az alkohol tönkre teszi a társadalmat

@tudati: a tarsadalmak teszik tonkre az alkoholt.

afrikai harcsa és akkor nem kell baszakodni a szálkával és finom is

én tudom a megoldást az emberiség problémájára
az emberek mérgezésére nem lenne szükség, ha bevezetnék a tisztességes globális születés szabályozást törvényesen (max 2-3 gyerek családonként)

egyszerűen ennyi a megoldás, amit egyébként muszáj lenne megcsinálni mert minden rendszer tönkre megy a szabályozatlan születés miatt és minden társadalom deviáns lesz valamilyen szinten, mert a hülyék általánosságban sokkal több gyereket csinálnak

Winkler!
A sütőzacskó nagyszerű dolog. Veszel egy egész(üres) csirkét, bedörzsölöd sültcsirke fűszersóval, berakod ebbe a zacskóba(olcsón lehet kapni) vágsz rá 1-2 lyukat és bedobod egy órára a sütőbe. Kurvajó grillcsirkét lehet így csinálni, baromi egyszerűen.

@tudati:

nemregiben olvastam egy elemzest ( nem PC, ezert nem publikus ) a szuletes/nepesedes problemajarol, ahol az eszerveket utkoztettek a biologiaival.

summa summarum: aki az udotnemzesnel a minosegre ( edukacio, orokolheto anyagi javak maximalizalasa, a fold energia forrasainak hatekonyabb felhasznalasa ) torekszik az 1-2 gyereket csinal, aki az eredendo biologiai "drive" ra, a sajat fajtaja dominanciajara torekszik az az utodok mennyisegi maximumat probalja elerni, suru generacios piramis es az elobbiekben emlitett csoporthoz kepest gyengebb szinvolalu erkolcsi es altalanos oktasi szinvonalat produkalva.

Ez a ket nezet "csap ossze" napjainkban, mindenki dontse el melyik csoportba kik tartoznak es melyik a kivanatos modell. En azt mondom mivel a foldon az emberiseg a "csucsragadozo" ezert inkabb a minosegre kene rahajtani.

... es nem utolso sorban megjegyeznem hogy fejet hajtok a szerkeszto uraknak, ha 99. adas akkor 99.-ik, vegul is a tortenelem egyertelmuen a papak szamarol sem tudott megegyezni ( ellen-papak, stb ) pedig az azert lenyegessen jobban volt dokumentalva :)

@poggY: a tuz felfedezese utan a sutozacsko az ami forradalmasitotta a ho hatasara keszulo eteleket, egyszeruen beledobalsz mindent es varsz - akar meg en is meg tudom csinalni ami nagy szo.

hatalmas súlyokat emelni valójában ostoba dolog. leszakadt bicepsz és hasonlók? ez nem kicsit undorító

@visszakettopadlogaz: szabályozni kell, ez egyszerűen kikerülhetetlen, nem lehet az emberekre hagyni, mert mindig nagyon sokan barmok, mindig nagyon sokan nyomják az 5-10-15 gyereket

ha nincs globális tisztességes törvény hogy max 2-3 gyerek, akkor az elit mindképpen mérgezni fogja a lakosságot ez 100%

@tudati: globalis torvenyhez globalis kormanyzat kell - ez voros poszto az emberek szemeben. Nem tartom kizartnak hogy - az AIDS utan - ujabb jarvany uti fel a fejet, vagy... de a tovabbi feltetelezeseket a gazdag fantaziaju konspirativ beallitottsagu kommentelokre bizom :)))

regi motorokba meglepoen "rossz" olajak is elegek, egy 10-15eves motor gyakorlatilag barmilyen mai olajjal elmegy - az olajfejlesztok nem aludtak at az elmult eveket.

@visszakettopadlogaz: "globalis torvenyhez globalis kormanyzat kell"

igen, sajnos rendkívül kicsi a valószínűsége hogy létezhet tisztességes globális kormányzás, szerintem rajtam kívül más ember kapásból aljas módon vissza élne a rendkívül nagy hatalommal

de azért meg adom rá az esélyt hogy egyszer létezhet tisztességes globális kormányzás ami nem túl engedékeny és nem is túl szigorú

@tudati: hat igen, a demokracia max microkozossegi szinten mukodik, plusz azt az orok problemat eddig egyetlen vezetesi modelnek sem sikerult feldolgozni hogy az emberek a nekik nem tetszo torvenyeket/szabalyokat elfogadjak.

Az emberek egyenileg inteligensek, de nagy tomegben mindig a legkisebb inteligencia hanyadosu egyed inteligenciaja jellemzi az egesz tomeget. ( lasd ufok felfogasa egyedi szinten elfogadott, nagy tomegben panik, krach. )

Mi emberek nem azert tudtunk az elovilag urai lenni mert inteligensek voltunk, hanem mert mi alkalmazkodtunk leggyorsabban a valtozo korulmenyekhez.

