@magyar bucó: hát bakkez,az egy vicc!
téyleg,bringa,robogó a legjobb.még egy 600-as sem fogysztlófaszt se,parkolás ingyenes.
Mondd meg,miért kell anyukának terepjáróval iskolába vinni a rohadt gyerekét?miért nem lehet vele sétálni?vagy miért nem elég egy kisebb autó?és persze ott kell leparkolni,ahol épen dolgom van,nem sétálok 20métert..

@Közbiztonság Szilárd: nyelvtannáci e vagy?

@magyar bucó:
Nem a korról volt szó hanem arról, hogy ezer oka lehet amiért az ember elad egy jó autót.:-)

@magyar bucó:
és este nem érsz rá tölteni éjjeli árammal, apafej? vagy te akkor se alszol, hanem róvod a köröket a városban a reggeli meló előtt?

@Treff7: Bazzeg nem hiszem le, hogy tenyleg beraksz egy olyan linket, ahol a lap egy Grof Spanyol idezettel kezdodik :)))))

Pofam leszakad komolyan.

Barenyi nem a bogarat tervezte, hanem egy hasonlo koncepcioja volt.

sb

@magyar bucó:
öreg, olvass vissza, mennyit fogyaszt a kocsi motorfék közben? Azt írj majd ha megvan a megoldás, nímandkám. Addig meg próbálj még eg litert hozzárakni a szarod fogyasztásához,sikerülni fog a 13 liter is.

Meg kezd el gyűjteni a villanyautóra mert
"jájj válság van, szegínysíg, menni köll demonstrálni görögbe"!!

De tetszik, hogy órák alatt néhány egymást ócsárló troll mennyire szét tud cseszni egy posztot...

@Treff7:
barényi nem volt magyar vagy max annyira mint liszt, hogy a saját ősei nyelvét nem beszélte, max pár szót.
És asszem ezzel járt a legjobban, én is gondolkozás nélkül újra születnék bárhol nyugatabbra.
És a mercedesnél volt jópár szabadalma de azt a gyárnak tulajdonítják elvégre egy alkalmazott szellemi terméke a gyáré.

És SB-nek igaza volt Porsche valami kiforratlan konstrukciót nyúlt le ez nem a barényi féle kocsi volt, de állítólag a trabant is összeizzadt valami gnómot a Golf 1 előtt amit aztán viszont láttak nyugaton kész autóként a magukéból lószar se lett, dehát a G1-et amúgy is az olaszok tervezték, most össze lehet hasonlítgatni az ugyanolyan unalmas szar hatchback autókat, egyforma mind.

@Haynau: szentigaz..:(

@Harkov:
ezt ő sose fogja ésszel felfogni, ahhoz közel se elég a kompetenciája. Pl felfoghattalan számára hogy valakinek nem elég nagy vagy már túl nagy egy autó, vagy pusztán olyan hiányzik belőle amiért megéri váltani, pl 3 ajtós 5 helyett stb.

@Rammod: baromi jó autó a Swift, de újonnan kissé sokba kerül...majd pár évesen.
vicces, hogy állandóan hirdetik a Cd-s (USB-s) autórádiót, közbe' mi nekem van autóhifi cucc (nem volt drága összerakva sem!), kenterbe veri az összes gyárit.

Cikkhez:

Volkswagenen minduntalan számon kérik, miért nem gyárt már igazi népautókat, amik egyszerűek, olcsók, a maguk módján divatosak és mindenekelőtt széles rétegek számára elérhetők.

--Már a cikk alapállása is hülye. Soha nem adott el annyi autót a VW mint most. Biztos nagyon izgulnak a magyar kritikák miatt ha egy átlagos bajor faluban elmegy annyi VW mint Mo-n.

--Miért adnák olcsóbban, Sipos úr?

@1kutya:
Nem.
Ha egy autószerelő ennyi hibával adná vissza a kocsidat javítás után, akkor is ilyen lazán vennéd?

Baszd meg, ennek a szerencsétlennek ez a szakmája (illetve biztos nem, mert az ember a szakmáját tanulja, de ebből él - akkor meg csinálja tisztességesen, ez a minimum elvárás, nem?)

Az, hogy a hozzászólók hogy írnak, nem zavar, mindenki úgy ír, ahogy tud, ők nem ebből élnek.
De a cikk szerzője igen.

