgiccar (1) nosztalgia (1) novoth (2) novoth tibi (1) novoth tibor (2) nsu (1) nyárigumi teszt (1) nyomaték (1) obb (1) obd (1) octavia (2) okmányiroda (3) okos (1) oktatás (1) olaj (2) olajcsere (1) olajnyomás (1) olcsó (2) oldtimer (1) Omega (1) omm (1) öngyilkos (1) önvezérlő (1) opc (1) Opel (1) opel (14) óratekerés (2) öreg (1) összehasonlító (1) outlander (1) ozora (1) p-rendszám (1) pályanap (3) panamera (1) panda (2) pandúr (1) pánik (1) pára (1) párátlanítás (1) parkolás (7) pba (1) perkupa (1) peugeot (10) phaeton (1) pickup (1) piros (1) plakát (1) plug-in (1) podcast (36) politikus (1) pontiac (1) porsche (7) prémium (1) prince (1) prius (4) próba (1) p rendszám (1) q3 (1) q5 (1) qashqai (1) qoros (1) quattro (1) r8 (1) rabló (1) rádió (1) rágalmazás (1) rakpart (1) rali (3) rally (1) range (1) ranger (1) red bull (1) régen (1) regisztráció (1) reklám (2) reklamáció (1) remake (1) renault (7) rendészek (1) rendőr (3) rendőrség (11) rendszám (8) rendszámkamu (1) rendszámtábla (1) repülők (1) részeg (2) részegek (1) ro80 (1) robogó (3) rollsroyce (1) róma (1) román (1) románia (1) romok (1) roncs (2) roncsok (1) ronda (1) rózsadomb (1) rs (1) RS4 (1) rs6 (1) rxh (2) s3 (1) s6 (1) s7 (1) s8 (1) s80 (1) saját (1) sajtóutak (1) samara (1) scenic (1) seat (2) sebességkorlázozás (1) sértés (1) sérült (1) sharan (1) shiro (1) shitgun (1) skoda (4) skyactive (1) smart (1) sofőrszolgálat (1) sos (1) Space (1) spacestar (1) spam (1) spórolás (1) sport (3) ssanngyong (1) st (1) steve mcqueen (1) student (1) subaru (3) sunny (1) suv (4) suzuki (7) svájc (1) sw (1) swift (5) szabálysértés (1) szállítási sérülések (1) szar (1) szemetelés (1) szenteste (1) szerelés (2) szerszám (1) szerviz (2) szervizkonyv (1) szerződés (1) szilveszter (1) szintetikus (1) szíria (1) szívócső (1) szlovák (2) szonda (1) szöveges (1) szövet (1) tábla (1) találkozó (2) talán (1) tannis (1) tannistest (1) tartós (1) taxi (2) TC-vel árkon-bokron át (1) tclotta (1) tcomment (1) tctv (1) tc flotta (1) td4 (1) tdci (1) techday (1) tehén (1) TEK (1) tek (2) tekerés (2) telefon (1) téli (1) terep (1) területi (1) tesla (1) teszt (3) thema (1) tiguan (1) tiz (1) tolvaj (1) top10 (1) törés (1) törésteszt (1) törvény (1) törvénybetartás (1) totalcar (20) totálkár (1) totem (1) tourer (1) toyota (11) toyotafest (1) toyota 2000 GT (1) trackday (3) traffic (1) traffipax (2) transit (1) troll (1) trükk (1) tsi (2) tudatlan vásárló de okos (1) túlkapás (1) tunexcom (1) tuning (2) turbó (3) tűzoltóság (1) twingo (1) ubul (1) ügyintézés (1) ügyvéd (1) újautó (2) unalmas (1) uno (1) up! (2) usa (1) út (1) útdíj (3) útlezárás (1) útszéli (1) üzemanyag (1) üzlet (1) v10 (1) v6 (1) v60 (1) v70 (1) v8 (1) vag (1) vagyonszerzés (3) vak (1) vakteszt (2) választás (1) vallomások (1) Váltók (1) vámkezelés (1) varga cigány (1) város (1) vásárlás (2) vásárló (1) verseny (2) versenyzés (1) veszély (1) vétel (2) veterán (1) vfr (1) videóteszt (1) villanyautó (1) vino (1) virago (1) visszahívás (2) visszavett (2) víz (1) vizsga (1) vizsgabiztos (2) vizsgadíj (1) volkswage (1) volkswagen (13) volvo (4) Volvo (1) vonulás (1) vredestein (1) vw (9) Wagon (1) wayteq (1) williams (1) winkler (2) wrx (1) wtcc (1) x-trail (1) x3 (1) x6 (1) xdrive (2) xedos (1) xenon (1) youngtimer (2) zafira (2) zebra (1) zöld (2) zsiguli (1) Címkefelhő

Használt BMW? Soha

2012.01.09. 06:15 Tcomment

Címkék: bmw x3

Ha ön a címben jelzett mondattal az ajkán alszik el minden este, akkor ne kattintson, ez nem az ön autója. Akinek prémiumtermék kell, az legyen hajlandó áldozni is rá. Mert akkor jó, még így, hétévesen is.

Mai cikkünk blogposztja.

337 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://tcomment.blog.hu/api/trackback/id/tr613530172

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Vissza! mennyyyyééééé! 2012.01.09. 06:33:17

uhhh gyerekek, olyan sztorit meséltek év végén a BMW Prémium Selection-ról és a megboldogult BMW Magyarországról, hogy le se meritek hozni a TC-n, hiszen egy ideig onnan autót nem kaptok.

Mindenesetre a fejétől bűzlik a hal. S ki gondolná, hogy az importőr a legnagyobb nepper szerte-e vidéken?

Sayniqua (törölt) 2012.01.09. 07:15:20

@Vissza! mennyyyyééééé!:

Kidobod a mézes madzagot, utána meg visszavonulsz? :)

Vissza! mennyyyyééééé! 2012.01.09. 07:22:33

ja neeem, küldjön égi jelet a TC és tolom a sztorit

ChPh 2012.01.09. 07:28:26

khm
mikor volt x3-ban 143 lovas dízel?
mikor gyártott BMW 143 lovas 20d-t?

(136-os volt, de nem X3-ban)

A Jóskagyerek 2012.01.09. 07:40:41

Tudjátok, milyen autókat lehet venni ennyi pénzért?

Nem értem, ki bukik erre a kifejezetten ronda és aránytalan BMW-re.

Részemről ennyért bármilyen 2-3 éves, japán középkategóriás dízelt vennék. Mazda6, Accord, Avensis.

Na de ez a trágya BMW... Vicc ennyiért.

2,5-et adnék érte max.

velocista (törölt) 2012.01.09. 07:45:50

Kicsit unalmas mar a becsuletesnepper reklam, meg az allapotot veszunkezes.....

minchiacoaddu 2012.01.09. 07:48:17

Egy dologról nem írtál, Pista; rétegvastagság mérő volt nálatok? Ki tudja, ez az autó hányszor és mennyire volt törve, és milyen minőségű alkatrészekkel javították? Az meg milyen má' (mármint ha igaz a 130ezres futásteljesítmény) hogy máris kezd csattogni a kettőstömegű? Én legalábbis elvárom egy autótól - pláne ha az egy prémium SUV - hogy 250-300ezerig csak kopó-fogyó alkatrész kelljen bele. És van jópár olyan (japán) autó, ami ezt tudja is. Tehát részemről a BMW továbbra is mehet a sunyiba, legalább is amíg zsebből kell szervizeltetnem. A zasszony RAV4-e lehet, hogy nem "prémium" (bármit jelentsen is ez) viszont megeszi ezt a 2.0d X3-at reggelire menetteljesítményben, terepképességben, és nem költöm rá a gatyám...

szabi1983 2012.01.09. 07:52:08

@petakats: És ez érdekel valakit?
Itt egy BMW-ről van szó. Nem holmi müanyag kacatokról.

A Jóskagyerek 2012.01.09. 07:57:54

@szabi1983: Ja érdekel. Például engem, azt pedig tökéletesen leszarom, hogy téges érdekel-e.

Írhatsz bármit, ez a 8 éves fostaliga egyfelől ronda, másfelől pedig vicc érte a 4,6MFt.

Egyéként jól írta @minchiacoaddu: , ki tudja, hányszor volt törve, plusz a 130ekm-nél (persze...)csattanó lendkerék, meg az újrabőrözött kormány.

Kíváncsi lennék, ki az a balfasz, aki ezt megveszi.

Akos_79 2012.01.09. 08:02:23

@minchiacoaddu: "Az meg milyen má' (mármint ha igaz a 130ezres futásteljesítmény) hogy máris kezd csattogni a kettőstömegű? Én legalábbis elvárom egy autótól - pláne ha az egy prémium SUV - hogy 250-300ezerig csak "

Mert nem 130 van benne, hanem 230 vagy inkább 330.:)

szabi1983 2012.01.09. 08:05:10

@petakats: Tudod akiben van egy kis inteligencia az nem hasonlítgat almát a körtéhez. Hanem pl. azt mondja, hogy inkább XC 60 vagy Q5. Bár azok ujabb modelek és drágábbak. Mert aki X3-at keres az általában a kategóriában gondolkodik. Csakhát ugye neked az volt a fontos, hogy irjál valamit tökmindegy hogy mit.

A Jóskagyerek 2012.01.09. 08:09:34

@szabi1983:

Szerintem ez a kategória simán említhető egy lapon egy sima személyautóval, mert semennyire nem terepjáró, semmivel nem tud többet egy Avensisnél mondjuk.

De legyen neked igazad, és hasonlítsuk össze más cicaterepjárókkal. Ha ez megtörtént, még akkor is az a véleményem, hogy ez a kocsi ronda, túlértékelt, kurvadrága, ráadásul valószínűleg rá kell majd költeni egy valag lóvét 1-2 éven belül.

velocista (törölt) 2012.01.09. 08:10:14

@Akos_79: Hiszen állnak minden vizsgálat elébe. Max ha alapos a vevő nem veszi meg, de a Zemberek többsége a kölcsönös bizalmon alapuló üzletekhez és nem az oltári átbaszásokhoz van szokva. Így az fogja megvenni, aki nem viszi el alapos átvizsgálásra, és nem próbálja kideríteni a teljes előéletet... Lehet, h ez az egy autó a KIVÉTEL, de azért sok év és sok km alatt sok minden történik egy vassal. BMW-sként egyébként én sem adnék 4.5m-et egy alapfapad kisdízel dzsipp-look-a-like autóért... Ennyiért már van 5er, az sokkal komolyabb autó..

hoseman 2012.01.09. 08:13:01

"Látszik rajta a kor, de abszolút elfogadható még ma is"

..jéézus.. srácok bammeg! definiáljátok már ezt a remekbe szabott mondatot mielőtt lemegyek hídba...köszi

AtoszMester 2012.01.09. 08:17:56

Aztan mennyi a legalja? :D

minchiacoaddu 2012.01.09. 08:24:11

@petakats: Ami cicaterepjáró, annak is van (többnyire) összkerékhajtása, meg 20 cm hasmagassága. És aki egy hegy tetején lakik egy földút végén, vagy pl. rendszeresen utánfutót vontat, annak pont ez kell, mert a 5er odaveri az alját, és meghal egy havas földúton, viszont egy alvázas-önzáró diffis igazi terepjáró ehhez tök felesleges... Arról nem is beszélve, hogy nem minden "cica" ami annak tűnik: pl. a RAV4-ben van manuálisan zárható középső diffi, és gyakorlatilag bárhol elmegy, csak el van könyvelve cicaterepjárónak, mert sok szőke maca is ilyen-ben ül...

rozsomákidomár 2012.01.09. 08:27:42

"Egy jól karbantartott, makulátlan előéletű és használt X3 mentes kéne hogy legyen mindenféle nem várt gondtól. "

Ezt a viccet... :-) Én 0-km-esen vettem szalonból egyet (igaz az 5-ös volt, nem X3) de annyi gondom sosem volt még autóval, mint azzal az ipari hulladékkal. És a gondok néhány hónap után, pár ezer km futásteljesítménynél kezdődtek, és gyakorlatilag folyamatosan gond volt vele... (meg is írtam a népítéleten) El tudom képzelni, hogy ugyanez egy neppertől vett, visszatekert órájú példánynál milyen lehet. Aki megveszi, meg is érdemli a tortúrát :-)

europass8 2012.01.09. 08:27:42

@Vissza! mennyyyyééééé!: engem érdekelne az 1. postod. akár privátba is.

phaidros 2012.01.09. 08:29:30

@minchiacoaddu: ne keverjük azért a terepjárást a négykerékhajtás és a nagyobb hasmagasság előnyeivel. Amúgy az X3 egy jó kis kocsi, főleg az említett Mazdához, stb.-hez képest. Aki ezzel hasonlítja, az nem vezette még. Családban a második van, a második az utolsó generáció - na azt főleg nem érdemes bármelyik japánhoz hasonlítani. :D Mondom ezt úgy, hogy egyébként szeretem a japán kocsikat.

vojtech 2012.01.09. 08:30:14

Úgy imádom, hogy olyanok szólnak hozzá egy BMW cikkhez, akik csak toyotát meg mazdát használnak, és bottal sem nyúlnak hozzá egy ilyen "levetett foshoz".
Igen, van akinek fontos, hogy a kocsija kényelmes legyen. És igen, van akinek tetszik ez a forma - pl. nekem.
Azt meg végképp nem értem, hogy egy enyhén javított autó miért ne lehetne normális autó? Most a tk-ról felépített szörnyektől tekintsünk el. Ha valaki nekikoccan a kocsidnak akkor te már tolod is ki a roncstelepre? Azt már úgyse lehet eladni, hiszen egy kitudja hányszor javított roncs lesz abban a pillanatban.
Díszgyökér.

phaidros 2012.01.09. 08:30:16

@phaidros: bocs, petakatsnak ment volna.

