HTML

TComment

A Totalcar kommentblogja, nem csak trolloknak.

Friss topikok

Belsőség

Nincs megjeleníthető elem

Jajj, de csúnya!

Nincs megjeleníthető elem

Racingdream

Nincs megjeleníthető elem

Rallyedream

Nincs megjeleníthető elem

Reklámarchivum blog

Nincs megjeleníthető elem

Robogóblog

Nincs megjeleníthető elem

A sebesség oltára

Nincs megjeleníthető elem

Címkék

02 (1) 03 (1) 05 (1) 07 (1) 08 (1) 10 (1) 10.rész (1) 100 (1) 11 (1) 111 (1) 117 (1) 12 (1) 120 (1) 121 (1) 127 (1) 1275 (1) 128 (2) 13 (1) 133 (1) 139 (1) 14 (1) 154 (1) 16 (1) 17 (1) 19 (1) 2011 (2) 2012 (10) 2013 (9) 208 (1) 22 (1) 23 (1) 24 (1) 26 (1) 27 (1) 3 (1) 3008 (1) 300 ehuf (1) 301 (2) 302 (1) 308 (1) 31 (1) 32 (1) 320d (2) 320i (1) 33 (1) 34 (1) 35 (1) 36 (1) 38 (1) 39 (1) 4 (1) 41 (1) 42 (1) 44 (1) 45 (1) 47 48 (1) 4runner (1) 4x4 (2) 50 (1) 508 (3) 51 (1) 58 (1) 7-es (1) 71 (1) 75 (1) 76 (1) 77 (1) 79 adás (1) 7 rész (1) 80 (1) 81 (1) 850 (1) 87 (1) 88 (1) 911 (3) 93 (1) 94 (1) 97 (1) 99 (1) a3 (2) a6 (3) a8 (1) abroncs (1) accord (1) adac (1) adás (4) adás-vétel (1) adás-vételi (1) adatbázis (1) adó (3) adócsaló (1) alfa (1) alfa romeo (1) alkatrészek (1) alkohol (1) állam (1) allroad (1) amarok (1) amerika (2) ampera (2) amts (1) anglia 2014 (1) angry (1) árak (1) árverezés (1) assur (2) aston (1) astra (4) ásványi (1) átírás (3) átjelentkezés (1) átverés (2) audi (14) Audi (1) autó (1) auto2 (1) autóbérlés (1) autódiagnosztika (1) autók (1) autóklub (2) autópálya (4) autópiac (1) autósiskola (2) autóvásárlás (2) autózás (2) Avant (1) avensis (1) aygo (1) az év autója (1) b125 (1) bajor porn (1) baleset (5) balesetmegelőzés (1) balesetveszély (1) bank (2) becsületsértés (1) bedőlt (1) beetle (1) behozatal (1) bejárás (1) belváros (1) bemutatás (1) benzin (6) benzinkút (1) bfr (1) bicikli (5) biciklis (1) bioetanol (1) birds (1) bíró márk (2) bírság (5) bírságok (1) biturbo (2) biznisz (1) bizományi (1) biztosítás (4) bkk (2) bkv (3) black cell (1) blog (1) blues brothers (1) bme (1) bmw (18) bogár (1) böp (1) bőr (1) boss (1) botrány (2) boxter (1) bringa (1) bruno (1) budapest (9) bullitt (1) bullshit (1) büntetés (3) bürokrárcia (1) busz (1) buzikék (1) camaro (1) can (1) capri (1) car of the year (1) cayenne (1) céda (1) ceed (2) check engine (1) chevrolet (3) cigánykerék (1) cigi (1) Címkék (1) citadella (1) citigo (1) Citroen (1) civic (1) co2 (1) comment (1) connect (1) cooper (1) corsa (1) corvette (1) coty (3) cougar (4) country (1) credo (1) critical mass (1) csalás (5) csaló (1) csapatás (1) csapda (1) csekk (3) csere (2) cserhalmi (1) csikós (2) csikós zsolt (2) csökkentés (1) csúnya (1) cx5 (1) dacia (3) daewoo (2) Daihatsu (1) deauville (1) debrecen (1) demó (1) detomaso (1) de tomaso (1) diagnosztika (4) díj (1) dízel (7) dögkeselyű (1) dokker (1) dokkolás (1) dömsödi (1) dömsödi gábor (1) drága (1) ducati (1) dudálás (1) dugattyú (1) dugó (2) dupla (1) dzsudzsák (1) e85 (1) ecoboost (1) econell (1) égésétér (1) Égéstér (5) égéstér (118) egester (5) égéstér78 (1) égő (1) eladás (2) elantra (1) elkúrtuk (1) ellenőrzés (1) első (2) első autó (1) eredetvizsga (1) esküvő (1) esztergom (1) eu (2) év autója (2) extra (2) ez kellett (1) f1 (1) fabia (1) facelift (1) fagyálló (1) fail (1) famin (1) fejegység (1) feljelentés (1) felkészítés (1) fellebezés (1) felni (2) félretankolás (1) fényszóró (1) ferenciek tere (1) férgek (1) ferrari (1) festés (1) fesztivál (1) fiat (5) fidesz (1) fiesta (2) figyelem (1) fluence (2) focus (4) fogyasztás (3) ford (16) fordulatszám (1) forgalom (1) forma-1 (1) forma 1 (2) formula (1) fotelfizikus (1) frankfurt (1) frt (1) fűtés (1) fx45 (1) gáz (1) gázolás (1) generátor (1) genf (1) geochallenge (1) ghosn (1) GLT (1) golf (4) golfos (1) gran coupé (1) gs (1) gt (1) gt86 (2) gtc (2) gts (1) gumi (1) gyalogos (5) gyarapodás (1) gyászhír (1) gyorshajtás (3) gyúrás (1) h4 (1) hajtókar (1) halott (1) hamis (2) hang (1) hangszóró (1) hangyász (1) háromkilós autó (1) használt (1) használtautó (5) hasznaltautó (1) használtteszt (1) hátsókerékhajtás (1) ház (1) hazugság (1) helló (1) heves (1) hho (2) hibák (1) hidegindítás (1) hidrogén (1) hifi (1) hirota (1) hitel (4) hitelkárosult (1) hóhelyzet (1) honda (3) horgász (1) hülye (1) hurok (1) hybrid (3) hyumdai (1) hyundai (5) i30 (1) i40 (3) ibiza (1) ideiglenes (1) igo (1) illegal (1) illeték (2) ilyen volt (1) importőr (1) india (2) induktív (1) infiniti (1) ingyen (1) insignia (3) isuzu (1) ittas (1) izé (1) izomauto (1) jaguar (1) japán (4) japánautó (2) japanese (1) javítás (2) jeep (1) jimny (1) jobbik (1) jogosítvány (1) jogszabály (1) jogtalan (1) jövő (1) jubileum (1) juke (1) juke-r (1) ka (1) kabrió (1) kamera (2) kamion (3) kamuvétel (1) kangoo (1) karbantartás (2) kárfelmérés (1) karosszéria (1) karotta (5) kathi béla (1) kátyú (4) kávé (1) kekkh (1) kérdezz felelek (1) kéregető (1) kerékpár (4) kerékpáros (1) kerékpározás (1) kerékpártartó (1) kerékpárút (1) keresés (1) kereskedő (2) kereszteződés (1) késés (1) kesjár csaba (1) kgfb (1) kia (2) kidob (1) kigurulás (1) kilenc (1) kilométeróra (1) kilométeróra-állás (1) kína (5) kínai (1) kisautó (1) kőbájker (2) ködölés (1) koenigsegg (1) koldus (1) költség (1) kombi (1) komment (2) kommentelő (1) kommentposzt (1) korando (1) korupció (1) kötelező (2) középső ujj (1) közlekedés (5) közlekedési (1) közterület (1) közvetlen befecskendezés (1) kresz (3) kretén (1) kukásautó (1) külföldi (1) kupa (1) la (2) lada (4) lámpa (2) lancia (1) laplander (1) launch (1) lebukás (1) legenda (1) legendák (1) legolvasottabb (1) legszebb (1) leno (1) leterelés (1) letol (1) levorg (1) lexus (3) lézerblokkoló (1) licit (1) linea (1) lodgy (2) logan (1) long beach (1) lop (1) lopás (3) los angeles (1) lotus (2) ls (1) luxus (1) m550d (1) m7 (1) maffia (1) magasember (1) magyar (3) mahindra (1) mak (1) malibu (1) margit utca (1) márk (1) márkaszerviz (1) matrica (2) matt (1) mazda (7) Mazda (1) megalázás (1) megane (1) megatököm (1) megunt (1) mercedes (4) méret (1) michelisz (2) micra (1) mini (4) miss sixty (1) Mitsubishi (1) mitsubishi (2) mkii (1) mobileye (1) mondeo (3) morgan (1) mosógép (1) motor (2) motordiagnosztika (1) motordoki (1) motorfék (1) motorolaj (2) motoros (1) motorozás (2) mozgáskorlátozott (1) mozgássérült (1) murano (1) mustang (2) műszaki (1) műszaki vizsga (2) násznép (1) nav (2) navigáció (3) neper (1) nepper (11) nepperűző (1) név (1) ngm (1) nismo (1) nissan (10) nkh (3) nng (1) nostalgiccar (1) nosztalgia (1) novoth (2) novoth tibi (1) novoth tibor (2) nsu (1) nyárigumi teszt (1) nyomaték (1) obb (1) obd (1) octavia (2) okmányiroda (3) okos (1) oktatás (1) olaj (2) olajcsere (1) olajnyomás (1) olcsó (2) oldtimer (1) Omega (1) omm (1) öngyilkos (1) önvezérlő (1) opc (1) Opel (1) opel (14) óratekerés (2) öreg (1) összehasonlító (1) outlander (1) ozora (1) p-rendszám (1) pályanap (3) panamera (1) panda (2) pandúr (1) pánik (1) pára (1) párátlanítás (1) parkolás (7) pba (1) perkupa (1) peugeot (10) phaeton (1) pickup (1) piros (1) plakát (1) plug-in (1) podcast (36) politikus (1) pontiac (1) porsche (7) prémium (1) prince (1) prius (4) próba (1) p rendszám (1) q3 (1) q5 (1) qashqai (1) qoros (1) quattro (1) r8 (1) rabló (1) rádió (1) rágalmazás (1) rakpart (1) rali (3) rally (1) range (1) ranger (1) red bull (1) régen (1) regisztráció (1) reklám (2) reklamáció (1) remake (1) renault (7) rendészek (1) rendőr (3) rendőrség (11) rendszám (8) rendszámkamu (1) rendszámtábla (1) repülők (1) részeg (2) részegek (1) ro80 (1) robogó (3) rollsroyce (1) róma (1) román (1) románia (1) romok (1) roncs (2) roncsok (1) ronda (1) rózsadomb (1) rs (1) RS4 (1) rs6 (1) rxh (2) s3 (1) s6 (1) s7 (1) s8 (1) s80 (1) saját (1) sajtóutak (1) samara (1) scenic (1) seat (2) sebességkorlázozás (1) sértés (1) sérült (1) sharan (1) shiro (1) shitgun (1) skoda (4) skyactive (1) smart (1) sofőrszolgálat (1) sos (1) Space (1) spacestar (1) spam (1) spórolás (1) sport (3) ssanngyong (1) st (1) steve mcqueen (1) student (1) subaru (3) sunny (1) suv (4) suzuki (7) svájc (1) sw (1) swift (5) szabálysértés (1) szállítási sérülések (1) szar (1) szemetelés (1) szenteste (1) szerelés (2) szerszám (1) szerviz (2) szervizkonyv (1) szerződés (1) szilveszter (1) szintetikus (1) szíria (1) szívócső (1) szlovák (2) szonda (1) szöveges (1) szövet (1) tábla (1) találkozó (2) talán (1) tannis (1) tannistest (1) tartós (1) taxi (2) TC-vel árkon-bokron át (1) tclotta (1) tcomment (1) tctv (1) tc flotta (1) td4 (1) tdci (1) techday (1) tehén (1) TEK (1) tek (2) tekerés (2) telefon (1) téli (1) terep (1) területi (1) tesla (1) teszt (3) thema (1) tiguan (1) tiz (1) tolvaj (1) top10 (1) törés (1) törésteszt (1) törvény (1) törvénybetartás (1) totalcar (20) totálkár (1) totem (1) tourer (1) toyota (11) toyotafest (1) toyota 2000 GT (1) trackday (3) traffic (1) traffipax (2) transit (1) troll (1) trükk (1) tsi (2) tudatlan vásárló de okos (1) túlkapás (1) tunexcom (1) tuning (2) turbó (3) tűzoltóság (1) twingo (1) ubul (1) ügyintézés (1) ügyvéd (1) újautó (2) unalmas (1) uno (1) up! (2) usa (1) út (1) útdíj (3) útlezárás (1) útszéli (1) üzemanyag (1) üzlet (1) v10 (1) v6 (1) v60 (1) v70 (1) v8 (1) vag (1) vagyonszerzés (3) vak (1) vakteszt (2) választás (1) vallomások (1) Váltók (1) vámkezelés (1) varga cigány (1) város (1) vásárlás (2) vásárló (1) verseny (2) versenyzés (1) veszély (1) vétel (2) veterán (1) vfr (1) videóteszt (1) villanyautó (1) vino (1) virago (1) visszahívás (2) visszavett (2) víz (1) vizsga (1) vizsgabiztos (2) vizsgadíj (1) volkswage (1) volkswagen (13) Volvo (1) volvo (4) vonulás (1) vredestein (1) vw (9) Wagon (1) wayteq (1) williams (1) winkler (2) wrx (1) wtcc (1) x-trail (1) x3 (1) x6 (1) xdrive (2) xedos (1) xenon (1) youngtimer (2) zafira (2) zebra (1) zöld (2) zsiguli (1) Címkefelhő

Kötelező útdíj minden autóra? Na, sokaknak ez lesz a vég

2011.11.25. 19:08 Tcomment

Címkék: autópálya adó útdíj

 Úgy hírlik, jövőre alapjaiban változik meg az autópálya-használat fizetésének rendszere. És az a kép, ami kibontakozik előttünk, több mint rémisztő...

Kapcsolódó cikkünk kommentposztja

1187 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://tcomment.blog.hu/api/trackback/id/tr703411662

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

tamaska 2011.11.25. 19:18:07

"Hát kérem, reszeljenek még rajta egy kicsit, mert így pont fordítva sül el, mint gondolják."

Hát, szerintem meg pont így gondolják... Húzzon csak még egy kicsit a nadrágszíjon a kisember, de a magukfajtával nehogymár kib*sszanak.

okoskodó 2011.11.25. 19:21:33

"miközben az én teljes járműparkom jó, ha hatmilliót ér – igen, egy Golf árát. "

Uff, már 6 nokija egy Golf?

Asszem kicsit le vagyok maradva az árakkal. Én egy fullos kisbuszt kevesebbért kaptam. :-)

Az egész cikkből ennyit fogtam, mer az ótóbán, mióta fizetős, nálam nem jáccik. Amúgy meg kapják be!

marcelllus 2011.11.25. 19:21:57

Szerintem ez teljesen rendben van. Mármint a kötelezően fizetendő útdíj.
Ha valaki használja, fizessen. Ha nem, nem.
Ez a rendszer van pl Angliában is, ahol ingyenesnek van kikiáltva az autópálya, arról viszont elfeledkeznek mennyi útadót kell befizetni év elején...

ele-nor 2011.11.25. 19:24:48

én 3 éve egy centet se fizettem autópálya díjra.... rá se tettem a lábam. ennyi erővel év elején fizethetne 100ezret előre a bírságaira, még akkor is, ha sose volt neki

vagy fizess mondjuk előre éves parkolást, akkor is ha faluban laksz és a kertedben áll az autó, vagy a szomszéd faluban a templom melletti utcában.

TH 2011.11.25. 19:25:29

@marcelllus: fizetsz útdíjat a benzin árába beépítve, az nem elég jó?
És most nem értem: szerinted jó, ha mindenkinek fizetnie kell egy fix összeget, függetlenül attól, hogy használja-e az autót vagy sem?

paveway 2011.11.25. 19:26:09

Én nem tartok hobbiból több autót a szükségesnél, nekem jó lenne egy 20ezres éves matrica. Ha tényleg annyi lenne a vége, de tartok tőle, a 4 napos eltörlése mellé marad a 40ezres éves díj. Jó magyar szokás szerint.
Nem jött be a baleseti adó tervezett összege, beszedik máshonnan.

agent_x 2011.11.25. 19:26:15

@marcelllus: tudod, erre van a teljesítményadó (leánykori nevén súlyadó)

United Steaks 2011.11.25. 19:26:31

Ez nekem jó lenne. Nem kell a négynapossal b.szakodnom ha megyek a telekre, 20 forint meg amúgy is nudli azért, hogy az összes autópályát is használhassam egész évben...

Térspecialista 2011.11.25. 19:26:32

Na én kimentem, és addig is kiegyenesítem a kaszát....

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.11.25. 19:28:14

@marcelllus: szerintem nem egészen van rendben. Annak is örülsz majd remélem, ha kapsz egy csekket, hogy fizess be évi 5000 forintot, mert szarban van a BKV. Ha mondjuk szegedi vagy, hát, ez van, beszoptad...

Mirko 2011.11.25. 19:28:21

Oly' régen így van ez már, nem is értem (irónia!) Cs. Zsolt autós szakújságíró meglepetését a jelenség felett: autósnak lenni otthon luxus (nem irónia!). Nem kéne annak lennie, de az irracionális államrezon így tekint rá.

Leadfoot 2011.11.25. 19:29:04

@marcelllus: No és azt a 218 féle adót, ami az autósokat sújtja (egy részük csak az autósokat) azt mi a túróra fizetjük?

A másik, hogy ILYEN utakért valaki pénzt akar kérni? Menjen már végig a hatoson Pécstől Szekszárdig... AZÉRT fizetni??? Nooooormális?

És nehogy azt higgyük, hogy azt majd úgy lesz, hogy az útdíjból csinálnak klassz utakat. Lófaszt! Az egész mögött az volt a vezérelv, hogy tök mindegy hogyan, csak több pénz kell, mert a 1,5 évnyi idiotizmus miatt a béka segge alatt vagyunk.

United Steaks 2011.11.25. 19:29:40

@Térspecialista:
Az jó, legalább kaszálni sem lesz mivel...

Zoan11 2011.11.25. 19:30:02

Szerintem meg komolyan gondolják. Nem egy elképzelésük valósult meg, ami első hallásra eszement dolognak tűnt. Amúgy én kb. pont 20 ezret költök évente matricára, de most kérek számlát, kifizeti a cég. Ha bevezetik gyanítom az már saját sebből fog menni...

Leadfoot 2011.11.25. 19:30:36

@ele-nor: "év elején fizethetne 100ezret előre a bírságaira, még akkor is, ha sose volt neki"

Ne adj ötleteket, hisz a baleseti adó pont így működik. Persze tudjuk, hogy rizsa az indok, csak della legyen.

Kuruttya 2011.11.25. 19:31:24

De sokan nem értették meg, hogy miről van szó :D

gabesz7004 2011.11.25. 19:32:06

Ezek mocskos szemét hazaárulók, akik ki akarják véreztetni a rendes adófizetőket, hogy odaadják a soha el nem fogyó államadósságra!

világváros 2011.11.25. 19:32:27

Szerintem is jo iranyba mozdul ezzel a kormany. Realis aru eves matrica kell es nem ez a szerencsetlenkedes 4 napos, havi, stb jegyekkel.

paveway 2011.11.25. 19:33:11

@Térspecialista: a kaszával óvatosan! Te kiegyenesíted, rárontasz az illetékesekre, de nekik a pengére is van egy adójuk. Mire használnád, már le is szerelték és beadták a MÉH-be. Kell a bevétel.

ele-nor 2011.11.25. 19:33:15

@Leadfoot:

elmútnyócév eee! még ezt se tudod!!!!

tudatlan <.<

viccet félretéve, annyira nem vészesen rosszak az utak itt, vannak szarabbak európában is.
viszont az a komoly gond, hogy undorító az, hogy ennyi adót vetnek ki ránk, autósokra, nem értem miért nem lehet az autóra is ugyan úgy tekinteni mint egy pólóra... arra se vetnek ki mosási adót, meg ha kidobod környezetszennyezési adót.... nem értem nálunk miért tartja a kormány luxusnak az autózást, illetve miért tette azzá hosszú évek alatt ( nem csak a mostani 1ébként) azért tartja már a magyar luxusnak, mert azzá tették számára...
sztem a politikusokat zavarta, hogy más körül is lehet autó... megszokták a régi komcsi rendszerbe, hogy mások éveket várnak kocsira, nekik meg van

énisfélek 2011.11.25. 19:33:22

Na most telt be a pohár...
Újabban már magáncégek felé is kötelező adózni?
Mert ez így nem más, mint egy újabb adó...
Kötelező mobilszolgáltató még nincs?

Akkor már miért nem építik be a benzinárba, elvégre aki keveset megy a kocsival, az kevesebbet használja az utakat.

ele-nor 2011.11.25. 19:33:58

@Leadfoot:

bocs, tartom a szám! :D

subtotal 2011.11.25. 19:35:45

Hmmm, én egyetértek, ha szoros elszámolással az utolsó fillér megy az úthasználatra. Több, mint egy éve írtam, mint megoldás: magyarorszagcruise.blog.hu/2010/10/25/hasznalataranyos_utdij_a_baj_nem_a_kamionokkal_van#c13035658

Idézet: "2. Svájci mintájú, éves úthasználati díjat bevezetni a személygépjárműveknek. Magyarországon üzembe helyezetteknek kötelezően, akár a gépjárműadóval együtt beszedve. Persze lehet erre mondani, hogy ez nem használatarányos. Valóban nem az, ahogy a gépjárműadó, a kgfb és távoli példaként az TB járulék sem az. Viszont képviseli azt az elvet, hogy a magyarországi TELJES úthálózat egy egység, és attól függetlenül, hogy valaki a szomszéd faluba átjárásra vagy 2 nagyváros közötti ingázásra, esetleg Budapestre bejárásra használja, azt ugyanolyan minőségben karban kell tartani. Attól, hogy az autópálya nagy forgalmat bonyolít, semmivel sem korrektebb csak azért pénzt kérni, mint az alig kihasznált, zsákfaluhoz vezető bekötőútért."

Destroyah2 2011.11.25. 19:36:21

Kuruttya, akkor világosíts már fel minket!

Knorbi 2011.11.25. 19:36:31

Ennek semmi köze az autópályákhoz meg az Áak-hoz sőt a józan észhez sem. Kell a pénz és ez mégegy bőr. Nekem már nemigen van több.

spapda 2011.11.25. 19:37:29

"Majd jön a Viktor, és akkor végre minden jó lesz!" - Átlag Pista, 2010. március

"Nem lesz adóemelés!" - Viktor, 2010. május

"Magasabb jövedéki adó a gázolajon" - Viktor, 2011. október

"30% baleseti adó" - Viktor, 2011. november

"20 rugós útdíj minden autóra" - Viktor, 2011. november

"27%-os ÁFA" - Viktor, 2012. január 1.

stb, stb, stb...

Leadfoot 2011.11.25. 19:39:36

@ele-nor: Szerintem ennek egyszerű az oka. Az autó olyan, mint a dohányáru meg az alkohol. Ha szarrá adóztatják, akkor is használni fogja a jónép.

Másrészt az autósok egy viszonylag jól behatárolható csoport, ha plusz lóvé kell, oda mindig lehet nyúlni.

Elijah_Baley 2011.11.25. 19:39:43

egy tank benzin vagy egy fél lengéscsillapító ára, munkadíj nélkül, mi a gond?

marcelllus 2011.11.25. 19:40:05

Kereszteljük át a súlyadót, az üzemanyagban lévő adót útadónak.
Fizessen minden autós és motoros (és bringás, de ez messzire vezetne) és triplázzuk meg a mértékét.
Így a benzin olcsóbb lenne, nem lenne súlyadó, de lenne egy globális büdzsé az utak finanszírozására. Persze ezzel a pénzzel el is kellene számolni...
Valamiből fenn kel tartani az utak minőségét nem?

Idősebb vagyok, mint Szlovákia 2011.11.25. 19:40:54

Lehet, hogy mégis csak el kéne húzni innen....?

ele-nor 2011.11.25. 19:41:09

@Leadfoot:

mindig lehet nyúlni, lassan már csak egy nyomdafestéket nem tűrő testrészemhez nyúlhatnak, mert a nadrágom is náluk van :)

apaszka 2011.11.25. 19:42:30

Na akkor viheti a bank a kocsit!

énisfélek 2011.11.25. 19:43:17

@subtotal: Bocsika, a normál úthasználati díj már a hetvenes évek óta bele van építve a benzinárba (és azzal arányosan folyamatosan emelkedik), szóval ezt nem szükséges megmagyarázni/feltalálni illetve még egyszer bevezetni.
Itt most kizárólag az autópályák extra feláráról van szó, ezt fogják mostantól fizetni azok is, aki évente csak egyszer használnak autópályát és azok is, akik évekig nem mennek még egy számjegyű út közelébe sem.

sfdrake 2011.11.25. 19:43:41

@marcelllus: Út adót fizetünk az üzemanyagban is, vagy úthasználati díjat nem emlékszem, így duplán fizetjük?

w a s d 2011.11.25. 19:44:11

@De gustibusaut bene, aut nihil: Fél lengéscsillapító? Négy db lengéscsillapító ára!

rockjano 2011.11.25. 19:44:47

Nem a posztoló veri a fejét a falba jövőre hanem a népek verik OV fejét a falba :-)

atabi 2011.11.25. 19:45:12

a következő lépés az lesz hogy matolcsy fekete harisnyával a fején az m3 bevezetőnél mindenkit kirabolhat.legálisan

Nancsi 2011.11.25. 19:46:17

Lehet hogy nekem jobb lesz ez az éves 20K, mint az eddigi 4 napos díjak, de ettől függetlenül orbitális g.ciségnek tartom hogy az is fizessen autópálya használatért, aki egész évben fel se hajt rá.

Mondjuk én úgy alapvetően nem értem, hogy miért még ez a b.szakodás az államháztartási hiány foldozgatásával. Mindenki tudja, hogy akkora a tartozásunk, amit se rövid, se hosszú, se végtelen távon nem lesz visszafizetve. Tagadják meg a hitelek visszafizetését, jelentsék be az államcsődöt, ne agonizáljanak tovább. Mit veszíthetünk? Nem lesz konvertibilis a forint? Miért, most az, hogy napi szinten 5 %-ot megy fel-le az értéke (főleg le)? Nem kapunk majd akkor hitelt? Ha nem kellene a jelenlegieket fizetnünk, volna vagy 10% szuficit az államkasszában. Ha már 1x nem szeressük az ortodox pénzügyi politikát, akkor ne b.szakodjunk félmegoldásokkal...

mx3 2011.11.25. 19:46:35

@ele-nor: Hol nem rosszabak az utak öcsém- bátyám?
Melyik eus országban jobbak? Szerinted? homályositsál már meg , kérlek!

marcelllus 2011.11.25. 19:46:37

Mégis miből kellene az utakat felújítani stb? Gazdálkodja ki a kormány?
A mai adók mértéke összehasonlíthatatlanul alacsonyabb annál, mint ami a tényleges felújításra kell.
Ha nem tetszik valami akkor fizesd meg oszt készt.
Ugyanez van a MÁVnál meg a BKVnál. Háromszoros jegyárak kellenének, hogy finanszírozni lehessen a rendszert, csak a magyar persze 10 forintért akar 100km tömegközlekedést. El vagytok Ti tévedve!

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2011.11.25. 19:46:57

Ezzel kb kinyirták a kamerás rendszer értelmét, valamint a PPP alapú autópályáinkat.

Én minden évben éves autópályamatricát megveszem, mert rengeteget használom.
Nem értem, hogy miért kell ennek az árát csökkenteni, és rátolni a többi autósra?

Megint azért van igy kitalálva, hogy aki kevesebbet fizet összeugorjon azzal, aki eddig nem fizetett. Mocskos politikusok... bezzeg nekik most emelték fel az illetményüket, meg új autók, stb.

Lassan eljutunk oda, hogy a 20 éves autókra is jobban megéri szlovák rendszámot rakatni (a fakabátok úgyse tudnak mit kezdeni velük)

Destroyah2 2011.11.25. 19:47:40

nem lehet amúgy valahonnan megtudni, hogy ezt a fantasztikus elképzelést melyik idióta b@rom, állat terjesztette be?

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2011.11.25. 19:47:50

@marcelllus:
Kisöreg, a magyar bérekhez képest ez is kurva sok. Talán le kéne szállni a bőrfotelból neked is.

Leadfoot 2011.11.25. 19:48:17

@énisfélek: Ha jól tudom, útalap 1999 óta nincs a benzin árában.

Leadfoot 2011.11.25. 19:48:52

@sfdrake: Ld. eggyel feljebb. Útalap nincs jelenleg a benzinben.

subtotal 2011.11.25. 19:49:39

@énisfélek: nem tudom, én azt gondolom nincs benne, de ha másképp tudod linkeld be:
www.portfolio.hu/vallalatok/energia/nincs_megallas_tovabb_dragul_a_gazolaj.158706.html
"Itt most kizárólag az autópályák extra feláráról van szó" - persze, emiatt is lenne sokkal jobb megoldás nem pénzt kérni a pályákért, nincs kétségem afelől, hogy végtelen pénznyelő ktgvetésbe megy ez a pénz és onnan az úthálózat fenntartására pedig nem fog jutni vissza.
Maga az elv viszont jó.

atabi 2011.11.25. 19:49:47

@marcelllus: mihez képest alacsonyak az adók? a 80e ft.os fizetéshez?gondolkozz már pls

Leadfoot 2011.11.25. 19:49:57

@mx3: Voltál már Lengyelországban? Na, pl. ott.

cateye 2011.11.25. 19:50:02

A taktika az, hogy bedobják, hogy 20e Ft/év, mindenki beleborzad, majd kicsit később, hogy akkor legyen csak 10, akkor meg fellélegzünk, hogy az már elviselhetőbb, milyen rendes a kormány...

Pedig ahogy feljebb említettétek, ennek semmi köze az autózáshoz, csakúgy, mint a baleseti adónak stb., ez semmi más, mint egy újabb bőr az autósokról.

