Tisztelet!

Nem tudom hova írjam, itt talán jó lesz: hol lehet letölteni a korábbi égéstér adásokat az elsőtől kezdve? Az iTunest pls hagyjuk, emiatt nem vennék ájfónt,(droid rulez) külföldön dolgozom és császárság munka közben hallgatni a műsort.

koszonom sracok. @Pista, neked meg kulonosen. sajnos szerintem igen keves ember van, aki hajlamos csak siman elfogadni es elismerni, hogy hulye volt (ertsd: tevedett). pedig mennyire egyszeru, nem esik le a korona a fejunkrol, senki sem tokeletes, mas masban jo. hajra!

@zombika: Tessék, itt az összes :)
www.totalcar.hu/egester/rss/podcast

És kérjük a fotót Novothról! :)

Elég régóta hallgatom már az égésteret, hogy elérkezettnek láttam csak egyszerűen megköszönni! Köszi srácok a rendszeres kellemes hétvége előtti kikapcsolódást! Csináljátok még jó sokáig!

A jelenség létezik, van ahol "muszáj" vetíteni. Legalábbis ezt hallottam.

@dinazsolti: Ezzel kéne tudnom valamit kezdeni?

Igen...

@zombika: Kipróbáltam Mozillában, IE-ben, a hiba az ön készülékében van.

Sziasztok!

Légyszi szóljatok az IT-s kollégának, hogy próbálja meg betölteni a totalcar.hu/egester oldalt androidon. Én próbáltam már többféle böngészővel, de mindig kifagy a böngésző.

@dinazsolti: totalcar.hu/egester/ innen? szépen egyesével :D

DeszantTibi, jééézusom, ezek a nevek :D:D

@dinazsolti: mivel írtam hogy nem értem a linket így talán egy rövid tájékoztatót ha lennél szíves.

@Mazzzzu: tenkjú.

@Mazzzzu: az elsotizenvalahany nincs fenn, probaltam leszedni...kinek kell jelezni, hogy feltegyek???

@Burgermeister: Én miért tudom akkor meghallgatni? :)

Dob utcai mozi. :-)
Korábban talán Visegrádi utca.

Visegrádi. Azaz.

@Roll1983: hát nekem gyári böngészővel is meg chrome-mal is automatán vált a mobilnézetre és már szedem is az aktuális részt.

@dinazsolti: hallgatni lehet de lwetolteni nem.....a 10 koruli adasokat nezzed...

"...ez frizura?" - engem néz az egész iroda!!!:D:D:D

A szerelöket amugy a vevök idomitottak erdekesse.
Egyszer az egyik szerelö nem cserelt vizpumpat szijcserekor. Mikor kerdeztem, hogy miert nem? Azt mondta, hogy külön nem kertem, es ha kicsereli akkor meg az a gond. Volt, hogy nem kert javitasokert mar ordibaltak vele.
OK megertem, hogy kellemetlen, ha valaki szerviz utan nem vart javitasokkal szembesül, de nem jobb egy megelözö karbantartas?(Persze abbol kiindulva, hogy a szerelö nem akar lehuzni)

@zombika: tedd be a linket valamilyen podcast-gyűjtő progiba, androidon pl ott a BeyondPod, én azon hallgatom. Ott visszakeresheted az összeset.

van amikor muszaj a jo auto ( draga oltony, jo karora, draga borcipo, draga taska, stb ) mert nem vesznek komolyan mert azon merik le osztonszeruen "mennyire megy a bolt".
Ilyen a vilag.

A Kadar rendszer utani vadkapitalista maffiozo/olajszokito/AFAzo vilagban szocializalodottaknak egy nagy fekete bmw nem a felso kozeposztalyt juttatja eszunkbe hanem legtobbszor egy szereny szellemi kepessegu percemberket aki erossen nem jogkoveto eletet folytat.

Amugy miert ne lenne ertelme a nagy autoknak? Azok nagyok, ellentetben a kis autokkal amik ugye kicsik. Ne legyunk demagogok pls.

@zombika: A Totalcar.hu/egester oldalon van fent az összes. Elméletileg a lejátszó sarkában lévő kis nyílra kattintva elindul a letöltés (kell neki kis idő), ha nem, akkor iTunes akad PC-re is, ha úgysem, akkor próbáld meg valami DownloadHelper-szerű böngésző-kiegészítővel!

