Az autó, ami kísértésbe visz. Lopnék, csalnék, talán ölnék is érte. Fejben biztosan.
Kapcsolódó cikkünk kommentposztja
Van jobb Porsche a 911-esnél
2012.05.24. 12:00 Tcomment
Címkék: porsche 911 boxter
63 komment
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://tcomment.blog.hu/api/trackback/id/tr754543471
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Gyurma73 · https://plus.google.com 2012.05.24. 12:58:04
Nincs jobb!:-)
Gyorsabb,erősebb,szebb? modernebb van ..de jobb nincs:-)
Gyorsabb,erősebb,szebb? modernebb van ..de jobb nincs:-)
Gyurma73 · https://plus.google.com 2012.05.24. 13:14:12
Meg persze Timbuktutól Vlagyivosztokig mindenki felismeri.:-)
wmiki · http://kigondoltam.blog.hu/2014/07/20/stephen_hawking_538 2012.05.24. 13:20:06
pedig másnak a 911 a kedvence :x
youtu.be/9UMuNs2Q5NY
youtu.be/9UMuNs2Q5NY
victor vacendak 2012.05.24. 13:20:59
Bármennyire is kellemes autó a Boxter 50 ezer euróért, én akkor is inkább az WRX STi-t venném 44 ezerért.
◄ ► 2012.05.24. 13:41:28
Persze, hogy Cayenne a fogy a legjobban, hiszen az a legolcsóbb. Menőzni, villantani, hogy neki bizony pórséja van, bőven elég.
Ez a Boxster pedig nagyon gagyiué néz ki. Mintha valami kínai 911 copy lenne. :D
Ha Porsche, akkor csak is 911
Ez a Boxster pedig nagyon gagyiué néz ki. Mintha valami kínai 911 copy lenne. :D
Ha Porsche, akkor csak is 911
Kezdő Laikus 2012.05.24. 13:42:04
Ez egy igen jol megirt, elvezetes cikk volt. Koszonom szepen a cikkironak, mindamellett h nagyon irigy vagyok ra...:)
régebb óta vagyok Subban mint te 2012.05.24. 13:51:53
Újra nincs benne egy lényeges infó. Milyen magas ember fér bele.
vojtech 2012.05.24. 13:57:59
Ha abból indulunk ki, hogy a Boxster tényleg élvezetesebb a 911-nél, akkor a következö Cayman milyen lesz? Még ennél is jobb? Személy szerint erre vagyok a leginkább kíváncsi.
Hurri Kán 2012.05.24. 14:01:39
Biztos jó az új 911-es... de hát ha 911, akkor azt levegő hűtse. Na jó, hétvégére, napi nyúzásra legyen egy Boxster. És most kéz biliből kihúz. :)
szpsz 2012.05.24. 14:59:44
Én egy régi léghűtéses 911-ből (964) ültem át egy első szériás 986-os Boxsterbe. A két autó között is hasonlóan aránylik a különbség a "könnyed sportautósság kevesebb pacival" vs. "igazi Porsche csak a 911" témájában. A középmotor egy nagyon jó találmány. A 911 meg a nagyon ikonikus Porsche.
szatyi 2012.05.24. 15:05:56
Hát ha most kellene döntenem lehet, hogy nagy bajban lennék, hogy egy Lotus Elise S vagy ez a Boxster. Árban nagyjából pariban vannak, az Elise kevésbé autó inkább sporteszköz. Muszáj lenne kipróbálni mind a kettőt a megalapozott döntéshez.
Vamos 2012.05.24. 15:14:06
ez a Boxster "arc" mint egy elcseszett Toyota (MR2)sztem méltatlanul langyos..semmi karakter. max.gaypornkönig..
Szabo T 2012.05.24. 15:31:30
@vojtech: A kovetkezo Caymant oktoberben vagy novemberben mutatjak be Los Angelesben. Kicsit erosebb lesz, mint a Boxster (330 Le koruli az S) es kicsit talan konnyebb, mint a 987. Az autobilden van egy jo render rola. A Planet-9 amerikai forumon is talalsz egy csomo kemfotot.
@szatyi: Hat evvel ezelott nagyon raizgultam az Elise-re. Elmentem egy tesztvezetesre es hatalmas csalodast okozott. Palyan valoszinuleg tok jo, de mindennapi kozlekedesre alkalmatlan. Alig lehet belole kiszallni, szornyu hangos, raz es gagyi a belseje. Ezenkivul 5000 fordulatszam alatt erotlen (az Elise SC-nel ez persze nem jatszik). Az ertekvesztese is horribilis. En a Boxsterre szavaznek...
