Küldök egy pacsit, na ilyen cikkekért olvasom a TC-t.

Jómagam hat új autó utàn (az elsőt 2001-ben, az utolsót 2011-ben vettem) azt tudom mondani, hogy a személyes találkozót semmi nem pótolhatja. Alkudni pedig nagyon keményen lehet, jelenlegi prémium kategóriás autóm lista àra 10.3 mft volt, sikerült 7.9 mft èrt megvenni...

Srácok! Nagyon jó ez a cikk és sajnos remekül példázza az országban (nem csak az új autó kereskedés) terén uralkodó élhetetlen, buta hozzáállást! Sűrűn tapasztalom ezt sok területen, csóróság van de tenni érte derogál. Mindenesetre a bácsit bejelölöm facebookon, hátha el tudok neki adni valamit ;)

outsourcing, contact center-
ez a kettő teszi tönkre a nagycégeket :)

...mármint tenni ellene, mindegy. Kifizettem jómagam is már 4 új autót a válság előtt és felháborító volt a hozzáállás akkor is! A váci úti baumgartner flegma értékesítői vagy a skoda palota 1 deci benzinnel átadott autói megmutatták a magyar valóságot. Nem sok minden változott.

Vásárlói szemmel: szép munka.

Eladói szemmel: sajnos ez nem ilyen egyszerű. Van olyan kollégám, aki kerek egy éve nem adott el semmit, pedig egész nap ajánlatírással foglalkozik. Sajnos szelektálni kell, hogy kivel várható üzlet, különben feleslegesen telik el az idő az ajánlatok elkészítésével.

.. ismerős volt ez a Stein Lajos, de aztán leesett, hogy én a Szkájvóker Lajosra gondolok.

" Hogy miért is született meg ez a cikk? Mert levelesládánkba heti rendszerességgel esnek be e-mailek, melyben a potenciális vevők arra panaszkodnak, hogy gyakran még az autószalonokban is csak ténferegnek anélkül, hogy bárki kérdezne tőlük bármit, elektronikus formában pedig érdemben válaszra sem méltatják őket. "

ez így van :D
én voltam olyan renault szalonban, ahol nyugodtan kitolhattam volna az autót a szalonból, olyan szinten NEM VOLT SENKI odabent. majd' negyedóra nézelődés után átsétáltunk a szervizbe, és ott fennhangon kerestünk valakit. nagynehezen előbújt egy autó alól egy munkaruhás tag, aki mobilon előkerített egy kereskedő(?)t.
félreértések elkerülése végett: budapest, nem timbuktu-alsó, 2009, nem 1875.
(ja, és a dacia logan mcv-ről annyit tudott: szürke. nem vettük meg.)

Érdekes, és jó ötletnek tartom az ilyen stílusú "próbavásárlásokat" bár mindig ott lebeg a gyanú árnyékában: Nem-e egy VW - által finanszírozott akcióról olvashattunk most ?! De talán nem, ... Ha én új autót vennék mindenképp ezt csinálnám .

Nekem a leg negativabb élmény a miskolci fiatban volt... Az átadott új autón tíz centi karc a motorháztetőn, a hátsó lökhárítón pedig fenyjezes sérülések, ugyanis amikor a gyári félniket tették a csomagtartóba azzal leverték a festéket. Amikor szóvá tettem és közöltem a nagyképű felegma szalon tulajdonossal, azt mondta hogy van ügyvédje, és nem érdekli a dolog!!! Mindez 2006-ban történt...

mz5!

Tényleg nem szeretnék kötekedni, de nem lehet, hogy az említett kollégád baromi rosszul szelektál, ha egy éve semmit nem adott el? :)

Amúgy a cikk szépen rámutat a nagy magyar valóságra: rosszul megy az üzlet, de hogy tehetnénk valamit a lehetséges vevőért, az sokaknak eszébe sem jut. Csak a sírás megy, meg a fogaknak csikorgatása. Tisztelet a kivételeknek.... :)

T.Totalcar!

Remek cikk! Hasonlókat egyéb témában is szívesen olvasnánk. Tény, van vele munka, de: biztos, hogy a cikkben szereplő kereskedések (talán) átgondolják az értékesítési politikájukat.
És jó, hogy vannak üdítő kivételek. Őket biztosan keresni fogják néhányan vásárlási szándékkal.
Hasonló módon jártam néhány biztosítóval... amikor ajánlatot kértem (alaposan leírva az igényeket és körülményeket) kerékpár lopás elleni biztosítására.
A 12 elküldött levélből 3-ra válaszoltak, abból 2 nem tudta értelmezni a leírt szöveget...(látszik, hogy egy ügyintéző + "nyóc elemi" + érettségi kombó nem elég egy szövegértési feladathoz).

Hasznos volt a cikk. Papír alapú autós újság is végzett hasonló tesztet, csak személyes megjelenéssel. Voltak ott is minősíthetetlen kereskedők (az értékesítők a heti pletykarovatot tárgyalták ki az érdeklődő hanyagolása mellett).
Saját magam is vegyes tapasztalatokkal rendelkezem.
Pedig válság van. Elvileg.

3 hónapja egy komplett motor felújításra kértem részletes ajánlatot márkaszervizektől. A duna auto skoda részlegétől nem kaptam választ pedig 1 hét alatt három kollégájuknak forwardoltam a mailemet! Úgy látszik náluk is szelektálnak...

Nagy magyar valóság az biztos, de sajnos minden téren...

Elkezdtem a motoros jogosítványt, 4ből 3 iskola 24 óra alatt leírta magát:
- elfelejtett visszahívás ígéretek
- flegma énteszeknekedszívességet stílus (mailben leírva: "nem esik jól sokat írni" wtf?!)
- vagy pusztán elérhetetlen

Ahol végül elkezdtem, ott az este 7kor írt érdeklődő mailemre fél óra múlva - nem gépi üzenet - válasz érkezett, minden kért információval.

Ugyanez az ingatlan piacon, ahol azt hinné az ember hogy az ingatlanosok a jutalékokból élnek:

Megszerettünk volna nézni egy szimpatikus Bp környéki házat, két ingatlanos hirdette:

1. Nagyképű és kioktató stílusban közölte, hogy ha nem vesszük meg, akkor nézelődésre nem ad időpontot, "ez ház, nem kenyér, hogy nézegetni kelljen".

2. Kétszeri próbálkozás után, elérhetetlen. Másnap visszahív, elmondom mit szeretnénk, következő napra ígér visszahívást. Azóta is.

A házat végül nem tudtuk megnézni.

Egy valamire talán jó lesz ez a válság, elhullanak az ilyen hozzáállású alakok, akik abban a szocialista hitben élnek, hogy ők tesznek szívességet a vásárlónak, nem pedig fordítva.

Elmúlt már az a világ, ahol a vevő örülhetett, ha kegyeskedtek kiszolgálni. A lábával és a pénzével szavaz, és átmegy máshova. Aztán lehet nyiszogni, hogy mekkora a válság.

Arról nem is beszélve, hogy az ember bemegy valahova, és a 'Jó napot kívánok'-ra, jön egy 'Szia'. Én ott nem veszek semmit, az biztos... 35 évesen 2 gyerek apjaként már elvárhatom, hogy ne tegeződjenek, ha én sem teszem.

Majd hullik a férgese és újra eljön az idő, hogy a kereskedés ismét SZAKMA lesz, nem csak valami adminisztrátor, akinek betanították, hogyan kell kitölteni a nullakezdő120hó hitelpapírokat kezes nélkül...

TC-nek gratula a cikkért.

Ja, amúgy az én új autóm is 11,86m listaár helyett 9,12m-ért gurult haza. Bár ráment 3 hónapom az alkudozásra, de azt hiszem, megérte.

@Semper Fidelis: hát akkor szevasz!

Sokan nem fogják fel, de teljesen átalakult (és még jobban felgyorsult) a világ.
Mailekre 24 órán belül válaszolni KELL, különben valószinűleg ugrott a vevő. Ha délelőtt érkezik mail, akkor még aznap, munkaidőn belül.

A Kiának és a Pözsónak legjobb a filtere ezek szerint...

Tetszik a cikk ....
Hasonlót tudd mindenki írni .....most elgondolkodtam mi lenne ha mostantól mindenki szeretné a munkáját :)nem lenne ez, nem lenne ilyen cikk ....elégedett lennék
De fel kell kelnem reggel van ..hupssz

Nem szeretném lehúzni a steinlajosos módszert, de nem lehet, hogy páran egyszeru"en gyanakodtak?

Egyébként is, ma Magyarországon igény van a gagyira. Másként nem tudom értelmezni, hogy az ügyféllel nem törődő kereskedők is meg tudnak élni...

A Totalcar az ilyen cikkektől TOTALCAR. Ilyet még, többet.

@Gomulka Béla: Gyanakodtak? Mire? Hogy a sajtó keresi meg őket álnéven? Mert ebben az esetben még jobban kellett volna törekedni a megfelelő válaszra -> Ingyen reklám.

@Semper Fidelis: Nos ha egy szia elriaszt, ne is vegyél semmit, bár lehet pont ott kapnád a legjobb ajánlatot, de ha a hiszti erősebb, mint a józan megfontolás akkor érthető.

Szerintem az egész iszonyú átlátszó:D Két kezemen meg tudnám számolni , hogy hány komoly vételi szándékkal rendelkező ember érdeklődne EMAILEN egy megvásárlásra szánt autóról:D Már a mailből sejteni hogy komolytalan

A cikk jópofa... de!

Ez Magyarország, azaz:
- nincs felelős,
- nincs következmény,
- nincs változás...

ha véletlenül lenne egy fejmosás, akkor két hétig tart a lendület és utána már csak egy rossz emlék lesz az egész, amiről a kereskedők csak annyit mondanak:
Emlékszel arra a kamu email-re? Még jó, hogy le se sz*rtam... dolgoztam volna fölöslegesen...

Vége

Egyébként életszerűb képet lehetett volna kapni, ha valaki veszi a fáradtságot és tényleg személyesen végigjárja a kereskedéseket, hogy kicsit komolyan vehetőbb legyen az egész. Szerintem a világon nincs olyan, hogy nem ismerem a modelljeiket sem de mit tud ajánlani ilyen és ilyen feltételekkel, anélkül hogy személyesn legalább megnézné a "potenciális vevő" a kocsit. Nem csoda hogy a legtöbben lepattintották a levélírót, tökéletesen komolytalan az egész

golya!

Próbálj meg elvonatkoztatni attól a ténytől, hogy te az eredeti szándék tudatában olvastad az e-mailt. Egy ügyfélszolgálatosnak nem lehetnek előítéletei. Bejön egy ilyen érdeklődés, nem tudhatja, ki áll mögötte. Az emberek motivációi annyifélék lehetnek, ahányfélék az emberek maguk. Soha nem tudhatod, hogy valaki miért úgy cselekszik, ahogy, ha nem vagy az ő helyzetében. Az ügyfélszolgálatos dolga pedig éppen az, hogy az ügyfelet (vagy esélyes ügyfelet) tájékoztassa.
Tegyük fel, nyerek a lottón. Bemegyek egy autószalonba pólóban, rövidnadrágban, és érdeklődök egy 35 milliós autóról. Ha komoly kereskedőt találtam, nem fog a ruhám alapján megítélni. A bankszámlámat nem látja...

Pláne ez a generáció ,egy vidéki idősebb ember, aki gyakorlatilag a teljes családját viszi magával sógorostul megnézni egy kocsit, és még akkor sem hiszi el, hogy milyenek az anyagok ha mindent végignyomkod centiről centire.Ez nem fog maileket küldözgetni 8 milliós kiadás előtt:D NA részemről ennyi

asszem páran ki lesznek rúgva a béna márkák képviselői közül

@deepdiver: Pontosan hozod azt az attitűdöt, amiről beszéltem. Ha valaki értékesítésre adja fejét, és komolyan csinálja, akkor tisztelje a vevőt. Ne kötelező értékesíteni, lehet mást is csinálni. "hiszti" Majd pont elhiszem, hogy aki ennyire nem képes, hogy megadja az alapvető tiszteletet, amit MEGKAPOTT, akkor az ügyemmel is megfelelően fog foglalkozni. Aha. Amúgy pedig a vevőnek joga van ott költeni, ahol akar. Ezt hívják piacgazdaságnak, még ha nálunk nem is az van teljesen.

@empetya: Ebben igazad van, megörültem a cikknek, de aztán olvasva azt nekem annyira kilóg a lóláb, hogy sajnos csalódtam

@golya80:

Szerintem tévedsz... mint a cikkből kiderül, nyomós oka van először információt kérni. Mivel érződik a megfogalmazás minőségén, hogy öregurasan de jól összeszedve kér információt, így csak egy 20 éves fészbúkon meg valóvilágon nevelkedett nyikhaj (épeszű cégvezető az ilyeneket meghagyja a ruhaboltokba)képes lekezelően reagálni erre az email-re.

Nem mindenki kommunikál úgy ahogy azt a fogadó fél elvárja. Ehhez kell annyi intelligencia, hogy az ember megértse, és a megfelelő módon válaszoljon. A kereskedelem a lehető legritkábban engedi meg az előítéleteket. A szolgáltatóknak kell szelektálni, mert gumicsizmával nem mehetünk 5 csillagos szállodába, de ha valamit el akarunk adni, akkor kommunikálni kell az érdeklődő féllel, méghozzá jól!

Nem hittem volna, hogy Csermelyék így feljönnek.