@visszakettopadlogaz: azért mi emberek összességében ténylegesen eszesebbek vagyunk a többi állatnál, egyszerűen mert nagyobb agyunk hatékonyabban is van összerakva

de persze mi is csak állatok vagyunk, egy kulturált tudatossághoz sokat kell tanulni, olvasni, tapasztalni, és sajnos van egy negatív törvényszerűség a világban, az alacsonyabb energia szintet könnyebb tartani mint a magasabb energia szintet, vagyis könnyű visszafejlődni és nehéz dolog tudatosnak maradni

@tudati: azt meg utoljara megemlitenem - ugyelve arra hogy nem OFFoljuk szet a topikot :) - hogy a sziv, maj, tudo, stb szervekrol szinte mindent tudunk - egyetlen egy dolog amirol igazabol fogalmunk sincs hogyan mukodik: az az agy.
Vannak tudosok akik nagyon jo mukodesi modeleket epitettek - ezeknek egyetlen hibajuk hogy nem valosak. Letezik "hivatalos", elfogadott nezet hogy hogyan mukodik agyunk - megingathatatlan, bizonyitott model nincs.

@visszakettopadlogaz: ma már nagyon sokat tudnak az agyműködésről, keressél ilyen könyveket és olvasd el

azt persze ne várd hogy a gondolatokat lehetővé tevő virtuális program rendszereket is vissza fejtsék, mint a számítógépen pl. egy játéknak a kódját, mivel iszonyúan komplex a rendszer összefűzése ezért ezt csak több 100 vagy több ezer múlva fogják megcsinálni, mert egyszerűen nagyon sok kísérletezés és nagyon nagy számítási kapacitás kell hozzá hogy ezt megfejtsék

@tudati: o hogyne, csak mas konyv mas elmelet - ha tudnak hogyan mukodik akkor tudnanak csinalni is - mint pl felkart vagy veset. Nem tudjak hogyan mukodik, merem allitani fogalmuk sincs rola. Az hogy enzimek jonnek mennek meg idegpalyak meg elektromos toltesu sejtek leteznek - ez kb egy orvostanhallgato szintje.

@visszakettopadlogaz: le vagy maradva pár 100 évvel :), ahogy már írtam nagyon sok minden van amit lehet tudni, nyilván nagyon sok minden van amit még nem, de azt soha senki nem írta hogy minden tudnak róla

bakker a GUINESS az ir, nem angol. St James Gate, Dublin. Ez nem tutok, rajta is van az uvegen - ez viszont alapjaiban kerdojelezi meg a tarsasag hitelesseget ha italrol beszelnek :)) Mellesleg a GUINESS rekordrol egy kis wikipedia:

1951-ben Sir Hugh Beaver, a Guinness Sörfőzde akkori igazgatója fejéből pattant ki az ötlet, amikor éppen kedvenc sportjának, a vadászatnak hódolt társaival, akik azon kezdtek el vitatkozni, hogy a nyírfajd vagy az aranylile a leggyorsabban repülő madár. 1955 augusztusában az ötletből valóság lett, s kiadták az első Guinness Rekordok Könyvét, amely karácsonyra a bestseller listák élére került.

Kispolszki!

Csak hogy legyen egy autós témájú komment is.

ha nem a magyar átlag keresetet vesszük, akkor egyértelmű hogy a tesla model s-nek kell nyernie

az a bmw mini elektromos autó pedig iszonyúan ronda, egyszerűen beszélni is kár róla, rondább mint egy nissan juke , pedig annál rondább autó kevés van

A Guinness tulajdonképpen ír (James St.), bár A. Guinness angol volt, és a fekete port mu"faja is onnan származik. Tudnivaló, hogy adott név alatt futó so"ro"ket piaconként egészen másra fo"znek: az ír Guinness nem szirupos. Nem is jó: nagyon egyszeru" so"r az, a túlpo"rko"lt malátát irgalmatlan mennyiségu" komlóval támogatják meg, és az eredmény nem igazán meggyo"zo". Vannak sokkal jobb fekete so"ro"k, akár a kommersz Murphy's, akár a kis so"rfo"zdék termékei (az Oyster-t még én is szeretem, pedig nem vagyok híve a feketének). A Kilkenny, az pedig tényleg a legalja. A vo"ro"s ale legalja, és ebben a mu"fajban rengeteg nagyszeru" ital létezik. Nagyjából minden más jobb nála. Jó eséllyel hozzáférheto" például a Smithwicks, ha már ír so"rt akar valaki, de a brit vo"ro"s ale-ben úgy általában meg lehet bízni. (Magánvélemény: azért egy Budvar-nak a sarkát se szagolgatják az említett italok.)

@visszakettopadlogaz: De ki nem szarja le, ha pocsék? :)

@Gomulka Béla: az atlantai Coca-Cola muzeumban/gyarban is 122 fele izu kolat kostolhatsz, pl magyart is. Ez termeszetes hogy piaconkent mas, pl autogyarak is ezt csinaljak.

