Az, hogy egy év után beázik egy akármilyen über bakancs, az teljesen normális. Nem véletlenül kell őket szezon előtt bálnazsírral, meg ilyesmikkel átkezelni. Akkor nincs gond.

Akkor amúgy egy alap sima tiszta bőr Caterpillar se ázik be.

en shelleys bakancsabn alltam veletlen ugy negyed orat a Tiszaban, (persze meg elso lyuk alatt) es nem azott be. havonta valami draga sarga takkonnyal kentem, es attol lett ilyen.

Sziasztok. Kicsit ökölbe szorult a kezem mert sajna újfent késet a műsor hallgathatóságának napja. Igen igen indexoldal új arc és még a csütörtök munkaszüneti nap.de ...
Az el vallós rész tetszett.
Nekem is megvolt: katonaság Barkasz csapatszállító. Sajna a fűtés tönkrement és itt kezdődött a "kanossza": autópálya simán bealudtam Se ló se kutya simán lebukott a felyem!
fűtés hiánya miatt(benzin kályha)+ hideg "szigetelés hiánya". A Gépkocsi parancsnok Őrnagy:- kicsit felrázott és "utasított" a megállásra.
Majd 5 kör gugólva a Barkasz körül ("Ő" kérte) kb -10 C volt. Utána mentünk tovább és beszélgettük.
Felteszem a ruházatom sem volt megfelelő:
méret helytelen(kicsi,szűk) Barna kimenő nadrág a hozzá kimenős cipő (nyári)cipő.

@moby76: igazán írhatnál helyesen

Gilera Runner 180-as Robogómat magam vittem vizsgáztatni.

Első sorban vizsgabiztos megkérte, hogy hajoljak le olvassam le az motorszámot, alvázszámot, majd kezembe adta fényképezőt fotózzam már le (lényegében nem volt kedve lehajolni).
Majd mikor bekerültünk féktesztre, ott átadva motort másik vizsgabiztosnak görgőkbe bele állítva motort fel szeretett volna szállni és majdnem szemem láttára dőlt el motorral. Miután újbóli próbálkozást tett, előtte megemlítette neki egy 250-es Yamaha Majesty-je van az se kicsi, de nem gondolta volna, hogy ez ilyen magas...

Illetve ismerősnek aprilia tuono 1000 gyári kipufogó rendszerrel nem akarták átengedni mivel azt mondták hangos. Rá se nézték,vagy mérték, csak annyit mondták ez motor nem fog átmenni, ne is álljon be. Következett jogosan feldühödött tulaj, azonnal ottani fejest hívatta, nem nagyon akarták, mondta jó majd ő megkeresi, nagy nehezen előkerült egyből készségesen állt elő az illető, (félrehonolva ottani dolgozókat leszidva), majd mondta mi problémája, mondta kér egy olyan papírt, hogy motor nem felelt meg vizsgán, hivatalos méréssel, mivel nem olyan vicces, hogy vizsgadíjat csak úgy levegőbe engedje.
Nagy nehezen előkapartak egy dB mérőt, elkezdték motort tiltatni nyél gázon, majd rájuk szólva, "ember mit csinálsz ezt nem nyélgázon mérjük", gyári adatlapján is rajta talán jól emlékszek, de nem biztos 6500-as fordulaton 96dD. Mondták őket nem érdeklik mi van ráírva Magyarországon megengedett zajszint 94db nem érdeklik máshol mennyi van. Rendben akkor menjen dolog, a motor gyár által megadott fordulaton 93,7db-t produkált, és mivel 94db (a magyar előírások alapján) megkapta a műszakit.

Én örülnék, ha megvárnátok, amíg a másik befejezi a mondandóját... Miért kell belevágni a másik szavába?? Mert az amúgy jó műsort teljesen elrontjátok...

@BBSTi: Teljesen egyet értek... Mindegyik sztori érdekes külön külön,de az nem élvezetes hogy mindegyiknek csak a felét ismerjük meg a többi része pedig cliffhanger marad :)

Amúgy jó a műsor csak így tovább!!