@szatyi: Hat evvel ezelott nagyon raizgultam az Elise-re. Elmentem egy tesztvezetesre es hatalmas csalodast okozott. Palyan valoszinuleg tok jo, de mindennapi kozlekedesre alkalmatlan. Alig lehet belole kiszallni, szornyu hangos, raz es gagyi a belseje. Ezenkivul 5000 fordulatszam alatt erotlen (az Elise SC-nel ez persze nem jatszik). Az ertekvesztese is horribilis. En a Boxsterre szavaznek...
TwoBros 2012.05.24. 15:35:39
@szpsz: Noha még csak hasonló autóm sem volt, de egy 964-est soha semmilyen autóra sem cserélnék le. Mióta az eszemet tudom vágyom egy 964 turbóra.
szpsz 2012.05.24. 15:43:38
@TwoBros: Sajnos ennek a cserének anyagi oka volt, azóta sokszor bántam már én is, de nem a Boxster miatt, mert az jó, hanem hiányzik a 964.
Rocko- 2012.05.24. 15:49:47
na, ez egy élvezetes, hangulatos cikk lett.
megyek is Boxstert rendelni. :D
remélem a PDK-s részt is olvasták akik gyorsabban váltanak mint Röhrl. :)
megyek is Boxstert rendelni. :D
remélem a PDK-s részt is olvasták akik gyorsabban váltanak mint Röhrl. :)
szatyi 2012.05.24. 15:51:10
@Szabo T: A hatalmas értékvesztést nem nagyon értem, most néztem, sajnos a tízéves darabok is 25000 Euro környékén vannak, az meg azért nem meglepő, ha egy sportkocsit tízévesen féláron meg lehet kapni. A használhatóság kérdésességével egyetértek, de ezek az autók úgyis legalább második autók, szerintem nem feltétlen elvárás irányukban a teljes értékű használhatóság.
Persze azért nem hátrány, ha lábon el tudsz vele menni a Garda tóig. A Boxsternél ez esélyes, nekem valószinűleg az Elise is bejönne, de az oldalborda lehet, hogy Lienz környékén már nyígna kicsit. De arra a frekvenciára már úgyis rég kifejlődött a sávszűrő a fülemben. :)
Mindenesetre nagyon nagy élmény sportkocsival nyaralni menni, aki teheti próbálja ki.
Persze azért nem hátrány, ha lábon el tudsz vele menni a Garda tóig. A Boxsternél ez esélyes, nekem valószinűleg az Elise is bejönne, de az oldalborda lehet, hogy Lienz környékén már nyígna kicsit. De arra a frekvenciára már úgyis rég kifejlődött a sávszűrő a fülemben. :)
Mindenesetre nagyon nagy élmény sportkocsival nyaralni menni, aki teheti próbálja ki.
TwoBros 2012.05.24. 15:53:24
@szpsz: Sajnálom, hogy erre kényszerültél. Sajnos itthon alig lehet látni belőle. És még mindig kifizethetetlen (számomra), még németből is.
janper 2012.05.24. 16:25:20
Na jo, fogok venni egy Boxstert, ha nem is most, hanem ot ev mulva, de akkor is. Mar az elozo verzio is tetszett, de ez k*rvajonak tunik.
ColT · http://kilatas.great-site.net 2012.05.24. 16:28:23
Ebből is látszik, kiknek van pénze.
SUV-ot vesz inkább, mint venne egy ilyet...
Mit nem adnék, ha egy ilyenem lehetne (911 vagy Boxster)
SUV-ot vesz inkább, mint venne egy ilyet...
Mit nem adnék, ha egy ilyenem lehetne (911 vagy Boxster)
Dr. GGG77 2012.05.24. 16:45:30
Kabriót élből nem vennék Porscheból, tehát Boxster kilőve. Marad a Cayman, de az sem néz ki olyan jól, mint a 911.
A mostani 911 (Carrera S kivitel, Sport Chrono csomag, valami sötétebb szín kéne) nekem a Porsche valaha volt legszebb modellje.
Azt meg nem bánom, hogy jól fogy a Cayenne és a Panamera, az ízlésficamosok szépen eltartják a céget. :)
A 918 pedig egyenesen ocsmány, igaz a Carrera GT is az volt.
