Annak idején, amikor márkahű PR-osok és saját magunk, valamint a Becsületesnepperrel karöltve megcsináltuk az első vaktesztünket, azonnal eszünkbe jutott, hogy hű, de kellene még ilyen használtautókkal is.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Hiszed, ha nem látod? Használtautó vakteszt!
2014.12.26. 07:07 Tcomment
Címkék: teszt komment totalcar vakteszt
25 komment
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://tcomment.blog.hu/api/trackback/id/tr787011647
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
sygma 2014.12.26. 07:44:23
Ez nagyon érdekes volt, az volt az érzésem végig, h kívűlről nézve mennyire egyszerűnek tűnhet közben valszeg rohadt nehéz, és mind3an nagyon jól csinálták amúgy! Én max azokat a típusokat ismerném fel, amiket testközelből ismerek, egy-két árulkodó típusjellemzőről.
repecs 2014.12.26. 08:46:55
Teccet a "Hásználtauto vákteszt"
zselatnye 2014.12.26. 09:47:56
Igen, biztos nehéz vakon, de szerintem nem kellett volna golfot belerakni, helyette valami ismeretlenebbet. Toyota/Mazda/Honda mehetett volna. De jó volt. A Volvo jó ötlet, mert a típust nehéz eltalálni, alig van különbség, de azt, hogy volvo rá lehet vágni. És az insignia is kemény, azt én nem találtam volna ki, szinte sose ültem opelben...
Johnny_D 2014.12.26. 10:14:14
Sajnos ez megint autofelismero verseny lett, nem vakteszt... :(
románc cuvée 2014.12.26. 10:35:10
Annyival kiegészíteném Kopasz megjegyzését, hogy nem 2000-től ilyenek a Volvok, hanem egészen a 850-től (Horbury) kezdődően. Az él a motorháztetőn, ülés fejtámla, a B oszlopon lévő bumeráng-szerű rés, amiből az öv kijön, az A oszlopon lévő klipsz, és még egy sor másik dolog, ami miatt könnyen felismerhetőek. Amúgy jó volt a műsor, még egy COTY tag is beférhetett volna a keretbe! :)
rexcramer 2014.12.26. 12:13:12
A több száz e. -valós!- km-t futott fiatal autók egyenesen sokkal jobbak, mint a városban használt fele-harmad annyit futott autók.....ráadásul sokkal olcsóbbak is......(évi néhány száz autóval való találkozás ismeretében mondom ezt)
Tke 2014.12.26. 12:24:41
Teccett az ötlet és a film. Kellemes karácsonyi kikapcsolódás:)
Egyetlen zavaró dolog a zene. Egyrészt tök fölösleges, mert a motorok hangja, az ajtócsukódás meg a többi nekem is érdekes vóna, másrészt több alkalommal kifejezetten zavaró, elnyomja a beszélgetést is.
Autós helyen az autót akarom hallgatni meg dumát. Köcce
Egyetlen zavaró dolog a zene. Egyrészt tök fölösleges, mert a motorok hangja, az ajtócsukódás meg a többi nekem is érdekes vóna, másrészt több alkalommal kifejezetten zavaró, elnyomja a beszélgetést is.
Autós helyen az autót akarom hallgatni meg dumát. Köcce
Autopeti 2014.12.26. 12:35:40
Nem tudom mi mást lehetne megállapítani letakart szemmel mint a típust. Az állapotot aligha, hacsak nincsenek a karosszérián tenyérnyi rozsdafoltok. Esetleg még a kopogó futóművet vagy a simára koptatott kormányt, de nem tudom mi érdekes lenne azon ha ezt valaki megállapítja. Ez így, hogy a márkát/ típust tippelgették, nagyon érdekes és szórakoztató volt.
