Érvénytelen URL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@HKV Atis: Kicsit el van írva, van ilyen.
Próbáld így: dl.totalcar.hu/podcast/egester_64_adas.mp3

@Defianth Gb: Köszi!

sajna Norbiból egy szót sem érteni :(

Köszönöm!

Hát, Papp Tibi nem sokat szólalt meg, de nem is baj. Karottát tudnám hallgatni még 1 órát. Legalább.

Amúgy az elmondása alapján BP-ről elmenni LA-be totál pont ugyanolyan érzés, mint Pécsről fölmenni BP-re.

LA mint Pestszentlorinc? hm. mindket helyet ismerem jol, en nem nagyon latok parhuzamot de hat ha Karotta mondja...

kevesebbe kerul $ ban mint EU ban euroban. ( van ahol a fele az ara )

itt lassan vezetnek. Gyorsan nem tudsz vezetni honapokon at mert eloszor megbuntetnek, aztan elveszik a jogsid es utanna - ha meg minidg gyorsan mesz - egyszeruen lecsuknak. A megyei bortonben par het alatt rajossz hogy a 65miles/hour az nem 90. Igy szepen minden europabol jott vezeto rajon hogy itt lassan kell menni.

EZ volt eddig a leggyengébb műsor
Miért pofázik mindig ennyit a Karotta?
Feltűnési viszketegség?
Sokkal jobb a műsor ha nincs ott

@answer1981: Ezért a kommentért kár volt regisztrálnod..

@themarsa: Fel kell tekerni a hangerot!

Ez baromira unalmas adás volt. Hívjátok be kopaszt, legyen sok nepperűző, stb. stb. Legalább nem volt a winkler, ez is fejlődés.

@h.pityu: Szerintem pont fordítva lenne jó, kevesebb űzés, több Róbert és Karotta.

Második végighallgatott égésem volt, köszi ! Michelisz úr sok nyilatkozatában szerepelt az a mondat hogy "nem szeretnék még több terhet rakni a vállamra a túlzott elvárásokkal, ezért..."
Karotta, ezzel a "mezőny első felében fogsz végezni a véleményem szerint", elgondolkodnék hogy miért is neheztel rám Norbi vagy egyszerű gonoszság a részéről, vagy csak így akar beilleszkedni :D ommm mondataiban is volt azért hogyanmondjam, lehet egyfajta hangulat ott szerkesztőségen belül ;)
Jó volt na..

a Ringre nem akartok egy standot a wtcc hétvégére? hiányzik....

yaris tailgating :)

egyebkent kivancsi lennek azokra az amerikai rossz fekekre . szerintem ha elegge lekorlatozzak a sebesseget es nagyok a tavolsagok , akkor az emberek raszoknak a lassu fekezesre es a felpolirozodott tarcsakkal , dobokkal csak szivni lehet . van ismeros aki igy szokta tonkretenni a fekeit : nem kopik el , csak nem fog parezer km utan .

Nagyon jó adás, kell az ilyen én. Mondjuk én dokumentált Karotta fanként elfogult vagyok. Persze, kell az egyensúly, meg jók a többiek is legtöbbször, csak Gábor külön kategória. Klónozni kéne igazából..:)
U.I. Norbit tényleg alig hallani, főleg az első 1-2 mondatot, erre próbáljatok majd később megoldást találni.

@answer1981

Karotta tényleg rengeteget tud beszélni, számomra ez abszolút bocsánatos, hisz alapvetően érdekes dolgokról szól, nagyon jó figura, de néha idegesítően körülményesen fogalmaz és valahogy furcsán nyökögve beszél és beszéd közben talán nem optimálisan veszi a levegőt: az utolsó csepp levegőt kipréselve ér a mondat végére és akkor úgy lélegez be, mint aki 1 perc után a víz alól felbukva levegő után kap, ezért kicsit nehéz hallgatni.

óhh, azt hittem Norbi a stúdióban lesz, de nem. sajnos tényleg néha érthetetlen volt.
nekem tetszett az adás, Karotta téyleg cirkalmasan beszél, de üdítő kontrasztpont a hazai SMS nyelvhez képest.

@visszakettopadlogaz: mikor voltál utoljára Pestszentlőrincen?
(és LA-ban? :D)

@Acrocercops: +1.
én megértem, hogy 1-1 embernek hasznos a nepperűzés, de szerintem kevés valóban értékes info hangzik el.

