Ez elég kemén volt.

Gondolom most ezekben a percekben böködik meg T. Nepper Úr oldalát, hogy "figyejjémá!"

A legszimpatikusabb dolog, amit mostanában a TC csinált.

A vicc az, hogy 1,3 millióért bármikor megvenném 174ezerrel azt az Avensist. Tudom, tudom, Magyarországon a vevők szerint 100ezer km-nél szétesik az autó, de a gerinctelen féregséget ez sem igazolja.
Jó volna, ha nem lehetne mindenféle következmény nélkül ezeket a tetves, undorító átveréseket folytatni.

Szervizkönyvhöz: egy cimbi nemrég vett autót, én is megnéztem neki egyet. A legtöbb esetben a hirdetésben szereplő szervizkönyv azt jelentette, hogy van, csak 20-30-40-akármennyi km-rel azelőttig van vezetve.

Sőt, pár évvel ezelőtt egy másik haverral néztünk autót, ott a szervizkönyv a TÖK ÜRES dokumentumot jelentette. Egy tintapaca nem sok, annyi pecsét sem volt benne.

Szerintem mondjuk még így is nehezen biznyítható, hogy T. Nepper Úr tekergetett... sajnos.

Javaslom egyébként, hogy T. Nepper Úr készítsen hangoskönyveket, olyan jókat tudnék kumni a dunyha alatt. :D

Nagyon kemény a nepper. IQ van vagy 70.

@Gábor (Gee Halen): Lehet hogy rosszul gondolom, de itt az a kérdés, hogy van-e bármilyen hivatalos dokumentum, amin rajta van az eredeti óraállás. Ilyen szempontból elég cumi, hogy az eladónál nincs ott az adásvételi.

"így magyarázta ki az Árpi, hogy itt a családban ma holnap ma délután meg fog történni ma holnap illetve nem, nem lesz eladva az ótó, megtartásra, úgy volt, hogy eladja megtartja.... "

Nekem már csak egy kérdésem van:

Hány literes a víztartály?

@Leadfoot: Nekem is ez tűnik a legnagyobb kihvásnak.

Letagadhatja egyből, hogy "nemisannyivóót", aztán mondja valaki, hogy nem annyi volt.

@Gábor (Gee Halen): Nyugi, nem hivatalos forrásból tudjuk, hogy nem annyi volt. És ha megkérdik a Toyotát, ezt ők is tanúsítják.

@Leadfoot: @Gábor (Gee Halen): mindkét hirdetéshez volt csatolva fotó!

@1kutya: Azt én értem, de az nem túl bizonyító erejű. Ahogy az adásban is elhangzott, készülhetett az első akár egy másik Avensis műszerfaláról is.

@1kutya: *készülhetett VOLNA*

@Gábor (Gee Halen): erről fogja azt mondani a bíró, hogy nem életszerű.

Elég valószínűtlen, hogy van egy x ezret futott autóm és eladáshoz hajtok egy ugyanolyat, amiben 2x km van.

Azért is célszerű lesz végigvinni a történetet, mert az ürgét legalább egy kicsit meghúzkodják. Költenie kell ügyvédre, meg addig sem lesz ideje órákat tekergetni.

A felvételről mindenesetre kiderül, hogy hazudna a szerencsétlen, de még ahhoz is hüje volt, hogy lerakja a telefont :)

kepfeltoltes.hu/121213/avensis_www.kepfeltoltes.hu_.png

@Dövan: Na jó, de pl. bárki rakhatott föl egy 174ezres kamu hirdetést, hogy a neppert lejárassa.

A fotó bizonyítékként szerintem tutira nem áll meg.

@Leadfoot: Hát akkor hívd fel a neppert, és vedd meg.
Elvégre tudod, mennyi van benne, hiszen itt a cikk róla, aztán alkuszol, amennyit sikerül. :)

@Leadfoot:
..Na jó, de pl. bárki rakhatott föl egy 174ezres kamu hirdetést, hogy a neppert lejárassa...
Igen, bizonyára, sőt, még a hirdetés dátumát is meghamisította, hogy teljes legyen az átverés :-)

@Leadfoot: arra ott lesz az eredeti tulajok tanúvallomása, meg az adatok a Toyota rendszerében.

A dolog inkább ott fog megbukni, hogy nem értékesítették a kocsit, tehát senki sem lett átverve.

@Gábor (Gee Halen): Azért ezt egy igazságügyi szakértő három másodperc alatt bebizonyítja, hogy nem úgy történt.
Ott vannak az exif adatok a fotónál, hogy a többi képpel együtt 3 percen belül készültek, oszt ennyi.

@Tie: a metaadatokat szerintem mind lehet manipulálni. Konkrétan nem tudom, de úgy vélem nincs a jpegben olyan kulccsal semmi aláírva, aminek az ellendarabja valami jogtulajdonosnál lenne.

@Dövan: Persze, mindent lehet, de

1. a telefonbeszélgetésben szereplő nepper azt sem tudja, hogy azt eszik-e vagy isszák
2. a bíró egy ilyen felvetésre úgy röhögi ki, mint ha arról beszélnének, hogy szalacsi sándor épelméjű számítások alapján építi a vízbül a zoxigént kivonó berendezését. Számolni se tud.
Ez a nepper is épphogycsak ismeri a nagybetűket, de talán azt se mindet.

Teszteltem a család 3 autójának rendszámát a szlovák rendszerben, mind3 autó meglett, és mióta nálunk vannak az autók azóta=3-4 év nagyjából jó is a km-állás, előtte viszont nyugaton futottak az autók arról semmit nem tudni. Van olyan is hogy a 2 évente kötelező környvéd vizsgán épp nem írják be a km-t.

De mégis valami, köszi, nem is tudtam róla.

még mindig fent van a jofogáson....

@Dövan: Ja, úgy tölti fel a használtautóra, hogy egy esetleges bizonyítást meghiúsítson a manipulációval:) Vagy ha pro paraszthacker, feltöri és kicseréli a fájlokat később.

@Tie: a bírók túlnyomó többsége sem tudja. De erre találták ki a szakértőket, a másik oldalról meg az egybites nepper ügyvédjét is.

Az viszont érdekes, hogy mi történik, ha így családon belül eladják az autót, ezzel a kilométerrel. Akkor már lehet, hogy megáll valami más, hiszen a központi nyilvántartás elvileg közhiteles.

Másik: az adásvételi szerződésen szerepeltetni kell az óraállást.

Két eset lehetséges. Ha ráírták, akkor nincs értelme megváltoztatni az óraállást, hiszen az esetleges vevő ezt látná.

Ha nem írták rá, viszont ő utólag ráírja (ezt írásszakértő majd megállapítja), akkor nem állhat meg a magánokirat hamisítás?

@Acrocercops: na igen, általában nem életszerű. De azzal azt jártuk körbe, hogy mi van, ha őt, az egybitest akarják megszopatni. Tud-e ezzel védekezni.

Apropó, nem akarja lefotózni az egybites neppert, és feltölteni a fizimiskáját ide-oda?

@Dövan: Ha nem írták rá, viszont ő utólag ráírja (ezt írásszakértő majd megállapítja), akkor nem állhat meg a magánokirat hamisítás?

De bizonyám!!!

www.seka.sk/overenie-vozidla

Lehet, hogy nagyon szőke vagyok, de nem megy. Beírtam a rendszámot meg a kapsza kódot. az első menüpontban (Evidencné cislo vozidla) ezt egyáltalán nem akarta elfogadni. A második menüpontban (VIN kód vozidla) már elfogadta a rendszámomat, de azt válaszolta, hogy:

"Nenašiel sa žiadny záznam vyhovujúci vyhľadávanému kritériu"

Vagyis nincs a feltételeknek megfelelő adatrekord, a google fordító szerint.

@Rongy Rázó: www.seka.sk/overenie-vozidla

@ommm:

Ezt az oldalt használtam én is. Magyar rendszámokkal nem működik? Vagy lopott autót vettem tavaly novemberben?

@ommm:

Szia ommm,

nem egy csalót találtam már nálunk, pl itt is van egy:

bmw-rad-5.autobazar.eu/525-i-at-id3771271.html
d.pr/i/cWCO+

@Rongy Rázó: már miért kéne működnie egy szlovák oldalnak a magyar rendszámokkal? A szlovák műszaki vizsgákból veszi az adatokat.

@hpapagaj:

Akkor jól érzékeltem: nagyon szőke vagyok :-)

@Rongy Rázó: :)

Németországban/Ausztriában nincs ilyen oldal?

Engem magyarországi oldal érdekelne...

@hpapagaj:

Svédországban biztosan van ilyen adatbázis, de nincs rá szükség.

@Rongy Rázó: ja-ja, de odáig nem is mennék egy autóért.

A mai kocsik sokkal többet bírnak dologhoz azt tenném hozzá, hogy a mai kocsik javíthatósága szar. Ha meghal egy 3 forintos tranzisztor, akkor is a komplett egységet kell cserélni 50 ropiért. Hiába bírnának többet menni biztonságosabban mint a régiek, hogyha az elektromos ablakemelőtől a kormányvezérlésig 15 év alatt mindent cserélni kell és erre elkölti a tulaj a kocsi árát még egyszer.