@Közbiztonság Szilárd: A lakosság nagy része meg olvasni nem tud úgyhogy fel sem tünik. A kínálat megy a kereslet után....:)

@BenFranklin: Szerintem meg nagyon is ul a gondolatmenet, mert otthon minden okoskodo marha azzal villog, hogy tudja mit jelent a Volkswagen, es veri a tamtamot, hogy ha nepauto, akkor legyen annyira olcso, hogy o is meg tudja venni. Merthogy o nep... Addig mar nem jut el a gondolatmenetben, hogy a vilag nem kizarolag Magyarorszagbol all.

sb

@Jerky_Maistro: @magyar bucó:

Citroen C5-III kombi. Eddig minden bevásárlóközpontban és hiperszupermarketben befértem a felfestett helyekre. Szegéllyel párhuzamosan állva kocsihossz+30-40 centire már behokizom, mert amikor én jogosítványt szereztem, akkor még nem volt felfedezve a parkolóasszisztens, meg a tolatókamera. Mondjuk amilyen parkolásokat látok tetszőleges kisautókkal, az alapján minden helyet a bálnamercire kellene szabni.

@JmOS: "Én pl. minden reggel röhögök vagy éppen bosszankodok azokon a lúzereken, akik hatalmas dögökkel hordják az iskolába a kicsinyüket."

Mivan öcsém, savanyú a szőlő? Miért is lúzer az, akinek nagyobb autója van, mint neked, he?

@Közbiztonság Szilárd: ezen lovagolni eleg kicsinyes.

sb

@Shadowbull: itt mindenki kicsinyes, csak van aki próbálja előadni magát, ha már az életben egyáltalán nem érvényesülhet. Most nem akarok nevet mondani. :D
Nemrég regisztráltam ide, de asszem felesleges volt, az az 1-2 barom miatt nem túl élvezetes. :)

@fogash: Végigolvastad?
Nekem is van másik autóm, de azt nem használom városban. Mert nagy (nem, nem fogyaszt sokat, mert dízel az Istenadta!).
(sőt, harmadik is van, az is nagyobb, de azt főleg a zasszony használja)

Nem az a probléma, hogy nekem savanyú a szőlő, hanem inkább az, hogy egyesek kissé kivagyiak, ugye nem akarok személyeskedni...

ja tisztelet a kivételnek.

@Treff7: ja, a Barényi is annyira magyar, mint a Kotányi...

@Közbiztonság Szilárd: senkinek nem hiányzik a nyelvtannáciságod, kár vele minden fórumot teleokádni.

@mifolyikittgyöngyösön??: "Mondd meg,miért kell anyukának terepjáróval"...
terepjáró--> felesleges, egyetértek. Bár egy Rav4 és társai pont annyi helyet foglalnak, mint a xsara picasso. Az meg akig nagyobb pár centivel ennél az up!-nál.

"...iskolába vinni a rohadt gyerekét?"
rohadt esetleg a te gyereked, az enyémeket légy szíves ne minősítsd!

"miért nem lehet vele sétálni?"
Elsétálsz a gyerekkel a suliba, aztán hazasétálsz, aztán beülsz a kocsiba és mész a munkahelyedre. Meló után bevásárolsz, hazaviszed a kocsit, elsétálsz az iskolába, átsétáltok edzésre/különórára, aztán hazasétálsz a gyerekkel. Logikus, nem?

"vagy miért nem elég egy kisebb autó?"
Mert az, hogy 10 centivel rövidebb és néggyel keskenyebb, az nem okoz semmilyen hely-megtakarítást. (Értelem szerűen nem az X5ös bmw-ket védem.)

"és persze ott kell leparkolni,ahol épen dolgom van,nem sétálok 20métert.."
Na ez nálam is kiveri a biztosítékot. Mindenhol, minden parkolóban, nem csak az iskolák környékén.

@Közbiztonság Szilárd:
ennek nem ez a szakmája, csak tipikusan a szokásjog alapján a TC bandájába verődött firkász, am játékboltja van ahol kacatokat árul olyan burzsuj infantilis seggfejeknek akiknek már végképp mindegy hogy megeszik e a pénzüket vagy szarokat vesznek belőle.

@JmOS: végigolvastam, de ha te is végigolvastad az én elsőmet, akkor láthattad a kérdést: mi környezetbarátabb/olcsóbb (feltételezve hogy újak, ugyanolyan gyakran cseréljük őket, stb.):

a.) egy nagy(obb) autót venni és bemenni vele a városba is

b.) venni egy nagy autót vasárnapra, meg egy kicsit hétköznapokra a városba

Aztán felmerül még, hogy egy háromajtós kiskocsiba mennyire nagy élmény bepakolni a gyereket hátra, főleg ha még nem tudja magát bekötni, mert kicsi. Vagy hogy egy ilyen up-ba be tudod-e tenni a babakocsit (kistesóé), amíg a nagyot elviszed oviba? Ha a csomagtartó megtelt a babakocsival, hova teszed a bevásárlást? Az első ülésre? Ja, onnét ki kell szedni, ha a gyerekhez akarsz hozzáférni. Mondom, kisautó = metroszexuális szingliautó, _esetleg_ anyuautó, de csak ha már nagyobbak a gyerkek.

