31 perc??? Na Neb@sszamár...
elvonási tüneteim lesznek jövő hétig :)
Amúgy kiváló a műsor a kezdetek óta hallgatom, remélem még jó sokáig!

@drloading: ohh bocs most látom h nem annyi, sorry

Innen üzenem, hogy 33 perc környékén, a Horánszki utcánál az a bizonyos szórakozó hely a TILOS AZ Á volt.

A P-s rendszámot leszedő jómunkásembereknek bizony a büdös tetves kankós lóf.sszal telibevert bárcás k.rva anyjukat.

A Kopasszal történt megk khm.. megbüntetés pontosan vissza adja azt, ami itthon a trend a hatóságok felől.

Szigorú szabályok, számtalan kikapu de ha rájuk jön hogy itt bizony büntetni kell akkor aztán ész nélkül kurj@k meg a népet, ráadásul gyakran olyan összegekkel ami irreális a keresetek és a "bűn"-höz mérten. -.-"

Uhh, rákerestem mobile-n az E30 M3 árára... Durva!

lehet nem a P rendszámra mentek rá, hanem csak Becsületesnepperre?
amolyan 'ne ugass köcsög, mert megfingatunk' jelleggel.
amúgy Kopasz formai hibát vétett, ezért én jogosnak tartom a büntetését. DE! a hozzájáró procedúrát, és a büntetés mértékét nem. egy "ejnye-bejnye, most felírtuk az adatait, többet ilyen ne forduljon elő!' vagy ez megfejelve egy 10-20 ezres büntetéssel még azt mondom, hogy oké. de a 1,5 óra és a 400 ezer túlzás. (amúgy nem Kopaszé a becsületesnepper.hu? márhogy ki maga ott és mit dolgozik kérdésre: egyszerű a válasz: én, és enyém a cég.)

@Rocko-: Kivancsi vagyok a müsor utan mekkora büntetes lesz ebböl neki vegül.

Par eve a Lotus Elite II, Audi Quattro volt meg ilyen jo aru youngtimer 5000-10000 Eurotol elerhetö. Mara mar azoknak es elszallt az aruk.

A Motor Klassik nevü magazinban kb evente van ilyen cikk ami ezekhez ad tippet, gyüjt össze arakat, adatokat, hogy melyik tipusba erdemes epp fektetni.

@madbalee: És annak van egy katalógusa, ami mindig megjön idejében a szerkbe.

@Rocko-:

Én pedig esélyesnek tartom, hogy akik valóban feketéztek a P rendszámmal(0 biztosítás, nem alkalmazott), azokat is hasonló összegre vágták meg.

Nyilván a 400k akkor reális, ha valóban nem tudja igazolni hogy alkalmazott a cégnél, de ezt kizárhatjuk. Cserébe a könyv vezetésének 2 formai hibájáért nehogy ennyit kelljen fizetni egyszerű halandónak.

Kíváncsi vagyok az ügy kimenetelére!

@szabopsz: akkor lehet megbüntetni őket, ha elkapták őket.
az adás és Zách Dani legfrissebb cikke alapján nem nagyon törik magukat a hatóságok ezzel.

@Rocko-:
Bocs, azokra gondoltam akiket aznap már elkaptak(4 db)!

@ommm: www.p-rendszamberles.com/
A p rendszámhoz :)

végre Mantáztatok :)) csak a Manta, imádom, de nemtudom lesz e nekem valaha.. nincs most kedvem (píz) és én már 3-4 éve csorgatom rá a nyálam, azóta a német árak a duplájukra ugrottak... :(
Egyébként én mindig úgy néztem, hogy a Capri az európai Mustang, a Manta pedig az eu-beli Camaro :)

@Rocko-:
Ha a Becsuletesnepperre akartak volna raszallni akkor szerintem a godolloi lehajtohoz alltak volna be....