@ommm: Ellenőriztem jópár kocsit az ismeretségi körből. A 2009es és utáni EK-nál felírt adatok már jók, a 2007esek kivétel nélkül rosszak, 2007 előtt levő adatok meg nincsenek. Gondolom előtte vagy nem írták vagy nem digitalizálták.

De nem rossz.

Arról tudtál, hogy a kontrola originalityn pl. a festékvastagságot (is) elemenként feljegyzik, és ez is online elérhető?

itt harom kulonbozo "nem szabaly-koveto" ( nem akartam irni hogy torvenyserto ) ugy van, egymassal osszefuggesben.

eloszor is tortenik egy klasszikus adasvetel amit tudatossan el akarnak takarni a torveny szeme elol, ( igy megkerulve ado/jarulek/illetek fizetest - mondhatni nyeresegvagybol:) majd tortenik egy csalas ( maga az oratekeres kimeriti a csalast mert megteveszti a majdani vevot mint ahogy lattuk/hallottuk is ) majd tortenik egy maganerdeku adattal valo visszaeles, mert bizony a totalcar nem jogosult eljarast folytatni az ugyben, csak a teruletileg illetekes birohatosag ( elso fokon ) de ez a magatartas magyarazhato a cselekmeny tarsadalmi veszelyessegevel es varhato preventiv hatasaval.

amugy,

ez orvendetes dolog hogy vegigcsinaljatok ezt a dolgot, remelem nem mulik el a dolog valamilyen felelossegrevonas nelkul.

@Dövan: az autoneppereket nem a harvadrol toborozzak! :D ha ertene valamihez valoszinu nem csalasbol elne :)

a jogvedokrol,

nehez es erdekes helyzet, eloszor is maga a jogvedelmi szervezetek es hasonlo tarsasagok angolszasz eredetuek tortenelmileg, ott lazabb es nyiltabb a szemellyel osszefuggo adatok, ezert is alakultak mert volt ra tarsadalmi nyomas, viszont a hatalomnak keves joga van kerdore vonni az adatait illetoen az allampolgart. Ezen mechanizmusokat kiragadni kialakult jogi kornyezetebol es beleilleszteni egy poroszos jogkornyezetbe... hat aggalyos, ezert mukodesuk furcsa eredmenyeket produkal.

A saját sztorim, és a vámhivatal szánalmas gondolkodása:
Vettem egy smartot, 2003-as, 85.000 km-el. Már akkor tudtam, hogy nem valós, mondtam is a neppernek, valja be nyugodtan az igazat, tudjam, mire számítsak javítás szempontjából. Persze tagadta. Pár napra rá megtaláltam benne az oljacsere matricát, 178.000 km-nél cseréltek olajat. Írtam nekik emailt, hogy fel fogom jelenteni, perkáljon vissza egy kis pénzt. Azt mondta, sajnos tévesen lett berakva a matrica, több kocsin cseréltek egyszerre, és összecserélték. Ennek ellenére eladási áron visszaveszik. Mivel németből lett behozva, és az első magyaro. tulajtól vettem, írtam a vámhivatalnak, leírtam a sztorit, kértem, hadd menjek be a behozáskor-forgalombahelyezéskor lemásolt papírokat átnézni, lemásolni, mert ott van km állás. Mit írtak vissza az idióták?!?!? az előző tulaj meghatalmazása kell....azt hiszem, nem ment át nekik a probléma...

én vagyok a telefonközpontos:))))).Megszámlálható neuronok röpködnek az éterben, amit próbál lepkehálóval levadászni Ottó,de a válasz elhasznált mono amino oxidáz által lebontott hormonok formájában képes megformálódni belőle:))

@visszakettopadlogaz: majd tortenik egy maganerdeku adattal valo visszaeles, mert bizony a totalcar nem jogosult eljarast folytatni az ugyben

1.WTF?

2.magánérdekü adattal visszaélést a btk. nem ismer, sem a szabálysértési kódex

3.engedélyt kértek+kaptak a beszélgetés nyilvánosságra hozatalára

@MetroGoldwinMayer: en nem hallottam a beszelgetesben ilyet, csak a kerdest ( de a beszelgeto rautalo magatartasa nem azt tukrozte hogy bele egyezik, nem volt az ujsagiroval szandekegysegben )

de nem is ez a lenyeg,

szerintem ennek az oratekeresnek nem lesznek jogi kovetkezmenyei, ( sajnos ) de szerintem az is eleg hogy nyilvanossagot kap az ugy.

Tisztan "csali" auto val lehetne ezt bizonyitani ;)

Szerintem igazatok van a lekérdezéssel kapcsolatban. Inkább keressen valaki "tűzközeli", de legyen végre lekérdezhető.
Céges autó használóként 220.e km futású autót használok, melyet ha kereskedésnek adunk tovább, akkor tuti visszatekernek 100.e-t és eldobják a szervizkönyvet (vagy újat csinálnak).
A feljelentéssekkel kapcsolatban:
a magyar jogrendszer nagyon lassú és ha nincs mögötte médiavisszhang, akkor 6-7 év várakozás egy ítéletre nagyon gyorsnak mondható. Aki ilyenre adja a fejét, az rendelkezzen sok pénzzel és még több türelemmel.

Helló Mindenkinek!!!

Ne km-állást vegyetek,hanem autó állapotot.Nekem a legkevesebb 330.000.-km(audi a8),de amit minden nap használok BMW 730d 2000-es évj. 600.000.- km van benne.Ki hiszi el,hogy egy nagykategóriás autót évi 10-15ekm-t használnak?? Dízeleknél minimum 40.000./év ami beleszalad.Németországban még ennél is több.Egyébként ha rendesen volt szervízelve,szinte mindegy 1 milláig a km.Itthon mindenki 100.000km alatt akar autót venni,2004-es Ducatót hirdettünk(360.000. volt benne)minden érdeklődő max 150-ig akart venni.Fuvarozós autót 8 évesen.Általában évi 200.000-et mennek a furgonok.Vegyék csak a visszatekertet megérdemlik.....

@MetroGoldwinMayer:

magántitok: Minden olyan adat, tény, információ, amely a törvény szerint nem minősül államtitoknak, szolgálati titoknak vagy üzleti titoknak, s az érintett személy számára a titok más által történő megismerése hátrányt okozhat. Magántitok tehát a szolgálati titoknak nem minősülő munkahelyi titok és a személyes titok.

forras:www.civil.info.hu/uploaded/documents/jogkereso/jogi_fogalomtar.html

nem ertem, akkor ha szerinted nem letezik ilyen kuld el nekem a ban kartyad PIN kodjat, ha lennel olyan kedves :) ha azt hasznalom az kimeriti ezt a tenyallast. Utoljara kb 20eve tanultam ezeket, azota lehet ( biztos ) megvaltozott egy's mas a BTK ban de erossen ketlem hogy ne lenne hasonlo buntetesi tetel kiszabasat lehetove tevo jogi forma.

"jó eséllyel azért van, amiért a télen hegyre járó gyerekek autóion is van: nagy testű állatok mozognak olyan utakon, ahol gyér a forgalom."
kontextusából kiragadva, ameddig Pista be nem fejezte a mondatot, elsőre kicsit gondolkodni kellett hogy kire-mire gondol az állatok alatt. :D

a telefonos hívás nagyon kínos volt, a nepper részéről.

a mondás jó: szép dolog a bizalom, de fő az ellenőrzés.

amit Piros Ádám mond, az nagyon igaz: nem az büntetés mértéke számít, hanem a lebukás esélye.
és ide kötném a kedvenc mondásomat, hogy nem Amerika a lehetőségek hazája, nem ám. magyarország! kellő forrással itt bármit megtehetsz.

@visszakettopadlogaz: Jogi következményei biztosan lesznek, hiszen egy büntetőfeljelentéshez ismeretlen tettes ellen elég anyag gyült össze.

Hogy meddig jut az ügy más kérdés, szerintem sem fogják elkapni a ludast, fontosabb a nyilvánosság(nem ártott volna nyomozni egyet hogy melyik telepen áll az autó). Mellesleg egyáltalán nem biztos hogy a telefonos csóka tekert. A legfontosabb amit a jogász mond. Amíg nem okoznak kárt addig nem csalás tehát amíg nem adják el addig oda tekerik az órát ahova tetszik.

@visszakettopadlogaz: magántitkot kinek linkelted be?

Magántitokkal visszaélés nincs, nem létezik ilyen tényállás.

Komarnoban van egy kereskedés, akik a hahu-n is hirdetnek. (garanciaauto.sk ha jól emlékszem) Hiába szlovák, ugyanúgy visszatekerik a Németországból behozott autók km óráját.

Példát kéne már statuálni, mert egyszerűen elképesztő ami itt van. A nyáron kerestem autót. 3-4 éves Mondeót. Fordnak jól utána tudtam nézni. A külföldről behozott autók 99%-a hamisított óraállással kerül eladásra. Legfeljebb annyi előnye van, hogy a valóban kevés km-es magyar autók árát is lenyomják.
Egyébként el lehetne adni a 2-300e km-es autókat is, ha mindben valós km lenne. De ki venne ilyet, ha ugyanannyiért "100e" km-est is kap? De ahhoz már hülye az ember, hogy utána is nézzen.