@Barát Csaba: miert? Nekem nem tetszik. Kivul elmegy de belul mint egy szerverszoba. Mentem vele, azzal nincs baj, de nincs benne AZ ami miatt nekem kene.

@ommm: nekem izlik - de hat ez szubjektiv. Mondjuk a Boddingtons ( na az angol ) jobban kedvelem, de nekem a pilseni tipusu sorok izlenek a legjobban. Ha van valahol Pilsner Urquell akkor mindig azt kerek.

egy par mondat- a BMW i3 csunya, szerintem is, de ne feledkezzunk meg hogy amikor jott a Bangle 7er azt is mindenki lecsunyazta aztan - mostani szemmel - milyen jo is az. Vannak "trendsetter" dizajnerek, ok kicsit elottunk jarnak es formaznak is minket, lehet ez is egy ilyen auto formaterv - vagy nem...

@visszakettopadlogaz:
1.) kívülről is nagyon tetszik a tesla model s, igazán szép vonalak, egyszerre sportos és elegáns a kinézete, imádom

2.) brutálisan jól megy

3.) nagyon sokat lehet spórolni azzal hogy nem kell bele benzin

4.) nem terheli szmoggal a város levegőjét, ami nagyon szuper dolog mert a szmog nagyon sok embernél okoz egészségügyi problémákat

5.) a belűje is nagyon szuper, szuper minimál, nem lehet elveszni benne, csak 1-2 hatalmas monitor és kész

6.) nagyon biztonságos

simán kiérdemli az év autója díjat

Egyértelműen a BMW i3. Karbon utascella, villanymotor, dögös forma (olyan, mint egy bulldog :D upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Female_English_Bulldog.jpg ), innovatív az egész. S ha valaki, akkor ők normálisan megcsinálják...

A műsorban Robi említette, hogy sokan az 5GT védelmére keltek. Ehhez csak annyit, hogy baromira kéne egy ilyen...

@Barát Csaba:

1. nekem a mustang tetszik :)

2. van olyan autom ami jobban megy mint aegy Tesla - baratomet probaltam, az volt erdekes hogy halk, nem az hogy "jol" megy.

3 itt 155ft a benzin es az aram draga, de ez relativ, van akit nem erdekel mennyit eszik a kocsija.

4. a kornyezetszennyezes - a teslanal el kellett jutni odaig hogy elkezdtek gyartani, de ebbe ne menjunk bele, plusz azert az a 700 valahany kis akksi ami benne van arrol eddig fogalma sincs senkinek mi lesz vele 50 ev mulva.

5 a belse nekem nem tetszik, el tudnek aludni benne.

6 hat az elmult egy honapban 3 kigyuladt, ezt azert ne kiabaljuk el.

Heyerdahl zoológiát tanult, és természetes életmód élése végett ment Francia Polinéziába lakni. Ott szúrta ki a Tiki-k és a Dél-amerikai istenszobrok ko"zo"tti hasonlóságot (tiki istent jelent) - el kell olvasni a Fatu Hiva nevu" ko"nyvét, nincs abban semmi riasztó.

@visszakettopadlogaz: "4. a kornyezetszennyezes - a teslanal el kellett jutni odaig hogy elkezdtek gyartani, de ebbe ne menjunk bele, plusz azert az a 700 valahany kis akksi ami benne van arrol eddig fogalma sincs senkinek mi lesz vele 50 ev mulva."

nagyon utálom ezt a dumát, és azért utálom mert a gyártás során létrejövő környezet terhelés rendkívül minimális ahhoz képest, hogy egy benzines autó naponta nyomja a mérgét a város levegőjébe, az aksik elhelyezése pedig egy biztonságos helyen nem egy problémás dolog, a Föld tele van lakhatatlan részekkel ahova eltehetik, de valószínűleg sok mindent vissza lehet majd forgatni belőlük mindenféle eljárással

"3 itt 155ft a benzin es az aram draga, de ez relativ, van akit nem erdekel mennyit eszik a kocsija."
a birodalomban olcsó a benzin, de a világ legtöbb helyén iszonyúan drága már

de egyébként is az olajszármazékkal működő autók büdösek, koszosak, hangosak, egészségkárosítóak, stb., egyszerűen undorítóak, az elektromos meghajtásé a jövő

@Barát Csaba: hat ezekre a dolgokra a jovo adja majd meg a valaszt.

Jézusom, a Bájker most már szociáldarwinista nézeteket is hajtogat? Vajon ezt értette az alatt, hogy fontos és érdekes mondanivalója lesz?