Nekem az ütötte meg a fülem, hogy Pista az alfa helyet már vett autót! Ez mikor lett/lesz megírva?

@Rocko-: A két apróbb hiba miatt szopatni az nem kóser.

De azért a 10 percnyi duma arról, hogy milyen szar az indítási napló... na, az miért kell?

Az is vicces, mikor arról van szó, hogy egyesek reg.adó meg mindenféle egyéb költség elkerülésére használják a P rendszámot. A szerkesztőség környékén is van ilyen ember...

@VargAdam: instagram.com/p/nvbFsCvkaq/
Reméljük minél hamarabb! : ))

@Leadfoot: "A két apróbb hiba miatt szopatni az nem kóser."
ebben egyetértünk, írtam én mást?

@Rocko-: Csak azért válaszban írtam neked, mert te is kb. ezt a témát kezdted el boncolgatni.

@VargAdam: Tegnap már volt róla poszt a belsőségen, dobta az RSS olvasó, de aztán rövid idő után eltűnt. Talán túl korán élesedett.

Akkor az apósom 89-es 70et futott tisztes állapotú 405sri (1.9 benzin, automata) pugját pár év múlva rendes pénzért el lehet majd adni?

nagyon feelinges amint az Opel feelinges föszer mesélt a Manta feelingről, átéreztem a feelinget. remélem egyszer majd valamikor le tudják fordítani a feelinget magyarra.

@Leadfoot: ja, ok.

@r1attee13: Azt nem tudom, de nagyon olcsón megvenném most. :-DD

@r1attee13: Kár hogy nem 605 :)

Nekünk volt Ascona C-nk 1.6D 87-es évj 5ajtós :) Hatalmas verda volt, és imádtam a lomhaságát.

A kombi kétajtós kadettek meg szerintem az áruszállítónak használt adóztatás miatt is lehetett. Eleinte itt is csak akkor engedték cégautónak megvenni a kombi F astrát, ha benn volt hagyva az elválasztórács meg ijenek.

Porsche 924.

volt mantam.

egy 87-es, GTE, aluminium motoros, 5 sebesseges. Kinyitottad a keret nelkuli ajtot, beleultel, es kaptal egy olyan erzest amit maig erzek. Egy barab izomauto ( europaban vagyunk... ) egy darab ketajtos amerika, minden amire egy huszonpar eves benzinfeju fiatal vagyik. VW GTI? ugyan. Kadett GSI? eh. Talan a capri, de az meg nem manta. Eletreszolo dolog, utanna beulsz egy csaladi szedanba es unalmas az eleted. Rengeteg autom volt, nem a manta volt az elso, nem is a legdragabb, nem is a legjobb, de ket hete beultem egy Cadillac CTS-V Hennessybe es arra gondoltam ebben ugyanugy vannak a muszerek mint a bmw hazasitott muszerfalas mantamban voltak. ( fordulatszam, sebesseg, benzin/olaj/viz harmas osztas.
A Mantat GTI elverte gyorsulasra, vegsebessegre, fogyasztasra, mindenben.
A Capri "ketszer jobban ment", a kadett GSI ( foleg a 16V ) meg urtechnika volt hozza kepest, de megis....

CSikos elmondta a lenyeget: Kadar nepe ott csal ahol tud, az az okos aki minel tobbet ellop a kozosbol ( a nem befizetett ado az az) az a meno-jeno aki csal/lop/hazudik.

Kedves Becsuletesnepper megszivta sajnos. Gondolom volt "okossag" nala is, kulonben nem lenne balhe. Gondolom aki egy kabelgyarto uzemben ketmuszakban dolgozik vagy a TESCOban arufeltolto annak nincs gondja a P rendszammal.

Aki vekony jegre mereszkedik az beszakadhat.

@remixer: kiadtak nekik parancsba, szedjek be a lovet. Kesztyuk ok a nagy allami kezen.

@madbalee: nyilván mégnagyobb : (

@ommm: de közkinccsé ezután nem válik.

