@GG590227: Nyilván ÉN vagyok a hülye, mert ÉN csináltam végig egy köcsög kereskedés márkaszervizével azt amit, és több évvel ezelőtt bármelyik kémiaszertárban volt olyasmi mint az Addinolnál(ban)...

Hajlanék is elhinni bármit, ha nem NEKEM kellett volna anyámmal is meg a 'paréjjal' is vívni, mert az egyikben nem volt elég kitartás hogy végigvigye, a másik meg már eladta amit akart, így semmi nem akadályozta hogy paraszt legyen. Mint ahogy azt sem, hogy meg akarja bontani a feszített blokkot (a szerelője 'köhögött rá'), cserébe ingyen kaptam a VALÓDI Mobil1 olajat, kb. a dugattyúig feltöltötten, amiből megint csak nem akartak leengedni, én meg nem írtam alá a munkalapot, csak ha ő indítja be és megy egy próbakört (szerintem letépte volna a dugót is a sok olaj)...

Nem értem, miért van kényszere valakinek vitatni azt, amiről más azt írja, hogy dokumentálhatóan megtörtént??? Kell egy példány a szakvéleményből is???

Zárjuk le mi ketten ezt a témát, nem egy helyen jártunk, nem egyidőben volt, nem ugyanúgy cselekedtünk... Slussz!!!

@e39Bummere39: mondjuk innen

lmgtfy.com/?q=5w40+liqui+molly+%C3%A1rg%C3%A9p

@joselin: Én is utána néztem a Rektolnak már aznap mikor a számomra ismeretlen cuccot öntötték az autóba. Őszintén szólva majdnem nem is enegedtem beleönteni. Bár ne is engedtem volna. Jó cégnek látszik, 120 év tapasztalat, stb... Csak éppen az autó nem örült a váltásnak. Rajta volt a gyári jóváhagyás. Én azt tapasztalatam hogy a sok éve használt ismert márkával nem volt ilyen gondom, tehát nem teszek bele többet Rektolt. Egyébként valamiért legalábbis itt Ausztriában nem terjedt el ez a márka. A boltok és az autószerelők ismert nagy márkákkal vannak tele. Ahol beleöntötték a Rektolt az még Magyarországon volt egy kis olajdepó nevű műhely (olajdepó létére márkás olajat nem tudtak ajánlani) aki gondolom olcsóbb ár (nagyobb haszon) miatt forgalmazza ezt a terméket. Nekik megéri mert ugyan annyit fizetsz Rektollal mint márkás olajjal, csak az autósnak nem éri meg ert cserélhettem 7000km után olajat (15000km helyett).

@Schütii: Akkor vásárold az auchanban, ne bizonytalan boltban-websopon: én évek óta ott veszem: kifogástalan címke és azonosítók mindegyiken..

@Vu, de ja vu: Pontosan megértem,átérzem a gondodat.Több mint hat éve pereskedünk,szemét világ van itthon.

@Schütii: Hajtóműolaj. Igaz, az nem csak nyomatékváltó lehet, de vellanyautóban ha pl. agymotor van, akkor máris nincs anyi csapágy :)

@gigabursch: "Azért fizet az ember adót, hogy egyértelmű helyzetnél eljárjon. "
Ez így van (és ez az én dumám!) de attól még egy ilyen hozzáállással, egy elég nehezen bizonyítható ügyben (főleg, hogyan bizonyítod, hogy nem akart eljárni) valszeg összezárt volna a szerv :S

Megnéztem itthon 3 castrol műanyag kannát (3db 4 literes, egy darab 1 literes). Mindegyiken ugyanott vannak a dombornyomott jelek/szövegek a dobozokon (alul, oldalt, foganytú mellett) és a "Filling date:" is a dobozva van gravírozva, nem a cimkén szerepel.
Három autósboltból valók, de szerintem mind eredeti.

@Ejoy: a topgard-ra gondolsz? az a durablend "hiperes" változata. ugyanabból a csapból jön, mint a durablend, csak épp ilyen hiperekbe terjesztik, és azért nincs róla semmi info a valvoline honlapon, mert nem akarják a durablendről elterelni a népeket. a különbség csak annyi, hogy a topgardot mindig nagy tételben adják, ezért is lehet olcsóbb. most még dizjánt is változtattak, hogy jobban elüssön, régebben az egyetlen különbség a csomagoláson a név volt.

öregebb motorokba nagyon jó kis olaj az. én is már beszereztem a következő olajcseréhez az enyémet. :)

kiváncsi vagyok hogy a Bárdi eredeti Castrolt árul e?
amúgy az eredetivel sem érdemes 15e zernél többet futni.

@ommm:
Ja, márkaboltból. Mert azzal csak úgy meg van szórva az ország, csak kieszelek egy márkát és már jön is szembe a márkabolt. Ahol persze kizárt, hogy becsapjanak.
Ha meg kis fényes matricát ("hologram") is látok dobozon, szintén kizárt a csalás minden formája.

ezt meg nem irta senki, ugyhogy vegre en mondhatom

nem leve....reve....ja nem relevans :-D

hu ez most de jol esett hogy a magyar "lenyegtelen" szo helyett alkalmazhattam :-D

nem látom kommentelők közt "castroll"-t. :)

@ColT: De van, amelyiknél abban fut.