Dánielnek fosás parája van?
ezt a 40 perces szessünt nem értem. ha ennyire kellett, akkor az megvan max 3 perc alatt. a többi fél órában mi történik?

az adás kissé lapos, Winkli egyébként nem lenne gáz, de Danival együtt, hmm, nem volt jó.

az Amway tudtommal nem MLM dolog.

a bakancsra emlékszem a régi adásokból. valahogy Winklihez tartozott. :)

ha már úgyis Mozaikozni kellett, akkor miért nem rendes xenon került be? vizsga így is, úgy is kellett, a gyári fényszóró nem jó , akkor ha már hozzá kell nyúlni, akkor lehetett volna jó is.

zseniális a rávezetés a cinkére. :D
ez a madáreteés is csak a túlzottan PC világot erősíti. ha nem lenne ideszoktatva a madár, akkor elrepülne melegebb éghajlatra, ott pedig annyit eszik amit talál. így meg csak szétszórja a kaját, aztán megfagy máshol. Darwint kéne kicsit hagyni érvényesülni.

nem hiszem hogy Költöztető Feri hosszú életű lesz.

a Roger nyulas részre: az az alagút elég híres alagút, több filmet is forgattak ott, ha ki kéne emeleni egyet, akkor a Vissza a jövőbe sorozatot emelném ki, amely ikonná tette a DMC-12-t. a többi film itt: www.seeing-stars.com/oc/MarissasAccident.shtml#.UJMK_m9mI7o
a google maps - ha valaki azon nézné meg - pedig itt: maps.google.hu/maps?q=Griffith+Park&hl=hu&ll=34.123381,-118.299765&spn=0.001211,0.001206&hq=Griffith+Park&t=h&layer=c&cbll=34.123476,-118.299845&panoid=qLdGDi6lRaegZGhXEXp_4g&cbp=12,284.55,,0,20.12&z=20

Kicsit off. Indavideon automatikusan jár a "Kitiltás miatt törölve lett a hozzászólása. Örökre ki van tiltva." vagy "valaki"-vel érik a személyes találkozó? :)
On :)

Jó lenne egy poszt erről az egész műszaki vizsga mizériáról, mit néznek pontosan, hogyan, mi az ami még belefér, mi az ami nem, stb. A káosz (a fejekben) hozzájárul, hogy makulátlan autóját is mindenki szerelőhöz viszi ha vizsgázni kell. Pedig mint Dani esete is mutatja, le lehet vizsgáztatni egy kocsit önállóan is.

Drága Winkli és a többiek! Tegyétek meg, hogy nem meséltek többet az emésztési panaszaitokról. De tényleg. Nem igazán érdekel, és nem is ilyen műsorba való.

@Rocko-:

azt én sem értettem, hogy a fenébe lehet 40 percen keresztül egyfolytában szarni. ennyi idő alatt a belét is kiszarja az ember gyomorszájig.

az amway pedig kőkeményen multilevel marketing, mint a kurva zepter, a nu skin meg a sátán többi hasonló munkája.

némi építő jellegű kritika: a műsor egyébként sajnos dögunalmas volt, Winklinek pedig érzésem szerint mérlegelnie kellene, hogy a közbeszólásai tényleg szükségesek-e annyira, hogy megérje velük megakasztani a másik mondandóját.

A "na mind1" kicsit mar sok! :) A kinairol meg ez jutott eszembe:

www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ayh1LD-sNn8#t=137s

@Rocko-:

"az Amway tudtommal nem MLM dolog"

Meg lennék lepve. Az is úgy működik, hogy nem a termékeken keresel (mert azt kurvára senki nem veszi meg), hanem az alattad lévőkön, az általad beszervezetteken és az ő általuk beszervezetteken.

Egyébként tiszta szívemből gyűlölök minden MLM-es próbálkozást. A beszervezési módszereket valami elképesztően gerinctelennek tartom.

"miért nem rendes xenon került be?"

Felteszem, hogy egyrészt a 4runnerhez nem is volt (97-es évjárat talán Winkleré), de még ha lett volna, akkor is drága és bonyolult lenne a komplett gyári rendszer beszerzése és beépítése (lámpamosóval, automata állítással, kutyafaszával).