@visszakettopadlogaz: "1. nekem a mustang tetszik :)"

néhány musztángnak nekem is nagyon tetszik az eleje, erőtől duzzad, férfias, bunkó, agresszív, ez bejön ha jól megtudják tervezni

VISZONT, a hátulja szerintem nagyon nem illik az elejéhez leírt összképhez, a hátsó lámpaival vissza megy semmilyen érzésbe, sőt, mintha kispolgári béna kocsi érzete lenne hátulról, a jó elejéhez nem tudnak egy jó sportos férfias menő segget tervezni, nálam itt vérzik el a musztáng, de nagyon

@Barát Csaba: pontossan, tudod hogy nem az igazi, van nala jobb/szebb de hat ez a szerelem :)

@Gomulka Béla: bajkernek valoszinu mas az erdekes :D
itt jegyeznem meg, mikor a Polinezian Cultural Center ben jartam Hawaiion akkor megutotte a fulem hogy nincs irott emlekuk, ( ertve ez alatt Tongatol Fijig ) nincs sajat irott tortenelmuk ami azert erossen megneheziti a kutatasokat arrafele.

hello visszakettopadlogaz, hello Shadowbull! :D

kettes szintű mandarin. :D

Köbinek igaza van: az elvándorlást akarják ezzel megállítani.

a Coty szavazásra már mondtam: tuti Teslát fogják megválasztani.

hé bruce lee, sárga fal. :DDD

ez a leszakadó izom súlyos.

ez az ország abban a fura helyzetben van, hogy jelenleg a világ legfejlettebb nyelvén beszél, ami fényévekkel magasabb szinten van mint az angol, ezt sokan tudják, mások pedig érzik valahol, ösztönösen eléggé fájdalmas dolog egy sokkal bunkóbb nyelvet megtanulni, ahol nem ismerik még a normális ragozást sem, csak valami ragozáshoz hasonlító bénázás van, szinte érzem hogy sírnak az agyamban a neuronok amikor angol szöveget kell értelmezni, nagyon szomorú dolog hogy a pénz miatt a nyelvben is vissza felé kell fejlődni

kína is nagyon jön felfele, azoknak is baromira undorító nyelvük van, szörnyű ez a világ

@Barát Csaba:

kis OFF nyelvunk vedelmeben :)

The English philologist, Sir John Bowring (1792-1872), spoke many languages: Hungarian was one of them. He translated many Hungarian poems into English, and issued a literary chrestomathy. In its foreword he wrote the following (credit):

"The Magyar language stands afar off and alone. The study of other tongues will be found of exceedingly little use towards its right understanding. It is in a form essentially its own, and its construction and composition may be safely referred to an epoch when most of the living tongues of Europe either had no existence, or no influence on the Hungarian region."

@Rocko-: nem szeretnem ha ramsutnek az "adas-szam-naci" billogot! :D ha 99 akkor 99, usse kavics csak jo adasok legyenek :)

az en izomom is majdnem leszakadt a gokartozastol - bazz aki kitalalta ezt a tekeros gokartot az nagy idiota volt :D de az is aki tekeri! :D

Nincs ez az egész COTY túllihegve? A gyártók marketing-osztályán kívül kinek fontos?
Vett már valaki azért autót, mert az volt az Év Autója? Inkább fordítva: annyi fos volt már dobogós, hogy én komolytalannak tartom.
Komolyan nem értem.
Egyébként az i3-nak adnám az innováció tartalma miatt. Pedig csúnya, mint a hátramenés.
Vagy legyen a Porsche 928.

@visszakettopadlogaz: Bájker nem hallgatja az adást, hanem mondja. És biztos, hogy neki más az érdekes. De mi hallgatjuk. (Tudom, ez egy gusztustalanul o"nko"zpontú álláspont.)

Ami Heyerdahl-t illeti, o" nem azt bizonyította be, hogy Dél-Amerikából Polinéziába utaztak ezek és azok a Tikik, hanem azt, hogy utazhattak, hogy lehetséges, hogy kiadja. Ra és Tigris dettó, Tim Severin expedíciói szintúgy.

@Gomulka Béla: Kobajkerunk "vilaga" tolem igen messze all> Allitasait, torteneteit, tapasztalatait meghallgatom mivel sokszor az adas reszet kepezik de kivancsi semmikeppen nem vagyok ra.

@malenykij polgar: jo kerdes. Statisztikailag megneztem, de megtudtam azt amit ugyis sejtettem: az "ev autoja" mindig az eladasi listak elen van ( kivetelek vannak a dragabb szegmensbol ) de ez inkabb tudhato be annak hogy a zsuri eleve jo autot valaszt, mint a "hirnevnek".

merem allitani, a golfnal hogy "ev autoja" vagy sem az max 0.1%-ot jelent az eladasban.

@visszakettopadlogaz: darabra nekem se 99, én már mondtam egyszer, de ha így számolják, hát legyen így.
whatever, ahogy a művelt francia mondja.

@visszakettopadlogaz:
>merem allitani, a golfnal hogy "ev autoja" vagy sem az max 0.1%-ot jelent az eladasban.

Á, szerintem még annyit sem, bár a Golf speciális eset.