Láttam valamit a napokban, ami nagyon tetszett. Az M3 bevezeton trafiztak a rendorok, viszont felkapcsolták a kék-piros fényt csak úgy standby-ba, hogy azért lássák is oket.
Szimpla jóindulat és nagyon tetszett.
A másik mag az, hogy a Miskolc rally alatt b@szogatták a P rendszámosokat, mert
"ki van adva"
Mi az, hogy "ki van adva"???
Emberek, it 56-ban ki volt adva, de ez ne legyen már ugyanaz a világ!

Csikósnak igaza van az adok kapok részben. Amúgy azért baszogatják az egész népet, mert annyira természetes, hogy "mindenki" ott keres kiskaput ahol tud, hogy alapból mindenki gyanús. Ha normális lenne az adózási morán lazább lenne a szabályzás is.

A folyton istenített nyugaton is komoly korrupció és baszogatás van.

...de nem ez a balkáni rendszer kényszerít rá hogy kiskapun közlekedjen mindenki?
Aki meg ezt nem teszi meg az belegebed, vagy éhen hal. Ha csak kicsit teszi akkor vegetál.

Melyik Csikósnak a fingós-, és böfögős szoftvere? :D

Köszönjük az adást, Pista megint sziporkázott! :D

Csikós: ... állólámpás Merciből sokkal több volt, hiszen hoztak a külügyesek, külkeresek, sportolók...
Pista: Csikósék.

Csikós: ... engem is csak így lehetne harcba vinni, mert máshogy nem lőnék és sehova.
Pista: Céloznál a csillaggal! :D

Ajándék Papp Tibitől:
"olvasták a cikket... Amit köszönünk! - mind az öt kattintást ... " :D

@gss: szerintem az egészet globalisan kell nézni. Csikkal egyetértve, véleményéhez annyit tennék, hogy ezer éve kivülröl ránkeröltetett hatalmak akartak és tudtak nálunk hamis értékrendeket kiteljesiteni és elterjeszteni. Ennek szüleménye ez a zindex-fajta sajto is, ami miatt itt se hallhatunk majd soha öszinte véleményeket. Mindig is polkorrekt lesz mindenki.

Youngtimernek a Clio Williams is parádés befektetés lesz.

vagy a Cliko V6 a tehetosebbeknek.

Magyarorszag elhetetlen, ezt ne is ragozzuk. Tok mindegy mennyi penzed van, kozbiztonsag nincs, kiszamithatosag nincs, az allam felol megbecsules nincs.

A rendorseget, adohatosagot, minden allami szervet penzbeszedoi statuszra zullesztettek, az embereket meg vegletekig megosztottak a politikaval.

@Tirpákium: de, ugyanaz. Majd tiz ev mulva tilos lesz otthon is disznot vagni es betiltjak ujra A tanu c. filmet.

@visszakettopadlogaz: 10 év sok odo, legyunk optimisták és gondoljuk azt, hogy jobb lesz. Vannak szerencsére erre utaló jelek.
Ami viszont konkrétan fáj, az a hatóságok balf@szoskodása. Kifejezetten a zaklatás.
5 év UK-ban eltoltott ido után megszoktam, hogy nem állít meg a rendor csak azért mert "kiváncsi". 3x állítottak meg kint. Egyszer leszedették a fóliát elorol, egyszer telefonáltam (csak figyelmeztettek) egyszer pedig belefutottam egy elore bejelentett helyen és idoben torténo karácsonyi szondázásba. Ezek mind megindokolható esetek. A polgárok részérol van egy jogos igény a rendorséggel szemben. Tegyék a dolgukat profin, hiszen ebbol élnek.
Ha az autómról akar valamit tudni, akkor keressen meg a nyílvántartásban addig, amíg mogottem jon. Erre van a rendszám és az adatbázisuk. Ja, hogy a biztosítás érvényessége nincs benne??? Hát legyen benne! 2014-van uraim, az informatika és az okostelefonok világa. Ehhez nem kell az embereket megállítgatni és másfél órán át csesztetni, mert akkor elobb utóbb minden normális ember beint a rendszernek és vagy átmegy nagyon simlisbe és nem fizet adót, vagy elmegy dolgozni egy megbízható multihoz, ami szintén nem fizet adót.
Magyarországot jórészt lelkes "hulyék" tartják el, akik azt hiszik, hogy itt megéri vállalkozni. Ezeknek az embereknek csak a statisztikák szerint a 60%-a téved. En vállalkoztam kint az itteni kozterhek (nem hazudok) tizedéért. Hazajottem, meglenne, hozzá a pénzem, hogy csináljak valamit. Koszi, nem.
Kihasználom a relatíve olcsó oktatást, továbbképzem magam és ha meguntam itthon, akkor húzok vissza.