énisfélek 2011.11.25. 19:50:17

@De gustibusaut bene, aut nihil:
Bezzeg ha a TV szolgáltatód megemelné a havi díjad egy ezressel, akkor vernéd az asztalt, mi?
Nálad talán nem a forint mennyisége az érdekes, hanem az, hogy ki kéri... másoknak meg a forint is számít.

aaabbbccc 2011.11.25. 19:50:27

Malev is szarban van, mindenki vegyen egy Bp-Mars also jegyet.

mx3 2011.11.25. 19:50:32

@Leadfoot: Elvileg és kommunikáltan benn van. Bocsika

GRX 2011.11.25. 19:51:02

Csak úgy mellékesen: Tessék szíves lenni megmondani, szuper gyorsnaszádunk kapitánya és első tisztje, a kiváló új elképzelésük szerint az átutazó külföldiek tömkelegével mi lesz? Ők (akik eddig négynapos matricát vettek) is éves útadót fognak fizetni? Vagy mit? Mert egyébként baromira fog örülni Józsi bácsi Piripócsról, aki az M5-öst még hírből sem ismeri, hogy az olasz rendszámos román, német rendszámos török stb. egy kanyi vasat nem tejel, bár koptatja az aszfaltot, a pihenő klotyóját utána is pucolják, ha feltekeredik a szalagkorlátra, magyar adóból fizetett rendőr, mentő, tűzoltó megy hozzá és így tovább. Baromi igazságos rendszer ez, hogy nem használatarányosan tejelünk, valóban.

marcelllus 2011.11.25. 19:51:58

@Kőmíves Kelemen: Tudod Te mennyibe kerül egy villamos út mondjuk az Astoria Jászai közt?
Fogalmad sincs róla, de elmondom körülbelül 2x annyiba, mint amennyit az összes utas fizet (ha fizet).
És verjük a nyálunkat, hogy így rossz úgy rossz stb.
Fel kell emelni az árakat és megoldódik minden probléma.
Autópálya egy évre legyen 100,000 egy havi bérlet Pesten legyen 30,000 stb stb stb

mx3 2011.11.25. 19:52:24

@Leadfoot: Voltam vagyok Nem rosszabbak az utak mint itthon. Persze ez szubjektiv.

énisfélek 2011.11.25. 19:53:24

@Leadfoot: "Ha jól tudom, útalap 1999 óta nincs a benzin árában. "

Nem tudtam. Akkor tegyék vissza.

Today05 2011.11.25. 19:55:00

zseniális, komolyan mondom, ideje volna azt mondaniuk, hogy akkor mostantol 1 évig senki sem kap fizetés, mert a mocskos k**********k ilyen szarban hagyták az országot, röhej, ilyenkor hol van az autóklub, meg ombudsman, meg anyámkínja? ilyenkor miért nem veri egyetlen értelmes hírszerkesztő sem az asztalt egyik országos tv-ben sem, hogy márpedig ebbő kéne fújni egy méretes lufit? elegem van, hogy gyakorlatilag már nem lehet itthon megélni, hogy hiába van egy úgymond "jó állásom" az autót már luxusnak érzem, és saját lakásom nem is lesz még jósok évig

Destroyah2 2011.11.25. 19:55:44

@marcelllus: és miből fizessem a 30ropis bérletet? a 70nettóból pubi?
tudom a választ, dögöljek meg, takarodjak gyalog, vagy bicajjal...

Mex_2003 2011.11.25. 19:55:55

Nekem a munkám miatt eddig is szükségem volt az éves autópálya díj fizetésére, ezen csak nyerni fogok. Viszont esetenként nem a saját autómat kell nagyon messziről Budapestre hoznom. Ilyenkor megvettem a 4 naposat, pedig csak 1 útra használtam vele az autópályát. Ennek árát kb. 1 hónap múlva kaptam vissza. Ha egy hónapban többször kellett ezt megtennem, akkor többször fizettem. Most autónként 20.000.-Ft-ot kell kifizetnem, vagy mondjuk Zalaegerszegről főútakon hozzam fel azt az ominózus kocsit? Felháborító, amit itt csinálnak! Két éve még arról tépték a szájukat, hogy csökkenteni kell a gázolaj jövedéki adóját. Most mit csinálnak??? felemelik 16.-Ft-tal. Jön a baleseti adó, amit annak is kell fizetni, aki évi 1000 km-t megy a kocsival. Folyamatosan kib...nak az autósokkal! Menjenek anyuciba!

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2011.11.25. 19:56:14

@marcelllus:

Még egyszer leirom, mert nem érted: a magyar fizetések nem elegek ehhez! A havi nettó 130-at kereső kezdő diplomás fizessen indulásnak 30e ft-ot bérletre?
Normális vagy?

Az EU-s minimálbér 1000 euro felett van, nálunk az átlagbér nem éri el ugyanezt, ugyanazon megélhetési árak mellett.

Én jól járnék a megfelezett matricadijjal, de józan ésszel belátom, hogy ez megint kurva igazságtalan.

Today05 2011.11.25. 19:56:44

@marcelllus: és az emelt árakat miből fizeti ki az átlagember?

ahoz kellene egy megfelelő bérkultúra is, mert itthon mindenki keleti bért ad, úgy, hogy az árak már nyugati szinten vannak, a különbözet meg azok zsebében marad, akik a céget irányítják, ők azt hívják profitnak

énisfélek 2011.11.25. 19:56:53

@marcelllus: "Tudod Te mennyibe kerül egy villamos út mondjuk az Astoria Jászai közt?"

Ha kirúgjuk a BKV ingyenélőit és tolvajait, akkor kb harminc ezer forintba.
Most kb fél millió.

chateautorres 2011.11.25. 19:57:36

"és kibekkelek, amíg véget nem ér a válság"

vagy amíg nagyon gyorsan el nem zavarjuk ezt a sok-sok tetűládát!

sfdrake 2011.11.25. 19:58:02

@Leadfoot: Lehet, ettől még ha nem megyek pályára nem szeretnék fizetni érte, adót meg a benzinben fizetek eleget szerintem. Emlékszem mikor 230 körül volt a benzin 2002-2003 körül,egyik kútnál ki volt írva hogy ebből kb 145 Ft az adó, tehát a benzin annyi volt nálunk mint akkor az ukránoknál, csak majdnem dupla annyi adó volt rajta mint amennyibe maga a benzin került. Lehet nincs útdíj benne, de akkor is geciség ez úgy ahogy van.

United Steaks 2011.11.25. 19:58:37

@Mex_2003:
Ezen még gondolkozz picit...

mx3 2011.11.25. 19:59:05

@GRX: Igy van! Nagyon jol látod, tudod hetente jövök Olasz obol A szlovénoknál nincs olyan hogy nem veszel matricát, mert nagyon megkurnak akárn 1 méterre is a határtol. nálunk az autopályán az elsö matrica vásárlási lehetőség azthiszem Zalakomár 40 km -re a határtol. szerinted hány Román Bulgár átutazo vezsi meg. megmondom egy se

Asztalos Gábor 2 2011.11.25. 19:59:14

Robogó és a kevés szennyezés.

Megint egy roppant hozzáérő cikk.

Aki meg ekkora összeg miatt rinyál, az ne járjon autóval. Nem kötelező.

De bevezethetjük a nyugat-európai gépjárműadó-mértéke, aztán szívna a sok lusta fasz.

Nancsi 2011.11.25. 19:59:57

@marcelllus: És tudod mennyibe kerülne az a villamospálya ha mondjuk a Csányi magának építené, a kertje egyik végéből a másikba? 1/10-ébe.
Szerintem ne az árakat emeljék, hanem válogatás nélkül sitteljenek le mindenkit, aki az elmúlt 20 évben állami/önkormányzati szerződést írt alá, életfogytiglanra. Nem csak az állami/önkormányzati aláírókat, hanem a cégek vezéreit is... Rögtön reális ajánlatokat kapnánk mindenre, mert kiderülne hogy nem kerül egy kalapács fél millióba.

csipy31 2011.11.25. 20:00:16

Tessék birkák ezért bégettetek a fülkeforradalmatokban....... Most csit van!!!!!

3 gb 2011.11.25. 20:01:14

Én, azt nem tudom, hogy ezt az útdíjat, miért nem a külföldiektől szedik be? Tranzitország vagyunk nem? Busz 20 Euro, szgk 10 Euro. Minden kibaszott vendégmunkás stb. rajtunk megy keresztül és b@sszák szét az utakat, fizessenek ők.

hipokrita 2011.11.25. 20:01:32

Nekem ez egyáltalán nem lenne jó. Azért nem, mert egyszerűen olyan helyen szoktam (egyébként egy olyan kellemesen átlagos, évi kb. 15 000 km-t) autózni, ahol NINCS autópálya. Illetve igazából két autópályát is keresztezek (M5, M6), de itt lenn délen kelet-nyugat irányban, ugye, nincs más, csak kétszámjegyű utak. Így eddig évi kb. 3000-4000 Ft-ért vettem matricát, nem sajnálom rá, ha arra visz az utam (bár pl. ha csak 70 km-t akarok megtenni egy pécsi rokonlátogatáshoz az M6-M60-on, akkor a 4 napos meglehetősen drága, viszont országúton a táv 100 km, és tele van mindenféle csapdákkal...)
Miért lesz jó nekem, ha évi x*10 ezer forintos díjat fizetek valamiért, amit ki sem használok? Mert _NEM_TUDOM_ kihasználni!
A 4 napos megszűnésével azonos problémák vannak. Tegyük fel, hogy nem lesz kötelező az éves e-matrica, és én az évi 3 pécsi utamhoz +1 nyaralásomhoz mégsem akarnék bérletet venni, mert minek. Sajnos akkor is rá leszek kényszerítve az éves megvételére, mert 4 havi szerintem drágább lesz összesen.
Nem lehet az egészet máshogy értelmezni, mint úgy, hogy akinek eddig is jó volt, maradjon jó, akinek meg sz@r, annak legyen sz@rabb, és kevesebb maradjon a zsebében.

GML 2011.11.25. 20:01:36

Szolvák rendszám. Hmm... Az milyen már, hogy amikor bemész egy márkaszervízbe, mert az új (1-2 éves) autód megint otthagyott egy szolvák rendszámos autót kapsz, mint hivatalos csere/bérautó?

BTW, Asszem, jövőhéten, ha átveszem az első használt autómat, amire kb 6 évig spóroltam (8k), irány a benzinkút, telitank és ahogy a falusi emberek mondták 79-ben, majd a peccsopbojz is 14 évre rá, irány nyugat.
kivanamindenem...

Dömsödi fanclub 2011.11.25. 20:03:08

Nem lehetne erre is ráállítani Dömsödit, az egyszemélyes hadsereget? :)

szarkafarka 2011.11.25. 20:03:53

ha egy bringas talal egy rozsdas biciglit es rapattan az mennyibe fog fajni neki a jövöben???????? ...es ha egy autos csinalja ugyanazt????????.........

GRX 2011.11.25. 20:04:28

@Asztalos Gábor 2: Vágod, hogy nem az összeg miatt van a rinyálás, hanem a méltányosság okán, ugye?
Nyugat-európai gépjárműadó: jöhet.
Kérnénk szépen egyidejűleg Nyugat-európai szintű: béreket, tömegközlekedést, infrastruktúra-ellátottságot, aszfaltminőséget, politikai kultúrát, átláthatóságot és adókkal történő elszámolási kötelezettséget az állam részéről.
Hol lehet aláírni az erre vonatkozó papírt?

Ivymike 2011.11.25. 20:04:38

még ha látnám, hogy mire megy egy el, de csak eszetlen improvizatív szerencsétlenkedés folyik. vajon eltőzsdézik majd ezt is?
ahogy Csiki is írta, ugyanaz az elv érvényesül, mint a zseniális előtörlesztésnél: akinek van pénze, jól jár, akinek nincs, és kiszolgáltatott, csak vegye még mélyebbre a brét, mert így vagy úgy sokszorosan megfizettetik vele mások nyereségét.

pickapu 2011.11.25. 20:04:43

Hatalmas ötletek, amik előrébb viszik az országot, kedvezőbb jövőképet vetítenek a kicsit sem félrevezetett választópolgárok felé.
Megint jól be kell rúgni Szilveszterkor...

Embervad 2011.11.25. 20:04:43

akinek nincs 20 ezer forintja úthasználati díjra, az ne járjon autóval, ennyi.

aki ennyit sajnál, az nyilván a műszaki karbantartásra sem költ meg semmire, meg amúgy is ritkán vezet, vagyis biztonsági kockázatot jelent.

na az ilyen embereknek számára van kitalálva és üzemeltetve az úgynevezett közösségi közlekedés.

nincs is ezzel semmi baj. egy nyugateurópai középosztálybelinek sem esik le az aranygyűrű az ujjáról, ha buszra kell szállni, horribile dictu, kerékpárra.

beza, kerékpárra.

Nancsi 2011.11.25. 20:04:55

@csipy31: Jaj baz, ez olyan unalmas már. Mégis ki a halál f.szára kellett volna szavazni? Az a gyász, hogy a többi még sz.rabb, mint ezek. MSZP ugye bizonyított, Jobbik esetén már rég Románia lennénk, LMP meg... na jó, ők max osztottak volna mindenkinek valami könnyű drogot, hogy legalább röhögjünk a gyászon.

Ha lett volna olyan rublika, hogy egyik se, akkor az szerzett volna 2/3-ot, 100% részvétel mellett.

AtoszMester 2011.11.25. 20:05:32

Erdekes, az evi 700 milliard forintnyi melyszegenysegi jarulek meg mindig nincs megpiszkalva...

Leadfoot 2011.11.25. 20:06:27

@sfdrake: "adót meg a benzinben fizetek eleget szerintem."

Ha csak a benzinben fizetnéd... :-/

Egyébként egyetértünk.

Az van, hogy az autósok egy része nyilván örül ennek. Ők azok, akik sokat autópályáznak, éves matricát vesznek.

A másik réteg, aki vesz évente 1-2 négynapost, sokan még annyit se, az szív.

Nyilvánvaló melyik halmaz a nagyobb, már csak azért is, mert olyat nem lépnek meg "odafönt", ami miatt kevesebb lovetta folyik be.

Hasonlóan sok más (nem csak az autózáshoz kapcsolódó) sarchoz ez is úgy van kitalálva, hogy a többség rosszul járjon vele (pl. átírás jövőre), de rá lehessen húzni valami fasz indoklást, hogy miért is jó ez nekünk.

subtotal 2011.11.25. 20:06:35

Felejtsétek már el, hogy ez az autópályadíj. Ez útdíj, amelyeknek a karbantartását eddig a jövedéki adóból oldották meg úgy-ahogy.
Azzal az előnnyel jár, hogy nem lesz érdemes senkinek sem kerülni a pályákat, ergo mindenki mehet, amerre akar. Azok, akik eddig fizették az üzemanyagba épített jövedéki adó mellett a pályadíjat is, most kevesebbet fognak fizetni.
Azzal a hátránnyal jár, hogy drágább lesz az élet, az autózás, emellett gondolom kevesebb pénz fog jutni a pályák fenntartására.

kovászosUbukla 2011.11.25. 20:07:34

@marcelllus:
gratulálok, szellemi csóróságból jelesre vizsgáztál, elhúzhatod a beled!
több ilyen birka kéne még határon belülre, nemmintha most nem lenne elég, jobb helyen egy ilyen Esztergom kaliberű balhéban nem lincshangulat hanem konkrét lincselés lett volna...

aaabbbccc 2011.11.25. 20:08:46

Akinek nincs autoja, annak is legyen kotelezo eves matricat venni. És kotelezo bkv, volan és mav hasznalat is, min 10000 km/ev, ebbol min 10% elsoosztaly és 20% szarnyvonal hogy nojon a kihasznaltsag.

ggaborx 2011.11.25. 20:08:52

@marcelllus: Nem tudom eldönteni, hogy komolyan gondolod, vagy ironizálni próbálsz. Ha tényleg komolyan gondolod és ez a te konkrét saját véleményed, akkor azt javaslom egyetlen probléma helyett fókuszálj egy nagyobb képre. Mondjuk országosra. Mondjuk arra, hogy minden megkeresett forint több mint 80%-át az állam elveszi. Legalábbis az átlagkeresett környékén és az alatt. Ezt kombináld azzal, hogy a tömegközlekedést jobbára a szegényebb rétegek használják, jellemzően munkába járásra. Ha idáig eljutottál akkor látod majd a valódi adófizetők döntő többségét. Ehhez már csak azt kell hozzácsapni, hogy az állam minden évben x milliárd forinttal (mennyit is kaptak most?) "segíti" ezeket a "vállalatokat". A találós kérdés pedig az, hogy milyen pénzből is "segít" az állam az arra rászorulókon? Illetve hány éves a kapitány?

mx3 2011.11.25. 20:09:17

@pickapu: Neem, most már minden nap!!

Nancsi 2011.11.25. 20:09:22

@Embervad: Ezt majd magyarázd el azokban a falukban, ahol a busz menetrend kb így néz ki:
- reggel 5
- du 1
- du 5
És ahogy beér a busz a városba, fordul is vissza.

hipokrita 2011.11.25. 20:09:34

@Embervad: a méltánytalansága a gond. Simán ki tudnék fizetni ennél többet is, de ez is legalább oly méltánytalan, mint ha évi 200 ezerről lenne szó.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 20:10:34

Hűű, ez f*sza lesz, mondhatom, de épp az a baj, h megcsinálhatják. mindig minden úgy sül el, h akinek sok van még több lesz, akinek kevés, még kevesebb. de a magyar az csak tűr. oké, most tűrni is kell, válság van, de akkor is elég tré ez így.
Örülök, h újra látok Csikós posztokat, annak viszont nem, h ilyeneket kell olvasni tőle.

Elijah_Baley 2011.11.25. 20:11:16

@w a s d: esete válogatja, az enyém ritka(szar) drága hozzá az alkatrész :)

zombika 2011.11.25. 20:11:20

@marcelllus: Vedd már ki a kezed a biliből ember. 70-110e-s fizetések mellett akarsz te 30 ropis bérletet az emberek nyakába sózni? Normális vagy? A sárga csekkek elvisznek egy átlag csládnál havi 60-80 ezret, mellé még 2 havibérlet az még 60, meg a gyereké az legyen mondjuk 15. Ez eddig 150, és akkor még nincs törlesztő, se kaja, se ruházkodás vagy ( uramatyám) kikapcsolódás. Lehet itt tolni a nyugati árakat, de akkor olyan bérezést és színvonalat is kellene biztosítani nem gondolod?

Embervad 2011.11.25. 20:13:50

ha ezután minden idióta hétvégi sofőr és mazsola a szakadt szarjával autópályán fog közlekedni, az maga lesz az ÉLETVESZÉLY. úgy fognak hullani a az emberek az autópályákon, mint a legyek.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2011.11.25. 20:14:00

@spapda: nehogy már azt próbáld sugallni, hogy itt MO-n megszorítás van! Mikor NINCS!

A magyar adórendszer a legversenyképesebb Európában. Feltéve, ha nem vesszük figyelembe a többi 26 EU-s országot, meg az EU-n kívülieket (pl. Svájc, Norvégia).

Amúgy meg a matolcsygyuribácsi pont ma mondta, hogy a legjobbak között vagyunk.

Hogy egy albán LEK 2,24 Ft-ba kerül, annyira jó erős a híres magyar Ft? Ne törődj vele!

Különben meg nehogy azt hidd, hogy az pénzbe kerül, hoyg a piacról 10%-kal finanszírozzuk az országot az 5%-os EU-s finanszírozás helyett! Nem, nem és nem. Ez semmi esetre se növeli az államadósságot, ezért is értük el a múlt héten az eddigi történelmi csúcsot.

Szerintem egyszerűen elgurult a gyógyszerük.

ele-nor 2011.11.25. 20:14:29

@mx3:

románia pl, de egyszer próbáld meg, hogy autózol kicsit Prága környékén, és megbeszéljük...

THK 2011.11.25. 20:15:06

@subtotal: a többség ha AKARNA SE HASZNÁLHATNA autópályát, mert egyszerűen nincs a környékén (hiszen gyakorlatilag mindegyik Budapestre vezet, ami szintén megérne egy elemzést...), viszont kénytelen autót használni, mert mondjuk egy közeli nagyvárosba jár be dolgozni.

Számára magyarázhatod az "előnyöket" - csak az marad, h leveszik 20e-rel, a semmiért cserébe...

ele-nor 2011.11.25. 20:15:20

ja, és a hőn imádott német autópályákon is vannak szakaszok, amiknél kiesik a zsír a füledből

egy atlag 2011.11.25. 20:15:42

én folyamatosan a külföldi állásajánlatokra pályázok. van két gyermekem...remélem ők már nem ennek a tetű országnak fognak adózni.

foolproof 2011.11.25. 20:16:53

Akkor lesz itt jau világ, mikor Vona a beszélőn tudja meg az özvegy Klárától, hogy Schiffert lelőtték Vitya temetésén. Mindegyik kapja be.

HakapesziM 2011.11.25. 20:17:17

Ha főúton is lesz útdíj, az nagyon gáz lesz. Nagyon sok a szegény, de - még - autóval rendelkező ember. Majd a kertek alatt, mindenféle mellékutakon fognak járni, majd boldogok lesznek az ott lakók. Meg nem is igazságos: aki sokat megy jobban jár, de mit tegyen aki néha - néha Pestről Monorra, Gödöllőre menne?

Raft 2011.11.25. 20:17:50

Lassan az ártatlanság vélelmét is elfelejthetjük. A következő ötlet az lesz, hogy mindenki bátran fizessen be mondjuk fél millát évente kötelezően, mint szabálysértési bírság. Úgyis biztos lopunk, gyorshajtunk, állatkínzunk vagy mittomén. Aki átutalással fizet, még elkövetési alakzatot is választhat magának.
Ha van kölcsön egy már egyenes kaszátok...

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 20:17:50

@Embervad: az a baj, h biztos egy pesti multicégnél dolgozol, v vállalati kocsival jársz, v van pénzed, és leszarsz mindenki mást. pont ezt csinálják azok az emberek, akik ilyen ötletekkel jönnek, h éves úthasználati díj. tudod ott a krrva magas átírási költség, a regadó, a benzinárban elvileg a súlyadó, és jövőre baleseti adó (számolod mennyi?) és most több nem jut eszembe. mindenféle erdőben járós trabira meg suzukira mi a tökömért fizetne vki éves autópályahasználati díjat? ezt magyarázd meg, kérlek. meg pl traktorra? fel se hajthat. arra remélem nem kell.

Hurri Kán 2011.11.25. 20:18:48

Jó, legyen éves matrica.
Árak néhány országból.
Románia 28 Euro kb. 8500 Ft.
Svájc 32 Euro kb. 9500 Ft.
Szlovákia 50 Euro kb. 15000 Ft.
Csehország kb. 13500 Ft.

Lehet, ott ennyivel olcsóbb az autópálya fenntartás, vagy kevesebbet lopnak el belőle?

ele-nor 2011.11.25. 20:19:26

@gyvy:

románoknál ennyivel olcsóbb, mert nincs mit fenntartani kb.

de a többi érdekes felvetés

gabesz76 2011.11.25. 20:19:41

Hát, erre felénk (Szolnok megyében autózok)
tényleg k*rva sok autópálya van. Évente 1-szer mentünk a Balatonra, akkor is főutakon. Baromira hiányzott, hogy 20.000.- ot csak úgy kidobjak az ablakon, mikor ki sem használom az autópályát.

1. Benzinben: útalap
2. Súlyadó
3. Úthasználat

Olybá' tűnik, mintha 3*fizetnénk ugyanazért.

Azt meg már hagyjuk, hogy pl a 4-es főút milyen állapotban van, a mellékutakról nem is szólva.

Ezt ha bevezetik, lesznek egy páran akik fel fognak háborodni, netalán egy két útlezárás stb:-)

ker0 2011.11.25. 20:19:54

Ez tök jó, mivel Békés megyei vagyok kurvára nincs autópályánk, kátyúnk viszont annál több, gyakorlatilag néhány főutat kivéve járhatatlan utak vannak 60-astáblával. Kocsink azért van, hogy legyen mivel nyaralni, meg bótba, meg nagyszülőkhöz járkálni. Apjok jóédes f....

subtotal 2011.11.25. 20:20:48

@THK: kétlem, hogy ez a többség és azt sem gondolom, hogy kénytelen autót használni.

Az, hogy mi esik le, abban igazad van. Az, hogy ebből nem fog jobb úthálózat kialakulni és egységesen jó szolgáltatás se lesz, sajnos szintén tuti.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.11.25. 20:20:58

@Embervad: Te már a sokadik idióta vagy, aki nem érti ezt, eddig nem szóltam, de most lett elég.

Tudod, ismerek pár embert, akik falun laknak, autópálya közelben sincs, nem is lesz. Főútvonalakon nem járnak, az autó viszont kell boltba menni, mert zsúrpubikám, bármilyen meglepő, ott nem minden sarkon van közért. Kell az autó továbbá utánfutót vontatni, ha dolgozni mennek a távolabb lévő kiskertjükbe/szőlőbe-gyümölcsösbe, az autójuk megy 5000 kilométert évente.

Milyen alapon szednél be tőlük évi húszezer forintot, mikor nemhogy autópályán, de kétszámjegyű úton se járnak? Kicsit gondolkodj, mielőtt hülyeségeket írsz.

Altezza 2011.11.25. 20:21:34

Egyszerűbb lenne az üzemanyag árába építeni az útadót (mint anno), ennél arányosabb szerintem nincsen.
(Persze ehhez az is kellene, hogy a határmentén lakóknak ne érje meg odaát tankolni, azaz normális üzemanyagárak.)

Dömsödi fanclub 2011.11.25. 20:22:37

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg: "mindenféle erdőben járós trabira meg suzukira mi a tökömért fizetne vki éves autópályahasználati díjat? ezt magyarázd meg, kérlek."

Ugyanazért, amiért a nyugdíjadat is államosították. Kell az üzemanyag a gyorsnaszádba.

igazi hős 2011.11.25. 20:22:50

@sfdrake: Azt már nagyon régen megszüntették, a benzin árában "csak" jövedéki adó. És ÁFA, a jövedéki adón is. Jut eszembe, a gázolaj jövedéki adóját még meg lehetne emelni úgy 20-25 forinttal, az összhangban van az EU-s irányelvekkel. Csak a józan ésszel nem, de ezt a kormányt nem igazán zavarná.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 20:24:36

@Kukabuvár: a jövő év lesz a főpróba, legfeljebb 2013-tól már nem lesz. de olyan Isten nincs, h visszaadják a befizetett lóvét mondjuk februárban, mert nem működik :D

igazi hős 2011.11.25. 20:25:52

@Nancsi: "Mit veszíthetünk?" A "nem lesz benzin" megfelelő válasz egy autós fórumon? De a nem lesz nyugdíj, munkahely és hasonló ellenvetéseket is lehetne tenni.

foolproof 2011.11.25. 20:26:16

Ja, a lényeg: NE A 'ZEMBEREKKEL FIZETTESSÉK MEG!
Translation:autós = fejőstehén

Az én lelkiismeretem hótiszta, én nem a maffiózókra szavaztam. Azért szóljatok, ha vinni kell kötelet vagy egy kevés 7.62 acélmagvast, úgysincs pízem a cirkuszra mostanában.

nagyiWRX 2011.11.25. 20:27:06

Na kész most elegem lett ebből a buzi országból......évente egyszer vagy kétszer veszek matricát akkor is csak kb 40 km megyek valamelyik pályán mi a lófasznak fizetnék már a kocsimra meg a motoromra is éves dijat????????a két gép ára alig éri el a fél millio forintot de évi 30 vagy 40 ezrt kell fizetnem mi? hát komolyan mondom decemberben megyek 1 hétre dolgozni a nácikhoz de lehet ott maradok....erősen gondolkozom rajta ennyi kész elegem lett...........................................

foolproof 2011.11.25. 20:28:50

@igazi hős: Egyenlő pályák, egyenlő esélyek. Én biciklivel megyek.

Kivancsi 2011.11.25. 20:29:09

Na es ilyenkor...
az ilyen egbekiallto lehuzaskor!!
Hol van az autos erdekvedelem?

HOL AZ AUTOKLUB?

vagy majd ok is aszisztalnak hozza es tartjak a markukat?

foolproof 2011.11.25. 20:29:45

@nagyiWRX: Már most is nekik dolgoztál, ha be vagy jelentve idehaza..

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2011.11.25. 20:30:39

@Raft: nem rossz ötlet, átalány büntetés, mivel nyilván nem minden szabályszegésed lepleződik le (:

a kocsi árának 30%-a évente

de a céges kocsiknál még 27% TB-t is kell utána fizetni, mivel természetbeni juttatás, a magánszemély meg szuperbruttósítva fizeti meg ...

Sword 2011.11.25. 20:31:27

"Itt ez a sok autós, úgyis tankolnak, emeljük az üzemanyagok árát, emeljük az adóját aztán szedjük befele a pénzt, amiből lesz nekünk ingyen benzinkártya, fizetésemelés, lakhatási támogatás, meg úgy általában lehet lopni a pénzt, meg szórni.
De nézd már, ezek a tetvek spórolnak, kevesebb üzemanyagot vesznek valamiért. Akkor vessünk ki olyan adót, amit minden autósnak be kell fizetni."
Nincs megszorítás. Hát innen üzenem, hogy a jó tarka édesanyátokat hazaáruló, sz@rházi tolvajbanda.

ggaborx 2011.11.25. 20:31:50

Amúgy meg minden rajtunk múlik. Nem hőbörögésre és anyázásra, hanem tettekre lenne szükség. Nem sok esélyt látok azonban arra, hogy az itt hozzászóló nagyhangon tiltakozók (beleértve a poszt szerzőjét is) tényleg cselekedni is fognak. Bármit. Akármit. Kivéve az útlezárást, meg a tüntetést.

Ezen ponton röviden megjegyezném, hogy a tüntetés értelmetlen siránkozás, míg az útlezárás a hozzánk hasonlókkal történő kibaszás. Egyik sem ér célt.

A célhoz határozott tettekre van szükség. És összefogásra. Kőkemény, széles körű összefogásra. Ha ez megvan nem kell semmi más, mint egy határozott NEM. Egyszerűen nemet kell mondani erre. Ha te meg én nem fizetünk elveszik az autót, lecsuknak, megvernek, elítélnek felfüggesztenek. Ha csak ketten vagyunk vesztettünk. Ha 1 millióan, akkor diktálunk. Ennyi.

Persze ha te inkább lezárod az utat, hogy megmutasd nekem, hogy neked milyen rossz akkor tedd azt. De akkor velem cseszel ki. Holott én enélkül is tudom, hogy neked milyen szar. Hiszen nekem éppen ugyanolyan. Viszont ha így teszel én az ellenségeddé válok a szemedben. Miközben szövetségesek is lehetnénk.

Alapítsunk szövetkezetet. Még ma. Autósat. Adófizetőset. Állampolgárosat. Anyásat, apásat. Gyerekeset csak ne gyerekesen.

Amíg nincs összefogás egy szemernyi se, addig a rablók garázdálkodnak egyenként felettünk. És köztünk lesz az ellenség, kit még nem raboltak ki. Egyelőre. Majd holnap ő is sorra kerül.

Meddig tűritek, hogy egyenként levadásszanak titeket?

foolproof 2011.11.25. 20:31:50

Szerintem fellendül a NIVA-k, UAZ-ok pijaca. Bitumenen keresztbe' csak nem vesz fel a qrva kamera...

Tomchy 2011.11.25. 20:31:57

Én évente 1-2 alkalommal használom a sztrádát, általában nyaralni megyek rajta, másra nincs szükségem. Köszönöm Viktor, hogy költhetek megint 30e-rel többet egy évben.

Ez a tervezet egyébként a Szolnok-Békéscsaba környékén lakók számára a legszebb, ők mire autópályát találnak, már nagyjából meg is érkeztek az esetek többségében uticéljukhoz... Embervad topictársnak üzenem, hogy viszonylag sokan laknak Bp-en kívül is ebben az országban - nagyjából 4x annyian.

Gusztustalan.

Elijah_Baley 2011.11.25. 20:32:56

@énisfélek: megmondom őszintén, multis rabszolgaként, annak fizetek, aki kér, mérlegelési lehetőségem nincs :)

poa ogapo 2011.11.25. 20:33:14

Teljes mértékben egyetértek a kormány minden intézkedésével, szándékával és álmaival.