Csúnya meglepetések lennének, ha mérnék ennek a hatását és kiderülne, hogy túl fontosnak véli magát a tisztelt COTY gittegylet.
Szerintem ez egy köldöknézös szórakozás, a valódi döntést a vásárlók hozzák meg a plecsniktöl függetlenül.

kepfeltoltes.hu/131219/egesterek_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
49, 52, 53 maradt ki a szórásból, de mondom: ha még 100* ennyi lesz, akkor pont letojom hogyan számozzuk. :)

@Rocko-:
ne tagadjuk meg a musorkeszitok jogat a szabad adas-szamozashoz! "Akie az adas az szamozhatja is!" - ez egy osi mandarin mondas a Jing Dinasztia korabol, egy 2300 BC bol szarmazo hamis ipodon talaltak.

@malenykij polgar: pontossan. Ha a hizotap nem fer bele a fabiaba akkor a hianyzo litereket nem potolja a hatso szelvedore ragasztott CAR OF THE YEAR matrica.

sokszor mondtam mar de en vallom: a piac mindig a helyere rak mindent.

@Rocko-: bammeg mit hasznalsz te, Win '95 -ot?

@malenykij polgar: én most hyundai ix35-öst vennék ha lenne rá felesleges pénz, azért mert nagy darab suv 4410mm, de ahhoz képest olcsó, és nekem fő a biztonság, ebben ha suzukival ütközök akkor valószínűleg nem halok meg

érdekes módon élőben sokkal jobban néz ki mint a képeken, szóval vállalható forma, nagy és olcsó

@Gomulka Béla: (lécci ne írj repülő ékezeteket, mert nagyon zavaró. köszi.)

@visszakettopadlogaz: "de nincs benne AZ ami miatt nekem kene."
ülésfűtés?
"ne tagadjuk meg a musorkeszitok jogat a szabad adas-szamozashoz!"
nem tagadjuk, sőt, ők tagadhatnak meg minket, de mondom, ne lihegjük túl.
"bammeg mit hasznalsz te, Win '95 -ot?"
3.11 de csak mert ehhez van turbo gomb.

@Barát Csaba: 3) és az akku mennyibe kerül?

4) az akkut hova teszed, miután kimerült?

6) a tűz mióta biztonságos?

@malenykij polgar: én még nem találkoztam olyannal (szubjektíven: hála égnek), aki excelell vásárolt autót, de állítólag léteznek ilyenek. na, NEKIK fontos a COTY helyezés.

egyébként furcsa számomra hogy pont a kis vágott szeműeknek van a legátláthatóbb, leglogikusabb weboldala, rögtön meg van minden

hyundai.hu/Hyundai/index/modells/ix35

egy oldalon meg van az összes olyan műszaki adat ami érdekel, a többi autó márka weboldalán percekig kell keresgélni mire legalább az autó hosszát és a motor adatokat megtalálja az ember

@Rocko-: TURBO GOMB!!! :D ember, tenyleg!!! az adaszamozas- nacizast abbahagytam ezennel :)

Tesla az annak erdekes aki harap ra, bmw i3-at sem jozan eszervek menten vesznek.

@Barát Csaba: mert ok autot akarnak eladni jelenleg, nem eleterzest. Majd ok is rajonnek/felnonek es atveszik Henry Ford legendas szavait: "Eddig autokat csinaltunk, mostantol penzt fogunk!"

@Rocko-:

"@Barát Csaba: 3) és az akku mennyibe kerül?

4) az akkut hova teszed, miután kimerült?

6) a tűz mióta biztonságos?"

az akku nem használódik el olyan gyorsan, majd a nagy tömeg termelős piac olcsón megoldja

az akkukat az orosz tajgára betesszük nagyon olcsó építésű giga raktárba

ez a tüzes dolog valami rossz indulatú pletyka, de ha nem, akkor meg olyan dolog amit pillantok alatt megtudnak oldani egy biztonságosabb foglalat megtervezésével

a modern és egyben tudatos ember mindig utálja hogy olyan autóval kell járni ami káros anyagot pöfög ki, ennek megfelelően ha fejlődni fog a világ, akkor kellemetlen, égő dolog lesz benzin/dízel üzemű autóval járni

lehet hogy 100 év múlva azt fogjuk mondani hogy "nézd már a tahó parasztját, még mindig benzines autóval járkál"

@Barát Csaba: "az akku nem használódik el olyan gyorsan"
ahaaaaaaa.

"majd a nagy tömeg termelős piac olcsón megoldja"
nyilván. :)

"az akkukat az orosz tajgára betesszük nagyon olcsó építésű giga raktárba"
így van. nem szarunk a szőnyegre, hanem besöpörjük alá. akkor már nem is látjuk, és kész is. :)))

"ez a tüzes dolog valami rossz indulatú pletyka"
nyilván a kocsik se égtek le, a fotók is csak manipulációs dolgok. :))))

na, én abbahagytam veled ezt a témát, mert hát nem szeretném ha tovább égetnéd magad a hülyeségekkel amiket irogatsz. :)

Gyúrástér, vagy égéstér?
Értem én, hogy haver, de ezt a gyúrós gyereket hagyjátok már ki könyörgöm, elviselhetetlenül borzasztó. Autós műsort csináltok állítólag - így azt is vár az ember, erre ezt a konditermes kínai mellévizelős szart is letoljátok vele a torkomon, ami annyira érdekel, mint a foci (semennyire).
Ennyi erővel a takarítónéni is beszélhetne a tisztítószerekről.