De csak látnák már egy valakit akit mutatnak fényképen, hogy ez kérem egy konkrét olajhamisító és itt és itt ezt és ezt az olajat hamisította és azt itt és itt árulták.
De én még ilyet nem láttam.
Itt is (meg a kereskedelem annyi területén) a válságnak nevezett akármi, az internetes kereskedem térnyerése és a határok eltűnése megmutatta, hogy bizony lejjebb kell adni az extraprofitokból, a csillogó irodákból, a rongyrázásból kaviáros pezsgős vacsorákból a "kizárólagos magyarországi forgalmazó" státus is értelmét vesztette, az ideje lejárt. Az nyer aki a legolcsóbb forrásból szerez be és a legkisebb költséggel forgalmaz. És ma az, hogy épp mi hol a legolcsóbb pusztán néhány kattintás.... A műszaki áruházak is nyögnek (illetve páran már nem nyögnek) azon a jelenségen, hogy a vevők bemennek a MM-ba, kiválasztják a legszimpatikusabb
TV-t, majd szépen hazamennek, leülnek a noti elé és megveszik a neten a legolcsóbb helyen. A hagyományos kereskedelem számára ez egy rettenetesen nagy kihívás, de gyanítom nem az lesz erre hosszú távon a megfelelő válasz és megoldás, hogy hamisítással vádolják meg azt aki jóval kedvezőbb áron kínál egy terméket.

@becseit: Nyilván, de nem mindnél :)

Mi Merci márka szervizbe Castrol-t haasználunk enyhe zöld színe van fénybe az olajnak állitolag ezzel védi a castrol hogy eredeti.. állitolag.

@autószerelőlavina: Nem kívánom vitatni a mondanivalódat, de olvasva több dolog is felvetődött bennem:

-Az új motorolajok között lehet minimális különbség, de a jó motorolaj 15000km után is közel ugyanazt tudja, mint az új. (autógumik analógiára)
-A motorolaj vegyi elemzésének inkább használtan van jelentősége, mert idézem "A használat során az olaj nagy molekulái tördelődnek, a viszkozitása, viszkozitásindexe, lobbanáspontja csökken. A szennyezőanyagok felhalmozódnak benne, az olaj elsavasodik. Ha ismert, hogy a motor egyes alkatrészei milyen ötvözetekből állnak, akkor a használtolajt megvizsgálva következtetéseket lehet levonni, hogy melyik alkatrész kopik erősebben. A leggyakoribb vizsgálatok; kinematikai viszkozitás 40 és 100 °C-on , VI, sav-, lúg-, üledék-, üzemanyag-, víz-, glikol-, klór-, koromtartalom, lobbanáspont, folyáspont, oxidációs és nitrációs fok, habzási jellemző, motorolaj adalékelem tartalom (Ca, Mg, Zn, P, B), kopásfémek és szennyezők (Fe, Cr, Sn, Pb, Al, Cu, Ni, Si, Na). Például a Si tartalom szennyeződésre, a Fe, Al, Cr a henger kopására, a Cu, Sn, Pb pedig csapágykopásra utal."

Az ACEA nem csak vegyi elemzést ír elő, hanem próbapadon végzett kopásvizsgálatot is.
Józan paraszt ésszel belátható, hogy az olaj valódi kenőképességéről és egyéb fontos paramétereiről tehát csak a használat utáni vegyi, illetve fékpados vizsgálat nyújthat kielégítő eredményt. A fékpados vizsgálatban egy -etalon- motort konkrétan szarrá hajtanak.
Tehát szintén belátható, hogy egy valóban perdöntőnek számítható teljes ACEA olajminőség teszt nem igazán jön ki tizen ezer Ft-ból. De talán még millióból sem biztos.

@Schütii: static.fmcgmaster.hu/images/thumbs-item-end-page/450494-1242-1536-2-0-2012-09-21-2012-10-04-20-445.jpeg

Ezzel van bajod? ne mááááár!

Szóval, ami lemaradt, itt is van pisilős teszt, meg teljes labor vizsgálat.

Mindegyiknek megvan a maga előnye és célja.
Csupán az a kérdés, hogy melyiket végeztették el.

Ezt ismeri valaki : ?
Lubricheck olajteszter $44
www.lubricheck.com/

@Buntmetall: Olvasd el az előző hozzászólásukat. A kezükbe adott bizonyíték ellenére megtagadták a nyomozást. Ilyen a magyar rendőrség. :(

Az itt a baj hogy a mostani Castrol minőség (mert ugyebár az egyértelmű hogy csak Castrolt hamisítanak) egyszerűen szólva sz@r...
Csak Európában kb 10 helyen gyártják, töltik, matricázzák (hivatalosan a BP finomítókban/keverő üzemekben vagy a BP engedélyével bárhol)
Lehet hogy amit az előttem szóló, elromlott autójú emberek vettek az 100% eredeti Castrol volt csak egyszerűen ilyen rossz a minősége.
Persze nem mindegyiknek, mert az echte német piacra készültnek ugyebár nem lehet baja, de Kelet-Európába lehet tolni a mocskot ész nélkül a Török az Ukrán meg az Olasz finomítókból

@Schütii: WTF?