"ha nem lenne ideszoktatva a madár, akkor elrepülne melegebb éghajlatra"

A cinke? Hát, te tudod... :-)

@jürgen baromartz: én megértem ha valakire rájön a cifra, de az 10-20 perc. mindennel együtt.
de ez a laptoppal rákészülök, és mittomén, ezt sose értettem.

Eddig csak a Fábry Sándor csinálta azt hogy a sztori felénél témát vált,de itt is rozsdás suzuki vizsgára viteléről a motorosruhákra ugrottak,a mozaikról a szarásra,majd vissza,majd a ML-re,-madarakra-...

@Leadfoot: "Meg lennék lepve."
akkor rosszul tudtam. mondjuk már rég volt hogy kapcsolatba kerültem ilyen termékekkel.

"akkor is drága és bonyolult lenne a komplett gyári rendszer beszerzése és beépítése"
kötelező a gyári rendszer? sztem nem. csak legyen mosó meg automata állítás, etc.
a drágaság pedig egyénfüggő. lehet nekem vagy neked drága, de Winklernek nem.

"A cinke? Hát, te tudod... :-)"
nem tom, biológiából elég gyenge vagyok.
de a többit tartom: ha nincs odaszoktatva, akkor nem szórja szét a magot.

@Rocko-: Nem értek hozzá. Biztos be lehet kendácsolni valami utólagos lámpamosót meg magasságállítót, de - gondolom - az se egyszerű.

@Leadfoot: azért a 4Runner nem egy kispéldányos autó, csak van rá valami hivatalos, járható út az emelt fényerőhöz.

A motoromat vizsgáztattam a Mozaikban, vártam a soromra. Előttem kisteherautó, dízel. A kipufogógáz részecsketartalmának vizsgálata úgy ment, hogy a vizsgáztató berakta a kipufogóba a cuccot, viszont a cső másik végét lehúzta a mérőkészülékről. Ez így valószínűleg nem volt jó, mert túl jók lettek az értékek, gondolom, vagy nem volt gázáramlás, és a készülék azt is érzékeli, nem tudom pontosan. Ezután elkezdett játszani a cső végével, hogy beállítsa a kívánt, hihető értéket, vagyis kb. 20 cm távolságra rakta a műszer bemenetétől, így a cső lehelt némi kormot a készülékre, és megfelelő lett az eredmény. Mindezt úgy követték el, hogy nem is nagyon titkolóztak, a vizsgabiztos fütyörészett, mintha ez lenne a teljesen normális eljárás én meg végignéztem az egészet. A motorvizsgám pedig úgy zajlott, hogy egyedül azt nézték meg, van-e prizma hátul, alvázszám, motorszám, és a féket, ki se próbálták a világítást, dudát, stb.

Nekem nem kellett vizsgáztatni a gázbeszerelés után, egyszerűen bejegyezték az okmányirodában a forgalmiba.

Ti hallgatnátok olyat hogy ki hol akar szarni??
Muszáj ezt ennyire ragozni?
Szánalom....

@mtk001: valszeg azért, mert valami gyakoribb autód van és korábban sorozatengedélyt kértek rá.

Szarás-hugyozás témát befejezni (ha elmúltál tizenéves, nem vicces), egymás szavába nem belevágni (alapvető udvariasság), akkor jó lesz a műsor.
Ja, és életveszélyes vezetést nem propagálni, mert milyen jó már, amikor 14 óra után lovakat hallucinálsz, meg hasonló f***ságok! Bőven elég (sok), hogy a gyorshajtást szorgalmazzátok.

Jó volt. Karottát meg vadásszátok ár le a következő adásra!

Ennyi megkeresedett embert, akinek semmi se jo. A szaros reszen en rohogtem. Mozaik utcat beszantani, soval bevetni. A temak kozotti ugralas es a Winkler mindenbe belepofaz tenyleg kicsit sok volt.

De volt mar ennel rosszabb adas is. Azert egy harmadik szemely tenyleg kell a studioba.