Sziasztok, Szlovákiában is kb. az a helyzet: még tavaly októberben úgy gondoltam, hogy belefér egy új kocsi (12-14000€, kompakt). A tapasztalatok, zanzásítva:
- Opel - azóta is tartják a kapcsolatot, minden akciójukról eléore értesülök még most is, e-mailben és telefonon is, volt tesztvezetés (még a komoly döntés előtt, egyedül! - értsd: odaadták egy 1.4T Astra kulcsait, hogy tessék, vigyem, próbáljam ki, aztán majd hozzam esetleg vissza), állandó "akciók", kompaktra 2000-3700 € közötti kedvezmény.
- Peugeot: konkrét ajánlat csak a személyes látogatás során, bemutató autóra (308 HDI - 400km-t futott), kb 2500€
- Citroen: kedvesek voltak az egyik szalonban, a másikban viszont "beszóltak", lenéztek (mert egy 7 éves Fabiával érkeztem). Engedemény: talán 4-500 €.
- Skoda: írtam, válasz nem volt, bementem a szalonba, hozzám se szóltak, meguntam, otthagytam őket (7 skoda előélettel...)
- Kia: e-mail válasz nélkül, de amikor bementem a szalonba, beültem az egyik kocsiba, hagytak, hadd szórakozzam ki magam, csak aztán szóltak, hogy amúgy zárva vannak, csak a takarító hagyta nyitva az ajtót... talán egy kicsi piros pont...
- Seat: e-mailben ajánlat, de semmi egyéb "akció" vagy engedmény
- Renault: szeélyes kapcsolat kielégítő, azonnali kedvezmények a kedvezményekre még...

Általános tapasztalat: benzinesre vannak "egyéb" kedvezmények, de a dízelek árából nem nagyon akarnak engedni.

nagyon jó cikk. szerintem a mai világban, egyre nagyobb szerepe van az ilyen típusú kommunikációnak, persze a telefonos és személyest nem helyetesítheti, de kiindulópontnak jó. van olyan ismerősöm aki kapuvárról kecskemétig ment a Toyota Corolla D4-D-je miatt mert ott sokkal nagyobb kedvezményt kapott.

bár, új autó vásárlás eddig nem veszélyeztetett, de én is inkább e-mail segítségével kommunikálok a szervízekkel ha szükséges (márka és független), nekem egyenlőre nem volt sok rossz tapasztalatom, maximum 2 órán belül válaszolnak (hiányzó adatokat bekérik, ha van) és részletes árajánlatot adtak (Duna autó, Ivanics, Bosch Car Service, Volvo Hungary), kedvezmények feltűntetve, stb... pedig egy tizennégy éves autóval kapcsolatos az összes kérdésem :))))

@r1attee13: Te legalább bementél személyesen a szelonba és hozzátetted az ottani tapasztalataidat, ezt hiányolom nagyon a cikkből

@Lük: sajnos NEM lesznek. :(

@golya80: Ha látszik, hogy kamu az érdeklődés, akkor meg be kellett volna ugrania, hogy "SAJTÓ?" --> még inkább nekifeküdni a GYORS, pontos és részletes ajánlatnak. Ami a kéznél lévő árlisták, kedvezmény-kalkulátorok, sajtófotók, sablonlevelek segítségével ELSŐ ajánlat szinten MAX 1 órát vesz igénybe.

Egy "kereskedő" egy órai munkája (ezekben az agyonterhelt időkben...) nem ér annyit, mint az az ingyenreklám, amit meg lehet szerezni vele? Vagy pláne nem ér annyit, mint amennyi kárt okoz egy ilyen lebukás által keltett negatív hírverés?

Esetleg te magad is csesztél volna válaszolni? Esetleg te magad is kereskedőként dolgozol?

@Semper Fidelis: Inkább arra, hogy Stein Lajos tizenkilenc éves, és nincs nyolc milliója, csak túl sok ideje.

@golya80: Vidéken élő, a fiktív személlyel egykorú édesapán is hasonlóképpen levelezget. Nem kell általánosítani.
A 8 milliót kicsit sokallottam, mert úgy gondolom, hogy átlag feletti egy magánszemélytől, lehet hogy a 4-5 millió reálisabb lett volna.
Ugyanakkor itt nem csak az válasz jellege, hanem úgy általában a válasz megléte az, ami lényeges.
Mennyi idő egy ilyen ajánlatot elkészíteni?

Konkrétan ismertem olyan személyt aki a '90-es évek elején "tévedt be" egy merci szalonba, Narancssárga "centrumos" zacskóban vitte a pénzt mögötte az otthonkába öltözött felesége...
Ki akarták küldeni.(vett egy piros kabriót).
Éveken át arra használta a kocsit, hogy a "purdék"-at hordta fagyizni, és fürtökben lógtak rajta a gyerekeknek vett biciklik.
A vevőnél van a pénz. Ezt egy kereskedő tudja... Az eladó meg le..ja.

@Kőmíves Kelemen: Viszont a kommunikacios kultura is atalakult. Miota mindenki Cc-re teszi a fel vilagot, olyan mennyisegu mail erkezik sokszor, ami feldolgozhatatlan (felteve, ha az ember erdemi munkat is szeretne mellette vegezni). Fuggetlenul attol, hogy minden forgalmazonak illene hogy legyen automatikus uzenettovabito rendszere teruleti alapon, az email "elinflalodott", sokan nem foglalkoznak vele, vagy legalabbis nincs olyan sulya, mint a szemelyes kapcsolatnak.
Egy telefonos megkeresesre tobb reakcio erkezett volna.

@mz5: "Eladói szemmel: sajnos ez nem ilyen egyszerű. Van olyan kollégám, aki kerek egy éve nem adott el semmit, pedig egész nap ajánlatírással foglalkozik. Sajnos szelektálni kell, hogy kivel várható üzlet, különben feleslegesen telik el az idő az ajánlatok elkészítésével."

Akkor ezek szerint a kollégád rosszul szelektál, ha 1 évig nem adott el semmit. Még ott dolgozik? Vagy valakinek a valakije?

Na ez nagyon nagy igazság! Az a helyzet, hogy a cégünknél épp most történt meg 4db autó cseréje. Igaz nem Pesten, hanem Debrecenben. Írhatnék neveket, de sok értelme nincs. Miért, mert úgy sem változna semmi.

A sztori röviden, január elején kezdtem, én is e-mail küldéssel, gyakorlatilag nem érkezett értelmes válasz. Teszem hozzá előzetes megállapodást kötöttünk egy lízingcéggel, adott összeghatárig, meghatároztuk az önrészt stb. Utána jött a talpalás. Volt olyan hely, ahol 20 percig sétáltam a szalonba, egyik kocsiból a másikba ültem, ki-be szálltam csapkodtam az ajtót és a kutya se jött oda. Ahol korrektek voltak és eljutottunk tesztvezetésig, onnan autót is vettünk ez végül két Kia, két Renault lett.

A mindenki által hangoztatott nagy alkudozásról annyit, hogy ugyan lehet alkudni az árból, de korántsem annyit, amennyit sokan gondolnak. Miért? Mert nincs autó az országban! Miért? Mert nincs vásárlóerő! Még azokon a helyeken is, ahol sok autó van (ez nagyon ritka) se nagyon engednek sokat, mert nem éri meg. A válság előtt sokkal jobban és többet lehetett alkudni, egyszerűen azért mert több volt a kocsi és akár minimális haszonnal is odaadták, csak azért, hogy a vevő ne menjen máshová, vagy többet adjon el, mint a másik kolléga.

Persze ilyenkor mindig vannak akik, az évszázad üzletét kötötték meg és olyat alkudtak, hogy olyan még a történelem könyvekben sincsen, de ez a ritka kisebbség. A realitás az, hogy ugyanennyit a válság előtt is tudott alkudni akárki, aki nem teljesen rutintalan.

Sajnálom, hogy a BMW kimaradt a szórásból. Gondolom az ár miatt mivel a 8 millába max egy 1-es férne bele, annak meg nem kifejezetten a nyugdíjasok a célcsoportja.
Saját tapasztalatom, hogy a Wallis Pest a legalja a BMW kereskedéseknek. Voltam már bent öltönyben, farmerban (nem a szakadt kategória egyik sem), de a kutya nem szólt hozzám, az iróasztal mögül egyik ügyintéző sem állt volna fel. Anno amikor még nem hozzájuk tartozott a Maserati, ott bezzeg körülugráltak az ügyintézők pedig oda tényleg csak nézelődni mentem. :) A Budapest Motors korrekt, segítőkész csapatnak tűnt, de benzines 5-öst próbaútra ők sem tudtak szerezni, mondván, hogy mindenki dízelt vesz. Azt javasolták, hogy menjek ki Münchenbe. Lényeg a lényeg, a prémium szegmensben ugyanúgy komoly gondok vannak a márkaképviseletekkel.

Szeretem az ilyen cikkeket, még kérek továbbiakat.
A Kia védelmében írom, hogy a honlapukon kértem novemberben egy Sportage katalógust. Rövid időn belül (max. 1-2 óra)hívtak telefonon a legközelebbi szalonból és tájékoztattak az aktuális akciókról, teszik ezt udvariasan azóta is. A kért katalógus két vagy három munkanapon belül megérkezett mellékelve hozzá egy Kia magazint is.

Nagyon jó cikk! :)

Talán a levélbe nem írtam volna ennyi konkrétumot "magamról" mert nekem is első olvasatra kamuszagú lenne ha én lennék az értékesítő, de mindenestre válaszolnék az tuti :)

Még egy dolgot javasolnék a TC-nek:
tizenX évvel ezelőtt volt olyan teszt, ahol a Trabantba kicserélték pl a gyertyákat két fajtáúra és rosszra, meg még pár dolgot direkt elrontottak az autón és betolták pár szervizbe hogy az autó nem jó, csinálják meg! Hát ott is voltak érdekes dolgot. Sok helyen az alap dolgot a gyertyákat ki sem szúrták, hanem egyből nagyobb hibára gyanakodtak.

Ezekből a szervizes tapasztalatokról is lehetne írni egy nagyon jó cikket!!!!

Szívesen olvasnám konkrétan a nevét a szerviznek a valós és valótlan állapotfelvételekről :))))

Vélemény? Lenne egy nagy szerviz teszt.

@golya80: Sztem kurvara nem. En 2011ben vettem uj Hyundait (vegso ara 4.6M volt) es korbe e-maileztem az osszes budapesti es pest kornyeki kereskedot. Azert csak ezeket mert nem volt korabban autom igy nem tudok/akarok tobbszaz kilometert vonatozni.

A legtobbtol jott vissza valasz, de mondjuk en konkret tipust es motort kerdeztem. Az arak +/- 100e forint szorast mutattak igy vegul ott vettem meg ami utbaesik a munkahelyemre :)
Alkudni csak a metalfeny felart alkudtam.

@Semper Fidelis:

Ertem en a felhaborodasod, DE:
Nekik sem mindig egyszeru. Az en parom peldaul kimondottan orul egy szianak, mert nem nezik ot oregnek.
A masik pedig , hogy nem vagyunk egyformak, mindenkinek masok az elvarasai.
Van aki igenyli , hogy korbe tancoljak egy boltban , van akit idegesit es nincs a homlokunkra irva melyik tipus vagyunk!
En sokkal tobb vagyok mint 35 , nem zavar a sziia senkitol, szerintem nem is kell egybol a tisztelet hianyara gondolni.

A legőszintébben érdekelne, mit szól ehhez a dologhoz Becsületesnepper. Ha jól emlékszem, ő is imádja az "éppen csak unatkoztam" típusú betelefonálókat. Ez az e-mail épp egy fokkal se különb, de legalább igen tudományosnak tűnik.
Amúgy meg: Várpalotai friss nyugdíjas traktor-rajongó, aki e-mailben kommunikál. Ezt a tökkéletes kamuprofilt egyedül dobta össze valaki, vagy sokan kellettetek hozzá?

Elmondanám, hogy az ilyen Stein Lajost, ha létezik, itt vidéken név, cím szerint ismerik. Mert már vett valamit. Ha nem magának, akkor a feleségének, a gyerekének, a vállalkozásának.

Aztán szép és jó dolog a facebook, de egy ügyfél-adatbázisban benne szerepelni még szebb. Biztos egyetlen márkakereskedésben sem hallottak hasonlóról. A kereskedők se tegnap nyitottak, az értékesítők többnyire jól emlékeznek az egykori ügyfeleikre, akár úgy is, hogy még a régi helyükön volt ügyfelük.

Egy efféle életkorú figura nem most hülyül meg, hogy ha eddig soha, sehol, senkinél, még csak a környéken sem vett semmit, akkor majd most fog. Ám akkor sem úgy kezdi, hogy érdeklődik e-mailben. Inkább telefonon, vagy a szokásos napi, heti, havi rendszerességű hangya-útvonaláról lesodródva, SZEMÉLYESEN. Nem e-mailben, mint valami taknyos orrú kisgyerek, aki valamelyik rosszul fűtött 'palotai panelban az alant elhaladó buszokra veri, (rendszámok szerint beosztva)és most szintet óhajt lépni.

Arra mindenesetre teljesen alkalmas ez a cikk, hogy teret adjon a nyájas olvasók (beeeeee) jogosnak érzett frusztrációjának, hogy nincs pénze újautót venni, de legalább ezektől a köcsögöktől nem is szabad. Nnahálistennek, máris szebb a nyomorult élet.