Amin fennakadtam, az a lúzerezés. Szerintem ha valaki máshogy él, mint én, az nem feltétlenül lúzer. Főleg nem akkor, ha egy ilyen távolról sem objektivizálható kérdésben (mekkora kocsival vigyem a gyereket az iskolába?) van más álláspontja.

@fogash: akkora csatahajóval szép mutatvány.:-]

@mifolyikittgyöngyösön??: az ilyen bunkóterepjárós anyukák okozzák a dugók harmadát. hacsak nem dugaszolja be őket rendszeresen a kertész, így viselkednek.:-D

Nekem tetszik, végre egy stílusos és olcsó VW! (ennyi pénzért ne várjunk már Alcantara bőr belsőt valódi faberakással... )

Szerintem ha ennek az alapmodellje nem éri meg ennyiért akkor pl a Toyota IQ végképp nem... Annak az új ára 4 misi fölött van, valószínű nagyobb felszereltséggel, na de akkor is!

Különben meg jön majd a Seat és a Skoda változat is, szóval lehet majd válogatni, az 100 h a VW lesz a legdrágább hármuk közül...

Valódi 'stílusos' ellenfeleként egyedül az új Picanto-t tartom, az i10 számomra olyan kis semmilyen, a Splash-ről és az Alto-ról nem is beszélve.

@magyar bucó: 14 éves 2 literes automatával eljárok kizárólag városban bő 11 liter alatt! (és nincs tojás a lábam alatt)

@fogash: öö..hol minősítettem a gyerekedet?

@Seca81: Milyen verda az?Csak kíváncsiságból kérdezem. Mert én is gondolkodok hogy valami ilyen régi automatát veszek,ha már nem kell ennyit autózzak mint mostanában.

@Jerky_Maistro: "az ilyen bunkóterepjárós anyukák okozzák a dugók harmadát."

Szerintem itt a bunkó a kulcsszó, az ilyen mentalitású vezető lehet cuki kisautós tünci-ribi is, meg tahó manager is, meg hülyesuzukis is, úgyis keresztbe áll, belóg, satöbbi. Társadalmi probléma: szarunk másra, nekünk meglegyen, jó legyen.

Akinek nem inge, persze ezt se viselje. :)

@mifolyikittgyöngyösön??: a "rohadt gyerekét" szóösszetételnél, még ha nem is konkrétan az enyémre gondoltál. A gyerek tehet a szüleiről a legkevésbé. :)

@fogash: ja!azt csak úgy mondja az ember,mint mikor mondomk a feleségemnek hogy jó a hajad..

@fogash: "Szerintem itt a bunkó a kulcsszó, az ilyen mentalitású vezető lehet cuki kisautós tünci-ribi is, meg tahó manager is, meg hülyesuzukis is, úgyis keresztbe áll, belóg, satöbbi. Társadalmi probléma: szarunk másra, nekünk meglegyen, jó legyen."
ez így van . A főnököm ,aki kb 20.000-et keres havonta,biciklivel jár dolgozni.mellette van egy renault 21-e..

@fogash:
OK, a lúzerezés valóban erős volt kissé. Mindenkinek szíve joga szivatni magát.

Ha két autód van akkor miért kellene ugyanolyan gyakran cserélni? Megoszlik a használat, nem?

A háromajtósozásról meg lehetne vitatkozni. Volt már pár 2-3 ajtós autóm, én speciel gyerek szempontjából jobban szeret(t)em őket mint a 4-5 ajtósokat (mert ott a két ajtó nem nyílik egybe, ezért meg kell kerülni).

Azt a bevásárlást azért megnézném, aminek a tartalma nem fér _akármelyik_ kisautóba!
Sőt, a tipikus prémium(?) autókon - ha neked is ilyen van tudod - inkább csak pár bőröndre mint IKEA bútorra méreteznek...

@Dixhorn:

katalogus.hasznaltauto.hu/hyundai/sonata_2_0i_gls-2120644

Nem mindennapi használatra vettem, munkába sem kocsival járok, számomra luxus lenne még egy 5-6 literes fogyasztású kis kocsival is.
Arra ott a moci meg a békávé.