Miseew 2014.12.26. 13:49:48
Szerintem pocsék lett a hang, sok a zaj plusz a beszédhang eléggé halk lett, ezeket kérlek javítsátok ki legközelebb...
alvázvédelem 2014.12.26. 14:15:44
lehet hogy jó lenne ha nem csak a kilómétert mérnék hanem az üzemórát is ,ugyanis itt pesten ha egész nap mész akkor sem lesz benne sok km ,de mégis benne ülsz egész nap.
w a s d 2014.12.26. 14:26:12
Érdekes volt, igen. De lehetne még vakon véleményezni pl., hogy mennyire kellemes az egyes autók különböző anyagainak tapintása, a kezelőszervek működése, különböző hangok, zajok menet közben, vagy akár csak az ajtó hangja becsukáskor, és más hasonló dolgok, amitől jobb egy autó minőségi hatása.
nikarágja 2014.12.26. 19:52:36
Eszti aranyos volt. Remélem meg tudnak szabadulni attól az Auditól.
Ződ2000 · http://egzostive.com 2014.12.26. 20:07:17
@w a s d: a vezess.hu nak volt egyilyen tesztje, volt is meglepetes rendesen...
Facel Vega 2014.12.26. 21:04:09
Ezek azért szemmel láthatóan jó állapotú kocsik voltak. Szomorú is volna, ha egy pár éves kocsi már nyeklene-nyaklana. A versenyzők pedig jók voltak! :) (Legalább is én legfeljebb a Golfot és a Volvo-t találtam volna ki.)
Ződ2000 · http://egzostive.com 2014.12.26. 22:15:48
Amúgy ez egy olyan válogatás amiben semmi kihívás. Egy alapabb E60as vagy E87-es BMW-vel pl érdekesen festett volna a listában. Az Vös golf is okozott volna meglepetéseket, annak aki csak hallomásból ismerte...
A fullos Skoda volt az egyetlen nehezebb eset, a volvónál csak az volt zavaró, hogy nagyon kevés automata S80-t vehettek szövet üléssel, így érthető hogy épp a profi tippelt mellé a modellben...
A fullos Skoda volt az egyetlen nehezebb eset, a volvónál csak az volt zavaró, hogy nagyon kevés automata S80-t vehettek szövet üléssel, így érthető hogy épp a profi tippelt mellé a modellben...
kapitális 2014.12.26. 22:59:40
Pista "poénkodása" maximum a második félrevezetési kísérletig volt vicces, utána inkább idegesítő, főleg hogy most nem neki kellett volna a középpontban lennie.
Egyébként jó a kisfilm, köszönjük!
Egyébként jó a kisfilm, köszönjük!
e1 · http://beszoltam.hu 2014.12.27. 00:02:47
Az Opelt tuti nem ismertem volna fel, a Superbet viszont a jellegzetes lámpamosó+méret+forma+DSG+navi szerint elég hamar beazonosítottam volna.
A Volvo szintén meglett volna a hátsó lámpa formája és a műszerfal mögé nyúlás szerint, ami elég jellemző, de azt, hogy az most S60, vagy S80 még látva is nehéz megmondani, nemhogy vakon.
A Golfnál szoptam volna. Forma alapján belőttem volna, hogy valami kompakt, beltér alapján, hogy német, és valami bajuszkapcsoló szerint talán tudtam volna, hogy VW csoport. Ki tudtam volna még szűrni, hogy nem Seat, de maradt volna még a Golf, Polo, talán valami Audi A3 a tippek között.
Ha valami japán, vagy koreai autót is vittek volna, nincs esélyem.
A Volvo szintén meglett volna a hátsó lámpa formája és a műszerfal mögé nyúlás szerint, ami elég jellemző, de azt, hogy az most S60, vagy S80 még látva is nehéz megmondani, nemhogy vakon.
A Golfnál szoptam volna. Forma alapján belőttem volna, hogy valami kompakt, beltér alapján, hogy német, és valami bajuszkapcsoló szerint talán tudtam volna, hogy VW csoport. Ki tudtam volna még szűrni, hogy nem Seat, de maradt volna még a Golf, Polo, talán valami Audi A3 a tippek között.
Ha valami japán, vagy koreai autót is vittek volna, nincs esélyem.
h.pityu 2014.12.27. 11:03:33
Szerintem:
-Superbet elárulja a hátsó, ülések előtti légbeömlő kialakítása, illetve a tényleges rostély hiánya + a mérhetetlen hátsó lábtér.