Castrollal jártam úgy mint a cikken szereplő motor :( ment is a kukába. Azóta gyári vagy mann szűrő, és szakál metálos 200L hordóból van vásárlás.(szerelő ismerőstől)

@szati77: Namost pont azt írták feljebb, hogy a 200 literes hordót még a matrica sem védi :-)

A 3-ból kettő hamishoz:

Ahogy én kiveszem, a hamis nem feltétlenül jelenti azt, hogy fáradt olajat kaptál Castrolos dobozban, hanem mondjuk kaptál olcsó gyártó olaját Castrol áron. Így nem biztos, hogy tönkremegy minden autó, esetleg csak az, amelyiket rendesen és rendszeresen megkergetnek. Szóval akár még ez is elképzelhető.

Örülök, hogy ennyi szakértő van aki megmondja a tutit, hogy csak X márka lehet jó és hogy mennyit fejlesztenek szegény mérnökök. Még valahol 30. körüli hozzászólás volt az enyém, nem véletlen hasonlítottam az intelligens mosóporhoz az olaj kérdést, csak ott a nőket hülyítik be. Írjon már pár férfi aki szerint az X mosópor a jó, mert az tartalmaz X anyagot, stb ...
Egy percig nem vitatom, hogy jobbak a mai olajok mint akár az 5 évvel ezelőttiek, de ezzel együtt az alsó határ is feljebb ment. Mennyi új tervezésű motort adnak el világszerte? Nem új autót, hanem új tervezésűt, ami 5 évnél újabb model! És ebből Magyarországon? És ebből mennyi az igazán kihegyezett? Szerintem egy mai noname olaj közelíti az 5 évvel ezelőtti csúcs modellek szintjét. Akkor miről beszélünk? A döntő többségnek megfelel(ne) egy közepes minőség, közepes áron, de bebeszéli magának hogy X olaj kell a szeretett autómba, ezzel nincs is semmi gond, ki is használják mind a gyártók, mind a hamisítók.

A sok naív agyalágyultnak mondom: hamis olaj VAN. Méghozzá rengeteg. Sajnos. És még mi minden. De aki szerint ez csak hisztériakeltés, az nyugodtan vegye, amit akar. A hülyén nem is szabad segíteni, tanuljon a saját kárán.

@Schütii: a párom az Auchan-ban dolgozik. Ők az importőrtől(Total Hungaria) veszik az olajat. 100%, hogy nem hamis. Nyugodt szívvel vedd meg. Egyébként már a TESCO-ban is árulják és valószínűleg ők sem a "szürkéktől" veszik.

Sokáig külföldön éltem és dolgoztam szervizben. Mi ha ilyen problémánk volt a Total laborvizsgálatát használtuk. Sőt, minden használt autónál megcsináltattuk, mert nem csak az olaj, de a motor állapotát is jelzi(elég jó pontossággal). Úgy hiszem, hogy ANAP a neve. Kb. 30-40 EURO volt az ára per vizsgálat. Nem tudom, hogy a magyar képviselet csinálja-e?

@78gentleman: Nem ANAP(az az égitest névelőbel:)), hanem ANAC a Total laborvizsgálat neve.

@varázsgarázs: Bocs, senki sem tökéletes:)

@Komojtalan: Sajnos ez nem így van!

Jó a cikk és sajna reálisnak tünik.

Viszont nagyon elkurták hogy se konkrét márkát se forgalmazót nem irtak igy most szkeptikus az eglóész piac. Gratulálunk.

Multkori Indexes cikk hamis Arielmosógélről szólt.Nem tették közzé a hamis Flakont meg az országrészt se aholelfogták őket . Igy országosan b'szhatta az Ariel a 3 literesmosógéljeit, senki nem vette.

Köszönjük.

Legközelebb helyszin megjelölés nélkül irják le hogy Atomreaktor robbanás történt valami "P" betüs helyen ( Pakisztán, Paks , stb az ugye mindegy:-)

Melyik autó(k)ba is kell a legjobb -gyári minősítésű, előírt- minőségű motorolaj?

kepfeltoltes.hu/130217/AllOil_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@Parajpuding: Mit változtat a tudat, hogy van hamis olaj, ha nem tudod megmondani, melyik az ?Ebben az esetben tök fölösleges idegesítenie magát az embernek.
Meg sem nézheted a flakon tartalmát vásárlás előtt ( persze irreális is lenne ezt elvárni ), de még ha bele is lehetne szagolni-nézni, akkor is max azt lehet megmondani, hogy nem kenőzsír, nem benzin és nem is napraforgóolaj van benne - aki kicsit jártasabb, az a váltóolajat is kizárhatja, de nem hiszem, hogy bárki ennél tovább jutna műszerek nélkül.

Béreljen Ön is tribológus kísérőt az olajvásárláshoz!

@pedaz: Jól beszélsz :-) !

csak elbonyonytalanitja a sok vásárlót a a márkakereskedőket meg elhalmozzák hülye kérdésekkel.
Konkrétumok nélkül semmit nem ér a cikk!