Az irokba nem raknak sok penzt mert a konyvek nem mennek mert azokhoz gondolkodni kell arrol meg leszoktattak mar az embereket.

A masik ok hogy a publisherek csemegezik ki sok ezer irobol a tehetsegeket, a jogdijak sokszor az ovek lesznek, nincs a lancban olyan akinek tokeje lenne "futtatni" az irot nagy mertekben.

A mozi biznisz egyszerubb es tobb emberhez eler. ( Hajos Andras "Benne leszek a Tv ben" cimu 9 epizodot megelt bukott musorat osszesen tobben lattak - epizodonkent 0.9m - 2.1m fo = kb nyolcmillio kepernyo megjelenes - mint ahanyan lattak szinpadon Pager Antalt, Torocsik Marit, Latinovics Zoltant, Krencsey Marianne t es Latabar Kalmant szinpadon, osszesen!!! )

Megjegyzem, a huszas evekben a Nyugatot par ezer - par szaz peldanyban nyomtak, az otfilleres ponyvakbol meg tizezer volt egy utan nyomas a Nova kiadonal es pl Rejto Rejto "Megkerult cirkalo"-ja negy utan nyomast ert meg. A Nyugat bol egy peldany egy korona volt, jegyzem meg. ( 20 szor dragabb volt )

Ma az amazon.com bestseller listajan egy szakacskonyv vezet, nyugodtan kimondhatjuk hogy az olvasas halott, az irok es olvasok gyakorlatilag egy igen kis szuk szelete lett a tarsadalmunknak.

Az a bmw s aki kiugrott fegyelmezni a fiestast ugyanugy kipattanna a kocsijabol ha esetleg elozo este Faludytol, Maraytol vagy Kertesztol olvasott volna valamit?

@ommm: kerdezd meg a sok embert aki kinevet teged hogy mennyien laknak Kassan vagy merre van Trencsen ;)

Marai Sandor, termeszetessen.

Csatlakozom Dworkyllhez, tökre nem kell a podcastokhoz iTunes. Én pl. a Podkickert használom Androidon. Van letöltés funkciója is, ha fontos, hogy ne streamelve játssza le az adást.

@Fishi: miert nem kell? Tokeletessen mukodik nalam.

@visszakettopadlogaz: "ha esetleg elozo este Faludytol, Maraytol vagy Kertesztol olvasott volna valamit"

Akkor nem lenne BMW-s eleve.

@Schütii: :D

@madbalee: Lett belőle valami gond, hogy maradt a régi vízpumpa?

Érdekes adás volt.
A luxus autó kérdés is.
Éppen a napokban beszélgettem a bátyámmal.
Én arra jutottam,hogy akkor sem kellene ha
lenne rávaló.Pedig egy-két bömbi, merga
nem csúnya . Lehet én is demagóg vagyok, de
az ok : ilyenekkel strigók és adócsalók járnak.
Persze ez is általánosítás , ami tükrözi a
többség véleményét.

@dinazsolti: totalcar.hu/egester/2014/04/10/tulzo_balnak_aranyaron_turbodizel-kisokos/

@madbalee: értelmes emebr ilyenkor megkérdezi, hogy kell-e vagy sem.

@visszakettopadlogaz: könyveknél is zuhan a színvonal, nem véletlenül alakult ki a bestseller szó.

@Schütii: hülye. :D

Ducato, előzés, padló nem nagy, (IFA) lefittyedés visszasorolás, frontális baleset megelőzve! Autó szerelőhöz, csere Ducato, Érd, pálya, emelkedő, ugyanez a hiba. Telefon, szar a csereautó, jaaa elfelejtettünk szólni... :-( Baz+! (Veresegyház autószerelők) ááá volt még sok.. ha fizetnének, akkor se! ( céges autók voltak, valamiért oda kellett vinni)

Nagyon jó adás. Novoth esküszöm hatalmas arc, mindig jókat röhögök rajta, főleg mikor négyszer x7-et mond :D

@ommm: hálásan köszönöm. végre valakinek átment hogy mit is szeretnék :)

Tavaly októberben volt hír, hogy Pistä Alfát vett. Ez éppen alulról karcolja a fél évet. Elmegyek a totalcarhoz dolgozni, ha az ottani fizuból olyan rendszerességgel tudnék autót cserélni, mint mások zoknit. :D

@madbalee: Az emberek fillérbaszó kretének, akik inkább a puszta közepén rohadnak le és/vagy tesznek kárt az autójukban, csak hogy az utolsó szaros forintot is kiautózzák abból a nyomorult alkatrészből (miközben az ebből adódó plusz költségek jóval magasabbak, mint az új alkatrész lett volna).
Nem tudom sajnálni az ilyeneket.