Mindenki azt kapja amit megszavazott!

2.0TDDI 2011.11.25. 20:33:27

Hali! Eddig vissza fogtam magam de már csak le írom! Verje az anyjába ez a sok büdös mosdatlan politikus! Rohadt szemét hazug csaló senkiházi banda! Mit akarnak még? Adjam el a fél vesém és fizessem be a válság alapba? V mit? A komonizmusban azért volt lukszus a kocsi mert nem volt elég a kgstben ma van autó rogyásig pénz meg az ablakba! Miért nem mondják azt hogy visszük a házad pénzed vagyonod amid még maradt oszt kész! Mi bele nyugszunk hogy eddig se volt sok most meg a semmi maradt ők meg nem agyalnak tovább! Fene a száját ennek a szar szemét cigány bandának! Mi meg türjük! Vettünk autót az adózott jövedelmünkböl, be fizettünk regadót, vagyonszerzési illetéket, eredetvizsgát müszakit faszomat még sorolhatnám mi mindenért adózunk meg szopunk! vezesse be verje az anyjába! Ne ennyit rögtön a dupláját v többet ne aprózza! nekünk már mindegy! Amúgy megnézném hogy ha pl a Németeknél lenne ez a helyzet, na ők meddig türnék? Semeddig!!!! Mert ők nincsenek hozzá szokva hogy a saját hazájukba lépten nyomon szopatják ,lehuzzák, kisemmizik! "4kerék 3szoba 2gyerek" meg 1 darab kötél a lámpa vasra 1-2 vezető politikusnak!!!!!

foolproof 2011.11.25. 20:34:31

@GYUSZI BACSl: Plíz, ne aggyá' ötleteket, meg amúgy is: DON'T STEAL, THE GOVERNMENT HATES COMPETITION!

Tomchy 2011.11.25. 20:34:32

Kiváncsi kartársnak van még nagy igaza.

Ilyenkor HOL AZ AUTÓKLUB?

Tényleg, végül is ezért vannak!

I'm Stupid 2011.11.25. 20:34:49

Hát!Nem olvastam el a sok hozzászólást,így lehet ismétlés a szövegben!De a jó qrva @nitájukat!Szerződéses katonaként 85 a havi alap nettóm,91 a lakáshitel.Mellé kocsihitel,sütihitel meg a rezsi,kötelező,helyi adó és a többi!És akkor még a sok tengelytörő,leszakadt aknafedős kátyus szar útjainkra fizessek évi X ezret?A jövedéki adó és az áfa nem elég?
ROHADJON MEG AZ ÖSSZES

nagyiWRX 2011.11.25. 20:35:55

@foolproof:
leszarom kinek adózok ha meg tudok élni, vajon minek megyek ki karácsony előtt?????? mert kurvára kell az a 420 euro amit 6 nap munkáért kapok leadózva.......itthon meg jó ha 40 ezret kapok....áááááá mindegy de ezt mindenki tudja......sajnos a bráner rossz oldalán állok :)

Jomunkasember 2011.11.25. 20:36:19

A sok szegény akinek otthon van 3-4 autója az éhezni fog emiatt, bezzeg a zsíros gazdagnak csak egy db 10 MFt-os autóra telik, és ő megint jól jár :)

Tele van csúsztatásokkal és buta hangulatkeltéssel a cikk.
Az a baj, hogy a politikusaink is az ilyen hitvány etikájú médiásoktól tanulják az „objektív” kommunikációs módszereket, hiszen a tömegpszichózisra a legjobb eszköz. És addig mondogatják, míg végén maguk is elhiszik, és ebből születnek az „érdekes” ad-hoc törvények.

CybOrg 2011.11.25. 20:38:25

Most már én is azt mondom, hogy a qurv@ anyjukat!

kovászosUbukla 2011.11.25. 20:38:26

@spapda:
átlag pistikénél lehet reklamálni aki rájuk szavazott.
Én cigányokra elvből nem szavazok. Olyanokra se akik 20 éve még a legnagyobb mszmp-s bibsi-segg nyalói voltak. na ezekkel van tele a zsidesz!

nagyiWRX 2011.11.25. 20:38:39

@I'm Stupid:
Na ja kátyúk , belementem egy hete egy jó nagy kátyúba és felütött a jobb első rugostag a szélvédőm meg berepedt egy 20 cm szakaszon... hahahahah már csak röhögök biztos azért ilyen szar az utak mert keveset adózunk még...

igazi hős 2011.11.25. 20:39:12

@Destroyah2: és @Kőmíves Kelemen: A munkáltató most is adhat munkába járáshoz támogatást, ha jól tudom a bérlet árának 85%-a lehet. Ha most az állam nem közvetlenül, eseti alapon, gusztustalan alkudozások után adna a BKV-nak pénzt, hanem "teljes árú" lenne a bérlet és munkaadókon keresztül adná ugyanezt az összeget, akkor neked nem kerülne többe, az államnak nem kerülne többe, kicsit többet kéne adminisztrálni. Talán a BKV-ban (is) üldögélőknek pártembereknek nem lenne olyan jó, de ennyi áldozatra én személy szerint hajlandó vagyok.

Frankofil 2011.11.25. 20:39:53

Más is emlékezik arra,v.mikor a 90 körül az üzemanyag literenkénti árába beépítettek 1 Ft-ot,útalapnak.Kommunikálták,ez egy elkülönített tétel lesz,nem a nagy kalapba megy,egy év múlva (tudták az össz.üza fogyást->így az összeget is)de nem találták mégsem a lóvét.Volt egy kis sajtóbalhé,de hamar elhalt.Azután vezették be a kocsik súlya alapján számított útadót,na abból sem tudták mennyi ment az utakra.De ha már megvolt,megmaradt,mára simán csak egy"ingóság"után fizetett önkormányzati adó lett belőle.
Emlékszik még valaki az 1 Ft-os útadóra??

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 20:41:44

@Jomunkasember: de nem érted meg, h az a 3-4 autó összára csak 2-3 millió? ami azért nem 3-4 hanem max 2.

Jomunkasember 2011.11.25. 20:41:45

@I'm Stupid:
Jah, akinek 25 évesen 10 MFt-os ingatlan meg, 3 MFt-os autó kell, az ne az rendszert szidja, hanem magát. Az állam felelőtlenség ellen nem véd.

csipy31 2011.11.25. 20:42:07

@Nancsi: Unalmasnak nem nevezném, igen, lett volna kire szavazni! Kizárásos alapon normális ember nem szavaz egy kerti-törpére, se egy drogbandára. Komcsikra meg elvből nem, tehát max az marad aki talán a magyarok érdekét tartja elsőnek. Ja hogy ez nem tetszik neked annak több oka lehet. De ami késik nem múlik, majd belátod ha már az éhenhalás szélén állsz. Sajnos az agymosás igen hatékonyan működött. És még mindig 50% támogatja ezt a degenerált rendszert, de már kezdenek felébredni hogy göthös lóval nem lehet derbin indulni. Az meg hogy a pálya vége merre van azt el kéne dönteni. Számunkra sok irány nincs.

nikori 2011.11.25. 20:43:01

Útdíjról annyit hogy először út kellene aztán a díj, az ötletelő kedves politikus legyen szíves nyargaljon el pl. Gyuláról Debrecenbe. Az út mellett simább a szántás mint az út. Tényleg ilyen területre nem is útdíj hanem szántásdíj kellene. Na milyen okosat találtam ki lehet hogy én is mehetek politikusnak. Már én is kitaláltam egy jóó nagy BAROMSÁGOT.

2.0TDDI 2011.11.25. 20:43:18

@ggaborx: Teljes mértékben egyet értek veled! Bocsánatot kérek mindenkitöl a trágár stilusért de néha gurul a gyógyszer! Ez a bajunk ,féltjük a bankét mert valjuk be sajnos nagyon sokaknak nics semmije! Azért mert mert az autó azé akinél a tőrzs könyv van az meg sokáig a bankál van! Házzal lakással ugyan ez! Enyém a lakás de jó, csak annyi a bibi hogy elöször kikell köhögni a törlesztöt hogy el tünjön a széljegyzet a tulajdon laprol! Ezzel nem lenne semmi gond hogy hitel meg ilyenek csak mostanában kinek van biztos jövő képe? Senkinek mert ma még van munka holnap meg nincs! Így lehet tervezni életet családot gyerek vállalást! Van mire! KÖSZ VIKI CSÓKOLOM ANYÁDAT!

DIldiko 2011.11.25. 20:43:31

@Embervad: Mi évente kb. 70 E ft-ot költöttünk benzinre, mert csak akkor használjuk az autót, ha nagyon muszáj. Nem csak Budapest létezik, ahol legrosszabb esetben is jön félóránként a busz, hanem vidék is, ahol hétvégén 2-2 busz van a közeli városba! Amúgy meg ha nyugati bért keresnék és nem a heted vagy tized részét nem érdekelne a 20 E Ft. Amíg 22 év után havi 80E ft-ot kapok közalkalmazottként addig bizony erre nem telik!

junkie 2011.11.25. 20:43:57

Tömegközlekedés áráról...
Vajon mennyi lehet egy távolsági busz, vonat út költsége a volán / máv számára, amikor 2 ember / autó módszerrel már OLCSÓBB az utazás, mint tömegközlekedéssel? 2 ember. Ha hozzávesszük, hogy a busz többet fogyaszt, meg van egy sofőr akit fizetni kell maximum 5 teljes árú jeggyel nullszaldós az út. Ha már 6-an utaznak, akkor az már PROFITot termel. Hányan férnek fel egy buszra? Hányan férnek fel egy vonatra? Hová tűnik az a pénz?

Az utakról...
Én elhiszem, hogy sok pénzbe kerül az utak építése, karbantartása. Na de jelen állapotban is mennyi pénz folyik be a benzin áfás jövedéki adójától kezdve az összes autóval kapcsolatos adó és illetékig? Ha 100%-ban vissza lenne forgatva az úthálózatba évente újra lehetne aszfaltozni Magyarország összes útját Budapest belvárosától Nyikhajpuszta végállomásig. Hová tűnik az a pénz?

A románokról...
A 81-es főutat ha megnézed BÁRMIKOR, 3 autóból 2 külföldi rendszámú. Ausztriában tankolnak, külföldön fizetnek adót, a magyar úthasználatért SEMMIT nem fizetnek. SEMMIT. Eddig legalább az autópályán vettek matricát, most már azt se? Tényleg jó az, hogy az fizeti meg az útdíjat, aki nem is használja, aki meg használja és amortizálja, az meg nem fizet semmit?

HakapesziM 2011.11.25. 20:45:56

Ez katasztrófa. Mit akarnak még? Vidéken gumicsizmával, szeméttel fűtenek az emberek, egész utcák lopják az áramot, gázt. Bedőlnek a hitelek, utcára kerülnek emberek. Adózott pénzből vett dolgokat adóztatnak újra, meg újra. A magyar emberek többsége nem terhelhető tovább, a családok 88 %-nak nincs félretett pénze, már ingatlanadót is kilátásba helyeztek. Hangsúlyozom, nem magamról beszélek, ki tudom fizetni a díjat mindkét kocsimra gond nélkül - még. De hol lesz a vége? És mit kapunk mindezen befizetéseinkért? A kátyús utakat? Hol élünk? Hét és fél éve léptünk be(le) az EU-ba. Ez eddig csőd. Hol a pénzünk? Miért dolgozunk? Hol van a munkánk ellenértéke? Hát mit fizessünk, milyen terheket vállaljunk még?

Shadow55 2011.11.25. 20:45:57

@marcelllus: Nem kéne lopni és ilyen rosszul gazdálkodni és egyből töredéke lenne a hiány! Soha nem lesz nyereséges egy tömegközlekedés, de kordában lehet tartani a hiányt. Csak akkor nem lenne hatalmas fizetés és prémium, illetve egyéb jutatások..

szgy 2011.11.25. 20:46:02

összefoglalom: az összes mercis és drágakocsis jól jár mert azok biztos hogy éves matricát vesznek, direkt miattuk lesz olcsóbb, a többiek meg autópálya közelébe sem mennek, főleg nem a devizahitelesek.

talán kicsit - vagy inkább nagyon - demagóg, hatásvadász lett ez a cikk.

Elijah_Baley 2011.11.25. 20:47:22

@junkie: ők is vesznek matrinyát majd nálunk, pont úgy mint én náluk, ha "román" földre megyek :)

Johny19 2011.11.25. 20:48:56

Köszönöm!! Havi nettó 70e ből kipengetem hónapvégén is.... ez az átlagbér nem a 130e. Legalább is itt szaolcsban... h rohadjon meg az összes tetves g**ci fa**pó gyökér...

DIldiko 2011.11.25. 20:49:08

@subtotal: Inkább felejtsük el, hogy a munkáért bért kapunk. Vonjanak le 40 %-t adóba, a maradék 60-t meg egyéb járulékokra és kész! Az emberek többsége jövőre éhen hal és nem lesz probléma a nyugdíjak kifizetésével sem! Ha a benzin árában benne van az útdíj miért kell még 2-3x kifizetni, ha közlekedek, ha nem?!

hoseman 2011.11.25. 20:50:45

@marcelllus: baszódjatok meg nyomorult fülkeforradalmárok!..

KisMat(y)iz 2011.11.25. 20:50:52

Szevasztok

Mi bajotok a jobbikkal? Mit ártott még nektek? Beterjesztett olyat, amit elfogadtak s hátrányosan érintett? Vagy csak a reteklubból és tv**2-ből tájékozodtattok? Nyugodtan lehet majd újból fletóra szavazni okosok.
Amúgy b****ák meg, újjab sarc.

kovászosUbukla 2011.11.25. 20:51:54

@Nancsi:
ja azt én se értem hogy mi a fasznak nem lehetett már rég belejenteni az államcsődöt.
Eleve hova a picsába ment el 30000 milliárd!! forint az elmúlt 20 évben?
mi a picsa épült ezekből, ennyiből egy önálló államot lehetne alapítani, itt meg működő gazdasággal indítottunk 90-ben, igaz hogy szar de működő. Akkor kinek és mire fizettünk mi ennyit?

Pasas 2011.11.25. 20:52:02

Tulajdonképpen rendben lenne, ha nem fizettük volna már ki 25x az úthasználatot. Az más kérdés hogy ugyanannyit fizetnék mint aki naponta a pályát használja, holott pálya még a környékünkön sincs, nem is lesz egy jódarabig. Szar gané utakon autózok, az autón gyakorlatilag csak a futóművet kellett még javítsam.
De a legnagyobb geciség, hogy mindenki tudja az okát minden új rendszer bevezetésének: KÖZBESZERZÉS!!! Vajon ki fogja legyártani és működtetni az új rendszert? (Méghogy az államkasszát töltik fel a bevétellel...Muhaha...)

Adamfark 2011.11.25. 20:53:24

Az ugye megvan, hogy a benzin árában már különben is van útadó?
Ez minimum alkotmányellenes, de hogy az EU elkaszálná, az biztos.

silverwol 2011.11.25. 20:54:08

Jó napot kívánok. Tudom, itt senki nem szavazott a Fideszre. Tessék szíves lenni meggondolni legközelebb, hogy el tetszik-e menni szavazni és kire tetszik leadni a voksot. Sajnos az már nagyon látszik, hogy a 2/3-dal minden baromság belefér, csak a jó döntések hiányoznak egyelőre.

butschq 2011.11.25. 20:54:11

a szőrősztalpú, jeti, román kurva anyjukat az összes parlamenti faszkalapnak, a világ legnagyobb szégyene, hogy ilyen senkiházi faszkalapok irányítják az országot. fejenként egy tárnyi ak-47-et megérdemelne mind...
kiskorom óta mondogatom, hogy megyek külföldre, de mostmár egyre jobban nem tart vissza semmi, diploma kézbe 'oszt cső...

egy dolog viszont nem világos, a segédmotor kerékpároknak is kell majd fizetniük, vagy csak a rendszámosított 50-eseknek?

Jomunkasember 2011.11.25. 20:54:26

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg:
Gondolom, nem azokra optimalizálták a tervezetet, akik 4 ronccsal közlekednek, hanem akik annyi pénzből két autót tartanak fen, olyan állapotban amivel nagyobb biztonságot adnak a családjuknak és a többi közlekedőnek. Ők nem vesztenek semmit.
Az alsó véglet tényleg rosszul jár, de legalább megszűnik a sok falukon keresztül csalinkázó autó. Ez inkább a gyalogosokat védi, szerintem.

subtotal 2011.11.25. 20:54:33

@DIldiko: "benzin árában benne van az útdíj"
De nincs benne, viszont jövedéki adó van benne, nem is kevés. Ehhez képest autópályadíj meg van jelenleg, az jogos? De ha települést kerül el, akkor meg nem kell fizetni? Ha Budapest, akkor ott sem kell fizetni? Ez sem lesz kevésbé igazságtalan, csak másoknak.

Egyébként nem kell fizetni, csak ha közlekedsz. Ha nem közlekedsz, nem kell autó sem, ugye?

Never ending dead 2011.11.25. 20:54:46

@Today05: Vállalkozó vagyok 1992 óta. Na nem egy TESCO Ltd., hanem egy kis, magyar cég. Szoftveres melókat csinálunk, van munkánk, stb. Ugyanannyit keresek mint a kollégák. Nagyjából 10 éve nem lehetett semmiféle áremelést csinálni, mert az ügyfelek nem tudnák megfizetni. Munkaeszközként használjuk az autóinkat, de már régóta csak 1 autón van matrica, mert nem bírnánk kifizetni hogy minden kollégáén legyen.

Bocs a hosszú felvezetésért, csak gondoltam lásd, honnan mondom, hogy baszd meg a tetves demamgóg dumádat ezzel a "tulajdonosok megtartják maguknak a pénzt" mindhalálig alkalmazott megközelítéseddel.

DIldiko 2011.11.25. 20:54:59

@Embervad: Hajlandó vagyok úthasználatra költeni azt az összeget, amennyivel többet kapok a 16%-s adó miatt! Ez havonta kb. -8E ft nekem, kb. ugyanennyi a férjemnek! Ha megkapom havonta a 16 ezert, kifizetem belőle évente a 20-t!

Moan 2011.11.25. 20:55:45

A faterom régi sztorija jut eszembe, amikor még volt egy öreg wartburgja és megállította a rendőr és valamiért meg akarta büntetni. Fater fogta a kulcsot a forgalmival, odaadta a rendőrnek, és azt mondta: "Tudja mit? Vigye az egész autót." :)

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 20:55:57

@KisMat(y)iz: asszem lenne már balhé, ha a jobbik "kormányozna". vagy legalábbis megpróbálna kormányozni. hiába kerülnének oda, ha egyszerűen nem értenek hozzá, ha JóskaPista bekerül a parlamentbe, mert nagymagyar. szakemberek kellenének. itt a politikai vitát lezárom, nem kívánok róla többet beszélni :D

hoseman 2011.11.25. 20:56:10

@Jomunkasember: mikor a naivitást osztották te repetáztál koma?..

Raft 2011.11.25. 20:57:21

@Adamfark: Ha az EU elkaszálja, akkor elkúrtukadó lesz, nem útdíj. És nem 20k, hanem mondjuk 50, mert a bírságot is fizetni kell. Ki van ez találva, az nem lehet, hogy mi járjunk jól.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 20:57:26

@Jomunkasember: :D gyalogosvédelem :D te elolvasod, amit írsz? vagy te vagy matolcsy? :D ember.. vizsgáltasd ki magad.

Roll1983 2011.11.25. 20:57:38

Ha sokat járnék autópályán jó lenne, de nálam is inkább az van, hogy évi egy nyaraláskor, esetleg síeléskor használjuk, ez eddig 1db 4 napos és 1 db 10 napos matricát jelentett egy évben, ami eddig nem került 20ezer Ft-ba. Már csak azt nem tudom 2014-be, ha netán elmegyek választani, akkor mégis kire szavazzak? Piros és narancs ki van zárva.

hamisnero 2011.11.25. 20:58:26

@marcelllus: sajnos a gyógyszer is egyre drágább, és látom neked már nem fussa rá. drága barátom, a tömegközlekedés sehol a világon nem rentábilis, azt azért támogatja az adófizetők pénzéből a bármely kormány, hogy az egyedi eszközök ne szennyezzék a levegőt, a munkaerő eljusson a munkahelyre (és így előállítsa azt, amivel többek közt a tömegközlekedést is lehet támogatni), kevesebb legyen a baleset (mert az is pénzbe fájna), stb. nagyjából ezért állami feladat a közúthálózat fenntartása, bővítése is, hiszen ahova gyalogösvény vezet a legelő mellett, oda nem megy ipar, csak helyi igényre termel a mezőgazdaság, a szellemiekről ne is beszéljünk. tudod te, nemesen egyszerű észjárású barátom, hogy mitől lett a római birodalom RÓMAI BIRODALOM? hát az útjaitól. és mégse szedtek egy ast se, ha nem tógás pógár, hanem teuton pék vette igénybe. egyébként az úthasználati díj nem elvetendő, de ha díj, akkor tessék ellenszolgáltatást is adni - azaz jó minőségű utat. az otópájja (by álamfő) is azért fizetős, mert emelt szintű szolgáltatást nyújt az egyéb utakhoz képest. ámha ezt az államháztartás tönkretételében jeleskedő kormányunk, és a parlamenti gombnyomó fidesz droidok is felismerik (ez utóbbiak tekintetében kételyeim vannak, csicskák, nem gondolkoznak), akkor adóként vezetik be, és mint tudjuk, azért ellenszolgáltatás már nem jár. sőt ha ez adó lesz, akkor e mellett fenn lehet tartani a pályadíjat is. de jó ötlet, most akkor lehetek én is erőforrásminiszter??

Johny19 2011.11.25. 20:58:32

@silverwol: Ez egy faszság... ugyan úgy lop mind... SZAKÉRTŐ brigád kellene oda.. nem dádé orbán meg az mszmp szökevények.. @Never ending dead: részben igazad van.. csak tudod aki havi 70ből él azzal jövőre mi lesz?

Shadow55 2011.11.25. 21:00:07

Meg tetszik milyen optimisták vagytok! :) autópályán az emberek..
nos: a éves (adó)díj marad és két év múlva jönnek hogy arányos teherviselés, stb és km alapon fizetők lesznek a pályák..

Ja, ha csak itt sírtok nem fog változni semmi :(

Jomunkasember 2011.11.25. 21:01:30

@hoseman:
Én igazából nem bánom az ilyen javaslatokat. Legyen olyan drága az autózás, hogy csak annak érje meg, akinek tényleg szüksége van rá. Kiesnek a forgalomból a leggyengébb műszaki állapotú autók, biztonságosabb lesz a közlekedés, lesz parkoló, cserébe nem lesz szmog, dugó stb.

subtotal 2011.11.25. 21:01:46

@hamisnero: "az otópájja (by álamfő) is azért fizetős, mert emelt szintű szolgáltatást nyújt az egyéb utakhoz képest"
Elmondanád, mi az a magasabb szintű szolgáltatás?

dr.oid 2011.11.25. 21:02:05

,Jó napot! Egy RGM/UGM-109E TLAM Block IV-est kérnék és részletes DSMAC-t a Kossuth térről. A TTWCS hez ugye már a legújabb firmware-t adják? Az ABL már nincs csak VLS? Csak tengeralattjáróra szerelhető? Ki a fasznak gondol, Brunei szultánjának? A lottónyereményem szeretném elkölteni. Magyar vagyok majd megveszem és átalakíttatom a Badacsonyt a Balatonon. Hajóról is indítható nemde? Na látja. Hagyományos töltettel kérem igen. De a nagyobb erejűvel, biztos ami biztos. Már megvan minden részletes pályaadat csak be kell programozni. A dolgozószoba ablakán fog berepülni. Pontosan. Mit? Ágyúval verébre? Ember ez a XXI. század. Nem. A hidak alatt fog röpülni. Köszönöm. Előreutalással fizetnék. Rendben. Számlát az emailcímemre küldje.

hoseman 2011.11.25. 21:02:08

arról nem is beszélve hogy vannak magyarországon olyan utak mintha végbombázták volna az egészet,és egyes embereknek naponta kell ilyen körülmények között autózni!
A retkes kurva anyjukat basszák meg a ravatalon,még akkor is ha ez az őrület csak tervezet... az ötletért is pusztuljanak

Shadow55 2011.11.25. 21:02:23

@silverwol: Rájuk szavaztam és már több fórumban BOCSÁNATOT KÉRTEM!!!

szgy 2011.11.25. 21:02:49

úgy hallottam legújabban 20 km autópályát fognak építeni 60 milliárd forinért, ami 3 milliárd ft/km. szegednél annyira futotta hogy a szalagkorlát egy 70-el haladó buszra volt tervezve. mellékesen városban lakom de az utcánkban gyakorlatilag még nem járt útépítő munkás, az eggyel kintebbi utcára néha leszórnak egy kis kavicsot ami kitart néhány hónapig, aztán télen szétfagy, szétázik, sárba tapossák.

építsenek normális utakat, rendesen biztonságos autópályát.

Rák Attantam 2011.11.25. 21:03:38

Nem olvastam el a kommenteket. Már nem bírom, nem szórakoztat. Nincs is már min szórakozni.

Csak egy kérdés: a külföldiektől is szedni fogják a pénzt? Attól, aki pl. egy hétvégére, egy vagy két hétre jön turistáskodni?

20000 Ft az most a jóindulatú 310 Ft/EUR árfolyammal számolva 64.50 EUR.
Tehát úgy képzelik, hogy idetolja a képét az osztrák turista egy hétre és csak útdíjra itthagy 64.50-et?
Csak mellékesen jegyzem meg: Ausztriában az 1 éves pályamatrica 76.50 EUR. Igen, drágább. De csak akkor kell fizetni, ha autópályázol. És ott autópálya van is dögivel. Ja, és ha mégsem egy évig turistáskodnál arrafelé, akkor megveheted a 10 napos stickert is 7.90-ért.

De ahogy Csikós mondta, fáj ez mindenkinek. Szerintetek a kenyeres autók, a teszkós kamionok meg a hűtődet, számítógépedet, autódat, házadat stb. karbantartó kisvállalkozók mentesülnek majd a díj alól? Mert ha nem, akkor lesz itt igazi drágaság.

Bóvlisztán. Egypálcás ország...

hoseman 2011.11.25. 21:03:40

@Jomunkasember: te ilyen hiperkorrekt lehetsz... nem valami kellemes a típusod..

HakapesziM 2011.11.25. 21:04:23

@Jomunkasember: Akinek muszáj, akkor is menni fog, ha 1000 forint lesz a benzin, évi százezer a matrica. De ezt az is meg fogja fizetni termékben, szolgáltatásban, akinek nincs is autója, és vonattal bumlizik minden nyáron a Balatonra.

DIldiko 2011.11.25. 21:04:23

@subtotal: Sajnos néha közlekedni kell. A rokonok kb. 40 km-re laknak tőlünk. Ha busszal megyünk 4-n akkor az út kb. 70 km kis kerülővel és a 4 jegy 2-3x annyiba kerül, mint kocsival. Arról nem beszélve, hogy kocsival az út kb. 30-40 perc, míg busszal 2 átszállással kb. 90-120 perc, ha minden összejön és nem késünk mondjuk 5-10 percet valahol és nem kell várni a következő járatra 1-2 órát.
Ha vásárolni akarok egy 4 tagú családnak akkor irány az 5 km-re lévő kisváros, ott megveszem a dolgokat ahol épen olcsóbb. 4 karton tej, 10 kg liszt, 6 kg cukor, hús, tészta, rizs, stb. Ha megveszem a a saját falumban ez kb. 10 E ft-al drágább. Autó nélkül nem tudom ezeket hazavinni. Azt se tehetem meg, hogy naponta vásárolok, mert így tuti lesz otthon tej, hús, tészta még 25-e után is, amúgy nem biztos. Ha naponta vásárolok, akkor elesek az akcióktól is - ezt nem engedhetjük meg magunknak!

Anti Anyag (törölt) 2011.11.25. 21:06:24

Én nem sokat autózom, de olyan 14-18 ezer Ft elmegy 4 napos matricákra. Olyan szempontból még jó is, hogy egy évben egyszer kell venni, na meg a szlovákok sem erre fognak kerülni.

Ebben inkább az a gond, hogy 2 év múlva majdnem a duplája lesz.

Jomunkasember 2011.11.25. 21:08:08

@HakapesziM:
Amikor gyerek voltam, nem volt mindenkinek autója, mert drága volt. Aztán jött egy olyan időszak, amikor a bérekhez mérten olcsó lett az autó és a benzin. Ekkor minden családnak lett legalább egy. Most megint olyan idők jönnek, hogy aki jár az autóval, annak rámegy egy fél minimálbér. Ezért lett autóraktár a legtöbb nagyváros. Az ilyen törvények valószínűleg azt próbálják tudatosítani az emberekben, hogy ha nem tudja kihasználni az autót, akkor fajlagosan drágábbá válik mintha menne vele.

Never ending dead 2011.11.25. 21:08:52

Egyébként meg, az autó az a cikk, amire sok minden felfér. Az autósoknak van minimum 20 bőrük, 3 anyjuk, 9 életük, tehát még ennyi lehetőség van, hajrá emberek, vegyük el tőlük még ezeket is.

Az tetszik a legjobban, hogy miközben lassan már Szváziföld is előrébb van minden lehetséges szempontból az országok rangsorában mint mi, bölcs politikusaink a parlamentben azzal vannak CSAK elfoglalva, hogy törvénybe iktassák, nekik MI MINDEN JÁR. Egyszóval az országgal foglalkoznak? Egy szart. Csak magukkal. Az országgal csak néha és csak addig, hogy ha látják, fogytán a pénzük, gyorsan bedobnak a fazékba egy új adót. Hát köszönöm szépen, nagyon jól csinálják, azt hiszem én a maradék pénzemet egy kis nyelvi ráképzésre költöm el és elhúzok ebből a kibaszott országból. Végleg.

Majd amikor már csak Ők maradnak, remélem hoznak törvényt arra is, melyik nap melyiküknek kell dolgoznia az országban.

23332 2011.11.25. 21:08:56

Higgyétek el már végre, el kell mennünk választani egy öreg csimpánzt az állatkerből megtenni államfönek,elérakni a törvényeket amelyikhez hozzáér elfogadni amelyikhez nem elvetni.tuti ,hogy kevesebb bajt ökörséget csinálna mint ezek. És csak 1kg banán naponta.

min 2011.11.25. 21:09:43

Szánalmas banda...kívánom az egész kormányzatnak a lengyel példa követését. Üljenek repülőre, zuhanjanak le és dögöljenek meg a picsába...Jöhet e TEK...