Pályán 130-140-nél olyan 8-9, de városban mentem már 10 literrel is, de az igencsak nagypapa stílusban volt.

@fogash:
@Shadowbull:
Ez is egy szakma, ha valaki pénzt vesz fel valamiért, illene tisztességes munkát végezni.

Neked is azt kívánom, hogy a szerzővel egyezően alapos és hozzáértő autószerelő szerelje egyszer a kocsidat, mondjuk cseréljen rajta kereket, csak ne húzza meg a csavarokat.

Talán akkor majd megérted, miről beszélek.

@fogash: egyetértek (mármint a két verzióban), de ez a háromajtós nem teljesen állja meg a helyét. az én feleségem tökéletesen elboldogult a twingoval (igaz törpék száma=1).

ja! másfél éves korára megtanulta bekötni magát:-DDD

@1kutya: és ugye egyik másik gyereknél nem is olyan nagy hátrány, hogy nincs tőle elérhető távolságba kilincs meg ajtó:-DDD

@Közbiztonság Szilárd: baszki, hogy te mekkora hüJe vagy!:(

@Seca81: a 3. kép odab@sz rendesen!!:-D egyszerűen olyan bátor, hogy arra nincs szó.
de biztos jó kis taliga, nem bántom én. az első tulaja már biztosan nem akarja tudni, mennyit bukott az új árához képest.

@mifolyikittgyöngyösön??: akkor a főnököd elég csóró. nálunk 70.000 a minimálbér.:-D

@Közbiztonság Szilárd: Kedves Szilárd,azért az nem mindegy,hogy elírok valamit,vagy nem kötöm vissza a féket..

@Jerky_Maistro: ööö..de itt chf van..

@Szamiz67: Ebben igazad van, bár én egy ilyen autónál fontosabbnak érzem, hogy elöl hogyan férsz el, illetve hátul a gyerekeknek milyen a hely, gyerekülés hogy fér be. De sajnos se gyerek, se gyerekülés nem volt nálunk. Megígérem, a magyarországi forgalmazás megkezdésekor mindent ki fogunk próbálni. Addig kérlek, elégedj meg a rajzokon feltűntetet adatokkal.

@mifolyikittgyöngyösön??: ... és már rögtön küldhetnél is belőle egy pár köteggel! megköszönném:-DDD

@Jerky_Maistro: Nem, nem jó taliga, egyszer megtréfált! :D (motorfelújítás, hengerfej felújítás stb...)

A felújítás az alkatrészekkel -távol keleti autóként- meglepően olcsó volt, a vételárról nem is beszélve, komplett, szintén automata donorautóval...

Abból a szempontból jó kis taliga h méretéhez képest nem eszik sokat, rohadt nagy belül is, kényelmes és tele van extrával.
Egy ilyen évjáratú és felszereltségű Xedos, Maxima, Accord, Audi 100, netán BMW dupla ennyibe került volna, és így a felújítással sem mentem misi fölé... Persze nem álmaim autója, de nem tervezem eladni jó ideig.

@1kutya: sajnos nem az enyém.nekem sajna kevesebbel kell beérnem:)

@1kutya:
@mifolyikittgyöngyösön??:
Miért is?
Egyik ezért kapja a pénzt, a másik azért.
Illene érte ugyanolyan tisztességes munkát végezni.

Ja, és előtte (mondom: ELŐTTE) megtanulni a szakma alapjait.
Gondolom, te sem szeretnél olyan szerelőt, aki nem tudja, hogy kell meghúzni egy csavart.
Mert ez a Sipos gyerek ilyen szinten áll hadilábon az írással.

Az újságírás is egy SZAKMA, amit tanulni kell(ene), mielőtt belekezdesz.

Szerintem a teljes Total Caron egy olyan sincs, aki bármennyit is járt volna újságíró-iskolába.

@Közbiztonság Szilárd: "Szerintem a teljes Total Caron egy olyan sincs, aki bármennyit is járt volna újságíró-iskolába."

Halitstennek, tegyuk hozza.

sb

Ha én gazdag lennék és lenne asszony ilyet vennék neki automatával :D Vagy egy Fiat 500-ast...

@streetsta: tudom. humorizáltam.

@Seca81: a limuzinos, 1400 kilójához nem kevés egy kissé a 4henger, 95 lóerő?
ma simán vennék új Hyundai-t vagy Kiát.
Izraelben (na csak most ne trollkodjanak ide páran, ahogy lenni szokott...) rengeteg Kia, Hyundai, Subaru és Mazda van, és elhiheted, ők nem vesznek sz@r autót, meg amivel kéthavonta szerelőhöz kell menni.