@Isgyu: Jo reggelt, a mai napig van ilyen:
www.adac.de/infotestrat/tests/autohaus-werkstatt/auto-werkstatt/2012/default.aspx?ComponentId=136922&SourcePageId=142033

steinlajosok nem kérnek ajánlatot, hanem bemennek egy preferált márka szalonjába és megveszik azt az autót ami gyorsan elérhető és nagyjából megfelel a homályos elvárásaikbak (min. 4 légzsák, meg hátsó szellőzőrostélyok mi?! lol)és ha van 8 milliójuk akkor vesznek még fel 4 milla hitelt, hiszen van szép nyugdíj, meg egy kis mellékes, abból azért lehet fizetgetni.
Egyszer azért a nagy tesztelések közepette, vehetnétek már tényleg egy új autót, mer' nehogymá egy steinlajos is komolyabb ember legyen, mint a TC. Há' nem? De.

@deepdiver: bocs, hogy beleszólok, de szerintem a Semper Fidelis által leírt dolog nem hiszti, hanem a tudatos vásárlói magatartás egyik megnyilvánulása. Lehet persze ezt kifogásolni, az istenadta nép nem is sokat törődik vele, de meggyőződésem, hogy ez az egyik oka a cikk apropójának és a sok pökhendi kereskedőnek.
Ha többen várnának el korrekt hozzáállást, _valós_ információkat, kölcsönös tiszteletet, egy ilyen "teszten" is más eredmény születne. De tartok tőle, hogy a valóságban két forint kedvezményért meg szépen csengő igéretekért Anyut is eladnák sokan, így hát ez a színvonal köszön vissza a másik oldalról is.
Hogy világos legyen, én hisztizek neked még nagyobbat: ott, ahol minden ok nélkül milliós "kedvezménnyel" kezdenek, ott én biztosan nem mernék venni semmit, mert az lenne az érzésem, hogy valaki valamit nem vett komolyan, vagy valaki valakit hülyének néz. Vagy a listaár összeírásakor, vagy most, de ez számomra egyszerűen nem korrekt.

@Gomulka Béla:

"Nem szeretném lehúzni a steinlajosos módszert, de nem lehet, hogy páran egyszeru"en gyanakodtak? "

Ugyanmáááááá... Mire?

Teljesen életszagú, hogy Stein Laja csökkentett mozgású egyik legfontosabb feltétele a tágas, jól telepakolható csomagtér.

nem elég hogy egy szittya írja a cikket még egy fiktív echte zsidó nevet is talál ki... gratulálok!

@Schütii: Lehet, hogy kamunak gondolták a levelet, de beszopták. Hatalmas negatív reklám az érintett márkáknak. Persze nagy kérdés itt törődnek-e ilyen apróságokkal. Kár, hogy még egyszer nem lehet eljátszani. Bár, a TC helyében pár hónap múlva újra próbálkoznék tanultak-e az esetből vagy maradt-e minden a régiben...

@golya80: Neked csak azért tűnik átlátszónak, mert tudtad előre, hogy fiktív személy, de az egész jól fel volt építve. A személyes megkeresésre ott volt a porckorong műtétes dolog, a légzsákok, hátsó szellőzőrostélyok az unokák miatt, az öreguras fogalmazás (klimatizáció, automata váltómű) mind teljesen hitelesnek tűntek.

@protézisesh: "Ha látszik, hogy kamu az érdeklődés, akkor meg be kellett volna ugrania, hogy SAJTÓ?"

Akkor ezek szerint van par millio ujsagiro az orszagban :D

@kovi1970: Hehe. Pár hónap múlva.
Hahó! Stejnlajos vagyok, még mindig nem ért ide az ajánlatuk...

@yenoee:

Látszik, hogy nem olvastad el rendesen a cikket. Az érdeklődő e-mail a hazai márkaképviselethez ment, onnan továbbították (vagy éppen nem) a helyi kereskedőhöz. Tehát épp nem ismerhetik név és cím szerint az illetőt. Amúgy pedig mire való az ügyfélszolgálat? Tájékoztatni, vagy FBI-t játszani és lenyomozni az érdeklődőt?
De valóban, sokkal könnyebb sírni, hogy nincs vevő, mint fél órát rászánni egy árajánlatra. Akár lesz belőle valami, akár nem. Az értékesítés már csak ilyen szakma...

@sander: csak azért, hogy hihetőbb legyen a sztori.. :-)

@TomT: A listaar es a listakamat teljes jutalek mellett ertendo. Ertelemszeruen minden kereskedo a sajat jutalekanak terhere (vagy meg az ala, ha teljesiteni kell a kvotat) ad kedvezmenyt, mert a konkurencia is ad. De ha ez szamodra "gyanus", fizess listaarat batran, az ertekesitok a nevukre vesznek, es fiamnak fognak szolitani :)

Sokáig reménykedtem én is, hogy lassan elérjük a rothadó kapitalizmus szolgáltatási színvonalát. De baszki 24 év alatt nem koptak ki a selejtes, kontár szolgáltatók. Pedig az emberek már válogathatnak, hogy kitől vesznek igénybe szolgáltatást, kitől vásárolnak. Naponta hallom a rémtörténeteket a háziorvostól a fitneszedzőig.
Hogy nem koptak még ki ezek az emberek? Kik azok akik ragaszkodnak ezekhez és eltartják őket. Magyarországon valami mazochista beütés tartja életben azokat a vállalkozásokat amelyek szarul szolgálatatnak?

Sajnos a.... majdnem azt írtam hozzáállás, de ez nem az, ink@bb a vevő leszarása, a válsággal és a vevők fogytával sem változott.

Kb 2 hónapja Opel-Chevrolet kereskedés használtautót hirdet (nem Gyulán, hanem Pesten ;) ), elmegyek, megnézem. próbaút, bár látszik hogy a 'makulátlan' autó törött volt, cigivel kiégetett ülések a nemdohányzó autóban, és olyan kopások ami a km óra állás 2-3 szorosánál szokásos. Ezzel együtt nem kizárt, de nem is meggyőző. Menet közben elmondtam hogy több mindenre kell autó, van x keret, ebből veszek egy szgk-t meg egy kisbuszt, az egyik éltes de használható, a másik új vagy újszerű, és állapot szerint megveszem az első elfogadhatót, másodikat meg a maradékból keresek.
Látok egy fiatalabb, újabb típust is, mondom ez jobban érdekel, ezt is kipróbálnám. Az értékesítéssel foglalkozó személy közli, hogy el kell dönteni, nincs értelme próbálgatni. Mondom, engem nem érdekel innen más autó, vagy ezt kipróbáljuk, vagy viszlát. Erre ő: viszlát. Magamban morfondírozok, mi a baj velem mint vevővel? Nem vagyok márkabuzi de a jó holmikat szeretem, és ennek megfelelően vagyok öltözve - bár valóban nem borotválkoztam 2 napja. Mielőtt beszállok a pár éves Mondeo kombimba amivel kiugrottam, azért még odaszóltam, hogy ne legyen biztos benne hogy a főnöke nem hall erről a sztoriról. Gúnyos mosollyal felém fordult, és közölte nem mutatkozott be: az ő nevét is viseli a kereskedés (mert apuka magáról nevezte el). Ámen,fiacskám, áldás rád - szükséged lesz még erre :)
Tanulság: 1. most gyártják az általuk is forgalmazott márka gyárában az új autómat, de azt egy kereskedőtől vettem, aki korrektül tájékoztatott, nem húzta a száját a próbaúton, és barátságosan de csontig hatolóan alkudoztunk. 2. borozás közben a kereskedés által forgalmazott márka egyik vezetőjének megemlítettem, hogy ez a kereskedés egy átverős, leszarós kupleráj. Elmeséltette a történetet, szabadkozott hogy erre nem nagyon van befolyásuk, de láttam a szemén hogy ha egy kis jóindulat kell majd valamihez, ez a kereskedés ne nagyon számítson rá.
Utólag jutott eszembe, hogy a feleségem nagybátyja vett tőlük autót és panaszkodott rájuk, de azt akkor betudtuk annak hogy ő is tud kekeckedni. Szóval nem egyedi eset az enyém ott, alighanem.

@Gomulka Béla: de o majd 20 ev mulva mikor lesz 8 millioja arra fog emlekezni hogy a kocsog citroen baszott valaszolni, bezzeg a hyundai vagy a VW.

@Semper Fidelis: Erdekes a tegezös magazos felvetesed. Ugyan annyi idös vagyok, mint te es engem pont az ellenkezöje zavar. Ha valahova bemegyek es köszönyök "Szia" akkor ne "Jo Napot"-ozzon vissza az okos tojas, mert kicsit kioktatonak talalom.

@LeviT: szerintem első körben nem kellene 3 hónapot várni, hanem most rögtön felvenni a valós újságíró ént, és bekopogtatni az összes márkához, és a megfelelő illetékesnek feltenni a kérdést, hogy ezt tapasztaltuk, szerinte mi az oka, egyedi esetről van e csak szó, milyen módon monitorozzák a saját rendszerüket, a saját viszonteladóikat, milyen tapasztalatokat vonnak le a tesztekből.

Na ezek után mehet 3-6 hónap múlva az újabb teszt. Nagyon érdekes lenne olvasni, hogy mit nyilatkoznak a legfőbb illetékesek maguk a megkeresett generál importőrök.

Hozzätartozik az igazsäghoz, hogy a viläg boldogabbik felen is pl Stuttgart környeki szalonokban is el lehet tenferegni ugy, hogy a kutya sem jön oda az emberhez....mondjuk itt az eladäsokkal nincs akkora gond...egyenlöre:)

@35up:
Na haragudj, de maradjunk már Mo-nál és a Totalcar-nál (ha mér pont most is ezt olvasod)

Külföldön is van hírek/híredó, mégis sokan néznek magyar híradót :-s Csak egy példa volt és én kifejezetten a magyar szervizek hozzáállására volnék kíváncsi!

@bigpond: ne haragudj de ez hulyeseg amit irsz. Egy boltban ahol 4-8-12M Ft-ok cserelnek gazdat vannak alapveto kommunikacios elvarasok.

1. Nem sziazol le senkit. Meg a 18 evest se.
2. Ha valaki bejon akkor megkerdezed h miben segithet, ha csak nezelodik akkor odavezeted a mintaautohoz es elmondod h tapizd ossze, uljel bele, nyomogassad, itt van mellette az arlista es ha barmi kerdes van akkor jojjon hozzad. Akar egy kavet v teat is lehetne kinalni MINDENKINEK.
3. Leulsz, kussolsz, remenykedsz h komoly es kozbe lesed hatha pillantgat feled.
4. Ha elmegy akkoris a kezebe nyomsz vmi katalogust v prospektust h KAPJON valamit.

Ennek minding, mindenhol igy kene lennie kivetel nelkul.

Ez is egy hozzáállás, ha még nem ismernétek:
autofilia.blog.hu/2008/09/19/a_profi_mercedes_ertekesito_valasza

Ez az építőiparban ugyanígy van. Házfelújítás előtt állok, van egy szerény keretem ebbe bele kell férni mindennek. 8 ajánlatkérést küldtem ki és mindegyiket felhívtam telefonon is.

2 adott ajánlatot.

Pedig azt ember azt gondolná, hogy egy egészséges világban mind a 8-tól legalább ajánlatot kapok.

Először is örülök, hogy a VW ilyen jól szerepelt és ezúton is gratulálok a Csermely és Társa csapatának.

Másrészt s későbbi hasonló - és tanulságos - tesztekhez csak annyit szeretnék a jobbítás szándékával hozzáfűzni, hogy nehéz annál nagyobb hülyét elképzelni, mint akinek fáj a háta és ennek ellenére nem próbálja ki az autó ülését, hanem internetes árajánlatok alapján dönt.

Általában szólva is igaz, hogy autót seggel kell venni, tehát rosszul dönt az, aki bekér ajánlatokat és a legolcsóbbat megveszi. Pofára fog esni és garantálom, hogy többet nem csinál ilyen hülyeséget.

@Negotiator: Azt nem értem, hogy az általad említett ficsúr, apuci pici fia viszont úri kiszolgálást vár mindenhol, de ő fog sikítozni a leghangosabban, ha nem kapja meg.

Ja, meg persze az ilyenek sírnak a leghangosabban is, hogy válság van.

Régi, de tanulságos:
"Azt hiszem, hogy ebbe a topikba kívánkozik a következő eset. Számomra etalonnak számít a márkakereskedések megítélésében a Monte Carlo-i Mercedes szalon. Nem tudom, hogy nálunk várható-e ilyen hozzáállás:
Pár sráccal mászkáltunk a városban. Iszonyú hőség, így mindenki rövidgatyában és pólóban van. Még zokni sincs rajtunk, tekintve a szandálokra. Hirtelen egy nyári zápor zúdul ránk, valami elemi erővel. Az első menedék egy nagy ház árkádja, de mire odaérünk, már mindenkiből csavarni lehet a vizet. Az eső végére várva nézegetjük az ott található Mercedes-szalon kirakatát. Egy fickó kijön(!) hozzánk és invitál a terembe. Mi szabadkozunk, hogy mocskosak vagyunk, ráadásul csóró diák mindegyikünk átutazóban a busszal. Nem hatja meg, addig szövegel, hogy az eső miatt úgyis várnunk kell, amíg hallgatunk rá és bemegyünk. Bent gyorsan közli a közeledő kollégáival, hogy magyar diákok vagyunk, mire azok széles mosollyal kezdik mutogatni a kocsikat. Nem akarok beszállni, mert szuttyogok a víztől, de a fickó nyugtat, hogy ne is törődjek vele, mert ezek a kocsik arra valók, hogy a vevő alaposan meg tudja nézni. Kb. 20 perc elteltével ismét kisüt a Nap odakint. Megköszönjük kedvességüket, közben elhalmoznak minket prospektusokkal. Mindezt végig mosolyogva! Búcsúzóul hozzáteszik: remélik, hogy egyszer talán a vevőik között tudhatnak minket."