Elijah_Baley 2011.11.25. 21:11:04

@Rák Attantam: sztem csak a 4napos szűnik meg, a tizes meg a havi marad...

exilis 2011.11.25. 21:11:40

24 éve van jogsim, ez idő alatt sokat mondok ha ötször használtam a magyar autópályákat. Én is vidéki vagyok, a legközelebbi pálya van vagy 50 km-re. Budapestiként ez nyilván egy jó ötlet, de felénk tankolni sincs pénzük az embereknek, nemhogy igazságtalan 20 000 Ft-ok kifizetésére.

butschq 2011.11.25. 21:11:41

@Jomunkasember: te akkora f@sz vagy, amekkorát nem hordott a világ, pedig szabolcsi kocsmákban nevelkedtem, láttam, hallottam egyet s'mást

szóval szerinted ezzel a rossz állapotú autók ki fognak szűrődni...aham

és mi van azzal a réteggel, akiknek jó állapotú kocsijuk van, dolgoznak 20-30 éve kőkeményen, minimálbérért, és kocsit tartanak, hogy ha kell, könnyen és zökkenőmentesen jussanak el oda ahova szeretnének. ja hogy ez már luxuscikknek számít...aham

igaza volt Hofinak, itt csak módszerváltás történt...

subtotal 2011.11.25. 21:11:44

@DIldiko: tessék mindent forintosítani és szembeállítani a kocsi éves fenntartásával. Bele kell számolni azt az 1-2 óra várakozást is forintosítva meg a havi 10eFt pluszköltséget a vásárlásnál.
Aztán dönteni...így vagy úgy.

ggaborx 2011.11.25. 21:11:53

@Shadow55: "Ja, ha csak itt sírtok nem fog változni semmi :("

Pont. És ennek ellenére...látom a fényes jövőt! Mindenki, fülét farkát behúzva fizet majd mint a katonatiszt. Holnapután pedig már egészen máson megy majd a sírás.

Mekkora egy taktika már ez? Még fel sem dolgoztad igazán, hogy elvettek valamit ami tiéd már a következőt lopják sorban. Így mire egyátalán reagálnál, már a következő próbálsz reagálni, de arra sem lesz időd, mert jön a következő lehúzás. Kurva nagy stratégia meg kell, hogy mondjam. Kapsz egy pofon balról, erre próbálsz védekezeni, de már jobbról kapod a következőt! Cseles.

szgy 2011.11.25. 21:12:05

@KisMat(y)iz: "Mi bajotok a jobbikkal? Mit ártott még nektek?"
nekem csak kettő: az egyik az ötletük hogy az MNYP vagyonból fizessék ki a devizahitelesek tartozását, másik az hogy nem egyszerűen a cigánybűnözésen problémáznak hanem olyan fajgyűlölő szövegeket nyomnak a cigányokról hogy hitler is megirigyelné. de ez nem erre a fórumra tartozik.

United Steaks 2011.11.25. 21:12:48

Hetek óta azt olvasom itt, hogy autónként tízezreket spóroltatok a kötelező-váltással a híres alkusznál. Pofa alapállásba.

Jomunkasember 2011.11.25. 21:13:35

@hoseman:
Az kommunizmus, amikor mindenkinek ugyanannyija van, és ugyanannyit engedhet meg magának, mint a többieknek.
Ha nem ebben hinnének az emberek, akkor mindenki 10 éves Suzukival járna, és nem venné hitelre a jobban kinéző, drágább többet fogyasztó autókat, hogy legyen mivel dicsekedni.
Ne szépítsük, a legtöbb ember ilyen. És ettől működik a gazdaság az egész világon. Azért dolgozunk, hogy jobban éljünk, mint a többiek.

nagyiWRX 2011.11.25. 21:14:12

Hiradóba azt mondták hogy csak a 4 napos szűnik meg és az évest lefelezik viszont több utat bevonnak a fizetés aló PL: gyorsforgalmi meg budapest körül M0 meg nemtom még mit, bár valószinű változni fog ez még.

HakapesziM 2011.11.25. 21:15:08

@Jomunkasember: De ha meggondolom rendkívül ritkán megyek bárhova is zsebrevágott kézzel, valamit mindig viszek, vásárlok. Meg aztán 21. századot írunk, az EU-tagjaként. Én is emlékszem, mikor a szabolcsi rokonokhoz lemenni egy fél napba tellett, ettük a fasírtot a vonaton, korán keltünk, hogy késő délután ott legyünk. Ma odaérek két és fél óra alatt. Továbbá ma az autósok sokszoros adókat fizetnek,s hozzá hazánkban - kis túlzással - harmadik világbéli bérekért. Értem, hogy hiány van, de biztos meg lehet találni a felelősöket, s nem azokat ütni akik a legjobban húznak, és akiknek a legjobban fáj.

Raft 2011.11.25. 21:16:41

@Jomunkasember: Jelen pillanatban azért dolgozunk, hogy eltartsuk ezt a feneketlen zsebű wannabe-királyt meg a kaméleonszemű lovát, aki nem vak, csak bátor.

m.o.p. 2011.11.25. 21:17:37

Hát ez aztán... appám, szíven ütött. Eddig elvoltam a világommal. Sok autót sem tartottam és nem is azokkal van ám a gond, hanem azzal, hogy vannak őseim. Bizony. Nagynéném, akinek kokemény 73.000 Ft a nyugnyomorúsága és soha nem megy messzebbre a falutól, mint 10 km, anyám is él, ő is vagyonokat kap, évente 3x látogatja nagynénémet, kiszorítja a pályadíjat. Tehát fizethetem az ő terheiket is, mert ilyen droid vagyok. Van barátnőm is, pont az említett 10 évre vett Suzukis fajtából, annyit fizet havonta, mintha 7-es bömbit tartana, rámegy a fizuja fele és csak autóval tud eljutni a munkahelyére, tehát, fizethetem azt is, nem jóindulatból, hanem azért, hogy legyen pénze...valamire. Eddig azon szerencsés honiak közé tartoztam, akinek volt megtakarítása, gondoltam veszek valami gépet szórakozni, hétvégén szerelgetni. Ahogy most kinéz, szórakozásból fizethetem a k.sok kerékadót. Imádom! Ki fogom fizetni, mert a család az szent és nem veszek hobbiautót. Ez megy majd jövőre, majd jön másik adó és másik és új és megint másik, majd utolérem a tartalékképzési határt, elfogy és mi is lesz utána? Munkahelyen így is pengeélen táncolunk, jövőre ohne bérfejlesztés. Aztszeretnémkérdezni, hogy ez így kinek jó? Nekem biztos nem. De beteg patriótaként eddig komolyan nem fordult meg a fejemben, hogy lelépek. Most is bízom abban, hogy ez médiahack. Meglátjuk...

Hurri Kán 2011.11.25. 21:17:49

@Jomunkasember:
Szarva közt a tőgyit.
Nesze semmi, fogd meg jól.

nagyiWRX 2011.11.25. 21:17:58

Ez a MATOLCSY nem szatócs véletlenül??????????

mojszipupi 2011.11.25. 21:18:23

Ne aggódjatok lesz ez még rosszabb is

Jomunkasember 2011.11.25. 21:18:53

@butschq:
Most a törvényről beszélünk vagy szociológiáról?
Autó nélkül lehet élni. Ezt gondolom nem vitatod.
Ennyi erővel avval is jöhetnél, hogy mi van azokkal akik „20-30 éve kőkeményen, minimálbérért dolgoztak”, és mégsem tudnak bejárónőt tartani, meg étteremben vacsorázni, hogy a házimunka mellett maradjon idejük a gyerekeikre.

HakapesziM 2011.11.25. 21:21:29

@Jomunkasember: Ma már nem igen lehet autó nélkül élni.

Gyurma73 · https://plus.google.com 2011.11.25. 21:21:51

Aki csak Budapesten jár annak is fizetnie kell a főutakra?
Mert vann olyan kocsim amit csak itt használok.

soproni1 2011.11.25. 21:22:13

A karatés Matolcsy a Bóvlee !

@Jomunkasember: Etiópiában meg éheznek a gyerekek.

Még 40 év, amíg kiesik a fejekből az egyenlőség, testvériség.

Ahogy Hofi mondta: Ajándékba kaptuk a szovjetektől, tehát nem ingyen....

Nancsi 2011.11.25. 21:22:17

@igazi hős: ""Mit veszíthetünk?" A "nem lesz benzin" megfelelő válasz egy autós fórumon? De a nem lesz nyugdíj, munkahely és hasonló ellenvetéseket is lehetne tenni."
Valahogy nem látom ezeknek az okát. Vagyis látom, mert a tőke elemi érdeke hogy ezt higgyük, de valami meggyőzőbbet. Jó, kicsit macerásabb úgy kereskedni, hogy a nemzeti valuta csak országon belül használható. De azért azt se felejtsük el, hogy az export-import mérlegünk még úgy is pluszos, hogy a mezőgazdaságot gyakorlatilag kinyírták (persze még fel lehet támasztani, mert a nagyja föld a miénk...). Szóval lenne itt benzin is meg minden, hiszen 89 előtt se volt konvertibilis a valutánk, de volt cserealapunk.

soproni1 2011.11.25. 21:23:46

@HakapesziM:

10 millió felelős van, de csak 3 millión lehet behajtani . Aztán már csak 2 millión...

Nancsi 2011.11.25. 21:23:57

@kovászosUbukla:

"Eleve hova a picsába ment el 30000 milliárd!! forint az elmúlt 20 évben?"
Kamatra?

"mi a picsa épült ezekből,"
Luxusyachtok, szigetek, magán-űrállomások, meg csomó minden amiről sejtésünk sincs.

"ennyiből egy önálló államot lehetne alapítani,"
Alapítottak is...

Rák Attantam 2011.11.25. 21:24:07

@United Steaks: Te tényleg nem érted, mi? Mi csak morgunk. Csikós hiába adja el az összes autóját (ugyan kinek?) és tartja meg a robogót, mindenki más, akinek munkaeszköze az autó, az vagy kiszáll vagy árat emel és iszonyat módon megdrágul minden (láncreakció). És akkor már a te pofád sem fog alapállásban vicsorogni, mikor a kenyér ára a 800, a tejé meg az 500 forintot fogja ütni.

Jomunkasember 2011.11.25. 21:25:03

@HakapesziM:
Valakit le kell, húzni. És nálunk már csak azt lehet, akinek van valamije. Az autó valami.

Nancsi 2011.11.25. 21:25:46

@Jomunkasember: "Autó nélkül lehet élni"
Vidéken nem. Pont.

Gyurma73 · https://plus.google.com 2011.11.25. 21:25:59

hogy a balaseti adóval kocsinként kb plust 30ezret beszednek az a durva,pedig még el sem indultál.
Miért nem használat arányos alapon kell fizetni?
aki csak egyszer használja az autópályán miért fizesen ugyanannyit mint aki éjjel nappal használja?

hoseman 2011.11.25. 21:26:10

@Jomunkasember: úgy érzékelem nevetséges barátom,hogy te már pozícióban vagy...

ggaborx 2011.11.25. 21:27:26

@Jomunkasember: Az, hogy autó nélkül lehet-e élni egyénenként változó. Ha ezt nem látod be elég szűklátókörű vagy. Nem egyebekkel kell példálózni (bejárónő stb.) amikor konkrétan az autóról beszélünk.

Az autó alapvetően időmegtakarítást jelent. Az idő pedig pénz. Aki szembesült már a saját életében azzal, hogy tulajdonképpen az idő(hiány) az anyagi problémák fő forrása az meg is érti ezt. Márpedig az autó rövidíti az utazás haszontalan idejét, így végső soron, társadalmi szinten mindenképpen értéknövelő eszköz.

Mit gondolsz miért tartják fenn a világon mindenhol a tömegközlekedést még akkor is ha kőkeményen veszteséges? Pontosan azért, mert az ezzel nyert idő alatt teremtett érték (munka) többszöröse a veszteségeknek. Egyébként pont ezért kellene ingyenessé tenni mindenhol a tömegközlekedést az azt használók számára.

Shadow55 2011.11.25. 21:27:29

@ggaborx: rajtad múlik állsz ajulásig, vagy próbálsz kimozdulni. lépj hátra menekülj, vagy támadj vissza, más elfogadható megoldást nem ismerek..

hozé bubó 2011.11.25. 21:28:12

rakjon állambá saját pénzén minden autóba GPS számlálót és meg van oldva a dolog, énkonkrétan azt is lexarom h tudja h merre járok-illetve merre nem: garázsban áll a kicsike, 6 év alatt ment 10.000km-t, éppen most akartam venni egy munkábajárós régi stiftet...züper.
hajrá rendszámostótok!

Jomunkasember 2011.11.25. 21:28:22

@Raft:
Az okokat tudjuk. Pénz kell, mert kiadásokat nem akarnak csökkentetni. Vannak rossz állami pénzszerzési módszerek, és jobbak, ennek az ideológiája talán jobban megáll, mint mondjuk az ingatlanadó.

Never ending dead 2011.11.25. 21:29:04

@Johny19: Lássuk csak. Végiggondolom, mennyit is keresek én végülis, mint vállalkozó, beltag egy bt-ben, jövőre épp 20-éve működő cégben. Vegyük azt, hogy ebben az évben pl. minden hónapban volt jövedelmem (mert az elmúlt évben pl. nem egyszer történt meg, hogy minden kolléga megkapta a fizetését, elmentek az adók, járulékok és a végén azon "sírva röhögtünk" a társammal, hogy ha fejenként még befizetünk 30 eFt-ot, akkor ez a hónap a cégre nézve nullszaldós. Na jó, szóval nézzük a múlt hónapot. Nettó jövedelmem 152 eFt (beleértve azt amit kiküldetési rendelvényen vettem fel). A munkám miatt tankoltam 3x tele, egyéb költségek az autóval kapcsolatosan (tízezres szerviz falusi, de megbízható ismerős autószerelőnél, matrica, időarányos biztosítás, stb.) volt tankolással együtt kb 70eFt (ez egy olcsó hónap volt). Marad 82 eFt-om, kifizetem a rezsimet (kis lakás, egyedül élek) és marad kb 60eFt-om. Na ebből éljek úgy, hogy mondjuk ruházkodásra is jusson, mert ügyfélnél megjelenni nem lehet rongyos farmergatyában és fehér pólóban. Miközben nem az állam pénzét kapom, elvileg én vagyok az, akinek az általa vállalt jóval több kockázatért (mint egy nyolcórás alkalmazottnak egy önkormányzati szervnél) illene keresnie annyit, hogy megérje vállalni azt, meg a vele járó stresszt és a többit. Mondjuk tavalyelőtt egy hetet "nyaraltam" is, azelőtt évekig nem, azóta sem. Na most lehet nyomni a demagóg dumákat hogy így a vállalkozók meg úgy a vállalkozók. Vagy ideje volna végre elkezdeni disztingválni, mert a vállalkozók döntő többsége csak annyival van más helyzetben, mint egy bármilyen alkalmazott bárhol, hogy Őt ugyan senki és semmi nem menti meg ha bármi váratlan (baleset, betegség, váratlan kiadás, stb.) történik vele, neki nem JÁR semmi, őhelyette nem dolgozik senki. Az a réteg, akivel itt is nagyon szeretnek példálózni a demagógok, az az én meglátásom szerint nem vállalkozó, van egy másik szó, szintén "zó"-ra végződik.

ele-nor 2011.11.25. 21:29:33

nem lehet élni autó nélkül az ország 1es részeiben, de Bp en is csak akkor, ha elég bátor vagy mindenhol ( akár este) tömegközlekedést használni, hidd el, van ahol meghúznád magad a villamoson, buszon, mert féltenéd a szaros életed.

autó nem véletlen van, napi ingázásomat én nem azzal intézem, de minden másra azt használok, mert tömegközlekedés kiszámíthatatlan ha a város külső részeibe megyek, de ha már ki kell mennem a városból a közeli kis örökölt házamhoz horgászni, már nem tudok busz, hév stbvel menni, mert napi 2 busz megy a faluba, 1 oda 1 vissza...

BallyS16 2011.11.25. 21:29:40

Hát, fiúk, lányok, aki ezt nem látta 2010-ben, mikor voksolni ment: grat! A Mensa tesztet ki se töltsétek.
(Megjegyzem érdekes, hogy a 2/3-os többség valahol máshol él, mint én: sehol nem találkozom velük. Még a "kibertérben" is ritkán. Főleg manapság.)

hoseman 2011.11.25. 21:29:43

@United Steaks: na baszdmeg...te is helyzeti előnyben pörögsz?.. nem vagy te egy kicsit nyasgem?

butschq 2011.11.25. 21:30:30

@Jomunkasember: aham, értem a dolgot

akkor lényegében tényleg jó dolog lesz ez az útdíj vagy mi. csak az autóátiratási díj növekszik, a benzinár az egekben, kötelező, baleseti adó, meg környezetszennyezési vagy milyen adó, meg a k.rva anyja, legyen útdíj is. cserébe: fos úthálózat, röhejes fizetések, már akinek van, mert munkanélküliség dübörög, az milyen már, hogy egy külföldön dolgozó mindjuk szakács annyit, vagy akár még többet is keres, mint nálunk egy átlagos mérnök:) tök vicces nem?
szóval aki a hierarchia lépcsőfokán elég magasra jutott, hogy bejárónőt tarthasson, az kocsikázhat, aki meg volt olyan köcsög, hogy próbált becsületesen élni, tegye le az autót, járjon gyalog b+, olcsó egyszerű

értem én mit mondasz, de ilyen alapon gatyaadót is fizzesünk már, miylen luxus, hogy naponta cserélni kell, meg mosni (környezetszennyezés!!), és még feszt venni is kell újat
bár ez erős csúsztatás de akkor is
szóval aki autózni akar fizessen annyit amennyit a kormány nem szégyell kérni, aki meg kevés pénzből él így járt. cserébe államcsőd szélén állunk, és unblock szar az egész

DIldiko 2011.11.25. 21:31:44

@Jomunkasember: Igazad van, de ezzel van egy baj: a vidéki tömegközlekedés katasztrofális! Egy kis faluban vagy tanyán élőknek muszáj autó, mert nem tudnak létezni sem! Ha beteg a gyerek vagy akár csak úgy van a munkaidő, hogy 25 km-ről 3 óra míg hazaérsz nincs mit tenni. Napi 8-12 óra után az ember a legkevésbé se vágyik arra, hogy 2 órát kelljen várnia a buszra télen, nyáron, melegben, fagyban. Nem lehet 20-50 évig arra számítani, hogy majd esténként stoppolok és 1 órával előbb hazaérek mint busszal. Amikor még nem volt megfizethető a saját autó, akkor hozzánk is min. óránként járt a busz, de jobb esetben, mikor munkaidő vagy suliidő vége volt félóránként. Most délben vagy este 2 óránként megy a busz, ráadásul úgy, hogy a buszmegállóból még gyalogolnod kell kb. 1 km-t, hogy a másikra várhass újabb 1-2 órát. Hétvégéről ne is beszéljünk: vasár- és ünnepnapon napi 3 (5-8-16 és 7:30-14:30-18:30)busz oda-vissza.

United Steaks 2011.11.25. 21:32:18

@Rák Attantam:
"te pofád sem fog alapállásban vicsorogni, mikor a kenyér ára a 800, a tejé meg az 500 forintot fogja ütni."
Én vagyok a pék, bazzeg. Tejet meg igyon a faszom.
:)

soproni1 2011.11.25. 21:34:51

@United Steaks:

Nagyon sok kenyeret kidobunk a kukába .
Csak egészség legyen, meg sok beteg !

ggaborx 2011.11.25. 21:35:25

@United Steaks: "Én vagyok a pék, bazzeg. Tejet meg igyon a faszom."

Szuper. Neked jó lesz. Téged nem érint. Holnap meg nekem lesz jó és engem nem fog érdekelni, hogy veled éppen hogyan basztak ki. Ezt játszuk már több mint 20 éve. Nem unod még?

CoIie 2011.11.25. 21:36:01

Megint a felső tízezer járt jól, akik helikopterrel utaznak. (Pardon, állítólag csak 9600!)

Sirrah 2011.11.25. 21:36:32

.... Ahhoz a hetvenes tempóhoz, amit tolnak ....
Na ja ők mondjuk tényleg nem baj ha nem fognak autózni, adják csak el.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 21:38:12

"De hogy megint azoknak a zsebéből akarnak kivenni pénzt, akiknek ott már leginkább csak szöszmösz és morzsa lakik, viszont akiknek telne plusz adókra (vagy kifizeti helyettük a cég), azoknak ismét olcsóbb legyen az élet, az nem igazán jó. Máshogy mondom - ez cinizmus."
Nem, ez kibaszás.

De amúgy kérdés :
- Van a benzin árában útadó. Akkor azt mi a faszra fizetjük? Meg miért olyan szarok az utak? Ha már fizetünk rájuk?

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 21:39:21

nyugi sracok, van meg felettunk EU, ami elkaszalhatja aztan majd fizetni fogjuk a balfaszkodast!!!

m.o.p. 2011.11.25. 21:39:41

@Jomunkasember: Ez így van, de anno élt egy mondás, "Nyomtató lónak ne fogd be a száját." Az az 500 milliárd, ami kiesett az egykulcsos SZJA miatt, azt szedik éppen vissza. Hogy miért nem vezetik vissza? Tisztán nem akarják bevallani, hogy elnézték. Önérzet. Amikor egy kormány önérzetből dolgozik, annak csúnya vége lesz.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 21:40:13

@Jomunkasember: biztos sokan megoldják, te elmebeteg, de nem mindenki tudja! én se. nem azt kell nézni, aki 500 m-re lakik a munkahelyétől, és vasárnap átugranak családostul a mamához ebédelni egyet.
múltkor buszoznom kellett, és ott állt egy család a megállóban, elég nagy, 16+os 2 gyerekkel, és várták a buszt. és elgondolkodtam, h elég jól öltözöttek voltak, meg minden klappolt, csak taliga nem volt alattuk. nehogymár ne tudjon kifizetni egy 10 éves szuzit az állampolgár. már csak büszkeségből se buszoznék, rohadtul elegem van már belőlük. egyszer egy gyík mászott rám, miközben aludtam a buszon. csodás volt, mondhatom. buszozzon csak, aki akar.

Jomunkasember 2011.11.25. 21:40:17

@ggaborx:
Nyilván vannak, akiknek nem megy kocsi nélkül, mert hátrányba kerülnek miatta (pl. vállalkozók), nekik mérlegelni kell, hogy be tudják e építeni az árba (valószínűleg igen, hiszen épp most lett egyenlő az „autópálya adó” minden autóra).
Azt viszont nem hihető, hogy az átlagembernek hetente nem fér bele egy taxi a nagybevásárlásokhoz. Még olcsóbb is, mint fenntartani az autót.
A tömegközlekedéses mondás viszont teljesen OK.

CoIie 2011.11.25. 21:40:34

Az útadó <> úthasználati díj! Az adó fantázia nevének semmihez az ég világon nincs köze!

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 21:40:57

@ColT: van? nekem egyszer ilyen autos temajun eligazitottak hogy nincsen

@Sirrah: aha persze, te meg minek veszel levegot kicsi csira?

GamesBond 2011.11.25. 21:41:24

@Today05: "ahoz kellene egy megfelelő bérkultúra is, mert itthon mindenki keleti bért ad, úgy, hogy az árak már nyugati szinten vannak, a különbözet meg azok zsebében marad, akik a céget irányítják, ők azt hívják profitnak "

Én munkáltató vagyok.
110.000-et teszek a dolgozó zsebébe az nekem kerül:
2011-ben 202.318 Ft
2012-ben 215.801 Ft

És ez csak a bér. A munka eszközök és feltételek megteremtése még egy vagyon, a bevételek adózása és a cég fenntartása szintén...
Elhiszem, hogy sok cégvezető (jellemzően itt van nagy szaturáció) ezt tekinti profitnak, de hidd el, hogy sokan fuldokolva is megpróbáljuk megfizetni az embereinket!

Ráadásul szolnoki is vagyok... egészen ritkán látok autópályát. De legalább még egy klassz költség minden saját és céges autóra... majd vakarózhatunk kinek nem lesz fizetése.

Sirrah 2011.11.25. 21:42:31

Minden lexusos (meg BMW-s) fel-alá cikázik az autópályán. Mikor vége akkor megfordulnak és elindulnak visszafelé. Szembe meg jönnek a mercisek. Közben félmosoly az arcukon.

Az évszázad igazsága ez, tényleg jó kis cikk.

homeless oblige 2011.11.25. 21:42:40

Tavaly novemberben neten biztosítót váltottam a feleségem autójára. Viszonylag kedvező ajánlat volt, 18 000,-Ft éves díj. Később valahogy megfeledkeztem róla, hogy egyszeri banki utalás volt előírva. Csekk nem jött, de ez a sok egyéb csekk között nem tűnt fel. Most novemberben került újból napirendre a téma és kiderült, hogy márciusban felmondta a biztosító a szerződést díjnemfizetés miatt. Gyorsan megkötöttem a következő évre 16 000,-Ft-ért, de jelezték, hogy a fedezetlen időszakra is küldenek majd egy számlát. A számla meg is jött: a MABIS fedezetlenségi díj 85 000,-Ft.
Tehát, ha valaki járt már hasonló cipőben és van jó ötlete, hogy legalább valamit le lehessen faragni ebből az összegből, akkor szeretettel várok minden jó tanácsot. Azt magamtól is tudom, hogy hülye voltam, amiért nem figyeltem jobban oda. Kéretik ezt a részét a történetnek nem kidomborítani.

Előre is köszi minden konstruktív javaslatot!

hoseman 2011.11.25. 21:44:17

@Jomunkasember: érvelni veletek szemben?? ne röhögtess.. olyan hülyék vagytok hogy nem szartok be meg max hazataláltok..

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 21:45:28

Leszögezném, KDNP-re szavaztam mindig. Számomra az MSZP-SZDSZ-Jobbik-MDF nem alternatíva, nekik már kitelt a becsületük, Gyurcsányostól mindenestől. Nem csak ez a másfél év tehet róla, h itt vagyunk, hanem az elmúlt 8 + válság, de ha igazságos akarok lenni akkor az elmúlt 21. 21 év nem volt elég, h gatyábarázzák az országot. Az emberek fejében a sok szart amit a komcsik belevertek.Slusssz...Mi is kő keményen tehetünk, h itt tartunk, h soha senki nem csinált valódi mindent elsöprő forradalmat, maradtak a régi idők embere ill. azok leszármazottai.

Feltenném a kérdést, milyen lenne az a nem Ortodox gazdaságpolitika?!Véleményem szerint az, ami nem egyezik a többi országával.

Teszem azt, kevés a lóvé, leviszem az üzemanyag árát, tankoljanak többen, külföldről is ide jöjjenek tankolni. Olcsó a benzin nem gáz 50km-re is elmenni dolgozni, ha ott van munka.

Teszem azt, olyan egyszerű adózást vezetek be, h ne szlovákiába vigye mindenki a cégét, hanem ide, a külföldiek is...

Teszem azt, az EU bekaphatja, ha valami nekünk nem jó, ki kell harcolni, h rábólintsanak. Impotens hiteltelen hülyék ugrálnak a világ egyik legszebb épületében, tűrhetetlen.

Teszem azt, a bankokkal nem lehetett volna leülni és megbeszélni, h mindenki enged egy kicsit és mindenki "jól" jár...az erősebb kutya baszik, mindenre van normális megoldás, ráléptek a fejőstehén farkára, az állat meg visszarúg...kibasztunk a bankokkal, megszivat az IMF a hitelminősítő is mindenki akinek érdekeltsége van.

Teszem azt, menjünk és égessük el az összes geci politikust aki ma és az elmúlt 21 évben a fejünk felett földönfutóvá tette a fél országot, most a másik felét szeretnék.

Teszem azt, az legyen politikus aki a maga szakterületén elért valamit, büntethető legyen egy politikus, ne legyen MENTELMI jog, gyorsnépszavazást megteremteni, h olcsón és gyorsan lehessen szavazni, ne ez a pár majom döntsön eurómilliárdok sorsáról...utána meg mi meg fizethetjük vissza mint a kisangyal, csak nekünk nem esik le belőle lóvé mint nekik...

Teszem azt, nem kell a politikusoknak fizetésemelés, új autó, ipad...etc...akkor amikor filléres gondja van a népnek, nem kellene dőzsölni...ismerem ezeket, sokat sajnos személyesen is...látni kellett volna, h egy siglo IV-t köpködtek mert a Panatela az nekik megfelelő...meg Villa Maria borok, ha nem fogy el jövő tavaszig akkor kiöntöm a picsába, mert meg nem iszom...

Talán a politikusoknak kellene az országért lenni és nem fordítva!

Én beledobok 20e-t a közös kasszába, 2 kanna benzin...spórolósan egy frakcióra elég....

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 21:46:11

amugy nem kel felni, ez csak egy kostolgatas...
kell a primitiv nepnek a csamcsognivalo meg felhaborodnivalo es amig a primitivje valasztani fog ennek igy kell lennie!!!

gyakorlatilag EUs vallalasunk van, hogy az autopalyan 2020ra a szemelygepjarmuvekre az utdijat km alapjan kell fizettetni, remelem rajon a sok birka hogy a most bevezetendo nem igazsagos es a hasznalatalapu kell...

mondjuk jelentem akkor ne alljanak meg az autopalyaknal hanem Budapesten is vezessek be azt a franya utdijat...
ja es akkor mar kuss legyen am!!! ha most szepen bebizonyitottatok hogy az atalany az rossz, akkor ott mar nem fogadunk el belepofazast!!!

Pasas 2011.11.25. 21:47:56

Bár lehetséges hogy úgy van, de én nem hallottam róla hogy az útalapot kivették a benzin árából.
Mint ahogy azt sem, hogy emiatt lejjebb ment a benzin ára.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 21:50:06

@marcelllus: Bazmeg igen, gazdálkodja, ne ELLOPJA, mint eddig tették, meg elbénázza, mint a mostani!
Azért kapnak 1 milla körüli fizetést az idiótái.

DIldiko 2011.11.25. 21:50:09

@Jomunkasember: Ha majd nálunk taxi lesz akkor újratárgyaljuk! Azt hiszen csak nagyvárosok vannak millió taxival? A megyében sincs több 15-20-nál! Miről beszélsz akkor?

Jomunkasember 2011.11.25. 21:50:35

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg:

„már csak büszkeségből se buszoznék, rohadtul elegem van már belőlük.”
Na azért csak azonosan látjuk a világot. Nem szeretsz buszon ácsorogni, izzadt emberekhez dörgölődzni, ha le akarsz szállni, gyíkokkal összefutni stb. És ennek ára van.

„buszozzon csak, aki akar.”
Illetetve, aki meg tudja fizetni az autót.

Ugyanazt mondjuk. Neked valójában csak az fáj, hogy most többet kell majd fizetni érte.

Az új adók senkinek se jók. Én is méltánytalannak érzem, hogy kb. 10-15 minimálbéres adóját fizetem be, és nem használom többet az állami juttatásokat, mint mások. Sőt, inkább fizetek érte.
Erre még evvel is lehúznak. Ill. nem mert csak két autónk van.

HakapesziM 2011.11.25. 21:50:51

@Jomunkasember: Kamionsofőrként hat hetet dolgozom, ez alatt átlag 15-16 ezret megyek, két hetet itthon vagyok. Tehát nem jókedvemből autókázom, ha itthon vagyok. De elhasználok kb. két tank üzemanyagot ilyenkor. Van, hogy így is naponta 50 kilométert autózom, úgy, hogy szabadségon vagyok. Beteg anyós szállítgatása, a buszmegállóig nem bírna elmenni, idős szülők, bevásárlás, ezer elintézni való bankkal, jóég tudja mi mindennel. Közben lakást újítok fel, rengeteg a kötelezettségem. Egész egyszerűen nem tudom, de nem is akarom tömegközlekedéssel megoldani.
A mai világban már nem megy autó nélkül.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 21:50:54

@SvenH.: Hát, nézz utána, pár cikk már volt itt a TC-n meg az Indexen, hogy miből van a benzin ára (az adóztatott adóból pl.)