Gomulka Béla 2012.01.09. 08:30:46

Idos, tehetos ember autója volt, és idos, tehetos embernek való, az vegye meg. Az, aki nem fog évente hatvanezer kilométert menni, hogy aztán sokat kelljen koltenie lendkerékre meg felhúzókulcsra meg mire. (fiatalabbak, pénztelenek, csórók, tehetelnek, a nem kívánt torlendo, kíméljenek)
Egyébként meg nem. Ennek a jármunek jelentos szerepe van a tokés, céges, managerial (menedzseirel, írnám, de félek, hogy rossz a kiejtésem, és a Bájker még kidobat miatta) struktúra fenntartásában és mukodésében. Ez az az autó, amit a fiatal és feltorekvo megvesz, aztán persze lesz vele ez meg az, és megfogadja, hogy jól teljesít, egy szinttel feljebb lép (még feljebb, még feljebb), amíg olyan béemvéje nem lesz neki, mint a nagyfonoknek. Az ilyen autók nélkul bizony nem tartanánk ott, ahol.

velocista (törölt) 2012.01.09. 08:32:53

@phrascarica: Biztos ezt is egy becsületesnepper árulja. Hiszen állnak minden vizsgálat elébe :)

Gomulka Béla 2012.01.09. 08:34:49

Tehetetlenek. (korrekció) Korán van.
Kozben eltunodtem, mi is a managerial magyarul. Ha a manage azt jelenti, hogy intéz, bonyolít, akkor a manager az intézo , esetleg bonyolító. Megint megoldottunk valamit.

NagyTomi 2012.01.09. 08:36:03

@Vissza! mennyyyyééééé!: Szia. Nyugodtan írd ki ide. Ez egy blog. Te meg egy hozzászóló. Írd ki, semmi következménye nem lesz (sajnos). Már, ha igaz a történet.

Schütii 2012.01.09. 08:38:01

2.0 Dezső motor egy ilyen autóba? Jézusmária, na kérem ez a villantós autó lényege...
Egyébként épp jókor szállt ki belőle a tulaj. Teljesen hihető a 130E km is. Nem mindenkinek kell az autó földkörüli utak járásához, meg leugrani Szombathelyre a nagyihoz mert kisült a pite.
Jó üzletkötést kívánok annak aki beszámította (egy jó darabig biztos hogy ott fog rohadni a nyakán).

Phrascarica 2012.01.09. 08:38:49

@velocista: simán, legfeljebb, nem erre a "vevőre" vártak.
Mellesleg a piaci értékét fenntartom, de az tutti hogy annyit sem adnék érte. Ilyen lepukkant szarokkal van tele az összes becsületes nepper, és ezek a becsületes emberek tesznek a legtöbbet egy márka lejáratásáért :P

NagyTomi 2012.01.09. 08:39:09

@phaidros: @vojtech: Ennek egy oka van. A Mazda, Honda újonnan 4 milla. A BMW 7-8 évesen. Nagyon jó autó az előbb említett két japán, de azért egy BMW, Mercedes, Audi többet nyújt. Tetszik, nem tetszik ez van. Ezzel nem érdemes vitatkozni.

eweres 2012.01.09. 08:40:46

@minchiacoaddu: @Akos_79:

szerintem nem a futásteljesítmény, hanem az üzemóra, és az indítások száma miatt megy tönkre a kettőstömegű lendkerék, azaz a 130ekm nagy része városi lehet

Gyurma73 · https://plus.google.com 2012.01.09. 08:44:49

@NagyTomi: milyen honda van 4 millióért?újonnan?Jazz?

phaidros 2012.01.09. 08:45:21

@NagyTomi: hát, csak definiáljuk akkor, hogy mi az a több, amit nyújt. Mert A-ból B-be egy trabant is elvisz, és pl. egy Suzukival élettartama alatt semmi gond nincs, egy prémium autónak viszont az élettartama is rövidebb, nem is beszélve a sok extra, esetleg forradalmi megoldás miatt óhatatlanul fellépő problémákkal.

Én úgy fogalmaznám meg, hogy pénztárca kérdése, de ha kivonnánk a pénzfaktort, mindenki csak prémium autóval járna.

Gomulka Béla 2012.01.09. 08:46:11

@eweres: Akkor jó. Az azt jelenti, hogy ezt az emelt hasmagasságú, négykerék-hajtású, nehéz jármuvet ott és úgy használták, ahol és ahogy való. Ez pedig hozzáad az értékéhez.

Ytse 2012.01.09. 08:50:06

Ezt írtátok: "a Bécsi autópark kereskedői pedig beugratós kérdésünkre is csak annyit mondtak: állnak elébe mindenféle átvizsgálásnak, akár márkaszervizben is."

És el is vittétek vagy a bamondás elég volt nektek hogy ne gyanakodjatok tovább? :) Csak azért kérdem mert az 1996-os, óra szerint 280 ezret futott E39-emben ennél lényegesen jobb állapotban volt a vezetőülés -- ha a hasznaltauto.hu-n az autóról készült fotón látnék egy ilyen kiült, deformált ülőlapot meg háttámlát, ott rögtön be is zárnám az ablakot....

2012.01.09. 08:51:31

4.5 milláért egy lomha, fapad, rusnya SUV-ot venni, 7-8 éveset? attól függetlenül, hogy a bajor a kedvenc márkám, nevetnem kell.

az előző tulaj 140 kilós köpcös volt, vagy szorozzuk meg azt a 130e futott km-t 2-vel, ha meg újra van bőrözve a kormány + váltó, akkor nincs miről beszélni. a lendkerék köhögés is több, mint gyanús.
aki ezt megveszi az, több, mint hülye. pedig omm azért próbálta segíteni az eladást :D

K.teknőc · http://www.homlokzatihoszigeteles.hu/ 2012.01.09. 08:52:29

Kicsit drágának tartom ezt az autót 4.5-ért, vagy csak én vagyok ennyire spórolós? Bár olcsóbban tényleg csak kiült darabokat kapni!

monyon le 2012.01.09. 08:54:08

Röhej tárgyává képzi magát az ki egy X3-at Japán csodakardokkal hosonlítgatja! Mazda6, meg Avensis ... azt is metál szürke színben - muhaha. Ezek a "kis" X3-asok nagyon megbízhatók voltak / vannak amennyiben a tulajdonosuk tényleg odafigyel rájuk. Sok esetben a magyar tulajdonosok disel vezetési stílusa, no meg a fantasztikus minőségű hazai gázolaj az ami tönkreteheti őket. A minőségi úthálózatunk is ad rendesen a bonyolult futómű alkatrészeknek, de melyik autónak nem. Az árával viszont vitatkoznék, hiszen túlárazott a képen látható állapotához képest (vezető ülésen látszik, hogy rendesen ki van ülve.)
Nem bontó szökevény ez, hanem egy tisztességes használt autó, tisztességes futásteljesítménnyel, egy új Suzuki SX4 áráért.

renegade84 2012.01.09. 08:56:46

Az új Accordnak 7 M kürül van a kezdő ára....

A Civic 4,5-5 M az ára és az nem prémium....

Lük 2012.01.09. 08:58:29

Mennyi a vége? :DD

akos696 · www.focusauto.hu 2012.01.09. 08:58:58

Azért itt van némi tévedés, ködösítés, nem pontos írás. Először is az x3 2.0d 150 le minimum. Később csak több lett. Másik téma az alkatrész árak. A gyári kettős tömegű lendkerék nálam 80e ft hozzá (újonnan). Nem vicc, nem elírás. És az egyéb alkatrész árak meglepően olcsóak hozzá, amikbe belekukkantottam (lengéscsillapító, fék, stb). Egy japán csodajárgányhoz a kéttömegű lendkerék kb 2-300e, az egyéb alkatrészek kb 1,5x-os áron mozognak, egy BMW-hez képest. Persze nem a márkaszervizi árakról beszélek.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2012.01.09. 08:59:18

Jó és ocsmány autó. Mondjuk belülröl nem látszik.

bigpond 2012.01.09. 08:59:44

@minchiacoaddu:

2000-ig tenyleg a RAV-ok voltak a legjobb telekjarok de utana mar le lettek butitva azok is.
A masodik generacional a kozepso 100%-os diff. zarat felvaltotta a visco es a hatso Torsen is elmaradt.
Ezt csak azoknak irom akik esetleg nem tudjak.

Ma meg mar senkit nem erdekel a hajtaslanc csak a legzsakok, ehhez az igenyhez igazodnak Toyotaek is.
Ebben a tesztben sem volt egy betu sem a 4x4 technikarol :-( ,engem mondjuk erdekelt volna.

A csomagtarto teszt viszont tetszett, sokkal jobban el lehet kepzelni a csomi meretet ha lathatjuk hany ommm fer bele!

slowMotion 2012.01.09. 09:00:03

@ChPh: X3 (E38) xDrive 218d 2009.09 143PS TecDoc kod 31012 DE Eurotax kod 10130641

gri 2012.01.09. 09:01:56

Miért ne lehetne használt BMW-t venni? Vagy bármilyen használt autót venni?

Tetszik? Jó állapotban van? Megengedhetem magamnak?

Ha 3 igen, akkor nyugodtan lehet venni, ha vmelyik nem, akkor nem. Mit kell itt ilyen mondvacsinált idióta szabályokkal dobálózni, hogy "használt BMW-t soha"...?

Sok birka...

Jovanotti 2012.01.09. 09:02:43

Nem gondolom, hogy ennek a cikknek a valós km óra állás megállapítása lett volna a célja.
Ha az autót nézem, csak egy gond van vele: az ára. Kb 1 misivel drágább, mint a piaci ár, ennyiért már lehet X5-öt venni.
Ja, most látom, hogy közben "kicsit" csökkent az ára :
www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/x3/bmw_x3_x_3_2.0_d_i.tulaj_sermentes_thm_8.95-5409073

zerge44 2012.01.09. 09:04:18

Magyar ridegtartás, ismerős BMW X5-öse:
Tankolva a téesz krisztus korabeli kútjából, rendszeres porlasztóproblémák, hibaüzenetekkel, leállásokkal, rendszeres szervízbenállással. Halott autómataváltó már teljes cserével, 2. új turbo.
Törések, horpadások kijavítva, határban terepen hajtva.
Néhány hónapja felakadt kint a halálf@szán, aljáról elektronika leszakadt, traktorral telepre behúzva, 300ezres javítási költség.
A bömös alig 3 éves.
Kábé 2 év múlva a márkakareskedőtől megvehető mint keveset futott megkímélt darab.
Tényleg csak ajánlani tudom. (minden tökkelütöttnek, aki azt gondolja hogy mások levett szétrúgott sz@rával presztízst és tiszteletet vesz).
Üdv a magyar valóságban.

2012.01.09. 09:07:00

Ja, a lóerőt is elírtad kedves BMW-fanatikus omm. 150 lovat tudott akkoriban az a 20d, amit meg írtál (143le - persze lehet, hogy padon közelebb lenne a 143-hoz, mint a 150-hez, de ez a tévedés tényétől nem óv meg), azt emlékeim szerint a most futó butított 18dezső tudja az 1-es + 3-as bimmerben.

GGG77 2012.01.09. 09:09:24

Mindenki kesereg a 4,5 millás áron, de ALKURÓL hallottak már!?

Amúgy volt szerencsém utazni X3-ban pár száz km-et, kurva jó autó.

Hugh Hefner 2012.01.09. 09:09:49

Kéne. Ha a vidéki nyugdíjas körorvos nagyapám árulná, aki vasárnaponként csak templomba járásra használta. Aki elhiszi egy autókereskedő(nepper)egyetlen szavát is, az szerintem nem normális.

thinker_ 2012.01.09. 09:09:59

"..majd beszámíttatta egy automata Volvo XC60-ba. Van ilyen, ettől még nem kell megköpködni."

Végre megjött az esze és vett egy autót! :)

GGG77 2012.01.09. 09:10:40

@ruskyy: Csak jelzem, hogy a mostani 20d-k esetén simán mérnek 180-185 LE-t. A BMW lefelé csal.

Harkov 2012.01.09. 09:13:25

@minchiacoaddu:
Ki kell, hogy ábrándítsalak de a kettős tömegű lendkerék is kopó alkatrésznek számít.
A kilométer meg lehet valós is miért ne?Az ülés miatt?Ha városban használta az ember sokkal többet ül ki és be mintha egy seggel Münchenig vezet.A lendkerék is főként városi használat miatt adja be a kulcsot.Az, hogy hangja van még nem feltétlenül jelenti, hogy rossz is akár több 10 ezret is elmehet mire bármilyen probléma jelentkezik.
Aki meg Hondát,Mazdát vagy ilyesmit akar venni tegye meg de nem egy kategóriáról beszélünk.

Amanitin3 2012.01.09. 09:14:09

@NagyTomi:

" A Mazda, Honda újonnan 4 milla. "

az avensis 2.0 dízel 7 milliónál kezdődik.

2012.01.09. 09:15:49

@GGG77: a legújabb 20d-k papiron ~184 lovat tudnak, szóval ajánlatos is annyit tudniuk. egy 7-8 éves 20d-ből pedig simán eltűnhetett már néhány lovacska, azért írtam a zárójeles részt.
persze ez még mindig nem változtat azon, hogy szerintem vérciki, hogy ilyen bakit vét olyasvalaki egy TC vezércikben, aki amúgy saját magát nagy bmw kedvelőnek tartja :)

Jovanotti 2012.01.09. 09:16:05

@GGG77:
Nem gondolom, hogy a kereskedő által csökkentett 600k, az egy NORMÁL alku keretei között megvalósul.
Most a csökkentett hirdetési ár már lehet kiindulási alap, lehet alkupozíció. Ez is csak akkor, ha ezen az áron nem lesz érdeklődő egy darab sem. Ha sok érdeklődő lesz, nem fog engedni az árból, vagy csak keveset.

NagyTomi 2012.01.09. 09:16:59

@phaidros: Igen igazad van. Tény, hogy A-B útvonalon bármi elvisz. Csak a kényelem nem mindegy.

Hurri Kán 2012.01.09. 09:17:28

Aki megveszi, és rászámol még 6-800.000-et, amit vélhetően egy-két éven belül el kell költeni a futóműre, kuplung + kéttömegű lendkerék környékére, akár még jó vételt is csinálhat vele.

NagyTomi 2012.01.09. 09:17:40

@Amanitin3: Akkor tévedtem elnézést. A lényegen nem változtat:)

agyfaszhadnagy 2012.01.09. 09:18:21

4,5 mila egy használt autóra? Amíg szar van, veréb is van. Én pont leszarom a presztízst, mert inkább költök benzinre, kajára, mint arra, hogy azt mondják rám én vagyok a faszagyerek. Mivel én tényleg faszagyerek vagyok, egy Zaporozsecben is az lennék.

vdkvdkvdk 2012.01.09. 09:20:05

@Vissza! mennyyyyééééé!:
Simán kimoderálnak 2 perccel azután, hogy felkerült a kommented!

Én se hittem eddig, hogy ez igaz lehet! Tegnap a Csikós-féle öreg Mercis cikkhez írt ártalmatlan hozzászólásomat azonnal kimoderálták, mert nem álltam be a sorba, és nem áradoztam arról az állólámpás rozsdaboglyáról, amit Csikós egy - általam a cikk alapján felismert - ürgétől megvett. Le mertem írni, hogy bizony sokakat zavar ennek az ürgének az a szokása, hogy az öreg mercijeit nem a saját telkén, hanem sokszor szabálytalanul - rendeleti tiltás ellenére - közterületen tárolja. Ez már sok volt a TC-nek és megtiltotta a kommentelést. Ilyenek ezek!