@MetroGoldwinMayer: ez tokeletessen igy van, ha en minden este a sajat tulajdonomat kepezo autoban visszatekerem nullara a szamlalot mert ugy alszom jol - azt megtehetem.

Fel kene frissitsem jogi tanulmanyaimat, persze ez nem fog bekovetkezni mert totalcart olvasok :)

@Richárd Falusi: Dízeleknél minimum 40.000./év ami beleszalad.Németországban még ennél is több.

- Pontosabban az ADAC Motorwelt szerint az éves dízeles átlagfutás 18.000 km Németországban. Más kérdés hogy Magyarországra az alja jön be. De hát ki az a hülye aki elhiszi hogy a 3-5 éves 100at futott magyar behozott Passat (regadóval, áfával, haszonnal, szállítási-tárolási ktg-gel, papirozással) olcsóbb mint a német 100at futott szervizkönyves?.....:DDD

@Jólfelhúztammagam: Komarnoban van egy kereskedés, akik a hahu-n is hirdetnek. (garanciaauto.sk ha jól emlékszem) Hiába szlovák, ugyanúgy visszatekerik a Németországból behozott autók km óráját.

- voltam náluk párszor, magyarországiak mind, de a cég szlovák...:))

- szervizkönyv nélkül árult autóik tekertek mind, de máshol is. Viszont többnyire adnak 12 hónap garit, amit a legtöbb helyen nem.

- én is Mondeót kerestem, és máshol ugyan, de vettem is, persze tekertet. Ha akar az ember behozhat magának németből valós kmeset valós szervizkönyvvel, drágábban. Semmi baj az autómmal a 2 év alatt.

Én a Marina lakópark nevezetű hirdetőnél néztem egy kék G astra kombit.Aztán egy pár héttel később megint fentvolt a hahun.egy pár 10 ezer km-rel kevesebbel.Persze hogy nem vettem meg.

A hirdetésekben egyre gyakoribb a következő kiegészítés.:
" Tévedés és az eladás joga fenntartva, a hirdetés nem minősül ajánlattételnek."

Na azért ez elgondolkodtató.Véleményem szerint,ez nem szól másról,mint hogy a hirdetés tartalmáért nem vállal az eladó ( díler)felelősséget,ebből pedig egyenesen következtethető hogy a hirdetésben valamelyik paraméter nem valós.Tehát hazudik,és így próbál jogi kiskapukat keresni. Soha nem vennék egy ilyen tartalmú hirdetésből kocsit.A másik meg,hogy nagyon nagy respekt a TC-nek,hogy így felvállalja ezt az egészet,foglalkozik vele,és már jogi lépéseket is fontolgat.Nagyszerű dolog,és talán sikerül nekik elmozdítani ezt az egészet,végre,ha már az impotens jogalkotók képtelenek mozdulni.

Nem lesz ebből semmi fijúk. Beszélni nem tud minden nepper, de azért kell hogy értse a szakma "csínját-bínját"...

Sőt néha kimondott előny hogy nem tud beszélni, mert lehet úgy kezelni őt és a mondandóját hogy "na ez hülye". Pedig ő nem.

ha en vagyok a nepper, akkor megmondom, hogy kernem szepen ennyi volt benne, ennyivel hoztam el, hogy a 174-es foto mikor keszult vagy eze az autoe-e, azt honnan tudnam, jo hogy megtudtam a Total Cartol es a Toyotatol, hogy visszatekert oraju kocsit kaptam, mar ertem miert volt nekik surgos eladni, es csak igy tudtak csalas altal, ezert feljelentem az eladot

oszt jonapot

Hat, ritka paraszt módon beszel ez a felvidéki fickó.
Ezen röhögök meg mindig.

azert is engedtek 300 ezret ott a parkoloban, mert szembesitettem oket a tennyel, hogy a hirdetesben meg 50 ezerrel tobb volt az oraban

@madandcrazybird: en imadom a paloc tajszolast, reges reg egy kolleganom paloc volt
kifejezetten elvezetes
aki meg ezen rohog es parasztnak tartja az max 17 eves lehet

ez a szlovák oldal nagyon király :D megnéztem a BMW met és minden muszakin 30 000 keveseb volt bene mint elote és fordulatszáméro hiba miat én is cseréltem az oracsoportot szal megint keveseb lesz :D csak ezel egy baj van ha másik megyébe kerul az auto akor uj rendszámot kap :S

@hagyma:
Neked meg mi bajod a parasztokkal?
Ok termelik az eteled.
Na jo, neked farmerek es hidrophonikus kertek termelik.

@Gyulimali: Óbazz, nyertél, kaja előtt mindig zizi vagyok. :-)

@Tie: Azért OTT még nem tartok, hogy Toyotát vegyek... :-D

@Tie: A cuccot nem Szalacsi építi hanem Fogarasi Árpád.

igazán feliratozhattátok volna a neppert... :)

A mellékelt ábra szerint a Pista Volvója 2008-2010 között többnyire hátramenetben közlekedett (2008 kb. 145000, 2010 kb. 130000 így szemre, de mindenképpen lejt az a diagram :)

Nyilván van rá ésszerű magyarázat, csak fura h ehhez a témához pont ezt az illusztrációt sikerült kiválasztani :)

Ez nem semmi. Eredeti idiota barom. Hogy vehet ilyen neppertol barki is autot? Vagy egyaltalan rabizni, hogy eladja. OMG.

@madandcrazybird: A tájnyelv nem egyenlő a bugrissággal,de a kigúnyolása viszont annál inkább.

@dieselrocket524: csak ezel egy baj van ha másik megyébe kerul az auto akor uj rendszámot kap :S

- VIN alapján is lekérdezhető....:)

@hagyma: Nem kell mondani semmit a neppernek. A TC megteszi a büntetőfeljelentést, a Rendőrség pedig 30 napon belül elutasítja azt bcs. hiányában. Ha az autót nem adják el nem lehet csalásért feljelenteni senkit.

@Richárd Falusi: "Ne km-állást vegyetek,hanem autó állapotot."

Egyrészt a látszólagos állapot is manipulálható. De ennek semmi köze ahhoz, hogy a tekergetés csalás. Nem változtat rajta, és kész. Adott egy autó egy bizonyos állapotban. 250ezres óraállással ér x forintot, 120ezres óraállással annál mondjuk 300ezerrel többet. Ha valakinek tekert órával adják el (és nem veszi észre), azt pont ennyivel verik át.

"Ki hiszi el,hogy egy nagykategóriás autót évi 10-15ekm-t használnak??"

Nézd, ezeket a dolgokat te is tudod, én is tudom, itt mindenki tudja. De nem biztos, hogy minden autóvásárló tudja. Pl. ha a 70 éves nagyfaterom elmegy kocsit venni, ő nem vágja. És ugye nem kötelező interneten tájékozódni. Attól, hogy valaki nem tájékozott, még nem legális átbaszni.

@Sirius01:
Tájszólása van, nem beszeli a magyart tökéletesen.
Az akcentusa kétségtelenül vicces és nevetséges.
Legalább annyira ahogy ok kinevetik a vidéki emberkét a telefon másik végén.
Szóval nekem ne alszemermeskedjel.
A csávó akcentusa nevetséges.
Nem állnám meg röhögés nélkül, személyesen sem.

@Leadfoot: a tekergetés csalás

' Aki mást jogtalan haszonszerzés végett tévedésbe ejt vagy tévedésben tart, és ezzel kárt okoz, csalást követ el.'

3 tényállási elem van. A tekergetés önmagában nem csalás hanem egy nagy semmi.

@madandcrazybird: Arra gondoltál már, hogy az ő szempontjából neked van tájszólásod?

Nincs hivatalos magyar kiejtés, tudtommal, van aki az affektálós bp-i kiejtésen sírva röhög.

@Schütii: Már a hírverés is megéri, az meg pláne, hogy megfingatják/ijesztik kicsit ezt a telefonos kőbunkót.

Egyébként nem vagyok benne biztos, hogy az ilyen bunkónepperek annyira védik magukat. Talán (csak talán) megszokták, hogy szabadon tekergethetnek, mert "mindenki ezt csinálja" meg mert a kutya nem piszkálja őket emiatt.

@MetroGoldwinMayer: Tudtam, most csináltam meg mindkét - szlovák rendszámos - autónkra, mivel eladtuk mindkettőt.

@Macséta: Nincs itt nagy megfejtés. Én az autót 2011-ben vettem meg a második tulajdonostól (aki az első tulaj lánya volt). 2010-ben - általában ekkor jönnek elő az ilyen furcsaságok - nagy eséllyel okosban vizsgázott az autó, azaz vizsgaállomást nem látott, csak egy ugyanilyen adatait vitték be a rendszerbe - ezért a furcsa km-óra állás.
Én azonban 2012-ben levizsgáztattam, annyi kilométerrel, amennyi ténylegesen van benne 2008 óta.
A 2008-as és a 2012-es adat az én ex-autómé, a köztük lévő nem.