@Közbiztonság Szilárd: mert ha sz@ r cikker ír,abba nem halok bele.:)
(legalábbis közvetlenül)

@mifolyikittgyöngyösön??: biztos frankhitele van. :)

@Közbiztonság Szilárd: az önkéntes rendőrök a legritkább esetben népszerűek. Tudod, "az vesse rá az első követ..."

@1kutya: gyerekzár? Amúgy másfél évesen milyen ülésben ült, amiben ki tudott nyúlni annyira, hogy bekösse magát?

@JmOS: dobj be egy babakocsit a kisautó csomagtartójába, aztán rakd mellé a 72db-os pelenkát meg a család teljes étel-mosópor-adagját, majd vedd ki a babakocsit. Mindezt úgy, hogy se a kocsi, se a bevásárlás (inkl. joghurtok, tojás, paradicsom) ne sérüljön. Ugye? :)

@Közbiztonság Szilárd:
"Ja, és előtte (mondom: ELŐTTE) megtanulni a szakma alapjait.
Gondolom, te sem szeretnél olyan szerelőt, aki nem tudja, hogy kell meghúzni egy csavart.
Mert ez a Sipos gyerek ilyen szinten áll hadilábon az írással"
:)

@mifolyikittgyöngyösön??:
Oké, gondolom, azért olyan péket nagyon szeretnél, aki minden szart belepakol a kedvenc kiflidbe, nem?

Bele nem halsz, csak ehetetlen lesz.

@Közbiztonság Szilárd: értem én,igazad van,csak viccelek:)

@Közbiztonság Szilárd: Nézd, sértegethetsz, nem probléma. De ki foglak moderálni minden egyes olyan benyögésedért, mint az előbb anyázás.
Ha valaki úgy fejezi ki magát egy kommentablakban, mint te, nem fog meghatni, milyen problémád van a cikkel.
Nem magyarázkodom, miért lett benne akár egyetlen hiba is, mert te nem az az ember vagy, akinek elszámolással tartozom. Más, nálad lényegesen értelmesebb ember, aki nem csak ideszarni akar, meg fröcsögni, elküldte emailben, szépen listába szedve, hol van hiba a cikkben -mert segíteni akart. Amit megtalált, ki is javítottam. Természetesen a többit is igyekszem.
Ha továbbra is kommentelni szeretnél, szépen megkérlek, szűrjed meg a szavaidat, mert van az a stílus, ami nálam is kiveri a biztosítékot.

@Közbiztonság Szilárd: elmondtad, megértettük. Muszáj minden blogon ezt olvasni tőled?

Szerkesztő urak!
Itt nem lehetne "Szűrés" gomb, mint a Vastagbőrön. Van, akit szívesen kihagynék a kommentfolyamból.

@streetsta: ne haragudj,de a többi fröcsögőt miért nem törlöd?szénné nyomorítják a népet:)

@BenFranklin: Nem hinném, hogy hülye az alapállás. Sokan nehezen szokják meg, hogy a VW nem azt jelenti, hogy bárki meg tudja venni, vagy inkább úgy mondom, hogy kimondottan olcsó autót állítanak elő. A világ változik, most például egy kimondottan nem drága autót hoznak ki. Hogy mit szól hozzá a piac, azt úgy egy év múlva látni fogjuk.

@fogash: @mifolyikittgyöngyösön??: Sajnos csak most érek rá kicsit foglalkozni a kommentekkel, szépen gyomlálok, mert nem szeretem, ha egymást anyázzuk. Arra ott a kocsma.

@streetsta: hát pedig egyesek szénné kínozzák a többit.van fény az alagút végén?

@streetsta: tényleg, most hogy mondod, ha már újítgattok, lehetne itt is csinálni egy blogkocsmát (mint Silenték az autózz-on), ahol ezeket az OFF témákat kitárgyalhatnák és nem szemetenék tele a kommenteket.

köszi!már fogynak!

@Jerky_Maistro: Én úgy tudom h ezt a ráncfelvarott többféle motorral gyártották, 3 féle 2 literessel és 3 literessel is. Mindegyik motor Mitsubishi származék... Az enyém 139 lovas változat, van még a 95 lovas, a 125 lovas.
Egyszer próbáltam a végét, 205 óra szerint, de itt már tuti csal valamennyit.