Ez most végre megint jó volt, végig vigyorogtam :) Karottában a nekem nagyon tetsző látásmódja mellett az a legjobb ahogy lelkesedik. Köszi!

Pestszentlőrinc inkább Chicago... ill Chicagoban biztos van kis Pestszentlőrinc. Hhhh... bekapcsoltam tegnap a navit és a Lower Wacker-ről próbált megtalálni, én meg szomorúan csóváltam a fejem, nemnem barátom, Szentendrei lesz az :(

Én mondjuk vezetés közben autórádióból hallgattam, de egy árva kukkot nem értettem abból, amit Norbi mondott.

Nem lehet az "okos"telefont összekötni valahogy a stúdió felvevőrendszerével, mintha egy kihangosító lenne ? Vagy mittudomén, de így a telefont a mikrofonhoz tartva nem jött át nekem semmi.

@Rocko-: Igen, Béla úr 30 éves, 2,5 milliója van SUVra, amivel szarvasvadászaton is részt venne 2 havonta, van gyerek is, aki a szarvas mellé be kell hogy férjen hétvégente, plusz hegyen lakik ahol a hó csak egyszer esik január 7-én, de hóláncot lusta feltenni A felesége is használná a kocsit aki sunday driver, így könnyű vezethetőségűnek is kell lennie, és ne legyen nagy. A motorja ne legyen több mint 2,5 liter, dízel, ne kelljen rá költeni sokat, ne veszítsen rohamosan az értékéből. Japán, koreai, amerikai és olasz nem lehet, mert azokat nem szereti Béla, sőt kifejezetten gyűlöli.

Ezt kell hallgatni 30 percen keresztül, ami Bélán kívül senkit sem érdekel(max. h.pityu kollégát), ő meg lehet nem is tudja hogy róla van szó:)

a lejatszo bigyot nem lehet pauselni. hergel. koszi.

A vers szavalás borzasztó kínokat okoz számomra. Ilyenkor a azonnal az előreugrás 15 másodpercet gombra kattintok. Minek kell ezt erőltetni? Ha versekre lennék kíváncsi, akkor valami költő podcastot hallgatnék.

Ami érdekelne inkább, hogy milyen hazsnáltautót érdemes venni, nepperűzés, Winkler sztorijai röviden, Karotta is sztorizhat, de ne az egész adást végig.

Amúgy eddig mindig elégedett voltam a podcasttal, de a kettővel ezelőtti ahol elkezdtetek szavalni, meg a mostaninak a teljes adása nagyon réssz lett szerintem.

A telefonbejelentkezésekből semmit nem lehet hallani, ezen még csiszolni kellene.

Tehát eddig nagyon jó volt a műsor, kár lenne versszavalással elcseszni.

Köszi, hogy csináljátok a műsort.

@T-cow: Mert? Ki vagy te hogy osztogassál nekem?
Ez a véleményem.Minden héten várom az égésteret de ez akkor is szar volt.A Karotta egy órán keresztül pofázott.
Se nepperűzés se semmi

@Rocko-: :)))

Hat ja, a nepperuzes fontos tarsadalmi feladat de lassan nincs mar uj ( olcson szeretnek autozni, 27 tagu a csalad, dizelt szeretnek, szeretek horgaszni ezert nagy kombi kell de olyan ami egyben kabrio kupe, rajongok a nagymellu szokekert, a kocsi menjen legalabb 350-et hogy ne kessek el a melobol .... ) kezd unalmas lenni.

kimondom b+ Norbi a mi szennánk(sic!)
kimegyek az itthoni futamra az ziher, utána pár napig csak sms-ben fogok tudni kommunikálni
remélem letudta a szopórollert a rohadt marakesbe

@Leadfoot: @answer1981: @h.pityu: @LanciaBacci: és a többiek
ezért kéne heti kettő, az egyikbe fix kopasz a másikba mehetne a karotta monológ
és akkor mindenki örül
Csikós 4b coty Zsolti se volt ezeréve kö-ve-te-lem! :-)

@Rocko-: Karotta a magyar autóipari Hank Moody. :-))

@Acrocercops: + még1. A nepperűzésben az a hülyeség, hogy a TC-n napi n+1 alkalommal elhangzik a "nem autót veszünk, hanem állapotot" örök igazság(nak szánt vélemény), és közben A nepperűzéseknél jellemzően konkrét típusnál, esetleg típusoknál lyukadnak ki.