@ommm: A ko-t minek csináltatod meg eladáskor? Nem kell hozzá, vagy ragaszkodott a vevőd? Ilyen vénséges autóknál?

@MetroGoldwinMayer: nalunk azt hiszem mar a tekeres tenye is eleg lenne, nem kellene eladni, de en is ugy gondolom, hogy nem fogja a rendorseg feljelenteni
en arra az esetre irtam, ha megis tovabb menne az ugy
hiaba mondjak, hogy nem elrettento ero a buntetesi tetel, mert bizonyos esetekben igenis az
OK egy gyilkos leszarja, hogy 25 evet kap, vagy felkotik, de ha oratekeresert tenylegesen kiszabnanak nehany esetben 3-4-5 evet /ami ugye elhangzott nem is lehetetlen/ azert lehet sokan meggondolnak a dolgot
a biztos bizonyithatosag sem olyan nehez am
Tied a kocsi Te felelsz erte
ha megvetted ott van benne az oraallas
azutan muszakin, olajcsereknel, mindenhol beutni a computerbe
es lekerdezhetove tenni az adatokat mindenkinek
/nalunk nevvel szammal, mindent megtudhatsz a kocsi multjarol/

@MetroGoldwinMayer: Exportra ment mindkettő, itt vették meg őket Magyarországon. Akkor kell.
Amit - természetesen - Magyarországon nem fogadnak el (pedig EU-s), csináltatni kell újat. Lol.

@madandcrazybird: ne keverjuk az akecentust a tajszolassal

@hagyma: ugye magát az értékesítési folyamatot, a "nemlétező" szerződést, meg a fényképeken szereplő dátumot (nem amit kiír!), azt ugye nem vetted figyelembe?

sot ez meg csak nem is tajszolas, inkabb nyelvjaras
ha mar ez tema meg itt

@ommm: Nebassz. Durva. Bár asszem a szlovákok meg akkor csináltatnak, amikor importálsz(Szlovákiába)+új STK is kell. Akkor mi EU-s? A német is már megcsináltatta, nem? Minden kormány jattot kér...

@1kutya: egy fenykep, egy ilyen szerinted mire eleg
nem tul eletszeru, de felteszem a hirdetest
nem megy el a kocsi
jovan kell a leves, tekerjuk vissza
kozben jelentkezik egy vevo
de mar vissza van tekerve
az megveszi, elviszi igy is, sot emiatt lealkudik 300 rugot
a papirokon meg nem volt km ora allas
/en tudom, hogy nem igy volt ebben az esetben, de meg csak eletszerutlennek sem monadanam, de vedekezni tuti eleg, kerem mikor elhoztam ennyi volt az oraban../
ha a szerzodesen lett volna ora allas, akkor eselyesebb, de meg az sem 100 szazalek
ha nem sumakolnak es atirjak ennyi oraallassal a vevo nevere es a hivatal bejegyzi az oraallast, majd utana a vevo meghirdeti az uj oraval, na az mar sanszos, de meg az sem 100 szazalek, mert meg ott is lennenek otleteim a kibuvora:)
de igy, hogy az elado is benne volt a sumakba, hogy sporoljanak egy atirast es nem bizomanyba adta,hanem kp-ert'
hat nem nagyon ugralnek

@MetroGoldwinMayer: Sok értelmét - azon kívül, hogy leakasszanak rólad durván száz eurót - én sem látom, de kell.

@hagyma: Biztos vagyok benne hogy lenne jobb rendszer mint a mostani Mo-i.

Csak nem úgy ahogy az emberek többsége elképzeli.

Ha varázsütésre megtisztulna a szakma, akkor a mai bevallott 1,5x, 2x valós km-es használtkocsik ugyanannyiba kerülnének, mint most a 100 alá tekertek.
A valós 100 alattiak meg +20%-ba kerülnének a mostani árnak. Egyedül a valós kmes magánszemély eladók nyernének az ügyön(ami jó).

1 dolog a tekerés, ami tünet. Az alap-ok az, hogy a magyar piac nem fizeti meg a megkímélt használt autókat, viszont igényli a jónak látszó szarkarikákat.

@hagyma: így is elő lehet adni, ha a bíró elhiszi :)

egyébként ami csavar itt majdnem mindenkinek kimaradt, az a 60k-s bírság...
no azzal is lehet húzogatni ide-oda a vizes lepedőt:-DDD

@Leadfoot: "A legtöbb esetben a hirdetésben szereplő szervizkönyv azt jelentette, hogy van, csak 20-30-40-akármennyi km-rel azelőttig van vezetve."
persze, mert ha a szervizidőpont (km) elé tekeri, akkor az gáz, de annyi esze nincs hogy rajtahagyjon mondjuk 2000 km-t.
mert hát ugye reális hogy kihozod szervizből a kocsit, hazamész, és első mozdulattal dobod fel használtautóra.

@Tie: á, már eladhatatlan ez a kocsi ezzel a rendszámmal. :D

@MetroGoldwinMayer: ez kb olyan mintha megvaltozna az adozasi moral /pl 20 evet lehetne kapni adocsalasert stb./ akkor lehetne csokkenteni az adokat es mindenki jobban jarna
igen valakin egyszer peldat fognak statualni valoszinu es kap 5 evet, akkor majd talan meggondoljak es helyreall a tekergetes nelkuli vilag

@1kutya: hat az itelkezes elsosorban bizonyitas kerdese, nem a hite
a birsaggal kapcsolatban meg mitota kint elek nyomom haza a dumat
szemelyre szolo rendszam!
miilliardokat lehetne sporolni csak a z ugyunitezesn, tuti vagyok es akkor ugye az ember sem szopna
eladom, leveszem a rendszamot, jonapot kivanok
annyival megy amennyivel akar
a TC emelle is oda allhatna
persze mar nekem irtak, hogy de hat akkor elotte el kell menni a kocsi papirjaival atiratni es rendszamot venni
igen, el...
ha neppertol veszed, akkor meg papirrendszam 30 napra
ez mar ki van talalva

@visszakettopadlogaz: "ez orvendetes dolog hogy vegigcsinaljatok ezt a dolgot, remelem nem mulik el a dolog valamilyen felelossegrevonas nelkul."
valóban jó lenne, csak nehogy mindenáron bűnbak keresés legyen.
nem a nepper védelmére, de nem nagyon volt képben. vagy nagyon hitelesen adja a hülyét, vagy ez az ország egyik leghülyébb neppere, aki nincs tisztában hogy mi hogyan történt. valahogy kezd szétfolyni ez a sztori.

@hagyma:
Tehat a Walesieknek Ausztralnak, Uj zealandinak mind tajszolasa van.
Aha....
Ertem.
A tajszolas az egy akcentus, nem is tudom hogy van e meg mas orszag aki tajszolasnak nevezne az akcentust.
Mivel gyakorlatilag akcentus.
Az ausztral is anyanyelvkent beszeli az angolt.
Megsem tajszolas.
A paloc meg kulonben sem magyar csak egy nepcsoport aki beszel magyarul.

@Jólfelhúztammagam: "Példát kéne már statuálni"
nem kell. hatékonyan elfogni kell a tekergetőket. nem sokat ér hogy 3-at nagy csinnadrattával elítélnek, ha másik 30 vagy 300 folytatja tovább.

@hagyma: 16.

@Rocko-: ritka az ertelmes nepper, talan azert mert azok ismerik a mondast hogy "addig tekeri az orat a korso amig a kut mogul kibujik a NAV" vagy valahogy igy van :)))

Amugy egy hulye nagyon hitelessen tudja jatszani a hulyet, a termeszetebol fakad :D

@madandcrazybird: kezdesz belekavarodni.
mit is akartál tulajdonképpen mondani?

@madandcrazybird: az aussiek borzasztoan beszelik az angolt szamomra, mindezek tetejebe mashogy hasznalnak szavakat. Akcentus, nem vitas.

@madandcrazybird: "A csávó akcentusa nevetséges."
semmiképpen sem. max 60-as IQ környékén.

@visszakettopadlogaz: :)

"Amugy egy hulye nagyon hitelessen tudja jatszani a hulyet, a termeszetebol fakad :D"
valami ilyesmire tippelek, háttérben valaki tolja a szekeret, tekeri az órát, bizniszel, ezt meg kirakták telefonálni, mert hiteles hülye.

@Rocko-: .... Ez az o neven megy a vallalkozas :))))

@Rocko-: nono! anno a zangoloknál a futball huligánoknál ez működöt!!!

@hagyma: mondjuk 2 tanú bizonyítja, hogy a csávó délben elvitte az autót egy félig aláírt szerződéssel. a tulaj a számítógépén, fotoapparátján megmutatja az eredeti felvételeket a kilométeróráról... sorolhatnám...

bizonyítani mindkét oldalról lehet...

@madandcrazybird:
Végül is nekem tök mindegy hogy min röhögsz,bár az sejtetni engedi az agykapacitásodat,hogy nem jön le neked,hogy a TC-srácok,nem az ember hanglejtésén,vihorásznak,hanem azon amit mond.