@Seca81: javítás: "ráncfelvarott változatot többféle"

@streetsta: na én meg jó pár hete nem voltam errefele, nem bírtam a hiányt:) feljövök tc-re, és a te írásaid látom:) szerintem jó lett, gratula és így tovább:) a porschés kifejezetten tetszett:)

@streetsta:
Gondolom, akkor azt is olvastad, az anyázás mire volt válasz. Nem neked szólt.
Azt vajon első alkalommal miért nem törölted?
(Ha jól látom, most már igen.)

Azt meg továbbra is tartom, hogy mielőtt publikálni akarsz, meg kéne tanulni írni. A helyesírási szabályzat ingyen elérhető a MEK-en, a helyesírási szógyűjtemény szoftveres változata meg kb. 15 ezer Ft, és a teljes szerkesztőségeteknek szüksége lenne rá, szóval biztos megér ennyit, a fent említett római út árának negyedéből kijön.

Egyébként az általam felsorolt hibák jó részét simán kidobná egy helyesírás-ellenőrző is, tudod, a Wordben az a piros aláhúzás nem azért van, mert jobban mutat a képernyőn. Ha meg nincs bekapcsolva, az F7 gombbal indítható el.

@fogash: a márkájára már nem emléxem (valami kurvadrága, "kurvabiztonságos", a zasszony sírta ki), de télleg annyira praktikus és könnyen kezelhető volt (bár bazi nagy dög), hogy a gyerek mihelyst kinőtt a babakorból, már önállóan belekötötte magát (lehet nem pont másfél éves volt hanem kettő, de így 7-8 év távlatából nem emléxem rá pontosan). ha érdekel, megnézem neked a pontos típusát (jelenleg kiskeresztlányom "kezeli":)

@mifolyikittgyöngyösön??:
megjött az ovóbácsi, fogd meg a kezét el ne tévedj.

@Közbiztonság Szilárd: igazad van,a helyesírás nagyon fontos dolog,de te még soha,semmiben nem hibáztál?
valahogy próbáld feldolgozni,és túllépni rajta.

@Ovecskin: Valóban, a helyszínen készített képek nem lettek túl jók -valami folyton becsillant. De azt gondolom, mivel a gyári galériában több színben is megcsodálhatod, a profi fotós képeivel jobban is jársz:)

@kovászosUbukla: mi a baj?hogy nem kíváncsi senki a fröcsögésedre,amikor virtuálisan ledugod az ujjad a torkodon és hánysz?
Hogy mindenkibe belekötsz,midenki idióta,csak te vagy helikopter?
Akkor miért nem csinálsz saját blogot,ahol a többi barátoddal,mint micimackó,meg malacka osztjátok az észt?
neked ez okoz kielégülést,hogy mindenkibe belekötsz?Amit a való életben nem tehetsz meg,mert a 3.ember leszúrna?!
Képzeld,én erre nem vagyok kíváncsi.
tudom,tudom,ne fáraszd magad hogy leírd,igen barom,idióta vagyok,és eltakarodok,megbaszom,minden.
na tsatsa.

@Közbiztonság Szilárd: Az a baj, hogy nem érzed, már a legelső kommented is erősen súrolja felülről azt a határt, amit jobb helyeken már nem illik átlépni.
Ha segíteni akarsz, azt megköszönöm. Ha csak kioktatni, azt nem, arra nincs szükségem.
Használom a helyesírás-ellenőrzőt, mint látod, mindent nem szúr ki, így egy véletlenül megfordított sorrendet sem.
Örülök, ha perfekcionista vagy, minden bizonnyal általában tökéletes és hibátlan alkotások kerülnek ki a kezeid közül. De ne kérjél úgy számon ebben a stílusban. Ezt max. a Winkler tehetné meg, mert ő a főszerkesztő. Ő elszámoltathat.

@protézisesh: "A forgalomban, a parkolásban minden "kisautó" (twingo, punto, smart, stb) pont akkora helyet igényel, mint egy normális méretű octavia/focus, stb,"
Ember! te ültél már valaha mondjuk egy smartban? én igen, mivel az asszonynak az van. elárulom, olyan helyeken parkolok/unk le vele, ahol eszedbe sem jutna. Ha másért nem, akkor azok miatt a spielerek miatt, akik 2 autóval sikeresen foglalják el 3-4 autó helyét. egy ilyen kisautóval tökéletesen kihasználhatóak az olyan 3/4 autónyi maradék helyekre
@streetsta: én egy dolgot hiányoltam a cikkből, de azt nagyon: mi újság az automata váltós verzióval, ha már városi gyöszről beszélünk?
az elég nagy hiba, ha a németek nem készültek ilyen verzióval (máshol olvastam, hogy lesz/van robotváltós verzió, de az nem volt ott a teszten)

@mifolyikittgyöngyösön??:
Hát ha a munkámat ilyen színvonalon végezném, nemhogy kirúgnának, de fel sem vettek volna.