@Leadfoot: sajnos egy részt se láttam a dugós mulder sorozatból, de sejtem mire gondolsz.

Biztos nem én vagyok a célközönség, de engem konkrétan a Nepperűző rovat halálra szokott untatni, kivéve ha előkerül valami szotri. Talán azért is van ez így, mert én alapvetően szórakozási célzattal hallgatom a műsort, így orbitális módon nem tud érdekelni a K. Dezső problémája felett megtört bölcsességfóliák csepegtetése avégett, hogy pözsót vagy rönót vegyen és mekkora csomagtartóval. Már a csak TC oldalán is rengetegféleképpen meg lehet ezt vitatni, ezeket összeszedni egy heti podcastba, és erről beszélni az adás 60%-ában szvsz minimum a lehetőségek nem jó kihasználása.

Nagyon nagy Karotta-tisztelő vagyok, emellett azt kell mondanom, hogy sokkal jobb élmény olvasni mint hallgatni :)

@Gábor (Gee Halen): *fiolák

LA-t nem szeretem igazan, de nem is toltottem el arrafele sok idot. Felenk (keleti part) gyakorlatilag mindenki gyorsabban megy a sebesseghatarnal, de amig a forgalom egyutt van, a rendort nem erdekli. Persze ha egyedul vagy, az mas teszta...

Yaris szedant nem vezettem meg, de a regi Kia Rio egy igazi szemet volt. Nagy tapasztalatom van Camrykkel, azok teljesen normalisak, persze nem olyanok, mint a regi Focus ST-m. A futomu tenyleg nem nagy szam rajtuk, de kozlekedni okes - azert mindig orulok, mikor visszaulok a tizeneves kezivalto gyorimotoros A4-esembe (minden hibaja - amibol van boven - ellenere) :))

Mivel úgy látszik ki mit szeret rovat lett, ezért:
Karotta király, legalább van is némi értelme annak, amit mond. Mellé még Zách Dani kellene, velük egy komplett égésteret is meg lehetne tölteni. Pista tud jókat és régebben ő is jó arc volt, de az utóbbi időben kezd szélesvásznú lenne az arca (az külön vicces, hogy Steve lett belőle). Winkler a múltból él, kb ugyanaz igaz rá is, mint Pistára, csak még súlyosabban tolja.
A nepperűzés ebben a formában hülyeség, tényleg csak egy-egy embert érdekel, arra ott az írott. Viszont Kopasz jöhet többször, a sztorijai nagyon jók és legalább általánosságban is tud beszélni.
A múltkori egri srác (bocs a neve nem jut eszembe) úti-beszámolója se volt rossz egyébként, bár a verselést kár volt erőltetni.
A tanácsom, hogy akinek kell, vegyen vissza kicsit az arcából és ne tudálékosan akarjátok az észt osztani, inkább sztorizgassatok szerintem. Karotta és Zách Dani is ettől jó... Csikóst is jöhet de ő se szálljon el magától a jelenleginél jobban...

azt tudjuk hogy Pista honnan szarmazik, mert szerdahelyen senki sem beszel igy. ekkora marha tajszolassal :))

tehat pista te hunnan vagy, mert nem nem szerdaheetru az biztos ?? :)

szóljatok rá Pistára, hogy nem illik belepofázni amikor mások beszélnek és Gábor nem azért jön a műsorba ,hogy fényesre legyen nyalva a segge.

@SeggMajom: Pontosan.

Van, akinek a nepperűzés unalmas, nekem személy szerint az unalmas, amikor Karotta húsz percen keresztül beszél a köridőkről meg a pályaautózás fizikájáról.

Koncz János múltkori verse írásban zseniális volt, ugyanakkor hallgatni borzasztó kínos, ugyanez a mostani adással. Bár nekem személy szerint Koncz János kolléga maga is egy rohadtul mesterkélt, kiszámítható karakter.

Az eddigi legjobb adás volt, kár, hogy csak ma hallgattam meg. Karotta olyan zseniálisan bánik a magyar nyelvvel, hogy külön műsort érdemelne. Bónusz pozitívum, hogy Winkler nem volt jelen.

Mezei embernek mekkora esélye van egy ilyen swift/opel/logan kupában kipróbálnia magát?