Akinek meg nem volt gyanus a 800ft/liter Castrol meg Aral stb olaj annak irhatnak,olvasni se tud.

Bezzeg a jóöreg Gm (opel) olajat nem hamisitják! Gyárilag olyan amilyen.Egyébként nem annyira szar mint mondják az még nem turósodott be 10 000 km után a motorba.Ok nem egy Mobil 1 minőség. De Bszhatja a Castrol olajat a juzer ha hamis :-)

@Alapító05:
Nem, tutira nem.

@akciosolajos:
Gyere el a Kauf-Ferhez, és személyesen vizsgálgathatod végig a kartononkat - hidd el, nem fogsz hamisat találni.

@pedaz:
Nem kell aggódnod, a mi Castroljaink nem hamisak, téged is szívesen látunk, hogy ellenőrizhesd

@prokee: Ellenőriztem is ( többször már ), baj sem volt vele sose. Csak ommm -ne ott vedd, ahol olcsó- kijelentése miatt jegyeztem meg némi iróniával. Ugyanis Nálatok szerintem olcsó; a neten találtam már 12-13ezerért is ugyanazt az olajat.

Mindenesetre Isten tartsa meg jó szokásotokat, és akkor megyek Hozzátok továbbra is! :)

@varázsgarázs: OK! Köszi az infót!

@varázsgarázs:
Az Auchanos olajjal egy gond van - kizárólag a viszkozitásra figyelnek, a minősítésekre jóval kevésbé. A Total Classic 10W-40-nek van API SL/CF és ACE A3/B4 minősítése, ez az öregebb autókhoz kiválóan megfelel.
Nagyjából ugyanennyiért viszont vehetnél Total Q7000 10W-40-eset, aminek a fentieken kívül tudja a VW 501.01, 505.00, a MB 229.1 és a PSA B71 2294, B71 2300 minősítéseket is.
Újabb (mondjuk 2000 utáni) autóknál ez már nagyon nem mindegy.

...és ez csak a legegyszerűbb 10W-40-es olaj.

@karlmann: Csak röviden. A cikk célja nem a probléma megoldása volt, hanem annak felvetése. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal munkatársa nem azonos a nyomozás vezetőjével, nem is így említem a cikkben.
Pusztán az, hogy bizonyos helyeken olcsó a motorolaj, semmiképpen nem jelenti azt, hogy hamis is. Érdemes óvatosan vásárolni, ragaszkodni a számlához, valamint azt is jól megnézni, hogy kire bízzuk az autónk szervizelését. A történet természetesen ezzel még nem ért véget, várjuk a további fejleményeket.

@prokee: Jó lenne, ha többen foglalkoznának a minősítéssel... Mert én azt tapasztaltam, hogy márkaszervizben sem ügyelnek rá kínosan. Egyébként rá is van írva(legalább is régen rá volt), hogy az Auchanos(Total) a régebbi autókhoz való. Szerintem akinek fiatal autója van, az meg cseréltesse le márkaszervizben, vagy legalább is ne ő cserélje ki.

@ElPadre: Írtam egy emailt a Valvolinek.
Kérdésem ez volt:"Az egyik nagy hipermarket Valvolin Topgard 10W40-es olajat árul akciósan.Az önök honlapján ilyen névvel nem találtam terméket."
Válasz a következő volt:"A Valvoline Topgard 10W40 motorolajunkat kizárólag hipermarketekben forgalmazzuk, ezért nem találja nálunk. Amennyiben bármilyen további kérdés merülne fel e termék kapcsán, bátran hívja a vezetékes számunkat, készséggel válaszolunk megkeresésére. Mellékelten küldöm e termék műszaki adatlapját, remélhetőleg teljes mértékben meg tudtuk nyugtatni a Topgard termékünk eredetét illetően."

@ommm: azt írtad korábban, hogy nem kellene kiugrasztani a nyulat az országból.
Oké.
Én kvázi-márkaszervízbe járatom az autómat, szép nagy dízel motorja van, szép nagy összegért felújítva, most 10-15 ezrenként cseréltetem az olajat.
Hordósból, tán pont Castrol.
Ha hagyjuk a nyomozás érdekei miatt tovább garázdálkodni, akkor az ismételt esetleges motorfelújítást, ami a sz@r olaj miatt következett megtéríti valaki valami központi keretből? És vajon hogyan tudom bizonyítani, hogy amiatt ment gallyra az autóm?

@Circus: Gyakorlatilag szinte sehogy.

Tedd el az olaj és olajszűrő számláit, amire ráiratod a márkajelzéseket és a pontos típusokat, az autószerelő számláit, amire ráiratod a rendszámot, a futott km-t és a cserélt olaj márkajelzését és az olajszűrő márkajelzését, típusát is.

@becseit: aztán amikor már nem fér a dobozba, akkor fogd a dobozt és vidd el egy veszélyes hulladék gyűjtő helyre

@Ikukám: és itt értünk körbe.
Ezen gondolatmenet alapján, ugyan értem én, hogy gyűjtjük a bizonyítékot, meg miegymás, de okozunk egy marék kárt is.

@becseit: oké, elteszem a papírokat, számlákat, stb. Tönkremegy az autóm. Még mindig nem látom, ki kárpótolna...?