@jk88: Igyekszem úgy csinálni, hogy plusz mínusz két kilóba beleférjen mindig a következő. Ennyi az egész. Mondjuk elég sok áldozattal jár, de ez van.

@Rocko-: az egybefuggo olvasasi kepesseg husz ev mulva a munkasosztaly soraiban rang lesz.

..es meg nem beszeltunk a gondolkodasrol mint kepesseg.

Csodat nem varok a jovotol.

Pista el akarja adni az Alfat? Hm

@visszakettopadlogaz: "gondolkodasrol mint kepesseg."
kivesző tulajdonság sajnos.

Igen itt a tavasz és jönnek a motorosok. Lehet cukorból vagyok, de a motorozás számomra hobbi és szórakozás. Akárki akármit mond, nem buli mínuszokban, esőben motorozni. Azt meghagyom a futárnak. Én jó időben, szeretek pályázni, túrázni, dönteni. :) Ezért divatmotoros vagyok? Ez van :D

Egyébként gyári kipufogóval 3x húzták már rám a kormányt annyira csendes. Volt hogy nyitott ablakkal gurult mellettem egy autós majd index és jött rám (Árpád híd, nincs hova menni csak a duna). Mikor dudáltam ledöbbent hogy ott vagyok.

Igen is kell a hangosabb kipuf ha élni szeretnél :)

Valaki persze a üveghangon húzatja a városban az a másik véglet.

@visszakettopadlogaz: "van amikor muszaj a jo auto ( draga oltony, jo karora, draga borcipo, draga taska, stb )"
Ez csak a karrieristáknak muszáj. Akiknek kényszeresen az a céljuk, hogy az adottságaiknak (és a körülményeknek) megfelelő, lehető legnagyobb anyagi/hatalmi/befolyási/kapcsolati karriert csináljanak.

Persze egy 'jó' autóval, (drága öltönnyel, stb.) több porszívót tudok eladni, nagyobb csöcsű bigét tudok megdugni.

De azért vagyunk egypáran, akiknek nem életcélja, hogy a porszívóügynökség hármas fizetési osztályát elérjék, háromszámjegyű legyen a megdöntött nők száma és $100000 legyen a bakszámláján, amikor meghal.
Egészen konkrétan nekem fontosabb, hogy _számomra_ (és a családom számára) legyen jó az az autó, minthogy a munkaközvetítő iroda, ügyfél, szomszéd számára.

Sőt.
Van bennem némi polgárpukkasztó, bosszantó kisördög, néha szeretek szembe menni a trendekkel, divatokkal, dresszingkódokkal, elvárásokkal. Lehet, hogy így nem csinálok olyan karriert, mintha mindig az elvárásoknak megfelelően cselekednék, de jobban érzem magam a bőrömben.

@Szabványok:
sajnos nem tudom osztani nezeteidet.

Ha csinalsz egy ceget es uzletet akarsz kotni olyanokkal akikkel nem uzleteltel soha akkor szamit hogy akivel talalkozol hogyan nez ki.

Ez mindket iranyban igaz.

Ezt csinalom, ( kozepvallalkozas ) ebben vagyok, ez itt igy megy.

Mindamellett nem vagyok tisztaban hogy otthon hogyan mennek a dolgok, azt tudom hogy gyakorlatilag uzletileg a KKK lefagyott Magyarorszagon kb 2008 vege ota, igy az ezen terulete az uzleti kulturanak marcsak azert sem alakulhat ki mert maga az uzletkotes sem jon letre.

Az hogy mi tetszik valakinek es mi nem az szubjektiv.

Amugy meg szerintem mindenki probalja maximalisan kiaknazni az uzleteben rejlo lehetosegeket, csodalkoznek ha lenne olyan aki nem.