Hugh Hefner 2012.01.09. 09:22:17

Most nézem az idős bácsi szervizkönyvét a hahu-n. 4éves és 48760km-t futott olajat cseréltek le az utolsó szerviznél.Pénz nem számít, mi?

Jovanotti 2012.01.09. 09:25:43

@NagyTomi:
De, változtat. Egy RAV4 vagy egy CR-V az alaptól kicsit jobb felszereltséggel simán 9-9,5M. A legjobban felszerelt pedig beleszalad a 11M-ba.
Itt már nincs különbség árban. Pont Te írtad, hogy "többet nyújt".

Phrascarica 2012.01.09. 09:26:41

@gyvy: vegyen bele egy vezetőülést is, mert ez mint a trágyadomb.
@Harkov: Mi van? Tiéd a kereskedés? :)) Az az ülés az városban 170 kg-os embernél is minimum 300ekm.
"Ki kell, hogy ábrándítsalak de a kettős tömegű lendkerék is kopó alkatrésznek számít."
Jah, meg a motor is a váltóval együtt, és mint láthatjuk az vezetőülés is az, mert hogy elkopott ;)

NagyTomi 2012.01.09. 09:31:47

@Jovanotti: Jó egy vadi új ML meg lehet 25 is fullosan. Ha az X3-at is telepakolod, lesz az 20 is újonnan. Sajnos megkérik az árát:(

Harkov 2012.01.09. 09:34:20

@phrascarica:

Nem dehogy is!:-) Csak nem kellene egy autót képről meg egy kopott vezetőülésről megítélni és leírni. Nagyon sok oka lehet a kopott ülésnek erre próbáltam célozni.
egyszer már leírtam a szülei kocsijának esetét.A lényeg a makulátlan 4 éves 60 ezret futott kocsit nem számolták be csak a piaci ár töredékért mert a kormány kopott volt.
A motor váltó is elkopik egyszer nem?Vagy az nem kopóalkatrész?:-)))

NagyTomi 2012.01.09. 09:37:22

@Harkov: Azért azt mindenki értse már meg, hogy a használt autót töredékéért vesszük, mint az újat. Tehát nagy hasznunk lesz. De ezt remélem mindenki tudja nagy haszon=nagy kockázat. Azt senki ne várja el, hogy eladás előtt felújítsák neki az autót. Mindannyian gondolkodjunk el azon, ha most eladnánk az autónkat, akkor az milyen állapotban is lenne? És ezt mi őszintén be is vallanánk a vevőnek?

Jovanotti 2012.01.09. 09:38:30

@NagyTomi:
Ne keverd a szezont a fazonnal.
A cikkben egy közel alap X3 van, amit lehet hasonlítani a japánokkal. Én azt próbáltam írni, hogy az BMW árát is lehet hasonlítani a japókkal, persze fenntartásokkal, de ezen a szinten 10% áreltérés nem túl nagy.

eXDub 2012.01.09. 09:40:03

@Rocko-: Ezt lájkolnám ha lehetne!:) Sztem is sok pénz egy 8 éves ilyen kaliberű BMW-ért a 4,6 milla, viszont ha tényeg kitűnő állapotban van akkor párját ritkíthatja a magyar használtautó piacon...

NagyTomi 2012.01.09. 09:41:19

@Jovanotti: Jó, de az alapot meg ne hasonlítsd egy fullos japánhoz:) Szerintem kicsit Te is kevered a dolgokat.

Phrascarica 2012.01.09. 09:42:08

@Harkov: "A motor váltó is elkopik egyszer nem?Vagy az nem kopóalkatrész?:-))) "
Naná :)
Mostanában elég sok autót megnéztem élőben is, és hidd el a képen MINDIG szebb :)

Phrascarica 2012.01.09. 09:43:57

@Rocko-: ....már csak a THM miatt is xD

Jovanotti 2012.01.09. 09:44:41

@NagyTomi:
Azt azért le kell, hogy szögezzem, teljesen más értékrend alapján gondolkozunk.
Most, hogy lassan eladósorba kerül az autóm, minden olyan hibát megcsinálok rajta ami engem nem zavart, de az eladást könnyíti:
repedt lökhárító, karcos sárvédő, kavicsos szélvédő. Le is fogom műszakiztatni, és nem most ugyan hanem három hónapja, de teljes nagyszervizen esett át: vezérlés, fékek elöl-hátul csere. Szarul érezném magam, ha hetente telefonálnának vissza, hogy ez szar, meg az szar.

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2012.01.09. 09:45:00

Akár még igaz is lehet a kilométer,de ha megnézzük az utolsó szerviz időpontját és kilométer bejegyzését,és ha eltelt azóta kb 2 év és alig mozdult az óra,akkor nagy valószínűséggel törött volt és állt a javítás ideje alatt.

Attól még jó lehet,ha szakszerűen javították.

Jovanotti 2012.01.09. 09:47:40

@NagyTomi:
9 millióért még alap japót kapsz, 11-ért az X3 többet tud. Nehéz hasonlítani, mert teljesen más az alapfelszereltség.
A lényeg az, hogy aki akar egy japót, és van 10 millája, az simán bele tud ülni 11-ért egy BMW-be.
Arról már csak halkan merek írni, hogy a BMW-nél az elérhető kedvezmény is kb duplája egy japónak.

danby 2012.01.09. 09:48:58

Na ez egy vicc. Nézzétek má meg a vezetőülést, szénné van ülve a kárpit is meg a tömés is! Lendkerékhiba 150ezernél? Elromló kapcsoló? NANEEMÁÁÁÁ! Most adtam le egy Octaviát, 2ésfél év alatt közel 200ezret toltam bele, az autó működésileg hibátlan! 1-2 héten belül a lízingcég eladja valami neppernek, aki 40.000kmre tekerve fogja árulni, és annyinak is néz ki. Ebben az X3-ban alsó hangon kétszer annyi van, mint amit írnak.

Phrascarica 2012.01.09. 09:49:58

@Harkov: azért azt érzed hogy a hahun-n lévő hirdetésben már nem büszkélkednek a vezetőüléssel.
www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/x3/bmw_x3_x_3_2.0_d_i.tulaj_sermentes_thm_8.95-5409073
Ez azért baromi nagy átverés, mivel ha valaki képek alapján megy akkor már bukta a benyát.

NagyTomi 2012.01.09. 09:50:20

@Jovanotti: Nem hiszem, hogy más lenne az értékrend. Csak nem ez az átlag.

Phrascarica 2012.01.09. 09:51:49

@AUTÓNEPPER: ... vagy szerviz előtt volt és visszatekerték.
Az ülés pedig mitől olyan mintha egy totálkáros autóból tették volna át némi kézzel egyengetés után?

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2012.01.09. 09:52:56

@Harkov: Magyar Közlöny szerint fél év garancia van a fődarabokra,úgymint motor és váltó,de a kuplungra és lendkerékre nincs.

Egyébként jellemzően 200e km körül szokta magát megadni a lendkerék,szóval akár még hihető is a kilométer.Az ülést pedig le lehet amortizálni ennyi kilométer alatt is ha 100kg feletti az illető.

gri 2012.01.09. 09:55:08

@Hugh Hefner: arra nem gondoltál, hogy az "Inspektion 2" tartalmazhat egy olajcserét is?

@AUTÓNEPPER: lesz az bő 1 év is, nem kb. 2, azért nem kell túlzásokba esni.

atabi 2012.01.09. 09:57:20

egy 500ezret futott passatban jobb vezetőülés van mint ebben a" megkímélt, idős nyugdijas tulajtól"-ban. :-DD

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2012.01.09. 10:00:18

@Vissza! mennyyyyééééé!: Igaz ami igaz,én is tudnék "szép" történetet a C-mobilról és szervizeléseiről....

Arpad67 2012.01.09. 10:00:20

Szerintem a kormány és a váltógomb nem volt átbőrözve. Nekem 330XD van 190ekm-rel (újonnan vettem, csak én vezettem) és azon sincs jobban megkopva. Winkler tesztelte az előző kocsimat, 170ekm-rel adtam le, arról csak jókat írt.

malolo 2012.01.09. 10:02:04

Suzuki SX4 1,6 GLX 4WD listaára 4.105.000, Ft, esztergomi gyári munkás és márkakereskedői finggal illatosítva.

Jovanotti 2012.01.09. 10:03:26

@AUTÓNEPPER: Szavatosság, nem garancia.

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2012.01.09. 10:03:59

@gri: Akkor úgy fogalmaznék,hogy az eltelt idő és km arányát kell figyelembe venni.

Viszont mindenképp élőben kellene az autót megnézni,így kép alapján ítélni necces.

Rocko- 2012.01.09. 10:08:08

@eXDub: mondom, én nem hasonlítom össze a BMW-vel. nagyon más tészta. csak benéztem a kereskedésbe és ott volt az esti fóka.

@phrascarica: :DDD

Rocko- 2012.01.09. 10:12:26

mint laikus, aki sosem ült ilyen SUV-ban: a bal első ülés nem használódik el jobban attól, hogy magasan van és (/vagy) idős, nehezen mozgó ember használja?
lelki szemeim előtt az van, hogy 50 körüli csóka nem fitten felugrik az ülésbe, hanem inkáb ránehézkedik, és úgy száll be.

gri 2012.01.09. 10:15:15

@AUTÓNEPPER: az sem sokat számít sztem, ugyanis nem kötelező minden évben ugyananyyit menni egy autóval. Ilyen alapon beleköthetnénk abba, hogy az első 2 évben 75 ezret mentek vele. Na és?

Ne menjünk el megint abba az irányba, hogy a kmóra meg a pecsétek alapján mondjuk meg, hogy egy autó jó vagy nem.

Oda kell menni, megnézni, kipróbálni, átvizsgál(tat)ni, aztán eldönteni, hogy jó lesz-e vagy nem.

Abban viszont egyetértek, hogy a sok birka kommentszakértő kicsit magába nézhetne, mielőtt elkezd bárkit és bármit fikázni pár kép alapján.

Phrascarica 2012.01.09. 10:19:27

Azért mint első tulajdonos érdekes hogy 21 hónap altt ment 76 ezret azaz havonta kb 3500-at, aztán már csak havonta 1500-at :)
Szával szerintem nyugodtan lehet számolni a havi 3500-al azaz 80 hónap*3500 km az annyi mint 280.000 km alsó hangon, és azért az ülés állapota még ezt sem támasztja alá, ebben az autóban simán elhinnék egy 400 ezres kilóméterállást, mondjuk ehhez viszonyítva akár a 600.000 km is hihető:
www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/330/bmw_330_330d_automata_bmw_c-mobil_szeged-5395722

СubE 2012.01.09. 10:20:58

Ennyiért ajándék ez az autó. Jó lenne, ha a japán autós csóringerek átnyergelnének egy másik blogra és hagynák a hozzáértő, igényes BMW-seket és német autósokat nyugodtan diskurálni. Mindenféle mazdákhoz meg toyotákhoz hasonlítják itt egyesek ezt az autót. Egyet felejtettetek el, hogy ez egy luxus prémium autó, ráadásul német. Amennyire tudom a japánok nem gyártanak se luxus prémium autót se németet. Ezzel a vitát le is lehet zárni.
A két literes motor szerintem bőven elég egy ekkora autóban főleg, ha hozzávesszük, hogy a BMW lefelé csal a lóerővel. Ez a luxus prémium BMW simán lehet 200 lóerős is. Aki meg olyanokat ír, hogy nem tetszik neki vagy mást venne az hazudik. Ránéz az ember és látja a mérnöki teljesítményt és a tökéletességet. Olyan formai megoldások vannak ezen a luxus prémium autón amikről egy japán csak álmodhat. A martens bakkancs az angel eye és a hokiütű tökéletes kombinációja.

mianicked? 2012.01.09. 10:21:41

@NagyTomi:
Nincs meghatározóbb körülmény egy autó vásárlásánál, mint az ára.

Ennyi pénzért 2006-2007-es CR-V-t vagy RAV4-et kapsz. Ettől a fapadtól nem sokban különböznek, kivéve, hogy kevesebbet futottak (persze ez eset függvénye).
Az X3 Mazda vetélytársa a CX-7, amiből nincs ilyen régi, főleg dízel. Az új alapára meg több mint 9 millió. Attól, hogy japán egy autó, még nem dobálják utánad.

Phrascarica 2012.01.09. 10:25:44

@Rocko-: ...és szerintem marok marcsa is ezt használta mert középen is ki van kopva :))

Nesebar 2012.01.09. 10:29:40

@Vissza! mennyyyyééééé!: Írd már meg kérlek akár privátba, mi is a sztori, rohadtul érdekelne.
Ide ne írd le, mert kimoderálnak azonnal...

m.o.p. 2012.01.09. 10:33:06

@Rocko-: Mi mindig fél farpofával csusszanunk fel és a 126e km alatt nem látszik rajta kopás, igaz, nem BMW. Ennyire gatya ülést utoljára egy Fiat Puntóban láttam, kevesebb km alatt + abban eltört a combtámasz is. Szerintem feledékeny és rendszeresen feltérdel az anyósülésen felejtett telefon után.

GGG77 2012.01.09. 10:34:14

@gyvy: Inkább a közelgő adagoló fúvóka csere a riasztó. Fél milla? Egy?
Az a baj, hogy ebből olyan ritka a benzines, mint a fehér holló.

NagyTomi 2012.01.09. 10:35:51

@mianicked?: Ezt én se mondtam. De olcsóbb, mint a német vetélytárs.

velocista (törölt) 2012.01.09. 10:38:17

@GGG77: Mert a benzines zabál. Nem keveset, ebben az elbaszott kasztniban:) Egyébként is, a BMW eladások nagyobb része egy kis kerregő, és a nagyon kicsi része a sor6 benzin... Sőt, gyakorlatilag az utóbbi megszűnt...

rfz 2012.01.09. 10:38:25

Egyetértek az előttem szólókkal, ne hasonlítsuk már a 3. világ távolkeleti csodáit, az autógyártás bölcsőjében készült remekművekkel. Az összes japo gané CTRL-C --> CTRL-V. Ezt nem szabad támogatni, mert ettől nem fejlődik a világ. Az autóipari szabadalmak 90%-a nyugat-európai. Tessék mondani egyetlen átütő japán szabadalmat.
Az érem másik oldala: 3 bmw után állítom, hogy rossz vétel volt. 8 éves autóra ennyi pénzt nem szabad költeni. A kilóméter sem tűnik reálisnak. Ennyi idősen (már sokkal fiatalabban sem) ezek a kocsik már nem megbízhatók.