Közbiztonság Szilárd 2011.11.25. 21:52:24

"évi tizenöt ezret autózom, abból ötezret csak azért, mert ez a szakmám, és tesztelnem kell"

Ezek szerint van újságíró végzettséged?
Mert ha nincs, akkor ez neked nem szakmád, csak a munkád.

Egyébként meg aki annyira hülye, hogy ennyi autót tart, fizessen.

Téged egyébként Opel Astrával vertek gyerekkorodban, hogy az astrásokat fikázod?

ggaborx 2011.11.25. 21:52:54

@Jomunkasember: Nohát. Közelednek az álláspontok. Már csak azzal vitatkoznék - ami amúgy szinte hagyomány -, hogy kollektíve kezeljük az embereket. Mondjuk átlagembernek hívjuk egy csoportjukat. Nem. Az emberek különbözőek, különböző preferenciákkal, igényekkel és lehetőségekkel.

Aki hetente 1x vásárol be, annak tényleg jobb a taxi. De ha már van 1-2 rokona kicsit messzebb és nem teljesen antiszociális, így szeretné őket látogatni annak már indokolt az autó. Vagy több kisgyereket visz reggelente több különböző iskolába/óvodába. Vagy simán csak be akar érni a munkahelyére időben, hogy holnap is legyen állása. És nem kockáztat a BKV/Máv/Volán járatokkal egy nehezen felépített, bizonytalan egzisztenciát.

Az emberek különbözőek. Ami nagyon jó és tökéletes. Én pl. egészen el lennék keseredve, ha mindenki olyan lenne mint én. Halálra unnám magam.

Azt mondom tehát, hogy az autó eszköz. Épp úgy mint a mosógép vagy a hajszárító. Vagy az olcsó farmer és a drága öltöny. A lakás vagy a ház. Eszközök, melyeket a legtöbben adózott pénzből, áfás áron vesznek. Ezután adóztatni azért mert megvették és használják szerintem aljasság.

Végső soron minden vagyont és használatot terhelő adó értelmetlen. Hiszen a fogyasztás csökkentése és a készpénz felhalmozása irányába hat. Ezen a ponton röviden felhívnám a figyelmet arra, hogy jelenleg világszintű adósságválság van, aminek az orvoslását megoldja a bankok feltöltése pénzzel. Így én vélek némi összefüggést felfedezni a bankbetétek növelési szándéka és a tárgyi javak kőkemény adóztatása között. De tényleg csak haloványan.

Szumi 2011.11.25. 21:56:19

Parlamentben vitára bocsátanak egy kérdést. Képviselő foghegyről odaveti, hogy "szőradó".
Padtársa otthon elmeséli, hogy valamelyik marha "szőradóról" beszélt. Feleség a fodrásznál kész tényként említi a "szőradó" bevezetését. Totalcarnál másnap tizenöt hasábos cikk készül róla, megtoldva a küszöbön álló "bőradóval" is.

BUBISBUBLEK 2011.11.25. 21:56:51

balfaszok vagyunk. nem kell befizetni semmit sem oszt jónapot :D húzzák a faxukra ! komplett egész országot szarosan ahogy van.ez az ország kész. kuka. halott gatya. ennyi. megérkeztünk EURÓPA! kopp kopp !

ceeee 2011.11.25. 21:56:53

Nem tudom mit kell ezen az egészen csodálkozni. Az ABC-nek most annak a betűjénél tartunk, hogy mindenki útdíjat fizet a jövőben. Másrészt az elmúlt hónapokban ami adóötletet megemlítettek a Parlamentben abból pikk pakk törvény lett. Egyébként nem tudom hol vannak akik a Vikiékre szavaztak tavaly. Csak ellenzőket látok hallok mindenhol.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 21:57:09

@Szumi: Sajnos ez nem ennyire lebeg, elég konkrétan gondolkodnak róla...

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 21:58:20

@SvenH.:

Meg az anyukád befonott ánuszszőre!

Öcsi, az autópálya adóból épült, adóból tartják fent, és még fizess is azért ami a "tiéd"...LÓFASZT! Én miért fizetek horror adót, azért, h Budapestet a víz felett tartsák, h legyen 4-es metró amikor más nagyvárosban a villamos is ritka, nemhogy metró...ma Mo.-n minden budapest, a többi le van szarva...

Ez a fajta beetetés a modern kori sztrájk és tüntetéstörő...pl, a nyáron elvartyogták a tv-ben, h hohóóó, 400-500ft is lehet majd az üzemanyag...akkor mindenki kurva nagyot nyelt, h anyátok, most meg max köp egyet és tankol, mert ha kell akkor kell.

Pl: elmondom neked, h 2010.április 1.-én megyek és belőlek a Dunába. Először megőrülsz a pániktól, majd félsz rettegsz, megpróbálod kijátszani, h márpedig te nem fogsz meghalni, majd nyugtatod, magad, h áhh csak viccelt, majd lassan elfogadod, ahogy múlik az idő, h lehet, h tényleg elmegyek érted. Amikor viszont a folyóparton térdelsz már nincs para, nincs könyörgés, hónapokig azzal éltél, h akkor vége. Nah, kb minden előre megszellőztetett politikai szívatás így zajlik mostanság!

Index Elek 2011.11.25. 21:59:15

Szerintem alapvetően az a helyzet, hogy ez már nem lesz jobb. Egyrészt a költségvetésben nincs pénz, minden elszivárgott zsebekbe.

Másrészt az üzemanyag már csak drágább lesz. Nem lesz többet olcsó benzin, ha most 400 egy liter akkor majd nemsokára annak kell örülni hogy még éppen 500 alatt van.

Az öncélú autókázás kora lejár, már csak azok autókáznak akik tele vannak pénzzel. A többiek közlekednek, takarékosan és mértékkel. A maradék pedig leteszi az autót. Vagy átmenetileg, vagy végleg.

Szépen vissza fog szokni a nép a tömegközlekedésre, a kerékpárra és a gyaloglásra.

Nem cinikus akarok lenni, tényleg ez lesz idővel. Talán még az én életemben lesz rá lehetőség hogy vezessek 6-hengeres sorost, V8-at és V12-t, de az unokáim már biztos nem.

Talán nem is baj, nem muszáj ragaszkodni a belsőégésű motorhoz. Eretnekség? Majd elválik :-)

Jomunkasember 2011.11.25. 21:59:36

@DIldiko:
Falun tényleg nehezebb, ez vitathatatlan. Különösen, hogy ott szegényebbek az emberek, és gyakoribb az egy autó. Én inkább városi példákat hoztam, mert ott van a legtöbb autó.
De azért nem kilátástalan a helyzet: Visszük a kosarat a biciklikormányon, a kukoricászsákot a kistraktoron, vagy megkérjük a szomszédot, barátot, hogy vigyen el, költségtérítés ellenében, ahogy gyerekkorunkban is tettük. Mostanra ezek a szokások kihaltak, de szükségben felélednek.
Csak annyi vele a baj, hogy rosszabb életkörülmények közé senki sem szeret visszakerülni.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 21:59:53

@Jomunkasember: hát ja, fáj. de amúgy komolyan egy gyík mászott rajtam egy buszon :D napozott a kezemen. egy élő olyan szürkés gyík vazze :D

Szumi 2011.11.25. 22:01:40

@ColT: igen a kibszott 4 napos matrica megszüntetéséről. Nem pedig a 10 napos, meg a havi matrica sorsáról.

Zsolti9014 2011.11.25. 22:03:01

Szerintem nagyon jó írás lett, Csikós Úr! :)

Különösen az utolsó előtti bekezdés az, ami mindent elárul a helyzetről.

A tömegközlekedés: egy kis/közepes város peremén élek, egész nap ha 6 busz van a központba. Az időpontokat már nem is kommentálnám.
50 km-re járok tanulni, busszal. De este fél 7 (!) után már nincs haza buszjárat. Egy megyeszékhelyről, egy szomszédos megye második legnagyobb városába...

Ja, és ha azt vesszük, akkor 50 km-re egy havi buszbérlet 40 ezer forint körül van, ha nem diák vagy nyugdíjas valaki... + 5 ezer a helyi.

Tényleg nem szeretnék én sokat, csak hogy egyszer végre már onnan vegyenek el, ahol van miből.

Így is agyrém, amikor az ember beülök a lassan nagykorú Swiftbe, és látom, hogy a benzinszintmérő mutatója megint ledől lassan aludni.

Fizeti az ember az autóra az n+1 féle összegeket, miközben a kátyúk meg kiszedik alólunk a futóművet is.

Roltii 2011.11.25. 22:03:06

@marcelllus: @énisfélek:
Jászai és Astoria között kurva drága lenne villamosozni, mert ki kéne építeni egy új vonalat... Csak nekem tűnt fel?:D

én is és 2011.11.25. 22:03:23

polgári engedetlenség ahogy azt annak idején a kárpátok géniusza is javasolta

Canis Lupus (accordhecsi.blog.hu) 2011.11.25. 22:03:28

Ha ez a tervezet bevezetésre kerül, már ha nem zavarják el a narancsdiktor bandáját, én bizony eladom az egyik autóm és a motorkerékpárom is. Így az önkormányzat kapásból 30 ezret bukik rajtam az adókon, nem beszélve az el nem használt üzemanyag jövedéki és ÁFA tartalmáról, a KFB baleset adóján további ezreket. Nem adok munkát szerelőnek, nem túrázom a motorral, így a vendéglátós panziós sem keres rajtam és folytathatnám a gondolatmenetet a végtelenségig. Sikerült f@szán felpörgetni a gazdaságot a rengeteg adócsökkentéssel, amit ellenzékben szajkózott fröcsögő szájjal Viktor király. Szép volt Fiúk!

fingerbangs 2011.11.25. 22:05:12

az élet egyszerűsödik, nem kell mindenkinek autó, kettő meg főleg, most takarékos évtized jön, ennyi
stop cryin!

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:05:22

@Reap that ass: na mi van begyüttél a gyesznyó mellol es maris ekkora nagy lett a szad?

ha gondolkodnal kedves videki polgartarsam rajonnel hogy a budapesti utdij az a rendszeresen a budapesti utakat elaraszto autosoknak lesz komoly tehertetel...

ha agglobunko vagy akkor szopni fogsz en meg elvezkedni fogok minel jobban alaznak!!!
ha meg videki akkor kevesebb lesz ugy an blok

Szumi 2011.11.25. 22:05:22

@Canis Lupus: Kefélj ki velük, ne vegyél kaját se többet - a te áfádból n hízzanak!

ká. zé. 2011.11.25. 22:07:58

Vazze 6 millós járműparkod van azt itt könnyezel?
Hadd ne mondjak semmit, mert azt úgyis kimoderálnátok...
Halvány lila lepkefingod sincs arrol mi a szegénység, popsibuksi...
Meg arról se, hogy mi jön még ezután.

igazi hős 2011.11.25. 22:08:33

@gyvy: Csak figyelj, mire bevezetik a szlovák 50 Euro lesz vagy 25000 Ft. (Csak vicceltem, természetesen pontosan 20,000 lesz, ahogy ezt Gyuribá kiszámolta előre.)

Jomunkasember 2011.11.25. 22:08:57

@ggaborx:
Nem vág témában, de szerintem csak simán el akarják inflálni a vagyont és a Ft-ot. Ez segíti az exportot, növeszti a gazdaságot, csökkenti a munkanélküliséget, és még túl is költhet az állam.
Egyedül az állampolgárok járnak rosszul, főleg akinek van valamije. Ezért is áramlik ki a pénz az országból.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.11.25. 22:09:45

Most tehetek én róla, hogy egy 2 felnőttből, és 2 gyerekből álló családnak van 4 autója, és 2-3 motorbiciklije? a faxnak akarja mindegyikre megvenni a matricát. majd most elgondolkodik, hogy kell e neki annyi jármű ;)

LanciaBacci 2011.11.25. 22:10:23

Matolcsy aszondta: kell 1000Mrd Ft és minden oké - hát most összeszedik. Gondolom marha rafináltan kisakkozták kockás papíron, hogy ha mindenki belead 5-10 rugót, akkor levan a gond. Csak pont aznap hiányzott a Közgázon, amikor elmondták, hogy ha közben elinflálja az értéket, elüldözi a tőkét és éhen halasztja a fogyasztókat, akkor esetleg sokkal drágább lesz a leves, mint a hús. Minden értelemben.

Egyébként valaki már írta feljebb, hogy az igazi szopás csak ezután jön úgyis, amikor majd ennek a tetejére még ráteszik majd a km arányos kamerás rendszert.

janper 2011.11.25. 22:10:56

@Kőmíves Kelemen: tehat ha nincs ra penzuk, akkor dobjuk ossze, es tegyunk ugy, mintha kifizettek volna? Ennyi az ara, kesz. Az, hogy valaki ugy erzi, hogy ez neki jarna, az cseppet sem erdekes. A realitas az realitas.

HakapesziM 2011.11.25. 22:12:03

@ká. zé.: Igenám, de szükség van tehetősökre is. Akinek van, költ is, áfát fizet, eltart iparost, szolgáltatót, kereskedőt. Leépíthetünk mindent, akár vissza a középkorig is. Bár, ahogy nézem, ez folyamatban van.

igazi hős 2011.11.25. 22:13:42

@foolproof: Amíg ilyen jó idő van (értsd nem havazik), addig én is bringával járok munkába. De a srácokat autóval hordom edzésre, anyósomhoz is 200 km-re autóval megyünk ráadásul autópályán. Hétvégi bevásárlást is nehezen vinném haza bringán. És még vannak BP-en kívüli ügyfelek is.

ele-nor 2011.11.25. 22:13:46

@LanciaBacci:

sajnos úgy néz ki, ők tlg úgy számolnak, hogy " ennyi kell" megnézik hol miből vesznek el, csak következményt nem néznek, én attól félek, h max jogot végeztek ezek, nem közgázt... sztem amennyi esze ezeknek van, az első ZHnál kibuktak volna ma.

szgy 2011.11.25. 22:14:04

"De akkor tényleg tegyen így mindenki, a gyáros haver, a drogdíler, a dotcom-milliomos (vannak itt ilyenek?), a bankigazgató, a bolthálózat-tulaj - és persze a kisemberek is. Ha együtt csináljuk, kevésbé fáj, ha nem, egymást gyűlöljük meg."

ez a jól bevált- vagyis sokat alkalmazott trükk hogy egymás ellen ugrasztják az embereket. utálják pl. a tanárok az orvosokat vagy fordítva mert most nem az egyik kap többet hanem a másik, stb. vagy egyszerűen csak magyar szokás szerint utáljunk mindenkit akinek több pénze van. ajj, ultra gáz ez a cikk, akárhogy is nézem.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 22:14:39

@SvenH.: amúgy a budapestieknek üzenem, h vannak köztetek, akik komolyan megkérdezik tőlünk, vidékiektől, h tényleg kijárunk minden reggel a határba kaszálni? (megtörtént eset). pont.

Jomunkasember 2011.11.25. 22:15:15

@Canis Lupus:
Avval nem jársz jól, hogy dolgozol, és nem költöd el. Az inflációval úgyis leszednek rólad 10-15%-ot évente, és csak magaddal szúrsz ki.
Kevés pénzzel nem érdemes külföldi devizaszálát nyitni, ezért az átlagember úgyis elkölti, amit megkeres. Legfeljebb nem motortúrára, hanem a műszaki boltban, a helyi étteremben stb.

stellaz1 2011.11.25. 22:15:49

modjuk azért azt állítani, hogy városban a 2 autó egy családban az kötelező.....

1, a gyerek menjen el a saját lábán az iskolába
2, bevásárolni menjem a szülő is a saját lábán

Szóval értem én, hogy ez megint egy lehúzás, de ahol autó van, főleg városban, kényelmi okokból, na az ne sírjon, hogy milyen szegénységben él. Tessék eladni az autót, vagy akár mind a kettőt (ahol kettő van). Egyből lesz tartalék pénz, és évbente min. fél miller a zsebben marad.

bopat 2011.11.25. 22:15:59

Mintha valahol olvastam volna, hogy jövőre nincs elkülönítve semmi pénz az útfelújításokra. na most tudjuk miért ...

KömKel · http://komkel.blog.hu/ 2011.11.25. 22:16:23

@janper:
Szánalmas vagy.

Én kurvára szegény családból jöttem, most már (saját magamnak köszönhetően) viszonylag jól élek.
Pont ezért tudom milyen, amikor be kell osztani minden fillért, és egy ilyen kedves kis pluszadó milyen zavarokat tud okozni.
Havi 2000 Ft. Ez neked valószinűleg 1%-nyi a fizetésedből, legfeljebb egy koktéllal kevesebbet iszol péntek este, de egy minimálbéres családnál kurva sokat jelent, mert a rezsi-hitel kifizetése után ő már a kosztpénzből veszi ezt el.

HakapesziM 2011.11.25. 22:19:03

@stellaz1: És ha eladom a két autómat - amit nem tehetek egyébként meg - és pénzt spórolok meg, és jön a következő sarc, akkor majd mit adjak el? A lakásom? És ha az sincs már? A vesémet?

2011.11.25. 22:19:23

Ha el tudnám adni a 27M ft - os házamat 15 - ért, másnap lelépnék.

ele-nor 2011.11.25. 22:19:33

@HakapesziM:

2 vese az kényelmi luxus

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:20:24

@SvenH.:

Kisfiam, az a baj, h te HÜLYE vagy.
Beteg a fejed, így tök fölös neked bármit mondani.

Havonta átlagban 5x tankolok, 70 l körül...szerinted?!

stellaz1 2011.11.25. 22:20:56

@HakapesziM:

a veséd és az autó azért nem ugyan az

nem tudom amúgy, hogy mióta lett az élet nélkülözhetetlen része az autó, de egyes emberek egész jól megvannak nélküle

akinek meg termelő eszköz, az ne sírjon

aki meg vidéki, az nem fizet parkolási díjat, meg ennyivel kevesebb a biztosítása

kovászosUbukla 2011.11.25. 22:21:24

@szgy:
öreg, akinek volt az életben dolga a cigókkal az kb mind pont olyan kaliberű szöveget nyomat mint egy jobbikos.
De adhatsz referenciát, melyik hivatalos elismert jobbikos nyilatkozatban hallottál te fanatikus cigányellenes szöveget?
vagy te összekevered azt a illegális cserkész-klubot amit Gárdának meg fasz tudja minek neveztek már eddig, és a tagjai kőkemény hungaristák? Az nem a jobbik ember.
Mindazon által merem állítani valahol azért kellett a képletbe egy ilyen szervezet is mint a Gárda, mert már nagyon kezdett egyoldalú lenni az etnikai játék itt.
Aztán hogy 2014 után még mi lesz itt a gárdából azt figyeld meg, miután atyai jóváhagyást kap az ingyenélő huszárdolmányos parlamenti haverjaitól a szervezet!

jocóka 2011.11.25. 22:21:43

@világváros: én két éve voltam svájcban (ami köztudottan szegényebb nálunk, és az utaik is szarabbak), akkor 8.000 ft volt átszámítva az éves autópálya matrica. ott nincs is másmilyen, csak éves. nálunk mennyi is? (ja és persze csak az autópálya fizetős ott, más nem).

Gyurma73 · https://plus.google.com 2011.11.25. 22:21:50

@Roltii: nem kelle kiépíteni 47 es elmész a Vásárcsarnokig majd ráülsz a 23es re és elmész a Jászaira.

sauluspaulus 2011.11.25. 22:22:46

A gazdasági "vezérkar" nem csak dilettáns, hanem pofátlan is. Miért gondolják, hogy az emberek többségének a bőre alatt is pénz van? Én megértem, hogy gond van, a világban is, de van egy határ amit nem szabad áthágni.
Hát ezeket a sorokat sem fogják Matolcsyval kapcsolatban idézni:
"Ujjait a kor ütőerére tevé, és megértette lüktetéseit - és ezért - egyenesen ezért tartom én őt a legnagyobb magyarnak."
(Kossuth)

janper 2011.11.25. 22:23:15

@Kőmíves Kelemen: hehe, videki kis falu, kozalkalmazott (nem koztisztviselo) szulok. Na igy nottem fol, senki nem nyomott be sehova, kopasz vallalkozo sem lettem, es egyebkent 2000 forint szerencsere nem 1% a fizetesembol...

Ennek ellenere nem probalok olyasmiket megmagyarazni, hogy ha valami 100 forintba kerul, de csak 30 forintunk van osszesen, akkor attol meg vegyuk meg, hiszen nekunk az jar.

Szerinted ha a diplomas minimalber 130e, a BKV berlet koltsege a ceg szamara havi 50e, de megis feleannyiert adjak, akkor ki fizeti ki a maradekot?

Na ki?

Igen, a gyerekeink, pontosan ok.

hoseman 2011.11.25. 22:23:36

úgy érzem elsiklottunk a lényeg felett, ami nem az hogy sok-e az az összeg amit kivetni terveznek,hanem maga az adó szándékának a kivetése.. még ha kifizethető is az összeg,mi a faszt képzelnek ezek? Hány bőrt húznak le rólunk? Ez a nagy magyar csoda? ez a szakértelem? adókat kivetni? háát ehhez nem kell túl sok ész,elég ha született patkány az aktuális politikus..

ele-nor 2011.11.25. 22:24:01

@stellaz1:

látom neked sincs pl izületi betegségekkel rendelkező családtagod, vagy időmilliomos vagy, h minden nap van erőd és időd bevásárolni aznapra, vagy csak egyedül élsz, vagy nincs kisgyereked, akivel néha el kell menni az orvoshoz, és nem akarsz felszállni vele a tömegközlekedésre mert félsz / vagy nem tudsz mert tele van, vagy mert nem jár, vagy mert a többi emberrel nem akarsz kicseszni mertvisít a gyerek, és még sorolhatnánk mi az, amiért sokan járnak autóval, persze ott vannak az olyanok is mint én néha, aki azért jár autóval, mert megteheti hogy ne buszozzon, és neki ez kényelmesebb, de nem mindenki ilyen egoista tök mint én.

Közbiztonság Szilárd 2011.11.25. 22:24:29

@Kőmíves Kelemen:
Minimálbéres családnak általában nincs autója. Egy sem, nemhogy kettő vagy több.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 22:24:34

@ele-nor: luxusadót rá!
amúgy jó kép, ezt nem láttam még :D

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 22:24:41

@stellaz1: "de egyes emberek egész jól megvannak nélküle
"
Mert nincs pénzük rá!
Különben szerinted szeretnek az emberek megfagyni a buszmegálloszban télen?
Én pl. sörözni busszal megyek, de ilyenkor a halál faszára kívánom a telet - haza meg gyaog, ami mondjuk heti 2x még elmegy, de pl. ha melóból kéne hazamennem, akkor befordulnék.
És akkor még csak Pécs két nem túl távoli városrésze a viszonylat.
OK, vagy vegyük azt, hogy be kell járnod egy flauból dolgozni, mondjuk reggel 6ra, és nincs akkor busz.

butschq 2011.11.25. 22:25:30

@ele-nor: na én duplán besz.ptam, mert mordorban születtem, nőttem fel, "élek"; és a barbár törzseknél tanulok:D

Rocko- 2011.11.25. 22:25:41

kell a pénz. hogy ők ingyen tömegközlekedhessenek.

én pár ezerrel beszállok abba ha netán valaki gépfegyverrel játszana a parlamentben újraelosztásosdit.

BUBISBUBLEK 2011.11.25. 22:28:00

basszus ! nem kell befizetni! semmit!! másképp ha fizet a "paraszt" akkor mosolyog a király ! viktor és csürhéjének ez pont jó lesz tesztelni a népet ! úgy ahogy ezt teszik folyamatosan a gázolaj/benzin/E85 árával! húzzák az agyunkat! bolond Magyar fizesss ! ja hogy tudsz még,,??? ejjj ! na még egy kicsit akkor itt,meg ott,,,

a fenébe meddig türjük még????????? ?

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 22:28:04

@stellaz1: Aki meg vidéki, az sokkal többet szopik azzal, hogy mindenért el kell menni a városba pl. Meg mondjuk annyival kevesebbet is keres pl.

HakapesziM 2011.11.25. 22:28:38

@stellaz1: Nincs is a környezetemben olyan akinek nincs autója. Legfeljebb az idősebb rokonoknak nincs, de azokat is autóval hordják a fiatalok. Nem életképes a tömegközlekedés, különösen vidéken. Persze le lehet mondani mindenről. Harminc éve, mikor kisgyerek voltam, nem volt autónk, nem volt video, telefon még vezetékes sem, számítógép sem, színestévé keveseknek, internet sem. Élhetünk úgy. Éljen a haladás!

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:29:38

@Reap that ass: te vagy az a kocsog akitol szmog van Budapesten?
miert is nem a sajat agglomeraccios falvadat gazositod el kocsog gyerek?

Trendi Dodó 2011.11.25. 22:29:56

Őszintén??!! Menjenek a büdös kúrva anyjukba!

Kono 2011.11.25. 22:30:11

@Jomunkasember: Én azzal mi a helyzet, hogy napi 40 percet spórolok, ha kocsival járok be, ezen felül nem kell BKV bérletet vennem 10 ezerért, a benzin meg kijön havi 2-3 ezerből? Mert 2,5 km-t a BKV 40 perc alatt tesz meg. Zsír.

stellaz1 2011.11.25. 22:31:15

Budapestet elnézve nagyon olcsó az autózás még mindíg.

Ha nem így lenne, akkor az emberek nem ülnének autóba tömegesen városon belül.

Az iskolák előtt is tömve az utca minden reggel autóval, mert a nyomi gyerek nem tud az iskoláig elsétálni, jellemzően gyalog is lenne van 10-15 perc.

Én eladtam az autót egy éve, és kurvára nem bántam meg. Bringával járok és élvezem. Nem költök se benzinre, se javítrásra, se biztosításra, se parkolójegyre. Mozgok minden nap, így spining bérletre sem kell költenem. És igen, a piacra húzos kocsival megyek ki, a közértben meg nem vásárlok minden 2 hónapra előre. Ásványvíz helyett pedig szódás szifont vettem.

Így is lehet, csak hát kényelmesebb sírni mindenen. Illetve amúgy nagyon sok mindenen lehet mostanában sírni, de az autózás tipikusan az, ahol mindentől függetlenül amúgy is önmérsékletre lenne szükség. Elég csak az elmúlt hetek levegő minőségére gondolni...

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:32:19

@stellaz1:

Te is valami réteg hülye lehetsz ilyen mentalitással.

Mesélj magadról egy kicsit, hol laksz, mi a hobbid, merre dolgozol, van-e gyerek, etc.

Tudod aki a más nyomorának képes örülni, az nem érdemli meg, h levegőt tudjon venni önmaga.

Ha lenne az agyadban hozzáadott érték (ész), akkor képes lennél felfogni, h egyesek miért fájlalják.

stellaz1 2011.11.25. 22:32:25

@ColT: egy vidéki közalkalmazott pont annyit keres, mint egy budapesti

csak budapesten sokkal drágább az élet

itt a tescoban drágább ugyanaz a sör, ami egy vidéki kisboltzban a normál ára (konkrétan a HB)

stellaz1 2011.11.25. 22:33:11

@Reap that ass:

no mesélj

neked miért kell az autó ennyire nagyon? mit nem tudnál megoldani nélküle?

Cnere 2011.11.25. 22:33:43

Pár év múlva amúgy is jön majd az "igazságos" útdíj, a használat arányos díj. Amiről regéltek, hogy 9ft lesz egy kilométer és akár főúton is, nem csak autópályákon.

Tehát, csak kevesen járnak majd akkor jól, de legalább az igazsásérzet helyreáll.

Az utakat karban kell tartani és egyre kevésbé elég a befolyó pémz erre. Elég csak megnézni milyen kátyúsak az utak. Ha az évi 20e forintért cserébe jobb utakat kapunk, akkor máris nem olyan rossz a helyzet.

TURBÉK 2011.11.25. 22:34:14

Nem lesz ebből a tervezetből semmi, mert úgy hülyeség ahogy van.

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:35:01

@stellaz1:

Tévedtem, bocsi, te csóró primitív ösztönlény vagy.
Fáj, h másnak még telik rá, neked meg már 1 éve nem...

Ha nem így van akkor bocs, de akkor is egy féreg vagy, másokra örömmel kényszeríteni a te életképed igazad!

Pfejjj...nem vagy más csak meztelen csiga...

Hurri Kán 2011.11.25. 22:35:05

@Cnere:
Akkor kövesd nyomon azt, hogy mire költik az ebből beszedett pénzt. Ha sikerült, gyere vissza, és meséld el, mit láttál.

ele-nor 2011.11.25. 22:36:22

@TURBÉK:

ha annyiszor kapnék 1 forintot, ahányszor ezt az elmúlt 1-2 évben mondtam.. hajaj, már nem aggódnék 20e forinton :D

szgy 2011.11.25. 22:36:27

@stellaz1: "de ahol autó van, főleg városban, kényelmi okokból, na az ne sírjon, hogy milyen szegénységben él. Tessék eladni az autót, vagy akár mind a kettőt (ahol kettő van). Egyből lesz tartalék pénz"

nem biztos. van/volt szerencsém vidéken és városban is élni, budapesten az olcsó, alacsony fogyasztású kiskocsimmal a munkába járás 3000 ft-ra jött ki egy hónapban. BKV bérlet 9000 fölött van. ha hurcolkodni, cipekedni kell megfizethetetlen (egyébként annak idején azért vettem mert gyakori vidékre utazások esetén a vasút+busz nagyon ritka és kiszámíthatatlan volt). család esetében számolj mondjuk 3 vagy 4 bkv bérlettel, máris nem biztos hogy jobban jársz. bp-en egy kicsit távolabbi barát meglátogatása (XI. ker. ből XIII. -ba) oda-vissza 40 km (ez vidéken annyi mintha a szomszéd városban lakó ismerőst látogtnám meg) és kora este már nézni kell az órát hogy vissza tudjak jutni BKV-val.