»Pizzafeltét-térd« !!! Hülyééék, majdnem leestem az ellipszis trénerről XD

Ezt meg Winklernek küldöm nagy-nagy tisztelettel a Cougarba (-hoz), hátha visszaszeret bele egy picit:
www.youtube.com/watch?v=2rlYPb2plaY

A nem evés? Jó, hogy isznak legalább. Nekem a redbul, vagy tea nem jön be!
Az izotóniás italokat próbáltam nekem jobban működött.

Mozaik: már két éve nem voltam,de előtte évekig. Elsőre káosz az egész, de utána már ki lehet igazodni. Egyszer nem vágtak meg egy autót sem, de az igaz, hogy az ügyintézés tarthat 30 perctől (ez egy áprilisi péntek délután volt) 3,5-4 óráig (ez pedig egy hétköznap délelőtt, az összes nepper pofátlanul beelőzött a papíroknál, Marika mindig hátrébb tette az én papírjaimat).
Ha nincs szétrohadva az autó és működik mindene, akkor nem fogják megvágni, ez egy hülye legenda, hogy "úristen mozaik, ott mindenkit megvágnak".
És egyszer látni kell mindenkinek, nagyon vicces a sok kommunizmusból ottragadt fazon meg a sok nepper együtt. :-)

elegge csapngo az adas. ezt a "kakis" dolgot meg minek eroltetiket? eloszor sem volt erdekes szamomra de mar huszonharmadszor hallgatni...

mozaik utca - erre minidg azt tudom mondani hogy ha elkergettek volna az elvtarsakat 89ben akkor maskepp lenne. Az meg hogy egy huszoneves ficsur mit enged meg maganak egy hatvanas holggyel szemben az gyerekszoba kerdese. Mindig mindenkivel ugy kell beszelni ahogy elvarod hogy veled beszeljenek, legyen az portas/igazgato.

Az alagutat en veletlenul fedeztem fel, Sherman Oaksbol hazafele kerultem az autopalyat mert ittas voltam es olyan ismeros volt a Vissza a jovobe filmekbol....mondjuk onnan kb 5 miles Hollywood, nyilvan ha Moszkva mellett lattam volna hasonlot akkor nem gondolom hogy EZ AZ.

Semmi nem vizallo, csak amuanyag meg a femek. Idovel minden beazik. Lehet akarmilyen bakkancs, idovel atdiffundal rajta a viz, ido kerdese.

www.youtube.com/watch?v=ubKFmIDBMjU

az elobbi nem ide, bar erdekes annak szamara akinek van fantaziaja.

@visszakettopadlogaz: "Az alagutat en veletlenul fedeztem fel, Sherman Oaksbol hazafele kerultem az autopalyat"
Mulholland Drive-on át? :)

@visszakettopadlogaz: Olcso szarok helyett kell venni egy normalis GoreTex-es bakancsot, es akkor nem kell azon sirni, hogy minden beazik:
www.backcountry.com/salomon-quest-4d-gtx-hiking-boot-mens
Ha a sarkkoron laksz, es a behavazott tundran at jarsz a 20km-re levo boltba reggelente:
www.hanwag.de/schuh-detail.php?shoe_id=192&lang=2

@Rocko-: "kötelező a gyári rendszer? sztem nem."

inkább csak ajánlott... mert az senkit nem érdekel hogy került be a gyári cucc, elég ha benne van... az utólagosnál már felmerül az átalakítás esete ami kellemetlen kérdésekhez vezethet.

@TaaT: erre vannak a hivatalos papírok.
nem egy keszont beépítő cég van, éhen halnának ha csak gyári fényszórót lehetne beszerelni.

@Rocko-: Melyik cég az amelyik olyan papírt ad a kínai szenonról amivel nem röhögnek körbe egy műszakin?

@TaaT: csak kínai xenon van?

@Rocko-: van indiai is, de nem ez a lényeg.

@TaaT: hanem?

@Rocko-: Még mindig várom azon cégek nevét akik hivatalos papírt adnak utólagos szenonról...

@TaaT: mittomén, nem én akarok beszereltetni, én csak feldobtam mint lehetőséget.