A mostani 911 (Carrera S kivitel, Sport Chrono csomag, valami sötétebb szín kéne) nekem a Porsche valaha volt legszebb modellje.
Azt meg nem bánom, hogy jól fogy a Cayenne és a Panamera, az ízlésficamosok szépen eltartják a céget. :)
A 918 pedig egyenesen ocsmány, igaz a Carrera GT is az volt.
visszakettopadlogaz (törölt) 2012.05.24. 16:53:18
A piros/bordo belsorol egybol a legsotetebb 80-as evek ugrik be egy vw rabbit vagy egy chevy caprice muszerfal/belter szemelyeben....
Sosem vagytam porschera, egy cimboramnak van egy 911-es az elozo eresztesbol, mindig azt mondja ha jot akarsz autozni eloszor tankold tele ( akkor nem lesz konnyu az orra )
Sosem vagytam porschera, egy cimboramnak van egy 911-es az elozo eresztesbol, mindig azt mondja ha jot akarsz autozni eloszor tankold tele ( akkor nem lesz konnyu az orra )
m3246 2012.05.24. 17:08:33
Nekem valahogy még soha nem sikerült autóként néznem a porschéra... igazi idétlen formavilág, se eleje, se vége. Tényleg egy VW bogár, ami szintén nem sorolható az autók közé... ami még ennél is rosszabb, hogy rengetegszer hallgattam már a hangját is pályán és semmi, jellegtelen hangzavar semmi extra... és akkor még ott tartunk, hogy mégis a 911 és a boxter az autó szerintem is, mert a két borzalom (cayanne és panamera)igazából csak egy szeteroidos bogár amit valamilyen irányba kinyújtottak és felfújtak. Azon kívül hogy a szeretett nagyon szimpatikus kedves művelt remek humorral megáldott adócsaló honfitárasaink inkább ezzel járnak, meg se lepődöm... pláne nem tekinthető autónak... szóval ez a márka nem az én esetem, soha nem lesz és nemcsak anyagi okokból...
1kutya 2012.05.24. 18:18:55
látom többen is vannak rajtam kívül, akiknek a 964 a porsche (már azt hittem, hogy mindenki szembe jön, de mégse:)
LAPoska 2012.05.24. 19:59:00
Porschwagen...
Az uj boxter-t minek a padlolemezere terveztek? polo? golf? bassad(nem felreutes)? ez a marka is mar csak egy kommerns penzcsinalo a foswagennak... mar csak az 1,4tfsi meg a 2.0tdi hianyzik a kinalatbol...
Az uj boxter-t minek a padlolemezere terveztek? polo? golf? bassad(nem felreutes)? ez a marka is mar csak egy kommerns penzcsinalo a foswagennak... mar csak az 1,4tfsi meg a 2.0tdi hianyzik a kinalatbol...
LAPoska 2012.05.24. 20:04:42
@1kutya: Rauh Welt matricast nem utasitanak vissza, meg ha ruhellem is a nemet autokat... :-)
Ironpen 2012.05.24. 20:06:16
Fantasztikusak ezek a gépek "természetes" közegükben a versenypályán, de azt senki ne akarja bemesélni, hogy hétköznapi használatra alkalmasak. Bevásárlás, családi utazás, hogy csak két fontos eseményt említsek egy valódi jármű életéből, amikre ezek a gépcsodák alkalmatlanok. Félre ne értsen senki, én is szívesen megzavarnám ezeket, de csakis zárt versenypályán, ha ezek kiszabadulnak a közutakra akkor potenciális baleseti faktor. Már nem a 70-es években vagyunk, a kihalt utak a filmekben és az emlékekben léteznek.
régebb óta vagyok Subban mint te 2012.05.24. 20:29:33
@Ironpen:
De, alkalmasak.
Egy-egy 30-40 ezres bevásárlást probléma nélkül belepakolsz.
Nyaralni 2 embernek szintén nyugis.
Családdal is ideális. A feleségnek kell járni a családi autóval, a férfinek ilyennel. 6-8 éve nálunk így megy (2 gyerek), soha nem éreztem hátrányát a kétülésesnek.
De, alkalmasak.
Egy-egy 30-40 ezres bevásárlást probléma nélkül belepakolsz.
Nyaralni 2 embernek szintén nyugis.
Családdal is ideális. A feleségnek kell járni a családi autóval, a férfinek ilyennel. 6-8 éve nálunk így megy (2 gyerek), soha nem éreztem hátrányát a kétülésesnek.