@Rocko-: Szerintem nyugodtan hasznalhatod az erzes, eleterzes szavakat:)

@madbalee: szerintem mindenki más is használhatja. ;)

P-s rendszámról:

A TC házineppere valóban belefutott egy ellenőrzésbe, ahol pechére találtak hibát, és azt a jogszabályoknak megfelelően szankcionálták is. Kicsi hibának tűnik, de a jelenlegi szabályok szerinti lehetőséget alkalmazták. Ha tényleg csak ennyi baj volt vele, akkor valószínűleg belecsúszott kevés kivételként az "általánosításba", de ezt nem a navosoknak meg rendőröknek kell megköszönnie, hanem azoknak a visszaélő, sok esetben szabálysértés vagy bűncselekmény elkövetése árán is "p-ben" utazóknak, akik miatt folyt az akció (lásd korábbi szlovákrendszám üldözés).
Én tegnap délután egy nyugat-dunántúli kisvárosban (ahol tudom, hogy a rendőrök tüzes vassal kergetik a p-s rendszámosokat), kb. negyed óra alatt láttam a következőket: apuci p-s kis-teherrel, utasülésben a 7-8 éves csemetéjével, fagyival a kezükben. Fiatal szőke csaj, barátnővel egy P-s kabrióval, fiatal menőmanó P-s tizensok millás bmw-vel, és apuci anyucival a jobb oldalán ugyancsak p-s rendszámot viselő merci kupéval. Valószínűleg jó napjuk volt, mert nem lettek elkapva (ismerve pár ottani rendőrt, biztosra tudom, hogy tényleg hajtják ezeket a rendszámokat), de előfordul, hogy mellette olyanok is pórul járnak, akik amúgy tényleg jogosan és alapvetően jogszerűen is használják ezt.
Azért minden bántás nélkül: egy őszinte pillanatában akár a házinepper, akár bármelyik másik (amúgy jogos p-s tulajként) elismerheti, hogy amikor ők beleülnek egy p-s autóba, akkor sokszor nem a kipróbálás céljából teszik, hanem, mert kell egy vas a telepről, amivel el tudok ugrani (boltba, gyerekért, haverhoz, tc nyílt napra bámészkodni stb.).
Ugye, így van? (és tényleg nem bántásként, vagy kötözködésképpen)

gondolom azért a kétajtós autó a 'sportos', mert merevebb a kasznija.

ilyen hivatali kisköcsögök ellen pedig lehet hogy megoldás a DAS jogvégelem. nem vagyok díler, de sikerült rábeszélnie egy kedves hölgynek hogy kössek, azóta mondjuk csak fizettem szerencsére, de ilyen esetben lehet hogy kevésbé lennék kiszolgáltatott. amúgy undorító a sztori.

Tegnap a Lehel úton láttam tilosban parkolni egy DT-s rendszámú árúszállító kisbuszt. Ránézésre kőművesek és vagy festők pakolásztak benne. Szerintem egyáltalán nincs ez így rendben. Tessék rászállni a Dt-re is, és megnézni hogy jogos-e.