TUDOD, A CSIBE 2012.01.09. 10:40:40

Teljesen jó autó. Használt BMW-vel semmi gond nincs az a lényeg hogy normálisan szervizelt legyen.

Japán szart meg ezzel a márkával nem lehet összehasonlítani. Honda ,Mazda peeersze.

Most 2002-es 530i-m van. Fekete szép ápolt bőr,automata, soha semmi gond nem volt még vele. Egyszerűen élvezet.:)

2012.01.09. 10:41:15

@phrascarica: az igen.
igaz, csak képről véleményezhető, de valahogy így kellene kinéznie egy nem lelakott autónak.

akira2 2012.01.09. 10:42:31

@AUTÓNEPPER:

A lendkerék valóban tönkre mehet 200 ezren belül is, az enyémben már 180-nál is éreztem, hogy hamarosan csere lesz, de a szervíz azt mondta, ráér még...

Az ülés állapota pedig valóban a tulajtól függ. Láttam már 50 kilós nő 200 ezer felett futott ötösének bőrüléseit, bőrápolás után meg nem mondtad volna, hogy ebbe valaha valaki ült is, makulátlan volt... :)

A posztbéli 2.0D X3-ast pedig nem szabad megvenni, akármilyen keveset is futott vagy akármilyen jó állapotban van is, mert ez a motor ide kevés. Ebbe az autóba csak a 3.0D való legalább 230LE-vel, vagy a benzines hathengeresek... négyhengeres motor nem való sem ax X3-ba, sem az 5-ösbe. A 2.0D a 3-asba való átlagautónak, a hathengeresek pedig akkor, ha autóbuzi vagy, mint én is...

mojszipupi 2012.01.09. 10:43:24

@rozsomákidomár: Baze az meleg :) lehet kicsit megőrülnék :)

Rocko- 2012.01.09. 10:45:34

@phrascarica: rátámaszködik középen és úgy csúszik rá?
nem tudom, sosem próbáltam.
(mondjuk ugyanezen okból tartom viccesnek a rokikártyás SUV-t. már hogy tudna felmászni ide egy mozgássérült?)

@m.o.p.: ahham, köszi. ez is elképzelhető.

ChPh 2012.01.09. 10:46:30

@slowMotion: jó, ez hol 20d? (értem, hogy 2 literes dízel motor, de 18d csak ;) )

NagyTomi 2012.01.09. 10:47:19

@Jovanotti: Hát, ha Te csak a vevő miatt műszakiztatod le a géped és cseréled a sárvédőt, nos, tényleg más az értékrendünk:)

TUDOD, A CSIBE 2012.01.09. 10:47:23

@petakats: te ez vagy,egy szánalmas bohóc.

@Vissza! mennyyyyééééé!: Gratulálok! leülhetsz mára!

ColT · http://kilatas.great-site.net 2012.01.09. 10:50:04

" márpedig előbb-utóbb minden autóra költeni kell, valamelyikre többet, másikra kevesebbet"

Ezt az egy dolgot kellene mindenkinek megtanulnia, aki autót vesz... Aztán nem költ rá, utána meg fostalicskázik, mert beszarik a kocsi.

Elég korrekt lett a cikk!

ColT · http://kilatas.great-site.net 2012.01.09. 10:50:46

@Vissza! mennyyyyééééé!: Szerintem nem kell nagy ész kitalálni, hogy az :D Magyarországon? Ugyanmáá.

Phrascarica 2012.01.09. 10:52:42

@slowMotion: ok, de mutass egyet 2005-ből 105Kw/143le-vel ;)

Hurri Kán 2012.01.09. 10:54:08

@Rocko-:
Ha csak nem 23 colos kerekeken áll, meg megemelt rugókon, általában könnyebb ezekbe beülni, mivel az ülés a csípőddel kb. egy magasságban van, nem lefelé ülsz be, mint egy személyautóba. Ettől függetlenül persze nem nagyon vennék SUV-ot, nézd meg, szinte mindenki megbetegszik, aki ilyet használ. :D

bloggen 2012.01.09. 10:54:46

Mi ertelme van itt kommenteket-vagy akar ilyen teszteket is-olvasni,amikor a cikk irok es kommentelok csak ilyen alkalmakkor jutnak egy ilyen szintu auto kozelebe...??!!
Velemeny van,csak eppen fogalom nincs a dolgokrol...

akos696 · www.focusauto.hu 2012.01.09. 10:56:51

@phrascarica: A lényegen nem változtat, de inkább 18-19 hónap alatt. Ez nekem is szem,et szúrt. 2005 januárinak írják az autót ás 2006 szeptemberében már 76e kmel volt szerviz. Ez havi 4e km, nem kevés. Ha a tendencia megmaradna, jelenleg 330e km-nek kellene benne lennie. Ha hozzávesszük, h fél éve áll, akkor csak kb 300 nak.

AndrewT 2012.01.09. 10:57:03

A cikk teljes mörtökben korrekt, premium aut´premium fenntartással jár... ez tény.
Ami szúrja a szemem, hogy a cikkben is meg itt is említették páran, hogy kevés bele ez a motor? Kb minden új- és használt tesztben felemrül valamilyen formában, hogy kevés a motor, gyenge jobb lenne ez meg az bele... Ez csak nekem tűnt fel?
Normális közlekedésre ez is bőven elég. Lassan már ott tartunk hogy 200 le meg 400Nm csak a sarki boltba járáshoz elég de azt is csak chiptuninggal... na mind1 ez csak eleht engem zavar.
Részemről minden tisztelet a bmw előtt, de én tuti nem fogok venni, mert ennyit egyik német-japán-franci prémium autó nem ér számomra.

üdv

yeahbaby 2012.01.09. 10:57:37

Az ülés meg azért néz ki így, mert sportülés. Kár hogy szinte mindenki ilyennel kéri ezeket az autókat. Ott van a komfort ülés. Az sokkal jobban bírja, nem lehet szétülni a szélét és még kényelmes is. Persze mindenkiben benne van a tudat, hogy neki aztán sportülés kell, ami tart, mert ő autóversenyző...

Hurri Kán 2012.01.09. 11:00:09

@yeahbaby:
EZ sportülés??? Atyaég, mit szívtál hétfő reggel??? :D

peter3374 2012.01.09. 11:01:35

A sok okoska aki képről megmondja a kocsi futásteljesítményét az azért van, mert nekik soha nem volt még új autójuk, és fogalmuk sincs, hogy néha milyen mértékben kopnak a cuccok.
Isteni, hogy a neten mindenki milyen okos és profi mindenben...
Minden típusnál megvannak azok az elemek amik gyorsan kopnak.
Ha már japán (vagy francia?) Nissan Navara: 50.000 varratni kellett a vezető oldali ülést, mert elkopott az anyag, 30.000 körül kettőstömegű papírkerék csere, kicsit korábban kardán kereszt csere, évenként ülésfűtés csere (persze csak garban, mert utána nem a gyári hulladék került bele, remélem ez a 100.000-es gyárival ellentétben jópár évek kibír, igaz kemény 20.000-be került... :)
A kormányról a kapcsolók környékén a festés kopik, most 60.000-nél megint kopog valami...
Igaz terepen van használva gyakran 1-2 tonnás utánfutót húz.

TUDOD, A CSIBE 2012.01.09. 11:03:11

@yeahbaby: Ez nem sport ülés. Az bőr,ami nekem is van.

2012.01.09. 11:05:37

@AndrewT: nehéz + bakancsforma + ez egy bimmer. vagyis menjen annyira, hogy előzhesd vele a kocsisort a régi ötösön. ahhoz meg kevés ez a 20d.

2012.01.09. 11:07:04

@peter3374: 30ezernél lendkerék csere, normális használat alatt? azt nem gariztattam volna, hanem belelököm egy szakadékba :D

Rocko- 2012.01.09. 11:07:12

@gyvy: ok, jogos. :D
ne vegyél SUV-ot. ;)

yeahbaby 2012.01.09. 11:07:24

@TUDOD, A CSIBE: Jobban megnézve tényleg nem az. Viszont a széle nagyon csálé.

Hurri Kán 2012.01.09. 11:09:02

@peter3374:
Attól, hogy nehéz utánfutót húz, nem értem, mitől kopnak jobban a kapcsolók a kormányról...
Valaki esetleg? :D

Hurri Kán 2012.01.09. 11:10:26

@Rocko-:
Bár csak nálunk betegszik meg.
Nem tudom, mitől lehet, meg kéne kérdezni a Mercit meg a BMW-t, milyen kocsikat küldenek az itteni piacra, hogy mindnek beteg lesz a vezetője. :D

_atpijkamo · http://deciki.blog.hu/ 2012.01.09. 11:11:17

@zerge44: @akira2:

A szerviz mindig rövid i.
A szerviz mindig rövid i.
A szerviz mindig rövid i.
A szerviz mindig rövid i.
A szerviz mindig rövid i.
A szerviz mindig rövid i.

kAndrás 2012.01.09. 11:14:23

@NagyTomi: hát igen igazad van. de húsz év után is ugyanazt a japánt használom,megjegyzem ujan vettem,mert nem esett szét,nem esnek kopnak a gombok, a kárpit újszerű,a motor nem eszik olajat,és nem volt megbontva, pedig félmilliótól nem sokkal van kevesebb benne. klima,abs,müködik. meg lehet ezt egy némettel csinálni? te hajtanál húszévesen ilyet?

rekszem 2012.01.09. 11:14:51

egy 7 éves autót azért nem szabad 4,5 milkáért megvenni, mert eltelik az a bűvös 3 év, mikorra évtizedes lesz az autó, és hirtelen már csak 1,5 milkát ér, majd eltelik még 2-3 év már csak pársz százezerért lehet eladni, ha minden rendben van vele

nagyjából pontosan az első 7 év újautó ár bukását kell elszenvedni

Seca81 2012.01.09. 11:15:33

@Rocko-: Nem minden rokkant kártyával rendelkező valóban rokkant ember mozgássérült.
Anno, mikor eladtuk a Polo-t, a kedves vevőnek is volt roki kártyája, ránézésre semmi baja sem volt. Mint később kiderült, sajnálatos módon nem a hátsó felét használta ürítésre... Ha érted mire célzok...

A cikkhez: Ha nekem lenne 4.5 millám kp-ban egy ilyen kocsira, rohadtul nem keresnék használt dízel szutykot, leszarnám a 2-3 literes többletfogyasztást. És egy benzines mégiscsak benzines :)

Az Accord, Mazda6-osoknak: Aki SUV-ot keres, leszarja a szedánokat, főleg ha nem BMW. Maximum házon belül keres ilyesmit. Tehát innen nézve ez irreleváns.

Ha már BMW én ilyet vennék: www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/x3/bmw_x3_x_3_3.0_automata_bor-5413488

Ha pedig más SUV, akkor ilyesmiket: www.hasznaltauto.hu/auto/infiniti/fx/infiniti_fx_35_4wd_hajo_csere-5195513

www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/cx-7/mazda_cx-7-5172585

www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/rx/lexus_rx_400h_mark_levinson_pack_cvt-5326079

Hurri Kán 2012.01.09. 11:15:56

@kAndrás:
Igen, meg lehet. Nagyban tulajdonos és használatfüggő.

NagyTomi 2012.01.09. 11:17:28

@kAndrás: Meglehet. Nemrég adtam el 15 éves német gépemet. Semmi baja nem volt. Sajnos eddig rossz tapasztalataim voltak a japán autókkal. Pedig volt pár. És belülről sem az a minőség mint a német autók. Te ezt azért nem érzed át, mert nem volt még német autód.
Kivéve persze Lexus. Na az már komoly:)

kAndrás 2012.01.09. 11:19:14

@NagyTomi: mercedeshez volt és van is közöm. az kell mondanom én ugyanezt pont forditva tapasztaltam. talán mindketten az ipari termelési szórás áldozatai vagyunk!

rozsomákidomár 2012.01.09. 11:22:59

@mojszipupi: És a legszomorúbb az, hogy szervizbe hiába hordtam, csak a pénztárcám meg az ideg- és hajszálaim bántak minden javítási kísérletet, de a kocsi nem lett jobb.
Azóta vettem egy teljesen hétköznapi Mondeo-t, és a megtett 100e km alatt nem volt különösebb gondom vele. Igaz ezt is kellett vinni szervizbe, de egy (max.két) nap alatt mindig megoldották (a Wallisnál időpontot sem kapsz ennyi idő alatt) és már mehettem is. Azóta mindenkinek azt javaslom jól gondolja meg a "prémium" márka vásárlását. Akinek meg ez kell, hát vegye. :-)

Phrascarica 2012.01.09. 11:23:19

@ruskyy: "nehéz + bakancsforma + ez egy bimmer. vagyis menjen annyira, hogy előzhesd vele a kocsisort a régi ötösön. ahhoz meg kevés ez a 20d. "
Ez inkább technika kérdése, aki nem tud előzni 80-ról elrugaszkodva 150 le-vel az 300-lóerővel sem fog.

indapass90210 2012.01.09. 11:25:11

@Seca81: na tesvír, jól végigválogattad azokat az autókat, amiket én is megnéztem használtautón.

Amúgy az x3 összességében nem rossz, mármint valami ballonos kerékkel, ha tényleg igaz amit írnak a cikkben, mert a 18-assal valóban kirázza az ember fogtömését. Meg annak sem rossz, aki nem kezd hányni a formájától.

Borisz2003 2012.01.09. 11:25:43

@slowMotion:
Ezt nem tudom, honnan ollóztad össze, de:
1. Az E38 konkrétan a "Szállító" 7-es!
2. 218d nincs!

velocista (törölt) 2012.01.09. 11:26:36

@kAndrás: Egy barátomtól vettem egyszer egy Mazda6 2.3GT-t. Első tulaj, az első pár tízezer km-en motorból ijött a hajtókar. Én keveset mentem vele, és azt sem gyorsan, így nálam nagyjából hibátlan volt, bár az olajat ette, sokkal jobban, mint bármelyik másik autóm. Egy idősebb úr vette meg, és nála, kb 170ekm környékén megint motorhiba volt...Ő már nem kísérletezett, egy 2.0 motort rakott bele, ha jól tudom, azzal már nincs gond. De azért nem fekete-fehér a japán-német kérdés. Nekem az volt az első japánom, azóta német aitóim vannak, idősebbek, 200+ futással, és a motorjuk hibátlan :)

NagyTomi 2012.01.09. 11:27:18

@kAndrás: Hát abban egyetértünk, a mai autók nem bírják azt, mint régen. Túl sok bennük az elektromos ketyere, de ez igaz japánra, németre egyaránt.
Mindegy én maradok a németnél, Te maradj a japánnál. Ez legyen a legnagyobb baj:)

Phrascarica 2012.01.09. 11:28:39

@Seca81: Azért az linkelt a X3-as is igencsak 400e km tájékán lehet az állapotból ítélve.