NperA 2012.05.24. 21:06:40
Futni kell nagyon, mert lassan leváltják a Caymant is, aztán abban is elektromos szervó lesz.
Ideális Cayman S:
- kék kaszni,
- vörös bőr, sportüléssel (kézi állítású)
- ültetett, sperrel
- sport kipufogó
- hátsó ablaktörlő
- jó rádió, navigációval
- klíma
- 911 Turbo felnik
- kézi váltó
- kerámiás fék
Télen-nyáron használható sportautó.
Ideális Cayman S:
- kék kaszni,
- vörös bőr, sportüléssel (kézi állítású)
- ültetett, sperrel
- sport kipufogó
- hátsó ablaktörlő
- jó rádió, navigációval
- klíma
- 911 Turbo felnik
- kézi váltó
- kerámiás fék
Télen-nyáron használható sportautó.
vmaast 2012.05.24. 21:06:45
@m3246: Bocsesz, de akkor neked nem sok közöd van az autókhoz ;-)
Mintha Wagner-re mondanám, hogy sosem sikerült operaként hallgatnom...
Mintha Wagner-re mondanám, hogy sosem sikerült operaként hallgatnom...
kokal 2012.05.24. 21:19:39
Regensburg környékén próbáltam egy Cayman S-t, kéziváltóval, nagyon nagy élmény volt, de nem tértem meg. Valami hiányzott, tudom hülyén hangzik. A 911-ért viszont sok mindenre képes lennék, nekem az egy ikon.
vmaast 2012.05.24. 21:21:24
@kokal: Vagy egy 928-ért, ami egészen más életérzés, de a maga nemében szintén galaktikusan jó ;-)
CSÖRR-CSI££ 2012.05.24. 22:11:33
Vezetni még nem vezettem, csak vittek vele (911 turbo). Meggyőző volt, szerettem.
Mindig is szerettem (volna).
Lóf*szt, bocsánat! most jut eszembe, hogy egyszer már volt saját tulajdonban is! A '49-ben kitelepített rokonok hozták ajándékba Nyugatnémetből 1974-ben, amikor már jöhettek vissza látogatóba. Narancssárga volt, egyszerű PVC-ből fröccsöntve. Kerülhetett vagy 25 pfenningbe odakint. A Perion laposelemes holdautóm
antik.vatera.hu/jatek/holdauto_dobozos_lemezarugyar_lemezarugyar_1567519157.html
valóban űrtechnika volt hozzá képest, de Porsche volt (a maga módján :)
Azóta szeretem.
Mindig is szerettem (volna).
Lóf*szt, bocsánat! most jut eszembe, hogy egyszer már volt saját tulajdonban is! A '49-ben kitelepített rokonok hozták ajándékba Nyugatnémetből 1974-ben, amikor már jöhettek vissza látogatóba. Narancssárga volt, egyszerű PVC-ből fröccsöntve. Kerülhetett vagy 25 pfenningbe odakint. A Perion laposelemes holdautóm
antik.vatera.hu/jatek/holdauto_dobozos_lemezarugyar_lemezarugyar_1567519157.html
valóban űrtechnika volt hozzá képest, de Porsche volt (a maga módján :)
Azóta szeretem.
Szabo T 2012.05.24. 22:58:26
@NperA: Mi a baj az elektromos szervokormannyal? Multkor vezettem 991-est es semmi hatranyat nem ereztem. Egyebkent 2003-as Mini Cooperemnek pontosabb volt a kormanya, mint a Cayman S-nek...
Krisi 2012.05.24. 23:29:23
emlékszik még valaki arra, hogy régebben (jópár éve) a Deák téren, ahogy feljöttünk a 2-es metrótól a mozgólépcsőn, na rögtön ott volt jobbra egy Porsche szalon? emlékszem, egyszer bementünk (voltam vagy 6 éves maximum, vagyis kb. 20 éve) és jófejek voltak, mert adtak katalógust. szerintem még ma is megvan valahol, mert párszázszor végiglapoztam már. és az benne a szép, hogy alapvetően külsőre azóta se változtak sokat a Porschék, ma is messziről ki lehet szúrni egy 911-est a tömegben. bárbevallom, hogy szerintem a 928-as és a Panamera a legkívánatosabb, amit a hardcore Porsche rajongók megvetnek. de persze a 959-es is kívánatos, mivel az volt a kedvenc matchboxom... :)
lp58 2012.05.25. 00:18:24
Szerintem a Porsche (mint minden mas sportauto) masodik, harmadik autonak johet szoba hetvegi oromautokazasra). Mindennapi hasznalatban rettenetesen gyorsan amortizalodik. Amerikaban ahol sokan napi kozlekedesi eszkoznek hasznaljak ott latni, hogy a 3-4 eves autok belsejeben a muszerfal, ajtokarpiok muanyagjairol lekopik a szin, a bor kitoredezik, az auto kezd szethullani. Volt alkalmam nehany par 3-4 eves Porschet venni ( a klima alatlaban addigra mar nem mukodott egyikben sem)es mindig szurkoltam, hogy a 150 merfoldre kikotoig muszaki hiba nelkul eljussak (nem mindig sikerult).