@GYUSZI BACSl: Miből gondolod, hogy a legolcsóbbat keresi? Van egy elképzelése, és ennek megfelelően információt kér. Ennyi.
ahol nincs ilyen autó, oda nem megy be, ahol van, oda bemegy, és kipróbálja...

@antimason:

És mások vagyonokat költenek reklámra, főműsoridőben.. Ez az az emlék, ami biztosan megmarad, és ha egyszer megteheti az ember ezt a márkát választja... de biztosan számításba veszi...

Ilyen vezetéknevű emberre (ha fiktív, ha nem) azonnal rá kell repülni :)

@GYUSZI BACSl: Oke a cikkbol ez nem jon le, de miert gondolod hogy barki is egy email alapjan dont? Ez egy szuro. Aki egy emailre nem valaszol normalis modon annak miert adnank 8M ft-ot?

Sokan nem értitek a lényeget. Lehet, hogy a profil átlátszó volt - bár nem tudom mitől, miért ne létezhetne egy ilyen joviális, régimódi öreg fószer, aki modoros leveleket írogat, szerintem teljesen hihető - de akkor is választ érdemel, egyrészt mert ez az ügyfélszolgálat dolga, másrészt mert ha egy az ezerhez az esély, hogy komoly emberről van szó, akkor a levélírásba fektetett félórányi meló elenyésző kiadás a várható bevételhez képest. Kb olyan, mintha azt mondják neked, hogy itt van három pöttyös labda, ha átviszed őket az út túloldalára, akkor lehet, hogy kapsz tízezer forintot. Az esély kicsi, hogy igaz, de ha megteszed, nem vesztettél semmit. Ki nem tenné meg? Főleg, hogy jelen esetben okleveles labdaátvívőknekm ent a levél.

@Tryst: rosszabb a helyzet: nem hullanak el ezek!
Mi mindig egy ilyen mocsaras kelkáposztaszagú ország maradunk.
Mert ha el is hullanának az ilyenek, kb pont ugyan ilyenek jönnek a helyükre.

Mondom ezt húsz évvel a piacgazdaság bevezetése után, ahol egy teljesen új generáció termelte ki magából ezt a leszarom hozzáállást.
Nincs remény.

@yenoee: Hatalmasat tévedsz. Magam is jó ideje új autók értékesítésével foglalkozom. A kereskedéseknek és az értékesítőknek egyszerűen nincs joguk eldönteni, hogy az érdeklődő kamu, unatkozik, tesztvásárló, netalán komoly. Százezerszer szolgáltam úgy ki ügyfelet, hogy tudtam róla, hogy unatkozik, és nincs jobb dolga mint sorra járni a szalonokat, prosit gyűjteni és faszságokat kérdezni, de egyik sem mondhatja, hogy nem kapott megfelelő kiszolgálást.

@pdw: ezzel temészetesen egyetértek, aki oda se szarik, az ne adjon el autót, ez a világ rendje

csak arra szeretném felhívni a figyelmet, hogy ha van három ajánlat, akkor utána mind a három autót ki kell próbálni és nem a legolcsóbbhoz elmenni és megvenni

sajnos MO-n ez túl gyakran fordul elő, mert az emberek úgy gondolkodnak, hogy "manapság már minden kocsi egyforma és mindegyik tudja azt, amire nekem szükségem van", holott ez egy óriási tévedés és az autók qrvára különböznek egymástól

igazság szerint a szalonban beülés sem elég, ki is kellene próbálni egy autót, csak persze ennek a lehetősége sajnos csak a leggyakoribb típusoknál adott jelenleg, de attól még erre is szükség lenne

ég és föld a különbség az egyes autók között, ez mind nem derül ki az interneten, csak ha mész vele

benchmade 2013.03.28. 09:13:25
Hát, nem biztos, hogy a gyorsan, korrekten válaszolók a lelkes ifjúság, és a fülük botját se mozgatók, vagy csak egy lerázós levelet küldők a kiöregedett kitúrnivalók. Egy másik, mélyebb felmérés lehetne ennek a kiderítése, de sajnos én inkább azt sejtem, hogy a korrektek inkább az 'átkosban' szocializálódtak kereskedőnek, míg a 'lecarom' stílus inkább a fiatalabb, 'kapitalista szellemben nevelkedett' populáció akik 'értékesítési managerek'.

@antimason:
Ehhez hasonló történet szerepel közgáz. tankönyvekben is. Lehet, hogy majd 40 évesen, jól kereső menedzserként pont ez a múltbéli élmény billenti a döntésedet a Merci irányába BMW, Audi helyett. Nem ártana hosszabb távon gondolkodni.
Nekem ellenkező élményem van egy autómárkával: kezdő munkavállalóként kellett egy kis, megbízható autó. A kereskedésben mérhetetlenül lenéztek, ilyen szöveggel jöttek: "majd nézzen be két hét múlva, akkor talán vezetgetheti ezt a jó kis autót".
Nem tőlük vettem kocsit, és az adott márkát is hanyagolom azóta.

@csokiájsz: az építőipar egész más világ.
Az ott dolgozók egyszerűen nem levelező és kommunikáló egyedek. óriás megerőltetés nekik megtervezni egy munkát, számolni és vállalni a leírt szavaikért a felelősséget.
Kőművestől teljes képtelenség ilyet várni.
De tényleg !

@pdw: Hol lesz akkorra már a Citroen vagy a Hyundai? Hol lesz akkorra már Stein Lajos? És, ezúttal komolyan, hol lesznek akkorra már a mai kereskedo"k?
(Stein Lajos pedig úgyis béemvét fog akarni.)

@goobyhill: A magázódás fontos, érdekes, egy kincs. Ne hagyjuk elsorvadni a kommersz mocsarában! Tegezo"dni intim, ko"zeli kapcsolatot, pajtásságot feltételez. Ne hagyjuk hólyaggá dagadni a kommersz mocsarában!

yenoee
Egyetértek az írásoddal és még kiegészíteném azzal, hogy én végig arra gondoltam, hogy "Bagoly mondja verébnek...". A TC stábja írt egy átlátszó kamu levelet és fikázza azt a pár kereskedést, aki nem nyalja ki a kedves álvevő valagát. Ez az egész móka kb egy fél órás meló volt és kihozták belőle a nagy semmit. Ha vették volna a fáradtságot és akár csak Budapest területén minden érintett márka 2-3 szalonjába SZEMÉLYESEN elmentek volna és leírták volna a tapasztalatokat, akkor egy komolyan vehető cikk született volna. De ez az iromány NAGY NULLA. Nem is értem milyen jogon szólják meg a "lusta, slendrián, beleszarok" stílusú értékesítőket, miközben az ő munkamoráljuk is pontosan ugyanilyen. De a sok birkának remek gumicsont lesz, hogy "haha nincs pénzem, de nem is veszek az ilyenektől semmit". Ez a demagógia kell a birka magyarnak.

@vittore: én 91-92-ben három (valószinűleg kamu) lottónyertest szolgáltam ki

egyik se vett autót, de úgy voltam vele, mint ahogy itt a fenti pöttyös labdás példában is szóba került, hogy inkább átviszem (:

érdekes a megfogalmazásod, hogy nincs joga eldönteni, így is lehet mondani, de szerintem amúgy nem is éri meg ezzel szarakodni vagy ezen gondolkodni, hogy kamu vásárló-e, sokkal egyszerűbb ezalatt normálisan kiszolgálni és akkor abból baj nem lehet, legfeljebb vesz egy autót (:

tipikus trehány ügyfélszolgálatosok. az ipar más területén dolgozom és ha küldök egy olasz vagy német cégnek egy ajánlatkérést, akkor legkésőbb 15 perc(!) múlva kapom is az ajánlatot.

Nem tudom linkelte-e már ezt valaki, de nagyon ideillik:

homar.blog.hu/2008/09/23/936_honapos_reszletre_vehetett_volna_mercit_a_nyomorult

mintaszerű válasz a mercitől.

@Carfan: Nincs igazad !
Egy ilyen emailre válaszolni 15 percnyi munka vagy még kevesebb.
Ha ezt is meg akarják spórolni az sokat elmond az ügyfélközpontúságukról.
Látszik, hogy te sem érted a fogyasztói társadalom működését és nem vagy sikeres ember :-)

@GYUSZI BACSl: az is a dolog nyitja, hogy nálunk az a beidegződés, hogy akinek van zséje, azon látszik is. Pedig nem mindig van így, bár tényleg a honi pénzesek ügyelnek, hogy látszódjon a pénzesség. Egy barátom az USA-ban volt bolti eladó, exkluzív termékeket árultak, és nekik az első nap elmondták, hogy a szakadt gatyás hülyegyerekeknek is seggnyalás jár, mert honnan a bréból tudni, hogy nem egy milliomos üzletember lázadó gyermekéről, vagy egy bohém mágnásról van-e szó?

@Carfan:

Nyilván egy olyan cikk után az lenne a bajod, hogy biztosan olcsó ruha volt rajtuk, és nem látszottak rendes vevőnek. Bakker, nem jöttél rá, hogy ennek pont az volt a célja, hogy a NEM SZEMÉLYESEN érdeklődő ember kiszolgálását vizsgálják?
Amúgy tíz szalonból 8-ban fél órát lehet lézengeni úgy, hogy meg se kérdezik, mit akarsz. Ha meg kérdezel valamit, meg vannak sértődve, hogy abba kell hagyni a pasziánszozást. Személyes tapasztalat.

Én ugyanezt végigjátszottam kamionokkal. Cégünk kamiont készült vásárolni és küldtem négy márkának mailt. Ezekből egy cég egyáltalán nem is válaszolt(Volvo). Kettő meg azt akarta elhitetni velem, hogy a kért konfiguráció nem helyezhető forgalomba az adott országban(BDF csrefelépítmény). Végül Scania lett. Az Ivecosok voltak a legerőszakosabbak. Ők vagy 4 mailen és telefonbeszélgetés során ecsetelték, hogy ezt miért nem lehet forgalomba helyezni. Érdekes a Scaniánál föl sem merült ilyen gond. És ez nem magyarországon történt.

Én a kereskedelemben dolgozom, és sanjos arra a következtetésre jutottam, hogy a szakma igazodott a vásárlókhoz. A vásárló úgy érzi, hogy nemcsak joga, hanem kötelessége hülyének lenni. Ezért könnyű dolga van az értékesítőnek, mert csak mézesmázosan el kell mondani a vásárlónak egy csomó hárombetűs szót és kész az üzlet. Én azért utálok bemenni dolgozni, mert olyan dolgokat kell eladnom embereknek amire nincs szükségük.

Arra lennék kíváncsi, mi lesz az importőrök reakciója. Mert ugye ők nem kereskedők...

Igaz ugyan, ami a cikk alapvetése, hogy a vevő nem akar kereskedésekkel szórakozni, de érdekes lenne, hogy a kereskedések mennyire reagálnak.

Illetve kíváncsi lennék arra, hogy ha valami importőrös fejes olvasta ezt, akkor mit lépett? Anyázott, vagy megkereste a hanyag munkaerőt, és letolta?

@tukacsakos: ne aggódj, a kereskedők 90%-a olyat ad el, amire a vevőnek nincs szüksége:)

Importőrök, kereskedők sírnak, mint a fürdős kurva, hogy nincs eladás. Ezzel a hozzáállással, ami itt a cikkből kiderül (tisztelet a nagyon kevés kivételnek) nem is csodálom. Hulljon a férgese.

@Semper Fidelis: Mar 35 eves vagy, es ket gyerek, meg a tisztelet, beszaras, te tenyleg egy idiota vagy. Az en ceges mottom az, hogy azokkal dolgozunk egyutt, akikkel kolcsonosen megertjuk egymast, kerdes megengedheti-e maganak ezt egy ceg, nem mindig, mert a konkurencianal pl. mindenkit magaznak (tenyleg), ellenben 2x annyiba is kerul minden, es nekik sem megy jobban.
Szoval csuma (akarommondani tiszteletem;) - csak jelzem, hogy en is, mega vevokor is idosebb mint te -

@tukacsakos: "Én azért utálok bemenni dolgozni, mert olyan dolgokat kell eladnom embereknek amire nincs szükségük."

Meg tudlak érteni :S Szerencsére én nem ezt csinálom, de látom, ahogy körülöttem sokan tök felesleges dolgokba nyomják a lóvét, közben 0 jövőképük.

@shitgun: Jobb helyeken ez így megy...

@Carfan: "és akár csak Budapest területén minden érintett márka 2-3 szalonjába SZEMÉLYESEN elmentek volna és leírták volna a tapasztalatokat,"

Talán tavaly, vagy tavalyelőtt volt egy ilyen cikkük is. A szalonokban is leszarták őket.
Amúgy miért más egy szalonban válaszolni a kérdésekre, mint levélben?

Én nemrég ablakot cseréltettem, előzetes árajánlatot levélben kértem. Ott is volt olyan kereskedő, aki közölte, hogy csak munkaidőben lehet vele kommunikálni, személyesen - hát ahhoz nem mentem ki. Én megmondtam, mikor érek rá - ha neki nem ért meg 600 ezer Ft egy fél órás bent maradást nyitvatartás után, akkor nem ért meg.

empetya
Igen, ez létező jelenség. De abból a szalonból szó nélkül ki kell menni és keresni másikat. Van miből válogatni.

@shitgun: Jah meg! Mi költsége van az e-mail megírásával?
Hogy akar 2013-ban autókat eladni, ha egy levélre nem tud válaszolni? (Hogy kommunikál az adott autógyártóval?)

Szerintem király a cikk. Ahogy már írták, jó volna egy újrapróba 3-5 hónap múlva (akár más márkákkal, kategóriákkal), illetve roppantmód érdekesek lennének szerviztesztek is. (Ismert hibára mennyi idő alatt milyen magyarázatot és ajánlatot adnak, kiszolgálás minősége, stb.)