2012.01.09. 11:31:36

@phrascarica: persze, hogy technika. is.
nevetséges a sok gyökér, akik 3 méterre mennek a távolsági busz + platós ifa mögött, ki-ki kacsingatva, hogy véletlenül se tudjanak lendületből előzni + rendesen látni a szembeforgalmat. (+ fékezni, ha satuzik a busz előttük egy csellengő bicajos miatt)
szóval igazad van, de attól függetlenül ebbe a kaszniba a 30d motor dukál. persze igény volt erre a 150 lovasra is, mert nyilván a bajorok se hülyék.

kAndrás 2012.01.09. 11:32:24

@NagyTomi: igyvan ez legyen a mai világban a legnagyobb baj!
vettem nemrég egy kis régi japánt,városba, majd ugy csináltam belőle mai prémiumot hogy kapott két bőrfotelt.olcsón üzemeltetem és kényelmes. nekem ennyi elég.
az autogyárak régebben más célcsoportnak gyárottak más minőséget mint ma,ez szerintem mindenkire igaz.

Seca81 2012.01.09. 11:32:40

@Dövan: Na látod, nem vagyok egyedül :DDD
De ha megnézed a hahu-n, az a pár darab eladó benzines X3-as is jóval olcsóbb mint ez a kerregő traktor, ráadásul egyik sem öregebb. Benzinest!!! :)

Rocko- 2012.01.09. 11:32:55

@Seca81: "Ha érted mire célzok..."
értem. bár nem tudom hogyan lehet erre rokikártyát kapni.
azt pedig értem, hogy nem minden mozgássérült, mozgáskorlátozott van tolószékhez kötve.

kAndrás 2012.01.09. 11:33:26

@velocista: elhiszem! pedig az egy szép auto. mazda 3hoz volt szerencsém GTben de hibát nem élt meg nálam.

Seca81 2012.01.09. 11:34:03

@phrascarica: Lehetséges. De le merem fogadni h ez a dízel sem annyit ment, mint amennyit odaírtak...

Seca81 2012.01.09. 11:35:07

@Rocko-: Azt én sem tudom, hál 'Istennek nem én vagyok ennek az eldöntője :)

ChPh 2012.01.09. 11:37:49

@Borisz2003: atya, látszik reggel van, ezeket észre sem vettem :D

yeahbaby 2012.01.09. 11:38:00

Azon a képen, amelyiken a Vályi tartja az ártáblát, mi van a műszerfallal? Úgy kell állnia az illesztésnek a szélvédőnél?

gri 2012.01.09. 11:42:31

@yeahbaby: atyavilág... mondd, hogy csak poénnak szántad... mondjuk annak is rossz lenne, de kevésbé járatnád le magad...

Gerardus A. Lodewijk 2012.01.09. 11:48:47

Az állapota 7 évesen nem szívderítő, de elfogadható. A 130ekm vagy igaz vagy nem. Reálisan megér akár 3,2 milliót is.

szgy 2012.01.09. 11:52:15

fényezett lökhárítóval terepre menni..., megnézném utána.

NagyTomi 2012.01.09. 11:58:16

@gri: Erre én is kíváncsi vagyok. Mi az ott?

lobaszopiatej 2012.01.09. 12:01:39

Nincs ez az ország szarban ha ilyen autókat mutogatnak a TC-n.

sikeres-e 2012.01.09. 12:02:14

Öreg, fapados béemvé 4,5-ért? Kössz, ma inkább nem.
(Ráadásúl kézi váltos, beee)

GGG77 2012.01.09. 12:38:24

@ruskyy: "ebbe a kaszniba a 30d motor dukál."

Hidd el 20d simán elég mindenre. 30d egy kib@szott rakéta. Igazából felesleges (persze kurva jó:).

Harkov 2012.01.09. 12:44:22

@ruskyy:

1.8-as touringom van.Hétköznapi közlekedésben soha nem éreztem alul motorizáltnak.Pedig volt egy-két "erősebb" járművem is...
2.0d az emberek 99%-nak bőven megfelel(ne)

NagyTomi 2012.01.09. 12:48:34

@Harkov: Javítalak, mindenkinek megfelelne. Menne az is simán 200 felett. Szerinted egy 65 AMG gyorsabban odaér valahova mint egy 200 CDI?

Harkov 2012.01.09. 12:50:48

@NagyTomi:
Nem biztos, hogy gyorsabban odaérsz vele de, hogy végig mosolyogsz a tuti..:-)

esef 2012.01.09. 12:52:10

@Rocko-:
sajna SUV téren nincs mozgáskorlátozottas tapasztalat, csak egyterűvel:
mivel az ülés lapja magasabban van, sokkal-sokkal könnyebb beszállni. (próbáld ki egyszer) a fenék vízszintesen becsúszik, nem kell még le-fel mozogni be/kiszálláskor. a lábat/lábakat meg már csak be kell emelni.
legalábbis nagyanyám mindig azt kéri, hogy az én alsóközepes egyterűmmel (SI) vigyük dokihoz, ne a Corollával, mert neki sokkal kényelmesebb. (részleteket nem írok, lényeg, hogy ő halmozottan mozgáskorlátozott) ráadásul az én csomagtartómba befér úgy a kerekesszék, hogy nem kell összecsukni...

esef 2012.01.09. 12:54:15

@atpijkamo:
NEM! általában rövid, de kivéve ha a szerv íze (=szervíz), vagy ha a szerben használatos víz (szintén =szervíz) :)))
ja, hoppá, bocsánat, ez nem a Homár ;-)

szemeteske 2012.01.09. 12:56:09

Ekkora szarban van a TC, hogy a nepperek kétoldlalas reklámokat tolnak benne?

NagyTomi 2012.01.09. 12:59:23

@Harkov: Hát egy 65 AMG-ben virulna a fejem, de a Tiéd is:)

zerge44 2012.01.09. 13:00:06

@atpijkamo: Mobilon gépelve és olvasgatva hatalmas lelkitörést szoktak nekem okozni ezek a hibák, bár néha még az ékezeteket sem látom, azért este majd telesírom a párnámat de csakis miattad, mivel más szakmai fórumon már néhány éve sikerült ezen túllépni.:)

asf123asd 2012.01.09. 13:01:02

@szabi1983: aki 4millioért keresgél x3ast az nem a kategoriában gondolkozik hanem akar venni egy kb működő autot amivel lehet villogni. mondjuk ezzel ponnt nem lehet;) austriaban ezzel a nyugdíjasok járkálnak.nahmind1:)

gri 2012.01.09. 13:04:59

@NagyTomi:

Egyrészt szánalmas, hogy beleköt egy fotóba, másrészt szánalmas, hogy rossz illesztési hézagnak nézi a szélvédő alatti szellőzőnyílást.

V12 Power 2012.01.09. 13:08:20

A kormány újra van bőrözve, ami gyanús, bagyon gyanús 130e-nél. Annak idején édesapám vett magának egy első tulajos német E39-et 145ekm-rel. Amikor beleültem, megállapítottam, hogy ezek szerint én még a büdös életben nem ültem valóban 145ezret futott E39-ben. A kormányon a gyári bőrön még nem volt lekopva az erezés sehol! Nemhogy újrabőrözés...

biohazard 2012.01.09. 13:10:46

Ez valami nagyon rossz vicc? Ennyi pénzért Infiniti FX-et lehet venni, a kettő között fényévnyi a különbség. Jó autó ez, 2-2,5 között érdemes lenne venni, de amennyiért árulják, röhej.

klacus 2012.01.09. 13:18:11

4,5 millát használt autóra. Nna ez a pénzkidobás csúcsa. Az új és a használt közötti különbözet minimum 40% -nak megfizetése következik a következő 3-5 évben....

Ennyiért kell venni egy Kiát, 7 év garival és kész. Aki meg cégvezetőt akar játszani, az vegyen újat...

ommm 2012.01.09. 13:33:52

@hoseman: Látszik rajta, hogy nem friss a formaterv és nem okvetlenül a legmodernebb, ellenben még ma is teljesen elfogadható a megjelenése. Melyik részét nem értetted?

NagyTomi 2012.01.09. 13:35:25

@gri: Szerintem nem arra gondolt.

NagyTomi 2012.01.09. 13:42:57

@ommm: Bele kellett kötnie valamibe. Ennyi.

ommm 2012.01.09. 13:44:42

@vdkvdkvdk: Mert odajössz és minősíthetetlen hangnemben kritizálsz és rontod el mások szórakozását. Azért. Tisztában vagy azzal, hogy van-e engedélye Csikósnak ott parkolni x autóval? Megbeszélte-e a szomszédokkal vagy a közteresekkel?
Na látod, hogy nincs. Ellenben ekézni egy jót, azt tudsz. Teljesen feleslegesen...

indapass90210 2012.01.09. 13:50:38

@klacus: azért a kia 7 év garija is úgy 7 év ám, hogy mondjuk 40k km a futóműre. És általában nem a dugattyúgyűrű vagy akár ülésállítás gombja megy szét először, hanem a lengőkar :)

peter3374 2012.01.09. 13:54:44

@gyvy: azt nyilván nem a kapcsolókra írtam, de amúgy attól még semminek nem kéne tönkremennie, csak azért írtam, hogy ezek szerint ez már extrém terhelés egy ilyen autónak...

indapass90210 2012.01.09. 14:00:20

@ommm: tényleg, Ubullal mi van?

indapass90210 2012.01.09. 14:07:24

@Seca81: én rx400h-n egyszer már komolyan elgondolkodtam, de az tartott vissza tőle, hogy ha bármi komolyabb baja van, akkor van-e ember az országban, aki hozzá tud nyúlni. Gondolom ebből is fakad, hogy jóval olcsóbb mint egy hasonló rx300. Viszont az rx300 egy örök darab, forma és technika szempontjából is.

gri 2012.01.09. 14:19:59

@NagyTomi:

Avass be kérlek, hogy mire gondolt.
Tudnod kell, mert azt írtad, hogy te is kiváncsi vagy rá, mi az.

NagyTomi 2012.01.09. 14:27:28

@gri: Jobb oldalt, légzsák felett kis illesztési hiba. Bár lehet, csak formaterv.:)

NagyTomi 2012.01.09. 14:29:20

@gri: Vagy lehet tényleg szellőző. Nekem más BMW-m van. Abba meg nem így van, úgyhogy lehet én is benéztem.

hoseman 2012.01.09. 14:32:02

@ommm: mindent értek... de röhejes a megállapítás..már elnézést...mi az hogy vállalható vagy vállalhatatlan forma? mihez képest,kinek a szemszögéből?.mi vállalható s mi nem az?..ááhh..ádábszurdum

NagyTomi 2012.01.09. 14:35:32

@hoseman: Nem írta, hogy vállalhatatlan. Miért lenne röhejes. A véleményét írta le. Egyébként kinek a szemszögéből nézze, ha nem a sajátjából?

gepataki 2012.01.09. 14:37:38

@СubE: etalon vagy. kerlek, fejtsd ki bövebben a luxus reszt!!

Pasas 2012.01.09. 14:42:22

Nekem is jobban kéne egy XC60.

_atpijkamo · http://deciki.blog.hu/ 2012.01.09. 14:43:25

@esef: Vagy a szer víz. Bedrogozol, oszt hugyozol mint állat.

_atpijkamo · http://deciki.blog.hu/ 2012.01.09. 14:44:14

@zerge44: "Mobilon gépelve és olvasgatva hatalmas lelkitörést szoktak nekem okozni ezek a hibák"

Na ugye. Nekem is.

Hurri Kán 2012.01.09. 14:44:54

@Pasas:
Egy "prémium" Ford Kuga? :D

Pasas 2012.01.09. 14:48:04

Egyszerűen szeretem a Volvók formáját.

gri 2012.01.09. 15:11:14

@NagyTomi: nekem sem ilyen BMW-m van. De ha én rést látok a szélvédő alatt, akkor az elmúlt néhány évtized autóipari hagyományaiba belegondolva először általában szellőzőre tippelek...

gsc 2012.01.09. 15:12:55

Szerintem ez a kocsi szerencsés esetben legalább 230e-t futott. Rosszabbik verzió, hogy tényleg annyi amennyi, de városban a dugóban, vagy mezőn 20-sszal a kátyúkban. Az első ülés ki van ülve, tehát a tulaj ott ücsörgött napi 3 órát legalább. Egy 7 éves BMW megkímélve teljesen olyan mintha most jött volna ki a gyárból, szerintem tuti vétel. Nekem az autópályás Ford Mondeóm volt ilyen újszerű állapotban 230e után, a váltógomb megkopva, váltó, futómű eredeti, műanyagok nem zörögnek. De a kormány újrabőrözés az tényleg gyanús. Ha igaz akkor vagy nagyon sok gyűrű volt a tulaj ujjain vagy még többet mentek ezzel a kocsival.

szemeteske 2012.01.09. 15:33:48

"Egy 7 éves BMW megkímélve teljesen olyan mintha most jött volna ki a gyárból"

Sőt, 14 évesen meg magától megújul, nem...? Bazz...

NagyTomi 2012.01.09. 15:38:22

@szemeteske: Ha valaki vigyáz rá akkor igen. Alátámaszthatom, olyan, mint az új. (8 éves)

szemeteske 2012.01.09. 15:48:27

@NagyTomi: Gyerekek ne nevettessétek más ki magatokat. Nektek vagy új kocsitok nem volt még, vagy 8 éves. Ha a kettő ugyanolyan volt akkor titeket nagyon átbasztak új autó vásárlásakor. :)

Solymász 2012.01.09. 15:51:50

Kár isteníteni ez is csak egy szgk.
Hét éves prémiummal villantani (próbálni) eléggé szánalmas lúzerkedés, de attól még lehet korrekt a gép; mint bármi más márka autója, amire így vigyáztak.
Szóval használati eszköznek megérheti, mégha ilyen vén is.
Mellesleg Henry Ford azt állította, hogy a legjobb autó az új autó. Biztos értett hozzá.
Szóval ennyi pénzért inkáb valami szolidabbat, de újat.