@Circus: Ott van a válasz az első mondatban.

Mivel Mo-on nem igazságszolgáltatás van, hanem jogszolgáltatás; az olajgyártó felhívná a tisztelt figyelmedet, hogy először bizonyítsd be, hogy valóban az ő termékét használtad -ergo valódi volt-e a cucc.
Olajszűrőnél szintén zenész, bár MANN Filter miatt még szerintem egy autó sem ment a levesbe.

Ez egy láncreakció, amivel mindenki jól jár, csak te leszel szopó ágon: az autógyártó a motorhibát kenési hibára vezeti vissza, az olajgyártó a nem megfelelő olajszűrőt fogja először megcélozni, majd ha ez nem megy, jön az, hogy bizonyítsd be ezt és ezt.

Ergo egyedüli esély a kártérítésre az, ha az új autót a garanciális időszak teljes időtartama alatt hivatalos márkaszervízben szervizelteted, de ekkor is csak a garanciális időszakon belül, illetve 25% eséllyel ekkor hiba esetén, még a garanciális szervíz is elhajthat a búbánatos *****ba.

Szóval, szerintem ebből 'tutira' nem lehet kijönni. Egyszerűbb, ha valóban rászánod a pénzt a jónak tűnő olajra és kiváló olajszűrőre, valamint 15000km/1év időtartamon túl nem hajtod a gépet.
Most a LongLife-os elvtársak már biztosan csőre töltöttek, de ha utána számolnak, a végén mi az olcsó és mi a drága?

hoppá, a webshopok már le is reagálták a cikket :-)))))

www.olajmezo.hu/

egyszerű a megoldás:

Nem kell Castrolt venni

www.argep.hu/trend/TOTA/Total-10w40.html
www.argep.hu/trend/Q810/Q8-10w-40.html
www.argep.hu/trend/ELF1/Elf-10W40.html
www.argep.hu/trend/AGIP/Agip-eni-10w40.html
www.argep.hu/trend/MOL1/MOL-10W-40.html

Ezeket valószínűleg nem hamisítják.

@akc.stk: Nem olvastad végig a topikot!Az egyik pont benne van!

www.pqiamerica.com/index.html

Hol a fogyasztóvédelem?Hol vannak a vizsgálatok?

@GG590227:
Melyik van benne?

@akc.stk: Elf Castrol

@becseit: nem érted az eredeti castrol is gagyi!ez a castrol hamisitás régebbi ügy ők kussoltak róla mert kiderül hogy ők is szart gyártanak.Bármelyik német olaj jóval különb de egy ELF,TOTAL,REPSOL a motulról nem is beszélve mint a szar BP olajuk castrol felirattal !!!Nem kell castrolt venni és megszünnek a gondok !

@autószerelőlavina: Nagy hülyeséget írsz!!A rengeteg bevizsgált Castrol olaj mind kiváló minőségű,jól adalékolt.A többi gyártó minőségben elmarad a BP-Castrol olajoktól.A Motul nagy része sem jobb,sima GroupeII-III olajat forgalmaznak,méregdrágán.

www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=cfrm

www.oil-club.ru/forum/

Csodálkozok, hogy valaki még nem írt be a STHIL olajokról valamit....

origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html A baloldali nyilakra kattintva jön a lehetőség a kattintásra,az összehasonlításokra.

@becseit: Shell.

@autószerelőlavina: Vagy, le kell ülni és megvárni, amíg elmúlik....

Az elméleted akár meg is állhatná a helyét, de gondold végig; ha a hologramozás után csak egyetlen egy Castrol olajminőségre visszavezethető meghibásodás is elő fog fordulni, az biztosan 100 helyről publikálva lesz, -ha másért nem is, a piaci konkurenciának megérheti a háttérből publikáltatni- a Castrol meg itthon 10 évre biztosan szopó ágra kerül.

Ha úgy is van/lenne, ahogy mondtad, akkor a Castrol tanult a mi Ferinktől és egy nyilvános önvizsgálatot tartott. Innentől, -ha másért nem is- a biztos 80%-os piacvesztés démoklészi kardja miatt, az itt oly sokat emlegetett -bár nem tudom, hogy létező- "német" minőséget kell hoznia.

Úgyhogy, nálam 1990-től Castrolt kap a verda, ezután is azt fog...

@GG590227: És az Electrolux-Husqvarna?

@akc.stk: Kivették a Castrolt?

@becseit: Passz! kauffer.hu/termek_oldal/htmls/?cikkkod=XY31-0004-00-001

@becseit: Érdekes,mert van QR kódos BP termék.

@Buntmetall: Hát, ha az nem volt hamis, akkor az igen-igen szomorú a Castrolra nézve.

csak halkan a castrolt fikázóknak szólnék, hogy a legtöbb privát versenycsapat castrol olajat használ. nyilván minden csapat hülye, és állnak is meg sorban a versenyautók.......
castrol, mint cég felépít egy imázst, van tudása, aztán ezt úgy használja ki, hogy csak ócska olajat gyárt. logikusan én is ócska olajat hamisítanék, abban lehet a tuti.
hja és nem a bp olajat töltik be a castrolba, hanem castrol magnatec olaj van a bp visco olajcsaládban. én csak pár évig voltam castrol felhasználó, egy dolog van, amit a számlájukra lehet írni, jobban eszi a kocsi a castrolt, de cserekor (15 000 km) még igencsak jó állapotban volt az olaj.