(olcsó kiskocsi: gépjárműadó 5200 ft/év, biztosítás 10500 ft, fogyasztás 4.8-7 liter között)

stellaz1 2011.11.25. 22:36:30

@HakapesziM:

nem hiszem, hogy a haladás egyenértékű azzal, hogy minden szír-szart megveszel

nem azt mondtam, hogy nincs az autünak előnye, de hogy sokan annyit nem ér, mint amennyire az emberek ragaszkodnak hozzá az is biztos

főleg a városokban (Magyarország lakosságának nagyobbik része városlakó) luxus

de nem csak, hogy luxus, hanem káros is, tönkre teszi a levegőt, zajt okoz, koszt, mocskot

stellaz1 2011.11.25. 22:37:09

@Reap that ass:

mond te hülye vagy?

amúgy ha neked fussa rám akkor mi a gondod? :)

decens 2011.11.25. 22:37:23

Csikós Úr! Eddig becsültem Önt a szakmai cikkei alapján, de ez a mostani egy durva hangulatkeltés volt, amiért megvetem Önt. Csak bele kell olvasni a sok habzó szájú "kommentbe", régen a komcsik alatt ezért rémhírkeltés miatt kóterba vágtak embereket. Lehet, hogy Ön erről bagdadi tartózkodása idején nem hallott, de én és a családom megszenvedte azokat az időket. Apám 9 évig ült Rákosi fegyházában. Eddig úgy gondoltam van köztünk némi némi közös vonzalom, mivel nekem is van 4 veterán motorom (az 50 cm3-től 750 cm3 ig terjedő spektrumban) és az egyetlen autóm is az Ön által kipécézett 19 éves F Astra, de be kell látnom csalódtam. Én egyáltalán nem hiszek az Ön által kihirdetett statáriumban, pedig 66 éves nyugdíjas vagyok, akinek Ön szerint ezután már hideg vízre sem fog telleni, nemhogy autóra. Másoknak is csak azt ajánlom, egyetlen szavát se higgye el az Ön által leírtaknak!

igazi hős 2011.11.25. 22:37:31

@United Steaks: Lófaszt, mama! Nekem 3%-ot csökkent és már évek óta nem javul a B10-em. Viszont a -3% mellé jön +30%.

phaszfej 2011.11.25. 22:37:40

Le is lehet szarni az államhatalmat. Nem kell fizetni adókat. Semmit. Ha mi választottuk őket, vissza is vonhatjuk a megbízatást bármikor. Parlament elé kell elmennie vagy 2 millió embernek és közölni kell, hogy viszlát, hülyék, meguntuk a játékot. Aztán azt is megnézném, aki 2 millió magyarnak nekimegy. Hülyék vagyunk mi, hogy nem tudjuk megszervezni a saját életünket? Inkább csak gyávák. Na, csumi!

Pasas 2011.11.25. 22:38:09

Persze hogy jobb utakat kapunk...
Az útadóból is utat építettek...
A súlyadóból is utat építettek...
A teljesítményadóból is utat építettek...
És az összes egyéb autós bevételből is az úthálózatot fejlesztették

Sys 2011.11.25. 22:38:22

Sziasztok!
Nemigen használok pályát csak néha amikor szükséges. meg a nyaralások... ha összeszámolom lehet hogy van egy húszas. De ahogy többen is írtátok az ELV!!!
Amúgy: valaki írta a békés-megyei utakat. Hát bakker.. Orosháza - kaszaper- Mezőkovácsháza. ISZONYAT!!!!
Ki mernek rakni egy 40 es táblát!!!!!Ahelyett hogy megcsinálnák!!

Másik oldal: Vállalkozóként járom a várost éves szinten kb 30 e km.. és egyre inkább SENKI nem akarja kifizetni a szolgáltatásban lévgő kiszállást vagy szállítást.. de basszus nem kapok sem én sem ő ingyen semmit.. akkor hogy is van ez? Valaki írt hasonlót hogy évek óta nincs emelés.. ez így igaz.. Megdögölhetünk munka nélkül. minek tennénk munkával????
Amúgy meg oda fentre. Kaptak 2/3 od "elvileg" a mi érdekeinket szolgálják.. de valahogy baromira nem így érzem!!!!!!

Folytassam? Tb egyéb járulékok s mivel elváltunk 2 gyerek után GYtartás.. anyagi csőd.. és napi szinten melózok kb 18 órát... No Comment

HakapesziM 2011.11.25. 22:38:35

@stellaz1: Hogy vigyem el bringán télvíz idején az érszűkületes anyósom kezelésre, majd hazafelé bevásárlás a Tesco-ban, tálca sör, hatalmas öblítős flakonok, ásványvíz, klozettpapír bálák stb.? Hétvégén vidéki rokonok, lefelé használt cuccok neki, mert ők is kiemelt nyugdíjat kapnak, vissza lefagyasztott baromfiak a tápos pestieknek, demizson otello-bor, bödön lekvár stb. Ezt hogy lehet megoldani bringával, vonattal?

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:39:00

@Reap that ass: te szellemi nyomorek, megis az miert jo hogy 60 napig szmog van? csak mert a redvas nagy seggedet nem vagy kepes vonszolni?
a te kolykod legyen asztmas, bunkokam

ele-nor 2011.11.25. 22:39:16

@Pasas:

mindezt saját telkeiken belül :P

Sys 2011.11.25. 22:40:56

@decens: I'm Sorry hogy így írok mivel annyi idős mint az édesanyám: DE!! ha így lesz elnézést is fog kérni itt nyilvánosan???
És leírja azt is: FELÉBREDTEM!!!"????????

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:41:06

@stellaz1:

Napi 135km-t ingázok a cégem és a lakhely között.
Átlagban heti 2-3 tárgyalásra megyek az országban szerte szét. Havonta-kéthavonta 1x hazamegyek No.-ba apámhoz.

Ugye semmi extra, szerintem sem.
Mégsem lehet autó nélkül megoldani...

redriot77 2011.11.25. 22:41:53

Ne aggódjatok uraim, lesz nekünk '12-ben nagyobb bajunk is mint az útdíj.

1. Az IMF nem gyenge feltételeket fog támasztani a hitelkeretért cserébe. Ha a OV és bandája elfogadják ezeket, olyan megszorítások lesznek, mint ide Hanoi. A húszezres útdíj huszonhatodrangú kérdés lesz.

2. A kurmány nem továbbra is állófaszú-büszkemagyar-kuruc mentalitással elutasítja az IMF feltételeit, és nem lesz hitel. 400Ft-ig meg sem áll majd az euró.

Az a baj, hogy mindannyian szívni fogunk, nem csak azok akik ezeket az elmebetegeket forradalmi hevületükben megszavazták.

stellaz1 2011.11.25. 22:42:17

@szgy:

azért vedd hozzá, hogy áll benne a pénzed, amortizálódik akocsi, kell rá gumi, olaj, javítani is kell néha, téli gumit felrakni (ha nem felnin van), új ablaktörlő, stb.

ha pedig egy hónapban 3 rugó a benzin bejárásra, akkor nagy távot nem mehetsz, nyugodtan használhatsz

1, robogót
2, bringát
3, még a gyaloglást is megkockáztatom talán

cipekedni én nem sem szoktam, vagy broingával hozom haza a cuccot, vagy húzós kocsival, és annyit vmindent veszek amennyi kell, nem telvágom a kocsit minden szarral

ne ess abba a hibába, hogy önigazoláskoat gyártasz, hanem értékeld reálisan a helyzetet, magadat meg ne becsüld le annyira, hogy benzines tolószéket kelljen használnod a napi kenyér-tej megvételéhez

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 22:42:38

@stellaz1: Ja! És aki nem közalkalmazott, hanem mondjuk dolgozik?

A másik, én pl. itt a városban sem fizetek parkolódíjat. Ugyanis a belváros fizetős, én meg nem ott lakok.

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:43:08

@SvenH.:

12.-ker agglomeráció?Gratula.

Leülhetsz 1-es.

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:44:33

@szgy: "nem biztos. van/volt szerencsém vidéken és városban is élni, budapesten az olcsó, alacsony fogyasztású kiskocsimmal a munkába járás 3000 ft-ra jött ki egy hónapban. BKV bérlet 9000 fölött van"

pontosan!!!
most meg olcso az autohasznalat Budapesten, ezert kellene az utdij hogy ne legyen annyira olcso
es ugyanakkor az autohasznalat olcsosaga meg kell hogy maradjon videken...
hiszen videken tenyleg tokonszuras auto nelkul letezni...

HakapesziM 2011.11.25. 22:45:08

Aztán van egy-két agyatlan barom, akinek az élete az autó. Van aki bélyeget gyűjt, van aki drogozik, van aki buzi, és van aki autózni szeret, a közlekedés, a technika a mindene. Nosza, vegyük el tőlük ezt is.

stellaz1 2011.11.25. 22:45:15

@HakapesziM: @Reap that ass:

ha dolgozol vele, akkor termelő eszköz

és amint írod, eláéggékihasználod az utakat is, szóval neked pont indokolt is lehet az úthasználati díj

redriot77 2011.11.25. 22:46:57

@phaszfej: " Parlament elé kell elmennie vagy 2 millió embernek és közölni kell, hogy viszlát, hülyék, meguntuk a játékot."

Igazad van barátom de ez nem fog menni. 2 millió magyarembernek a 300Ft-os vizitdíj az ingerküszöb, az ellen tud népszavazni és vörös fejjel, torkaszakadtából hazaárulózni. Az hogy a manyup pénzét lenyúlják, hogy az egykulcsos adóval pont a szegényebbek járnak szarul azt fel sem fogja.

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:48:30

@Reap that ass: ujgazdag pöcsfej, az 53as vagy 8as miert nem jo neked?
vagy a Moha utcaba laksz? akkor biztos megroppant ez a hatalmas nagy koltseg ugye?

Balt 2011.11.25. 22:49:19

Csík, van egy 1 (azaz 2x0,5) évnél hosszabb terminusra szóló kivonási aktus, igaz, megkötésekkel, egész biztosan ismered: forgalomból való "átmeneti kivonás", pl. muzeális előminősítéssel. (Vigyázat, nem "ideiglenes"!) Ez 10 évre szól utána - az ideiglenessel szemben - nem automatice "forgalomba helyeződik" a jármű, hanem véglegesen kivonódik.

Sajnos én is ebbe az átmeneti kivonásba csaptam vele bő 2 éve, a B10-esem bánta, mert nem sikerült a másik autóra átvinni a bónuszt sehogy sem. Úgyhogy csak ésszel!

ele-nor 2011.11.25. 22:49:34

@SvenH.:

én is budapesten lakom, én is kertes házban, hajaj... én is elbújhatok mindjárt... pedig ez csak 11 ker.

stellaz1 2011.11.25. 22:49:41

@HakapesziM:

taxival viheted anyóst

a tescó beváráslást meg naponta ejted meg?

amúgy vyíz helyett vehetsz patront is )szódászifon), öblítőt mi jo ha 2-3 havonta veszünk, és akkor is koncentrétumnot, nem az 5 literes flakont, és még a bála klozettpapírt is felteszem a bringára

nem akarásnak nyőgés a vége, de nekem tök mindegy, csak akkor nem kell írni, hogy már megint milyen sokba kerül az autó

és mondom, nem a kényelmet sajnálom bérkitől, hanem mivel az autó eleve kéros dolog úgy összeségében (szmog, stb.) így eleve nem is szabadna ennyit használni

ele-nor 2011.11.25. 22:50:44

@stellaz1:

szó szerint vagy sötétzöld

HakapesziM 2011.11.25. 22:51:04

@stellaz1: Én ki tudom fizetni gond nélkül - egyelőre. De mi jöhet még? De ezt valahol az is megfizeti, akinek nincs is autója. Továbbá, bár hazafinak tartom magam, nekem is csak egy életem van, és amit eddig szereztem, nem akarom odadni a semmiért, ha nagyon rámszállnak, elmegyek. És akkor kit fognak tovább nyúzni?

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:52:29

@stellaz1:

Az, h mert fuss rá még nem jelenti, h egyet is értek azzal ami itt megy.

Nehéz megértenie látom olyannak akinek nincsenek elvei.

Mikor érik már fel ésszel az emberek, h azért mert több materiális javakkal rendelkezik valaki még nem lesz más ember ellensége. Normális ember nem néz le senkit mert csúnya/szegény/buta. etc vagy az ellentetje.

Az a baj a te fejeddel is, h képtelen vagy átlátni dolgokon, képtelen vagy egységben gondolkodni, vagy te és mindenki le van szarva, dögöljön meg.

Elvekkel van a gond és azzal, h a sokat basztatott cigányok és zsidók megtanulták mi az összetartás, ti meg nem! Ez az ami tudat alatt bassza a magyarokat, ilyen hülyeségeket szül mint ami te is irkálsz.

Há ha neked nem gáz akkor minek foglalkozol vele. Végül is a sebész orvos sem haldoklik mert a hasadból egy biciklikormány áll ki, leszarja, old meg...hopp, mindjárt nem olyan jó ugye?

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:53:28

@stellaz1: en is egyetertek, ne adobol szedjek be hanem azzal fizettessek meg aki hasznalja...
az hogy aki eddig eloskodott a tobbieken azoknak nem teccik hat ez van :)

Nem Penny hajója 2011.11.25. 22:53:57

Azért a tököm tele van már azzal, hogy az autósokon mindig találnak egy új bőrt. Baleseti adó, emelt jövedéki adó az üzemanyagban, most meg autópálya adó vagy mi a faszom?

Bezzeg a nyugdíjasok utazási kedvezményéhez nem mertek hozzányúlni, mert belőlük jó szavazóbázis lehet.

Lassacskán egy kisebb cégnél is már komoly realitása lesz a szlovák cég, szlovák rendszámú autó összeállításnak. Ja, és ha basztat majd a hatóság ezért, akkor szívesen ki is költözöm.
Röhejes, hogy Szlovákia hozzánk képest lassan már maga a fejlett Nyugat.

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:54:03

@stellaz1:

Igen veszek is éves pályadíjat, sőt a környező országokban ahol kell, mindbe van...

gmower (törölt) 2011.11.25. 22:54:56

@jocóka: Így van, kb. annyi (bár akkor igen más volt a frankárfolyam) és nincs is más (ha jól emlékszem az osztrák 10 napos drágább volt...). Viszont egyébként gyakorlatilag útdíj, merthogy ott tutibiztosan ki van zárva, hogy nem fogsz autópályára menni. A helyiek 100%-a fizeti, és szerintem az odatévedőknek is legalább 95%-a. Nehéz kikerülni őket, na :D

Sys 2011.11.25. 22:55:11

@stellaz1:
Kifizeted a taxit???
Az nem környezet károsító mint a saját autó???

igazi hős 2011.11.25. 22:55:24

@Nancsi: "89 előtt se volt konvertibilis a valutánk, de volt cserealapunk" 89 előtt is folyamatosan adósodtunk el, de legalább kaptunk hitelt. Még 2 - és nem fogunk kapni illetve megfizethető áron nem fogunk hitelt kapni.
Most éppen magas az aktívumunk (sőt, ha tovább romlik a forint, akkor ez hosszabb távra is igaz maradhat) de ki termeli meg? Többnyire külföldi cégek. Na de ki akarna olyan helyen termelni, ahonnan nem tudja kivinni a nyereséget, mert a helyi valuta semmit nem ér?

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 22:57:10

@HakapesziM: ha majd szepen radverik a budapesti utdijat akkor talan kevesebbet fogod hasznalni az autot, hogy kinek is jo? hat az aki itt lakik!!! aki itt szivja 60 napon keresztul a szmogot az tutti orulni fog annak hogy te kepes vagy es rajottel hogy neked az auto csak feleannyiszor kell

stellaz1 2011.11.25. 22:57:19

@Sys:

inkább kifizeted a verdát, meg az éves fenntartást, amortizációt?

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 22:58:18

@SvenH.:

2011.11.25. 22:53:28
Felét fogom fizetni, fú de meg lesz büntetve.
Leülhetsz 1-es!

2011.11.25. 22:48:30
Nem új, de stimmel, fáj mi?Hülye vagy mi? Én legalább nem azzal férgeskedek, h örülök más nyomorának. Szánalmas kis hülye vagy.

Neked még estimesét sem olvasnak mi?

gmower (törölt) 2011.11.25. 22:58:45

@gmower: Egyébként épp emiatt Svájcban érte el céljait leginkább az autópálya: biztonságos, elkerüli a lakott területeket, tehermentesíti a kisebb utakat. Szerintem az autópályának pont annyiba kellene kerülnie, mint a főutaknak, de én inkább úgy gondolnám, hogy motor, személyautó ne fizessen, teher meg sokat. :)

Sys 2011.11.25. 22:59:57

@igazi hős:
Őszintén: Van még jelentősen sok olyan cég ahol dolgozni is lehet? Termelni?? mert itt ezt látom a legnagyobb bajnak.. Anno mindent kivittek gyárastól. piacot vettek a privatizációval. munkaerőt nem alkalmaznak hiszen nem céljuk..
akkor ki fizeti a révészt????

Mostanában igencsak megszaporodott az internets akármilyenes hirdető cég.. most mindenki azt akarja hogy hirdess.. de bakker miből ha nemigen tudom kitermelni??????

stellaz1 2011.11.25. 23:00:12

@ele-nor:

sötétzöld?

nén olyan feléhívást olvastam az elmúlt hetekben majd minden nap, hogy nem ajánlatos az utcán mászkálni, de még a szellőztetést is kerüljük, illetve a kórházakban duplájára!!! nőtt a halálozási szám

ne te vagy a sötét véletlen?

HK417 · http://dokkmunkas.blog.hu/ 2011.11.25. 23:00:17

@Jomunkasember: Ember!!! Ha bejönne amit itt magyarázol és csak negyedével csökkenne a jelenlegi autó állomány az országban,nagyjából azon a héten csődbe menne az állam. Számoljál már utána,mennyi olyan pénzt fizetnek az autósok,amiért semmi ellenszolgáltatást nem kapnak--éppen mint ez a tervezett adó.Ezzel és a többi ilyen megszorítással,akkora öngólt lő ez a hülye banda,amekkorát csak bír-minden új költség,ami a fogyasztók zsebéből veszi ki a pénzt,visszaveti a gazdaságot,mivel nem lesz fogyasztás! Azt meg sem említem,hogy 2011 van és nem 1960.

HakapesziM 2011.11.25. 23:00:29

@SvenH.: Értsd meg, hogy akinek még van tartaléka az menni fog. Lehet útdíj, ezer forintos benzin, akkor sem fogok egy méterrel sem kevesebbet menni. Nagy öröm nekem a dugókban araszolni, mikor évi százezret megyek! Azért megyek, mert muszáj.

Sys 2011.11.25. 23:00:33

@stellaz1:
Bocs de nekem munkaeszköz....

GMS 2011.11.25. 23:00:49

cikkíró szivikém..... akkor most hány járgányod is van neked? hogy meg ne sajnáljalak, de tényleg. borítékolom, hogy van ott devizahitel is, mer ugye óccsó volt az is akkortájt. és végig sem gondoltad. de majd én fizetem meg helyetted is, meg a többi marha helyett is, mert nekem "csak forintos" van.
és biztos nem olyan faluban laksz az M7 mellett, ahol szombaton és vasárnap fél napon keresztül áll a sor a főutcán a balatoni, velencei tavi spórolós faszok miatt.... és nem a trabantok állnak sorban a 70-esen....van ott sok menő kocsi is. sok szegény kisgyerekkel délben a tűző napon. erről meg ennyit. már rég meg kellett volna lépni ezt az útadót. nem most. de ne izgulj, a magyarok fasza nép, majd megtalálják a kiskaput itt is. nem veszitek észre, hogy kicsiben u.az megy, ami nagyban? a vezetés lop, csal hazudik, ti meg angyalok vagytok, mi? ennyi szentet basszus. te is csalsz, csak nem tudsz milliókat elsíbolni, de ha ott lennél a tetőn, te is pontosan azt tennéd, max. egy bizonyos idő után....
ja, és válaszolhattok, nem olvasom, nem vitatkozom, csak véleményt mondok, ha kinyitják a bicskát a zsebemben a blogolók a szűklátókörűségükkel, meg az egyoldalú rinyálással, hogy neki milyen szar. és? kit érdekel...másnak meg másért. mert ő van az érem másik oldalán. egy rendelet meg nem személyre szabott. nem is lesz soha.

stellaz1 2011.11.25. 23:01:01

@SvenH.:

na ha nem az autósoktól szedik be, akkor kitől?@Sys:

akkor meg is termeli az árát neked, nem?

Sys 2011.11.25. 23:02:17

@gmower: Svájc: De ott a kamionforgalom a vasúton megy ha nem célállomás az ami ott van!! itt miért nem lehetne ezt????
Úgy sem itt tankol úgy sem fizet úthasználatot bakker ekkor kényszerítsék fel rollára...

Sys 2011.11.25. 23:03:20

pl a mai kb 50 km es utam?? NEM!! mert nem akar senki fizetni azért mert a romját megnéztem elmentem érte és visszavittem mert nincs hozzá javítóanyag!!
Na erre lépj!!!

gmower (törölt) 2011.11.25. 23:03:27

@gmower: Á, még jobbat találtam ki: legyen évi 40 útdíj személyautóra, de legyen leírható szja-ból. Így aki szépen adózik, annak nem kerül pénzbe, a szlovák rendszámosoknak (meg a román mindentszarrátörő átutazóknak) meg igen. Zseniális, beterjesztem :D

Sys 2011.11.25. 23:04:56

Jah és minden kedves üfél jelölt meg azt kérdezi: ha kijön azért fizetni kell? Nem bakker ingyen megyek mert minden ingyen van!!!!!
Na ekkor rakja le a telefont...

stellaz1 2011.11.25. 23:05:34

@HK417:

tudod, hogy butaságot beszélsz?

elmomndom miért:

1, nincs kőolajunk, tehét a kúton tankolt pénz jelentős része megy az araboknak
2, nincs autógyárunk, tehát a vásárolt gépkocsi k jelentős része megy mondjuk a németekhez

ellenben van mezőgazdaságunk, meg éttermeink, hogy mást ne mondja, ahol el is lehetne költeni az üzemanyag és az autó árát

csökkene a munkanélküliség, és kevesebbett kéne költeni egészségügyre, utakra, zajvédő falakra, stb.

ele-nor 2011.11.25. 23:05:39

@stellaz1:

kórházakbeli halálozási arány elég rizikós téma, jobb nem feszegetni, abba jóval több dolog belejátszik.mint az én délutáni autóhasználatom.

tudod, az az érdekes, h én téged nem akarlak bringáról autóra ültetni vagy tömegközlekedésre, mert tömegközlekedés azokkal a romhalmazokkal rosszabb mintha autózol, autóra meg azért nem mert szted nem jó
de bringa tudod mennyire balesetveszélyes ?

autók közt kóricáló bringások balesetveszély potenciális forrásai, gyalogosok között is kifejezetten biztonságos, és ha véletlen belvárosban laksz, minden reggel félhetsz, hogy megvan e még a bringád pl mikor lemész h felülj rá.

Sys 2011.11.25. 23:05:43

@gmower: Na ezt nyugodtan! Támogatom!! :)

gmower (törölt) 2011.11.25. 23:06:09

@Sys: Ezzel éppenséggel egyetértek :)

HakapesziM 2011.11.25. 23:06:27

@Sys: Jó, hogy előjött, már többször olvastam itt: nincs kamion-tranzit-tilalom Svájcban. Éjszaka tilos menni, de lehet tranzitban minden további nélkül. Csak alternatíva a vasút, s nem is olcsó, 600 euró egy irányban, s nem is gyors, 400 km-t tesz meg a vonat 12 óra alatt, állandóan áll, mert a személyvonaté az elsőbbség. Kényelmetlen, lassú, büdös, annak kívánom aki kitalálta.

stellaz1 2011.11.25. 23:06:34

@gmower:

én előbb a kenyeret írnám le az szja-ból baszod

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 23:06:52

@HakapesziM: helytelen valasz...
van egy pont ahol mar nem eri meg, pl. ha tobbet kell utdijra fizetned mint a havi kereseted :)))

de nem egyenre kell lebontani hanem tomegre, na most ha megnezed a mostani benya ara ugy 20 -30% -al lecsokkentette a forgalmat a 2 evvel ezelotti szinthez, akkor kijelenthetjuk, hogy igenis az ut hasznalatanak a kello merteku megfizettetesevel lehet iranyitani a tomeget

xaxa_ 2011.11.25. 23:07:13

eddig csak elvétve - muszájból - használtam a pályát. egy deákot viszont megérne az éves díj!

Sys 2011.11.25. 23:07:21

@ele-nor: Kurvára az.. 18 évesen rohantam focira a suliba mert bajnokság volt... fejreálltam... 2 hét arc és állcsontsebészet....

pipacs11 2011.11.25. 23:07:48

"Értem a rendszert, értem azt is, hogy szarban a haza, egyetértek a megszorításokkal, nem lehet mást tenni."
Nem lehet mást tenni? Dehogynem ....lehetne.
Ha "szarban a haza" ...
-az államapparátus költségeit és létszámát lehetne csökkenteni.
-nem a képviselői fizetéseket megemelni...
-nem kellett volna a repülőtér névváltoztatása...egyelőre(táblák díja)
-nem kellenének a Kerényi Imre által redelt festmények ...(luxus a jelenben)
-utcanevek megváltoztatása nem volt szükséges..
-Kossuth tér átrendezése (nem szükséges)
- stb. stb. hogy csak egy párat említsek.

Úgy tűnik ... mindenre van pénz. Csak nem arra költik, ami a legsürgősebb.
... ha már szarban vagyunk, a seggünk ki van, legalább ne flancolnának.

Köszi... elég volt belőlük ... is.

-

ele-nor 2011.11.25. 23:07:59

@stellaz1:

bár ezzel 1etértek :)

szgy 2011.11.25. 23:08:26

@stellaz1:

"azért vedd hozzá, hogy áll benne a pénzed, amortizálódik akocsi, kell rá gumi, olaj, javítani is kell néha, téli gumit felrakni (ha nem felnin van), új ablaktörlő, stb."

belevettem, de még így is bőven megéri, annyira olcsó a karbantartása. amit csak lehet házilag csinálok. ne felejtsd hogy olcsó kiskocsi, már 17 vagy mennyi éves, piaci értéke szinte nincs is, nagyon megbízható, kifejezetten jó állapotban van, így gyakorlatilag pénz benne állásáról és amortizációról nincs sok értelme beszélni.

"ha pedig egy hónapban 3 rugó a benzin bejárásra, akkor nagy távot nem mehetsz, nyugodtan használhatsz 1, robogót 2, bringát 3, még a gyaloglást is megkockáztatom talán"

2x6 km, az gyalog 2x 1 óra. de minek használnék ha megvan a kocsi? az nagyobb biztonságban van bárhol mint egy robogó vagy bicikli, én is nagyobb biztonságban vagyok benne mint robogón. nem beszélve hidegről esőről, stb. ráadásul bringát robogót nem tudok hova tenni, kocsinak meg ott a parkoló a ház előtt.

"annyit vmindent veszek amennyi kell, nem telvágom a kocsit minden szarral"

most erre mit mondjak? már valaki írta előttem hogy megy vidéken a nagybevásárlás. egyszerre megvesszük a feltétlen szükséges dolgokat. amíg nem volt ez a sz*r kocsi apám néha 30 km-t biciklizett a szomszéd városba mert ott lényegesen olcsóbban meg lehet venni mindent mint a méregdrága falusi kisboltokban. képes volt ezzel fél napot szerencsétlenkedni, biciklis számára életveszélyes utakon.

"ne ess abba a hibába, hogy önigazoláskoat gyártasz, hanem értékeld reálisan a helyzetet, magadat meg ne becsüld le annyira, hogy benzines tolószéket kelljen használnod a napi kenyér-tej megvételéhez "

teljesen reálisan van értékelve, de úgy látom te súlyos előitéletekkel vagy tele. ne vegyél egy kalap alá mindenkit.

FDToth 2011.11.25. 23:08:54

Ez így biztos nem fog megvalósulni... Biztos rendesen átalakítják, de ez így értelmetlen, megint csak a gazdagokat támogató rendeletről, törvényről lenne szó. Bár a legtöbben ész nélkül szavaztak tavaly áprilisban, talán most megehetik amit főztek?

Sys 2011.11.25. 23:09:10

@HakapesziM: Akkor miért látom azt - igaz vasutas képeken - hogy csurig vannak?????

Sys 2011.11.25. 23:11:15

@FDToth:
Sorry... de eddig kiket "támogattak"?????

poa ogapo 2011.11.25. 23:11:28

Potyautasok vagytok mind!

stellaz1 2011.11.25. 23:11:36

@ele-nor:

én évi 9000 km tekerek jórészt a városban :)

egy éve adtam el a verdát és az életem egy jóttányit sem változott negatív irányba emiatt, nem lett kevesebb a szabadidőm, ugyanannyi kaja van itthon, és ugyanannyi helyre tudok elmenni :)

évente kb. 1-2 alkalommal van szükségem autóra ilyen olyan okoból, de akkor megkérem fatert vagy ismerőst, hogy vigyen el

ennyi

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.25. 23:12:17

@szgy: Khm, robogóra nem nagyon pakolod fel a bevásárlásból keletkező cuccot pl.

ele-nor 2011.11.25. 23:12:27

@stellaz1:

ciki lesz mikor mindenki eladja a verdát :) egyébként abba igazad van, hogy kenyeret írjuk le előbb adóból :P

szgy 2011.11.25. 23:12:48

@kovászosUbukla: "öreg, akinek volt az életben dolga a cigókkal az kb mind pont olyan kaliberű szöveget nyomat mint egy jobbikos."

nem tudom, nálunk a szomszéd utcában laknak cigányok, hozzánk is jártak lopni, mégis meg tudom különböztetni azt hogy van köztük bűnöző és azt hogy az összes cigány bűnöző állat és ezért ... nem írom le inkább.

"De adhatsz referenciát, melyik hivatalos elismert jobbikos nyilatkozatban hallottál te fanatikus cigányellenes szöveget?"

ugyan már, referencia, most csak viccelsz, gondolom. biztos majd hivatalosan ilyet fognak nyomatni :-) pl. egy elég aktív jobbikos mondjuk úgy aktivistától hallottam a legtöbb ilyet.

brob 2011.11.25. 23:13:18

emberek, nem eladni kell autót lakást... meg kell kérni a miniszter urakat szép szóval, hogy távozzanak. Ha szépen nem megy, akkor csúnya szóval :) Sok lúd disznó(ka)t győz.

Sys 2011.11.25. 23:13:32

@ele-nor:
Na de kinek adja el??? ha mindenki eladja akkor az max hogy kiviszik innen....

FDToth 2011.11.25. 23:14:10

@Sys: amint írtam, a gazdagokat, a felső tízezert és persze saját magukat:)
Az állam spórolna ezen egyébként? Csak mer az éves matrica a hivatali autókra talán olcsóbb lenne?

szgy 2011.11.25. 23:14:21

@ColT: "Khm, robogóra nem nagyon pakolod fel a bevásárlásból keletkező cuccot pl."

nem is nekem jutott eszembe... :-)

HakapesziM 2011.11.25. 23:14:36

@Sys: Hosszú lenne kifejteni, adminisztratív okoból. Vannak kvóták, melyek az EU-n kívüli fuvarozókra vonatkoznak, ezek kénytelenek vasúton menni, kötött számú engedélyük van pl. az Ausztrián való közúti áthaladásra, láthatod, nagy részük török. Ezek a vagonok semmi másra nem jók, nem olcsó előállítani őket. Lassú a bevagonírozás, én ha Olaszországba megyek Svédországból, több napra előre kell a helyet lefoglelni. Mások napokat várnak. Nem megoldás.

gmower (törölt) 2011.11.25. 23:14:59

@stellaz1: Úgy látom nem fogtad a lényeget: az amúgy rendesen adófizető állampolgárokról tolnám át a teher egy jelentős részét a sumákolóra, meg a külföldiekre. Hol itt a baj?

ele-nor 2011.11.25. 23:15:21

@Sys:

képzeld csak el mennyi adót bukna rajta drága államunk, ha mindenki eladná a kocsikat, rögtön lenne küllő adó a bringákra.

stellaz1 2011.11.25. 23:17:56

@szgy:

6 km az kb. 15-20 perc bringával, háztól házig

ha meg el kell bringáézni 30 km (ami maximum 2 óra, nyugdíjas tempóban) az nem elcseszett idő

a buszon az, de még autóban is az, kerékpáron meg mozgás, akár szabadidőnek is felfoghatod

ez nem demagógia hanem, tényleg így van

mióta gyalog járok a piacra, azóta faterommal minden szombat reggel 2 órát sétálunk meg beszélgetünk, és ezt nem nevezném elbaszott időnek

kultúrpesszimista 2011.11.25. 23:19:39

"Máshogy mondom - ez cinizmus." - írja Csikós.