-Volvo formára egyértelmű, középkonzol kialakítása, illetve a 40-est szerelték volna 5 hengeres motorral? Nem hiszem, ezért a 60 és a 80 pontosabb lett volna Pistától.
-Opel, hát talán az index és az ablaktörlő hülye működése(ha átvették a h astráról és a c vectráról) + iszonyat opelbűz
-Golf, a lábtér elárulja, hogy nem polo, de a kapcsolók + a forma egyértelmű.
Szép volt, jó volt, még sok ilyet.
-Superbet elárulja a hátsó, ülések előtti légbeömlő kialakítása, illetve a tényleges rostély hiánya + a mérhetetlen hátsó lábtér.
-Volvo formára egyértelmű, középkonzol kialakítása, illetve a 40-est szerelték volna 5 hengeres motorral? Nem hiszem, ezért a 60 és a 80 pontosabb lett volna Pistától.
-Opel, hát talán az index és az ablaktörlő hülye működése(ha átvették a h astráról és a c vectráról) + iszonyat opelbűz
-Golf, a lábtér elárulja, hogy nem polo, de a kapcsolók + a forma egyértelmű.
Szép volt, jó volt, még sok ilyet.
Ződ2000 · http://egzostive.com 2014.12.27. 12:17:20
@h.pityu: A lábteret szerintem nehéz megkülönböztetni bekötött szemmel pl egy E klassétól. Nekem ott bukott volna le, hogy ennyire púpos hátú kombit csak az audi gyárt (ki is esnek mind a családi autók közül azalibi csomagtartóval), az A4hez nincs motoros ajtó, az A6 azért más belsővel bír. Alcantara sincs sok gyártónál tipikus audis huzat...
Az S40 2010-től készült D3 és D4essel is, mind 5 hengeres dízel... Bekötött szemmel kiktatható az S40 a B oszlopon található levegőbeömlő révén...
Az S40 2010-től készült D3 és D4essel is, mind 5 hengeres dízel... Bekötött szemmel kiktatható az S40 a B oszlopon található levegőbeömlő révén...
dunántúli gyerek 2014.12.27. 14:29:55
@Ződ2000: E klasse-ben a hátsó hely sokkal kisebb, mint egy MONDEOban, pláne Superbben. A lábtér még elmegy, az E klasse limuzin (a most futó modell)-ban egy magas ember feje hátul beleér a tetőbe(én 192 vk), zavaróan. De az Audi, BMW ugyanez a szar, vagy vezetsz, vagy ha hátra is beülnél akkor kombi.
Ződ2000 · http://egzostive.com 2014.12.28. 11:09:06
@dunántúli gyerek: mivel nincs a családban 185 feletti, nekem egyedül az volt fontos, hogy a gyerekhordozó elé be tudjak ülni. Vicces, de volt olyan prémiumközepes amely ezt nem tudta.
Akár tetszik akár nem, 195 centis ember kevés autóban fér el úgy hogy előtte is hasonló méretű sofőr ül...
Akár tetszik akár nem, 195 centis ember kevés autóban fér el úgy hogy előtte is hasonló méretű sofőr ül...
szaporito 2014.12.28. 19:31:01
Azt hittem - mert a beharangozó is ezt sugallta -, hogy vakteszt lesz, azaz megpróbálják elhelyezni a minőségérzetet valahol.
Ehhez képest csak ki akarták találni, hogy milyen márka/típus a kocsi és az Insignia kocogtatásán kívül semmi ilyesmi nem történt.
Számomra így értéktelen, de azért kösz...
Ehhez képest csak ki akarták találni, hogy milyen márka/típus a kocsi és az Insignia kocogtatásán kívül semmi ilyesmi nem történt.
Számomra így értéktelen, de azért kösz...
Gerberus 2014.12.30. 04:16:19
Ez azért nagyon gáz: ki az a marha, aki szemtakaróval megy használt kocsit venni?! Merthogy én azt értettem "vakteszt" alatt, hogy mint potenciális vevők fogják a résztvevők megnézegetni és eldönteni melyik kocsi mennyit ér és mire kell esetleg figyelni, ehelyett átmentek dedóba... Szánalmas!