Mental Militia 2012.01.09. 15:53:19

Kicsi off: kb. két hete néztem, próbáltam egy Toledo II TDI-t a Fővárosi Autópiacon. 244.xxx km az órában, kopottas bőrkormány és pedálok + könyöktámasz. A (z egyébként megnyerő) nepper vezetett magyar szk.-et mutatott.
Sajnos gázadásra kéken füstölt, szerinte csak azért, mert sokat állt és csak be-be indítgatták az érdeklődőknek-álláspontja szerint pályán meghajtva elmúlik a füst (persze, hiszen bemelegszik, aztán hidegen újból). Hozzáteszi, 1db hidrotőke szólt, de kicserélték az összeset.
Tegnap ismét arra jártam, benéztem, mizu?
Még mindig ott a Toledo, gondoltam, belekukkantok (megérzés?): 159.xxx km az órájában, szk. nincs..
Nepperem betámad (nem ismert meg), indít, próbakör, kevésbé (alig) füstöl. Vajon mit csináltak vele? "Kiégették", amíg megjárták vele az órásmestert?

szemeteske 2012.01.09. 15:53:34

"Henry Ford azt állította, hogy a legjobb autó az új autó."

Hát igen. Ő árulta őket... még szép hogy a saját portékáját dícséri.

NagyTomi 2012.01.09. 16:04:34

@szemeteske: Bocs, hogy nem vettem meg az újat 30-ért, hanem a 2 éveset 17-ért. Sajna nekem csak ennyire futotta. A 8 éves meg úgy néz ki, mint egy új. Csak meg van becsülve. Ennyi. Ja és évi 8000 megy bele, szóval nincs széthajtva.

szemeteske 2012.01.09. 16:05:09

Egyébként a legviccebb, hogy én tényleg ültem olyan 3-as BMW-ben ami 2 évesen jött ki a gyárból t.i. a gyár tulajdona volt, ők használták. Az sem volt olyan mint egy új, pedig azt tényleg nem a Balkánon taposták szét.

Solymász 2012.01.09. 16:07:24

@szemeteske:
Nem figyeltél: Új autót mondott, és nem Fordot!
Amikor ez a sztori történt, már nagyon öreg volt, az egykori szegénylegény lába előtt hevert a fél világ. Szóval igazi amaerikai álom.
Az újságírók egy nyalizós nagyinterjú végén megkérdezték tőle, hogy - na és kedves Mr. Ford melyik autó a legjobb a világon? -
És mindenki megleptésére jött a fenti válasz.

szemeteske 2012.01.09. 16:11:42

@Solymász: Pedig a jó válasz: nincs jobb autó mint a céges autó.

De engem még mindig az érdekel, hogy mennyiért lehet Index címlapon használtautót hírdetni TC-n keresztül?

DR.version · http://m-12.blog.hu 2012.01.09. 16:13:39

megerdemli aki ilyet vesz, mertminden alkatresz 6-8 evre van tervezve, sorban megy majd tonkre minden, inkabb hitelre egy uj

szemeteske 2012.01.09. 16:16:19

@version: "inkabb hitelre egy uj "

Tedd hozzá azt is, hogy 10 éves deviza hitelre...

Solymász 2012.01.09. 16:16:44

@szemeteske:

Max 10 százalék lehet, kis alkuval 6-7. D

zug_a_volga 2012.01.09. 16:21:01

@Jovanotti: a hirdetésben..."tolatóradar elől, hátul..." B+ én előre nem szoktam tolatni. Micsoda csürhe..ezeken mindig jót nevetek...

mifolyikittgyöngyösön?? 2012.01.09. 16:24:56

@zug_a_volga: fú de jó!végre találtál egy hibát!!!mefveregetheted a vállad,nem éltél hiába!

Carlov 2012.01.09. 16:30:52

@szemeteske: nekem volt e38namit 15évesen adtam és az sem nyiszog,zörög ,meg nem újul de ha karban van tartva akkor az még akkor is nagybetűs autó de a gazdájának ,nem a szomszédnak.@version: Igen ez már csak ilyen. a sok hülye mégis megveszi.
Miért nem mindegy hogy más mivel jár,sok embernek az autó nem csak közlekedési eszköz,tehát nem feltétlen kell racionalitást keresni mögötte.
Van akinek az úja autó ad némi boldogság hormont van akinek a drift pályák királya másnak meg egy öreg szar prémium.
Nehéz elfogadni.
egyszerűbb okoskodni.

zug_a_volga 2012.01.09. 16:51:17

@mifolyikittgyöngyösön??: a "tolatóradar elől-hátul" egy agyatlan nepper-fordulat, amivel a hirdetések jelentős százalékában találkozhatsz.

Megnéztem pár hozzászólásodat. Befizetted már 2012-re a Mensa Hungariqa tagságit?

NagyTomi 2012.01.09. 16:57:39

@zug_a_volga: Parkolássegítő rendszer elől-hátul. Így a helyes:)

gyalog_galopp 2012.01.09. 17:08:17

Valaki 12milkàért újat vesz, aztán ötért eladja hét évesen, évi 1milliót buki, és mindig új autója van. Valaki megveszi ötért, râkölt egyet, hasznàlja 7 évig, és eladja 1-ért. Évi kb700-át bukik ìgy is, és nem tud vele nagyzolni sem. Tehât szerintem a verda túlàrazott.

DR.version · http://m-12.blog.hu 2012.01.09. 17:15:57

@gyalog_galopp: nem egy misit kolt ra a 7 eves csotroganyra,evente talan

Shitnigga 2012.01.09. 17:29:56

Béemvét, illetve egyéb német autót akkor vennék, ha azt szeretném, hogy újgazdag románnak nézzenek. Azok imádják ezeket a prémiumnak gúnyolt, túlárazott szarokat.
Japánoknál evidencia a sokszázezer km-es gondtalan élet, ezeknél a germán szaroknál meg csodaszámba megy, ha megéri a 200e km-t. Prémium, az.

P928 2012.01.09. 17:33:17

E60-as 520D-vel járok, 2,5 éves, 160e km-es, egyetlenegy gyűrődés sincs a kárpiton, pedig napi 3-4 órát ülök benne a 100+ kilómmal. A kormány eredeti "recéi" ugyanolyanok, ahol fogom (9-3), mint 6-12 óránál, ahol soha... A cikkben lévő X3 futása min. 300-400e km. Többet várok a TC-től, mint, hogy "álltak elébe a vizsgálatnak" alapon felültetek a dumának. Pont arról írhattatok volna, hogy ILYENKOR kell szaván fogni a kereskedőt, hogy hát gyerünk (egyből lesz magyarázat: most nem OK, mert egyedül vagyok a telepen pl., és várják azt a madarat, aki elhisz minden hülyeséget). Vagy tényleg szerviz, ott meg megy a duma a "nem tudtuk, minket is átvertek" szinten. (Persze, ami kóser, az ott is kóser.) Szólhattatok volna arról, hogy igazán megér 10 ezret egy átnézés, ami nem tuti 1000%, de a nyilvánvaló csalásokat kiszűri.

NagyTomi 2012.01.09. 17:35:24

@gtr323: Szóval még soha nem volt, de okoskodsz.

Luighi 2012.01.09. 17:54:31

@phrascarica: Egyetértek! A 400 vagy felette ami valószínűbb. Itt az indoklás is: "Kerüljük el?

A közhitben a kettőstömegű lendkerék komoly lidércként él. Ahogyan a bevezetőben szó esett róla, néhány típusnál kifejezetten gyakori és korai az ilyen meghibásodás - azt azonban ne felejtsük el, hogy a magyar gépjárműpark jelentős része visszatekert kilométer-számlálóval fut. Igen sok viszont (főképp a dízelek körében) a teljesítménynövelt autó, amelyek megnövekedett nyomatéka nem használ a lendkeréknek. Ennek fényében a valós 400-450 ezer kilométer után széthulló lendkerék nem tűnik már olyan borzalmasnak. A beszállítók valószínűleg ennél is tartósabb darabok gyártására is képesek volnának, ám az autógyárak folyamatosan próbálják leszorítani a gyártási költségeket - ennek valahol meg kell mutatkoznia." Forrás:totalcar.hu/magazin/technika/2010/04/29/minek_nekunk_kettostomegu_lendkerek/

:-D Én meg rengeteg 10-15 év feletti "japót" (Honda) nyűttem régebben és azokban MINDEN bizbasz működött, Mindig.Mindegyik.mindegyikben! :-D

augustiener 2012.01.09. 17:54:48

Eleg unalmas mar ez a japanozas. Ezert van sokkal tobb oreg nemet auto az utakon, mert a japan elmegy millio km-t ugy hogy eleg tankolni meg neha gumit venni ra, de azt is ritkabban, mert a japan autokon levo gumi alig kopik. Egyebkent az X3 ocsmany, annyi penzert meg nagyon draga.

Maurice74 · http://www.personaltraining.hu 2012.01.09. 17:54:49

4,5 millió egy ilyen autóért?? Atyám.. soha.

Luighi 2012.01.09. 18:03:22

@Dövan: Gondolom a 7 év gariban korlátlan vagy 2millió km-t szeretnél a futóműre (is) ;-)

De akkor meg ki venné meg a többi FOS-t (Francia,Olasz,Satöbbi ejrópai)? Válasz: senki. Ugye?

is 2012.01.09. 18:03:39

nem úgy van az, hogy négyévente feleződik az ár? vagyis most valahol 3,7 körül kellene lennie, jövő ilyenkor meg 3 alatt? gondolom 3,2 körül számították be neki, és 4,2 alatt nem adják oda. kicsit nagy árrésnek tűnik.

Luighi 2012.01.09. 18:06:56

@augustiener: Engem nem zavar a több(?) "germán bádogkotla" az úton (aneppereknél még kevésbé, meghyagyom neked és a többi pártolónak) mert az nekem elég ha "jut" a "japcsi produkt". Evvan.
Mondjuk valami bizonyítékot is ideböföghetsz, ha már állítasz és nem csak véleményezel. Szerintem.

velocista (törölt) 2012.01.09. 18:08:43

@Luighi: Csak csinálj egy keresést a hahun/mobilén, mondjuk az 1985 előtti autókra, mennyi a japán. Tudom, senki nem adja el :))

PMLN 2012.01.09. 18:09:54

Mit fikázzátok? Egy ilyen kocsi minden romacsávó álma :)))

Luighi 2012.01.09. 18:16:10

@velocista: Te meg keress egy japán belpiacos keresőben (tán a most kint volt Tc-sek tudnak olyat ;-)) A fentemlített ÚT-on (használatban) egyik sincs. Legalábbis zömében. Ugyehogyugye!

papa33 2012.01.09. 18:24:08

Nagyon sok embernek annyi az a 4 millió mint másnak 20, szóval nem veszünk általában (a többség) ennyiért használtat.
Veszünk ennyiért újat, benzinest, 10 évesen elmegy 800 ezerért, azaz évente bukunk... de ha használjuk 12 évig...
Vagy veszünk 4 éves mezeit 2 milláért és 10 évig minimum használjuk.

Az új autó az első években nem igényel nagyobb erőfeszítést, majd 5-7 éves nagyobb szerviz után megint több gondtalan év jön, esetleg 1-2 gumigarnitúra. Nem az évi 50 ezer km-re gondolok-hová annyit?
Aki elkölt autóra tizenmilliót vagy évi több milliót üzemanyagra, annak meg ne fájjon a feje a kettőstömegű lendkerék miatt...

klacus 2012.01.09. 18:30:34

@Dövan: Igaz, de akkor is. Egy ilyen rom max 2 millát ha ér. Legalábbis nálam... :-)

plephyl 2012.01.09. 18:37:54

van még valakinek pénze tankolásra?
olyan autót kell venni, amit szívesen nézeget az ember. kiállítja a verdát az udvarra és dísztárgyként tekint rá.
mivel ez a bimmer elég csúnyácska, így máris kiesik a rostán...

Shadowbull 2012.01.09. 18:38:11

@version: "mertminden alkatresz 6-8 evre van tervezve"

Egyszer valaki mar tenyleg megmutathatna, hogy kell ezt csinalni.

sb

Mental Militia 2012.01.09. 18:41:57

Jó a japán, de annyival nem jobb (az én keresési feltételeimmel, max. 1.5 m Ft), mint amennyivel unalmasabb és amennyivel drágább hozzá az alkatrész.
Prémiumra nincs pénzem, valszeg nem is lesz, újra pláne nem, mert egyrészt nem kell hitel, másrészt nem kell durva értékvesztés.

NagyTomi 2012.01.09. 18:42:36

@Shadowbull: Ezt nem tudom ki találta ki, de jó nagy marhaság és ami a legjobb, mindenki elhiszi.

Vágási Matyi 2012.01.09. 18:54:21

Melyik cég flottájában lehettek az alábbiak?
Mennyire lehet hihető a futásteljesítményük?

www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_525i_automata-2743913
(Egy éve láttam először, azóta nem megy el.)

www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_525i_magyarorszagi_szervizkonyv-4818334
(Szervizkönyves rendszámot nézd!)

kifli 2012.01.09. 18:59:51

hülye aki megveszi

augustiener 2012.01.09. 19:02:38

@Luighi: én egyáltalán nem vagyok ellene a japán autóknak, se a franciáknak vagy olasznak, olyan autót veszek, ami tetszik. De ezek a hozzászólások annyira unalmasak már, hogy a japán autók az istenek, mert azokban sosem romlik el semmi. És a véleményemmel nem akartam semmit bizonygatni most kivételesen, de az szembetűnő, hogy például w124 van még sok az utakon, jó állapotban is, de mondjuk egy húsz éves mazda 626 elég ritka. De első gyártású opel astra is van még tenger, sokkal több, mint bármilyen japán. Miért? Ha olyan fasza, akkor miért veszik sokkal kevesebben?
És itt ne a fos kisautó kategóriáról beszéljünk, mint a suzi, amit általában a csórók vesznek, és azoknak mindegy, hogy mi, mert az is ugyanolyan autó, mint egy 7er, az is elvisz egyik helyről a másikba.

tükörfúró 2012.01.09. 19:24:32

@Shadowbull: Megvizsgálsz alaposan egy E32-t és meglátod.
Esetleg megnézed az akkori gyártási költségeket, haszonkulcsokat, minőségbiztosítási eljárásokat és annak költségeit, élőmunka költségeit, összes forgalmat, stb és ledöbbensz.

Értem én, hogy a globális piacra, kínával versenyben ma a 21. században már nem megy a minőség, más a gondolkodás mint 90es években, a tradicionális percizitást és németes korrekt összeképet meg elvitte a cica.