Ez igen barátom! Vertétek a tam-tamot habzó szájjal tajtékozva, hogy ellenőrizzék a pérendszámot és szankcionálják a hiányosságokat. Erre mikor ezt megteszik, találnak hibát és szankcionálják, akkor meg megy a sírás, hogy "van sapka, nincs sapka" eset van és fél órát sírnak az égéstérben, hogy szankcionálni kell, DE nem a cikkírót (aki egyébként majdnem ugyanolyan szabálytalan, de neki nézzék el, mást meg büntessenek meg..), hanem a többieket.

A cikkírónak szerintem alapnak kellett volna legyen egy ilyen cikk írása után hibátlanul kitölteni egy nyomtatványt.

Így sajnos osztotta az észt a semmire.

@nikarágja: Miert is kellene közkincsnek lennie? Amugy ha valakit erdekel meg lehet rendelni, par evig nekem is megvolt eleg sok szam.
Mondjuk trendeket összegzö erdekes cikkek azok remelem lesznek majd belöle legalabb evente itt is.

@Rocko-: Persze ugy ertettem altalanos tegezessel.

@madbalee: :)

"és egy úja8-as audiban tartasz izzókészletet a ledes lámpákba?"

legalább ötleteket ne adjatok nekik!!! :-)

Tuti hogy a NAV innen veszi az ötleteket. A múltkor Novoth Tibi említette az autószerelők hamis szoftvereit. Azóta a környékünkön orrba-szájba ellenőrzik a műhelyeket.

@jjc: mivel egy ideje már nem kötelező tartozék az izzókészlet, ezért nem ötletet adnak a tc-s fiúk, hanem tájékozatlanságukat jelezték...:)

A P rendszámot használók nagy többsége illegálisan használja azt, értük nem kár. T. becsületesnepper úr attól, hogy a cég tulajdonosa és a rendszám biztosítása rendben van az még nem azt jelenti, hogy a P rendszámot bármilyen célra korlátozás nélkül használhatja, főleg nem úgy, hogy még a naplót sem képes normálisan kitölteni (kb. 1 perc naponta).

Tudom, hogy vérlázítóan forradalmi az otlet, de mi lenne ha nem lenne napló, csak a rendszám. Ennek az egyszeri (nem éves) kiváltási díja lehetne mundjuk 22200 Ft és nem tartozna hozzá biztosítás, hanem a kereskedo csoportos gépjármu biztosítása fedezné az autókat. Minden autót hozzá kellene adnia a kereskedonek a biztosításához (egyszer!),ami ilyenkor bekerulne egy adatbázisba.
... és most jon az Isten káromlás.
A rendorség eggyel kevesebb trafipaxot venne és ebbol a megtakarításból íratnának egy bovítményt a Robotzsaru nevu programjukhoz, ami tudja kezelni ezt az adatbázist. Ezen az adatbázison persze futhatna egy másik progi is, ami jelzi (mondjuk egy hónap turelmi idovel) ha egy autón nincs biztosítás. Ilyenkor kuldhetnének egy kedves hangú figyelmezteto levelet a tulajnak, aki a rendszám és a forgalmi sorszámának megadásával online ki tudná jelenteni forgalomból a kocsiját 5 perc alatt, vagy éppen biztosíthatja is ha azt véletlenul elfelejtette.
A biztosítás alapesetben kerulhetne mondjuk 260000Ft-ba/év és nyújthatna egy kicsit tobbet is mint a kotelezo felelosség. Fizethetne mondjuk 1.850.000Ft kárenyhítést autónként lopás vagy tuzkár esetére.
Ez persze csak fikció. Nálunk.