@vancello:

Az egész égéstér úgy ahogy van arról szól ami épp az eszükbe jut, egymás szavába vágnak, mosógépekről, pókokról meg kitudja még miről diskurálnak...eközben van egy kis kötelező autós téma...szóval Kőbájker nem lóg ki a sorból ebből a szempontból, másrészt viszont azt nem tudom minek megy oda, és mit akar ettől a társaságtól (winklertől) amikor elég különbözően gondolkodnak, sőt pl. EV-ben vagy ismeretlenül úgy küldené el őket a picsába hogy csak úgy csattannak...:)

@Gomulka Béla:

Az Elysium egy fos film proliknak, a mondanivalóját pedig bármelyik marxista megirigyelné...
A szokásos gazdag-szegény ellentétre és irigységre, antiutópikus viziókra épít...miközben beleszőtték az amerikai egészségügyi rendszer és a bevándorlás problémáját is...nagyon átlátszó módon.

@Rocko-:
6) a tűz mióta biztonságos?

max ha fazol :D

apropo, itt az uj Tesla reklamanyag:

A tuz elengedhetetlen eleme eletunknek. A tuz csinalt belolunk "embert", a tuz altal keszitett elelem atalakitotta a belrendszerunket, aminek koszonhetoen tobb feherjet tudtunk bevinni es feljodhettek gondolkodasi kepessegeink. A tuz meleget adott es a tuz volt az amely neha megvedte az osembereket a vadallatoktol - ezt az oserot hozta most a Tesla el onnek es vissza az autoiparnak. Ne feledjuk, a foldon csak az emberiseg tud banni a tuzzel, ez kulonboztet meg minket az allatoktol - es ez kulonbozteti meg a Tesla vasarlot a tobbi vasarlotol. A Tesla tuzesetei egy minosegi ugrasrol tanuskodnak, amik bar kis lepesek egy autogyarnak de nagy ugras az emberisegnek! A Tesla az ugyanugy az autos evolucio vegen van mint ahogy az emberiseg a biologiain! Gondolkodjon, es vegyen Teslat, vagy az evolucio lehagyja Ont!

:D:D:D

függetlenül attól, hogy mindenféle autóhúzogatást egy baromságnak tartok, (sportértéke nulla, ellenben baromi egészségtelen. talán csak a zárttéri betontömbcipelés a nagyobb rokkantgyártó idiótaság), azért Sinka Zsolt "védelmében" (akinek nyilatkozataiból ugyan úgy mint a legtöbb "erősemberéből" egyből kiérződik az oxfordi intellektus és a mensa sírig tartó klubtagságijának birtoklása) tegyük már hozzá, hogy nem egy személyautót, hanem két egymáshoz kötött renault keraxot húzott el, ami üresen is 16 + 19 (=35) tonna.

@vancello: azt megértem, hogy sokaknak nem tetszik Köbi, és nem mellette, hanem től elvonatkoztatva: tényleg attól lesz színes a műsor, hogy nem csak autókról szól, bevallom őszintén a 45345345345335. "NaNepperűzzünkKicsitSziaJáccósautótVennékEgymillióértMitVegyek?Emikszötöt" kérdésnél már forog-pörög mindenem, hiába autós.

@visszakettopadlogaz: szóval akkor átvették Bangle-t és a Teslánál megy tovább a flaming surface? és promódal lesz a www.youtube.com/watch?v=A06C45d_4Rs ?
(rossz gombot nyomtál meg a bulsshit generatoron, amit írtál még van is értelme. :D )

@Rocko-: a klip fergeteges, ahogy a tuzrol pattant menyecske setalva enekel az maga a rendezoi tokely :D a roman manele is tartogat meglepeteseket, van van eleg eros nyugtatod keznel ezt nezd meg ha mar a TC n vagyunk:

Hai Mercedes - Nicolae Guta ( o Florian Salammal a roman zene ket fenyes allocsillaga evtizedek ota)

www.youtube.com/watch?v=nE9Beu2PwjA

ja és engem se érdekel a foci, teljes mértékben kilehet hagyni, egyébként is bunda az egész

@visszakettopadlogaz: www.youtube.com/watch?v=2Svwm_k9hYk

@Rocko-: Bocs, mindig elkap az ékezeti gépszíj. (Aztán kibekkelem egy darabig, amíg valaki rám nem szól, és akkor abbahagyom valameddig.)

@GERI87: A nevezett filmet nem ismerem, és nem is a Bájkernek a filmrol kimondott véleményét tartom unszimpatikusnak, hanem a világról (a világ Bájkeren és holdudvaráról, rokonain és uzletfelein kívul eso részérol) kinyilatkoztatottat. Kozben azért csodálom is. Mert olyat, hogy érveléssel meggyozni, vitában felul kerekedni (már ha kell olyat egy vitában) akárki istenbogara tud. De hogy úgy legyen valakinek igaza, hogy vitát se nyit, arra csak kevesen képesek. Bájker az egyik.