@Rocko-: Semmi koze az IQ-hoz.
Ami vicces az vicces.
Mennyien nevetnek az atveros videokon?
Pedig fajnak az azt elszenvedonek.
Attol meg ember ez a szlovak ficko is.
Csak viccesen beszelni magyar.

@Rocko-: Hát ja. Mondjuk amit én megnéztem, az (valószínűleg) pont nem ilyen volt. Vezetett könyvvel hirdette, 20ezer a periódus, 139ezernél volt benne az utolsó pecsét, az órában meg 168.

Inkább azt akartam mondani, hogy a hirdetők 90%-a rögtön kurva nagyot hazudik a hirdetésben. Persze, nem kell rögtön elijeszteni a vevőket azzal, hogy fölsorolja a kocsi hibáit, csak szimplán ne írja oda, hogy van vezetett könyv, ha nincs.
Meg ezt a konkrét példányt pl. megkíméltnek hirdették, aztán az anyósülés kárpitja két helyen volt kilyukadva, a bal hátsóé szintén, a műanyagokból itt-ott kis darabok kitörve, meg hasonlók.

@ommm:
Akkor meg ott vagyunk ahol a part szakad, egyszer becsúszik egy ilyen az autó történetében, aztán az összes további adásvételnél az alapvetően becsületes hozzáállású eladó is magyarázkodhat, hiába valós a futásteljesítmény, alkupozíciót és pénzt bukik, a kutya se hisz majd neki, legalábbis az olyanok akik lekérdezik a megfelelő helyen. Esetleg még meg is basznak miatta hatóságilag (ok, itt nyilván az előző tulaj felelősségéről beszélünk). Persze, nem kell svarcba vizsgáztatni, de pont a te eseted kitűnő példa arra, hogy lehet ebből is rosszul kijönni. Megnézted amikor megvetted? A vevőd megnézte? Ha nem, mi lett volna ha megnézi? Mennyit alkudott volna belőle? :)

Nem egyszerű történet, önmagában egy manipulálatlan futásteljesítmény hatása egy használtautó értékére baromi szubjektív kategória, ahogy már ezerszer leírtátok ti is, a városban hideg motorral futkosós vs. autópályázós felhasználás nagyságrendi különbséget eredményez az alkatrészek kopásában. Jogilag szvsz. képtelenség forintosítani a visszatekergetéssel okozott kár összegét, így meg nem több az egész egy újabb betarthatatlan szabályozásnál.

Másik, Provident hitel is létezik a mai napig, pedig nyilvánvalóan a világ legnagyobb lehúzásainak egyike, a fentiekhez képest sokkal objektívebb, számszerűsíthető uzsora kategória, mégis szarik rá a törvényhozás, akkor itt mit várunk?

Ami talán megoldást jelenthetne sokmindenre, ha nem csak a futott km lenne lekérdezhető egy hivatalos adatbázisból, hanem néhány egyéb beszédes paraméter, úgymint kompresszió, emissziós értékek, netán rétegvastagságok, olyasmi amit aztán a típusazonos, hasonló korú és óraállású gépekkel összehasonlítva valamilyen szinten tisztább képet kapna a leendő vevő arról, hogy mit akarnak rásózni. Mondjuk ettől csak még nagyobb szopás lenne a műszakiztatás, az meg senkinek se hiányzik...

@Leadfoot: Jaj, ne légy már ennyire naív (te sem). Amíg nincs megfelelő bizonyíték a tekergetőkkel szemben, addig csak az arcbőr vastagságának van befolyása erre az egész nyomorúságos bizniszre. Egykori és aktuális "nagyvezíreink" megmutatták/megmutatják mi a demokrácia és a jogállamiság...

@Sirius01:
Nem, ok azon vihorasznak hogy a videki auto elado nem olyan jaratos a szavak csureseben mint ok.
A legtobb esetben , ha megfigyeled, az ertelensegen valamint a rossz szohasznalatan nevettek.
Szoval csak azert mondtam hogy nem artatlan baranykak a Winklerek.
Meg jo hogy a ficko nem kototte fel megat mint Kate apolonoje.
Az esze azert vagott az eladonak mert kapcsolt hogy mit kell mondania.
Nem mintha meg tudnak buntetni azert amit tett.

@visszakettopadlogaz: jaja, ezt is el tudom képzelni.

@Leadfoot: "Persze, nem kell rögtön elijeszteni a vevőket azzal, hogy fölsorolja a kocsi hibáit, csak szimplán ne írja oda, hogy van vezetett könyv, ha nincs."
jaja, messze vagyunk mi még a becsületes biznisztől. :(

@1kutya: kapaszkodj meg: nem értek a focihoz!
:DDD

@madandcrazybird: nem vicces, más. te azon is nevetsz hogy valakinek szemüvege van vagy fekete a bőre?

@Schütii: Nem vagyok naiv, tudom, hogy kicsi az esély rá, hogy a dolognak eredménye lesz. De:

1. Még mindig nagyobb ez az esély, mint ha senki nem tenne semmit.
2. Figyelemfelkeltésnek jó.

@Rongy Rázó: Van az biza, és mekkora szükség is van rá.... :D Különben nem lenne... :D

@1kutya: Nem lesz itt vizeslepedő húzogatás, akinek a nevén volt az autó a szab sértés időpontjában, azt kúrják meg, ugye ojjektív felelősség... Aztán mehet ő a bizományosi papírjával ahova akar. A nepper olyat ír, amivel nem lehet őt sarokba szorítani, nem véletlenül felejtette a gázpedálon a 48-as lábát, tudta hogy ő megússza így is-úgy is.

Nekem nem működik ez a szlovák oldal ( www.seka.sk/econtrol ). Hiába írom be a rendszámot és a captchát, nem lesz elérhető a vyhladat gomb. Próbáltam IE-vel Firefox-al és Chrome-mal is. Mit rontok el?

@madandcrazybird: Nem volt itt különösebb csűrés csavarás.Egyszerűen nem tudott,a lényegében teljesen egyszerű ,egyenes kérdésekre válaszolni,és csak hárított,és teljesen dilettáns módon félrebeszélt.Persze egy intelligensebb ember ebből jobban ki tudott volna jönni.Hát emberünk nem volt az,és hallgatva,szánalmas érveit,én is röhögtem volna.De nem azért mert mondjuk tájnyelven beszél,mert ettől még lehetett volna 160 az intelligencia hányadosa.

Nekem csak az jutott eszembe, hogy mi magunk kivédhetnénk-e a dolgot.

Működő képes lehet, hogy a fotóval igazolva a km óra állást elhelyezek egy -akár ingyenes- internetes tárhelyen az autóról és a rendszámáról egy egy dátumos fotót (ha törött, akkor a törésről is), mikor megválok tőle. Azt pedig ott is hagyom, bárki számára elérhetően, ki google-zhatóan.

Vagyis önként teszem közzé azt az infót, amire adatbiztos annyira vigyáz és a hatóságok nem teszik elérhetővé.

Bár közvetlen az eladónak ez nyilván nem érdeke, de közvetve ő is jobban járna, ha tisztulna a rendszer és nőne a bizalom. Vagy nem?

Bennem most igen komoly az elhatározás, hogy ezt megteszem, ha eladom a kocsimat.

@Rocko-: ott úgy volt, hogy ugye a heysel tragédia után (tán emléxel rá), hoztak egy törvényt, miszerint ha balhézol meccs közben, akkor x-y év szabveszt. először mindenki röhögött (elvileg addig is elítélhették volna őket...), de mikor az első pofozkodás utá három köztiszteletben álló polgárt másnap reggel gyorsított eljárásban a legmagasabb letöltire ítéltek, elgondolkodott a banda!
azóta ugye gyakorlatilag éppencsak nem az alapvonalnál ülnek (aladdig 4m drótkerítés volt).

@Leadfoot: Na, ötsünk tiszta poharat a vízbe. Ez egy TC-t népszerűsítő attrakció, nekik kvázi nem kerül semmibe az egész, max egy ügyvéddel lebizniszelik a tiszteletdíját. Az ügy végén a gép úgyis azt dobja majd a gép hogy "nem nyert!" Mindenesetre a "fijúk" jófejek lesznek az olvasótábor (nagy részének) szemében. És kérem ez itt a lenyeg. "The show must go on.", ezt megmondta a nagy gondolkodó, Higany Frédi is.

Ajj, késő van már...

@Schütii: fotó esetleg? (ha elölről volt)

@jelentéktelen alak: mondjuk akkor lennének Daniék igazán jófejek, ha kreálnának egy ilyen oldalt...

@1kutya: najo a vevo csavo meg masik 2 tanut hoz, hogy elhozta felig alairt papirokkal es annyi volt benne...
el lett kurva, mert nem irtak rendes alapirt szerzxodest, raadasul en eletemben nem adnek el kocsit egy benzinkuktnal
de ha meg ott is, akkor is csak normalis adasvetelivel, van erre itt formanyomtatvany
csavo felbaszta az agyat, hogy lealkudtak neki 300 ezret es most a vevo visszatekerve nyerni fog a kocsijan
ennyi a tortenet, se tobb se kevesebb

@1kutya: Te, tényleg nem hiszed el hogy a nepper nem hülye?