@Semper Fidelis:

Ja, ja. A VW-nek, meg a konkrét kereskedőjének olyan ez a cikk, mint egy hetes nagy alakú hirdetés az ország legolvasottabb médiumában. A Cit-ről nem is beszélve, rájuk meg rá is fér, mert legendás francia autó gyűlölet minden pozitív PR úgy kell nekik, mint egy falat kenyér.

@Carfan: OK, de ha a TC munkája szar, az menti a vevőjelöltekre mszaró, aztán nyívó kereskedőket?

@shitgun: egy ismerős lány dolgozott egy drogériában az USA-ban

ott például az volt a szabály, hogy ha észrevetted, hogy valaki lopott valamit, oda kellett menni hozzá és azt mondani, hogy "vigyázzon, mert egy dezodor véletlenül beleesett a táskájába"

és akkor az ügyfél azt mondhatta, hogy "jaj istenem, tényleg"

és akkor nem kellett megalázni az ügyfelet, hátha máskor majd pénzért is vesz, a dezodor meg így is visszakerült a polcra a jogos tulajdonoshoz

...

elképzelem MO-t amint a miniszter szól az ex-komcsi nagybank vezetőjének: vigyázz Sanyikám, mert a Pick szalámigyár véletlenül beleesett a táskádba (((:

...

szóval ettől itt nálunk azért még messze vagyunk

@GYUSZI BACSl: a probarol:

En kotelezo modon mentem egy kort az autoval, viszont igazabol csak a feeling meg a komforterzet miatt. 1.6 benzinest vettem a proba meg dizelesen volt. En automentesen nottem fel, sose vezettem korabban (csak a tanuloautot), igy szamomra nem sokat jelentenek a nyomatekok meg a loerok, meg hogy milyen a kormanyzas, stb. Nem tudtam volna osszehasonlitani semmivel.

Meg az sem igazi hasonlitas hogyha megyek egy probakort 15 percig az adott markakkal ugye.

Ezzel csak arra utalok hogy elkepzelheto hogy vki probakor nelkul megvesz egy autot.
Persze a kovetkezonel mar tobb szempontom is lesz (persze nemazert mert az i30 fos, pont ellenkezoleg :P).

@Carfan:

Na látod, ez egy másfajta szűrő. Virtuális, XXI. századi... :)
Aki nem válaszol az e-mailemre, annál le se nyomom a kilincset. :)

@ColT: tök off, de az egyéb szolgáltatásoknál is ez megy, sírás ezerrel, de a meló nem kell. Tavaly új konvektort vettem, fel kellett volna rakni. Tudtam, mert annyira már értek hozzá, hogy félórás meló, és kb 20 rongyot fognak kérni, anyagköltség nincs, számla nincs, tehát tiszta húsz ropi fél óráért. Első szaki közli, hogy a felesége leforrázta magát, és nem ér rá. Mondom nekem jó a kora reggel is, a késő este is, bármi, szabit veszek ki, csak fázom mint állat. Akkor se, nem mert neki a kórházba kell menni. Második-harmadik a telefonban érezhető fintorral mondja, hogy nem, meg talán jövő héten, meg nem tudja. A negyedik csak azért jött ki, mert egy közös ismerősünkre hivatkoztam, rendes arc volt, de a szerelés alatt végig sopánkodott, hogy ő gyáli, és milyen messze van ez, és holnap korán kezd egy háznál. Elég hervasztó.

@GYUSZI BACSl: nálunk az lenne a válasz, hogy ja, mindjárt véletlenül beleesik az öklöm a pofádba:) De értem, nem rossz módszer.

@Tryst:
Azt hiszem úri kiszolgálást igazán csak úr tud kérni - a ficsúrnak (köszi, ez jó megjelölés) újra kéne születnie ehhez. Nem azért, mert nincs tanulható része, hanem azért mert a tanulás az egy vele született készség. Ebben az esetben vagy nem :)
Van egy amerikai mondás, hogy hegyről hegyre völgyön át visz az út, azaz a 2. generáció gyakran beszakad. Nehéz is tovább vinni valamit, másfajta készségek kellenek hozzá mint a felépítéshez ezért apuci nem tud segíteni, de ebben az esetben a minimális tanítás sem történt meg vagy teljesen meddő talajba ment.
Egyébként mindig mondom, pl. Ausztria sem annyival jobb, csak kedvesen mosolyognak hozzá. Csak munkaidőben persze, de akkor igen.
Egyébként sose lehet tudni ki mögött mi, mennyi van. De az igazi érdeklődést 2-3 mondat, maximum 2-3 perc alatt ki lehet érezni. Én ráadásul elég direktül kommunikálok, ha akarok valamit.

@Carfan: öreg, az nem seggkinyalás, hogy egy értékesítő összeállít egy árajánlatot, az A MUNKÁJA, AZÉRT KAPJA A FIZETÉSÉT, hogy naponta 400 árajánlatot kiadjon. Nem azért fizetik, hogy a havi 2 eladott autóhoz kitöltse a megrendelőt! A focistát se csak gólt rúgni tartják (ha így lenne, akkor először lerúgnák a 11-eseket, aztán esetleg futkosnának egy kicsit).

Aki meg mentálisan nem alkalmas ajánlatokat készíteni, meg tájékoztatást adni, az mi a ferde f@szér megy a szolgáltató szférába, miért nem megy el kőműves mellé culágernek? Ott nem elvárás az udvariasság...

@shitgun: Szerencsére én ilyenekkel még nem találkoztam, csak autószerelőben.

Mondjuk ha kerek perec megmondja, hogy nem tud jönni, akkor nem tud jönni. Vagy ha nem akar. Ez van, bebukta. Csak utána ne sírjon :D

@golya80: Miért ne lenne? Én kurvára nem értek a kocsikhoz, mert nem érdekelnek, ha vennem kellene Én is ilyen "nem ismerem a modelljeiket" típus lennék...

ColT
Egyáltalán nem menti, mint már mondtam szerintem is az a normális, ha egy kereskedő válaszol egy megkeresésre. Az a pár perc befektetés szerintem megéri a várható nyereség tükrében. De ebből a cikkből a potenciális vevő sz@rt sem tudott meg. Vagy szerinted annak hírértéke van, hogy az importőr nem továbbította az emailt vagy hogy egy-egy kereskedő mit válaszolt? Mert szerintem egyáltalán nem. Én autóvásárláskor azt tapasztaltam, hogy akár azonos városban lévő, ugyanazon márkához tartozó kereskedések között is nagy különbségek vannak. Ezért kellene egy nagyobb mintából meríteni. De azt nem fél óra lett volna összecsapni, mint ezt az irományt.

@pdw: nem csak azt kell kipróbálni amit megveszel, hanem azokat is, amik azza a termékkel versenyeznek, agy mondjárt lett volna összehasonlítási alapod

@protézisesh: Jobb helyeken van valami tákolt árajánlatkészítőjük Accessben pl. Vagy akár egy Excel. Vagy pár előre elkészített joker árajánlat, ami után odaírják, hogy ez egy körülbelül várható dolog, ha már büdös egyedit készíteni.

Nagyon jó volt a cikk, több szemszögből olvasva is!

Szerintem teljesen valószerű, hogy egy ember emailen kér ajánlatot: minek autózzon, főleg, ha nem tud mozogni + így egy gép előtt töltött pár óra alatt hatékonyan juthat információhoz. Ezért kellene komolyan venni a bejövő emaileket. Nekem eddig a legjobb az ING volt: fél óra alatt konkrét választ kaptam a kérdésemre.

Én is foglalkozom értékesítéssel: értékesítőként kétféle ügyfelet ismerünk: az egyik valódi - ő lehet akármilyen elszállt, furcsa - de hozhat pénzt. Tehát komolyan kell venni. A másik a központ által küldött próbavásárló - ha gyanús, hogy az ügyfél próbavásárló, akkor még jobban ki kell szolgálni, mert jegyzőkönyvet fog írni. Tehát ha Stein Lajos gyanús lett volna, pont azért kellett volna mindent megtenni, hogy elégedett legyen.

De foglalkozom próbavásárlással is: teszteltem autószalonokat is. A tapasztalat azt mutatja, hogy ügyfélkezelésben nagyon sokat fejlődhetnének, különös tekintettel a vevőjelöltekminősítésére és a kifogáskezelésre nézve is. De ez igaz a úgy általában a szolgáltató/értékesítő szektorra, szinte mindehol lehetne sokat javítani az ügyfél/vevő kezelésen. De egyszerűbb panaszkodni, aztán csődbe menni, mint komolyan foglalkozni az érdeklődőkkel.

A Vw csoporttal nekem is jó tapasztalatom van. A soproni Weltautónál vettem egy Golfot 1,5 hónapja, de az eladó végig korrekt volt. Rendszeresen hívott az ügyintézés során, nem nekem kellett faggatóznom meg rimánkodni, hogy adjon infót. A kocsit is fölhozta aztán Pestre, persze nyilván összekapcsolta mással, azért jött, de én értékeltem ezt is.
Most márkaszerviz-ajánlatokat kértem, ott is jók a tapasztalatok. 2 pesti, egy nógrádi/hevesi kereskedőnek írtam, de az összes válaszolt a mail-emre 1-2 napon belül és az összes részletes ajánlatot küldött. Nekem idáig a tapasztalatom mindenképp 5/5.

Magyarországon a rendszerváltás előtt sem tudtak kereskedni és azóta sem tanultak meg. Ez sajnos nem csak az autókra igaz, hanem mindenre. Amikor elkezdtem a cikket olvasni, már előre fogtam a fejem, mert sejtettem, hogy ebből semmi jó nem fog kisülni. Még kellemes meglepetés volt, hogy páran ilyen korrektül reagáltak. Pedig a mai világban még egy kamuérdeklődést is komolyan kellene venni, mert lehet, hogy aztán elmeséli valakinek, aki viszont ez alapján fog dönteni. Egy kereskedő sohasem tudhatja, ki tér be hozzá, ezért mindenkit ki kell szolgálnia és mindenkiben potenciális vásárlót kell látnia!

@G.Gambino: Pontosan ugyanez a tapasztalatom velük kapcsolatban. Gondolkodtam új 1-es BMW vásárlásán, nézegettem, de a kutya sem szólt hozzám. Felmentem az emeletre megnézni a Premium Selection kínálatot 3-as BMW ből. Ott se igazán foglalkoztak velem, nagy nehezen sor került az alkura. illetve nem mert nem voltak hajlandók engedni az árból. Valószínüleg nem nézték ki belőlem, hogy meg tudom venni az autót, és elég lekezelő stílusban beszéltek. 2 hónap múlva már sokkal olcsóban hírdették azt az autót amire én semmi kedvezmény sem kaptam:)
Végül egy vidéki szalonban, kaptam sokkal jobb ajánlatot, ott kedvesek voltak velem:)

@Carfan: Nem, egész egyszerűen ha bemegy valaki és kiadja magát valakinek, az már eléggé törvénysértő.
De mint mondtam, ilyen cikk már volt. Importőrös még nem.
De különben lehetne még egy szalonteszt is. Szívesen olvasnám.

Akkor nem lenne hírértéke, ha nem lett volna leírva, hogy mit csináltak. De itt leírták : "Lajos" nem akar szórakozni, meg mindehová szaladgálni.
De így van. Az importőr is érdekelt az autók eladásában - miért ne lehetne tesztelni?

Amúgy az ominózus nyílászárócserénél én is eljátszottam ezt : előzetes ajánlatkérés mailben. Hát ne tudd meg, miket kaptam. Mondjuk ami arra nem válaszolt, azt a konkrét ajánlatkérésbe se vettem be. Aki előzetesre túl magas árat adott, azt sem.

@35up: Nem figyeltél. Ott nem mernék venni semmit, nem pedig listaáron vennék bármit. Tehát a "fiam" biztosan elmarad. Maradt még mindíg hely, ahol korrektül, a feladatot és az üzletet komolyan véve kalkuláltak listaárat, listakamatot, kvótát, jutalékot, stb.
Aki pedig elhiszi, hogy a küszöbátlépés akkora teljesítmény, amit milliókkal lehet jutalmazni, az szerintem nem túl okos ember. Akkor sem, ha tud majd a haveroknak nagyképűsködni, hogy mekkora király ő és mellékállásban bizniszzseni, mennyit tudott alkudni.
De mindez csak az én véleményem. Mint a példákban is látszik, erre (is) van igény.

@GYUSZI BACSl: Igen, de szerinted egy naiv autohoz nem erto ember (en) mennyit fog megallapitani abbol hogy vezet mondjuk 30 percig egy Golfot egy Meganet meg egy i30at?

@vidéki suzukis: A múltbéli élményekről csak ennyit: olyan 2005-2007 között a Shellnél mindig nagyon erőszakosan akarták rámsózni a V Powert. Azóta nem tankolok ott és ráadásul, ha elmegyek egy Shell kút mellett és tankolnom kellene, összeszorul a gyomrom, eszembejutnak a bunkó kutasok és továbbhajtok. Pedig már több éve volt, és mégis...

@pdw: Azt fogja venni, amelyikben jobban érezte magát :)

ColT
Hülyeséget ne beszéljünk már könyörgöm. Melyik tv-t sérti meg, ha bemegy két madár, bemutatkozik és azt mondja: Uram, érdekel x autó, mit tud ajánlani? Mondom még egyszer nem a kereskedőket akarom védeni, csak Magyarországon az újságírás is legalább annyira a béka segge alatt van, mint a kereskedelem, ha nem jobban. A véleményemet fenntartom, ez egy fél óra alatt összedobott nagy büdös semmi és a kedves "újságíró" urak a vásárlók megmentőjének tüntetik fel magukat a fene nagy tényfeltáró cikkük után. El lehet olvasni egy német autós magazint. Na az nagyon nem ez a színvonal...