( en nem korrupciorol, allami megrendelesek vitathato modon valo megszerzeserol es gyanus palyazatokrol irok )

@visszakettopadlogaz: Csak az a lényeg, hogy a megjelenésen túl is legyen érték.
Sokat láttam ahol nem volt, de ezek az emberek nem is voltak túl sikeresek hosszútávon.
Volt egy brit nagykövethelyettes aki Trabanttal járt.
totalcar.hu/magazin/szerelem/drtrabi/

@Gergel: egy luxus auto? Szerintem ma mar mindenki luxus autoval jar.

A nyolcvanas evekben egy w126 es lada kozott menetkomfortban eg-fold kulonbseg volt.

Ma kozel sincs szakadek egy uj kozepkategorias auto es egy luxus auto kozott menetzajban vagy kenyelemben. Kulonbseg persze van es mindig is lesz.

@ommm: Elmeletileg!!!!! 1-15 egesteret nem lehet letolteni. Hallgatni igen, tolteni nem. Hanyszor irjam meg le?

@Burgermeister: Akkor töltsd le iTunes-ban, és exportáld ki valahova. Az se jó?

itunes? hogy?

@Burgermeister: eleinte azt hittem nekem sem megy. tehat ahogy mondtak kattints arra a kis fulecskere a jobb also sarokban. es most jon a lenyeg. varj! sehol sem latszik de tolti lefele. ha megnezed a file meretet, lassan elkezd novekedni. tudom kicsit kacinfantosabb mint a "directlink a letolteshez" egesterek, de nekem mukodik google chromeban. egeszen addig kell varnod, amig az ikon piktogramja nem jelenik meg rendesen. remelem segitettem.

ja es egyszerre csak egyet lehet letolteni.

@szeri13: igen, igy mukodik chromnal....de nezd meg a 10es adast mert ott igy nem mukodik.....

nagyon félre értitek a nagy és drága autók vevőit, sokan közülük azért vesznek nagy autót mert az sokkal biztonságosabb mint egy kisebb autó, drága autót meg azért mert azok sok esetben tényleg szebbek mint a többi autó, ráadásul a drága gyors autókkal könnyebb az előzés is

Alfa155 - Lancia Delta II - Lancia Dedra - Fiat Tipo - Fiat Tempra

gyakorlatilag ugyanaz.

De egy V6-Q4, az egy érdekes látvány*.

Azért egy Dedra/Delta belülről még mindig nagyon esztétikus (ha nincs szétkopva)

Persze van Érden egy jópofa ember, aki a Temprát Alfásított. Állati jól néz ki.
Mindezt Lancia belsővel.

_____
*mindez berakva egy Tipoba

@ommm: chrome-on működik, most (újra) leszedem mindet...
Dunaszerdahely - Kisszeben - Dunaszerdahely az 8-9 égéstér. Jobb, mint bármelyik rádió!

@visszakettopadlogaz: Azért van különbség menetzajban...
Egy cee´d-el járok, tisztességesen megcsinált jó autó, van benne minden (azaz a klasszik A-ból B-be), de a majdnem legmasabb felszereltség (bőröskormány, sebváltó és kartámasz) de pályán q.rva hangos! 8-900 km után még este is búg a fülem tőle. A Fabia I is csendesebb volt...

Sziasztok!

Nagyon jók és tanulságosak a szerelős sztorik, de lehetne a műsoron egy kicsit színesíteni. Pl. a Novoth T. nagyon otthon van a témában, de többször is kijelentette, hogy nem foglalkozik: BMW, Merci, Audi, VW,....márkákkal. Jó lenne egy hasonszőrű diagnoszta, szerelő, aki a előbbi márkákról tudna sztorizgatni. Szerintem sokakat érdekelne.

Ez "a milyen autó kell az üzlethez" egy nagyon érdekes kérdés. Sokféle irányból lehetne boncolgatni. Az jogosnak tűnik, hogy egy ékszerésznek, egy ügyvédnek előnyesnek tűnik ha "rázza a rongyot". Ehhez vannak bizonyos megfelelő autók. Pl. egy könyvelő nem biztos, hogy jót üzen, ha 911-bők, Q7-5-3? X-, M-ből szál ki. Viszont üzenheti, hogy jól megy az üzlet, de azt Priussal, Nissan Leaf-val, vagy akár egy L&K Skoda Octaviával, Superbbel, (nagyon kérdőjelben) hibrid Lexus-val vagy Infiniti-vel tegye.