Most ellenőriztem, a tavaly vett még nyitatlan Castrol Magnatec 5W40 C3 dobozán ott van a magyar nyelvű, egyszerű hologram, logoval, mely nem egyezik a manapság használatos hologram megjelenésével!
Most akkor évente más lesz a hologram, vagy a hologrammot is hamisítják?
Így már elég nehéz lesz eldönteni, hogy melyik a hamis vagy az igazi!

Ezt a flakont így már beletölteni sem merem! ;)

A cikket és a kommenteket olvasva nagyon hiányzik a saját kőolajmező, finomító, csomagológyár, forgalmazó és szervizműhely, ahol magam szervizelhetem a kocsim. Az lenne csak igazán megnyugtató! Bár, ha be is töltöm az immár eredeti saját olajam az autóba, az még kiderülhet, hogy maga a járgány egyszerűen egy hamisítvány! Még hologram sincs rajta! :)))

@superfrog: Még véletlenül sem!Honnan veszel ennyi tudást?Gondolkozz,hogy melyik országból származik a két cég.+az Aral is a BP része.Butaság nem felhasználni az olajat,főleg,hogy leírták a tutit.Az eredeti olajjal használt motorok belseje tiszta,nincs lerakódás,olajsár.

@GG590227: már ne haragudj, de vagy miről beszélsz, vagy ezt nem nekem szántad :)

@superfrog: Bocs,csak részben neked írtam!Erre!:(hja és nem a bp olajat töltik be a castrolba, hanem castrol magnatec olaj van a bp visco olajcsaládban. én csak pár évig voltam castrol felhasználó, egy dolog van, amit a számlájukra lehet írni, jobban eszi a kocsi a castrolt, de cserekor (15 000 km) még igencsak jó állapotban volt az olaj.)Gyakorlatilag a BP olajok a Castrol megfelelői,a csúcstól lefele a Magnatec-nek megfelelőig.A legjobb kategóriában PAO is van,ahogy csökken a minőség,úgy csökkennek az alapolajok minőségei.Mivel a gyártás több helyen történik,ki tudja hol lehet a bibi.Egyébként van gyártási hiba is.

www.imakenews.com/eletra/mod_print_view.cfm?this_id=1633167&u=lng&show_issue_date=F&issue_id=000413072&lid=b11&uid=0

@superfrog:
Magyarországon lehet hogy a csapatok Castrolt használnak (bár nem hinném) viszont "nyugaton" vagy MOTUL vagy ELF Competition vagy valami más speckó kis versenyolaj gyártó terméke van a technikákban.
A Castrolnak nincs is külön Racing Termékcsaládja!

@akc.stk: ja menj már ki a pályára, és olvasd el a kocsikon, mit használnak. kb 60% castrollal megy a GT-től a túrakocsikon keresztül a márkakupákig. a maradék 40%-on meg osztoznak a többiek. nyilván az a sok csapat hülyékből áll.......

@akc.stk: hja azt nem tudom eldönteni, hogy a butaság vagy a marketing beszopása beszél belőled. tehán anno még külön ezüst kannában volt a VERSENY castrol, de sima marketing, hogy ugyanolyan csomagolása van, mint a prémiumnak, tudod a sok 'okos' ilyenkor azt hiszi, ugyanazt veszi. ahogy régen munkatárs is arra verte a micsodáját hogy michelin pilot téligumija van, és azzal versenyeznek, mert a verseny slickre is rá volt irva hogy pilot. jó reggelt !

@akc.stk: Miért ne lenne?A versenyolajok alkalmatlanok az utcai használatra!A tisztító adalékok is hiányoznak,és speciálisan adalékoltak.Fel kell iratkozni a Castrol Racinghoz.

@superfrog: "olvasd el a kocsikon, mit használnak"

Valamit nagyon félreértettél. A kocsin olyan felirat van, amilyenért fizetnek. Ennek semmi köze a használt olajhoz.

@superfrog:
ja, jártam már egy két csapatnál, az hogy mi van a kocsira írva, meg hogy mit használ, köszönő viszonyban sincs...
Akkor a Te teóriád szerint Baumgartner az F1-ben, meg Michelisz a WTTC-ben MOL olajat használnak???
Ne röhögtess

@superfrog:
szerintem a hozzászólók majd eldöntik ki a buta én, vagy Te aki azt hiszi hogy a Castrol RS szériája verseny olaj :-)))))))
akkor szerinted a Suzuki Swift Sport is egy WRC auto???? (mert ugyebár rajta van hogy sport)
elmondom neked hogy az igazi versenyolajok nem igazán kaphatók az Unixnál meg a Bárdinál (valószínűleg eddig terjed a kenőanyag műveltséged)