T. Cs. Zsolt! Azért mert régen sok állólámpa volt, attól még nem lesz az embereknek emlékük vele! Eleve nem sokan juthattak hozzá. Vegyük figyelembe az autóhoz jutási/tulajdonlási lehetőségeket, a jövedelmi viszonyokat. Arányaiban tehát sokkal több ember a számtalan más típussal (amikhez hozzájutott végül) indult neki a nagy pl. európai kalandozásoknak! És ezek racionálisan a sokkal szélesebb körben elérhető, kompakt, jó fogyasztású vasak lehettek.

@Joe1: Ki volt töltve, 170 bejegyzésből egy hiba volt, egy le nem zárt bejegyzés a jobb oldalon legalul, betelt az oldal, és nem vettem észre, hogy nincs lezárva. Egyet elkezdtem, de nem mentem el vele, szerintem elfogadható módon meg van magyarázva. Az aláírásból azonosítható voltam logikai úton, ott volt a kezében a személyim aláírva, ez eddig még egyik rendőrnek sem okozott gondot. Elba....m, ezt elismerem, de nem ennyire. Taxis vagy, elveszik a kocsid, mert otthon hagytad a forgalmit, pedig annak nálad kell lenni. Ez is, mint oly sok minden nálunk, élettől elrugaszkodott módon túl van szabályozva. Ennyi. Szerintem lőjenek le, a holttestemet pedig vessék a mókusok elé.

@becsületesnepper: a szinte élményként elmesélt német autópályás sztorinál nem ugyan ez volt!? több km-en keresztül történt a követés és csak kiszúrták a 2 nem indexelést!! csak megállítás és bünti lett a vége.

az egyetlen különbség a büntetés mértéke... ami remélem mégsem lesz itthon sem nagy!! és ezt teljesen jószándékkal kívánom, mert anélkül is felér egy figyelmeztetéssel.

amiben pedig nincs különbség, hogy kint sem feltétlen van kolbászból a kerítés és már unalmas, hogy sokak szerint még mindig igen... ebben Csikós úr elméletével értek egyet.

Kint ha hibázol, megkúrnak, de ha normális vagy, normális a rendőr is, volt, hogy röhögve váltunk el. Ha normálisan mész az úton, nem csinálsz semmit, nem állítanak meg, nyugton hagynak. Ott még nem láttam út széli baszogatást.

@GG81: Amúgy már vhétfőn vol másik P-m, mert nekem kell, munkaeszköz, potom 230-ért + a súlyadó még jön.

Kedves Totalcar!
Opel Manta
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Opel_Manta_A_PICT0019.JPG
Ilyet látok egy udvarban Székesfehérváron.
Nem is tudom a hang gazdáját, aki szeretne tőletek egy Mantát, de ha kell a cím, akkor írjatok!
(Nem ismerem őket, csak tudom, hogy hol áll...már régóta)

Az egész P-s rendszámos történetből nekem az alábbi dolgok jönnek le:

1.) A rendőrök messze nem analfabéták. ...és ez így jó.
2.) A rendőrök végre rámentek egy olyan forgalmi körre, ahol van mit keresniük és az a kör megérdemli a max. csesztetést is. ...és ez így jó.
3.) Ebből következőleg, a rendőrök ezek szerint nem kevés igen nagy értékű vasat is ellenőriztek jópár roncs mellett (javaslom a cirkuszos-búcsús gépeket is!!!), s találtak nem kevés jogszabály tiprást. ...és ez így jó.

!
4.) A fentiek alapján megalapozott a reményem, hogy, hogy rendőreink az élet más területén is elkezdenek foglalkozni a rend őrzésével és megtartásával. Ha ez tényleg így lesz, akkor ez így lesz jó.

ha az aláírás nem hitelesít, illetve azonosít senkit/semmit, akkor miért kell aláírni mindent? hö?

totalcar.hu/tanacsok/karszakerto/2014/10/15/biztositas_nelkuli_p_rendszamossal_utkoztem/

Ezért kell csesztetni a P rendszámost. Mi az, hogy nincs biztosítás?