De ez erős eufemizmus itt.

Máshogy mondom - ez hatalmi arrogancia - írom én.

Nem emiatt, de bukni fognak. Mármint a kormány. Csúnyán és nagyot. Á la Gyurcsány. Még akkor is, ha ezt is - mint megannyi mást - két nap múlva majd másképp gondolják majd a mélyen tisztelt urak.

stellaz1 2011.11.25. 23:19:44

@gmower:

nem át kell tolni a terhet, hanem őket is belevonni a teherviselésbe :)

én a szlovák rendszámos audisra, meg bodzatermesztőkre kiküldeném az apehot vagyonosás vizsgálatra, nem is értem ezt miért nem csinálják rendszeresen

kartergáz 2011.11.25. 23:21:15

@stellaz1: a fater meg az ismerős hogy meri szennyezni a környezetet, miért nem adta el még az autót? Szólj nekik, hogy még idén, gyorsan, nehogy jövőre fizetni kelljen.

Jozeph Pelikahn 2011.11.25. 23:22:05

Nem tehetek róla, de nekem most jó. Az egykulcsos adózással havi 300 ezerrel több fizetést kapok, ezeket és az eddigi megtakarításaimat ügyesen forgatva a tőzsdén, tudtam végtörleszteni a családi házam hitelét. Nemsokára veszek egy hibrid/benzines autót (a köbcentit és márkát inkább nem írom le), szinte nulla regadóval. És most még az autópályadíj is olcsóbb lesz, ez szuper!

Mit is mondhatnék? Köszönöm emberek, köszönöm! :-)

kultúrpesszimista 2011.11.25. 23:23:07

@marcelllus:

Te idióta fasz. Pont Angliával példálózol, ahova a magyar orvosok menekülnek, mert 3x-4x többet keresnek, mint ideheza?! Hol élsz, te agyhalott?

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.25. 23:23:12

@stellaz1: ebben igazad van, ezt én sem értem bmeg...

Tomcy 2011.11.25. 23:23:26

Na bazmeg! Lefekvés elött nem kellett volna ezt elolvasni! :(

Nem baj gyerekek csinálják csak, remélem hoznak pár geci intézkedést és egyszer feltámad a nép és kinyírja az összes büdös politikust aki most a parlamentben a mi pénzünkön tömi teli a nagy buzi fejét!

2 dolgot remélek:
1 Hogy a rák, a véres picsájukon keresztül húzza ki mindegyikből a lelket de jó lassan hogy fájjon.
2 Ha forradalom lesz és kinyírjuk az összeset torkon szarhatom a viktort!

Persze a köcsög jogoszláv román faszkalap ingyen furikázik keresztül az egész országon hetente és 130-al megy mint a barom...

stellaz1 2011.11.25. 23:24:10

@kartergáz:

lehetsz cinkus itt most

de a kasszához neked kell majd odajárulnod őszinte mosollyal az arcodon, nem nekem :)

kartergáz 2011.11.25. 23:26:30

@pipacs11: amiket felsoroltál, pitiáner apró tételek egy ország működési költségéhez képest. Néhány százmillió sok ezermilliárdhoz. De fröcsögni és okoskodni jó.

Magicarta 2011.11.25. 23:26:45

A nép akarta,a nép megkapja.
Hatalmas tragédia ez az egész,ami történik és félek tőle,a java még hátravan.Valóban csak egy megoldás van,mindenkinek együtt kell elégedetlenkednie.Az egész országnak...

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 23:27:47

@stellaz1: 2011.11.25. 23:05:34

Ehh, a közgazdász...
Éttermekben a kaja honnan/hogyan van? Az az arab olaj főként orosz, részben itthon finomítva.

Lásd be nem megy ez neked, nem vagy azon a szinten, h megértsd miről folyik a vita, majd, talán 1x...ha...

Sys 2011.11.25. 23:28:04

@ele-nor: Majd akkor fog örülni stellaz1 :) de küllőnként :):):):)

kultúrpesszimista 2011.11.25. 23:28:28

@nagyiWRX:

OFF

Neked van egy ezüstmetál WRX-ed és gyakran áll Zuglóban?

HK417 · http://dokkmunkas.blog.hu/ 2011.11.25. 23:28:43

@stellaz1: Én beszélek butaságot?
Az üzemanyag árának nagyon nagy része adó--100%haszon az államnak. A maradék rész az a valós ára a cuccnak + a MOL haszna,tehát még abból sem minden van kifizetve az "araboknak".
Bemegy az ember,hogy venne egy kocsit,ami mondjuk 5 misi-abból kiscsillagom kb mennyi az ÁFA,forgalombahelyezési díj,meg ugye a REG. adó és még a forgalmazó haszna is(amiből majd ő is adózik)?Ez mind vándorol állambácsihoz-most!
Aztán ha már megvette azt a nyomorult kocsit,még el sem indította,de már befüzet egy csomó pénzt-adó hegyek és a biztosítások is,mivel azután meg a biztosító adózik. Tehát,ha ennek egy része,mondjuk csak a negyede is eltünne,az 1000milliárdos nagyságrendű kieséshez vezetne(a cigit,piát miért nem meri tiltani szerinted,okoska? csak a pénz miatt amit hoz)
De nem tudom minek magyarázom ezt neked,hiszen aki addig lát mint te és ráadásul másokat tart hülyének ez miatt,..............

sunblind 2011.11.25. 23:29:22

Matolcsi: "Elvtársak!sak-sak-sak ... Európai viszonyban is egyedülálló módon,don-don-don ... Legalább az autópálya költségeinek összevetéséből is látszik!cik-cik-cik ... Hogy itt ez egy kétszer akkora a sikertörténet, mint Svejcban!ban-ban-ban ...

szgy 2011.11.25. 23:29:43

@pipacs11: "-az államapparátus költségeit és létszámát lehetne csökkenteni. "

ha jól emlékszem 30-valahányezer fővel csökkentik.

"Úgy tűnik ... mindenre van pénz."
úgy tűnik.

Sys 2011.11.25. 23:30:00

@HakapesziM: Jó Majd lemodellezem 1/87 ben :):):)

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 23:31:03

@Tomcy: 2011.11.25. 23:23:26

Ezt lopom, trágár, de felsírtam az előbb a nyerítéstől!

kultúrpesszimista 2011.11.25. 23:31:40

Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy... Simplicity... Hát íme, egy díjat kell befizetni, éves díjat, sokat, de egyszerűen... Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy... Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy... Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy... Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy... Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy... Egyszerűség... Egyszerűen... Simplicity... Egyszerűen - megmondta Matolcsy...

Sys 2011.11.25. 23:32:31

@szgy: Nem lehetne fentről kezdeni? mondjuk úgy 300 fővel????

poa ogapo 2011.11.25. 23:33:12

Egyetértek a kormánnyal!

Adóztassunk állampolgársági alapon is, így elkerülhetők lennének a potyautasok!

Gerardus A. Lodewijk 2011.11.25. 23:33:26

Ha azt mondom, hogy Svájcban a 40 CHF másfél órai átlagbér, Mo-n a 20eFt meg 4 napi, akkor modoros-e vagyok?

kartergáz 2011.11.25. 23:34:30

@stellaz1: igy igaz. de mindig volt éves matricám, most olcsóbb lehet. Ha nem lesz, akkor annyiért veszem meg, nem hobbiból, hanem mert szükséges. És nem osztom senkinek az észt, hogy járjon bringával, vagy küldje gyalog az ikergyerekeit bölcsibe, vagy oviba, mert csak 15 perc gyalog, télen -10-ben meg dobja fel öket a csomagtartóra és a jégen essenek pofára. És nem osztom az észt, hogy a beteg anyósát tegye be a taxiba. Mert van annyi eszem, hogy elfogadjam, hogy mindenkinek más az élete, a körülményei, a szükségletei.

stellaz1 2011.11.25. 23:35:18

@HK417:

ott hibádzik az elmélet, hogy az emberek így is, úgy is elköltiuk a pénzt

a kevésbé takarékos az minden hónapoban piára, kajára, szórakozásra, a takarékosabb meg 20 évente lakásra, nyaralóra, mindezt ugye az ÁFA mellett

és a benzinből, regadóból beszedett pénz nem fedezi a kiadásokat. Szerinted miből épülnek az utak, a táblák, a felüljárók, stb? És ki fizeti a tűdőbetegek gondozosáát? Vagy az asztmás, allergiás gyerekek kezelését?

Reap that ass (törölt) 2011.11.25. 23:36:49

@stellaz1:

Nem lehet, kialakult entitás vagy, majd az életed talán olyan irányt vesz egyszer.

Nem vagy elég befogadó, viszont szűklátókörü.
Talán rosszindulatú is, mert neked nincs, másnak van, de miért van, ha neked nincs.

Ráadásul, ha sületlenségeket írsz csak lejáratod magad. Legalább guglizd le azt a amit összehordasz...

stellaz1 2011.11.25. 23:37:05

@kartergáz:

ok, ne oszd az észt, de akkor csendes beletörődéssel fizess

amúgy engem sem érdekelne, hogy autózól vagy sem, ha nem éppen egy olyan városban laknék, ahol az elmúlt hetekben ellenjavalt volt még a szellőztetés is

stellaz1 2011.11.25. 23:38:01

@Reap that ass:

én konkrtéumot írok, te meg csak sületlenséget

de meggyőzhető vagyok érvekkel

vannak érveid?

Sys 2011.11.25. 23:38:15

@stellaz1: Na látod!! Nem te a bringázásodból!!!!
De kartergáznak igazat adok. Senki nem mondja Neked azt hogy csináld másképp mert...!!!!
Ezt jó lenne szem előtt tartanod!

Sys 2011.11.25. 23:39:36

@stellaz1: Tudod mit? Miért nem költözöl el?? ott tisztább a levegő )

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 23:40:54

@kartergáz: "Mert van annyi eszem, hogy elfogadjam, hogy mindenkinek más az élete, a körülményei, a szükségletei."

en is elfogadom...
csak azt nem fogadom el hogy szarrago hugyosjoskak lerohanjak a budapesti utakat, azert mert eppen meg megeri...
emeljek csak meg az utnak a dijat Budapesten es a szarragok maguktol fognak lemondani az autorol

szgy 2011.11.25. 23:42:17

@stellaz1: "6 km az kb. 15-20 perc bringával, háztól házig"

azt értsd meg hogy NINCS bicikli, VENNI KELL. de nem veszek mert nem tudom hova tenni, egyből ellopják. (már loptak el bringámat pesten, 3 méterre voltam tőle az ajtó túloldalán.) viszont a kocsi megvan. akkor minek szívassam magam feleslegesen?

"ha meg el kell bringáézni 30 km (ami maximum 2 óra, nyugdíjas tempóban) az nem elcseszett idő
a buszon az, de még autóban is az, kerékpáron meg mozgás, akár szabadidőnek is felfoghatod"

nem kell nekem magyarázni a bringázást, régen vidéken hosszú évekig rengeteget bringáztam, általában napi 30 km megvolt, de néha 100-200 is. viszont nem értem hogy autóban vagy buszon miért lenne elcs*szett idő? mindegyik másféle tevékenységre ad lehetőséget. buszon lehet pl. olvasni, aludni, kocsiban pl. nyelvoktató "lemezt" hallgatni. stb.

"mióta gyalog járok a piacra, azóta faterommal minden szombat reggel 2 órát sétálunk meg beszélgetünk, és ezt nem nevezném elbaszott időnek"

én sem nevez(t)em annak. ugyanez volt nálunk is nyugdíj után néhány nappal. szépen átmentünk apámmal a szomszéd városba, bementünk néhány boltba, átsétáltunk a "belvároson", szépen nyugodtan körbenéztünk, beszélgettünk is, megnéztünk egy vadiúj X6-os BMW-t :-) nem utolsó sorban nem kellett szerencsétlenkedni sehol a már megvett cuccokkal hogy hogy megyünk így be másik boltba, álljunk meg pihenni mert megszakadunk, hogy fogjuk felkötözni a csomagtartóra hogy ne essen le az első bakkanónál, hidegben megizzadunk, megfázunk, stb. ott volt a cucc a csomagtartóban. viszont az útiköltség 30 km-re kb. 900-1000 ft körül volt, ami busszal biztos több lett volna.

összességében annyit mondanék hogy attól hogy kocsi még nem biztos hogy eleve rossz, pazarló és elvetendő.

Sys 2011.11.25. 23:42:49

@SvenH.: Hmm! Ok nézzük a másik felét.
Mondjuk most a kiszállás szolgáltatásnál legyen mondjuk 3500 pénz. megemelik még a benyát is.. ok legyen így. Akkor legyen a kiszállás mondjuk 5 e.. kifizeted???????

stellaz1 2011.11.25. 23:43:24

@Sys:

hmmmm

te a kipufogót az én orrom alá eregeted vagy bevezetd az utasfülkébe?

mert ha az előbbit cselekszed, akkor nem látom be miért lenne a magánügyed, hogy autózol

vagy cselekedd az utóbbit, és akkor én kérek elnézést

athosga 2011.11.25. 23:43:43

Hát igen, van, akiket igazságtalanul érintene ez a változás is, de jaj, jaj, már megint megmagyarázta valaki, hogy mennyire kényszerítve vannak egyes kispénzűek, hogy két autót használjanak egy családban (jaj, jaj, általában BKV-val járok és még élek és egyben vagyok!), meg hogy mennyire kényszerítve vannak mások, szintén kispénzűek természetesen, hogy tízéves részletre vadi új autót vegyenek, legyen az Suzuki vagy akármi. Vérzik értük a szívem, jaj, Istenem, Istenem (könnycsepp)! De inkább hányok egyet. :(

Sys 2011.11.25. 23:45:41

@stellaz1: Na látod!! miért nem akarsz változni? befogadni azt amit más mond? Nézz tükörbe!!!!

and80 2011.11.25. 23:46:18

Sajnálom,hogy ilyen ócska rémhírterjesztő cikk jelenik meg ezen az oldalon. Valószínűleg csak a népszabadságot olvasod az MSZMP volt párt újságát, de még ők is csak feltételeznek dolgokat(=kitalálnak), és még szerintük sem lesz belőle semmi! itt a cikk"A Népszabadság információja szerint az ötletek valójában egy harmadik, sokkal forradalmibb elképzelés elemeit rejtik. A javaslat szerint minden magyar autósnak kötelezővé tennék az éves e-matricák megváltását, mégpedig úgy, hogy fizetni nemcsak az autópályák, hanem valamennyi út használatáért kellene, miközben megszűnne a négynapos, a heti és a havi matrica. Az előterjesztést a kormány is túl merésznek tartotta, így az egész program helyett annak csak egyes részeit tesztelik a közvéleményen."

stellaz1 2011.11.25. 23:46:34

@szgy:

ezt én sem mondtam

én csak azt mondatm, hogy nem állja meg a helyét az érvek nagy része, hogy miért nélkülözhetetlen az autóe

innentől kezdve meg kényelmi dolog, annak meg ára van

ennyi

szgy 2011.11.25. 23:50:19

@Sys: "Nem lehetne fentről kezdeni? mondjuk úgy 300 fővel????"

lehet, de 300 helyett csak 186-tal lesz kevesebb.

az a probléma ezzel hogy senki nem meri bevállalni az ilyen intézkedéseket mert ha sok emberrel kiszúrnak akkor elvesztenek kb. ugyanannyi szavazót, annak ellenére hogy nem igazán kérdés hogy nagy és pazarló az államapparátus. inkább az akinek ez örömet okoz örüljön annak hogy a fidesz csinálja meg akiket még ezért is lehet utálni és nem a kedvenc pártja.
itt van még pl. a nyugdíj átalakítás (a 38 évesek nyugdíjára gondolok) vagy a korrupt rokkantnyugdíjas rendszer is, a szakszervezetek óriási pénzei, vagy akár a 10 milliárdos nagyságrendű BKV-s extra juttatások, stb. nagyon háborognak ezek ellen pedig rengeteg pénz megtakarítható ilyenekkel, de nem lépi meg senki mert szavazókat vesztenének.

Sys 2011.11.25. 23:50:35

@stellaz1: Kérlek hozz már el egy 100 centis CRT-s projektort a Szépvölgyi útról hozzám a xxxx kerületbe :):):):)
Természetesen szigorúan bringával :)

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 23:50:39

@Sys: hozzam valo kiszallitasrol beszelsz ember?
ha 400 metert nem vagy kepes elhozni innen a szomszed bevasarlokozpontbol, akkor majd en szerzek kerekeskocsit es eltolom...

amugy a belvarosban gondolom te se szamitasz fel semmi plusz dijat ugye, fokent ahol 600 Ft a dij? esetleg mi a helyzet a Varral? meg ha folduton kell menned nehany kilcsit azzal is tok jol elvagy mi? nem sir a szad akkor sem ugye, hogy tobb piiiz kell?

froton 2011.11.25. 23:50:49

"van, aki ez miatt falba veri a fejét..." Ácsi, csak magán állna bosszút, aki ilyet tesz, mások hülyesége miatt...Van egy ötletem, hogy kiknek a fejét kellene oda beleverni...:))

homeless oblige 2011.11.25. 23:51:05

@stellaz1: Ezt apádnak magyarázd, amikor az autójában ülsz. Vagy kérd meg, hogy vezesse az utasfülkébe. Varjú!

igazi hős 2011.11.25. 23:52:00

@Nem Penny hajója: Várj még ezzel. Egy hete halljuk a híradóból, hogy nálunk mennyire nőnek a nyugdíjak, bezzeg a többieknél csökken. Elsősorban Selmeczi Gabriella győzött meg, hogy tuti a 4,2% nyugdíj emelés jövőre.

szgy 2011.11.25. 23:54:30

@stellaz1: "innentől kezdve meg kényelmi dolog, annak meg ára van"

az előbbi példámból kiindulva akár politikus módjára is megközelíthetem a dolgot: jobban megéri kocsival hozni-vinni apámat mint megkockáztatni azt hogy valami baja essen biciklizés közben. persze itt pénzben nem kifejezhető dolgokról van szó. (analógia: jobban megéri sok traffipaxot üzemeltetni mint elveszíteni egy adófizetőt.)

stellaz1 2011.11.25. 23:54:37

@Sys:

ne haragudj, de ez már fárasztó

SvenH. (törölt) 2011.11.25. 23:55:05

@igazi hős: megint ez a nyuggertemaval valo temarablas?

Sys 2011.11.25. 23:55:40

@szgy: Csak azt nem értem miért mindig alulról nyír a fűnyíró....
Egyszer lehetne birkanyírás is már!!

Hiszem és vallom NEKEM - és itt kérek elnézést minden érintettől - tökéletesen mindegy ki van ott abban a szépen felújított épületben - ráadásul melóztam is ott jó párszor benn - de eddig egyszer sem nagyon éreztem úgy hogy az én vagy a nagyobb csoportban az ország és a választópolgárok többségének érdekeit képviselik.
Hiszem és vallom. Olyan emberek kellenének ekik vagy már megszedték magukat és felül tudnak ezen emelkedni.. de sajnos megírták egy rock operában - "gyarló az ember"...
Azt mondom mindig: olyan vezetés kellene mint pl Széchenyi .. egy évi jövedelmét ajánlotta fel..
Nem hogy megemelnék bakker....

No off vége :)

stellaz1 2011.11.25. 23:57:06

@szgy:

magyarán azért vezetsz autó és fizetsz, mert faterod életveszélyben van más autókázása (kényelme) miatt?

akkor éppen te szolgáltatod az érvet, hogy csökkentsék a forgalmat :)

Sys 2011.11.25. 23:57:09

@SvenH.: Na látod nem tudod miről írtam és már lerohansz... Nem 400 méterről beszéltem...

Sys 2011.11.25. 23:58:02

@stellaz1: Merttt?? te mondod a magadét hogy bringa.. tessék itt egy feladat.. amúgy meg ott a vigyor a végén olvass ember!!!!

stellaz1 2011.11.25. 23:59:44

@Sys:

hmmmmm taxi? ez elég jó válasz?

Sys 2011.11.25. 23:59:48

@SvenH.: egységes díjjal dolgozom tök mindegy hova hívnak. Na erre varrjál gombot.

SvenH. (törölt) 2011.11.26. 00:00:11

@Sys: szoval bevallod hogy magad se tudod mire kell az auto?
ember ezt a vitakulturat Matolcsy is megirigyelne...

valaszoljal nekem...
sir a szajad ha a Varba kell felvinni igen vagy nem?

szgy 2011.11.26. 00:00:52

@and80: "Sajnálom,hogy ilyen ócska rémhírterjesztő cikk jelenik meg ezen az oldalon. Valószínűleg csak a népszabadságot olvasod az MSZMP volt párt újságát, de még ők is csak feltételeznek dolgokat(=kitalálnak), és még szerintük sem lesz belőle"

így megy a tutibiztosan hallottam pletyka terjedése. a népszabis cikk eleje:

"A napokban több helyen is megjelent a hír, amely arról szól, hogy a kormány jövőre az útdíjfizetési rendszer átalakításán dolgozik. Az egyik elképzelés szerint"

feltételezések. itt meg már így kezdődik:

"Most már konkrétan tudható, hogy a kormány komolyan foglalkozik az autópályadíj-rendszer teljes átalakításával."

konkrétan tudható!

szóval semmi biztos csak a valamire egy totálisan demagóg kommentvadász cikk. ennél többet is adhatnának magukra a szerkesztők.

Sys 2011.11.26. 00:00:55

@stellaz1: mennyi is lenne a taxi? Amúgy befér??:D:D:D

SvenH. (törölt) 2011.11.26. 00:01:26

@Sys: hulye vagy, ha nem differencialsz...

majd egy olcsobbat megrendelek...
habar meg nem is tudom MIT!!!

Sys 2011.11.26. 00:01:49

@SvenH.: Én tudom mire kell mert dolgozom vele!! tudod nem viccből van a 9 éves autómban 285 e km.. nos mire is kell?? ja játéknak mi??

ben1988 2011.11.26. 00:02:29

Hu de jo vegre ut ado, akkor nem lesznek katyuk-nyomvalyuk, szar utak tobbe, ugye?!
Amugy ez is csak egy sokadik bor, de biztos lesz meg dugodij, regiauto dij, ujauto dij, kisauto ado es nagyauto ado is sot meg legellenallasi egyutthato alapu legkeveresi hozzajarulas is.
Mindig van lejjebb nem kell itt aggodni.

kultúrpesszimista 2011.11.26. 00:02:37

"MI ÚGY MEGYÜNK EL INNEN, MINTHA ITT SEM LETTÜNK VOLNA, MINT A KATONÁK A HÁBORÚBAN: ÚGY TŰNÜNK EL SORBAN..."

Mi így vonulunk be a történelembe.

www.youtube.com/watch?v=kRze3X2pHzc&feature=related

Sys 2011.11.26. 00:03:42

@SvenH.: Jóreggelt!!!!!!:):):)
Mire differenciáljak? Arra hogy eleve azzal kezdik hogy kell e fizetni ekkor meg akkor?? mert már eleve onnan indul hogy mindenki lefelé akar faragni. basszus én is.. mondom kedves üfélnek: Alku? ok jöjjön velem tankolni úgy is kell bele vagy 50 liternyi.. ja hogy ott nem lehet.. meg a tacskó stb ben sem.. naugye.. nálam sem... :)

Sys 2011.11.26. 00:04:53

Amúgy pedig a bringákra is kellene ilyen mert ugye azokat az utakat is ugyan abból építik mint az autóutakat!!Nemdebár???

szgy 2011.11.26. 00:04:55

@stellaz1: "magyarán azért vezetsz autó és fizetsz, mert faterod életveszélyben van más autókázása (kényelme) miatt?

akkor éppen te szolgáltatod az érvet, hogy csökkentsék a forgalmat :) "

ember, gondolkozzál már egy kicsit. nem csak más autókázása jelent veszélyt az utakon. csak kapásból 3 tanya van a két "faluszéle" között, ahol engem is már számtalanszor kergettek meg kutyák :-)
idősebb embernek nem annyira poén és kikapcsolódás 30 km-t nehéz csomagokkal letekerni.

szgy 2011.11.26. 00:05:52

@Sys: "Csak azt nem értem miért mindig alulról nyír a fűnyíró....
Egyszer lehetne birkanyírás is már!!"

386-ból legközelebb már csak 200 lesz.

Sys 2011.11.26. 00:06:49

@szgy: De legalább gyorsan haladsz :):) Bocs érte :)

stellaz1 2011.11.26. 00:06:53

@Sys:

basszus, ne csináld már

évente hány egy méteres monitort kell elvinned? ezért tartasz fennt egy autót?

mondjuk ez a része nekem tök mindegy, mert te fizeted az egészet :)

Sys 2011.11.26. 00:07:48

@szgy: mikor legközelebb? Jah érdekes lenne.. ki lesz az a 186? Jah az ellenzék.. mert ők a saját sorukból kitenni... hmmm érdekes egy szitu

SvenH. (törölt) 2011.11.26. 00:08:03

@Sys: ok akkor
1., kiszallo prosztatamasszor vagy kis kezitatyoval
2., hutoszekrenyt szallitasz ki
3., mosogepreszelo vagy mas mester

elso esetben elfogadhato hogy a Varba nem kersz penzt mert eljutsz oda busszal is

rockseiaXLL · http://nemfasza.blog.hu/ 2011.11.26. 00:08:57

Ahogyan a kötelező baleseti adót is gond nélkül bevezették, úgy ezt is ugyanúgy bevezethetik, hiszen mindenki tudomásul vette. Kis dünnyögés, aztán úgyis mindenki fizet, mint a katonatiszt. De ezt a logikát tovább is lehet vinni, tessék felkészülni. Lehet, hogy lesz kötelező budapesti parkolás átalányban mindenkinek, és akkor majd nem kell külön baszakodni az automatákkal, viszont minden autótulaj fizet évente egy ötvenest. A záhonyiak is. Múzeumokba is egyszerűbb lehetne menni, éves hozzájárulás kötelezően egy huszas per kopf, aztán meg is oldottuk. De nem akarok ötleteket adni.
Ez nem csak egy újabb adó az adócsökkentést hirdető kormánytól, és nem csak a kommunista diktatúrát építgetik vissza, mint az államosítással teszik, hanem ez egyenesen kommunista terror.

Sys 2011.11.26. 00:09:20

@stellaz1: maradjuk abban hogy heti egy plusz a kisebbek meg a plazmák és LCD-k na most akkor hány éves a kapitány?:):P
jah meg az üfél.. csak nem tudom félretenni mert felélem pedig új gépet kellene lassan venni...
Na most Te jössz :)

Sys 2011.11.26. 00:10:22

@SvenH.: Jó felé kapisgálsz :)

szgy 2011.11.26. 00:11:32

@Sys: "mikor legközelebb? Jah érdekes lenne.. ki lesz az a 186? Jah az ellenzék.. mert ők a saját sorukból kitenni... hmmm érdekes egy szitu"

a 2014-es választásokon. azt meg (remélhetőleg) a nép dönti el :-)

egyébként egyetértek, olyanok kellenének mint Széchenyi, mármint a felajánlást illetően. Azoknak hinném el igazán a dolgokat akik mondjuk maximum átlagkeresetért vannak ott, azokról elhinném hogy elhivatottságból vannak ott nem azért hogy megszedjék magukat. arra ott lenne a versenyszféra. bár nagy a kockázat hogy elhivatott emberek híján kevés pénzért csak az alja maradna.

stellaz1 2011.11.26. 00:11:51

@szgy:

tudod mit, igazat adok neked

meg se probálj elgondolkozni rajta, hogy vajon autó nélkül is tudnál-e teljes életet élni

de akkor meg urasan ki kell csapni a zöldhasúakat az asztalra, nem jajveszékelni

kultúrpesszimista 2011.11.26. 00:13:11

@szgy:

"a 2014-es választásokon. azt meg (remélhetőleg) a nép dönti el :-)"

Na persze, óriási. Sokat ért a döntése 2010-ben is... Két krajcárt se.

szgy 2011.11.26. 00:13:18

@rockseiaXLL: "De ezt a logikát tovább is lehet vinni, tessék felkészülni. Lehet, hogy lesz kötelező budapesti parkolás átalányban mindenkinek, és akkor majd nem kell külön baszakodni az automatákkal"

vigyázz miket írsz, nehogy ötletet adj :-) a végén az egész ország területét fizetős parkolóvá nyilvánítanák :-)

Sys 2011.11.26. 00:13:27

@szgy: Tudom nem olyan jó példa de volt nemrég ilyen ember. Igaz közölte nem vállalja tovább...
És kérek mindenkit hogy az oldalakat most ahgyjuk.. csak a példa kedvéért volt :)

stellaz1 2011.11.26. 00:13:55

@Sys:

ehhh

eddig nem említetted, hogy fuvarvállalkozásod van

Sys 2011.11.26. 00:15:13

@stellaz1: Jut eszembe.. vagy hova :):)
Ha netalántán Te okoznál balesetet mert.. akkor ki fizeti az általad okozott kárt?? csak kérdés szinten....

Sys 2011.11.26. 00:15:43

@stellaz1: az nincs :) egyéni magányos vállalkozás :)

Sys 2011.11.26. 00:17:02

@szgy: előbb utóbb az lesz :S:D:)

igazi hős 2011.11.26. 00:20:41

@stellaz1: Annyit azért hadd tegyek hozzá, hogy nem mindegy, hogy valaki bringázás után lezuhanyzik, majd 8-9 órát egy székben ül egy billentyűzet mellett, mint én, vagy ennél fizikailag lényegesen megterhelőbb munkája van. Én sem járnék bringával 2x14 km-t, ha fizikai munkát végeznék.

szgy 2011.11.26. 00:21:07

@Sys: "Tudom nem olyan jó példa de volt nemrég ilyen ember. Igaz közölte nem vállalja tovább...
És kérek mindenkit hogy az oldalakat most ahgyjuk.. csak a példa kedvéért volt :)"

igen, tényéeg volt, eszembe jutott ez is, akartam írni a végére de kicsit kiment a fejemből, mikor elküldtem akkor ugrott be hogy lemaradt.

xaxa_ 2011.11.26. 00:23:04

@stellaz1: te ezen a bolygón élsz?

-vidéki közalkalmazott kevesebbet keres (apehnál biztos)
-az élet drágább pesten??? a rezsi min. fele a pesti lakásunkban, mint a vidékiben (nm-re levetítve is...)
-az alapvető élelmiszer is drágább, sőt minden egyéb

te szerintem még az életben nem tetted ki a picsádat a belvárosból, ha azt állítod, hogy vidéken megoldott a tömegközlek. az átlag kisvárosokban és senkinek sincs szüksége autóra, mert hogy tudd a legtöbb helyen nincs is tömegközlekedés

te idióta, te...