@hagyma: jogos, csak ugye mindennek két oldala van. itt sztem is főleg az eladó baxta el, ez már késő bánat.
de ha a nyilvánosság, meg a precedens legalább annyit lök a dolgon, hogy ezek az IQ60 nepperek kapisgálni kezdik, hogy lehet szar is a palacsintában, már megéri foglalkozni vele...

@Schütii: de, én elhiszem, hogy hülye :)

@Schütii: nem kell ehhez ugyved, megcsinalja az index jogasza, benne van a bereben
nana' hogyazert dolgoznak, hogy "foggyon a lap"
Te szeretsz ingyen melozni?
ezert is javasoltam a rendszam dolgot a kovetkezonek
es amellett meg bodogsag is lehet, hogy oknyomoznak, elrnek valamit stb.
nincs ezzel semmi baj

@1kutya: Ha eladod az autódat, csakis neppernek, akár haver is lehet. :)

@1kutya: na most Heyselnél tudtommal inkább kivitelezési-statikai probléma volt.
és pont hogy Te is írod: lekapták őket, egyből.

@hagyma: Na jó, most abba ne menjünk bele hogy mi a "meló" és mi nem. Persze, a pénz körül forog a világ, mindenki abból él. Csak lássuk már azt, hogy ez a konkrét eset egy nagy erőlködés, aminek valószínűleg mégsem lesz beszarás vagy beszaratás a vége. Ellenben "megéri" vele foglalkozni.

@Schütii: nem értem a problémádat.Mi is a bajod?
Talán az hogy jó fejek tűnnek ? Miért,? legyenek inkább rossz fejek?
2. Miért baj,ha népszerűvé ,vagy népszerűbbé akarják tenni az oldalt?,és hajlandóak olyan témákkal foglalkozni,amiben sok ember érdekelt.
3.Honnan tudod,hogy mi van nekik ingyen,és mi nem ? Talán belelátsz a könyvelésükbe?
Miért van az,hogy a szavaidból,csak a merő rosszindulat érződik? Talán volt valami személyes,vagy üzleti nézeteltérésetek? Én nem tartom valószínűnek.

@Rocko-: viszont akkor ellentmondasz magadnak! mert ha itt 3-at egyből sittre vágnának gondolkodás nélkül 3-4 évre (rövid nincs!), akkor a többi elgondolkodna azért rajta, hogy autónkén 100-300k megéri e!?

@Schütii: én végül a sógoromnak adtam el, aki autószerelő és nem hülye :)

@Schütii: Ez egy TC-t népszerűsítő attrakció, nekik kvázi nem kerül semmibe az egész

- Miért bánt hogy nem kerül semibe az egész? Lehet hogy nem lesz semmi, de egy nagy olvasottságú portál erősebb nyomást tud kifejteni akár a nepperre, akár a hatóságokra, mint 1-2 elégedetlen vevő akiről senki sem tud. Igy komolyabban is veszik.

- Ez a rész 100% pozitív, itt kezdődik minden, hogy legyen a tekerés téma. Hosszú az út a megoldásig (sőt ny-on sincs 100% megoldás sehol), de ez egy jó lépés az úton. Sok ilyet!

@1kutya: hat most azt mondod amit en beszelek masfel oraja/ lehet ketto es fel/ mivel az elado elkurta a vevonek ezer erve van, hogy nem tekert vissza...
ez volt az elso hozzaszolasom, hogy tudja cafolni az eladot csuklobol, a papir hianyossagai miatt
az index feljelenteset nem is igazan ertem, mert azt sem tudom harmadik szemely tehet-e feljel;entest ilyen esetben
az eladot kar nem erte
az indexet sem
azelado kovetett el tobb hibat az adasvetel soran, mert kellett a zsozso, mostmeg rajott megsem kellett
a tekeres bizonyithatatlan, bar tuti megtortent
thats all

@1kutya: "akkor a többi elgondolkodna azért rajta"
szerintem amig el nem kapják, addig nem.

@Schütii: hat ezt mondom
ujsagirok/ ha ma mast is jelent, mint regen/
ez a dolguk

@1kutya: Miről álmodoztok? Mo-n Stohl visszaesőként kapott 5 hónapot súlyos baleset okozásáért. Ha a csalás ebben a spec(toyota) esetben megállna, ami kb. kurva messze van az is 2 hónap felfüggesztett lenne.

De nincs is erre szükség, a polgári per elég. Ha a szerződésben benne van a futott km és utólag rájössz a tekerésre kifizettetheted vele a különbözetet v. pénz-autó vissza.

Ez a lehetőség ma is áll, és hány adásvételiben rögzítik a km-óraállást? Szinte senki. Sírni könnyebb mint minimálisan odafigyelni, hogy kitől, mit, hogyan veszünk....

@Rocko-: nono!!!

@hagyma: igenám, de mihelyst van egy olyan eset, ahol az eladó bizonyítani tudja...

@Sirius01: Ne reagáld túl! A tiéd is egy vélemény, meg az enyém is.

Mondjuk nekem feltűnt hogy "Zacsi" vagyis Zách Dániel már eleve a bemutatkozásnál annyit közölt, hogy "Zách Dániel vagyok a totálkártól(telefonon nem hallatszik hogy totalcarnak írják)" És akkor megy a cikizés a "jófejek" közt hogy azt se tudja a "nepper" hogy mi az. Szóval Zách úr már azt feltételezi hogy bárki aki látott már autót, pláne foglalkozik is velük valamilyen formában, azonnal tudnia kéne hogy mi is az a "totálkár". Na szóval ez már a nagy arc megnyilvánulásának egyik jele, ami persze nem csak itt érhető tetten a TC berkein belül. Ezt én nehezen viselem. De az is lehet hogy nekem nincs semmi olyan képességem, adottságom, vagyontárgyam ami "feljogosítana" az arcoskodásra és csak szimplán írígy vagyok, de az is lehet hogy nem így van.

@hagyma: Ha nem nyer bizonyítást a nepper "bűne", indulhat is a rágalomper visszafelé?

Alternatív javaslat

Mindenki a rendőröktől várja a csodát - nem lesz több és jobb rendőr minimálbérért, többet adózni meg szintúgy nem akar senki

Szóval

Kamara kell a használtautó-kereskedőknek

Tagdíj, minimális képzettségi küszöb, büntetlen előélet, szakmai kódex. Maguknak kellene a szemetet kiszelektálni maguk közül, és a bcs-t elkövetőket eltiltani 5-10 évre(ez van az orvosoknál, jogászoknál). A becsületes kereskedők jól járnának, és nem is lenne kötelező a kamarai tagság, csak előny, hiszen a vásárló elhinné, hogy valamiféle standardot azért betartat a szakma...

@Schütii: Indulhat(na), de sem a céget sem az illetőt név szerint nem rágalmazták, szóval nem indulhat(na).

Én már indítottam pert ilyen ügyben. Volt minden: óratekergetés,aláírás hamisítás, hamis állapotfelmérés, mindent tudtam bizonyítani mégis elvesztettem a pert úgy hogy a kereskedő sitten volt(persze több ilyen ügyből kifolyólag) a védelmét nem látta el senki sem csak a BÍRÓNŐ még neki állt feljebb miért nem vettem új autót hitelből!!!! többször is találkoztam már vele azóta utcán, boltban... mármint a bírónővel. nehéz megállni, hogy ne mossak be neki egyet.

@MetroGoldwinMayer: Végül is... Ismeretlen a tettes, még lehet hogy az eredeti tulaj keveredik, akár tök alaptalanul gyanúba? Mindenestre kérdőre vonják majd a "nyomik". Ez szép... A TC eldobta a malomkövet, "ki tudja hol áll meg"?

@Schütii: meg volt adva a lehetôség neked is. Tettél BÁRMIT? Vagy csak megmondod a tutit?

@Schütii: Biztos megírják majd a folytatást.

Mivel a rendőr nem egy melózni vágyó fajta, a tippem a következő:

Btk. csalás: Aki mást jogtalan haszonszerzés végett tévedésbe ejt vagy tévedésben tart, és ezzel kárt okoz, csalást követ el.(3 tényállási elem mind3nak meg kell lenni és bizonyítani kell külön+okozati kapcsolat)

1. TC ism. tettes ellen feljelent csalás gyanúja miatt

2. ORFK vizsgálja a feljelentést és BCS hiánya miatt elutasítja azt (mert nincs meg mind3 elem hiszen nem adják el az autót így kárt sem okoznak).

Ez a tippem, de várom a TC-n a fejleményeket.