Begérke
Ezzel én is pontosan ugyanígy vagyok. A gyomorgörcsöt kivéve, engem azért annyira nem viselt meg :D De az a jó kereskedő, aki megtalálja a hangot a vevővel. A döntésképtelen birkára rá kell tukmálni, az értelmesebbjét hagyni kell maga dönteni. Ehhez kell a jó emberismeret.

Mint volt autó és motorkerékpár értékesítő, gondoltam hozzászólok, mik vannak az életben.
Az alábbi sorok tények és velem történtek meg.
1. Yamaha szalon, hétfő délelőtt, általában sehol senki ilyentájt, 70 körüli bácsi be, lyuggatott atlétatrikó(!), rövidnaci, lábujj közötti papucs, borotválatlan arc, tiszta homeless feeling. Szöveg:
- Kinéztem egy motort maguknál régebben (XJ600), szeretném megvásárolni, tájékoztassanak a pénzügyi fizetési módokról, előleg+üzembe helyezés+hátralék+átvételi idő. A pénz itt van a kocsimban, mindjárt hozom.
Elmondtuk a részleteket, kiment, és egy szakadt szatyorral jött vissza 5 perc múlva, amibe bele volt hányva 1.5MFt tízezresekből. 2 hét múlva átvette, elvitte, minden okés volt. Hónapokig téma volt, hogy ki mit gondolt amikor betette először a lábát, mit néztünk ki belőle. Az átvételkor még az irodisták is lejöttek, mert nem hittek a szemüknek, hogy ilyen van.
2. Nissan szalon, bejövő email, egy Patrol-t szeretnék venni, ilyen és ilyen színben, mi mennyi, szállítási idő, nő vásárló lenne, tájékoztasson mindenről. Alkudozás napokon keresztül kizárólag emailen (!), számot nem volt hajlandó megadni. Levélben az utolsó árra nem válaszolt, pár nap múlva megjelent egy 40 körüli nő, letett az asztalomra 1.3MFt-ot, és mondta, hogy szeretné megrendelni. Hihetetlen volt, ahogy egy 160 cm-es nő ül be egy Patrolba először, és viszi ki az utcára. Pislogtunk ott is napokig.

Konklúzió: - soha nem tudhatod, ki mit hordoz magában, mi van a személye mögött. Ezt kell elnyomnod magadban, előítéletet nem szabad hirdetni, csakis sok-sok benyomás és találkozás után. Valóban, sok a sérült és bolond ember, de vagyunk még néhányan, akik az eszüknél vannak.

@Tryst: "Egy valamire talán jó lesz ez a válság, elhullanak az ilyen hozzáállású alakok, akik abban a szocialista hitben élnek, hogy ők tesznek szívességet a vásárlónak, nem pedig fordítva."

Én meg remélem, hogy előbb-utóbb az általad birtokolt vásárlói szemlélet is véget ér.
A vásárló semmilyen szívességet nem tesz ez eladónak!

Egyébként megjegyzem, hogy amellett, hogy a vásárló megkapja legalább az alapvető tájékoztatást, azért nem mehetünk el a vásárlók mellett sem szó nélkül, akik közül Stein Lajos csak egy volt a napi ezer közül.

Én a pult túloldaláról nézve kicsit árnyaltabban látom a dolgokat (nem autókereskedés).
Szerencsére mi nem sok levelet kapunk, de ha kapunk, azok egy része olyan primkó, hogy már legszívesebben önérzetből sem válaszolnék rá (hiányzó köszönés, megszólítás, olyan pocsék helyesírás, hogy inkább csak megérzem, mit szeretne, de a szövegből nehéz kibontani.
Aztán vannak olyanok, akik olyan kérdéseket tesznek fel, amikre hamarabb megkapnák a választ, ha a gugliba írták volna be.
Vannak tudálékos faszkalapok, akik nem s a véleményedre kíváncsiak egy termékről, hanem a sajátjukat akarják veled megerősíttetni.
Stb.
Míg ezekre válaszolsz. kint toporog a személyesen megjelent vevő, aki utána megírja, hogy nem talált eladót az üzletben.

Ha mégis talált, ahelyett, hogy vásárolna, gyakran elmeséli az egész életét. Nekem annyian elmesélték már, hogy itt a környéken szinte mindeniről tudok mindent. Miközben próbálsz elnyomni egy ásítást, arra gondolsz, hogy ezalatt 23 íméled érkezett, kár is volt felállni a géptől.
A vásárló pedig érdekes tudatállapotba kerül vásárlási próbálkozásai során. Ha ott van a zsebében a pénz, (gyakan) úgy gondolja, hogy az nem csak a termékre elég, hanem téged is megvett, kezdődik az ugráltatás, az "a pénzemért elvárom" hozzáállás.
Egy napra úr lett, ahol körülötte forog minden. Talán még az életben sosem!
Van, aki nem is vásárolni akar, hanem ebben a dicsben sütkérezni, hogy ő, ott, akkor vásárlóként (még így is) több figyelmet kap, mint pl. a feleségétől 30 év alatt vagy a melóhelyén egyáltalán.

Már rájöttem, hogy a nagyon bizonytalan vásárlókkal nem érdemes sokat foglalkozni.
Eleinte piszoknagy sikerélmény, hogy eladtál neki valamit, pedig csak inkább tájékozódni akart, de a legnagyobb és legbosszúsabb utómunkálatokat ők igénylik. Mivel sosem vágytak igazán a megvett termékre, azt megszeretni, elfogadni sem tudják, a legapróbb, akár üzemszerű kellemetlenséggel is, azonnal ott ül nálad és panaszkodik. Miért lesz foltos a kép, ha belefényképez a napba, neki senki nem mondta, hogy elemet kell rakni a bármibe, honnan tudta volna, poros lett, cseréld ki, kattog, lefagy, kényelmetlen, stb. Sosem szabadulsz tőle. Egyszer kerestél rajta kis pénzt, de egy életre megnyerted kullancsnak.
Szóval én értékesítőként a bizonytalan vásárlókat tájékozódásra szoktam buzdítani, de eladni nem akarok neki.

Vannak a rabszolgatartó vásárlók. Egyszer vesz tőled valamit 5e ft-ért, van, aki még rádob egy ezres jattot, nem fogadod el (mert tudod előre, hogy mivel jár), otthagyja a pultodon.
Onnantól kezdve, ha kikötődik a cipője, akkor is hozzád megy, használati utasítást kinyitni nem hajlandó, egy reggeli ébresztőóra beállításért is a véredet szívja. Közben folyamatosan éreztetve veled azt, hogy te ezt nem szívességből csinálod neki, hanem ezt ő megfizette.
Hát a lófaszt.

Egyébként szerintem a világ egyik legnehezebb foglalkozása az ügyfelezés. Az egyik felháborodik azon is, ha megkérdezed, hogy tudsz-e segíteni? -Nézelődnék! Azt még talán szabad. (gondolatban egy AK kitárazva)
A másik kúszik az üzletben, a szemkontaktust is kerüli, aztán egyszercsak bebassza maga mögött az ajtót. Fél óra múlva a szakmai fórumon fent van, hogy ez gyökér üzlet, senki ne menjen be, le sem szarják a VÁSÁRLÓT!

Valami el van baszva.
Olyan irreális mértékben túl van fújva ez a vásárlói öntudat, hogy egyes vásárlók tényleg abban a hitben élnek, hogy valamiféle szívességből mennek be egy üzletbe, nem is azért, mert szükségük van a termékre, arra csorgatják a nyálukat hetek óta.
Kiábrándító lehet, de a vásárló semmiféle szívességet nem tesz a kereskedőnek azzal, hogy bemegy. Elmondom, mit tesz: vásárol.

De megfigyeléseim szerint a leghangosabban azok a "vásárlók" hőzöngenek, akik nem is vásárolnak, csak eljátsszák, mintha.
Akik fikázzák a terméket, majd megsértődnek, ha az eladó otthagyja őket.
Akiknek nincs pénzük az adott terméke, csak igazolást keresnek, hogy miért nem veszik meg, ehhez jó kapaszkodó, ha homokszemet talál az értékesítés gépezetében.

Akik az eső (kánikula/hideg/stb) elől menekülnek be egy üzletbe, vagy családi programként, a vásárlás leghalványabb szándéka nélkül, de 2 eladót is lekötnek, illetve egy harmadikat, negyediket, akik a hiperaktív gyerekeiket hozzák vissza éppen a szomszéd étterem konyhájából.

Nem panaszkodni akarok, de az eladók/értékesítők rendesen meg vannak verve az idióta emberekkel, akikre csak ritkán kell sokat várni.
És akkor jön egy ímél Habók Jánostól, aki pontos elképzelésekkel rendelkezik a kárpit mintájáról, de a márkát illetőleg teljesen bizonytalan.
Elkezded megírni a levelet, de ketten már nyújtogatják a nyakukat az eladótérben.

Félreértés ne essék,nem a tróger eladókat akarom mentegetni, mert azért abból is van bőven (bár havi 70 nettóért én sem sok mindenhez akarnék érteni), meg hát ugye eladó az legyen, aki bírja is, óvónőnek sem alkalmas akárki.
De azért sok-sok oldalt tudnék megtölteni érdekes történetekkel.

Én is voltam már felkérésre próbavásárló, többször is. A cikk az életet mutatja be, ami elkeserítő. Mindegy, hogy alap, vagy prémium márka, a hozzáállás ugyanaz. A vásárló pénze kéne, de úgy, hogy lehetőleg be se menjen a szalonba és ne is lássuk, csak a szervízben, de ott gyakran. Tovább megyek: ez a mentalitás, a munkához való hozzáállás a népesség döntő többségénél ilyen. Mindenki hülye, csak én nem, de engem meg nem fizetnek meg, pedig hű, de jól dolgozom. Pedig fordítva igaz. Tisztelet a kivételnek.

Szomorú és egyben nagyon éetszagú képet fest a cikk. 2007-ben én 6 tipust (C'eed, Golf, Octavia, Leon, Bravo, Civic) és 18 kereskedőt versenyeztettem meg email-ben, úgy hogy az összes kereskedőt szerepeltettem a to mezőben. 5 választ kaptam összesen. Volt olyan (pl. a Skoda kereskedések jó része), aki kerek perec elhajtott, hogy ő nem megy bele ilyen "árversenybe" a márkakereskedőivel. 2007-ben a Fiat nyert nálam.

@Csumpi Hálidéj: "A vásárló semmilyen szívességet nem tesz ez eladónak!"

Igazad van. Ha az eladó így gondolja, akkor a vásárló megy a másik eladóhoz, majd gazdagítja azt.

Egy olyan piacon, ahol alig lehet eladni valamiit, ilyet leírni? :D

Remélem valaki veszi a fáradságot, hogy a tc összes jómadarának küld egy körlevelet valami kamu kérdéssel, és utána közzéteszi a kapott válaszokat is.

(vagy ha nem is, legalább lebegjen mindig ez a szemük előtt, és ezentúl minden egyes kedves kérdezőnek a legkimerítőbb választ fogják adni minden egyes értelmetlen emailes kérdésre is...)

@mz5: Hát csak kérdezem, ha nem adott el semmit, akkor egyrészt ennek nem lehet-e oka, hogy szelektál a vevők között, és ezt rosszul teszi, másrészt ha nem adott el semmit, akkor mégis mitől veszi el az ajánlat készítése az időt, mihez képest felesleges ez?

Csak mondom, hogy ha nálam az értékesítő nem adna bele 100%-ot minden egyes ajánlatkérésbe, akkor repülne, még véletlenül sincs olyan, hogy feleslegesen ad egy ajánlatot, és hogy szelektálni merjen. Még ha nem is tudjuk azt adni amit kér a vevő, akro adunk ajánlatot arra amit tudunk, és a legközelebb áll a vevő elképzeléséhez.

@anyahajókabinajtóhajtogató:
"A váci úti baumgartner flegma értékesítői vagy a skoda palota 1 deci benzinnel átadott autói megmutatták a magyar valóságot."

Mit problémázol ezen, egy Carrera S Turbót is 18 liter benzinnel adnak át:)

@Csumpi Hálidéj: "Nem panaszkodni akarok, de az eladók/értékesítők rendesen meg vannak verve az idióta emberekkel, akikre csak ritkán kell sokat várni. "

Aki kurvának áll, az ne sírjon, ha...

@Carfan: Hát így mondjuk semelyiket, de mint mondtam, ezt már meg is csinálták, csak nem idén.
A hamis személyazonosság sértené.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Nem egészen ül a dolog. A TC-nek nincs kára abból, ha nem válaszol egy mailre (ha meg hirdetőfelületről érdeklődsz, arra tuti fognak :D) , de az autókereskedelemben egy potenciális vevőnek nem válaszolni?

@kapiksz:
" bár mindig ott lebeg a gyanú árnyékában: Nem-e egy VW - által finanszírozott akcióról olvashattunk most ?! De talán nem, ... Ha én új autót vennék mindenképp ezt csinálnám . "

Engem annó a VW kereskedők nem nagyon akartak engedményekkel maguk felé fordítani

@ColT: Szerinted milyen törvényt sértene? Én ilyenről nem tudok.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Ők pontosan mivel is kereskednek?