@streetsta:
Ő nem fog, mert ő is veled egy kategória, ami az újságírást illeti. Csak ő még öntelt is.

@mifolyikittgyöngyösön??:
nem, az a baj h lélegzel. :)

@The Good Boy !: Sajnos a robotizált váltóról csak olvashattunk, próbálni nem lehetett. Érdekes lett volna, mert én is az automata nagy barátja vagyok, szívesen fordultam volna egy kört a nem kicsit hektikus római forgatagban.

Egy szó jutott eszembe mikor megláttam !!!FOSPISZTOLY!!!

Tökéletes női autó, trendi, a VW embléma miatt biztos venni fogják...a Smartot is vitték mint a cukrot...

Olyat mondok mint még soha, inkább egy Swift mint ez...az legalább autó, akármilyen is...

Egy jó használt inkább, mint egy ilyen "lunchbox".

Városi embernek ok, de ezek a kis fosok fognak zümmögni pályán is, brehhh, pfejjj...

Bár most, h nézem, h kb ilyet szart a szomszéd Touaregje tegnap...most meg kiállítják, h neeeh itteenvan jaz új ótóóó....ehhh...

Egy dolog tetszik benne a MÉRNÖKI MUNKA, de az nagyon...

(a nyugalmam NEM megzavarásának érdekében, 198cm és 13x kg vagyok, a kocsi nem alternatíva számomra semmilyen szemszögből)

Asszem ennyiért van Punto is akciósan.

@The Good Boy !: ő azt irta hogyí 1 kocsi helyre egy kocsi fér ,itt persze lehet a balkánra hivatkozni.

@Gyurma73: Egyáltalán nem mindegy, hogy mekkora autó. Nem csak felfestett parkolóhelyek vannak és nem mindenki foglalkozik a felfestéssel, szóval elég gyakran lehet parkolni kis autóval olyan helyen, ahová a nagy nem fér be.
Az áruházi parkolóban meg olyan szűkek a felfestett helyek, hogy egy nagyobb autóból akrobatamutatvány kimászni. Egy kicsinek ott még nyílik az ajtaja.

És 400 Ftos euro árfolyam mellett mennyibe fog kerülni? :)

@JmOS:

Kérdés ki mikor és mennyit vásárol...

A4 kombi - egész jó volt, ritkán került a hátsó ülésre bármi
A6 sedan - csurigrakva + hátsó ülés
A6 kombi - PERFETTO, 2 kölökkel is ideális volt, kár, h 8 hónaposan elhalálozott
GLK - detto
GL - lelkibeteg, vásárlásra alkalmatlan
e39 sedan- gyenguszabb mint az A6
e65 - kb. elég, de a hátsó konzervért még nekem is igen mélyre kellett hajolni :D

A fenti méretek után, jöhetsz kíváncsiskodni, h mi nem fér el egy kiskocsiban...pl egy rendes bagett állítva :D

Fújj, de nagyon bunkó napom van ma...Sorry

@Reap that ass:
Ekkora testméretekre is van megoldás, ZIL a neve. A billenőplatós.

@Gott in Frankreich: A Daihatsu a Toyotához tartozik ,azért nem forgalmazák Európába mert nincs értelme házon belül versenyezni a piacért.Máshol kapható....

@magyar bucó:
sajnos nálunk parkolni sem tudnak.

Én csak azt nem értem mostanában miért néz ki minden autó közel azonosan. Mint pl. ez is. Jó, ez kicsi de akkor is.

Komolyan gondolkozom szerzek egy Golf 1-et, annak még meg volt a maga hangulata, még annak ellenére is hogy népautó volt. Mindent tudott ami a közlekedéshez kellett. Nekem mondjuk még nem kell GPS és fedélzeti számítógép hogy eltaláljak valahova vagy beálljak a garázsba, arra ott van a kormány.

Opsz, egy dolog hiányozna, a légkondi.