@tudati:
ízetlen, eheteten szar, de ízlés nem vita tárgya.

:-)))

@Barát Csaba: valahol olvastam a közelmúltban, hogy kiszámolták egy hagyományos autó (nem is kicsi, hanem valami suv) és egy toyo prius környezetterhelését (gyártás+használat) és kb. 10 éves koráig a benzinfaló szörnyeteg nyert! erről ennyit...

@vancello: Lehet, hogy ezzel most kidobatom magam a Belsoségrol, de: szerintem ez egy szubjektivitás által meghatározott szegmense újságírásnak. A szubjektivitás pedig javarészt Winkleré, akit láthatóan érdekel ez a Bájker. Mint jelenség érdekli, a viselkedése, a táplálkozási szokásai, az evolúciója, az ekológiája (ide tartozik a mellévizelos kinézer, és persze a Katibéla). Ne felejtsuk el, a Winkler madárpókokat is tart.

@malenykij polgar: BMW i3
Citroen C4 Picasso
Mazda3
Mercedes-Benz S-osztály
Peugeot 308
Skoda Octavia
Tesla Model S
Ebben Hol látsz Porsche-t?

@1kutya: hivatalos tudósok is rendkívül ostobán tudnak sokszor számolni, mert kihagynak a számításból néhány nagyon fontos dolgot vagy egyszerűen rosszul számolnak, ez az általad említett számítás is az ostoba számítások közé tartozhat

@1kutya: valószínűleg ebbe a számításba nem vették például bele hogy a városi szmog állandóan milliónyi embernek okoz kisebb vagy komolyabb betegséget, mert innentől borul minden idióta számítás ami a benzineseknek kedvez

@visszakettopadlogaz: Ha választanom kéne egy hamvas állapotú E38 vagy egy Bangle féle E65 között, egy percig nem haboznék, és gondolom nem is kell többet írnom ennél. Bangle se véletlenül van éppen ott ahol most van. Viszont a BMW javára legyen mondva, hogy abból a korszakból is tudtak erényt kovácsolni.

hagyjuk már ezt a kis ronda elektromos bmw-t, BASZKI ez még nem is vehető, nincs is forgalomban, és amilyen iszonyat ronda lehet hogy nem is fogják soha árulni, megmarad tanulmány autónak

semmi keresnivalója sincs a versenyben

Én alapvetően szórakozási jelleggel hallgatom a műsort. Ez a műsor szórakoztatott, annak ellenére, hogy leginkább a gyúrásról szólt, mert voltak benne sztorik és poénok.

Ettől függetlenül persze nem bánom, ha autókról van szó egy autós podcastban, de pl. a nepperűző rovat már halálosan untat (kivéve persze ha van benne jó sztori, vagy érdekes információ), nem is szoktam bánni amikor nincsen (különben meg mi a túróért van a Népítélet?).

@Rocko-: jó, amikor színesítik, még a mosógépeket is meghallgattam, pedig az sem érdekel, de ez a csóka egyszerűen nem üti meg azt a szintet, hogy egy benzinvérű műsorban szereplejen. A többiek offos témáin lehet mosolyogni, de ez az ember cseppet sem szórakoztató, teljesen elrontja az egészet.

@Vajda Gábor (Gabor_V): Kell az a nepperűző, ott a Winkli mindig tanul valami újat.

@vancello: én meg az állandó röhögcsélést nem szeretem egy műsorban, az állandó vihogás egy nagyobb ostoba dolog, amit csak a hülyék nem tudnak megunni

@vancello: oké. :)

@Gomulka Béla: a TC kifejezett ismérve a szubjektivitás.

@Schütii: :D
jó pap holtig.

A mai downsizing vilagban, ahol mar 125 lovas ezres 3 hengeres is piacon van (Fiesta) eleg nehez lenne a gyanakvo tomegek elott elismerni a Mazda 3-at. Nagy hengerurtartalom, visszafogott ero, kis fogyasztas. De a tartossaghoz ez kell. A mai elsokerekes uj autok kozott a Mazda lehet a jovoben a legtartosabb. Ezert jo hire lesz, tartani fogja az arat, uj autokent is erdemesebb lesz megvenni. A Mazda lesz a szuz, nyelveket beszelo harmatos leanyzo a vilag autos kuplerajaban, ami mar ma is tele van push up melltartoval, derekfuzovel, buzzel, meg puderrel fedett gennyedzo bakteriumos kelesekkel. Hasznaltan meg Mazda lesz a gesa. Kerdes a beteg k.rvak delegaltjai el merik-e majd ismerni.

@Gomulka Béla:

Mindenkinek van olyan álláspontja amiben nem nyit vitát.
Erről, meg amúgy pl tényekről nem lehet vitázni.
Sokszor meg amit mond az tény, max nem tetszik.