ColT
Jóember, mi a lóf@szt sértene? Ehhez nem kell egy hamis személyi igazolványt gyártani. Nem azt mondom, hogy Winklerrel kell megcsinálni, mert őt talán bármelyik láma felismerné. De pl. ha bemegy a szerkesztőség Kovács Józsija és a saját becses nevén bemutatkozik, akkor mégis milyen jogsértést követne el? Hajam kihullik, hogy ebben az országban a focihoz, autókhoz, meg joghoz rohadtul ért mindeki csak közben mégsem...

@Csumpi Hálidéj: neked csak azt tudom kívánni, hogy téged is így szolgáljanak majd ki minden vásárlásod alkalmával, ahogy te teszed ...

@pdw: hidd el, hogy az első kétszáz méteren, az első csatornafedélen már érezni fogod a fenekeddel és a füleddel a különbséget, 15 perc elég hosszú út, főleg ha a kompetens értékesítő tud olyan útvonalat is javasolni, ahol kipróbálhatód az autót aszfalton, macskakövön, rossz úton, kanyarokban, stb.

@Schütii: Olvastad a levelet? Szépen leírja, miért nem járkál.

@Gomulka Béla:
"Nem szeretném lehúzni a steinlajosos módszert, de nem lehet, hogy páran egyszeru"en gyanakodtak?"

Ezek szerint akkor sem vennének komolyan, ha személyesen megyek be. Szerintem elmúlt már az a világ, hogy bárhol is outfit alapján szolgáljanak ki. Pár hete farmerban, pólóban, sportcipőben nézegettem Lexus 450H-kat. Szerencsére ott nem ezt a mentalitást vallották...

@230e: miért csak az autókereskedőknek kellene korrektül kezelnie az "ügyfeleket"?

A tc az olvasóiból él.

Csumpi Hálidéj
Ezért nem irigylem én a kereskedőket :D Hihetetlen mennyit kapnak az emberek hülyeségéből. Kereskedői oldalon is vannak bajok gazdagon, de a vevők mindent visznek. De akibe szorult némi értelem, az el tudja mondani mit akar és tényleg akkor megy be valahová, ha komoly vételi szándéka van. Nem várja el a vörös szőnyeget, mert ő betette a lábát. Ha meg bunkó a kereskedő ki kell menni és keresni más beszerzési forrást. Ilyen egyszerű, nem kell itt rugózni a nagy semmin.

@ColT:
az újságírásban egy potenciális olvasónak nem válaszolni?

mi lesz ha ezentúl majd inkább vezess.hu-t olvas, mert ott válaszolnak neki minden idiótaságra?

@hullarablo: A vicc az, hogy én is felmentem legutóbb (egyben utoljára) a Premium Selection részlegre, előtte időpontot egyeztettem velük telefonon egy autó megtekintése miatt. Felmentem, nézegettem azt a bizonyos, nem két forintba kerülő és nem 5 éves autót, beültem, de a kutya sem foglalkozott Velem. Vissza sem köszönt senki amikor üdvözöltem őket. Mindezt úgy, hogy elvileg vártak. :) Két gyökér beszélgetett egy 5 négyzetméteres kuckóban, akiknek elvileg a kint álló autók értékesítése lenne a dolguk. Akkor döntöttem el végleg, hogy soha többet nem teszem be a lábam abba a szalonba. Az hagyján, hogy sok a gyökér BMW tulajdonos Magyarországon, akik miatt nem igazán lengi be pozitív imázs a márkát itthon, de az, hogy egy kereskedés is rátesz még egy lapáttal erre a megítélésre, az szerintem már sok és vállalhatatlan.

@magyar bucó: Akkor, ha kiadná magát másnak. Mondjuk persze, ha nem TC-s, ismertebb pofa megy be, akkor erre szükség sincs.

@Carfan: Jó, közben leesett ám, mire gondolsz.
De azért elolvastad a másik mondatot is a kommentből?

Az a vicc jut eszembe, amikor a kereskedő elad egy faszinak egy komplett horgászfelszerelést, kemping felszerelést, motorcsónakot utánfutóval és még egy böhöm terepjárót is, hogy legyen mivel húzni a csónakot. A főnök pedig dicséri, hogy milyen profi értékesítő. Pedig a faszi csak egy doboz tamponért ugrott be, mert megjött a feleségének, de ha már úgyis elbaszódott a hétvégéje, akkor menjen el inkább horgászni!

@Carfan: Mókuska, aztán ha személyesen betévedünk a szalonba, szerinted mennyire lesz valós maga a felmérés? Mégis, ki menjen? Csikós, Winkler vagy Karotta? Vagy Papp Tibi? Én? Mindenkit arcról ismernek, Stump Bandi is egyszer tudta eljátszani ezt tavaly. Jó reggelt.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Nézd meg, hányan olvasnak TC-t, és hányan akarnak autót venni.

@Carfan: "komoly vételi szándéka"

az meg mi?

aki nem viszi nejlonzacsiban a gurigákat, csak esetleg körülnéz, az már nem komoly? vagy honnantól kezdve "komoly"?

A legutóbbi szervíznél (Porsche M5) nem tudtam leadni a kocsit, megvártam, míg elkészülnek egy szervízzel (csak a szokásos dolgok, semmi extra). 3 és fél óra alatt egyetlen_ügyfél_nem_jött_be vásárlási szándékkal. Szerintem lenne idő foglalkozni az email-es ajánlat adással is...

@Carfan: "Nem várja el a vörös szőnyeget, mert ő betette a lábát. "

Itt nem a vörös szőnyeget várták el azért. Vagy ekkora dolog egy árajánlatot elküldeni mailben?

@Csumpi Hálidéj: Megnyugtatlak, én is a pult túl oldalán kezdtem a "karrieremet". 2 évig voltam számtech bolti eladó. Találkoztam az összes általad felvázolt vásárló típussal, sőt!

Ettől függetlenül az összeshez jó pofát kell vágni, az eladó gondoljon amit akar, azt nem mutathatja ki! Tudod miért? Mert a vásárló pénzéből élsz! Ha bizonytalan, ha tudálékos, ha erőszakos! Lehet, hogy bejön tájékozódni, vesz 1 darab cd-t 100 ft-ért, és ha jó érzéssel távozik, legközelebb is hozzád fog menni, de akkor lehet már egy komplett számítógépet fog venni 200.000 Ft-ért sőt az összes ismerősét hozzád küldi.

Bírtuk a tájékozott vevőket, akik konkrétan tudták mit akarnak, de ha valaki úgy jött be, hogy nem tudta pontosan, udvariasan elláttuk tanácsokkal. Össze nem tudnám számolni, hány ember jött be úgy, hogy "csak valami gép kell a kölöknek játékra". Őt is udvariasan tájékoztattuk, hogy az nem ilyen egyszerű.

Arra azért kíváncsi lennék, hogy te melyik vásárló csoporthoz tartozol! :) Belegondoltál, hogy amikor te állsz a pult előtt, mit gondolhat rólad az eladó? Fellennél e háborodva, ha ugyanezt gondolná, amiket te itt leírtál?

@ColT: Ezt már mondtad, de nevezz már meg valami jogszabályt, ami tiltja, hogy Kovács Guszti (kitalált személy) néven mutatkozzak be.

@kovi1970: Nézd, amelyik kereskedő nagyon hülye az úgysem él meg, nem a TC fogja lebukatatni. Aki eddig talpon tudott maradni, az összességében mégis tud valamit, függetlenül attól hogy éppen egyvalakinek volt/van is rossz tapasztalata. Félig meddig kereskedő vagyok én is és tudom, hogy nem lehet mindenkinek a kedvére tenni, ha fejre állok akkor sem (persze igyekszik az ember). Na de erre mondják hogy "a kutya ugat, a karaván halad".

@ColT: fogalmam sincs hogy hányan olvasnak tc-t, arról sincs fogalmam hogy hány üzenetet kapnak naponta a tc-sek, vagy a márkakereskedők, amire illene válaszolni (mindegyiküknek).

@Carfan:
Pontosan.
Ki is felejtettem (sok ezer egyéb esettel együtt) még azokat is, akik el sem tudják mondani, hogy mit akarnak, mert egyszerűen nem tudják kifejezni magukat. Persze a választ is hasonló nehezen tudják értelmezni..... huhhh

A bunkó kereskedőre nincs mentség.
Múltkor egy helyen vásároltam 4 tételt és árakat kérdeztem. -Nézd meg a honlapunkon -volt a válasz. Kimenekültem, és soha nem is mentem volna vissza, de azt a márkát csak ők forgalmazzák.
Szóval van pár eladó is, akit ki kellene húzni az utcára és jól megrugdosni, ez nem is vita tárgya ugyebár, csakhogy ha az eladói gyakorlatot minősítjük, akkor ugyanezen az alapon lehessen a vásárlói gyakorlatot is kritizálni.

@tukacsakos: "Én azért utálok bemenni dolgozni, mert olyan dolgokat kell eladnom embereknek amire nincs szükségük."

A legjobbat akkor tennéd a munkahelyednek és az ügyfeleidnek is, ha be se mennél.

Ha neked olyan dolgokat kell eladnod, amire nincs szükségük, az azt jelenti, hogy qrvára nem látod el azt a feladatot, amiért téged tartanak. Az értékesítőknek ugyanis pont az a dolga, hogy megtanítsa az ügyfeleknek, hogy mit profitál ezekből az általad csak három betűsnek nevezett dolgokból. A gyártók milliárd eurókat költenek ezekre a cuccokra, mert az egyiktől életben maradsz, a másik kényelmesebbé teszi az életedet, a harmadik meg szebbé teszi a kocsidat (és ezzel az egódat is). Ha te ezeket nem tanítod meg az ügyfélnek, hanem leszarod, kárt okozol annak a cégnek, ahol dolgozol, mert a fejlesztésekbe ölt pénz nem jön vissza, miattad.

Sir Alec Issigonis mondta (gyengébbek kedvéért, ő a Mini kitalálója volt): „The public don't know what they want; it's
my job to tell them.” Vagyis: „A közönség
nem tudja, hogy mit akar; az én feladatom,
hogy megmondjam nekik.”

Ezt hívják értékesítésnek, nem azt, hogy ha valaki nagyon akar valamit, azt te nem gátolod meg. Az USA-ban, vagy máshol, ahol PIAC van, te és a hozzád hasonlók (pl. Cs. Holid.) egy hónap után éhen halnának.

@ommm: És akkor az új autót is házhoz fogja szállíttani?

@Carfan: Itt : @ColT: mondjuk a konkrét megfogalmazás amúgy ez volt "ha bemegy valaki, és kiadja magát valakinek" - tehát akkor nálad is van gond, a szövegértéssel.

Ismerősöm Svájcban nézegette a luxusboltok kirakatait. Nem néz ki gazdagnak, mégis beinvitálták körbemutogatni, kipróbálni a cuccokat. Megkérdezte, hogy ezt most mire fel, amire azt válaszolták, hogy sose tudni kikből lesz később vevő.

Na EZT nevezem ügyfélbarátnak.

UI.: A legtöbb pénzes vásárló pénztelen álmodozóként kezdte, és valószínűleg emlékszik az ilyenekre...

Kedves TC! Ez a bagoly mondja verébnek tipikus esete.

Majd 3! éve küldtem egy e-mailt autójogász rovatukba, válasz nuku.

Másik. 3 hete küldtem e-mailt a totálvám rovatukba. Természetesen erre sem érkezett válasz eddig.

Kicsit a saját házuk táján sem ártana egy kicsit körülnézni.

Minek vannak ilyen rovatok, ha nem veszik a fáradtságot a válaszra?

A Totálvám rovatban az utolsó válasz 2012.02.08-i dátummal van fent, gondolom az elmúlt 1 évben is érkeztek kérdések bőven.

@Schütii: Nem, de csak azokhoz megy el, akiknek az ajánlata felkeltette az érdeklődését.

@Schütii: Nem, de csak azokhoz megy el, akiknek az ajánlata felkeltette az érdeklődését.

@Csumpi Hálidéj: Ja, még az totál kimaradt: Téged nem az ügyfél pénzéből fizetnek, Csumpi? Vagy főnököd pénzfáról szedi a béred? :)

@golya80: Az elmúlt 10 évben kb 30 új autót vettem emailben...

@magyar bucó: Nincs ilyen, ja, csak paranoid voltam...

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Jaja, csak a TC nem nyivákol, hogy nincs olvasó, a kereskedők meg igen, hogy nincs vevő.
Amúgy eddig akárhányszor írtam a TC-nek, kaptam választ.

@Morph29: aztán azóta is itt gyarapítod az oldalletöltéseik számát, úgyhogy tényleg nem vesztettek semmit...

@Carfan: Ja meg! Egy levélre válaszolni, már a jómodor része is. Nem hogy egy kereskedőnél...

@Morph29: Kedves Morph!
Mindkét rovatot tőlünk független szakértők szerkesztik, ha bármi panasz van rájuk, azzal foglalkozunk.

@ommm: Esetleg megkérnétek egy barátot, ismerőst, családtagot, akit nem ismernek a médiából? Milyen egyszerű, nemde?

Na ilyen szintű cikkekkel nem fogjátok külföldet meghódítani :)

1. Mindenki számára tökegyértelmű, hogy az, hogy egy adott kereskedésben egy adott időpillanatban hogyan kezelik a vásárlót, az többnyire egyetlen emberen múlik, meg annak pillanatnyi hangulatán. Valszeg ha 1 nap múlva küldöd el ugyanazt a mailt és máshoz kerül, akkor tök más lenne a sorrend.

2. Ez a hozzáállás, hogy van nyolcmillió forintom, gyertek nyaljátok ki a seggem, mert én vagyok a legnagyobb király, na ez nem dívik sehol sem, magyarországot kivéve. Máshol ugyanis nem csak a kiszolgálás normálisabb, hanem a vevő is, lehet ezért is kedvesebbek a vásárlókkal az eladók.