Nézd! Nekem Zách Dániel megnyilvánulása nem így jött le,de lehet hogy én tévedek.Ezt elfogadom. Az hogy nagy az arcuk? Igen volt rá példa,de a nagyon emberi mivoltukra is.De inkább azt mondom,hogy ők is ugyanolyan emberek,mint Te vagy én,csak éppen újságírók. Nekik ez a dolguk,és az teljesen természetes,hogy bizonyos show elemeket is beleépítenek a műsorukba.És azért ez még a jó ízlés határán mozog,a véleményem szerint. A Dani sem volt bunkó,rendesen bemutatkozott,elmondta miért,milyen ügyből kifolyólag hívta. Az pedig,hogy nepperünk sokkot kapott mindjárt az elején,nem véletlen.Ráadásul a téma is olyan,ami tényleg sok embert érint,és egy médiumnak,tényleg nagyobb a ráhatása az ilyen dolgokra,mint egy magánszemélynek. és ha csak egy nepper is "jó útra tér" ezáltal,már megérte.(jó tudom,ez kicsit közhelyes)

@Schütii: @Sirius01:

Eleve azt feltételezitek hogy a nepper (vagy egy nepper) vette fel a kagylót.

Én 2féle murvás kereskedőt ismerek. Az egyiknél van egy nyugger öreg fószer 4 órára minimálbérre bejelntve, aki lemossa a kocsikat, havat takarít, telefont felvesz, kulcsokat/papírokat átad. A másik fajtánál ez a mükörmös barátnő. Semmit nem tudnak az ÜZLETMENETRŐL.

A nepper autóért megy v. ügyféllel van.

Én ilyen hülye nepperrel még nem találkoztam, a simlis duma azért alap a szakmában.

@Macséta: ácsi! Jelen esetben az autó órája nem volt manipulálva semmilyen szinten. Ezt bizonyítani nem nehéz,elég elmenni egy márkaszervizbe. Ha pedig visszaolvasod az okmányirodai cikkemet,akkor láthatod,hogy magam is félmegoldásnak tartom a jelenlegit,viszont idehaza nincs jobb. Bevallom,a km óra állás nálam nem nyom sokat a latban,csodák nincsenek csak karbantartott vagy elhanyagolt autók. (És a tény,hogy a két állás között alig 18 ezer a különbség,azért mutatja,hogy ott nem tekertek semmit,akkor jóval több lett volna. Az autó anno schwarzban vizsgázott,van ilyen. Nem idegesít különösebben.)

@1kutya: ez nem az:)
es inkabbb jellemzo, hogy a vevo akarja bizonyitani, hogy atkurtak
nehez ugy
itt nem divay jelzem
@Schütii: szerintem nem, mert bizonyitani kene hogy szandkosan hitelrontas erdekeben stb.
abban igazad van, hogy ha nem indexezek es felhivnak hogy a totalcartol vagyok es nepper vagyok, megkerdeznem en is, hogy total karos az autoja, vagy mi van?:)
de ez mellekszal
mondjuk az alap, hogy en senkivel nem beszelek telefonon semmirol ha nem is merem es foleg ha kerdeskete tenne fel, pedig nem is vagyok nepper
ez egy egyszeru tag lehet, kinez jo aru kocsikat, annak tunoket, meg alkudik belole
hazaviszi, kicsit teker, attakaritja stb. azutan megy a piacra
nem mondom, hogy szep, sot buntetendo, nem hiszem hogy valami nagy nepper kerult volna a horogra

@madandcrazybird: ezt a marhaságot azért Felvidéken ne nagyon emlegesd hangosan.

@ommm: De ha 3 éves kocsi lenne, akkor idegesítene azért, nem? Bár oda van írva a S-EKA-ra hogy csak informatívak az adatok....

Tizenéves kocsinál remélhetőleg komoly vevőt a km-óra érdekel a legkevésbé.

De tény hogy a 2-6 éves kocsiknál soxor nagyon nehéz vagy lehetetlen szemmel észrevenni a difit a 60k és a 200k között...itt éri meg tekergetni igazán.

@MetroGoldwinMayer: A nepper duma általában rendkívül sablonos ,és mindig ugyanazokból az elemekből építkezik.Öreg bácsi/néni,orvos,beszámítottuk,ismerősé,zsidó házaspáré,pla-pla-pla.
Ne hidd,hogy valami fene nagy képességű emberek.Ami kimagasló készség náluk,az a szemrebbenés nélküli hazudozás.Ennyi.Ha sarokba szorítod őket,akkor sem történik náluk "lelki sérülés" hanem egyszerűen otthagynak.
A másik: Az emberünk miért nem mondta mindjárt?:
-Elnézést uraim,én a telepőr,autómosó,kutyaetető,meg az utolsó senki vagyok ez ügyben,és tessék holnap keresni kolompár urat,ezen,és ezen a t.számon

ilyenkor hol vannak a rendszeresen kommentelő nepperek? :)

ápropó, a nepper gyorshajtása.
ugye érezzük hogy mennyire jó ilyenkor az ojjektív felelősség! valakit megbüntetnek. midnegy kit, csak menjen a csekk.

@Stock: pl?

@Schütii: azért Dani sztem elég alaposan elmagyarázta hogy honnan telefonál.

mondjuk a neppernek a rábólintása nem egyértelmű.
olyan "hallgatás, beleegyezés' jellegű.

opel-vectra-caravan.autobazar.eu/18-16v-jubileum-id3882862.html

Fogtam én is egyet a S-EKAval. 152.000el hirdetik a Vectrát, de 2012.03.14-én az uccsó környvéd vizsgán 250.200 volt benne.

www.seka.sk/econtrol

Mondjuk ennyi pénzért így is egészen egyben van, nem?

@Stock: Elszégyellték magukat.

@Rocko-: jó meglátás, biztos eléri a kívánt hatást és legközelebb kétszer is meggondolja a nepper! :)

pl: McK

@eko: azt kizártnak tartom, max megijedtek! :))

@1kutya: a 60 ezres birsag az miert csavaros? Tudott dolog hogy ki vezette, nem?

@eko: miért is?

@Stock: sztem egyáltalán nem KELL hogy itt legyenek. kb. semmi közük ehhez. a mundér becsületét nem kell védeni, kapcsolatuk franc tudja hogy volt-e ezzel a nepperrel, nekünk meg elég annyi hogy állításuk szerint nem tekernek.

1. Nyugodtan nevezzetek kibic köcsögnek, DE:

2. A Rendőrség 20 éve szarik az óratekerőkre, így a Bíróság eleve ritkán találkozik ilyesmivel.

2a) A jogászotok számolgatása érdekes az értéknél, a csalás nem az autó teljes értéke, hanem CSAK a különbözet - max. 200e Ft LENNE, de az 5000pár euró a 175öt futott Avensisért teljesen reális ár.

2b) Zách telefonja miatt a nepper kénytelen lesz egy ideig az Avensissel járni a 'Cseroki' helyett...

3) Ha legközelebb tökösek akartok lenni, akkor VEGYÉTEK MEG az autót (mondjuk PappTibi az Avensise helyett), és rögzítsétek a km-állást a szerződésben(másnak is ezt tanácsoljátok). Akkor a CSALÁS megvalósul(vagy inkább csak a fogyasztó megtévestése szvsz), aztán lehet pereskedni, mindenki örömére, Piros úr meg majd megérveli a bírónak, hogy lesz ez NAGY ÉRTÉKRE elkövetett csalás, amikor minden 175öt futott Avensis ennyibe kerül.

4)Kibicnek semmi sem drága, úgy gondolom a TC közszolgálati irányultsága szép és jó, a jóindulatotokban nem kételkesdem, a kririkát építő szándékúnak szántam.

Peace.

@ommm: Tudtam hogy nem fogod érteni. :D

Csak egyszer tudnék ilyen eladót találni bármire, aki gondolkodás nélkül enged 3 kilót egy jó autóból....

Abban az esetben, amennyiben van egyértelmű bizonyíték arra, hogy a kereskedő (és nem magánszemély)a kmórát visszatekerte, így értékesítette a gépjárművet, akkor ilyen esetben a Fogyasztóvédelmi Felügyelőségek is el tudnak járni a kereskedővel szemben, mivel ez tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatnak (Fttv 7. § (1)) minősül.

Bemutatkozott, és megmondta, hogy honnan telefonál. Nem felvágásból, vagy arcoskodásból, egyszerűen közölte, mint tényt. Én is így szoktam...Tibi vagyok a műhelyből :)

Nepper: Nyilván feketén "dolgozik" ezért hogyan is adhatna bármilyen okiratot, hogy megbízásból árulja az autót?

Eladó: Ő is benne van a buliban, mert ilyen feltételekkel így átadni egy autót butaság. Ennyi erővel aláírhatna egy üres A4-es papírt, és azután meg csodálkozhatna, hogy kirakják a lakásából...

Akik viszont itt a kommentekben a tájszólás miatt vannak kiakadva, azt elég szánalmasnak tartom. Jobb lenne, ha az országban mindenki az akarna lenni, ami, nem pedig valami médiaköcsögre akarna hasonlítani.

@novothauto: csak éppen az a probléma, hogy ezek a "médiaköcsögök" folynak a csapból is azok számára, akik az 'előemésztett' médián (TV) élnek csupán. Számukra nincs kilépés a fénykörből.

Akár északi, akár déli, akármilyen, szerintem értékesebb, ha eredeti marad.