@r1attee13: MAX es a Zerda meg fel egester :)

@Schütii: Nem, ovatossagbol kicsit rövidebbre vettem a következö szijcseret. Meg utana mar mashova mentem. Ott meg azt nem ertettek, hogy nem lehetett azt kicserelni, hogyha mar szet van szedve az auto.

@kayaibrahim: Szerintem ö nem allami alkalmazottakra gondolt amikor azt mondta, hogy fontos milyen autoval köti az üzletet, hogy tud elöre lepni a vallakozasaban.
Meg ahogy a podcastben (erre nincs valami normalis magyar szo?) is volt vannak akik tartanak külön business autot, meg napi kocsit ami hozzajuk nött.

@ommm: Mi lesz az alfa helyett?:) És miért?
Tényleg egy ilyen alfa mennyi benyát szokott elkérni?

@the_sam: "Novoth esküszöm hatalmas arc, mindig jókat röhögök rajta, főleg mikor négyszer x7-et mond :D"
Lehet hogy vittek mar hozza javitani:
totalcar.hu/magazin/hirek/2013/04/03/mar_tesztelik_az_x7-est/
totalcar.hu/magazin/hirek/2014/03/29/jon_a_legnagyobb_bmw/
;P

@Burgermeister: @r1attee13: @zombika, meg akit érdekel:

már régen akartam csinálni egy all-in-one letöltő oldalt, remélem működik nálatok is:
dl.dropboxusercontent.com/u/76586619/index.html

@kissbe1234: hiánypótló! kösz

"A következő adások nem léteznek: 48, 49, 52, 72"
:D ennyit a számozásról... De ez nem mateklecke/számolási gyakorlat.

@ommm: De eddig nem arról volt szó, hogy azért kell eladni az audit, mert az alfa a "minden"? Valami csak történt, hogy hirtelen ekkora pálfordulás lett a dologból... :p :)

@kissbe1234: a 47 az 47-48 és 53-as sincs.

@jk88: Semmi különös, csak a most kell eladni, amikor rendben van és ráköltöttem. Időközben lett egy családi autója a feleségemnek, két ekkorát fenntartani pedig fölösleges. Ráadásul az Alfára többet kellett ráfordítani, mint eddig bármire úgy, hogy tkp. állt a ház előtt, amióta megvettem.
Aki most elviszi, az jól jár. Nekem meg ideje vennem egy sperres kis BMW-t :)

@ommm: Csak majd nehogy megszokásból villants a BMW-ből az Alfásokra :)

@madbalee: Köszi, plusz egy jó hír ami segít nekem az önigazolásban. Mert én se cseréltem, de a szíjon csak az idő telt le (mondjuk az már rendesen, mert az öt év helyett 7-ig maradt a gyári szíj) kilométerből éppen a fele szalad csak a szíjba 60000 km. Sőt még feszítőgörgőt se, tudom, ez már komoly istenkísértés, dehát egyszer élünk, válság van, meg minden, a csapágyaik meg tök egészségesek. Sokan mondták hogy cseréljek mindent, mert lehet hogy az új szíj majd másképp fut és hazavágja a csapágyakat. Hát makacs voltam. Eddig semmi jele hibának, de azért fél fülemet, szememet mindig rajta tartom a dolgokon.

@ommm: Sperres kis BMW-t tartani mennyivel kerül kevesebbe mint egy Alfát?

@visszakettopadlogaz: "sajnos nem tudom osztani nezeteidet.
Ha csinalsz egy ceget es uzletet akarsz kotni olyanokkal akikkel nem uzleteltel soha akkor szamit hogy akivel talalkozol hogyan nez ki.
Ez mindket iranyban igaz."