Azert azt is figyelembe kellene venni mielott hamis olajrol beszelunk,amit itt mar egy paran leirtak.Nagyon sok helyrol lehet beszerezni ma minosegi mototrolajat nagy tetelben.Ajanlom mindenki figyelmebe a www.alibaba.com weboldalt.Nezzetek meg milyen aron lehet beszerezni markas motorolajat es mennyi helyrol.Szerintem nincs itt szukseg faradt olajak beszerzesere,es zsirral adagolasara stb...Egyszeruen akinek van penze befektetni az megveszi nagy tetelben az olajat,becsomagolva stb,es eladja kisker aron dragabban.Persze mindezt a nelkul,hogy bepiszkolna a kezet vagy az oltonyet.Valamikor lehetett kapni a hipermarkrtekben faradtolajbol regeneralt szutykot valami 1000Ft/5liter aron,de azon lattad mar a kitoltes pillanataban,hogy majdnem fekete volt a "friss"olaj:)Egy haverom vett akkor a Skoda 120L-be ilyen szutykot,de bele sem toltotte a vegen.Szoval szerintem az az igazsag amit itt mar leirtak egy paran.A hatarok megszunesevel megnyiltak a piacok,es az nyer aki olcsobban tudja kinalni a termeket.A neves gyartok is olyan helyen gyartatjak a termekeiket ahol olcsobb a munkaero,igy versenykepesebb arakon tudjak ertekesiteni a portekaikat.Tehat attol mert XYZ termek mas orszagban keszul attol meg nem hamis de lehet,hogy olcsobb.A hires nevezetes Mobil1 motorolajat a Comma nevu ceg gyartja Angliaban(www.comma.uk).Ettol a Mobil olaj nem hamis.Viszont a kizarolagos importorok,szakszervizek sirnak,mert nem lehet eladni az olajat 4-5000Ft-os aron ahogy eddig tettek.Nem mondom,hogy nincs hamis olaj de szerintem ez nagyon fel van fujva.Az ellenintezkedes is baromi egyszeru volna,csak a nyugati peldat kene kovetni...

@luc75: Mobil olajat nem gyártanak,max keverik és csomagolják,és messze nem csak Angliában.A többi gyártó olajait is különböző helyeken keverik,csomagolják.A MOBIL1 + extra adalékolással rendelkezik,amit a másik olajokról nem lehet 100%-ban állítani.

GG590227
teljesen mindegy hogyan nevezzuk a gyereket, a lenyegen nem valtoztat semmit.Mellesleg milyen extra adalekokkal rendelkezik?De nem is erdekes.En Comma olajjal hasznalom a Mercedes Sprinter teherautomat,es 100000 merfoldet mentem vele eddig,ami 160000km.Patika tiszta a motorom,turbom tokeletes,olajfogyasztas messze a szervizkonyvben meghatarozott maximum alatt.Fentebb irta valaki,hogy szep dolog a markafetisizmus...:)en nem ajulok el a reklamtol es a marketingtol,hasznalhato termeket akarok kapni a penzemert.ennyi.

@luc75: Semmi gond nincs.A km 1000000 km felett kezdődik.1600000 km-es MB autóm is volt,AMIT 500000 KM-el vettem.700 000 KM körül szoktuk eladni az autókat,de még hosszú évek után is csak a dicséretet kapjuk.A mostaniban 430000 km van.A tapasztalatom,az összes CDI motor eszi az olajat,1-2 litert/10000km-en,amikor olajcserés a motor.Egyetlen dolgot szeretek tudni,hogy milyen összetevők vannak az olajban,milyen tipusú az alapolaj,a cink mellett legyen benne bór,és molibdén is gyárilag.A Comma olajnál titkolják,valószínűleg Goupe III-II az ALAPOLAJ.

@CoIie: Szia

Ha van kerek hologram cimke külön akkor az eredeti termék.

A most használatos:
lavina.hu/hologrammal-a-hitelesseg-erdekeben/

@luc75:
Szia
abban igazad van részben, hogy az EU szinte minden termék esetében kiskereskedelmi árcsökkenést eredményezett. DE a kenőanyag esetében a jelentős eltérést nem ez, hanem a környezetvédelmi termékdíj elcsalása okozza.
Egy 600FT os termék esetében 15% ami nagyon sok (+áfa is lenne) és a csalókkal szemben a legális kereskedelem számára
- A MOBIL 1 termékeket nem Gyártja a Comma ami az ExxonMobil leány vállalata volt. Csak egyszerűbb Mobil terméket, illetve a cég egy kiemelt eladója UK-ben az eredeti Mobil termékeknek.
A nálunk kapható híres Mobil 1 Szintetikus termékeket kizárólag 2 helyen Eu-ban Franciaországban illetve az USA ban gyártják.

@autószerelőlavina:
Ez a bennfentes információ kiigazítást igényel.

A hamis flakon megtalálását követően eljutattam a terméket a Castrol Hungáriának.
Nem mi vizsgáltattuk be hanem Angliában a Castrol kutató labor (nekünk nincs is meg a referencia minta a Castrol termékekeihez)

A részletes vizsgálat amivel valóban kimutatható a két termék közötti eltérés csak speciális analízissel lehet megcsinálni ez a vizsgálat kb. 60-80 000Ft.

A hamis termék a 10W40es ACEA A3/B4 (08) szabványt nem teljesítette.