Csak akkor szépen be kell vallani, ez van, minden más sokkal szebb-jobb-csilivilibb, de a minőség, az sajnos olyan amilyen.

Ciri 2012.01.09. 19:28:08

"Amennyire tudom a japánok nem gyártanak se luxus prémium autót se németet."

Hááát ez kész ! :)))))
Ezt felírom, zseniális ! :))
Már megérte elolvasni a sok hülyét.

Hurri Kán 2012.01.09. 19:30:30

@Ciri:
Az ellenség keze ide is betette a lábát. :D

Ciri 2012.01.09. 19:33:23

@gyvy:

Ezt sem hallottam még :))))))

Globetrotter2014 2012.01.09. 19:45:12

Az XC60ast megértem, gonidolom nem volt kedve a vevőnek kifizetni a brutális felárakat a meglehetősen spártainan felszerelt X3ra.

Ez az X3 felszereltségét tekintve a BMWk között minden csak nem spártai. Valszeg forgott a szeme a tulajnak amikor csilingelt a kassza minden megrendelt extra után, kevés márka tud olyan csányűn lenyúlni mint a Bayerische...

Nem tudom mennyire igaz hogy az X3 E46 alapon futott ha igen, és aonos a fődarab akkor a futómű kényes darab lesz.

Gomulka Béla 2012.01.09. 19:50:32

@Shadowbull: Hogy olyan sokáig tartson, vagy hogy annyira hamar tonkremenjen? Egyébként simán megoldható volna a dolog, méghozzá úgy, hogy nem is kéne egyes alkatrészekkel bajmolódni. Idozitett bombának hívják a szerkezetet, már fel van találva, és szerintem jogdíjat se kell rá fizetni. Alkatrész-smalkatrész ...

a.szirbik 2012.01.09. 19:55:04

Ha már használt BMW, és közel 4 milla, akkor inkább ez (ha sokat akar menni a leendő tulaj, akkor +LPG bele):

www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/325/bmw_325_325i_touring_automata-5141788

Seca81 2012.01.09. 19:56:23

@augustiener: Ezt ugye te sem gondolod komolyan??? Szerinted miért van több európai autó Európában? :) Az öregebbek meg végképp... :)))

indapass90210 2012.01.09. 19:58:54

@Luighi: az igaz, de ha 150k km vagy 7 év teljeskörű a garancia a hírdetésekben, akkor illene odatenni egy igen nagy csillagot ezen adatok után, az oldal aljára meg, hogy erre viszont csak ennyi, arra meg csak annyi :)

indapass90210 2012.01.09. 20:00:24

@a.szirbik: vagy ha négy milla, akkor még esetleg ez, szintén LPG, és a fütyit sokkal jobban hosszabbítja:

www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/cayenne/porsche_cayenne_s_tiptronic_magyarorszagifriss_muszaki-5010483

indapass90210 2012.01.09. 20:13:01

@P928: "Többet várok a TC-től, mint, hogy "álltak elébe a vizsgálatnak" alapon felültetek a dumának. Pont arról írhattatok volna, hogy ILYENKOR kell szaván fogni a kereskedőt, hogy hát gyerünk (egyből lesz magyarázat: most nem OK, mert egyedül vagyok a telepen pl., és várják azt a madarat, aki elhisz minden hülyeséget)."

A magyarázat megvan itt: totalcar.hu/magazin/velemeny/2011/12/30/a_magyar_hasznaltauto-vasarlo_hulye_2._resz/2/#szoveg

"Következzen az állapotfelmérés a szakszervizben. A vevő nem ért az autóhoz, természetes, hogy szeretné megmutatni valakinek, aki viszont igen. Ezt szeretem a legkevésbé. Nem azért, kedves trollok, mert lebukom, hanem olyan fikázást soha nem kapok, mint ott."

NagyTomi 2012.01.09. 20:17:07

@Dövan: Akkor már inkább a BMW.

pincze 2012.01.09. 20:17:42

A komolyabb gyártók igyekeznek 300000 kilómétert könnyedén kibíró autókat gyártani , de utána jönnek szépen ki a hibák , el kezdik enni az olajt , stb.

Hurri Kán 2012.01.09. 20:19:33

@pincze:
Még komolyabb gyártók pedig olyan autókat gyártanak, amik 300.000 kilométer környékén termelni kezdik az olajat.

sunapo 2012.01.09. 20:24:16

Az eddigieket végigolvasva lenne pár megjegyzésem :
1. Az, hogy a vezetőűlés állapota milyen, még egyáltalán nem jelenti azt, hogy a futott 131e km nem valós adat. Az űlés állapotát leginkább a testsúly és a ki-/beszállások gyakorisága határozza meg. Télen egy bőr sportüléses X5-tel járok, amelynek vezetőülése kb. úgy néz ki, mint a hirdetésben szereplö X3-é. A kocsi futott 128e km-t eddig, és ez valódi km, mert mindet én hajtottam bele. A testsúlyom 125 kg.
2. A kettőstömegű lendkerék állapota sem jelent semmit, mert zömmel városi forgalomban történő autózás esetén tönkremenetele ennyi valós futott km-rel is bekövetkezhet. Feleségem C-Max 2.0 TDI-jén 120e km-nél cserélték. A 120e km mind városi forgalomban került bele ( gyerektransport reggel és du ).
A futott km-nél szerintem sokkal lényegesebb, hogy mennyire volt igényes az autó gazdája. Mennyire becsülte az adott autót. Karbantartásokat, javításokat időben végeztette-e, és milyen minőségű anyagokat használtak a karbantartához.

GGG77 2012.01.09. 20:28:18

Na, egy BMW suv teszt tényleg vonzza az idiótákat. :)

GGG77 2012.01.09. 20:30:26

@Dövan: Eleje sanszosan törve volt ennek a Cayenne-nek. Illesztések...

a.szirbik 2012.01.09. 20:35:35

@GGG77:
Bár az általam linkelt BMW-t sérülésmentesnek hirdetik, a képek alapkán nekem azért annak is gyanús az eleje, mivel a lámpatestek eléggé párásodnak. Vagy van valakinek ötlete, hogy az mitől olyan amilyen?

NagyTomi 2012.01.09. 20:39:59

@a.szirbik: Még ezt a jajj, törött volt felfogást imádom. Mi van, ha törött volt? Ha szervizben, rendesen megcsinálták nem szabadna, hogy baja legyen. Most nem a két autóból összehagyigált bontószökevényekről beszélek.

denieboy 2012.01.09. 20:40:09

Nem vonzz a kategória, mondjuk egy XC60 I5D-t bármikor gondolkodás nélkül vállalnék.

Kíváncsiság képen ránéztem XC90-nekre, persze nem 130e-s, de 1 misivel könnyebb, számomra nem kérdés.

www.hasznaltauto.hu/auto/volvo/xc90/volvo_xc90_2.4_d_d5_summum_automata_navi_xenon_bor_m.o-i_vetel-5354847

a.szirbik 2012.01.09. 20:43:47

@NagyTomi:
Na ja! Én is láttam már törött autót, de számomra a "rendesen megcsinálták" fogalmába beletartozik az is, hogy ha a lámpatestek sérültek (márpedig itt úgy néznek ki), akkor azt is cserélik, függetlenül, hogy szemből nem látszik a lámpatesten a sérülés! Ha nem így van, akkor csak "eladásra csinálták meg", és abból köszönöm, nem kérek, mivel a javítás többi részét is nagy valószinűséggel eladásra csinálták meg!

GGG77 2012.01.09. 20:44:54

@NagyTomi: Ha rendesen megcsinálták, valóban nem sorsdöntő... Ez az, ami Mo.-on erősen kérdéses.

Luighi 2012.01.09. 20:45:08

@sunapo: "A 120e km mind városi forgalomban került bele ( gyerektransport reggel és du )."

Ezért se mond semmit a km számláló (nekem) mert a 120-130e km városban jobban odabax mint a 300e országúton/pályán. (ahol a 2tömegű lendkerék 400-450e-t is kibír(na) ahogy írtam fentebb)

GGG77 2012.01.09. 20:45:55

@a.szirbik: Még ilyenkor sincs minden veszve, megmondod, hogy ez ennyi, meg ennyi, aztán engedjen az árból. Ha nem, akkor mész tovább.

NagyTomi 2012.01.09. 20:48:39

@a.szirbik: @GGG77: Hát sajnos ezzel nem lehet mit csinálni. Igazatok van.

sunapo 2012.01.09. 20:52:13

@Luighi:
Ezzel max. egyetértek. Ráadásul sz. minél nagyobb teljesítményű az autó, annál jobban
megviseli a sok városi használat. Engem a futott km-nél jobban érdekel, hogy hol futották.

Luighi 2012.01.09. 21:02:04

@NagyTomi: Idézlek, mert ami t írtál az "über"-es :-D
"NagyTomi 2012.01.09. 08:39:09
@phaidros: @vojtech: Ennek egy oka van. A Mazda, Honda újonnan 4 milla. A BMW 7-8 évesen. Nagyon jó autó az előbb említett két japán, de azért egy BMW, Mercedes, Audi többet nyújt. Tetszik, nem tetszik ez van. Ezzel nem érdemes vitatkozni."

"többet nyújt" csak tippelek hogy neked legalább 30-at nyújtott, hogy elérd az átlag 16-ot. Ezzel a dumáddal annyi a minimum ;-)

plephyl 2012.01.09. 21:02:37

@Mental Militia: mennyivel unalmasabb egy 6-os mazda vagy egy accord egy passatnál vagy egy a4-esnél? szerintem semmivel. egy corolla semmivel sem unalmasabb egy jettánál szerintem. sorolhatnám még.

Shadowbull 2012.01.09. 21:08:59

@tükörfúró: Te teljesen masrol beszelsz.

sb

NagyTomi 2012.01.09. 21:12:12

@Luighi: Nem kellett rajta nyújtani. Ne Magadból indulj ki.

Pasas 2012.01.09. 21:12:15

Ha-ha! Gázos Porsche! Ez jó. Vagy gázos veyron.

Shadowbull 2012.01.09. 21:13:09

@sunapo: "mert zömmel városi forgalomban történő autózás esetén tönkremenetele ennyi valós futott km-rel is bekövetkezhet."

Ja, a Fordnal. De ott akar hamarabb is.

sb

KANADA 2012.01.09. 21:15:48

Túl drága, ennyiért inkább egy új autó.

NagyTomi 2012.01.09. 21:21:49

@Luighi: Egyébként most azt hiszed, ezzel a dumával most nagyon megmondtad a tutit, de csak sajnálni tudlak, hogy ennyire futotta. Egy irigykedő bejegyzésre. Gondolom egy 18-20 éves kissrác vagy. Remélem egyszer majd megteheted, hogy jó kocsit veszel és Neked is ezt mondják majd:)

dollarka 2012.01.09. 21:23:53

Azért a halkan csattanó kettős tömegű lendkerék hang jóval több km-ről árulkodik. Ha egy Sx4 dízelben ( HDI motoros peugeot technika) 150 ezer km környékén nem csattog a lendkerék, akkor egy BMW-ben sem nagyon hiszem. Nem tudom, hogy vajon ennek elhasználódása csak km függő vagy számítanak-e az évek is.

nikó 78 2012.01.09. 21:28:17

Nem tudom, de nekem soknak tűnik ezért az autóért a 4,6. Nyolcadik évében járó X3-ért a szerzők szerint nem sok ?! Baj van felénk az értékítélettel!

wizipok · https://waterfilm.hu 2012.01.09. 21:34:22

Nekem u.e. van, 200e km-el. Az addig OK, hogy hibátlan de, hogy ebben ezekkel az ülésekkel nem 130e km van az teljesen tuti!!!

hpapagaj 2012.01.09. 21:46:10

4-be elhozható? Akkor kell.

Jobb lenne benzin+gázzal egyébként. :)

hpapagaj 2012.01.09. 21:52:31

Meg is néztem a benzineseket a szlovák HAHU-n. :)

25 darab van csak belőlük. Egyből a legolcsóbbat nyitottam meg.

bmw-x3.autobazar.eu/25i-v6-id2153370.html

10.500 Eur -> 3 milla

Első tulaj, szervizköny végigvezetve, top állapot.

Bele a gázt, aztán szevasz.

Rocko- 2012.01.09. 22:21:32

@gyvy: a prémiumok meg a benzint.

hpapagaj 2012.01.09. 22:22:25

@a.szirbik:

Nem rossz, ha még ráadásul valaki le tud alkudni 4-5 ezret bármelyiknek az árából, akkor félretett egy szép summát is az esetleges javitásokra.

Lendkerék szett, futómű alkatrészek komplett kb. milyen árban vannak a BMW-nél?

Rocko- 2012.01.09. 22:24:12

@GGG77: milyen lehet az az Individual tulaj?

Hurri Kán 2012.01.09. 22:25:30

@Rocko-:
Mégpedig prémiumbenzint. :D

Gadget Expo 2012.01.09. 22:30:08

Itt vagy vacsorát kapsz, vagy Touareget, szabad a választás. Döbbenet.

www.facebook.com/events/227814793962866/

benu 2012.01.09. 22:53:30

Én vettem ETTŐL a becsületesnepper sántha gyerektől autót 10 éve.

Véletlenül tévedtem be, nem volt nálam pénz, kezet ráztunk, hogy reggel lefoglalom. 9:10-kor ott is voltam, de mint kiderült előttem MÁR HÁRMAN vártak a kapuban nyitáskor PONT ARRA az autóra, ÉS 50ezerrel többért is elvinnék, mint amire tegnap kezet ráztunk. Hát ilyen a piac. Legyen, megvettem.

3 hónappal később felborultam vele, és akkor derült ki: törve volt az autó korábban is rendesen (23 éves voltam, nem értettem különösebben hozzá, akivel meg mentem arról feltételeztem, hogy igen :( ), ABS-esként vettem, de az sem volt benne.