A vízbű veszi ki a zoxigént - jut eszembe erről a fasziról. :D

Tuti be volt karmolva :D

@MetroGoldwinMayer: Hároméves autó még nem vizsgaköteles Szlovákiában ergo nincs rögzített adat róla. És valszeg akkor sem idegesítene, mert nem EZ az autó volt a vizsgasoron és nem tekerték, csak egy másik - ugyanilyen - adatait használták.

@MetroGoldwinMayer: "Ez a lehetőség ma is áll, és hány adásvételiben rögzítik a km-óraállást? Szinte senki."

Elég baj lenne ez, Az okmányirodán át sem veszik az adás-vételi nélküle, tehát nem tudod leírni/magadra írni az autót... Ráadásul, ha az adásvételik különböznek, amik beérkeztek az okmányirodákba eladó és vevő oldalról szintén problémát okozhat még!

@Rocko-: az említett úr saját állítása szerint teker és ez szerinte rendben is van,ezért hiányoltam...

@Stock: hol, mikor állította ezt? megmutatnád? nem mondom hogy fejemben az összes komment, de nem emlékszem ilyenre.
de ha történne is ilyen, nem hiszem hogy bárki is bevallaná.

itt a belsőségen egy óratekerős poszt alatt, ha jól emlékszem egy egy 400-ról megtekert superb volt a téma,vagy egy hétig vitatkoztam vele, visszakeresheted!

totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2009/12/08/hulye_vagyok_verjetek_at/

Azt kéne a sok önjelölt fotelügyvédnek kisütni, hogy állampolgári kezdeményezéssel miért nem lehet egy honlapot csinálni, ahol csak annyi adatot tárolnánk hogy rendszám-dátum-kilométeróra? Nevet, tipust se. Tutira rá lehet húzni valami magántitoksértést :)

@Make Valamit: Tegnap törtem rajta a fejem, de ha házilag "anyagköltségben" csináltatom a fejlesztőkkel, akkor is 200.000 felett vagyok, tesztelés, hoszting, domain, jogi keretek. Itt kb 300 körül jártam.
Aztán elgondolkoztam, hogy mondjuk veszek egy kocsit, mert hetente meg fogom járni a budapest-münchen távot oda vissza. Tudom, hogy el akarom majd adni. Tehát tízezrenként lövök az óráról képet. Amiket időarányosan feltöltögetek a rendszám alá.
Metaadatot hexaeditorral a képben átírni 10 másodperc. Eladáskor meg a 600.000 km-es kocsit visszatekertetem 150-re és odatolom a netes oldalt, hogy lám, ott is ez van ugye. Persze ez a legrosszabb eshetőség talán.
Viszont a lényeg az, hogy valakinek ebbe pénzt kell tenni, annak az esélye nélkül, hogy visszakapná. Ráadásul indulás után üzemelteni kell, karban kell tartani, jogilag megfelelően alá kell támasztani, hogy joga van önkéntes adatszolgáltatásból származó adatok tárolására.
Ehhez azért kell affinitás, szabad tőke, és elég szabadidő. Na ezért nem csinálja meg senki.

@Rocko-: "McK

Stock.
Hiába teszel negyven felkiáltójelet,még hülyeség marad,ami írsz.Mercedes Sprinterünkben 800 ezer km van.190-esemben,míg el nem adtam szintén 800 volt.
Érdekes,mind elmentek 300 ezer után még egy kevéskét..;)

Ki mondta neked,hogy nem pörgettem órát?
Pörgettem,hát persze,hogy pörgettem,sőt,fogok is.
De tőlem szar autót még nem vett senki,és nem is fog.
"

@Make Valamit: de miert nem lehet nevet, tipust, kilometerora allast, lakcimet lekerni
ha pl lakast veszel akkor mindent tudsz a tulajdoni laprol
mi a kulonbseg?
mi ez a nagy mania szemelyisegi jogokrol, meg titkokrol meg mi a faszom
ha valaki el akarja adni a kocsijat, akkor ott kell lenni minden adatnak, kitol vette, kiktol,mennyi volt benne mennyi van most stn?
nem ertem ezt az egesz cirkuszt

Szerintem foglalkozni nem érdemes vele, nem lesz semmi a feljelentésből ha csak ennyi van a kezetekben, egy vitatható hirdetés az internetről.

Normális nepper nem hagy rendszámot a hirdetési fotón, ez viszont egy marha!

Vegyétek meg a kocsit és utána szopassátok az embert!! :D

A normális nem éppen találó a neppere (akármelyikre), épelméjű már igen.

Nemrégiben beszélgettem egy márkaszerviz munkafelvevőjével. Náluk szervizeltek egy autót, amit aztán a tulaj eladott. Az autót nem sokkal később bevitte hozzájuk egy potenciális vásárló (nem tudni, közben hány tulajváltás volt), általános átvizsgálásra. A kocsiban hogy-hogy nem lényegesen kevesebb km volt. Még sem szólhattak a leendő új tulajnak, hogy vissza van tekerve az óra, mert köti őket az adatvédelmi nyilatkozatuk. Sajnos nem emléxem pontosan, de vagy az eredeti tulaj vagy a jelenlegi tulaj beleegyezése szükséges az adatok kiadásához. Tehát adott egy verda, amiről,a szerviz halábiztosan tudja, hogy az órája tekerve van, de nem szólhat a leendő vásárlónak, pedig az azért viszi be átvizsgálásra, hogy kiderüljön, ha valami nix korrekt az autón. Itt tartunk.

@ElPanther: fejlettebb orszagokban ilyenkor a szerviz alapbol feljelentest tesz
de lehet ott nincs ombudszmen

Tisztelt egybegyültek!

Rendőrként a következőt gondolom!
Az ügyvéd jól mondta a buktatókat, de, az alapos gyanú megvan. Sajnos és nem vagyok jogász és még nem néztem utána, van-e kiísérleti alakzat. Ráadásul, ismeretlen tettes ellen idítod az eljárást. Ekkor, ha az ügyészség is rábólint, indul a nyomozás.
És itt jön a sziszifuszi de eredménnyel kecsektető munka.
A szolgáltatótól kikéred, a linkhez tartozó hirdetéséek adatait.
Nyilvántartóból kikeresed az azonosítható autókat, és a tulajokat. Az adott időszakban szereplő előzőt, és az azóta bejegyzetteket. A környéken lakót te hallgatod ki, tanúként, a többiről megkeresés küldesz az illetékes kapitányságoknak.
Az eladott autók mennyiségétől függően beáramlik nagy mennyiségű adat, és azt átnézed/ óraállás stb./. Ekközben azonosítod a neppert is. Ez rengeteg munka. Ilyen és hasonló ügyből van nálad 35-40 db. Statisztikailag hetente 1 órád jut egy ügyre, ha egyéb feladatot nem kapsz. Simán másfél év nyomozás, ha beindul. De jó lenne már egy ilyen retek surmó parasztot elkapni. Ami jó, hogy ha több ilyen eset is bizonyított, akkor üzletszerű a történet, magasabb ítélettel. Nem vágyom egy ilyen ügyre, de jó lenne már elindítani egy hengert, egy gőzhengert......

Záchkó pedig elég könnyen a hatása alá kerül dolgoknak, Csikóstól kérje néha kölcsön az Oldtimer Markt-ját; átlag két kiadásonként felhívják/elmennek egy verdát megnézni, a hajam szála égnek áll, olyanokat hazudik az echte germán tulaj is. Ich kann dir den TÜV zeigen, Junge!

@Stock: áhhám.
akkor csak a nézőpontjukra leehtünk kíváncsiak.

@Rocko-: én azért is hiányolom, mert most elolvastam a másik poszt alatti kommenteket és elég tanulságos volt! :))

ott azt az állás pontot képviselte, hogy ez a világ legtermészetesebb dolga és mindenki hülye, aki ezt nem érti hogy a vevő érdeke (lehet hogy McK selmeci gabika?)

Mondjuk ebben lehet egy olyan dolog is, hogy ha káosz van és óratekergetés a használtautók piacán, akkor több vásárlót terelhet az újautók felé.

Több ismerősöm is azért vett inkább újautót, mert megnéztek több használtat is, de mindegyik durva állapotban volt és az óratekergetés gyanúja mindenegyik esetben ott volt. Jó állapotú haszált autó olyan mint a fehér elefánt, mindenki beszél róla, de még senki nem látta.

@Stock: "lehet hogy McK selmeci gabika?"
nem.

"ott azt az állás pontot képviselte, hogy ez a világ legtermészetesebb dolga és mindenki hülye, aki ezt nem érti hogy a vevő érdeke"
rákerestem erre a kommentre, és kicsit beleolvastam a témába. árnyalnám: azt éreztem hogy felpaprikázva írta. nem a vevő érdeke, de sokan km-t vesznek, nem állapotot. pedig utóbbit kéne. ezért ha 1111 km-es autót akar, akkor azt kap. ha 128745 km-est, akkor azt. ez van ha sokan nem tudnak elszakadni ettől a mágikus kmórafétistől.
nem mondom hogy elfogadom a módszert, de megértem az indokot.

@Rocko-: akkor gondolom megérted az autófeltöréseket is?!