Félreértettél.
Tudom, hogy számít.
Tudom, hogy több, jobb üzletet kötnék, ha a buiseness dress-code-nak megfelelően öltöznék, a cégem státuszának megfelelő autóból szállnék ki.
De én inkább járok olyan autóval, amivel szeretek, öltözködök úgy, ahogy jól érzem magam, még akkor is, ha ezzel esetleg elszalasztok egy üzletet.
Most egész életemben járjak olyan autóval, amit nem szeretek, csak azért, hogy, amikor majd egyszer el kell számolnom az életemmel, fenn csücsülök a felhőn, akkor nagy bankszámlára nézzek le?
Hát nem jobb őszintén élni?
Ha a partner nem a termékem, eszem alapján ítél meg, akkor jobb is, hogy nem boltolunk.
(Szerencsémre nem fagylaltot árulunk, kevés partnerünk van, azokat értelmes, minket ismerő emberek képviselik, egy-egy üzlet évekig tart, úgyhogy nem hiszem, hogy nagy veszteség ért volna.)

@Schütii: Lövésem sincs, de amúgy sem megyek vele sokat na meg a jó végén hajt, onnantól kezdve meg mindegy.

@Szabványok: :) nem ugyanarrol beszelunk. Persze, en is a mustangommal jarok ha tehetem pedig sokkal olcsobb ( es gyengebb minosegu sajnos ) mint a ceges kocsim ( amivel mehetnek ejjel nappal a kutya nem szolna erte es meg tankolnom sem kene )

A kerdes az volt eredetileg: miert jarnak ilyennel? Erre irtam: mert bizony adott korulmenyek kozott bizony muszaj.

Bocs ha nem voltam ertheto :) senki nem sut szalonnat armaniban :)))

@Schütii: hát ha a feszítőt sem cserélte volna ki akkor tuti még egyszer szétszedettem volna vele.

@madbalee: Ez tényleg érdekes, feszítőt azt cserél, de a vízpumpát meg se említi hogy kéne... Ez már nagyobb hülyeségre vall, mint az enyém.
Dumának pedig igen gyenge, hogy 'hátnemteccettkérni'. Kinek kéne jobban konyítani ehhez a dologoz, neki vagy aki hozzá viszi a kocsit? Persze neki kevesebb a melója így, de árban valószínűleg nem lett ettől kevesebb a művelet. Plusz arra is játszhatott, hogy a beszart vízpumpádat is hozzá viszed majd. Van itt ész, csak nem azon jár amin kéne.

@Schütii: akkor mégse az autógyárak maitt romlanak el az autók? még ilyet!

@Rocko-: Valószínűleg olyan is van, de azért lehet arról tenni is hogy elromoljanak. Nem is olyan nagy dolog, csak róni kell kitartóan a kilométereket meg tankolni. És mást nem.
Eszembe jutott az egyik volt főnököm, valahogy feljött a szó a Wagon R-jéről, mondta hogy 8 éves (na jah, nem multiról van itt szó), és kutya baja, csak beleül és megy. Kérdezem hogy oszt' vezérműszíj mikor volt cserélve?
Egy pillanatnyi csend... "Hát az még nem volt."
De tudjuk, a Suzuki jó autó, sokáig bírja a ridegtartást.

@Schütii: valahogy a 'gyár rontja el az autókat' sztoriól egy alaposabb nyomozás után olyan sztorik kerekednek ki (tulajokról, szerelőkről), amiket írtál. :)
persze amikor az autó nem hálálja meg a ridegtartást, és elromlik, akkor az 'ez sosem romlik el' mantra átfordul az 'az összes fos'ba. :)

@Rocko-: Azért árnyaltabb a kép ennél. Akinél hosszú ideig van az autó, az már csak mentegetőzésképpen is ki fog állni az autó mellett, mondván "mit kibírt az az áldott jó igásló, felépítettem vele két ikerházat, nem csoda hogy elfáradt". Aki meg gyorsan beszopik a más "jó igáslovával", na annál aztán az egész nemzet átkozott lesz ahol az autó készült.

Meg van az az eset is, amikor a gyártói utasítás is csak a szíj cseréjét írja elő, a második szíjnál meg a görgőket is. Bár azok nem értenek hozzá..

@Rocko-:
Dehogynem. Nem tudtad, hogy a gyártók tervezetten nem felhasználóbarát autókat gyártanak? ;)

@Hurri Kán: ezer szerencséd, hogy Árnyékbika valahol éppen alszik! ;)

@1kutya:
Erősen hiszem, hogy sikerül előcsalogatni :D

@Hurri Kán: köszönöm, hogy felnyitottad a szememet!