Addig a Castrol minden esetben simán teljesítette a szabványban előírtakat!

Mi egyet teszünk, mindig ellenőrzött terméket értékesítünk. Csak azért mert valaki extra haszonnal kecsegtet nem veszünk össze-vissza terméket.

Shadowbull hol van? Ebben a témában nem tudja megmondani a frankót?

@kikillelkikit?: barmilyen temaban meg tudom mondani a frankot, de keves kivetellel sokat nem er:)

Olajokhoz nem (sem) ertek, olajhamisitashoz meg plane nem, kommenteket sem olvastam, most is csak megakadt a szemem a nickemen.

LavinaSzervizKft.Gyula
The world's biggest oil brand, available from Comma.Ha folmesz a Comma oldalara es rakattintasz erre a feliratra,akkor kidobja a komplett Mobil1 termekpalettat.Valoszinuleg azert mert ott keverik es palackozzak.Bar igazsag szerint tok mindegy,hogy ki nyomja meg a gombot mivel az olajgyartas emberi kez kozvetlen beavatkozasa nelkul,zart rendszerben tortenik.Mellesleg velemenyem szerint mi hetkoznapi emberek tul kicsik vagyunk ahoz,hogy a szinfalak moge lassunk.Ki tudja miyen uzleti,politikai es egyeb osszefonodasok vannak egy egy termek mogott.De igazan nem is erdekel,mivel en csak a termek arat es hasznalhatosagat tartom szem elott.

@GG590227: az en Mercedesemben 400000 km(250000m) van,mivel en hasznaltan vettem.Az elozo tulajdonos is Comma olajat tett bele mivel o hivta fel ra a figyelmem,hogy nem rossz olaj es nem draga.En 1600km utan tettem bele kb 5-6 decit ami szerintem nem veszes..Mellesleg gondolhatod,hogy nem simogatva van az auto.Nincs ugyan szethajtva,de dolgozik becsulettel.En is azt gondoltam,hogy GrupII vagy III-as alapolajokbol lehetnek ezek a cuccok,bar van azert dragabb termeke is a Comma-nak,ami azert arra enged kovetkeztetni,hogy elofordulhatnak egy ket termekenel a Grup IV-es alapolajok is.Bar en nem vagyok szakerto csak azt latom,hogy motor dolgozik rendesen,teljesen tiszta lerakodasmentes,olajfogyasztas messze a tureshataron belul,az olaj feketedik(vegzi a dolgat) de nincs megegve,ara kb fele annyi mint a vezeto markake.Ennyi nekem boven eleg is.Lehet,hogy egy komolyabb markas olajtol meg jobb lenne az auto de fentebb irta valaki,hogy azert mert valami 3%-5%-al jobb mint amit en hasznalok,meg nem fogok kifizetni 110%-os felarat.Mellesleg ket kenoanyag kozti kulonbseget csak laborban lehet kimutatni komoly tesztekkel.Kotve hiszem,hogy tapintas,szaglas vagy motorang alapjan barmit meg tudnek allapitani otthon a garazsban.

@luc75: A kiváló Aral Super Tronic 0W40-es,4,95€/liter.A Mobil1 NL 0W40 6.6€/liter.Ezek PAO alapú csúcsolajak.Aralt használok,ez nem 3-5 %-al jobb,hanem nagyságrendekkel.Aralt olcsón Achen-ben is lehet venni!

@GG590227: Aachen.

@luc75: Szia
nem keverik a Mobil 1-et Angliában
ebben biztos lehetsz (a forumban jeleztem 2 finomító készit ilyen terméket)
viszont mivel a XOM egy ideig tulajdonos volt a Comma cégben ők Distributorként árulják a terméket a US területén
DE SIMA Mobil terméket PL Mobil Super 3000 X1-t meg simán gyárthatnak:-)

Jó magam 1995-óta dolgozok ExxonMobil termékekkel(www.lavina.hu)

Tudnék mesélni a személye tapasztalatomból amit a a finómítókban láttam de az nem ide való info:)

@LavinaSzervizKft.Gyula: szia.
Gondolom,hogy tudnal meselni:)De persze nem vagyok hulye es tudom,hogy errol nem beszelhetsz.Mielott belepsz egy ilyen uzembe alairatnak veled egy titoktartasi nyilatkozatot,de legalabb is a lelkedre kotik,hogy az itt latottak nem publikusak.Legalabb is en ezt gondolom...lehet,hogy nem igy van.

Szia
Pont jól látod, de ez nem csak a kenőanyagok esetén van így, lényegesen kevesebb gyár van mint ahány Brand a világban.
Ez a Marketing Csodája.

Szlovákiában a szervizek fele hamis olajat használ.
Nálunk is hasonló lehet a helyzet. Aztán csodálkozunk (meg egyesek szidják a BMW-t), hogy az M5 motorja kikönyököl.

Az a csoda, hogy nem tömegesen pusztulnak a motorok.

@akc.stk: A MOL Botond-dal is lehet menni 3-400km/h-val mindenféle károsodás nélkül; fel kell szállni vele a TGV-re...

Ha tutit akartok akkor probáljátok ki a METABOND OLAJ CSALÁDOT