@vancello:

A műsort eddig inkább az húzta le hogy egy értelmes, összefüggő mondatot, és egy kerek, lezárt gondolatmenetet nem tudtak összehozni, csapongnak, makognak, nyökögnek és valaki mindig belepofázik a másik szavába.

olyanok (főleg Winkler) mint a nagymama aki a világutazó, kalandor nagybácsi sztoriját is képes "kér még valaki levest? Gézuka már hányadikos?"-sal félbeszakítani...

Most legalább a mikrofonhoz odahajoltak..

Leszeretném szögezni, hogy nagyon szeretem a műsort, DE mostanában nagyon elkalandoztok az autós témától. Nem a motoros téma felé, hanem úgy ámblokk. Elindultok egy szósszenettől, aztán a végén már a gyúróterembe menő HPnél tartotok(példa), amivel önmagában nincs baj, csak nem igazán vág témába. Lassan inkább hasonlít a műsor pár haver szombat délutáni sörözéséhez(amivel megint nincs bajom), mint autós(motoros) műsorhoz.

@GERI87: Igen, van, és szabad meg lehet meg OK. De azt úgy illik prezentálni, hogy: ez az én véleményem, és nem vitatkozom róla. Nem pedig úgy, hogy ez így van, és nem vagyok hajlandó vitát nyitni. (Vagy ahogy KB mondta: a nogyógyász és a 'na.) De nem baj, nem panaszkodom én, és nem kovetelem hogy távozzon most és azonnal. Még csak azt sem mondom hogy nincs igaza. Mi tobb: egyre inkább érdekelnek engem is a madárpókok.
Tulajdonképpen, ha én volnék a KB, írnék egy konyvet, Az Érvelés és a Zen címmel, és Virág elvtársnak ajánlanám, szeretettel. De: itt a Karácsony, és én most és ezennel megfogadom, hogy a Bájkerrol rosszat tobbé nem mondok, nem írok, és amennyire tudok, nem is gondolok. Katibéla engem úgy segéljen.

@dinazsolti: Szerinted komoly? Főleg a 928.
Okoska.

@Rocko-: Vannak ilyen emberek, ismerek párat.
De mégis, az excel tábla melyik sorába kerülne a a COTY cím? Merthogy szerintem k*rvára nem objektív.

@malenykij polgar: valahol a 70. és 90. közt.
de ne kérd, hogy ennél alaposabban indokoljam, én nem vagyok ilyen. :)

www.origo.hu/tafelspicc/kozelet/20120425-teriteken-a-legocskabb-hal-a-pangasius-vagy-pnagaziusz.html

@visszakettopadlogaz:

"aki excelell vásárolt autót,"

Ó, ha tudnád mennyi ilyen van :)
A fenti hozzászólók között is rá lehetne mutatni egy-kettőre :)

@Gomulka Béla:

Bélám, leszel szíves a gomulkanoid ékezeteket használni, Rocko meg bekaphassa :)

@Jamesblond:

"A Mazda lesz a szuz, nyelveket beszelo harmatos leanyzo a vilag autos kuplerajaban"

Három év múlva a Mazda 3 mellett ép úgy sétálsz majd el, mint egy bármilyen kompakt láttán. Részemről a formája máris közömbös, pedig a gyári fotókon nagyon tetszett. Nincs a formában semmi "prémium", minden szögből visszaköszön egy egy ismert típus.
Megbízhatóság? Háát várj még azzal egy picit.

@Ciri:

ép úgy = éppúgy

Bocs.

@Schütii:

mi elfogultak vagyunk mert nem A bol B be kell az auto, de a nagykozonseg rekord eladasokkal "dijazta" Bangle-t. Amugy szerintem is ilyen one-hit-wonder designer ez a Bangle de azert a bmw nel szerintem bekereteztek az azevi merlegfokonyv kimutatast es az "Arany Eveink" szobaban tartjak a muzeumban.

apropo: E30! ( hathengers motorral, of course :) Az olyan mint a W124 vagy mustang forma - megismetelhetetlen, utanozhatatlan, de megis teljessen egyszeru. Ezert szeretem az Apple cuccokat is mert semmi barokkos burjanzas, ugy szeretheto hogy szinte semmi szeretheto nincs benne.

@visszakettopadlogaz: Guiness mint cég még az Egyesült Királyságban lett bejegyezve mert akkor még írország is a része volt, és bár Dublinban van a gyár (még, nemsokára kültöznek Lucan-ba) de a cég még mindig Londonban van bejegyezve és oda fizeti a corporate tax-ot, szóval kb ennyire ír.

@venturaea: ertem. Akkor a Google az St Kitts and Nevis-i ( caribbean area ) ceg, nem California, USA mert oda fizet adot?

A termeles hol folyik, atlagparaszt ( mint en ) odavalosinak tekint egy ceget.

@visszakettopadlogaz: akkor az Iphone kínai???

100. adás nem lesz?