Nem igazán értettem miért jobb illegálisan kezelni a fáradt olajat. Ugyanis a fáradt olajért, szűrőkért, sőt még az OLAJOS RONGYért is fizetnek az olajcégek. Begyűjtik a szervíztől és még fizetnek is érte. Mekkora szivatás, tényleg. Olaj cégnél dolgozom, tényleg így van.

@Tigrincs86: Te ennyit látsz belőle ott, ahol dolgozol.

@visszakettopadlogaz:
:-)
Nem, nem muszáj.
Senki mögött nem állnak géppisztollyal, hogy vegye fel az Armai öltönyt és szálljon be egy státuszához illő, ronda fekete autóba.
Hanem ezt _önként_ teszi meg, annak érdekében, hogy őt nevezze ki másnak a vezérigazgató kereskedelmi igazgatónak.

Példa:
-Van céges autóm?
-Nincs.
-Miért?
-Mert a céges autó az (részben) a cég szempontjai alapján lenne kiválasztva, azt nem barkácsolhatnám, arra nem rakhatnék olyan matricát, amilyet akarok, stb. Ezért járok céges ügyekben is a saját autómmal. Többe kerül? Igen, mert a 64Ft/km-ből nem jövök ki. Viszont élvezem, hogy hivatalos utakon is a kedvenc autómmal mehetek, a kedvenc zenéim szólnak, a kedvenc hangszórómon.
Nem tetszik az üzleti partnernek, ha ilyen autóból szállok ki? Hát ne tetsszen!
Nem köt velünk üzletet emiatt? Hát ne kössön!
Nem fog meghívni a következő partyra? Hát ne hívjon!
Hogy ott kapcsolatokat építhetnék? Nem érdekel.
Mindenki úgy optimalizálja az életét, ahogy neki tetszik. Én autó tekintetében nem vagyok hajlandó kompromisszumra, főnöknek, üzleti partnernek, szomszédoknak, stb. venni autót. Magamnak veszem, azzal járok mindenhova. Ez nekem több boldogságot okoz, mintha elhívnának a golf-klubba.

Nem tudom, sikerült-e megvilágítanom a stratégiám?

@novothauto: Légy szíves homályosíts fel, hogy miért lehetne jobb a fáradt olajat kiönteni csak úgy, ingyen, mint visszaadni az olajcégnek, aki még fizet is érte. Biztos bennem van a hiba, de nem értem.
A szervíz többi részének legalizálása már más kérdés, az nyilván nem éri meg. Én csak az olajos mondatot nem értettem.

@gigabursch: Húúúú! Erről nincs egy-két kép valahol???

szerintetek a benzin+lpg jobb megoldas mint a diesel, napi 100km-re? ugy ertem karbantartas, fentarthatosag, stb. koszi

Az APEH megis foglalkozott Tibi tippjevel:)
www.origo.hu/auto/20140414-autoszerelok-szamitogepeire-szallt-ra-az-adohatosag.html

@szeri13: Szia, ezt nehezen tudom megválaszolni. Én hollandiában élek és itt a benzin 1,76 euro, a gázolaj 1,42 euro az LPG 0,75 euro
Igaz itt hozzá tartozik az is, hogy a súlyadóban is van különbség: benzin 40 euro/hó, dízel 87 euro/hó, LPG 54 euro/hó. Itt nincsen semmi extra költség az LPG vizsgára stb... Nem kell nyomáspróbáztatni x évente a rendszert.
Ezt figyelembe véve a havi költsége egy 1100 kg-s autónak (ugyan olyan típusnál)3000 km-re kivetítve: benzines 7 literes fogyasztás 410 euro, dízel 5,5 literes fogy. 321 euro, LPG 9 literes fogy. 257 euro
Nekem 6 éve van LPG-s autóm, de még a gáz rendszer miatt soha nem volt extra kiadásom. Tehát nekem megérte ilyen autót használnom azon túl, hogy sokkal kevesebb a Co2 kibocsátása és olcsóbb a fenn tartása.
Aztán Mo-n ez hogy jön ki azt neked kell tudnod.

Robi, az a kék izé a Suzuki Swift Fresh volt szerintem.