@007 turbozva nem keverve...: Akkor meg egyszer: a Daihatsut *forgalmazzak* Europaban. Viszont a kutyanak nem kell, ezert 2013 jan. 31-en lehuzzak a rolot.
Hogy a magyar piacon miota nincsenek jelen, az egy dolog. Nem kell messzire menni, ha kell egy Cuore:
www.daihatsu.at/Haendler/Bauer/17

@magyar bucó: Ha 477.000 Foxot kellett csak Braziliaban visszahivniuk, szerinted mennyit adtak el?
www.welt.de/motor/article1909052/VW_droht_groesster_Rueckruf_der_Firmengeschichte.html

@pet77: A CNG-vel mindenkit celoznak, aki meg az LPG-nel is olcsobb uzemanyagot akar (meg persze a CO2-flottaemisszio szempontjabol is kedvezobb a CNG, ketszer annyit lehet leszoritani vele). Vannak amugy orszagok, ahol tobb CNG-kut van, mint LPG (pl. Ausztria).
Egyebkent elobb-utobb szerintem LPG-s BiFuel valtozat is lesz, nem ellensege a VW a bevetelnek.

Egy apróság: az 1984 utáni Wartburgok műszerfalán volt pillanatnyifogyasztás-"mérő" egy színes ledsor, ami pontos értéket nem mutatott ugyan, de jól riogatta a vezetőt nagy gázadás után. Ugyanezekben a Wartburgokban jelent meg egy olyan szolgáltatás, amit az autóipar vagy húsz évre elfelejtett, én azután csak egy 2008-as, nyolcmilliós népautóban találkoztam vele legközelebb: önműködő műszerfal-fényerő szabályozás a környezet megvilágítottsága függvényében.

"Egy apróság: az 1984 utáni Wartburgok műszerfalán volt pillanatnyifogyasztás-"mérő" egy színes ledsor, ..."

WOWOW mik nem jutnak eszedbe, még én is vezettem olyat. Hasznos is volt.
Valahogy ez az új autókból kimarad, nincs hely mert kell az elektronikának.

Már látom előre, milyen rommá tuningolt Up-ok lepik majd el a Wörti-tó partját a nagy VW konszern talin...

@Merida001: már csak 7 hónapot kell várnod. ;)

@Hozzászólás ©: A 12V-os Trabantokban is volt.

@The Good Boy !: "te ültél már valaha mondjuk egy smartban? én igen, mivel az asszonynak az van. "

Ültem. Egyszer a kölcsönzőben egy renault Modus és egy 1.0 benzines smart volt, utóbbit választottam. Igen, kisebb, mint a Citroenem, vannak félhelyek, ahova beférhet. Viszont az én asszonyom a KÉT gyerekemet sehogyse tudná belerakni, a 4személyes smart forfour meg egyáltalán nem olyan "mindenhovaeldugom" kaliber. Ja, és az ezres smartba 120 megtett km után 19 litert tankoltam. Elvileg tele tankkal vettem át (mutató szerint fullon volt) és nem csöpögtettem púposra leadáskor. De ha levonunk három litert, akkor is bőven 10 felett evett... :(

@magyar bucó: "Az áruházi parkolóban meg olyan szűkek a felfestett helyek, hogy egy nagyobb autóból akrobatamutatvány kimászni. Egy kicsinek ott még nyílik az ajtaja." 188cm és 106kiló vagyok, ennek ellenére a C5ből is szokott sikerülni kimásznom. A parkolás meg inkább gyakorlat és odafigyelés kérdése, mintsem autóméreté.

@¿Qué tapas hay?: közönséges átfolyásmérő volt, de pszichikai hadviselésnek remek. A BMW-kben 200 éve van szívócső-depresszióval működtetett analóg pillanatnyifogyasztás-mérő, de volt ilyen a Fiat Regataban meg a Lada Samarában, meg talán a 2107ben is. Meg az összes mostani "bordcomputer" is tudja, csak senkit nem érdekel. :)

@fogash: én meg sokallom, az asszony autójának 5-5,2-es átlagfogyasztását:), igaz nagyrészt 5-6km-eket van hajtva (0,6 literes), gyakorlatilag mire felmelegedne a motor már le is van állítva

@fogash: Minthogy egy teszkós parkolóhelyen, ha középre állsz, 15-15 centi marad a C5 mellett (ha a szomszéd is középen áll, akkor összesen 30), az állításod legalább egyik eleme hamis.

@fogash: Igazából a megjegyzésem a poszternak szólt, a posztban volt egy félmondat a Wartburg pillanatnyifogyasztás-mérő kapcsán. Amúgy 1984-ben én nem nagyon emlékszem, hogy szériafelszereltségként bármilyen autóban is lett volna számjegykijelzésű fogyasztásmérő. Talán a VDO-nak volt egy asztali ébresztőóra-méretű, műszerfalra szerelhető multifunkcionális cucca, százmárkás nagyságrendű árban.

mindenki mondja itt a faszságokat...
foglalkozzunk a kocsival is
sztem tök jó kis járgány lesz, nekem tetszik

a szerzőt meg nem kel baszogatni