@Rocko-: De ez a lehetőség nem létezik.

Akinek olyan kocsija van hogy nincs belőle gyári szenonos verzió annak lehetetlen legálisan ezt megoldani... ez van.

Amúgy a legtöbb ilyen cég annyit csinál hogy kiveszi a halogén izzót, berakja a xenont, trafót elrejti amennyire tudja és viszlát.

@TaaT: jogszabalykereso.mhk.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=11764.596653
én nem találom benne hogy csak és kizárólag gyári lehet, kiemelnéd azt a részt ami ezt mondja?

én ezt találtam: "Gázkisülő fényforrással ellátott lámpák csak fényszórótisztító berendezés felszerelésével és fényszórómagasság-állító eszközzel együtt engedélyezettek, ahol ez alkalmazható."
én ezt kb. úgy tudom értelmezni hogy nem is kötelezőek a kiegészítők, ha nem megoldható.

@Rocko-: "nem is kötelezőek a kiegészítők, ha nem megoldható."

Ha ez így lenne akkor már minden kispolszkiban és kettesgolfban xenon lenne :)

"A 45., 48. és 98. ENSZ-EGB előírások tartalmazzák az automatikus magasság állítás és az automatikus fényszórómosás kötelezettségét."

„37. §
(4) A világító és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát szabad használni."

Nem igazán gyártanak olyan utólagos lámpát amit xenonhoz terveztek... Pl a hellának volt négyesgolfhoz (meg egyes focushoz stb) komplett utólagos szettje, mindennel ami szükséges hogy legális legyen, de már nem nagyon forgalmazzák (majd 500.000ft volt)...

www.oktuning.hu/pics/biztontun/xenonhella.jpg

@TaaT: "Ha ez így lenne akkor már minden kispolszkiban és kettesgolfban xenon lenne :)"
ott azért inkább az árfaktor játszik. :)
a törvényt köszi, alaposabban utánanézek.

@Rocko-: régebben 6.000ft-ért vettem használtan jó minőségű kínai (már 3éve hibátlanul üzemelt az előző tulajnál) H7-es szettet, erre rá 1hónappal bevezette a szenon elleni hadjáratot a sündörség... előtte a kutyát nem érdekelte mivel világít az ember...

Bakancs: olyat kell venni, aminek a felső része egy darabból készült olajos nubuk (pl.: Meindl Borneo Pro, csak hogy maradjunk a márkánál). Impregnálni fontos (ricinusolaj, méhviasz alapú impregnáló beolvasztva hajszárítóval) és akkor gyakorlatilag gumicsizma lesz viszonylag jó szellőzéssel. A membrános ökörségeket érdemes kerülni.

Cinkék: tapasztalatom szerint nem játékból meg eufóriából szórják szét, hanem egyszerűen elkezdenek válogatni, szétszórják, ami nem tetszik :).

a rőzsedalok - basszátok meg -, Adytól vannak...

Ricinusolaj helyett paraffinolajat szerettem volna írni :).

Ha lehet kérni, akkor kevesebb szarást és több autót :-)))

BMW kontra Garmin Zümo 660
BMW Motorrad Navigator IV 220eHUF
Garmin Zümo 660 190eHUF

Megjegyezném, hogy a BMW GPS esetében kihelyezték a tartóra a leggyakrabban használt gombokat, ami így sokkal kezelhetőbbé teszi a dolgot. (Nekem 660-om van :)

Ez a hosszú úton figyeld az autót figyeld a forgalmat tényleg működik. Kattanj rá a vezetésre és tényleg kevésbé fárasztó, sőt szerintem biztonságosabb is. Az autópályák unalmán mondjuk nem sokat segít..

@TaaT: E36-hoz is volt. Felhagyott ezekkel a kitekkel a Hella, nem erte meg.

@csab77: Tedd hozza azt is, hogy a BMW valtozat nemcsak vizhatlan, de benzinallo is. Mar a regi, StreetPilot alapuak is azok voltak. Ezert fekete a hazuk (szurke helyett).

Robi, ha nem tudod átemelni a robogót még járj a kőbájkerhez egy kicsit... :)