160 lóerő, bőr sportülések, adaptív futómű, 18-as felnik. Akár egy kétüléses GT is lehetne, ez azonban jobb: családi kombi.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja.
Drága volt, de megérte!
2011.11.14. 11:04 Tcomment
3 komment
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://tcomment.blog.hu/api/trackback/id/tr833378234
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Bambano 2011.11.14. 14:30:31
Akinek az N'joy felszereltségi szint magas, minek ír cikket opelről? (hint: a négy szintből az n'joy a második legprosztóbb).
Arról már ne is beszéljünk, hogy hogy megköpködte a régi vectrát, astrát, aminek a fele sem igaz.
Arról már ne is beszéljünk, hogy hogy megköpködte a régi vectrát, astrát, aminek a fele sem igaz.
Bambano 2011.11.14. 14:43:16
egyébként meg ez az alapjáraton kimegyünk előzni 6.-ban stílus mennyire életszerűtlen és abnormális...
Krisi 2011.11.14. 23:21:31
@Bambano: ezt a hatodik fokozatos hülyeséget én sem tudom átérezni: azért van a váltó, hogy váltsunk vele. aki meg ehhez hülye az vegye automatával, ilyen egyszerű a történet.
azt viszont sajnálom, hogy milyen irányba tart a mindenség: most már nem attól lesz sportos egy átlag autó, hogy beraknak egy pörgős motort (pl. 1.6 vti családi Hondák) vagy egy komolyabb futúművet, esetleg hajtáslácot, hanem attól, hogy megnyomunk egy gombot. ezt persze lehet hoyg csak én látom így meg pár idióta, e téren a múltban leragadt ökör, de akkor is kár.
azt viszont sajnálom, hogy milyen irányba tart a mindenség: most már nem attól lesz sportos egy átlag autó, hogy beraknak egy pörgős motort (pl. 1.6 vti családi Hondák) vagy egy komolyabb futúművet, esetleg hajtáslácot, hanem attól, hogy megnyomunk egy gombot. ezt persze lehet hoyg csak én látom így meg pár idióta, e téren a múltban leragadt ökör, de akkor is kár.