Ettol fuggetlenul privat velemenyem ha sportkocsi akkor legyen olasz.
Ettol fuggetlenul privat velemenyem ha sportkocsi akkor legyen olasz.
vmaast 2012.05.25. 01:06:10
@lp58: Na ja, de elég lepukkant mostanában a kínálat. Ferka, Lambo, Bugatti megfizethetetlen, tulajdonképpen a Maserati is, Fiat-nak max a kifutott Barchetta, Alfa meg szarakodik. 8C szintén nem emberi ár, 4C, meg az új roadster meg még arrébb van.
lp58 2012.05.25. 01:44:23
@vmaast: Igazad van bar nem olyan nagy az arkulonbseg egy Gallardo es egy extras 911 Turbo kozott. Raadasul hasznaltan meg kozelebb van az ar egymashoz. En a Gallardomat 18m-ert adtam el es egy 3-4 eves 911 Turbo sem olcsobb. En igazabol a 70-es evek olasz autoit szeretem, bar a Brera is nagyon szep. Mint irtam en elfogult vagyok, mert az olasz autokat szeretem es nalam a forma a legfontosabb. a teljesitmenyt nagyon ritkan ( es egyre ritkabban ) lehet kihasznalni, de a formaban akkor is gynyorkodhetsz ha all az auto. Ezert nincs Porschem "csak": 73 Espada, 71 Montreal, 75 Alfa GT, 70 Giulia. Rovid ideig volt egy Porsche GT-hez is szerencsem (a 10 hengeres ), de nem jott be a forma nekem. Ha mar nemet akkor Mercedes SLR (nem SLS)
lp58 2012.05.25. 01:54:19
@vmaast: Ja es megegy szentsegtores: ha Porsche akkor 928 (vagy 928S4). A bogar szemelyautonak sem volt nagy csoda, sportkocsinak pedig egyaltalan nem kellett volna eroltetni. A Porsche evtizedek ota dolgozik azon, hogy a farmotoros "bogar"-bol vezetheto sportkocsit faragjon. Az ujsagirok amikor kijon egy uj 911-es akkor azt mondjak, hogy ez milyen szuper, milyen stabil, az elozo pedig milyen vezethetetlen volt. De amikor az elozo volt uj akkor arrol regeltek odakat. Akkor most jok-e a 911-esek? Nekem meg a 90-es evekben volt egy 911-esem (akkor uj) de eleg is volt belole.
Shadowbull 2012.05.25. 07:10:17
@Krisi: Hehe, ott ultem eloszor 911-ben, valamikor a 90es evek legelejen. Asszem egy zold peldany allt benn :)
chr 2012.05.25. 07:22:45
Piszok mázlista Stump :)
Schütii 2012.05.25. 08:39:16
Értem én hogy 911, meg minden, de ha bármilyen "balf@sz" tud vele tökéletesen driftelni akkor ott vége is a legendának. Elvben. Mert azt a marketingesek viszik tovább immár...
Luighi 2012.05.25. 09:11:36
VOWWWW: '68-as Cougar Manual! DL a piratebay-ról! Már a gépemen, nehogy eltűnjön! ;-)
Info, pénz, (technológiai)fegyelem, AKARAT és "gyári" lesz a gép! (A manual nagyon odabax: minden benne van a 80MB-s pdf-ben! MINDEN!)
Info, pénz, (technológiai)fegyelem, AKARAT és "gyári" lesz a gép! (A manual nagyon odabax: minden benne van a 80MB-s pdf-ben! MINDEN!)
Luighi 2012.05.25. 09:14:18
ezt benéztem :-(((
Akinél több TC blog is nyitva van egyszerre...
Sorry, töröljetek ki, KÖSZI!
Akinél több TC blog is nyitva van egyszerre...
Sorry, töröljetek ki, KÖSZI!