3. Kamulevelek írogatása, személyre szóló válaszlevelek nyilvánosságra hozása nem szép dolog. Gondolom ti sem örülnétek, ha egy olyan üzenet, amit bizalmasnak szántok, mondjuk a csajotoknak, nyilvánosságra hoznának. Akkor bezzeg menne a hőbörgés, meg a feljelentelek.

4. Nem véletlen a személyes kontakt keresése, pont az ilyenek kiszűrésére találták ki, akik hasonlókkal szórakoznak. Mert lehet, hogy te a fotelből úgy gondolod, hogy milyen faszán kitaláltad a facebook profilt, meg megírtad a mailt, de a másik oldalon az eladó, akinek ez a munkája, az tökéletesen tisztában van azzal, hogy aki a neten odabasz egy ilyen levelet, de a telefonszámát már nem akarja megadni egy személyes beszélgetésre, az kábé annyira valós vásárló, mint a már tíz éve halott nagymamám.

5. Már az egész elgondolás messziről bűzlik. Majd neten keresztül, névtelenül szerinted csak úgy legjobb ajánlatokkal fognak dobálózni? Na persze :D

6. Aztán persze a cikk hangvétele meg a szokásos TC hangvétel, mi vagyunk a királyok, mindenki más hülye és őket mi ítéljük meg. Lol, kis butuska, ha elolvasol egy külföldi cikket, ott sokkal inkább tisztelettel vannak a tesztelt termékek iránt, tisztelik a munkát, amit más belerakott, még akkor is, ha nem lett jó, nem pedig az egész cikk csak lehúzásról szól. Persze a magyarnak jó lesz ez is.

Skatulyázás lenne?
Lehet.
Ilyet ,kérem,a Totalcar sosem csinál.
Én csak 15 levelet írtam eddig az üzenet a szerkesztőknek rovatba. Kérdeztem gyermekülés tesztről,olaj specifikációkról, hitelkiváltásról,konkrét esetről.
Válaszra sosem méltattak.
De kitették az "üzembentartóira továbbadnám","kezes vagyok,kell-e fizetnem","visszaadtam a banknak,követelhetnek-e rajtam valamit" kérdezőket 168-szor.
Tudom,tudom..ők nem kapnak érte fizetést,hisz nem vagyok ügyfél.
Valóban nem vagyok?
Konkrét esetben a levél ügyesen volt megfogalmazva.
A márkakereskedések jelenlegi helyzetében bizony igen fontos lenne,hogy erre gyorsan,és jól reagálni.
Mégsem megy. Mert haldoklanak,kevesen vannak,mindenkit kirúgtak,mert nincs pénz a bérükre,akik maradtak,azok meg futnak,mint pók a falon,alkalmazottként. A cikkért fejek fognak hullani. Csak nem a megfelelő fejek. Megint a kis emberen verik majd el a port!
A mailben jelentkező vásárlók 0,5%-ából lesz végül vevő. A telefonosokból 30. HA VÁLASZTANOD KELLENE(KELL) MELYIKRE SZÁNNÁL TÖBB IDŐT?

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Pontosan :-))) Milyen igaz.

@Schütii: Nem látom az összefüggést és a különleges furcsaságot sem. A saját apám így vett autót anno: aki nem válaszolt, ahhoz eleve be sem tévedt, mert minek?
Az elsődleges konktaktfelület az ügyfélszolgálat, azért hívják úgy. Ha az ilyen, akkor kész, onnan sokan lepattantak már.

@KTT:

Ezzel az a gondom, hogy amikor kiperkáltam 2.5+3.1 millió Ft-ot a cégemnek két fabiáért kb 10 éve akkor a két autóval rángató motorral éppen, hogy csak eljutottunk a legközelebbi kútig! Nem valami elegáns 1-1 deci benzinnel átadni a két vadiúj autót!

@Morph29: Persze, biztos szívesen áldozza bárki a kedvünkért a munkanapját erre. Amúgy pedig - ahogy azt a cikk elején link formájában is említjük - csináltunk már ilyet, tessék elolvasni.

@Tryst:
"az eladó gondoljon amit akar, azt nem mutathatja ki! Tudod miért? Mert a vásárló pénzéből élsz!"

Pontosan tudom. És amit most fentebb leírtam, az a magánvéleményem volt a dologról, a munkám során ez nem tükröződik az arcomon. Tizenéve foglalkozom ügyfelekkel és egyfelől még bírom, másfelől panasz sincs a munkámra. Sem az ügyfelek részéről, sem a főnökeim részéről.
Pusztán az évek alatt lett tapasztalatom és véleményem a dolgokról, amiket civilben szívesen megosztok.

"Belegondoltál, hogy amikor te állsz a pult előtt, mit gondolhat rólad az eladó?"

Ebbe beletaláltál, hallod...
Szinte nincs vásárlási alkalom, hogy ne az eladó szemével próbáljam látni magam. Próbálok minél inkább a lényegre szorítkozni, de volt már, hogy azon kaptam magam, hogy sztorizni kezdtem és hát ezt nem minden eladó igényli.
Viszont próbálok tájékozódni vásárlás előtt, nem a pultnál teszek fel olyan kérdéseket, amire a nyolcadikos fizikakönyv a válasz.
Másfelől, legalább az igényeimmel tisztában vagyok. És erre a mai világban akár büszke is lehetek, ahogy elnézem a környezetemet.

ommm
Király vagy haver. Valaki nem éljenzi a nyamvadt kis fércmunkátokat és kitiltjuk. Gratulálok öreg, igazi emberi nagyságról tettél tanúbizonyságot.

@ablakkktalan: " Mindenki számára tökegyértelmű, hogy az, hogy egy adott kereskedésben egy adott időpillanatban hogyan kezelik a vásárlót, az többnyire egyetlen emberen múlik, meg annak pillanatnyi hangulatán. "

És ez a vevőjelöltet hol érdekli?
Ő nem a Józsinak ír.

Személyes megkeresésnél meg, kicsit túl sokan írták itt a kommentekben azt, hogy senki rájuk se bagózik... Egy kereskedésben nem 1 eladó van.

"Kamulevelek írogatása, személyre szóló válaszlevelek nyilvánosságra hozása nem szép dolog."
Nem hoztak nyilvánosságra levelet...

@ommm: Vagy tegyetek ki egy felhívást, hogy erre kerestek jelentkezőket. Én például szívesen bevállalnám.

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA
Komoly vételi szándék ott kezdődik, hogy nagyjából tudod mit szeretnél és személyesen megnézed. Egy telefont is így veszel meg, milyen a formája élőben, fogása, milyen anyagokból van, milyen a kijelzője stb. Akkor már egy 8M-ós autóról ne is beszéljünk...

@magyar bucó: Szerinted a kereskedő nem látott még valódi ajánlatkérő levelet? Persze hogy látott, és tudja hogy mik azok a tipikus pontok amik elárulják a fake-et. Mindazonáltal ha a "fijúk"-nak (TC) ennyire a kisujjában van a kereskedelem, akkor miért nem azt csinálják? Vagy miért nem nyalják ki ők az én valagomat is? Pedig lehet hogy extrém módon sokat olvasom a TC-t és csak az ő általuk reklámozott termékeket veszem, ha úgy tetszik én akár a TC steinlajosa is lehetek... És mégis csak egy nagypofájú trollnak vagyok nézve, ha beszólogatok. Nem értem én ezt.

@ablakkktalan: "másik oldalon az eladó, akinek ez a munkája, az tökéletesen tisztában van azzal, hogy aki a neten odabasz egy ilyen levelet, de a telefonszámát már nem akarja megadni egy személyes beszélgetésre, az kábé annyira valós vásárló, mint a már tíz éve halott nagymamám."

Pontosan.
Mindjárt le is fognak nepperezni..;)

@Carfan kettő: Nem ez az első eset, hogy itt trollkodsz, valószínűleg azért.

Hozzáteszem, hogy a nem megfelelő helyre küldött levélre miért ne lehetne az a válasz, hogy az xy helyen tessék érdeklődni?
Azok az importőrök is ugyanolyan figyelmesek voltak, akik csak a kereskedők elérhetőségeit írták meg, mint azok, akik tovább is küldték a levelet.
De az biztos, hogy mindenkit ki kell szolgálni, és egy arrogáns barom, vagy egy tutyi-mutyi béna nem való eladónak.

@Morph29: :) A baj csak az, hogy ezzel elárulnánk mindent. Jó volt ez így, hidd el. A telefonhívások ezt igazolják.

@Schütii: :D

@kepkontakt: Volt telefonszám, amint azt meg is írtuk. Én sem szívesen adom meg, hiszen akkor telefonálhatnék is, nem? Éppen a kéretlen hívások miatt sem szeretem megosztani bárkivel. Előtted ez a dolog ismeretlen?

@ommm: Akkor majd a cikk utóéletéről is kérünk egy cikket a márkaképviseletek reakciójáról.

Ez is mutatja, hogy némelyik kereskedőnek még mindig NINCS ELÉG NAGY VÁLSÁG!!
Hadd menjen az ügyfél, ha már nem tisztel meg azzal ha én egész nap a szalonban rohadok hogy odatolja a méltóságos képét!
Hihetetlen.

@Schütii: Ajánlatkérő levél minden, amiben ajánlatot kérnek...
Az ablakos cégek közül kb. egynél nem értette a nagyonfifikás kereskedő azt, hogy "előzetes ajánlatkérés".
Az fel is hívott, és próbált kifaggatni, hogy mennyi pénzem van.
Elég szánalmas volt...

@kepkontakt:

Jaja.
Én is írtam már az olajdokinak kérdést és semmi nem jött. Lehet, hogy eleszett, mint sokszor a kommentek.

"A mailben jelentkező vásárlók 0,5%-ából lesz végül vevő. A telefonosokból 30. HA VÁLASZTANOD KELLENE(KELL) MELYIKRE SZÁNNÁL TÖBB IDŐT?"

Úgyvan! És még ott van az is, hogy egységnyi idő alatt telefonon sokkal több információ cserélhet gazdát, azonnali az interakció, félreértelmezés esetén 1mp alatt tisztázni lehet dolgokat, plusz még be is diktálhatok címet, ahova a szárazanyagot (táblázat, stb) küldhetik.

Aki vásárolni akar, az közvetlenül veszi fel a fonalat, aki meg nem akar vásárolni, csak sütkérezni akar abban, hogy ő, mint vásárló mennyire fontos ember, az kopizzon sablonleveleket ezer címre.

Természetesen a levélre adott válasz minősége is nagyon fontos!

Másfelől a dolog, mint teszt érdekes, mert egyetlen esetből von le következtetéseket.

Ha ma ideutazik valaki valahonnan és hazamegy, akkor otthon elmondhatja, hogy itt március végén _mindig_ vastag hó van és mínusz fokok.

Könnyen lehet, hogy az a kereskedés, ahonnan semmi válasz nem jött, egyébként a legminőségibb ebből a szempontból, csak épp a kiváló kolléga 40 fokos lázzal feküdt otthon. Nem helyettesítette senki, vagy ha igen, annak fingja nem volt a dolgokról vagy 16 órányi egyéb feladatot is kapott mellé.

Ezt nem lehet tudni.

@golya80, Carfan: szerintem elfelejtitek, hogy manapság sokan már nem személyesen vásárolnak, így a szalon nem az elsődleges kapcsolat.

Én 40 éves vagyok, nem vagyok egy autó szakértő, így mindig új autót veszek (mert a régivel simán átvernének, mert nem értek hozzá), amit aztán kb. 8 évig használok. A legutóbbi új autó vásárlásomnál teljesen az internet és emailek alapján döntöttem - nem volt kedvem szalonokba mászkálni. A neten kiválasztott 3 (árajánlat szerint kb. azonos árú) modellhez tartozó kereskedésbe mentem csak be személyesen is megnézni az autót. Azaz ahol a neten lesz..tak, oda már be sem tettem a lábam.
És nem azt vettem meg, amelyik a szalonban külsőre/beülve a legjobban tetszett külsőre/érzetre. Tesztvezetésre is csak "illemből" mentem el (a végső modellel), mert igazából nem hinném, hogy nagy különbséget éreznék (engem nem vonz a lóerő). Amúgy a végső döntést a törésteszten való kicsit jobb eredmény alapján hoztam meg a 3 modell közül.

Legközelebb csak a színválaszték miatt megyek be a szalonba, azt jobb élőben látni. Lehet, hogy fehér holló ritkaságú vagyok, de szerintem egyre több ilyen lesz, mint én. Azaz a honlap, az ilyen cikkekben/teszteken való eredmény sokkal többet nyom a latban, mint a szalon megléte és az ottani kiszolgálás - legalábbis számomra.

@Csumpi Hálidéj: "Aki vásárolni akar, az közvetlenül veszi fel a fonalat, aki meg nem akar vásárolni, csak sütkérezni akar abban, hogy ő, mint vásárló mennyire fontos ember,"

Hahó, 2013 van. Az e-mail egy elfogadott kommunikációs forma vagy 10 éve.

@Csumpi Hálidéj: Ja meg! A levélre való válaszolás mutatja a hozzáállást is. Leszarlak, vagy fontos vagy.

@vittore: na ez a hozzáállás. És amit nem tudhatsz, hogy az unatkozók közül majd egyszer mikor jön vissza valamelyik, amikor már élesben akar vásárolni, csak mert emlékszik a kiszolgálásra. Nem csak azt kell az értékesítőnek biztosítani, hogy ma eladjon, hanem, hogy majd 2-35 év múlva is legyen vevője.