Pokoli jól néz ki a vadiúj gép, már csak az a kérdés, elég lesz-e a BMW és a Mercedes ellen.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Pokoli jól néz ki a vadiúj gép, már csak az a kérdés, elég lesz-e a BMW és a Mercedes ellen.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Lassan már a legkisebb autókban is ott a feltöltő, csak a leggyorsabb utcai autókban nem tud gyökeret verni.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Amit eddig Ellezero néven ismertünk, végül Fiat 500L néven érkezik. Retro-kisautó, családosoknak.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Csak azt nem értjük, miért az egyik legdrágább kerületbe telepítették ezt a zseniális töltőállomást.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
Hat másodperc alatt százra, fogyasztás négy liter alatt, és még jól is néz ki. Kinek nem kéne ilyen autó?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Immár biztos, hogy a Defender következő generációja már az indiai üzemben készül.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Jó évként könyvelte el a tavalyit a márka importőre, a Porsche Hungaria.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Az ár itt nem számít. A fő, hogy telerakják sárkányokkal, arannyal.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Ki tud felsorolni legalább öt magyar személyautó-gyártót a háború előttről?
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Egymillió dollárról indul az Egyesült Államok elnökének korábbi autója. Obama egykori Chryslerén a piaci érték hetvenszerese az elnöki felár.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Komoly sikereket várhat az olasz UP Design a Vittoriától. A sajátos formatervezésű, 400 lóerős hibridet Katarban leplezte le a tervezőzseni.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Tizenkét év alatt 400 000 hibridet adtak el Európában. Az öreg kontinens ezzel messze az USA mögött kullog.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.