Dr. GGG77 2012.05.25. 10:03:11
@ommm: A közelünkben lévő lakóparkban lakik egy szürke, rendszeresen hallgathatom, ahogy megáll, vagy elhúz a Reál előtt. :)
vmaast 2012.05.25. 12:09:05
@lp58: Na akkor most azonnal megmondod nekem, hol áll a Montreal, meg a Giulia, én meg meglátogatlak, viszek képfényelőt, és istenként foglak tisztelni ;-)
közösperonos átszállás 2012.05.25. 13:48:20
@Schütii: "Értem én hogy 911, meg minden, de ha bármilyen "balf@sz" tud vele tökéletesen driftelni akkor ott vége is a legendának."
Igen, az tényleg tök jó üzletpolitika, hogy köszönöm, uram, nem fogadom el a harmincmilláját, mert ön nem méltó arra, hogy boltoljunk. :-)
Igen, az tényleg tök jó üzletpolitika, hogy köszönöm, uram, nem fogadom el a harmincmilláját, mert ön nem méltó arra, hogy boltoljunk. :-)
szatyi 2012.05.25. 14:02:16
@közösperonos átszállás: Ha jól rémlik Ettore Bugatti gyakorlatban alkalmazta a fent leírt módszert. Az öreg Enzo meg időnként letolta a kedves vevőt, ha az javíttatni hozta vissza az autóját, mert az olyannak nem is való Ferrari aki lépten-nyomon tönkreteszi a műalkotást.
TwoBros 2012.05.25. 14:21:40
@m3246:
Ezen jót mosolyogtam.
Idétlen formavilág. LOOOOOLL
Persze ez szubjektív.
Gondolom a 6-os BMW csomagtartó ajtaja bejön:)
Az adócsalós téma pedig a BMW tekintetében szerintem még inkább igaz.
Az meg hogy nem tekinthető autónak a Porsche, azon ismét csak derülni tudok. :-)
Ezen jót mosolyogtam.
Idétlen formavilág. LOOOOOLL
Persze ez szubjektív.
Gondolom a 6-os BMW csomagtartó ajtaja bejön:)
Az adócsalós téma pedig a BMW tekintetében szerintem még inkább igaz.
Az meg hogy nem tekinthető autónak a Porsche, azon ismét csak derülni tudok. :-)
Dixhorn 2012.05.25. 15:58:23
Pár éve vezettem egy 911-est. Rohadt jól ment, avval a kb 300 lóval. Hirtelen reagált a gázra, mint egy motor. Fasza repedtfazékhangja volt, enyhén hagyta ott is az elektronika kitörni a hátulját. De amúgy szűknek éreztem.Mondjuk nagy vagyok. De ha pénzem lenne, én pl panemerát vennék, V8-as motorral. Annak van disznó hangja igazán.
A cikk viszont nagyon jó volt,átjött, szívesen veretnék én is egyet bármelyikkel. :)
A cikk viszont nagyon jó volt,átjött, szívesen veretnék én is egyet bármelyikkel. :)
Szabo T 2012.05.25. 19:18:28
@ommm: Ki ez a Varga Peter? O tervezte az uj Boxstert?
Mocsári Troll 2012.05.26. 10:25:51
a magyar lakosság 0,01%-a engedheti csak meg magának, hogy 20-30 misiért vegyen egy játékautót,amit aztán csak hobbicélokra használ.
miami vice 2012.05.27. 04:28:13
50 000 az alapara de fullextra mar115000 egy boxterert az 230000 DM! ennyiert mar inkabb repulot, ott jon a vigyor az arcodra! :D
NperA 2012.05.27. 19:36:15
@Szabo T:
Én magam még nem próbáltam, de sok tesztelő fanyalog a visszajelzés csökkenése miatt. A "régi" (például 997-es) 911-es kormánya többet közölt a sofőr felé.
Valószínűleg igaz lehet, mert nem csak egy-két forrás említette, "mindenki" felhozta.
A Mini kormányzása sokak szerint etalon a kategóriájában, biztos kellemes lehet.
Én magam még nem próbáltam, de sok tesztelő fanyalog a visszajelzés csökkenése miatt. A "régi" (például 997-es) 911-es kormánya többet közölt a sofőr felé.
Valószínűleg igaz lehet, mert nem csak egy-két forrás említette, "mindenki" felhozta.
A Mini kormányzása sokak szerint etalon a kategóriájában, biztos kellemes lehet.