SvenH. (törölt) 2011.11.26. 00:26:32

@xaxa_: nem tisztem megvedeni de o az autokat megadoztatni fokent Budapesten akarja (ööö ebben nem vagyok biztos :) en viszont nagyon szeretnem ha extra adoznanank)

az hogy lent a disznonevelde mellett te 2szer elmesz autoval az hidd el minket budapestieket egyaltalan nem erdekel, tegyed

sot ha igazan gondolkodnal, tudnad hogy a celzott utadoval eppen hogy olcsobb lesz a videki kozlekedes

Sys 2011.11.26. 00:33:07

@SvenH.: De gondolom ezalól mentesek lesznek pl: pogármesterek és... képviselőtestületiek és parlamati képviselők.. jah és családtagjaik stb.. egyenlő pályák egyenlő esélyek...

antimason (törölt) 2011.11.26. 00:33:30

"Úgy hírlik"

Tovább nem is olvastam.

igazi hős 2011.11.26. 00:33:46

@kultúrpesszimista: Csak neked, mert tudod a folytatást: "Csak egy parti.
Csak egy parti.
De jó lapokat hozzá
Nem garantál senki."
:-)

Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2011.11.26. 00:34:39

@FDToth:
Ők ingyen kapják. A külügyben megkérdik, hogy hányat akar? Aztán ellátja a rokonságot is. Tudom...

xaxa_ 2011.11.26. 00:49:27

@SvenH.: gyere nyugodtan a szokásos bunkó pesti szöveggel... nyilván a disznószart szállítja naphosszat minden vidéki az autójával.
azzal semmi gond ha a belváros forgalmát korlátozzák (megjegyzem ha kicsit belegondolnál, akkor ezt most is megteszik a parkolódíjakkal), nem is ezzel volt a problémám. de könyörgöm, ne beszéljen már ilyen légbőlkapott idiótaságokat, és ne próbálja már ráérőltetni a maga korlátolt "zöld" életmódját mindenkire. biciklizzen a belvárosban, hetente 1-2x belefér az agglomeráció is, de én hadd ne menjek már ki minden nap bringával. vagy tekerjen ki velem ő. ha lehet 10 perc alatt. kösz

szgy 2011.11.26. 00:54:35

@stellaz1: "tudod mit, igazat adok neked

meg se probálj elgondolkozni rajta, hogy vajon autó nélkül is tudnál-e teljes életet élni

de akkor meg urasan ki kell csapni a zöldhasúakat az asztalra, nem jajveszékelni "

most nem tudom hogy általánosságban írsz valamit vagy nekem címezve, ha ez utóbbi akkor ne haragudj, de úgy látszik nem sok jutott el az agyadig abból amit írtam.

mit jajveszékeltem? mit értesz teljes élet alatt? miért kellene urasan zölhasút csapkodni? azt magyaráztam hogy a közlekedés különböző módjainak mások az előnyei és hátrányai.

mellékesen kb. 30 évig autó nélkül éltem, akkor is amikor már szinte mindenkinek megvolt a 0% hiteles kocsija. volt bőven időm megtapasztalni a kocsi nélküli élet minden oldalát, vidéken, városon, télen, nyáron. nem mondanám hogy visszasírom és nem azért mert felvet a pénz. vidéken kocsi nélkül gyakorlatilag NEHÉZ. csak kapásból pl. tőlünk 4 km-re van a vasútállomás, alig megy ki oda néhány busz, talán 3-4 egy nap alatt, némelyik olyan rosszul van időzítve hogy a sorompónál állva nézhetem a buszból hogy elmegy a vonatom. ha nem tetszik gyalog kimehetek kb. 50 perc ha nincs nehezebb csomag. és ha szerencsém van nincs hideg vagy eső. nem vagyok anyámasszonykatonája, ezt csináltam sok éven át, télen-nyáron, esőben, hóban, NEM hiányzik. persze nem probléma ha nincs más megoldás. többek között azért is gondolkodtam egy kocsin hogy ne tartson 5-6 óráig egy 140-150 km-es út.

kifogtam egy olcsó, ezeréves nagyon jó állapotú kiskocsit, évente 15 ezer ft-ba kerül a fenntartása + benzin átlagban kb. 20-23 ft/km. rendben van minden vele, a szükséges szervizelések is megvoltak, összesen minden nem került 200 ezerbe 6-7 vagymennyi év alatt.

nem annyira a teljes életről van szó hanem inkább az életminőség javulásáról. ezt próbáltam magyarázni a bevásárlással. nekem az teljesebb élet ahol nem kell apámnak biciklivel szerencsétlenkednie hogy a sok cuccot hazahozza hanem negyede annyi idő alatt elintézzük és a maradék időben csinálhatja azt amihez kedve van, pl. dolgozhat a kertben vagy tévézhet, kutyázhat, stb.

nézzük pl. az utazást, ha az esetleg beleesik a teljes életbe. korábban kocsi nélkül is utaztam rengeteget, de ezzel a kis vacakkal sokkal jobban kinyílt a világ, fél európát bejártam vele. nem korlátozott hogy nehéz a hátizsák, a menetrendek, nem kellett 2x annyit fizetni ha jön velem valaki, stb.

nem magyarázom tovább, ha eddig nem értetted eztán sem fogod.

allegro grosso (törölt) 2011.11.26. 01:00:57

Végre!Végre! Talán nem lesznek az utakon fekete és piros matricás füstölgő romok 30 km/h-val tötyögve, gfk nélküli sigulik, fék és minden biztonsági felsz. nélküli buher j.és o.timer-nek képzelt időzített aknák,hétvégi suzukik és matizok? Nem kell aggódni, itt ezt sem merik sajnos bevezetni ahogyan dugó díj sincs.Hiszen akkor fel kéne ébredni a borgőzös álomból,meg kéne érteni, hogy "adig nyújtozkodj amíg a takaród ér"! Nem itt marad a sírás,örökké. Azért egyszer talán itt is mindenkinek annyi lesz amit el is tud tartani, sírás és sóvárgás és másra irigykedés nélkül. Ámen.

SvenH. (törölt) 2011.11.26. 01:01:39

@xaxa_: nem csak a belvarosban vannak problemak...
Budapesten sok auto van es o errol beszelt
kesz...
ennyi...

a parkolassal kapcsolatban sajna nincsen igazad nem fogja meg rendesen, lasd a kis okosba athaladokat, pl. Debrekenbol Gyorbe, az most nem az M0t valasztja hanem becsapat a varosba

ja en neha a Hungarian szoktam allni dugoban az meg nem belvaros

szita szita péntek 2011.11.26. 01:07:02

Egyszerűen nincs dolgom autópályán. Évi egy, max két matrica kell csak. Én bukni fogok.

xaxa_ 2011.11.26. 01:11:41

@szgy:
valószínűsítem, az ő világképe szerint, mindenki sportos, 25-30 éves, belvárosi, nyilván ott is dolgozik, a nagybevásárlást is letudja 20deka párizsival meg 3 kiflivel, nincsenek vidéki rokonai, hosszabb, küldöldi utakra is csak egy hátizsákkal utazik. mit nem lehet ezek közül biciklivel megoldani??? korlátoltvagyok-e?

SvenH. (törölt) 2011.11.26. 01:15:00

@xaxa_: hat nem, egyaltalan nem vagy korlatolt...

csak ha en pestikent azt mondom hogy "nyilván a disznószart szállítja naphosszat minden vidéki az autójával"
akkor legyszi ne huzd fel magad :)))

MagyarMandarinZolesz 2011.11.26. 01:25:58

Nem értem miért károg itt mindenki!
Erre szavazott Magyarország 2/3-a!
Egyszeri és nagyarányú adócsökkentés, amit nem az emberekkel fizettetnek meg...

Mr. Waszabi 2011.11.26. 01:31:23

Nem örülök, hogy ilyesmiről kellett írnod, de maga a poszt tetszett, jó a stílusa. Először a frászt hoztad rám, hogy újabb útadóvariánst szavaztak meg tegnap óta. Aztán fellélegeztem, hogy csak az autópályadíj.
A legszebb szépirodalmi gyöngyszem: "...akiknek ott már leginkább csak szöszmösz és morzsa lakik..."

l. r. 2011.11.26. 01:34:44

a komcsik ellopták a figyesz majd behajtja...

nincs más hátra mint jobbra!

"Hiszen ők jó, ha egy évben egyszer vagy kétszer merészkedtek eddig a birodalmi nagyutakra, mert az bizony drága mulatság."

És akkor is üdülési csekkel fizettek...

xaxa_ 2011.11.26. 01:35:00

@SvenH.: akkor abban végül is kiegyezhetünk, hogy a behajtási díj nem megoldása a hungárián nap mint nap kialakult dugónak (amit én is elszenvedek 7/7), mivel az nem belváros. ugye londonban - ahol elég nagy negatív visszhangja volt a rsz bevezetésének, annak ellenére, hogy a tömegközlekedés klasszisokkal jobb - is csak a belvárosra vonatkozik a dugódíj. ööö... nem a cikk témáját szolgáltató törvénytervezet a megoldás??? jabocs

szgy 2011.11.26. 01:36:14

@SvenH.: "nyilván a disznószart szállítja naphosszat minden vidéki az autójával"

persze, azért van a csomagtartó hogy "telepakolják minden szarral" :-)

xaxa_ 2011.11.26. 01:49:13

@xaxa_: jó nyilván nem megoldás, összetett a probléma, de mérsékelni fogja.

aki nem külvárosba jár melózni, az majd baszik bkv-zni ilyen bérletárak mellett, amikor rövidebb távra megtankolhatja ennyiből az autót is. külvárosba megint csak hülye lesz bkv-val menni, 3-5x annyi menetidővel, szökőévente közlekedő buszokkal. szóval akkor a bérletárak csökkentése mellett kellene bővíteni a szolgáltatást! hmm ez aztán az 5let. és akkor vissza is csöppenhetünk a mi kis magyar valóságunkba!

szgy 2011.11.26. 01:50:37

@waszabi: "Nem örülök, hogy ilyesmiről kellett írnod"

igazából nem kellett volna, mert csak találgatás az alapja, ami itt már konkrét tényként jelenik meg.
ez egy hatásvadász cikk lett, kb. arról szól hogy jajjderossz lesz mindenkinek, kivéve a szemét drágakocsisokat mert azoknak jobb lesz mert ők biztos éjjel-nappal autópályán járnak. na meg persze a devizahitel. jobb helyen lett volna a pletykarovatban mint az autósban.

talán ha autós "újság" cikkeként jelenik meg néhány sor szólhatott volna arról is hogy mi lesz ezután az utakon? netalán minden roncs autópályán fog menni 50-70-el mert sokkal egyenesebb meg már úgyis ki van fizetve?

Főtruista 2011.11.26. 01:54:03

Lehet, hogy nem most fogok elolvasni közel 600 komment, és volt már, de lényegében:
a pics@ba elmennek.
Az egy dolog, hogy az autózás költségei átlagban (dízel-benzin vitát most hagyjuk) nem fedezik az okozott társadalmi kárt, de akkor is:

Talán azt kellene sarcolni, ha használom is, nem?

szgy 2011.11.26. 02:02:24

@athosga: "jaj, jaj, már megint megmagyarázta valaki, hogy mennyire kényszerítve vannak egyes kispénzűek, hogy két autót használjanak egy családban (jaj, jaj, általában BKV-val járok és még élek és egyben vagyok!)"

jaj, jaj, de nehéz a számológépet használni!?

felnőtt bérlet: 9800 ft, diák 3850. ez egy "2 felnőtt 2 gyerek" családban havonta 27.300, évente 327.600. az én esetemben (az én kocsimmal számolva) a biztosítás és adó után ebből 15630 km jön ki, 240 munkanappal számolva naponta 65 km. mondjuk ha csak 30 km az hogy útban munkába naponta beviszi valaki a gyerekeket suliba és az asszonyt dolgozni akkor még mindig marad 156300 ft amiből lehet karbantartani a kocsit - nálam ennyi több évig elég karbantartásra.

jaj, jaj, még jó hogy ilyen olcsó a BKV.

szgy 2011.11.26. 02:06:59

@xaxa_: "valószínűsítem, az ő világképe szerint"

találóan összefoglaltad, az a gyanúm hogy telitalálat lehet.

szgy 2011.11.26. 02:12:03

@SvenH.: "a kis okosba athaladokat, pl. Debrekenbol Gyorbe, az most nem az M0t valasztja hanem becsapat a varosba"

hát persze, nem is értem miért kellene az állandóan bedugult M0-ra menni. jó nagy kerülő, a városon gyakorlatilag a legszélesebb főutakon szinte nyílegyenesen lehet átmenni.

szgy 2011.11.26. 02:20:04

@Főtruista: "Talán azt kellene sarcolni, ha használom is, nem?"

ó, nem, hát azt sokkal nehezebb és drágább ellenőrizni. ... ilyen formában szinte semmit nem kell csinálni, csak mondjuk hozzácsapni a gépjárműadóhoz és kész is. csomó pénz bejön szinte semmi munkával ki tudja mennyi szolgáltatásért.

viszont lesz jó oldala is, nem tudnak baromságok alapján megbüntetni, mint pl. rendőrök forgalomelterelése esetén. vagy hogy nem kell rossz utakon menni rövidtávon azért hogy ne kelljen 30-40 km-re 4 napos matricát venni.

KJ4prez 2011.11.26. 02:20:07

gyerekek, a cikk nem jól példálózik, de igaza van.

én soha, ismétlem, soha a büdös életben nem használtam és nem is fogom használni az autópályát. egyiket se. nem járok arra, nincs rá szükségem.

mi a faszért fizessek érte?

xaxa_ 2011.11.26. 02:23:44

@SvenH.: egyébként ettől a héttől már a széna térnél dolgozom, és bkv-val járok a 7. kerületből, mert egyszerűen nincs racionális oka, hogy kocsiba üljek. erre is képesek a magamfajta benzinszlopáló, gázolajhugyozó, korlátolt vidéki hülyék. most már nyugodt a lelkem, aludhatok.

sorever6 2011.11.26. 02:29:50

Ismeritek azt, hogy "Oszd meg és uralkodj!" ? Az emberek egy része itt osztja az észt a másiknak..Összefogni kéne,(mindenkinek) nem egymást marni, kimenni az utcára és elzavarni a jó édes anyjukba ezt a tetves kormányt....

bölényember 2011.11.26. 03:39:58

ez borzalmas! amiota eljottem magyarorszagrol vagy 10 ujfele adot vezettek be csak az autokra es a benzinre... tenyleg ilyen borzalmas a helyzet? hogyan akarjak igy felporgetni a gazdasagot?

ahol elek a benzin ara azota lecsokkent, most gallonja $3.6-$3.7, nincs rajta semmilyen ado, pont ahogyan az auton sincs (egyszeri vasarlasi adon kivul). tudjatok hogy miert? mert itt is rengeteg ember elvesztette az allasat a valsag kezdetekor, es ez meg most se allt helyre, de ha az emberek nem tudnanak egy autot sem fenntartani, akkor nem varhatnak el toluk hogy keressenek munkat... auto nelkul? otthon erre nem gondolnak? ez annyira sajnalatos!

SPU 2011.11.26. 04:04:08

Innen 100 km a legközelebbi magyar autópálya. Soha nem vettem igénybe. Innen ugyanis csak akkor van értelme autópályát használni, ha Pestre akarnál autózni és hajlandó vagy ezért kerülni. Mivel azonban egy pesti út benzinköltsége 18 ezres, miközben az egy főre jutó nettód 45, ez a lehetőség gyakorlatilag nem létezik. Tessék ide is autópályákat építeni, akkor majd lenne alapja az éves díjnak. Addig azonban ez a terv az itt élő emberek puszta léte elleni újabb támadás.

Spiritmonger 2011.11.26. 05:07:52

alapvetően nem normális az, aki ezt kitalálta. miért fizessen az, aki soha nem megy pályára?

másfelől, akik jobban járnak ezzel, mint például én is, nem vagyunk kevesen, szerintem legalább annyian, mint azok, akik beszopják. és nem csak az l-les rendszámú prémiumautókról van itt szó, hanem pl a szüleimről is, akik 10+ éves kocsikkal tolják, de relatíve sokat vezetnek, és így végre át fognak szokni a pályára, ami biztonságosabb, mint a sima főutak

az én véleményem szerint ez a tervezet erősen erkölcstelen, sőt, törvénytelen, de vagyok annyira cinikus, hogy lelkem egy kis része örüljön annak, hogy kevesebb autó lesz így az utakon, és könnyebb lesz közlekedni...

Stratocaster 2011.11.26. 05:49:04

Várom már 1.5 év éve a beígért nagy átalakításokat, megújítást stb. a kormány részéről, de rohadtul nem csinálnak semmit. Az egészségügy fuldoklik, a nyugdíjrendszer gatya, az oktatási rendszer csőd, BKV, MÁV pénznyelő. Komolyan, én fülig érő vigyorral, dalolva fizetném be a legújabb sarcokat, ha látnám hogy van valami csekély értelme. Így olyan, mintha a klotyón húznám le az adóforintokat, szétfolyik az egész a működésképtelen, toldozott-foldozott alrendszerekben.
Hahó, politikusok, most már el kéne kezdeni dolgozni végre, mert ez a könnyebb dolog, ha pénzre van szükség, csak belenyúlunk az emberek zsebébe, inkább neki kéne kezdeni végre az átalakításoknak, de ez vagy akarat, vagy szellemi kapacitás hiány miatt úgy tűnik nem megy.

mriksz 2011.11.26. 06:00:03

@Gerardus A. Lodewijk: Én is erre gondoltam,csak nm mertem le írni.(egyébként 50 CHF de nem lényeg)

Nancsi 2011.11.26. 06:29:17

@igazi hős: "89 előtt is folyamatosan adósodtunk el, de legalább kaptunk hitelt."
Na igen, de akkor itt volt a muszka. Aki meg nem kapott hitelt, ezért amit mi kaptunk, azt átváltotta rubelre.

"Még 2 - és nem fogunk kapni illetve megfizethető áron nem fogunk hitelt kapni."
Ami nem is kell, mivel kamatterhek nélkül ez az ország SZUFICITES, államháztartási többletes.

"Most éppen magas az aktívumunk (sőt, ha tovább romlik a forint, akkor ez hosszabb távra is igaz maradhat)"
Ez nem "most éppen", hanem az elmúlt 20 évben jóformán folyamatosan igaz volt.

"de ki termeli meg? Többnyire külföldi cégek."
Valójában ez nem igaz, mert ezek a multik az anyucicégtől közel annyit importálnak, mint amennyi exportként elszámolják a készáru kivitelt.

"Na de ki akarna olyan helyen termelni, ahonnan nem tudja kivinni a nyereséget, mert a helyi valuta semmit nem ér?"
Kiviszi a készárut, ahogy jelenleg is teszi. Mi az egészből legfeljebb annyit érezhetünk, hogy van itt egy Audi gyár, de nem tudunk venni audit forintért, csak kemény valutáért. Mivel ez a veszély egyébként se fenyegetne, megint csak azt tudom mondani: mi is lenne a gond?

Asztalos 2 2011.11.26. 06:37:00

A hol én lakom egyetlen kilóméter auto pálya sincs a közelben, csak szinte jaárhatattlan 2-3- mad rendű utak.

begyp 2011.11.26. 06:50:43

Nevetséges eddig is fizettek/fizetnek az autósok úthasználati díjat csak máshogy hívják és más nyúlja le "súlyadó" ami éves szinten akár 25.000 forint is lehet.
Várom mikor rónak ki a biciklisekre is valamilyen adót hiszen ők is úthasználók!!!!!!!

Bali01 2011.11.26. 07:11:34

leszarom,eddig sem fizettem,ezután sem fogok,valami trükk mindig lesz.
fizessék ki akik ellopták és jól éltek belőle.

Lusta_Dick 2011.11.26. 07:27:22

érdekes hozzászolások voltak egy jó része nem is ezen a világon élhet a kommentelőknek vagy csak a világ egy furcsa idillizált területén.

miért jó ez az adó?
ha megnézzük a környező országok egy jó részét, amint az országba belépünk x időre útdíjat fizetünk, a helyi lakosoknak pedig ez be van építve valami formában az életükbe adóként. ha ez így ilyen formában működik akkor itt is a külföldieket meg kell sarcolni és a határon ki kell táblázni, hogy útdíj kötelező!
miért jó nekünk? szabadon használható az autópálya.
miért rossz nekünk?
nagyapám és még sok más ember számára egy újabb sarc amit fizetni kell négyszer anyni ember az amúgyis tömött keskeny autópályákon.
az alföldön lakóknak egy halál szopás, mert amúgyse túl sok pénzből gazdálkodnak és még ezt is megkapják a nyakukba.
a vidéken élő időseknek újfent problémás. tapasztalat, hogy az autó arra van használva, hogy x kis falu onnan elmennek a szomszéd egyik városba, mert ott van kórház/rendelőintézet, a másik pedig a másik környékbeli város ahova elmennek tescoba vásárolni, mert az autózással együtt is olcsóbb ott egy-egy nagy bevásárlást tartaniuk, mint a helyi kis közértben bevásárolni naponta/hetente.
Ha valóban ez egy 20e forintos összeg lesz egy évre akkor mondhatom egyik irányból, hogy én örülni fogok neki, mert a havi 4500ft helyett fizetek évi 20e-t arra, hogy autópályára járjak. Nem fogok viszont örülni annak, hogy az agyon toldozott-foltozott autópályán még percenként 50-el több autó lesz. Jelenleg az országban egy élhető autópálya szakasz van. M7 Székesfehérvártól-Budapestig, mert három sáv van felfelé. Külső sávban ballagnak a kamionok, és lassú autók, középső sávba beállok tempomattal 125-130-al szinte zavartalanul haladhatok, a belsőben pedig menjen az akinek nem számít a villanófény.
Na a többi autópályán ez a két sávval nem megoldható. külsőben ballagnak a kamionok ha pedig megpróbálsz 130-al menni akkor állandóan kijönnek eléd és lassítasz, letolnak az útról lassítasz, és azon gondolkodsz, hogy 80-90-el faluknak végigballagni is lehet ennyi erővel.

mement 2011.11.26. 07:36:58

Ha ez a plusz teher tenyleg azt hozza, hogy tomegevel adjak fel az autojukat a tisztelt polgarok, akkor mindenkeppen pozitiv.

2011.11.26. 07:38:33

Innen üdvözlöm a zseniális narancs szavazókat...Szó se róla kiérlelt gondolatok ezek , álmodnak valamit majd aznap estére megvalósítják, a biorobotok meg tejelnek...A hatástanulmány meg ez a komment oldal itt... :)))))

poronyt 2011.11.26. 07:54:33

Eddig sem volt sok esélye annak, hogy itt maradok ebbe a tetves országban, ez most már nemhogy nullára, hanem a sohabüdöséletbevisszasemjövök és még magyaruliselfelejtek szintre esett...
Egy célom van, eltünni innen és ezért mindent meg is teszek...
Ennél még az is jobb, ha mosogatok, vagy füvet nyírok valamely olyan országban, ahol télen sincs 20 foknál hidegebb, mert ott elég egy gatya egész évre, egy nyugalom van, öröm boldogság és kiszámíthatóság és ami a legfontosabb nem áll ott az állam a küszöbömön és figyeli hogy még mi az amiből behúzhat pár dollárt, eurót, gümbit, vagy bármint a kasszájába...
MEGUNTAM, ELEGEM VAN.. ÉLNI AKAROK NEM TÚLÉLNI!!!

tiramiska 2011.11.26. 07:57:05

Egy beteg országban élünk.... bicikli vs. autó? normálisak vagytok? Messzebb kellene élni a fővárostól hogy értsétek, miről van szó, s hogy ki mekkorát szív... anno a taxis blokádhoz kevesebb kellet....

foolproof 2011.11.26. 08:16:45

Tisztelt 2/3-ot megválasztók! KÖSZÖNJÜK! Remélem, nagyon büszkék magukra, van miért.

Coward folk -> no homeland

kzolika 2011.11.26. 08:20:47

@Never ending dead: "és a végén azon "sírva röhögtünk" a társammal, hogy ha fejenként még befizetünk 30 eFt-ot, akkor ez a hónap a cégre nézve nullszaldós"

Igen, ezt szeretem a vállalkozókban. Olyanok, mint a zsidó kereskedő: a ráfizetésből él.
Ha valaki 20 éve IT-s és így él, az miért nem ment el már 20 éve SAP-hoz, Oracle-höz, akárhova és keres 1 milla felett? Szakmát szeretni lehet alkalmazottként is, nem kell ahhoz saját cég.

Sztavrosz_ (törölt) 2011.11.26. 08:23:20

Felháborító. Azt is olvastam hogy a főúthálózatot is fizetőssé akarják tenni, amit azért remélem elkaszál az únió. Olyan nem lehet hogy valahova csak fizetős útszakaszon juthatsz el.
Havonta járok Bp-Pécs között, 6-os főúton 200km 90km/h, M6 235km 130km/h + matrica. A többlettáv és többletfogyasztás miatt igencsak meggondolja az ember hogy merre is menjen. Az én esetemben nagyon nem éri meg, a 6-oson 8,5L/100 az M6-on 11,5L/100.

kzolika 2011.11.26. 08:38:26

Az utóbbi 3 évben válságautóként egy Suzukim volt. Régi Swift.
Két munkahelyem van, mindkét helyen használtam munkára.
Mindig éves matrica volt rajta. Így egyrészt éveken keresztül egyik cég sem támogatta a matricámat, mert ahhoz mindig 4 naposat kellett volna venni a munka idejére. Másrészt pedig örülök a kezdeményezésnek, mert ha így lesz, nekem feleannyiba fog kerülni.
Harmadrészt meg nem minden suzukis csóró, béna a vezetéshez és kerüli az autópályát.

vendriner aladár 2011.11.26. 08:43:09

Én speciel a sokat autózók és éves matricások táborát gyarapítom, de a többi családi autó az viszont nem. Így amit nyerünk azt gyakorlatilag bukjuk is családi szinten. Ami a cigányság, hogy az útadó benne van az üzemanyag árában, sőt a teljesítményadó is a köthető hozzá, de én egyre inkább azt érzem, hogy vagy tűnj az országból kifele vagy lopj, csalj és hazudj, hogy meg tudj élni. Jelentem egyikből sem szeretnék, pedig lehet muszáj lesz választanom.

Tazizi77 2011.11.26. 08:44:33

@and80: te viktor bérenc. viktort rá kéne kötözni egy malomkerékre, aztán legurítani egy szakadékba.
b.zi törpefocista.
viktor: mi így rühellünk, ahogy vagy, kancsal matolcsy-stól, kese fejű szíjártóstól, zsupptető pofájú, kretén kövérestől

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.26. 08:47:18

@foolproof: na de akkor mond meg, h kire szavazzunk? a gyurcsányra? a vonára? vagy az lmp-re? ne viccelj már. komolyan, amikor látom a tvben, h a gyurcsány új pártot alakít, és ott vigyorognak meg csókolják a kezit-lábát az öregasszonyok annak a híg segglépermet gyurcsánynak (a segglépermetet nem húzta alá pirossal, a gyurcsányt igen ;D), akkor azt hiszem, h egy párhuzamos dimenzióban élek, ahol agymosott zombik éltetik idióta, hazug vezetőiket. aztán hirtelen elfog egy 4G-s süppedés a fotelben, és rájövök, h ez a valóság. vagy a mátrix? hol a kapszula? hol a telefon?

Mental Militia 2011.11.26. 08:50:29

Mocskos nyomorország..
Járunk mopedautóval, h tudjuk, hol a helyünk, hm?
Ideje lenne egy kis vérfolyatásnak..

prosec 2011.11.26. 08:53:48

Engem mélyen érint a díj bevezetése... de nem tudok majd mást tenni, minthogy fizessek,
mert nem fizetek még eleget a már adózott kevéske jövedelmemből!
Fizetek kötelezőt, súlyadót, a baromi drága üzemanyagban az útdíjat, most pedig majd ezt a sz..t! Pedig 2 gyereket kell csak hordanom az óvodába 3 km-re, mert nincs tömegközlekedés...
Köszönjük a Narancsnak és a támogatóiknak!

Akos_79 2011.11.26. 09:00:08

20 e Ft kevés, remélem min 100 eFt lesz / év.

GGG77 2011.11.26. 09:02:06

@vendriner aladár: "én egyre inkább azt érzem, hogy vagy tűnj az országból kifele vagy lopj, csalj és hazudj, hogy meg tudj élni."

Az ország 90%-ának ez a 2 alternatíva maradt.

GGG77 2011.11.26. 09:05:50

Amúgy csak a fiatalabbaknak mondom, akik még nem éltek, és nem tudják milyen volt a kommunizmus: hát ilyen, ami most van, Orbán visszacsinálta.

prosec 2011.11.26. 09:05:54

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg:
Egyszerű megoldást javasolnék! Csak azok kapjanak szavazati jogot akik eltartják az országot! Vagyis akik dolgoznak!
Akkor egyik miniszter sem azzal fog szórakozni hogy felolvasóesteken, meg nyugdíjas klubokban szórja a permetet :D az adófizetők pénzén...

Lusta_Dick 2011.11.26. 09:13:29

@prosec:
Jelentem 5 éve dolgozom 5 éve hivatalos bejelentett munkám van. Még élek, úgy hogy nincs rossz fizetésem. Ettől függetlenül én itt akartam megvalósítani az álmaimat, de erre, és az adóforintjaimra nem tart igényt az ország. Szal felpakolom az autómat és megyek

LBL 2011.11.26. 09:14:04

Részletkérdés (?) ugyan, de "a" motor nem szennyez kevesebbet "az" autónál. Mythbusters... :)

stellaz1 2011.11.26. 09:18:51

Akkor összefoglalom

- aki eddig is sokat használta az autópáolyákat az nyert rajta
- aki vidéken lakik, nem használ autópályát és messzebb jár dolgozni az bukik rajta
- aki városban lakik, kényelmi okokból van autólya, mert mondjuk a gyereke nem tud 15 percet sétálni az iskoláig és kocsival viszi a hájas valagát az bukik rajta

Szóval egy csoport jól jár, egy csoport rosszul jár, egy csoport meg nincs rákényszerítve semmire, csak a kényelme miatt vállalja, ha akarja.

poa ogapo 2011.11.26. 09:19:39

Támogatom a kormány adópolitikáját!

Mindenki azt kapja amire szavazott!

stellaz1 2011.11.26. 09:20:01

@Lusta_Dick:

gondolom méshol tárt karokkal várnak téged és az autódat....

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.26. 09:21:41

@prosec: nem rossz, a bérpapírból a nyuggerek úgysem értenek semmit. amúgy sok olyan nagymama van, olyanok, akik bő nyállal készült pogácsával kínálják a 14. havi nyugdíjat ígérő politikust, akiknek hiába magyarázod, h nem arra kéne szavazni, aki a nyugdíjasokra építi a kampányát, hanem mondjuk akik a fiatalokra, vagy a vállalkozásokra építenek. erre sokszor az a válaszuk, h ti még fiatalok vagytok, erősek, tudtok dolgozni, megoldjátok vhogy. de én?
és hát vhol igazuk is van, de mégse. kicsit önzőség is, de ha visszajön karácsonykor borítékban a mamától a lóvé, akkor végülis tök mind1, h kinek hagyja meg a kormány a pénzét :P persze ez a 60ezres nyugdíjból kivitelezhetetlen.