Hát ilyen EZ a becsületesnepper a bécsin, még szerencse, hogy ő garantálja ennek az X3-nak is az állapotát :)))

Krisi 2012.01.09. 23:02:12

ha már BMW, akkor ennyi pénzből vennék Dájcslándból egy patent állapotú sorhatos benzines E30 Touringot, ha mégis akdna rajta bármi hiba akkor kijavítanám gyári alkatrészekkel, hogy tényleg szinte megszólaljon, és lenne egy sokkal jobb autóm.

ez mondjuk pont optimális vóna:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=155639719&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.modelDescription=touring&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&maxPrice=14001&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

ez a szebb napokat is megélt, nevetséges villantós koromgyár, többszázezres leendő kiadásokkal pedig kéne a fenének, pont most lép abba a korba, hogy jönnek az első zsebbenyúlós cserék. persze akinek az autó a megjelenéshez kell, az fizesse csak, lelke rajta :)

Krisi 2012.01.09. 23:06:26

@hpapagaj: életemben nem hallottam még V6-os BMW-ről, úgylátszik valamiről lemaradtam :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2012.01.09. 23:24:18

A magyar használtautó árak még mindig irreálisak és röhejesek. Ráadásul ez a lehető leghülyébb árú autó szerintem, mert 4 és fél misiért már vagy valami újat lehet venni (vagy egészen fiatalt), viszont már ez az összeg éppen sok azoknak, akik valóban egy 8 éves fapados BMW-re feszítenének. Akinek meg van zseton, az nem fogja 8 évesen megvenni, besétál és kihoz egy újat, felextrázva, szlovák rendszámmal. Szóval nem tudom, ki a célközönsége így használtan - ilyen árral. Többet nem tudok hozzáfűzni.

mifolyikittgyöngyösön?? 2012.01.09. 23:45:23

@KuKori:" egyebet nem tudok elmondani,kérem kapcsolja ki" :)

bloggen 2012.01.10. 00:24:15

Na irjuk szepen le ki is jar itt bmw vel?es milyennel??esetleg x szeriaval?szoval?
A tobbi mirol is alkot velemenyt?
Nevetseges...

baseldon 2012.01.10. 00:33:06

en azzal jarok, 3d, tobb mint 200E km, meg facelift elotti, es szerintem semmi baj vele.
Szeretjük.

baseldon 2012.01.10. 00:34:56

pont ilyen, még a színe is, cak nincs tolatóradar, vagy mi. De a lökös pont ilyen fekete.
Csokító

csunyadiszno 2012.01.10. 03:13:47

@minchiacoaddu: Az önzáró diffi nem jellemző a terepjárókra. Mármint azokra, amelyek elsősorban terepjárók.

gyk 2012.01.10. 06:10:30

@hpapagaj: Nekem nemrég cserélték az 1-es dezsőben (ha jól tudom, abban ugyanez van) 220 volt munkadíjjal a gyári alkatrész beszerelése, persze nem a wallisnál :) Szóval annyira nem kell ettől megijedni sztem. Kis túlzással ez egy jobb szett gumi ára.
Első fékbetét párja ha jól emlékszem 30e volt, de 120 ezret bírt az előző. Ebbe biztos, hogy nagyobb kell. Olajcsere 35-40 körül van, elvileg 30 ezrenként (én egy kicsit gyakrabban szoktam).

gyk 2012.01.10. 06:12:46

@gyk: mármint a lendkerék+kuplungot.

gyk 2012.01.10. 06:23:40

Én inkább a Diesel részecskeszűrőtől félnék, nem tudom, ebben az X3-ban van-e már ilyen. Nálam most kell majd cserélni 200 ezernél a komputer szerint, az lehet, hogy felújítás lesz, mert az télleg k-va drága: 350 körül?

Carlov 2012.01.10. 06:45:23

A partikfilter cserét is meglehet úszni a 350 feléből ha jól emlékszem.

Azért sok itt a viccesfiú annyit ötletelnek,hogy mit kéne venni,meg mennyiért...

Tessék azt tenni.

Rocko- 2012.01.10. 07:40:24

@benu: mivel tudod bizonyítani, hogy becsületesnepper néven futó cikkíró/kommentelő az ugyanaz, aki Bécsi úton van?

AciDuzzu 2012.01.10. 07:47:08

@Rocko-: szerintem nem a becsületesnepper néven futó cikkíró/kommentelőre gondolt, hanem arra a "becsületesneperre" aki a Bécsi úton árulja ezt az X3-ast. Legalábbis én így veszem ki a szavaiból.

Majdénmegmondom 2012.01.10. 08:14:28

Akkor is nevetségesen kicsi a beltér. Mint az összes BMW-nél.
Egyszerűen röhej, hogy az anyám Dusterében kényelmesebben ülök és pakolok, mint egy német luxusautóban.

S8 Phantom 2012.01.10. 08:37:21

Ez a cikk szerintem egy sima sablon. Bármelyik autómárka képeit, nevét be lehetett volna illeszteni a megirt szövegkörnyezetbe. Minden használt jármű megvétele jár valamilyen kockázattal. Azok jellemzői határozzák meg a benne rejlő veszélyek nagyságát, sűrűségét forintosítva.Véleményem szerint elsősorban nem az a lényeg mit veszel, hanem kitől és mennyiért.

S8 Phantom 2012.01.10. 08:46:32

@Majdénmegmondom: Ezt mondom én is csak másképp. Nevetséges, hogy kisteherautómban kényelmesebben ülök és pakolok mint egy román luxusautóban.
Az almát az almával a körtét a körtével kell összehasonlitani.
Szerintem ha valaki ki ad 10 millát egy autóért nem biztos, hogy azért teszi mert egy buszban akar ülni.

Mental Militia 2012.01.10. 08:58:25

@plephyl: Olvasd el lsz. azt, amire válaszolsz, ha már reagálsz rá.
Másfelől: szerintem. Szerinted. Ennyi.
Az alkatrészárakról elfelejtettél írni, segítek: pl. hátsó kerékcsapágy Golfhoz 1.900 Ft, Toyotához 53.000 Ft, igaz, kerékaggyal együtt, mert így van tervezve, ugye..

metalex 2012.01.10. 09:04:19

@Luighi: Akkor nem volt még olyan autód amiben kettőstömegű lendkerék volt- és boldog ember vagy ! (:-)
Sajnos vannak típusok, melyekben a száz-százötven ezretsem bírja ki a kettőstömegű,garantáltan első kézben lévő autókról beszélve !
Azért szerintem a bömösnél(is) gáz, hogy százötven ezer km- körül lehet, nem indulnék már el vele hoszabb útra, mert hátha egyszer egy leállításnál, már csak egyet "klattyol", de egy nagyot- és rossz németország tetejéről haza autómentőzni az autót....(:-(((

gyk 2012.01.10. 09:23:38

@metalex: Nálam voltak előjelei, úgyhogy nem vártam meg, amíg széthullik. Konkrétan már alig lehetett normálisan elindulni vele, úgy rángatott. 190 ezer környékén cserélve lett az egész szett.

hullarablo 2012.01.10. 13:01:08

Ha X3-ast keresnék akkor inkább ezt venném:
www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/x3/bmw_x3_x_3_3.0_d_automata_garantalt_105000_km_mo.-i-5409204

Nekem az X3 nem tetszik, viszont az E90 az nagyon.
A PREMIUM SELECTION-al kapcsolatban tudja valaki, hogy miért másak a kritériumok itthol.
Mikor voltam egy márkakereskedésben nem akarták elhinni, hogy pl Németországban, Romániában, Franciaországban 5 év vagy max 120ezer km .

Doktorbalu 2012.01.10. 13:44:11

megint elöjön a magyar, almodik a nyomor...
bele kell ülni egy ilyen, vagy mas nemet "fostalicskaba", aztan a sajat kocsinkba es el kell dönteni, h meg mindig fostalicska-e! ja, en is nemettel jarok...

Suhajda Sandor 2012.01.10. 16:17:42

Talán még meg is gondolnám ha nem lenne ilyen randa. Maradok a Logannál az azért millioszor jobban néz ki meg nem is zörög a lendkerék amikor leállok. Mi ez játékautó? Lendkerekes? A BMW se az igazi már régen jó volt de mosmár egy fos.
A maradék pénzböl meg elmegyek egy luxusutazásra tunéziába 5-ször

Luighi 2012.01.10. 18:27:44

@metalex: "Sajnos vannak típusok, melyekben a száz-százötven ezretsem bírja ki a kettőstömegű,garantáltan első kézben lévő autókról beszélve !"
És amit írtál az országúton/pályázva vagy főleg városi pl.óvoda/iskola "járat" esetén?

tmotor 2012.01.10. 18:44:54

Csak egyszer lehetne egy X3 a fenekem alatt...s
zívesen rákölteném a gatyámat..inkább nem ennék és csúsztatnám a csekkeket.
Egyszer élünk...

Opel P1 · http://www.pbcomputer.hu/ 2012.01.10. 20:04:55

Ennyiért akkor se kell, ha termeli a gázolajat :)

metalex 2012.01.10. 21:25:18

@Luighi: Mindkettő második autó. Javarészt auópálya használatban. Az egyik 74 ezernél, a másik 135 környékén.
Persze mindkettőt használták városban is,elenyészó mértékben és távon, de akkor is mondjuk csak vegyes haszn. módban, tehát nem szigorú belvárosi dugóban.

Luighi 2012.01.10. 23:17:43

@metalex: Ez NAGYON durva, és szomorú!
A gyártókat a jövőbeni vásárlási listából kihúzni, borítéknyi sót félretenni, mikor beszántják a helyüket a felszámolónak elküldeni felhasználásra :-)

(Kettőstömegű lendkerekes autót (dízel(?)) nem venni!)

SPU 2012.01.10. 23:26:32

a terepjáró bmw nem bmw ne vegyetek ilyent tessék egy normális autó formájú bmw-t venni sor hatos benzinessel minden más erős kompromisszum

SPU 2012.01.10. 23:52:08

az a baj a legtöbb mai bmw- vel hogy sok szempontból vállalhatatlaok. mert ugye pl x5 ből parasztok x3- ból kurvák szoknak kiszállni és a többi modell sem sokkal jobb meg hát ugye az elbarkácsolt design egyedül az egyest szoktam néha nézegetni mert abban van valami na de az meg kicsi és amiket látok azok bizony ölég fapadosak négyhengeres motorokkal márpedig négyhengeres bmw nincs

SPU 2012.01.11. 00:10:22

de az autóstársadpm legaljának én azért az audisokat tekintem mert annál nincs lejjebb: van pénze és megtehetné de mégse autót vesz ráadásul tízből kilencszer a társadalom abszolut söpredékéhez tartozó fazonok birtokolják: politikusok, menedzserek, vállalati középvezetők, bankárok, ún. vállalkozók na ennél nincs lejjebb ehhez képest már a kalapos skodás és a boy raceres hondás is mély tiszteletet érdemel

Krisi 2012.01.11. 00:23:31

@SPU: most már tényleg érdekel: milyen autód van? :)

SPU 2012.01.11. 00:32:21

@Krisi: hogyisne aztán kapnék rendesen ezek után de természetesen bajor autó azért... csak nem éppen mai darab

metalex 2012.01.11. 10:16:43

@Luighi: nem a gyártóval van baj, illetve azzal is. A fő gond a beszállító. Sajnos az ilyeneknek nem lenne szabad engedni az alkatrészek gyártását-persze a megrendelő is hibás. De amíg az dönti el, hogy darabonként tudnak spórolni 10 eurócentet, addíg ez lesz.
A dologban az a sajnálatos, hogy ha keveset használod az autót- és kifutsz a garanciából, amíg a hibás beszállító miatt cserélnék, akkor igen-igen mélyen a zsebedbe kell nyúlni.
Visszatérve a bömösre, ha meg már kattog leállásnál, akkor akár-ami valószínű is- nagyon nagyon közel a vég, akár pár ezer km. múlva. Sajnos kattanásról egy szerelő sem mondja meg, hogy mennyit lehet még menni vel. Ez fülre csak sacc, arra meg ugye vásárlás után nincs garancia, hogy a szerelő füle szerint még minimum 50 ezer van benne. Eljön az idő mikor leállás után csak egyet kattan, de egy nagyot... És ez még a jobbik, mert mi van ha akkor kattan amikor épp átszeled európát, és németo közepén egy parkolóban kattan utoljára, akkor mit mond a szerelő ? Fülre ?????

anti76 2012.03.04. 19:58:49

@SPU: végre, valaki... ezzel maximálisan egyetértek, akinek nem szempont hogy lépjen az autó, az vegyen egy 270 cdi-t, a merci is király kocsi. Az 1-es, X5, X3-as az úgy BMW, ahogy a tyúk madár.
3-asból 2 liter sorhat a belépő a BMW-s klubba, 5ösnél 525i, 7 esnél meg 735i, inkább a 740i.

anti76 2012.03.04. 20:06:57

@SPU: Az 1est módjával nézegesd, mert az első széria az E81 az elég szar lett. Szomszédnak ilyenje van 116i -milyen meglepő, és elég sokszor a csaja golfjával mászkál, mindig van valami.
Annyi előnye azért van, hogy tükörből nem látszik hogy kamu-BMW, és pályán utat engednek ugyanúgy, mint az igazinak.

anti76 2012.03.04. 21:05:59

@NagyTomi: Biztos lehetsz benne.

Nekem 530iV8 -am van, egyszer Pécsre 72 perc alatt értem le. Az Bp.-től 190 km, kb. 160-170 es átlag.

Ahelyett, hogy hosszan ecsetelném, milyen vezetési stílus kellett ehhez, inkább csak annyit mondok, hogy a 72 perc alatt, a 192 km-en 44 liter benzint szürcsölt be a "kisvényolc".
Erre egy 2 literes dízel nem képes.
Mármint a 72 percre. Meg a 23l/100 km-re sem. :DD

Erni 2012.06.27. 00:04:12

Én is picit sokallom érte a 4+ millát, csak azért is, mert X nélküli (sima) 3ast már 1,5 millával olcsóbban lehet találni. Nem mellesleg az kb 2 literrel kevesebbet fogyaszt 100on. Én azok táborát gyarapítom, akik inkább vettek 5-6 éves "prémiumot", kivárva, leinformálva, mintsem egy új alsó/középkategóriás autót, mindegyik autón bukni fogsz, nem is keveset (nyilvánvaló). Egyébként meg mindenki döntse el maga, hogy mit szeretne. Aki megvesz bármit is anélkül, hogy megnézetné, leinformálná, az NE panaszkodjon utólag. A másik kedvencem, hogy 8-10 éves autókon, ha cserélni kell valamit, akkor fel vannak háborodva. Felesleges. Tapasztalatom szerint ha nem állat módon autózunk, rendszeresen (félévente, évente) rendesen átnézzük és átnézetjük az autót, valamint rendesen cseréljük a csereérett alkatrészeket, akkor a problémáknak a zömét ki tudjuk kerülni - ergo kisebb az esélye, hogy út szélén maradunk működésképtelen autóval.

Tökösmákos 2014.08.21. 17:06:54

Használt autóért max 2 millát szabad kiadni.
Ezek az X3-asok meg másfél-kettőfél misiért mennek a mobile.de-n, regadó meg utazás legyen fél milla, 4 millia egy ilyen szarért rablás. :P
süti beállítások módosítása